美司法部采取行动打击俄罗斯黑客组织“邪恶公司”

2019年12月06日 14:59 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月06日 14:59<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

诺德基金:对12月市场持偏谨慎态度 看好科技消费行业

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3.0T发动机了塘挎革,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元寿虫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价匠挛递:10.9万 车辆总价(含增值税)驹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷险,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件哪播,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大另,当然这些选装件也个个价值不菲硼。毫无疑问圣零,我测试的MacanS同样选装了不少配置壤,加上所有的选装件之后双仇划,车辆的总价也达到了79.79万架尚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm巷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同堂虱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm讨糕儡,比中低配车型长了18mm趴略枪。从数据上看粒,MacanS除了高度和轴距之外孔,都要比Q5大一些衔,但是由于MacanS车身足够低矮厩颁,所以从视觉效果上来说尸炮,MacanS的车身显得更加紧凑囱鳖,也更加运动爆倒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯擒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder撅唐豪。如果光看前脸的话韩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蓉俗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带倒菇吼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条酿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈娟拌赋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19僚玫。如果不选装的话砍陀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18赎。   MacanS紧凑茶匆商、简洁的尾部设计瘦仑涝,充分体现出了它的运动风格耍甲酒,简单的尾部线条用最平实的设计语言瞎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型囊翅墨。同样运动的还有它的尾灯腊妹妮,狭长灵婚、扁平的尾灯造型回绣蘑,与尾部线条搭配极为和谐啼驮,起到了画龙点睛的作用扁惧冀。   内饰方面毙貌戌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格郊毛,运动中不失豪华感台高犯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘闹谭姐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉绕变,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你轰呸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因发毋碗。但是有些遗憾的是读柯惰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬娩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音辨揩,感受并不算太好颠。   Sport Chrono组件奈迟,包含了中控台最上方的计时钟磁标弥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统箱零钱。只有选装了Sport Chrono组件署财,车辆才可以进行弹射起步耙掳四。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少枷,但就算是为了那个做工精致的计时钟蹦汝,选装Sport Chrono组件也是值得的轰库考,毕竟1.8万元的价格径扳,对于保时捷车主来说也并不算贵咖。   换挡杆周围密密麻麻的按键团畅度,对于接触Macan时间不长的人来说歼彤,绝对是个噩梦弄券,想要记清楚它们的准确位置舌,真的不是件简单的事情戈贤苟。起码在我开Macan的一段时间里说,每次操作我都要低头确定按键的位置蔷替咆,真的不太方便埔匡。" "  在国内提到奥迪鬼沛独,更多的是那款最为著名的奥迪A6L谓坷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车晤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型世盾居,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻А,这其中就包含SUV以及小型车衔琉型,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型赴匠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢猩蔚磁?   在外观方面鸡含,奥迪A3延续了家族外观设计吾汇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴墨巍,用在这样一款小车上显得更有气势哆寸栓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质富烽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计沥酿搔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些酣措,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拍,辨识度非常高迪,同时大灯下部还带有清洗器尼侠瘟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能猎邯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型变釜橡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多沛,至少看起来没那么晃眼遣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鞋锚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯舌顷垦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多起,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应文苦,起到了很好的效果俗埂。侧面的造型上在A柱位置最高卜悲,整个车型几乎以平直收尾模籍蒂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证当吕,同时让整车侧面看起来更大一些被嗽。   A3的车顶采用了黑白色的设计亩仍磺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大夕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些丝纱星,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间琳峨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了灵冕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎绊,轮胎尺寸为225/45R17弄煎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂炼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂底捕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现泌芜现。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉晶,整体呈现梯形结构扁蹄病,尾窗底部与腰线持平灵,尾窗面积最大化保证后方的视野吮末。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计啼镶,不过内部也采用了普通灯泡光源涪息,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车В好扮可。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合掇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况埔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的顶哨趣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的攘郎非。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌柯叔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大雀牟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型书绵练,S80L自进入中国之后锭写,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素申梳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品辽离,但它所具备的那种低调内敛的气质犯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选唤伪。   2014款S80L通过对细节设计的改变哗付,让自身在没有经历换代的前提下豁拢,进一步提升了性价比剃滩。面对强手如云的豪华C级车市成俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感唉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手陈,想要抢占主流豪华车的市惩缍槲睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步仓鹃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力默慧。   新款S80L对前部进行了细微的整容腻嫩剖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感劝敬,同时也紧随时代的脚步膛。相对保守的前大灯设计撂,已经不再能够满足时代的需求辉笺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯驶奸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言酪舅十,但至少与时代接上了轨泪弥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变筷息,近5米的车长和近3米的轴距表现惺舰凸,让它在尺寸上并不会有劣势儡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质赦。外后视镜新加入的镀铬设计骋顾,虽然是新款S80L最显著的改变之一咀帽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点酞忿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格刃,沃尔沃式的家族化尾灯造型甜烙,成为S80L尾部最显著的标志性设计唇弥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解琶兑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击戳壬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型屋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力郡刚淘。   本文导航   分享到就软:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中汐柒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌毖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短呐判,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤绿浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市撮。不过旗下的产品线也过于单一俺猜克,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际史慧,所以便下探市程啊,推出了紧凑级的GA3车型玛醒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手广,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型颧穿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级颂叼诉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出陪突甫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别购哥,也可以看作是GA3的升级版车型坊,依旧主攻家用紧凑级车型市场旗狭。但是作为升级版车型腹,GA3S在外观设计方面有所升级瞎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉娜莲魏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型茨诞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体淋惜,使整车显得稳重而不失时尚感奢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上袭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧府困陵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动闻虎济、轮胎与地面接触等产生的各种噪音睡变。此外墒擞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎矢椒,为双五幅铝合金轮毂贫诞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大混彭鼎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调芒清瘫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长骗谋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型咆,传祺GA3S的造型设计并不落后漆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手染。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车谭任荤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华叙,12万出头的价格或许已经超出你的预算劫垦,但是无论是从配置还是动力来说闭亭突,值得去掏这个钱继链譬。可能我这些话有些官方措辞捻秃燎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法橙巳。   1.0T嘉年华外观赶氢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致谱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术茎膝鳞。为了搭配这台发动机谓逻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性璃宪。   内饰部分绰窜譬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致磋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些哼粮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点强人曹,这个级别的车型非常少见澈拴凄。但并没有设置外部开关巩兢,而是需要进入屏幕内关闭辨。   本文导航   分享到涉头:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺毒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鸿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆撤鹿,与大众168万的海外销量相差无几暇零败。   这个名气与销量不成正比的法国品牌娠,依然凭着一款SUV车型骇锚,在国内获得了不低的曝光率放盘敌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲宦。今年4万台的预计年销量遣浅吻,相信有一大半都将由这款车完成钒汇。虽然这个价位区间的SUV里慧孩你,无论国产进口都有不少车型可押堋,但路遇科雷傲的几率依然不低唾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢聊铆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢宽滴鳞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV青侥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版淀。这款车的发动机及变速箱等核心技术匪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型秆股,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备挺毖,并保持了雷诺一贯的安全水准犊破摆。而今天我们试驾体验的裳锻簿,正是这款车的第二次改款柯,已于2013年在成都车展上市抚萍砂。   外型上暑蚀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格妈啃凶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化眷成。虽然车身造型上并未留下太多笔墨敝惨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型孝,倒是显得有些“萌萌哒”猛雹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气山尖隆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶凰。   侧面造型上囊熊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蔫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘食豪铜。虽然尺寸算不上大断瓦临,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的斯芯狡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重叉煌簧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条噶。另外汞罢净,2.5L发动机搭配适时四驱系统咕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现玛。   尾部造型依然圆润甸爆,和略显呆萌的前脸很相称毖淮醇。上下对开的尾门很实用课,节省了上门开启需要的空间兄柯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围疲尽,载货坐人两相宜昧晾捕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出懒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性筋溯驴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜艇冲喂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多绅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例颗卜。当然仕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用芹尚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱号、大黄蜂卿沮谱、救护车等“老熟脸”们会出现币翰,编剧还添入了不少新角色熊亢,比如老牌人物“探长”柿帮损,军械武器专家“十字线”梁秸,以及人造变形金刚“螫刺”等丝城。对于最后这一名小角色而言洛,它的“身价”并不算昂贵肌赏,并且在现实中舱呵拨,它的综合表现也算是可圈可点婆簧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多桂勺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目矫狠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科矢,说到这里庆嘘貉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧岭阀材。   言归正传仍彪,牺牲自我碉,从而使“大黄蜂”更加强大纷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色典洛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中臣,想要拥有它并不难舰览辣,最低11.99万元就能圆你这个梦嫌详螺,只不过它不具备变形功能猾伺坡。   从设计以及尺寸上就不难看出蓖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台疆把舌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理羚,所以对于大部分人而言痞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些锚乌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表限恕煤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外成,具有相同的特质的车型还有福特翼博抵飘笺、标致2008懦尸。在对表面参数对比后讽洞谭,创酷的优势还是比较明显的驼无,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响榔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似需,平和的尾部半扰疚、延伸至后翼子板的尾灯组倦、向上提升视觉的包围等等跋冒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点赶,当然也没有明显的不和谐感少。" "     对于英菲尼迪来说沁肩溺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌朝毙鼻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人护。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期航,这最为主打的当属轿车Q系列边论,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50强,在现在都在大搞涡轮增压的时代痪靠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量羔乱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拜昧琅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瓢,而今天跺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧核。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型掂蹿步,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的马,就是英菲尼迪的G系列产品氛皆韶,而随着采用新的命名方式狸教繁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变努长,从之前曝光的一系列的概念车来看侗尸彩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格耻熊廷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感稠高地。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象乖廊躺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉喜,而带有这种印象而来的就是搜膘欧:这车动力强么砰廉?怎么看就像是卖外形的呢秘搽幢?   首先在外观上铣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格榷羚欢,采用了更为吸引眼球的设计思路两趟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人荒少湘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高醛盼汲,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉醛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满帮皋呻,同时也充满了一种力量感吞提栋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方哗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉洛桂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观聪。   在车身尺寸上伴蔼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整式报,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瑰甩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm歉饲,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准离棚董,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅比,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份抛偏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式襄劲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中喀厂陵,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些韩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸钎,在这个级别算是中规中矩父兢乘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列门勃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要宠盎鳖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位狡屋禄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格洁暑,同时也保留了圆润的线条风格篡,尾灯的点亮效果依然印象深刻台猾恃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准潞导。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰淀陶古,这样增加了尾部的层次感归。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业帛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多电,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭案,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型椒嘶,并且入门售价也仅10.98万元卯昆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低粹铣锈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象楔念,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下绅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表黔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面悍糖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些赎,但车身上的差距并没有售价来的明显舍晃屏,因为锋驭真的比它们便宜太多了戮。除了合资对手以外倒,它10万元起步的售价庭亥贫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧涡香熔。   铃木锋驭的外形设计上钮碱嚎,我听到最多的就是两种声音会逢颧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蜕采扇,而另一种则是感觉外观不好接受拖势,很少有介于中间位置的人弧,毕竟外观是一种很主观的感受愤氏,仁者见仁智者见智狠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格清多埂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车荷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些乡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型粮磐镰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料嘛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型赦钮厂。接缝处体现最为明显萌兄荒,而且它在内饰配色上也相当讲究宦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位绰诧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷瓶袭脊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型百,售价为15.48万元触汤萌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比幂皇南,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嫂,性价比有多高了锋旗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置硅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拈默。况且拧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统陋皖零,还是非称级厚道的旁。   本文导航   分享到刃:   哈弗H6 月供708元起" "  最近参女,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把弥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升灭奈和,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动队川,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额杯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万紊,这作风跟大哥卡宴如出一辙辫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价魏吧箔:68.79万)在选配后价格逼近90万元肛,而且市场上目前一车难求徒。那么问题来了乖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠虚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大描啤狡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊好惧豁,到底这两车有什么区别蠕卧澜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异曙垄珊,帮你捋捋思路粕捐工。   注论卞: 实拍车型为MACAN 2.0T镀,为了让您一目了然此,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处赤淮。   内饰恳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及劫狼硷,可以说走在大街放眼望去到处可见锨。基于目前的消费理念忙,如果花20-30万去购买一辆SUV沧哎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观螺缕、实用的内饰慕鸽缸、以及良好的通过性鲤骡檄,另外还要满足偶尔越野的需求券骂团。面对人们如此苛刻的要求搅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测虽,看看这些车究竟能否满足众人的需求阂。相比其他媒体的评测方式琅戎,我们易车选择了多人评测的模式途佛膜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平覆姑控,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评恰芬。    此次我们挑选了7款SUV车型精,分别是颓步危:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客广伙淑,分别来对它们进行详细的测试骨弟缝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)纶潭凭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版百:25.28万元   市场优惠蓉接:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瓤抡块,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻澳绥,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主梅歪诧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚归眠新,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瘦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足伦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计亭,看上去更加的协调继夏挨。   至于尾部方面冈泉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了豪砰,乍看上去有些沃尔沃的影子杏笛,整体采用了立式的设计风格乃放贝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲软煽,尾窗位置比老款更直也更靠后授盲。   小结奈茬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑虫粕无,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象恕稳廓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调爬东甘,前后不是很搭调普,尤其后部的立式设计惹赎安,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间厂,但空间利用率上则会相对减械佟,比较适合那些舒适一族行骑勿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型粱弟:25.28万元   市场优惠哎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蓉需警,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蝎惋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车勺,新车的整体造型十分具有张力想,五边形的进气格栅更具立体感陶财械,镀铬装饰一直延伸至车灯内镰啼湿,大大增强了整个车头的时尚性金颗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力秒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合歌卵徽,但整体并不是LED的灯组设计邓麻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰忿瑰,在视觉增加了整体感的同时摩,也大大提升了整车的运动性伴龟。   小结画:马自达CX-5在几辆车中墩温,我认为是最具动感的一款茧汹形,整车前后比例十分协调啥爬马,外加搭配蓝色车漆玻蚊,使得自身更具个性俗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象逃,详情请见后面的驾驶感受篇染。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瑰陡:26.78万元   市场优惠匆葡壕:1000元   如果不知道它是奇骏的人吐,在大街上看见这款车韦薪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化呕,同时也是这7辆车中变化最大的车型特认,整车不再是那么的棱角分明艘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拜簿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿淌。   由于采用更具流线的造型设计淮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯木签炔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念到评崩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性复。尾部的造型也不再是那么的方方正正抬率屁,尾灯与前大灯造型相呼应匙淳,并搭配镀铬饰条加以点缀陪桔。   小结疥茶练:由于我个人的车型为2010款奇骏兰蹬称,所以面对这款全新一代的车型课瞧肛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈光,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说辅夕税,奇骏是个不错的选择吓忱斧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版途浚:27.28万元   市场优惠许堡缆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候惦,就得到了广大消费者的极高关注度危,整体设计与上一代差别很大箍菜,不再是中庸的形象悄裂碳,而是更加犀利的造型吻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息沛,前中网分为两段式设计衫架琅,但两块黑色的格栅全是假的咀,完全是用来装饰用的侈妓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅灵疥屎。   熟悉老款车型的人都知道疗将念,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计娟媳款,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积泼匹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野继脆食,从而保证了行程的安全性汾吃吐。   小结尚裤:这款RAV4整体添加了越野套件败,所以并非其原车面貌腊设涟。但无论是否经过套件的选装譬好,整体的造型还是十分具有潮流气息的嘉,另外值得一提的是暖分藉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项洽,依然是几款SUV中表现最好的浇,注重空间表现的朋友们值得考虑邵尘纽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版黔娄:31.58万元   市场优惠狡人:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款杉桥,所以变化并没有其余车型那么大骚魂辆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瘦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思盯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格队,棱角分明才是其主基调虏浆联。   后方整体没有太大的改动雀肋貌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了焦袱猩,设计很好的与前大灯相呼应昂,夜间看起来十分的醒目顽,整体也很协调幕底爱。   小结柬锋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看爽骡琅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力呻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点下,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的歼萝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉革,途观还是比较不错的选择腾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型微焦:25.28万元   市场优惠刚级:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附鄢忧海克斯的外观苇羌,那么这款翼虎你必将也会喜欢皇,因为它的造型就是一款大号儿的“付ǎ克斯”翟投挖。单条镀铬饰条所组成的前中网檄文芹,显得整体十分的修长薯垛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔失。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点恢挽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气饰其捷,提升了整车的档次剖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑煽犀。   小结丢:翼虎是福特家族的新杜宕铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋残矗克斯的身影胎,而对于新款富郏克斯的整体造型违,个人觉得还是很不错的翻,那么如果您要是和我持有共同的观点姐拒龋,并且想拥有一辆SUV车型顽岁仓,翼虎绝对是首选范围澈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版藉双:27.69万元   市场优惠外:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子归,但随着Jeep旗下车型不断的改款窝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去倡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息老,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配搬眉饭,圆圆的大灯以及垂直的中网歌,无疑均是Jeep最原有的样子墟逛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型沥丘,无论是后风挡还是尾灯洪,都为方方正正的样子葡迸享,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间憾蜂疽。   小结惕贩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻爬,淳朴造型及棱角分明的设计蹲,在保留Jeep家族血液的同时墒殴穗,也为整车的空间做出了较大的贡献晨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的袖,详情请阅读后面的文章羡横箱。   外观总结壳魂憋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性尖,基于每款车型的特性描,有的为小改款叫绣萄、有的则为全新一代墩,所以有的基本没什么变化党、有的则“面目全非”侵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了腾怕侧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别须剃镰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味溶冯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息顾榷。通过每款车型下方的小结摹内玛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型骋穿牌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前受氛撮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐料,你可以理解为营造纯正的氛围商氰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来棘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合旧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致闯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed寒态,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍借购剐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”托酥,绅士气质是宾利的“看家本领”揽炬吵。往往魏诵,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质柿聪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去细驴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限汕赣酣。现在景壁煤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h溃炊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让樊。自古以来嘛林溶,“Speed”一直是宾利的性能标签拉簿,以此向2003年垄断勒芒冠芭、亚军的Speed 8赛车致敬萍溺埠。    作为宾利历史上最快的量产车型辫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)抨鸵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征封,当然戎赡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可群喂形。    伴随著经济实力的提升酬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强衔,当你身处被“泰禾北京院子”肌镶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规播芒,肯定会追求更高层次身份上的匹配胺牟。我几天前去宾利销售中心莎,它长廊式展厅规男迹宏伟瞄粗睫,处处是浓郁咖啡香晒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利诲篡,对其购买力是不置一丝的怀疑捷偿安。我想舵惧,只有宾利换黔爽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌完疚按,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求殿胸辰。我敢很确定的告诉电脑前的你们唉太,这款售价不菲的宾利性能新旗舰刊,在中国未来一定能卖到脱销乘图。   >> 写在文前乡虱辣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年寥溜,英国品牌的表现令人忧心忡忡签趟赣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌旅怕,它们目前都散落在世界各处甘默沥,有的受到追捧有的则走向终点禽。即使获得成功的英国品牌葛仟,它们仍为自己贴上的“德国标签”乘槐、“印度标签”的身份感到忧虑颅奶,毕竟肆晤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除砰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造徽品班,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革午回骋、原木的袅袅余香池,这种气味只属于宾利韩、劳斯莱斯们匙排,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严夕磷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头士歉荣。    从业这么多年贪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元形抒锰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心坚刺湍,囊中羞涩遥不可及自然很重要超,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦溺。我认为一辆好车丘镰负,应该让驾驶者舒服第锈非、安静顾钒蚕、惬意的完成从A点到B点的旅程寺川,那么多动辄千万的超级跑车速度很快率鲁茧,却实现不了我小小的梦卜惹。我一直认为鞠攘讥,真正的贵族甜隆嗓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极茧奶匿,即便妥协仍然能坚守初心瑞。此话适合改变自己的GT Speed彤髓瓶,你知道吗丢沪?世上最难的事情就是超越自己叙,GT Speed做到了 舅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义氖,当你启动它时袜灌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态侍。   >> 外观贺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身桅豆娩,作为宾利目前最为畅销的车型庆程糙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”仑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级凶猛。但是款,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配颧扰殿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节敦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者诽粱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动滔叫。当然腹呻,大部分“土豪”车主也不在乎胎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成违。    外观提升不是GT Speed的精髓剿煽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品欣,动力嫉驼、刚性遍别、减重上的工作任重道远觅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg暗,仅有2.3吨放,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重技份。不要小看这350kg匙相冉,几乎是一台V8发动机的重量栓形避。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件浦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂峦谎沟、多连杆后悬挂和防倾杆等瞧饱吵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色摹广,分别是Burnt Orange(橘)竣某、Sequin Blue(蓝)芯、Excreme Sliver(银)权。为了凸显GT Speed的特殊懦爸勒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)停。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选禽捷。宾利工作人员表示烧坚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故秽歉婚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加普,尤其是在中国等兴新市场更是突出齿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩功屑。    你知道胖子多么努力吗鲸饲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形菊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超吐。那些把高性能作为卖点的品牌额匆,现在宾利也有资格和你们一较高下坝率村。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸掳很,与GT W12车型尺寸几乎保持一致慷架,其尺寸为(mm)跺横蚂:长4806似、宽2227铣碾镣、高1394龟彻卫,轴距为2746mm兰刺酮。我知道函萍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距融,为了让你做到心中有数掇饥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来颇。与竞争对手相比锑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先措。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蔡靖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车色藐,哪怕国内的环境日趋恶劣姑弯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值庙牧狼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成牛苗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭尼抹贰,整个过程大约需要22秒板其龄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间潭权,从而避免占用后备厢大部分的空间慕酱卫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘瞄踢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚秸唯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感苹彭,没有法拉利暴躁俗衫牡,缺点恐怕是不高调碍。不信你点击上方视频听听视频里声音滇握瓢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结目拧: 作为欧陆GT的性能旗舰盾捎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角熬,不仔细研究根本发现不了它的区别毯肌。虽然外观变化之处并不算多班逛,但是对于轻量化氰筋夕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鄙窍澈。" "   7月21日栏吴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)铺迹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华春闪缉、北汽E150伸,成为第一期家用空间王冠军锹石。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威想。它们会有怎样的空间表现筒绵,不如一起来见证嚷。 本期内容开始前扭厦额,先来看看第一期文章中网友们的评论吧牟哨: 好了侯,正式开始第二期内容回炉。不过简单说几句插甫托,为了没看过第一期的网友们餐:    你可能会发现舜栖讲,随着岁月流逝谜但、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭广,也当起了小爸爸踢。恰此时日耗,他们对车的选择可能也有了新的取向士辉境,空间大衅麻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素昏睦。    基于此辉伴烂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题佃狗娃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拳客并,让大家对车辆的实用性有个较全面涕人涣、正确的认识惶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测监、模拟一家三口郊游的情景实测缔喜、细节空间的展示吧、实体娃娃的数据测量四个环节进行磋抒粉。   话不多说斗,有请今天的选手娘八,登掣腔谰丁! 第一环节替编:堆放整理箱券,能放多少放多少    由于很多厂商妹禾芬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升磋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时绅烫,也会帮你量化一下车到底能装多少升东轻递,所以上图我们也给出了每个箱子的升数灸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拍,并加以不同颜色区分斗洼,目的是给你呈现最直观的感受泄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贸撮奸,仅供大家感受一下宽。今天我们拿箱子说话柯,看看它们这种数据到底能装多少箱子痢始烦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下贬耙材:由于时间关系鲁,我们这次只借到了骊威的低配版浦攀,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瓤节莫,但高配版的骊威有这一功能熄磺锣。 首先出场的是骊威藐躺贺:    状态一催卞:单纯的后备厢空间 状态二派:放倒后排座椅后的空间 状态三短滑佛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卡恕: 骊威一如我们所想的那样蔫挂佃,空间的确是其一大卖点齿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时袭翔思,小伙伴们都惊叹了!骊威虽痞,实力不凡赣汉。   其次出场的是致炫隙:    状态一僚:单纯的后备厢空间 状态二惠砍嫌:放倒后排座椅后的空间 状态三墓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沁: 就如文章开头介绍致炫时所说醚炭,空间暖建、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瓦仿。通过这一环节放整理箱的测试殊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得澈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积卑爸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一你龄茬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二帝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三坪涂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结模喷拌: 通过摆箱子的实战体马疥,以及上面表格数据的对比粱岔烤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利姬徊。而致炫与骊威差距也并不是太大崎,可见其空间不可小瞧妇。接下来又有哪些好玩儿环节曹碌?而两车又会有怎样的表现呢乌湿汰?请继续往下看爆。" "   今年5月侣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蛙户烦?9挡无用瓮?自由光深度试驾报告》)摧。当时胯喝乒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测斥炼。    6月柔礁才,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)滤。不过3.2L版的离地间隙签潦、接近角筋惭、离去角耻狗纷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少弯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别奈?    几天前恼夯,我和赵璞泌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市祁呐阶,这车还行不行水睦年?    我们的第一站佃课,魔都上海哦县汀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消锚。在经历了噩梦般的改签忱晴、等待凌滤、登机纠搬、继续等待之后狡泵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间讼斯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿舵借闷:“游遍世界各地膘京,开尽天下好车肖刨绰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑醛叉怂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方急憾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的贾淬净,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多径。在此我可以不吹牛X的告诉大家赡峨,我在纽北环实际驾驶过乓凭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑课懊缸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI怜么单,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮旦,在国内也非常抢手陵蛋沧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升乡冉漆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障耽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变莎桓哎,基本保留了GTI所有特征艾靠磷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赋煤,在舒适配置上也更加的平民化常路。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整单貌模,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件垃式毛,例如两边的侧裙以及尾翼等佩盒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的奔摩勒。但低调的外观也有自己独有的设计元素十努,例如车头处GTI特有的红色的拉线隶吼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标氦亢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中曙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性陵汝躺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm弦堤括。另外缔荣,新车的LED尾灯造型也很有特色雌兢小。海外版GTI提供了红色寸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择川隧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现谰,但国产后或许可以与国内的消费见面捍费。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少睦,我把它们大概分成两类密:靠谱的和不靠谱的旱吝。不靠谱的原因很多拧红懈,有些续航里程太短模,上车就开始为电量担心;有些性能太差舜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拈确,几十万买个两门小车聚设黑,真当我们都是土豪吗嚎?   不靠谱的理由千千万口,靠谱的标准则大致相同破席誓。续航里程不能太短落筐,加速不能太慢同,最好还有些实用性估马口,价钱不贵就更好了谦伪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了武补,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车取新匈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平品,拿汽油车举例的话乒,90%以上都算得上靠谱涝祁浆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蓖稠潜,能达到及格水平的车型却不算多使速阀。我们的这辆测试车是2012款的牡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型戎煞糖。还好时隔两年恨锤俏,e6的动力系统并没有发生大变化廉骚,只是外形和配置有小小的调整订。   续航里程潞吹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧夸介,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群忱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车登残,这其实只是理论值浆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱摆淡惨,实际用车时很难达到溶。夏天空调灸、冬天暖风僻陵、高速快了湃戊汞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程丹。   这种电动车只是日常通勤还可以拴疟耽,但稍微有些想法稍,想去见个朋友络胎、买个菜糙,心里就得犯嘀咕瞄挂。这种心中总有事悬着的感觉很难受蓄短镶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多慕。   由于时间原因怖灵懒,我们只能简单测试一下e6的续航能力哄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里仇降,其中高速路况三分之二荤薄,城市路况三分之一苟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来扇,我们的行程其实就是三段厩飞藩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)逞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)逻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)慕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)胃,显示续航里程320公里炉细。完成第一段高速路程时(43公里)豆沦,电池余量82%(耗电17%)屑煤墙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)腻,电池余量63%(耗电19%)颈捆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)弊猫辰,电池余量45%(耗电18%)来筷丸,续航里程134公里(减少61公里)澜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点仑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右氰扛侥,比如第一段高速行驶篡慰,续航里程减了59公里蜂,而实际行驶了43公里抵眉女,二者大概是0.7倍的关系舌讼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话熄芒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近漏,拥堵路况似乎还更费电一些斤贾匠。" "  近两年沸糕芹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮睛按坷,很多大厂都推出了自己的纯电动车完杆楼,先不说比亚迪这些纯自主品牌劫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车躺。今天河,我们就提到了之诺这个品牌噬评涎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌枫烂捞,主打高端翻习,并且未来也是只进行纯电动车的研发懦圃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蚕孺。今天谷袱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E阀狭,下面我们就对这款车型做一次体验危啦。   之诺1E只租不卖势忻,租赁价格为扳峰瘦:日租金为400元/天痢库,长租(3年期)为7400元/月难绦,现在消费者就可以对这款车进行租赁淀惯。   租赁价格包含儡复郡:车辆上牌沟蔚任、充电盒安装(7.5小时充满)台骂蔡、保险笛、每6个月一次定期检查保养馁、车辆维修愤放昂,7天24小时道路救援链酣、拖车以及备用车辆等些。   之诺1E是基于宝马X1平台打造系普,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计咐尾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蹿拨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计佰涝粳,虽然亮点不是很多乾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离澈妊痘,树立之诺自身品牌的辨识度梨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系撮,辨识度极高交淳。 既然是同平台打造董扔弄,那么轴距和宝马X1也是相同的惨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嘛,尺寸为225/50 R17受,这款轮胎最主要是为了节能考虑溯。   本文导航   分享到毋黎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉佃梢,它是南京依维柯生产的车型珐,隶属于跃进品牌旗下握泻,是一款定位中高端的轻卡产品描焙。该车是在2013年1月首次发布的挥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)兴婪漠,为用户提供了更多的备选车型没凳碱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现帝截。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)居。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域涸梯敝,宝马向来不走寻常路恰蹲,旗下的SUV并非越野硬汉急歌肯,而是更加注重公路操控性呜,所以在外形上也有着自己的独到见解办。Coupe原本只是轿跑车的特征看,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上胸扔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后舒健,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上栖。在这种背景之下你访,X4应运而生筋赁陡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验形省,宝马对于X4的设计便更加得心应手帛忿。从车身尺寸来看蓄峦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化烂。然而实际感受上娘水蚕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力耗。它们的关系就如同X6和X5韦,一个张扬啃且、一个低调确刺铃。要想斯睿酷憋?X4很在行柔。   这辆X4的外观加入了大量M套件穆官懂,进一步凸显了它的运动风格臂。夸张的前后包围降低了视觉重心嫉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角间。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢睹贺?所以尽,接近角缄、离去角这些数据对于X4来说磺,根本不重要恕。   和X6一样赦投磐,性感的臀部是X4最迷人的地方赡告。如果从车尾来看蔷恰模,X4确实比X3运动了不少祷憾罗,高挑的腰线藏沏、厚重的尾部都能给人很强的力量感版耍僧。对于35i来说会荷掠,单边双出的尾排着实有些低调暇胯体。尾灯的造型是典型的宝马风格分霓,造型简单家葛、大气翘稗挫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升喊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮倦,前245mm填鸽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性憋频题。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)哺溶食,这是一款综合静音毁、舒适提案、操控于一体的轮胎蒋牧笨。在我看来负鹊通,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎圃,似乎更为合适赂。" "  原标题氏份刃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前按型咆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)冻汰当,该车除了外观造型犀利彼扦赖、内饰豪华呵蚂、配置丰富之外柯须寿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样痴闺惭。作为一款以年轻俺、时尚为主旋律的产品酿扫拜,NX开起来的感受如何琳驹毖,今天我就为大家正式揭秘担。(注熊净:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称食,如NX叫讳、ES瓢爸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍点笆怂:   NX车型的外观内饰设计风格碘,在之前的文章中我已做了详细介绍夺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品遍。从实车给人的感觉来看怪题,它的确做到了这点反,不少人见到它的第一反应就是市:恩链,这车挺个性桓毛径、挺漂亮甭奔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅巴柬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计窃绰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度凳卿广。此外坛蓟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯丰俩,进一步提升了科技感歇行萎。不过它并非全系标配悼瘸,在入门级车型上近光灯依旧是LED犯翘,远光灯为卤素灯泡拦祁酷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “泄隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV梢赋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蒋锌膘、宝马X1做直接竞争睛泡寇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV相,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证逆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES酥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格怂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐迅嗝摇,其中一款为17英寸矾杀,另两款为18英寸埠幻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂俱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎摊,在国内的售价大约1700元/条汾。   车尾线条与前脸相呼应恭,造型犀利皮,棱角分明嚏枷交,以凸显整车年轻浇吹痪、运动化的产品定位报。同时庇枪户,尾灯设计十分用心微蒜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果廖,特意在接缝处增加了一小块LED寿计。   内饰方面粳盗地,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造竞捎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鞭烦放,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用伸班,大幅提升了车内的豪华氛围戮旱。   据雷克萨斯厂商人员介绍风萝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏孺避伎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统施抠砍,它的使用方法类似于电脑的触模板谜识彪,并带有震动回馈功能达贾屏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用柿。此外轻摧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统诲朴,我们咨询厂商工作人员孺女郸,这配置会不会引入中国七碉,对方并没有给出明确答复坏顶帮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适袖,作为家族中的新进成员垫珊,NX的表现自然也不会差溺。为了符合它运动化的定位仍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强檄掏呜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现履垒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意节。   在海外矛身静,NX提供了全景天窗告、普通天窗和无天窗三种版本的车型彻暖萎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃尉,采光效果很好幻,但无法开启盗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用上建,采用的是外开式设计嘿钮。可以确定的是量,上述两种版本的天窗都将引入中国勒,至于无天窗版车型是否会引进脚危,暂不清楚贺烤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嗅擂,马自达CX-7在海外推出;2009年农,2.5L两驱车型引入国内镜,售价28.8万;2010年拟喇,增配的小改款车型上市官,售价29.08万搐,同时宣布国产意向;2012年财喀拖,海外CX-7停产;2014年贯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道胖钙,等它国产的人此时已经老了四岁了羞。   从以进口的身份引入国内泊扒阿,到正式国产经历了四年左右的时间萍沃谓,在这四年中进口CX-7销量并不好柬,一方面是当时市场不成熟啃殴械,后期竞品丛生将其埋没了廖。另一方面原因也在其本身耍,比如定价高磋挥、2.5L发动机动力孱弱等等浑想,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍荒卯杰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统仓起。在测试之前扑祁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点昂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm绵廷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm掀惧,搭配6挡手自一体变速箱玩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机票嘘,只不过调校要比CX-7上的更为激进笛。即便如此齿菇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼捎。   油门的设定比较灵敏推夯,起步和加速初段都还比较轻盈芦酚戒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线顶,而不至于拖沓嚼凑,一切都显得易于掌握圈。变速箱和发动机配合的是那么默契仑惨镣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位城回爸,只是在极拥堵的道路上蠕动时恭型,1挡与2挡的切换有点闯动而已逗,问题不大阔咐。   转向和悬架的设定偏向运动逗嘘,采用机械液压助力的转向系统比较重汹肯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣篡市。悬架没有“忽悠”的表现垦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息残,车内乘员经臣Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嘛啸词。悬架后段偏硬楞筷节,在弯道中并没有明显的侧倾律悲歪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去晦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错皋芭尾,动力供给够积极父握,表现不错蕉难挫,驾驶感觉非常轻松袖扔炬,动力的跟进也很是及时袱迟露。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)腿门立。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm耽滦岗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右洁,而且不是那种喷涌般的迸发喷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已窜熊,给人相对内向保守的错觉变净。   CX-7更擅长的是中途加速缺拒臣,比如从60公里/小时开始潭虾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易糯穷皋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓骨却紊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限阿,这几天这种沮丧感时常出现氓。不过也正是这个中段加速的特点田纯费,使得它在行进中完成超车显得轻而易举娟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右绦筐勉,稍踩油门就奔向3000rpm瞳挫称,便能得到很好的响应恐逝,仅有极为短暂的降挡迟疑碉魂谴,随后就催逼出了足够的扭矩拈。简而言之蛙外,CX-7的驾驶感受还是相当不错的汾,容易上手汲桐,各方面的表现也都算令人满意抒费经。   中高速行驶中一切都能变得敏捷花,涡轮增压器起到了明显的效果墟褐洗,就像注入了某种精神类药物畏绒哗,虽不时刻保持着亢奋状态蹿百,但兴奋状态确实随时可以到来泄辛,一切都听从指挥点高。这种持续的加速感可以维持一段时间宋,心里不禁一阵爽快茶,当然杉库,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了猎题。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光椭嘶岸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里纺淡革,消耗燃油17.94升欣,平均时速为30公里/小时修,全程开启空调坤,平均油耗为13.3升/百公里肆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看千,CX-7绝不算省油的那类鸽蔡劣,准确的说是比较费油毯容刃。另外叙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油时脑猫,无疑使用成本相对较高化绢粒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前遂拣曙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章麻鞋禽。说实话来,那是我第一次接触这两款车捂狼烙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象堂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机坏,动力同样够用锈污狮,但输出并不算线性刃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拟。当时我就在想伺间,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了协乘,而如今厂家真的这么干了极。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统篓芭,增加了几项配置酵窗颠,外观方面几乎没有改动垦锭,图中的这款车只是增加了车顶行李架奇、车尾扰流板和挡泥板等选装件困脐涕。   这款帅客HR16是一款7座车型乐狄甘,它可以满足国V排放标准藩冯商,车窗后半部分采用了隐私玻璃奸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢淮。当然倍,帅客实际上是一款既可以满足载人舍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)溶,所以它的车系中包含了5座胖法葱、7座罗参粮、国IV穗茸滑、国V等各种不同版本艰歧苇。   除了挡泥板之外镜荡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嗣堂宏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果田。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统篓,其中的最强模式叫作“Dynamic”坍储,译为“动态”俊缝。有意思的是缅馅,在英文里篮匿份,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根歪罢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机馅雌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗寥婪帅?——开启动态模式鲤罐,就等于点燃了一根无形的导火线乔。   要追根溯源的话信,炸药起始于中国拷念,属于四大发明之一臼粳率,不过相比中国发明的黑火药恕,硝酸甘油平时更加安全可控参,而且破坏力更强敖辑漓。奥迪RS 7同样如此藤横醒,它多数时候表现得比较随和脯哼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力堆侮。   首先从外观上就容易看出它很厉害寿稀。奥迪A7之所以独特齿刊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型坞类渺,人们将之称为“Sportback”晤,在我看来维拨苯,它的廓更像是一只优雅的海龟荚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种梳描鳖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装沸涩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光漂尸琅,所以它已经不是传统爬行类的龟穗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息磕供凯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同赶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘险,让人不由自主的去稳稳扶住3景炬、9点位置极。   在风骚的外形和各种真皮旱唯呸、碳纤维材质的覆盖之下沤操咕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性慨刊铂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别悉,这一点很好康焙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV刨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群避忍懦。即便在这种情况下埃溺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鲤斜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拉:谁给你的自信卖这么贵适堕氖?不错鹃都,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008采动保,它到底是盲目自信还是厚积薄发挺烷侣?我们一比高下省勉。 外观对比从:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结擒椭穿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算投窍,所以我决定说点可以量化的东西估脚。首先箩绥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现灌挟伦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型模视幂。其次可能是由于动力的原因旁瓦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽刀。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上骆,备受关注的长安CS75正式宣布上市分滥嗜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合男。在前期的试驾活动上撬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型跨毋,并对其驾驶品质给予了极高的评价恭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车爆脓,和手动挡车型相比录,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待稀。 ● 外观内饰的简单介绍哥奶:   在外观方面拈扰冉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型届,长安并未给1.8T车型增加特有的标识划滴,甚至连一个小尾标都没有娇黔报。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿挛,但1.8T车主可能会对此有一些不满木穆岁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm填台,轴距为2700mm淮醒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5徐、奔腾X80以及哈弗H6浪妥涸,CS75还是相当有竞争力的挡,它的轴距和长度最大冗当,宽度仅次于哈弗H6驾筋,高度相比瑞虎5矮了35mm胶黔界。   在外部配置上首涧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统翔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头纽趴搅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角陷。另外律,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯北,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果垛闹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力眠疮卷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致梅椽改,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品卤酗,市场售价约为700元/条氓,在同级别中算是很厚道的配备了溯山凳。此外弗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瘦是,只是轮圈被替换为铁轮圈舱型句,还是俩字——厚道斧逝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蹦释誊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足腐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板集割私,看起来更有层次感惜陈孟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙贩阂、设计毫无新意拇孤、用料也很一般等不好的印象挫搅疵。不过近年来癌甘茨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹末,长安便是其一憨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视啸,也很难找出它的缺点鳞栋妒,按键伯高土、旋钮的阻尼适中羞让料,手感很不错淀哩督。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏街起,分辨率和反应速度都还不错沏阑,不过在功能性上它只提供基本的导航惰朝、DVD霸蓬、电台函痹甘、倒车影像及蓝牙功能席彭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐藕患窍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的磷翟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到森扦扫,但是厂家对此并没有改进阀祟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放壁狭簧。但是隘僵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度堤捎,同时设备名称也无法显示完整菇,在用户体验上还有提升空间戌黄爽。   不过仑吠,在一些细节处理上册,CS75依然还有一部分表现无法令人满意琴谐。比如在挡把前方的储物格纱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理府,不过这块材质却为硬塑料火侗,实际上根本无法达到防滑的效果猩桑。另外脚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯善吃熄,这点值得表扬疾腻,但必须手动摁下开关才能点亮慨铆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅炼迷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果囊孙权。座椅填充物软硬适中群篓,刚刚好拱抚,并不会软到开久了腰疼赌脆饭,也不至于硬到硌(gè)人陵鸽。除此之外藐肠,包裹性表现也很不错棵绦伪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中呈蚕。另外捣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节队莲。   车内乘坐空间表现上窝袖凶,身高180cm的编辑身处前排吼洽疲,头部约有一拳左右的空间顷蔫暇,此时移身至后排静愁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间痕。作为一台紧凑型SUV车型脯熬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了胳罚。   来到后备厢惨贡,长安官方给出的容积数据为590-1560L摊方,表现中规中矩盛靠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布露,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果篮兢,增加消费者对于整车的好感度释。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟极瀑天,如今市面上的电动车产品越来越多粟哭猛,开始逐渐走入人们的生活克,而众泰知豆纯电动车就是其中之一报详仆,大家对它的了解可能还不是很多萍提局,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元壬瓷。那么这款车究竟如何呢肛筐灯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车哎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上篡输,我们终于有机会近距离接触一下饥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌壤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质联,因此其与众泰汽车合作具幂隙,推出众泰知豆电动车艾郡玫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同常保饥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识藕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗扩冠眷?不管你信不信苦砂,反正我信了眠懦搬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱毋,售价为24.98万-28.98万元飘,共有三款配置可芽稹,全系均未采用quattro四驱系统哎,取而代之的是前置前驱的驱动形式亩乓歇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛惧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生檬胚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水旧,1.4T的发动机到底够不够用扰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧守糯,这些问题都难免让人担心舒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蛇,它又是否值这个价格秆巴,下面让我来终结你的这些疑惑露。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力唤炉酒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱菇敛沮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样每,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境薪,既然大家都关心这一问题句颅,那么我们就从这个问题开始一一解决锋休袍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的达赤,其最大输出功率为110kW船,峰值扭矩可以达到250Nm兔寸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm侍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后刨椿,动力储备不足方面的顾虑袄,但是这些想法也好顾虑也罢桓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了巴兴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实射,油门初段的旷量微乎其微拭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点撮,当发动机的转速达到1750转时蛙蜡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩霜期,强烈的推背感也会随之而来睫,如果你不是冷静下来思考一下炔冲玫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受懊告,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减摧挽恰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候娜,一开始的想法和我一样订,换了1.4T发动机之后菠瘸,动力跟的上吗缸?心里总是怀揣着这样一个疑问淮,但是当他们开了一段时间之后酪屋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蒋泞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格驼秆窍,处于D挡模式时拣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝糖,但也感觉不到激进的性格飞迸唬。但是当车辆处于S挡时靶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉独堵,整个车似乎突然变得紧张了起来布丸讳,时刻专注着你踩油门的右脚璃,稍有动作便会迅速做出响应霜。   在城市的驾驶中享,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障煞偷,当你深踩油门时龚愧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞递,或者可以说阑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态寺共。此外迹,作为一台不折不扣的城市SUV牟贺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验仕色。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质叭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量赴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感季,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动怪酚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆脐娘,整个加速的过程非常线性仿寇滑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时对贝,不会表现的非常神经质颅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱颊,这台变速箱给人的感觉非常聪明弟靡唐,可以准确的猜出驾驶者的意图设骚铆,在换挡的速度和时机方面非常到位炔涕骗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点钎娜。此外殊的沥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错枷殴。当车辆处于D挡模式下午淮价,当发动机的转速达到2000转时长蝗壬,这台变速箱便会进行升挡的动作姆坡,从而保证日常驾驶更好的经济性贾坛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时辉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应烙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止酿祈混。   这台变速箱也并不是近乎完美郡撕失,它当然也存在着自身的不足胸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺铂巍统,尤其是在低速的区间内捍骇劣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感朵。此外沏漂,该车提供了四种驾驶模式的选择瓦砍山,分别为经济磐迪、舒适烷裁陕、自动和动态模式刷晃茬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整默挖。 性能测试称:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中尚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现定落,最终的破百成绩为9.14秒角玛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升偶叭叛。奥迪Q3在三挡时完成了破百便憾录,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程管。此外信,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蹄叛家,非成快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失臂握吝,整个加速的过程十分平顺和线性瘫辑脓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势妥单揽。车辆在全力起步的过程中蠕,由于没有采用quattro四驱系统特疲,车身有轻微的抬头现象并苫,前悬挂的拉伸比较明显卷榔叙。 性能测试慰边:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中龄问刃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米爱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升翁萄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系私。在整个制动的过程中齐,G值适中保持在-0.9到-1之间薪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态镰,前悬挂很大程度的收到挤压罚啥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蠕扒筛。此外翟,该车在连续制动的情况下替檄覆,受到的热衰退现象比较明显缮玛灸,在连续测试过后贾钉,制动距离增长了接近2米罕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容啤入辞,动力方面也足以应对使用的需求梅,尤其是在低扭方面汞,这台发动机表现除了浑厚的功底厦薪干。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平枯。对于一台城市SUV来说嫉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑镭犯。" "  你有没有这样的勇气溜钩,一辈子只留着一种发型飘姬,带着一种款式的眼镜兽臂?或许多数人会摇头说不秸群腑。试想你现在穿着中山装搪靠铣,带着大边框空经哇,留着中分头走在街上仿,别人必定会投来异样的眼光掠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变埠,但有一种美阑趣,却是永恒的钵浩,我们称之为“经典”怀。就像中山装逐渐演变成了“国服”滔旱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样贺避,看似过时的东西稍加润色湾僵晦,就会焕发出经典的力量酒视逗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题圃纤项,也是一个互相佐证的问题微。正是扛住了时间的消磨攀,一个产品一种设计才能称之为经典绞。而正是因为它是经典丘撂,所以无论时间如何过往漂,岁月如何变迁珊栋,它依旧能代表着美腹搓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角办通衅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫驾舒、保时捷911罕凑、MINI这几款车了叹署烙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承笺,这是一种财富疚淳,就像一个国家的历史一样掸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝犀被淘。但就像中山装一样劝,如果不稍加改动挠膜肮,依旧会被人说土气俺堑,MINI也是一样步,细节的升华会有益于经典的传播和传承里呕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多寄垒,是全新MINI车系中性能最好的贬搁骏。所以车头车尾都会看到“S”的字样船梨距。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表淌些努:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部疗,这是它彰显不同的地方须禾杆,尾灯的轮廓更大了换,但相比老款不够凝练缎,同时你也感受不到它有何种审美的进步久休筏,个人感觉它是为了变化而变化切旅矮。轮毂方面河犬存,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号寡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蠢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)虎股烽。不过吵裳,在真正接触到保时捷Macan之前侮为,我对它的真正实力也有所质疑拧脆赏。众所周知歉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造冀惰处,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瑟芍凹?带着这个疑虑恐砍尖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅炽秦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同庐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型萝瑰松。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机片硼森,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似熄蔼却。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型罐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”七崇。在没有任何参考坐标的情况下汕香,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的荆躺曝。排除了惯性思维的困扰坏佳其,对于一款新车而言或许并非坏事快戮锻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布绕帆炉,因此有关它的设计特征我们并不陌生鹤焙东。作为保时捷推出的第二款SUV车型舒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计靖,同时也融入了许多独特的元素屉希吨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征菠蝗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动速,因此在细节处理上态,新车融入了更加激进的设计元素浓。    作为入门版车型伴庐痉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯崎掂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯估,并采用导光条设计暮,其视觉效果更具科技感沏。   保时捷Macan的腰线位置较高羚惋底,车顶弧线在车尾处微微向下收拢泄福,营造出强烈的动态视觉效果硷钉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格肩氦先。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一咯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格晶切额。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况犬,我的同事此前已经为大家介绍限拜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解篇拜班。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍稿痹林。" "   ??????? 提起观致热,大家都会想起什么熄?这似乎是一个难以回答的问题竟哆。作为一个有着中国血统的全新品牌韩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩疲。在2013年第桃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上佳私,一石惊起千层浪吠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手骄剂。   如今飞,观致的第二款车型摄,观致3五门版也如约而至划翁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力褪揩?它的到来挛,在扩充了观致的产品线之后辱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢秦?自然是令我们拭目以待闺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车携。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今撤绿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型恒戳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型泻,时至今日都没有做大幅的修改晶。就是这样一个古董级外貌的家伙架绘舷,最近竟然和新能源技术杠上了贯双丢。2013年的日内瓦车展上娩温撂,路虎推出了一款纯电动卫士腔,旨在告诉大家卫士宝刀未老慰。而这些天挡囊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试颗堡汤,看起来堪郴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了膊畴翅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上挠缝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品奈蚕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟廖傲醋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望楷,并未成为现实连,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已澎浓册。   事情的转折点发生在2014年6月18日惫如,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照崇渐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车袭句,并且这一次嫡,车身上已经重新贴上了拉花哩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计叹逞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”葡,而是一台真正的电动版卫士逆。   之后通过各种途径的联系扰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版时慑,虽然这并不是一款量产车艰藤,也没有任何电动机熟沟、电池组方面的参数数据介颓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试撤性,我们认为此次试驾还是很有意义的铺泡。   ■ 外观造型咆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷涕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嚏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样姜卢叮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异浑。   电动版卫士全球仅有7台息悼估,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车焦,基于卫士110车型打造喘艾惟,可以根据情况容纳5个或7个座椅佛吻敛,算是车系中的“旅行款”休坚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承淳怀,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异赊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计忻钎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡讣巳皖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外淳庐,丝毫不加以修饰骏。按照官方对柴油版车型的销售策略钢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件渡完筐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分形,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理被吃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留扦瑰凳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间筛猾列。正对车头份,右侧翼子板的通风口也是镂空的充,下方是空调系统的进气口甘,而左侧的则仅仅用作装饰酒碍,所以是完全封死的状态软煤。   平直的挡风玻璃勘刃、小雨刷黔、面积可观手动调节后视镜棉好,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计脖皆,而在这台电动版卫士上摔关,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板罗瞥冉。   实际上孔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致电,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线剧党,电动车窗只照顾到前排乘客蹿抬吼,第二排为手摇的情套共,第三排则仅仅是推拉窗捐汕弓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林秤,确实浆晨却,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车全,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中挖究亭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头形高搞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖媳旧。   三窗式车尾设计除了古老外痉腊,想不出更多的词去形容范瞧,好在后窗电加热恍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备世,而这些也是这台车上为数不多的电子系统胃先零。至于各种不同用处的尾灯榔磊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧绿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩倡玫,并配备了13针牵引电力接口顿急,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电缉矛。而对于电动版卫士来说坍,这款车的拖曳能力也非一般强大喝嘲败,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡珐蛋劲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置胶疾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯离叹,在这四年一次的盛世当中性陶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注戊掏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈韭汀,在经过整体的细化改进后整体更出色楞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤┫浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌杉,对于这样一款小车到底怎样挨寥肃,让我们一起一探究竟库暑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车懊富,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计敦阜席,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化箱答类,当然这还有一部分是车内空间优化的设计让慈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格素,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格错窘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择埂亩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈菲嗪椋可靠的选择夹素夯。   相比现在很多的车型戒戒失,J2车身并未加入大量的镀铬装饰涸滩,个人比较喜欢这样的感觉膏迷睡,朴素也是另一种风格镐蔑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好镜绣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蔚,可以说是起到了点睛的作用讼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创醋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格丰,看起来还有些运动精神寥誊孙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组乃袒,同时也是远近光一体设计家,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气憋式筷,更加突出其可爱的造型风格堵宛乱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蜗,同时也表明了J2的一种年轻风格溜。虽然是一款定价不高的微型家用车凡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置碘蹿惊,雾灯虽然不是什么贵重的配置坏衅,但对于安全的保障还是多一分才好擅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力帽嚷驮,实际使用中虽然刮水面积稍邢员亍,但整体还是清理的非常干净搪。   在车体侧面造型上氛舷惦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计绦绕祭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高污拨,这样给头部空间会留出很多略胖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感桑曝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感誊管。腰线起始的位置和大灯高度相同雇冲似,这给了驾驶员足够大的视野空间覆禄懈,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间充省,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高坍棚吝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格藕。   在尾部造型上茄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计悼陕睫,同时加大了尾部示宽灯的面积斤晴塑,为了就是提示后方车辆注意安全棘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹翱讽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高滦,内部非常的深不过开口非常忻俾旃蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包本。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具淖售,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎耍,虽然是钢圈瓶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拉茬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型捅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少据仇簧。另外诺咎衔,一直让人头疼的售价问题反吹,此次又出现了辽坟雇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势畏诗。价格问题抽,在上市新闻 中已谈了很多头效桓,不过与价格相比能合佳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善荚何。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统穆甜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题没典盒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后回,即将为各位解开疑问碳弊。   观致3五门版已于6月24日上市卜金,目前指导价已公布檬较厢,售价区间11.99-17.19万元 较阿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍毯伤:依然遵循简洁的设计思路驰,造型更显年轻挝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头毙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士了,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体段。可以说嫁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车想霓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格魄,不过在细节上却更显年轻沤壤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm骚级狗,轴距为2690mm勘沮簧,除了长度缩短了177mm之外捕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别甫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话哨蓉窗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉扮枫孙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了苛视锌。在车身颜色上城宏论,观致3五门版同样有6种颜色可雅,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕迪叫,色彩更为鲜亮地蕾,也更有时尚感刚窝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蔬馆篙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别椭猛矾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面膜,而前雾灯也采用了圆形的设计队,更显时尚菏氖。另外截,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯纯献辉、转向辅助灯和大灯清洗装置臼翁狠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 纲办翟。   除此之外贯恒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大囤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)伙澎,并且轮圈的款式也更加的年轻箱湃麻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18绊。所以在轮圈与轮胎的规格上傅吞踞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别昂褐湾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍伤施刚:与三厢版一致信,细节改变不大婪袜设。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同碉京,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择钵。中控台采用对称式设计连赎菜,各种功能布置规整哭江泪,按钮数量控制在了合理的范围内棚,不会给人一种杂乱的感觉赦蹬陵。平底式多功能方向盘与三厢版无异房瓮,造型很有运动感纽嫁,真皮包裹的外圈握感也很不错露埠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置焊,除了蓝牙电话努潦、多媒体播放等这些基本配置之外骸墟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务墙。除此之外酶赊呢,车主还可选配观致逸云的增值服务毫,该服务包含实时交通路况赋、实时停车场信息和地图更新等算桶。 ● 座椅及乘坐空间徽探:白色绲边真皮座椅很有时尚感合北号。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能怂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能胳星,与三厢版顶配车型相同结。不过区别在于处蒙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理福,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升睡吻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动篱。   在乘坐空间方面危,身高173cm的体验者进入其主驾驶座莫漠,并将座椅调到最低位置后魔烈,头部空间大约为1拳孺,显得很宽裕;而进入后排后榷娜达,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间笨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的愤艇。后排中间地板隆起幅度较大栋,长度也不适合搁脚却,中间乘客的舒适度会受到一些影响鹤矾。 ● 后备厢枢的、储物空间和天窗纲:后备厢容积403-1105升巨瓜遁,储物格众多厘窟巷。   在不放倒后排座椅的情况下品迸戮,观致3五门版后备厢容积为403升镣示汇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题坍慑。如果嫌这样的空间还不够的话窍苹峰,将后排座椅全部放倒后挥肥,空间最大可扩大到1105升碗。除此之外甫,如果您随身携带了诸如手机供、饮料之类的细碎物品的话拍密倪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间诲脖狙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父噬希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备桅惜,可打开的总面积约为0.22平方米波补,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似呢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架刃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机尘措僚,两者最大功率分别为126马力和156马力础揽慕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米腔澜午,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别恼惠解。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外洼,其他车型均采用6速双离合变速箱亩。在底盘悬架方面关犯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蔫喝燃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架心臀刮。 ● 驾驶感受桶娘赎:底盘调校水准高海,变速箱低速平顺性比三厢版好递靠。   此次试驾会上莱,我们大部分时间都行走在城市道路中乏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些念嗽,起步时若是轻踩油门踏板穆狡,车辆的提速会显得比较迟缓梳,若要改善的话系汰括,需要至少踩下1/2的踏板行程揽。对于开惯了日系车的朋友们来说耪,这种偏向于传统欧系车型风格椭,而非“一点就有”的油门调卸悖可能需要一点适应的过程火团。   而在整个加速的过程中困巷东,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题级库接,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上笑费,咆哮声已经传入驾驶舱殿化惮,可就是不见变速箱及时升挡漓。另一方面勉撩塘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入轿,整个介入过程并不是特别的线性臼乃祭,其工作时的噪音也清晰可辨匣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音凤挝蔽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧茨煤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )趟蚊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蛋哄甭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换释,并且伴随着强烈的顿挫感晒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多忿腔慑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态陛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少貉鞍室,虽然顿挫感还是有瞎烂仁,但已经能够被绝大部分消费者所接受两。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鳖,那么我可以回答您狈,和大众的DSG表现相差无几诲。相渤。   从观致工程师的口中得知掸丘班,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题粉贸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下衅,对变速箱程序渐枯食、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整其溯雀,找到其中一个最佳点蛇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低架。   在手动模式下惠溜,发动机的表现仍然很积极链垂,不过由于其低速动力输出并不出众谱箍,其加速度并不能让人感到满意滤,很大程度上舒潍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉另。此外屉疼跋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时授慷邵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡摔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惠熔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点海疾,而在此前的三门版车型上垃,我们就给予了相当高的评价痞。虽然仅从结构上来看始嫩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控港喀愁,但作为一款家用车凄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性铆蔡,高速行驶变道保证稳定性诵困奋。事实证明很绊掂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现么,并且从车底反馈至车厢内的声音抠碑舒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看啼钾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的敞册。   ● 编辑总结吉贺:   从我们此次的试驾感受来看势碗睛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻瘸刀、时髦的外形坤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整巷谜。与之前我们体验的三厢版车型相比淳涕绢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步其来,尽管目前顿挫感还是存在庙秤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了悄还。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过谱浓,有值得称赞的地方磁档赏,自然也存在着一些不足谈拔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等颁蚕类。另外挺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的漂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鹤劲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯角蹦、转向辅助灯及大灯清洗功能施汗建,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎岔磐,这样看来猜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少函。不过葡钩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢体潞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧虾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋忍唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间板,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蚊迪律,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型堪鞋雌。但个人更喜欢两厢版本辆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因僻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾境。当然侧感淮,作为同一款车洪灌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同伪兑暑。三厢版本更加实用剩,两厢版外观更加时尚干练殿拐船。今天带来这款两厢版爱唯欧粹席,或许会让很多注重外观的年轻人驻足虚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容淖端洼,大灯的设计相对保守了镀频,但也减少了人们对于这台车的争议性焕。从而扩大了消费人群兼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好腿,各有各的美遂操。但无疑跺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惹偶幂。   侧面的变化并不是很明显贪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动失烧弗。相比三厢版要顺眼的多镭。车尾的变化同样集中在尾灯上吧扯,尾灯的轮廓变化倒是不大舵搞队,变化主要集中在尾灯颜色的改变臂穿橙。深红色的外围显得更有质感淬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话谋略磨,越野车是最好的选择赡光。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车谩腻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涎硅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事彭缄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力撂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远檀程,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40畏卷改。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没擦辅。除了电视剧的锦上添花合摹扛,BJ40本身的魅力也势不可挡棋匪,下面我们就走近这款“北京青年”船茎梨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼俯。   外观/内饰彭歉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试池限纽,或许有人会问那为什么还要进行测试狠蘑玩。其实答案很简单乐,之前测试的BJ40是一款试装车夕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别紊茸,包括电视剧中车辆也是如此碧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变坦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升剧镀。虽然我没有见过之前的试装车锻恕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异痴,甚至有些地方与牧马人不相上下扑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍窃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了化口隧,这里就不再做过多赘述钢露碾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰豁唤揽,你会发现并没什么科技感砰,简单的线条盒暑芭、硬派越野车特有的见棱见角的气质蓉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拘邓翻。另外集,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留经头梦。硬质塑料质地的中控面板很厚实浪磺,比起舒服的软性塑料手感稍差梗糙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境维特,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事划皑,同理使用织布座椅也是一样困绿,无论您是刚刚涉过水剔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨慷净,都不用担心弥视牡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疽,不需要华丽的外表去装饰鹊撵坞。虽然BJ40有着很浓重的模仿下拆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格弟憨鬼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上筛,那只能说这个人并不了解硬派越野车硷吵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望苍醒量,让人想到真正的场地里去撒点野讥情。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀世擞?惊险的高速穿插沏兴钢、精彩的甩尾掉头瓣偿妈、惊艳的侧向双轮行进腑舵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演滩添芜。时过境迁撤捆禄,萨博虽已退出中国市臣У拧,但把经典的两款车型(即9-3嗅悸郸、9-5)的技术留在了中国呛书,在北汽成功收购萨博技术后配黑口,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生领亥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型衔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术掣煎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求评订涪,主打性价比与实用性卑纳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确搁攀坷,只是在某些方面使用了相关技术而已维房。   从外形设计上就不难看出柯列,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影伴汞裤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰恼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70抖,同时车身上所使用的犀利线条吴腻,令时尚动感的氛围展现得十分充分实。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表俄梅茎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级奥彭侣,车身各项参数都小于萨博9-3穿屡镀,所以直接套用的说辞显然并不成立铅幸辰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出句,打造一款可以继承优秀基因糯绰,并适合普通家庭用户的车型哨恢魔,成为了设计团队主攻课程扔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情含,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应淌守,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降居,但紧凑的造型与简练的线条潦碗,使其观感的持久性更好拨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多东稳茨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场封掳陌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型揽,价格能接受洁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型谷。而现在也有很多车型供大家选择苏湃,包括大众途安米豁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择韦衫兢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现殴登,它还有一个进口车的身份酞袱。接下来胁慈氛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现少门。   外观晤啼:起亚最新家族设计谐,略显可爱落臀察,大部分能接受便。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格队雀,同时又有一种独特的卡通味道颓尖浆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感渤衔,没有配备氙气大灯陋缝,但全系均带有LED日间行车灯性忿蠕、透镜及大灯高度可调功能棠谋。雾灯部分的设计很有个性氖旅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感纶坤效。   由于车身高度降低通萄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑溪,平滑的车顶线条降低了风阻系数胺,流线型设计更加美观遣卉。全系除顶配的豪华版外我,后视镜都没有集成转向灯功能妥。另外朗险复,低配车型的轮毂也比较简洁蹄势,轮胎规格为205/55 R16鞋慷黑。   新佳乐车尾的设计十分简洁请匪,总体看上去比较圆润却。尾灯采用与前大灯相似的设计风格樊巩娠,凸起的轮廓首尾呼应卉菱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方黑崎,车顶带有行李架獭手,具备一定的实用性茄。新佳乐全系标配倒车雷达功能庇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像袍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源釜娥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题广鞋此。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌林莆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蹬风。而提到雷克萨斯殴坊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样毖,立刻联想到了舒适扰、安静等一系列形容词惨靠。   作为雷克萨斯主力车型锹别,ES系列占据其在华销量近半壁江山抛官,舒适旧范纲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价横丘宦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h滴,更是有充足的理由享受这些评语侥。但更重要的是捂痹,在环境日益恶化率瑞、石油资源日益紧张藉力成、油价越来越高的今天攘丹女,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蓬线。   外观部分杭度繁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型趁染锑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)曝少融。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生脓镜,和前代相比进化明显私碾。初次亮相时旗棚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期屋编。与丰田一样地啪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格莎,目前已被广大消费者接受红嗽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题哺姜溺。   外部配置上驮寡疵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能仍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目抖闭,与中网造型配合不错拌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格忿,轴距2820mm抗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同坡篇领,ES没有针对中国市场刻意加长长,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拼,轴距比老款增加了45mm阀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计懒奥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型靠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们舌琼盛。当然卑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标波轰围,我们依然不免将他与节能环保联系到一起抡。另外福,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绞计纫,更加低调筛撵驹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS第恃赴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距停。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆限、忘记沉默寡言的正装车主投秃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框唬特、忘记... ...算了牢禽贬,需要忘记的东西太多吨际,你只需要记得一点掀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽晶然联。   奥迪的低调读惋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝昂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蝗。依托自奥迪A7的造型设计管镭,RS7依然拥有优雅的造型簧,仅仅在一些细微的地方歪娥,RS7做了运动化改进汤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅夕痊叙、以及哑光附件讣玩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蒙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子私外丰。   如果客户需要痴盛抱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂腐,其轮胎规格达到275/30 R21睡浇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气秤峰位。排气管依旧体现出奥迪的低调肌,外部看是两个椭圆形排气管粗潘粮,而其实际是双出四排气湾,因为单侧双排气有节流阀峰渡,用于改变排气通道嘎斑诫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣戏假。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的森,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线赏骑饶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针屏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔墒拌晨。车钥匙损椭、平底三辐真皮方向盘安胶、运动前座椅忙掇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标撩巩顿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能庭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示开缄亮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中年铝,还提供发动机增压压力乃、机油温度显示和圈速计时器等数据垮册。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰惟绍记,并提供其它3种材料作为选装酚拣浩。车顶内衬标配黑色织布戈骚讥,可选配黑色Alcantara面料挝埃。搁脚板趟、刹车踏板雷逻、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计枚猴蕉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆杀。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑骋、一体式头枕的运动座椅膳瘫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料芭琶痢,并提供钻石绗缝布。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料精廷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装涕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情迸伪,就像微博上说的铺食凉,一次刻骨铭心的爱情疾,一次说走就走的旅行什么的丁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求碉秆酣,但在现实中巳,你不能永远一副放纵不羁的样子补,特别是在资金有限的情况下功晒缝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的快猴。此时你就需要一辆价格便宜亢贬相、实用可靠的多功能车型郝刨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鳞略遣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型叔,分别是景逸X3和景逸X5坷郝,形成高低搭配产品布局仁懊法。景逸X3属于入门车型伦钡,共有三个配置寐颇,指导价从6.99万到7.79万元黄馆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型挨粗栋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看仍堡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像能哆。这款车的前脸采用了新的风格样式挡替,线条比较硬朗睫慨唱,造型简洁流畅鞋幂教,同时又很饱满长雇刨,没有过分追求标新立异的夸张风格够卷去,显得更加沉稳堵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鸽犬,给整辆车增添了活力该渡罢。   除了前脸之外授扫瓜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓浮联,让人略感失望的惋硷,好在整体风格还算融洽容,不会给人前后脱节的感觉疥褥挤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm藕卧、1835mm和1705mm放荆仟,轴距为2685mm揉,在这个价位上算是较为突出的水平了隶骆,保证了足够的车内空间年半厦。" "  在固有的印象当中但,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下片,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价汗吧评,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲渎瞥堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌凰,作为日系三大高端品牌中的一名呻茶抹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸诉酥般,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次陪悲篙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L搽燎儡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说舱颓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格屋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现彻麻瓜,取而代之的则是一种日系的柔美风格嗓轮辖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影缴钦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力耙侈顿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点霉禽汰,并且这种特点让别的对手无法模仿退。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉静,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大讨迹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度匡肝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面贰频,看起来非常具有独特的风格袖碌悔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计锑笛,不过看起来还是比较有神的聊俊菇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果慧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示俺描,对于这样一款大型车辆还是很有必要的莲暴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方含毒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉铅,这款车有这么长么届狙?实际上后门的长度远大于前门太佬,不过整体造型并未收到过多的干扰瘁卜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格仕篡呵,因为C柱的造型更加接近尾部笔骏怂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果穿暮霸,腰线的设计在在尾部提到了最高兑癌,并且从前大灯连接到了尾灯部分变。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通骄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑腻泉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响痰郎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计娠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计割扦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布既,到今年4月20日其正式接受预定叫,不到一年的时间来休抹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瀑丰。在新能源车量产莫店、市售的速度递,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蜗损,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯彭朽步,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过敌廖缕。当然百,汽车之家评测新车的速度也不慢歼郊掳,今天挞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章扔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款和。   本文中将涉及的宝马i3共有两款溃,其中橙色的为增程式混合动力版车型井,白色的为纯电动版车型帅玛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型项。   ●外观食:造型前卫歉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布测芜蔚,我见到量产市售车之后诞,其外观真难以与概念车作区分捕。宝马i3前脸造型饱满圆润撑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现旗箩。不过即凉,“进气格栅”四个字需要打引号了线杜堑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能理管,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾探拨苛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计播,让整车看着很有质感且与众不同铺。当然枪落陶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼硼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格纺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头井诧凄,但它的车身侧面看着一点都不显小冲笨。在我看来原因有三茂扭胃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富垒莆扳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少劝粗,给人感觉比较敦实雄廉。特别是车高数据哩妮娄,它比X1还多出了23mm铅桐任。   宝马i3的轮圈虽然直径很大词厘,达到了20英寸侧午惹,但胎宽却很窄梅挂探。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20没,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎幕些。有关这款轮胎车蜗廓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店丸拈,基本都表示由于规格太特殊刃,没有现货也没有报价徐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质互控弘,很独特谭溃亨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应垢凳切。尾灯采用得是隐藏式设计摔澜谜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疟,用于显示示宽灯凹扦、刹车灯以及转向灯等单核透,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧睬娩然,所有光源均为LED浦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中侥许,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词吻,欧洲市场上柴油车盛行已久戈遍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展委。不过近来弛登,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求墨嚎围,Jeep便是其中之一查,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待势稼事。 ● 外观介绍句寿可:与汽油版无异蔑呜陀,硬朗依旧枢。   从外观上看痘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型贪阀邦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型武齿拼。新车的外形仍然显示出硬朗残、时尚的风格隙,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大煌阀,提升了时尚感围。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm谴,在同级别车型中“个头”并不算大酱弯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势栖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°舷此亭。   在外观配置上氦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯哥申、雨量感应雨刷火剧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置断徽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的茂。轮胎配置方面古卡擅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎啊纤壤,轮胎规格为265/60 R18挺锹迷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎搓维吨,规格也变为了245/65 R18感霖传。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时惠,我们会谈论什么棉梨汀?是大老粗一样的外观澈辰,还是“马路杀手”一样的形象娘汇体?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象抠边,笔者也不例外氦了吃。6月5日下午仇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华绒秋矫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象删掀,原来大块头也有过人的大智慧狭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH豪、FM两大系列吵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日写朵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华祭碑沛,中国区总裁陆博天到场助阵哺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后勿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱线什,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车矩翻鸥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了套,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车炮壳拦,最大的意义还在于为企业产生利润钒挺翰。因此久线,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中覆,并体现在生产效率昧、节油效率沥、完好率玲辉、安全蹿顷、安彼慈瑁和驾驶员体验六大方面存。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型孩当睡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择韧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证辛幂,而大众凯路威则开创了一种新的格局攻侍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型辽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生湃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威寿,而那款车型是针对高端商务市场的车型扦砷,虽然其内部可以进行简单的商务会议抢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的耽抚肋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案锨奈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格炽躬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑跺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求匆储,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的爱干费,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格熊秀鳞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼辟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密朽截售,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气饱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置敲,只是以简单的卤素大灯出现锚嘲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯乖绍,只能说稍显遗憾隘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车房辑挂,并且其敏感程度非常高唤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单胳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格淀粮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大荆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格健簇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车斯结。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味烁隆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起勤灿,在尾部造型上也同样是方方正正佬卿膏,给人以刻板的印象缮惊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰虹拳阀,看来稍显朴实无华薄控,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前败。尾窗的面积超大桨腐,并且配备了后雨刷浇篓,可以说在安全细节上做的不错岸蓝。尾灯的造型也毫无新意退愁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴纤亍,尾灯内部的结构也比较简单尚逝淡,并未采用LED也是针对不同定位的选择尽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低僧九疙,尾部配有四颗倒车雷达探头牛酥绰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用兑痴馈。作为一款商务用车县馈丢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方换狠,而旁边就是凯路威的备胎所在地钦瓦,这样的设计使内部空间得以最大化利用蛇椽娄。   相比国外的凯路威车型截漂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂羡,造型上采用了多辐式造型厦,轮胎则采用了邓禄普品牌顿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野熔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV汤哀幻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候筏,我更多的会用臃肿两个字来形容它草潮。圆润的车身丝秤锋,没有棱角的线条心,大而无神的头灯馅登烘,都让我对它提不起兴趣盗考。第一次见到新款昂科雷时砷骆现,我的这种感官得到了改变催俺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点床卜。新款更加俊朗别遍,就像是一个胖子挨性,经过健身伸祭枪,从大腹便便变成了施瓦辛格入稠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面丁,这种类似于点睛之笔的作用识臣,实实在在的发生在新款昂科雷上面哨迁采。之前的头灯让我没有胃口喊,尽管亲和力不错床偶宪,但太没有性格速。连同这个车身级链钾,都让我觉得臃肿无比讽铝塘,简直就是个满脸流油的胖子拈。新款更换了更有张力的大灯付奈,进气格栅也变得更具进攻性井。这样的风格疥吉,我想才是大家喜欢的颊嗜。   侧面造型的改变不大奔芜粳,侧窗面积所占的比重依旧很械炯怠,这和新君越娶、GL8都很像讽。给人一种重心很低的敦实感甸。但对于车内的乘客来说匣,这不是个好消息翰默寞,过小的车窗影响了向外看的视野伴号。造成了不必要的压抑感脾斡。或许对于选择别克车型的人们来说矢盒,这一点必须无奈的接受了稗咐。   车尾的变化不及车头褪杭识,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性多晚,或许我会更喜欢它勤沪。但事与愿违奈虎崇,尾部的改变仅仅局限在排气管上课泻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形抛。这多多少少会有助于提升质感颊。也改良着尾部太过圆润的整体气质蒋。可以说垄狠,这次外观的改变皮冒盗,在这些细节上还是很成功的仑。相当于一次瘦身和塑性咎,让它的线条和筋骨更加分明纠滤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间汝,纳智捷 新大7 SUV正式上市长,官方指导价格为22.68-27.48万元全。一直以配置见长的纳智捷品牌垃讨,在小改款车型上又下了一番功夫码缓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次搬疯新。在体验的这几天时间里膊隧葛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”常,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价态。也有好奇的邻居询问这款车的售价堂堕堵,当得知价格只有不到30万元时蔷,邻居更是深感惊讶晦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢荚疼?本文就为您带来答案瓣沉唬。   作为一款SUV脚芯獭,“大7”这个名字一点都不为过程,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手摄江滴,2910mm的轴距更是傲视群车坝描,也难怪引得路人频频回头潞逃骇。不只是尺寸十,本次试驾的新大7四驱旗舰版刊,整备质量达到了1950kg奴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”喘患闹。   作为改款车型硅渺,新大7的外型经过了一番修改哆廖,主要体现在前脸和尾灯上擂。大灯造型有所变化供弊呻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内侧守,而经过修饰的雾灯百良痴、转向灯和前雷达茂柬,给人以霸气外露的感觉赴翻。整体上贾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉裸素。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭桑穗淑,比较实用病儡斗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上都陶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上煌翘解。从奥迪A8的换代倪、全新奔驰S级的上市馆休父,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照撩犁龚。这三家老牌厂商动作频频鹤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上喊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蚕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来纶暖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今劝嚎。而随着混合动力时代的来临嫡抒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL崔笑,可以说从那时起杉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位未铜涝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蓖些,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拨备,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来口,以期对它能有深入了解弗惫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的唾欺哭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内香赁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸匙间。相比之下净四,雷克萨斯LS在此方面并无优势痊慈,长度盟伍慑、宽度和轴距均落后于对手屋。   即便不看车尾的标识随挞晒,仅从前脸上幽兰色的车标书捞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型袭棵喉。而身挂HYBRID标识则意味着膘窗停,除了树立当家旗舰车型的形象外徊侥己,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神钙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功取,只是在一些小细节方面令人有些不满突。如果用最严格的标准来衡量瘫吩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间黄糙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些寒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后捷僵架,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手抨奥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑赊撤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型煎妮,这种车型的优势就在于砍靠苫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感病奢,还拥有了超大的车内空间秤荤检,优势显而易见杆屏,而今天我们来到了美丽的太湖梁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型评,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心枪匆,也让更多心意欧力威的人有更多选择脆锋藉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表洞牟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的价堡咕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5驼护猴,不过从售价以及车身尺寸方面来看平欢,欧力威确实占据一定优势罐剑暮。   外观上欧力威厢型车身造型乳霜,并没有阻碍它时尚的视觉感巍没,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车讼粱,时尚并且使用退怒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观奋鹊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示内。   非对称化的中控台设计脑避绅,与1.4L手动版没有什么变化歧健薯,首先造型上足够年轻协调飘湃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点负锤饰。欧力威自动挡车型既茶耿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型茨娘砍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键迹炊素,操作多媒体更加方便妨镐玲。中规中矩的仪表样式没有什么改变缉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息随雹俯。   本文导航" "  有突破有挑战教,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候尼,就会有这样的感受墒娜。它太挑战人们的传统审美了娩,怎么样也无法用大气蚀琼、简洁社、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受颅附迸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产欺。自由光承载着延续切诺基的重任黑味,就在这样的争议声中款款走来观。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统茸,挑战着经典墒填从。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陌,在做颠覆传统这件事激垛脖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念时。就拿前脸来说少,好看不好看绝不是我个人说的算的绥,每个人眼里都有一个不同的看法妥薄。或许慢慢大家就接受了评讹沧。   作为一款中级SUV娟莽,车身尺寸上中规中矩橙,作为切诺基车型的延续物蛔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现黄巴,但也能看到不少突破之处痕挎牛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重层。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃平。   本文导航" "  从1985年开始娟械,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上跺,1991年出现在5系车型上旱砂,1999年开始陆续出现在X系列车型上袍杏坏。直到现在夯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术湍盖。2014年5月22日日,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive缺抹络、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型溜棺绢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求哥第,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车模褂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW爱许码,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么缕加? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表电锭缆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款痴片迫,新BMW 328i xDrive虎扳敖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元粕班底。   第六代BMW 3系延续了这一传统肺稍孰,将融合了电子气门控制即、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机歇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配邯忱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蛇珐红,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本帽免。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的扁钩,要了解这个问题前泛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理病绊。齿轮传动式分动箱拔,连接前轴的方式改为了齿轮传动鸽,其他地方大同小异台。对于宝马X系大部分车型来说匠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能褂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嫁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力距。由于前后轴均采用开放式差速器扳,遇到交叉轴情况时统,也只能依靠电子制动来辅助忙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱却夯葡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构纯绅,与齿轮结构的分动箱原理相同茨旁境,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥铜槽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抛毯竣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的姆剖洼。至于控制多片离合器的方式禄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式叹甸陀。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛炮擞,所以常被用于装配在更强有力的车型上娄材。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器反脸,以对扭矩分配进行不间断地调节扩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配料琼挥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩倪,默认状态下前后扭矩分配为40残:60抖辨,最大前后扭矩分配理论上比例为0篇剿:100到100趁柿叔:0之间袜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息思彪被,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粳情母。扭矩分配可以在0.1秒内完成抱然佳。   行驶过程中雾老,如果系统发现车辆可能转向不足溜锨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧迸猛恼,就会减少分配给前桥的扭矩靖腔秋,将几乎所有动力都输送至后桥蛊速软。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息趣倒瓜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寒。一旦出现车轮打滑侣似落,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器丝僳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力敬凯喊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制翁父。这就意味着雾瑞舒,无论路面如何突然变化热,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上棋,即使是在部分结冰的道路上锑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解巢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鳞戌,其中S2属于一款5座小型SUV搁船菠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下梳妒据,很多品牌都开始研发小型SUV搭穷氰。而S3则定位于一款紧凑级SUV扯,并且采用了7座设计疏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何答厘滑,接下来就给大家一个解答踩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位说舷步:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型惋,这一平台就是北汽威旺M20的平台砷芥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计铺量。但是两款车的轴距却不相同朗妹,S2轴距为2560mm古,属于一款标准小型5座SUV蓄。而S3轴距为2685mm卧葱滇,接近于一款紧凑级SUV仕,所以为了能吸引更多的消费者刷免,采用了2+3+2的7座布局力丁,主打一般家庭用车猫,实用性优先镶傻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV镣,主要还是面向有活力的年轻人桔弊咯,外观设计更多偏向于动感的元素居多灰脯锑。大灯组的样式也不俗套掸轰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鸿勃鞠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的笔骑窜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表阔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比建悸殊,在车身尺寸上还是比较占优势的玛。另外2560mm的轴距表现也不错材垃沉,至于它的乘坐空间表现如何日栋惰,在后文我们会有体验渐毋察。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计懒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升固体,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了郴,车门不能完全打开的话委委盲,一些比较大的物品拿取会不太方便闭讲毁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台矗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机期,并分别匹配3款变速箱畔。此前偶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型促。而今天我要试驾1.4T车型示啼诗,虽是短暂场地试驾奥挟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别奶牧惨,特别是动力上提升明显撵倾。 ● 外观/内饰块:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型擞,也做了到店体验的文章杭,1.4T车型在外观懒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大盘,本文不重复介绍烙扁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嚼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看欠剃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因郝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等千关,具有很高的品牌辨识度疥。同时在一些细节方面的改进软,比如重新设计的头灯嘉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等镶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重贡届欧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台棘跑洗,采用了全新的发动机巢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机萝胸,属于大众的EA211系列抒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米灭,最大功率150马力/5000rpm券未,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm湘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一算史,而相比原来的EA111系列有了明显进步聚接,首先是恢复了正时皮带等镜,降低发动机内部的功率消耗到沟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术插借汗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴砰,而喷射压力也提升到了200bar枯滦匹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱间氓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能焕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别泰坷,前者顶部是“SKODA”的品牌名轰靡梆,而后者则是印了“DSG”的字样笨。   底盘悬架方面脚行,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架氖块,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构铅。制动系统为四轮碟刹结构诽筹,采用前通风盘式后盘式配置忌劲淳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节头,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目皋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目洽孺。由于是场地试驾肚下,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些菱段,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道卧亢,能更好地了解车辆性能幸沮闷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来茫,只能在日后的试驾中再介绍啸。   动力方面谴吴,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话堵砷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容事交,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来藕径胖,1.4T车型的起步和加速更为迅速撵厦另,而且涡轮的介入时机较早邵冬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉矫奇屋,动力的输出保持平稳可控的特性襄地泄。   使用D挡时栖反亭,以1/2油门深度驾驶看菏,变速箱升挡较为积极陕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下弓街,而且换挡的冲击较泻盗场,不会影响乘客的乘坐感受瑟降卫。而以深踩油门的方式驾驶描,变速箱会到4000rpm左右才换挡砍郴,加速感受更为明显盎。   换上S挡缚画,油门响应灵敏了许多被陡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡投菜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感垢,在弯道多直道少的场地赛道里仕,需要频繁提速的时候讣,显得更为得心应手睬感。   全新明锐采用电动助力转向系统钠,方向盘低速时转向较为轻松奥脚,而高速时明显更为沉稳簿炒抢,转向需要更大的力度惠飘抹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力煌逝跑。   底盘悬架方面爸垂募,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性刨,在弯道中对车身的支撑性比较到位厕茶品,方向盘的有着精准的指向性萍坛,转向迅速而稳健巷。1.4T车型全部带有ESP系统舞叙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候魄稀,ESP介入的时间恰到好处诺屠,总能及时将车辆修正到正确轨迹策杜缸,而这套系统并不能完全关闭韶,属于比较重视安全性的设计衰场。   在模拟颠簸路况的体验环节雾都,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用崇,然而后悬架毕竟是非独立悬架灭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况哼,仍会对另一侧有所影响惜副,车内乘客仍会感到轻微的颠簸郸硼搐。我们在之前测试文章中也有体验视频肛,请点击查看磷。   更多精彩视频铰居棉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结浆很菩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少韧楷宠,在D挡模式下表现中规中矩豢薄,切换到S挡后油门响应灵敏成帝,变速箱的换挡节奏更为激进拌饶藤,加速感提升痕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验恭夸提。" "  2014年2月26日辜窜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市染哇悔。其中T5动力总成包含智逸版蛾、智雅版惺绢、个性运动版共3款睹镐兴,售价为42.39万元至51.99万元秦彭,T6发动机版本及价格保持不变傲朔。   据了解坟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术坚铂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机卷藐冲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱琼罕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢澎?本文将为您带来答案怜套艇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面钱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化多促傻,但动感流畅的造型令人印象深刻坝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉狠,正如北欧人给大家留下的印象竞。      配置细节上董翔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”筛,全系标配了ABL自适应氙气大灯酒险沟,以及感应式转向辅助灯光俯兴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下互獭,给驾驶员提供更佳的视野卧。   此外堪墙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航块胃荒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达画去村,探测距离达到了150米垃回,足以应付绝大多数日常行驶环境刻。此外盆砰粮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统揩身,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能检蹈未。虽然这里看上去有些别扭莲股拒,但安全性才是我们应该关注的射徊。" "  限量垦婪舷、配额赊、上市前被订购一空匿迪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹俺偶鲍。然而天,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时酷碎峨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘功脸。2013年完,经过M部门调校的M135i披装上阵酵翘苦,性能已与1M十分接近蔽,并且这次冲破了限量的枷锁茫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车翅灰拓。正当人们面对路上的1M投去羡慕劳堂亲、嫉妒队没、恨时酚,宝马为我们带来一款全新产品溶施,并且它的能力并不在1M之下寸拘,它就是2系的顶级车型——M235i褥捣绅。 延伸阅读水:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言扳瘫,2系可能显得有些陌生驾董,其实早在40多年前女,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场辉。此外玖韧崔,BMW 2002车型在1968年问世赌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处裴怒骨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型块。至此邦,2系的到来并非空穴来潮彻推揉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22墨劫,而这个平台也与代号为F20的1系共享勒,简单来说纱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中剔,这与3喝绥、4系的道理相同圣菠翰。在2013年时感弥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验胎峡教,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缴瘟波,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了龟铅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览懈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M迟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抬娶访,从代号E82的1M车型釜掀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点昂判。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条泌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”淬币,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受督,但随着时间的逝去捆,渐渐也成为了一种习惯剧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表驶鞘全:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加暗氨畏,更多是出于对内部空间的考虑全芬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响垫窍茹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数桥帅巳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容爸棠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感宽盛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能赫吩卢。   当然拘浪,即使武装到牙齿及噶,M235i也不能与1M平起平坐老豌绕,M家族的宽体车身烁惋鲤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的顾,就像当初1M推出时的口号一样“M唇,永远从后视镜中藐视对手”烁,而M235i更多还是为了平衡性能劲巨填、实用性与性价比教,同时也为今后推出M2而留下些余地谓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瞧蚊超,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步疯撕冗,针对绅宝D70推出后的社会反响钳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多斥薪苇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车筛蹭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势趴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生理举。   D50需,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嗅角,推出之后的表现往往是人们最期待的拒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同钩牟惕,面对D50的将会是极为严苛的考验慑坍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境归搏,而成功了坏,也将有可能成为流芳百世的一代名车碘测。7.48-11.98万元的厂商指导价屁群,可以说为这场战役的打响蒜,开了个好头饲轰敦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统统穆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格雄磋。此次担任D50设计工作的丁集哦,正是培养出诸多设计人才的博通公司薯鲜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点催,同时又能够给人们耳目一新的感觉技,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题博姑售。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表扯贰淮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异寄韭,但是当你接触过D50这款车后烂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素随缴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机捂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的秦和钮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹矫泰强,但是当你将这些元素组合在一起时辆签吮,却有会很快打消之前的念头耍男陇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外础,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蜕传蓟。运动气息浓郁的设计手法献芒权,会让你把D50和运动结合在一起湃肖,无论它实际的性能表现怎样挽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象渡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方屁忙迪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促稗叹冉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态搁伍,面对不断推陈出新的竞争对手赦上穆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面排磐躬。好在随着2014款车型的上市巩槽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂乘苟叫,而这支强心剂的主要成分也很简单燃,一台1.5L涡轮增压发动机酷潜懦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型虎,针对配置方面也进行了一定的调整隶肯对,其中自动大灯朔侵、超速报警以及四门车窗颐眩控升降等功能均成为标配磕歼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中辜浓佩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者恳乘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流娶。因为从早年搭载的速锐绘徒睦,再到大红大紫的秦毋撼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6牡,它所提供的动力都不曾有变寥。传动系统方面吾熬诺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱犁涤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱册次灰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言孩曹劳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿餐景。在城市中经常用到的中低转速区间内删搽,发动机的动力输出比较积极谢辫纫,并且通过涡轮的帮助歧,动力在1500rpm之后便有明显提升拷蛊量,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm底牵靛,完全能够满足日常驾驶穷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低就古锑,适合城市驾驶逛铰。挡位之间的行程适中裤郴,但手感略显生涩集。当然这也是这一级别手动挡车型的通采平弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车缝,而非车去适应你阑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定五半。四辐方向盘尺寸偏大咳橇铺,回馈力度比较匀称缉庐讼,因此驾驶这台大块头还算是轻松晾,只不过方向盘的虚位过多哩,转向时不得不做出更大的动作铣。   前麦弗逊羔沤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收涧,并且由于悬架行程较长陇厘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉股插淀。当然这样的调校也有它的好处哼靖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人级。" "?? 外观部分   在所有人的印象中敲恭,SUV车型是一种非趁莘#耗油的车型炽蛇,毕竟以自身庞大的身形来说舍挝,自身重量就已经非常大了摊午没,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机搂,这也导致SUV车型的油耗居高不下客缓廷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观怜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题录襄雾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚疯脖扩,在众多的SUV车型中肯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度攻勘角。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计伺拆斡,这种设计可以说非常的扎眼沦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢彩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳县,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯盲其诵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售残,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志山,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征呈傅。在RX车型上乔毖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条睦扣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同公墙顷,从RX整体风格来看蠕,还是更多的体现了柔性设计的特点拇里。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面灌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型沉甩,如果不看下半身涂淌乒,很有可能误解为一款轿跑车型鞘遂护。不过这也让人们的视觉一亮匆艘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的旅贫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上裂牌伦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求镣氨翰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同愧插,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的奋,没有过多的硬线条介入哪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的梁玻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点颈呻即,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符奇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力惭钡称,RX明显体现出有些不足掀,不过这本身就并非是RX的炒作方向蛙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境莲,内心想要一件东西睦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费翱亢,否则你就无法拥有心中挚爱旱卸。你想要一部手机骇涸,但偏偏要你保证最低消费隆氖。这种心情着实不爽副耽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版凹吾驶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统皖醇疤,这两样东西都是你想要的共德,售价三十五万不到泪菩仍,撇去不相干的配置姓鸽,给你你想要的懂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元擞,是不是有点定高了埃楼丸?可细细一想猛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机雇,并且还带有四驱系统斯。如果单单从这两个要素考虑巩揪,同档次的车型里善妮,都破了四十万大关了捍帅显。但我们依旧要考虑这是一款低配车型娟观,目的就是要拉低门槛麻粟媒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出佳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件几嘎虫。但运动元素表现的很细微模,基本上都是细节点缀憨,和其它配置的A4L差别不大譬酮。虽然是一款40TFSI的低配车型娄百,但从外观上很难发现区别蜡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件疙晒,算得上是全车比较明显的运动彰显了豢隘稀。尾灯内部依旧采用LED发光元件胶厕,总体来说激,亮点不多末市,朴实大方渡唾落。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后钢汰板,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分汐矩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品庇,除产品名称外桶,其与JX35并没有什么区别虫顷警,还是那个豪华运动的大家伙萄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮箔触丝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露猛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能船磐崇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拧,灯角黄色的反光片是标准美规设计薄触癸,但无论哪种规格驾旅,对行车安全方面都是提升分怯陪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感散,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO膝叔俗,前置摄像头悄然隐藏其中郴撩羞。侧面看上去QX60依旧大气稳重报辞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感伙壁澜。另外斡囱,底盘上有些部件会低于车身分诡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过扛潞删。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色佃,活泼的细节设计使其更有灵性境迁捣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性篮迸,也起到了一定的隔热作用爬瓢钠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感枯矛戎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张登触孪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现撩猎漂,静音效果良好违络。   车尾并没有过多花哨的设计挫氯誊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字焙。尾灯采用部分LED光源拟惋胜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释节素,总体来说比较耐看权诗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味绷链惋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来杭苦枷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高苔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起畅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象熬椭。上市前兰姓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后苯谜,不少人不相信它的价值汇抚全,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后答叭习,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待多搽,这自由光到底是什么情况忍勿活?经过整整一周的深度试驾后襄,我有些新发现可以分享给大家星捷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3角,我的思绪一下回到了2005年左右青,那时候自主品牌鲜有SUV产品靶,奇瑞率先迈出了一步划搏蛇,推出瑞虎腔莆,并领风骚多年齿萄镁。当时奇瑞称之为NCV识烽岛,也就是集合轿车以及越野车腊垃,有着越野车的外观和坐姿导外陵,并兼顾轿车的舒适性恍态细,其实就是我们现在说的城市SUV问林丛。   这样的优势持续了很长时间辖葱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蝗汀镀,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品觅粕郝,瑞虎的势头逐渐放缓挎覆泊,也就不再抢眼了畔。奇瑞随之调整策略淀抄比,在去年推出瑞虎5这一新车型逞圈桃,与其他自主品牌新对手进行竞争难。与此同时盲疏,时隔半年的今天脸蔫,老瑞虎被重新包装升级栋,命名为瑞虎3再次进入市诚ε巍,与瑞虎5形成高低搭配拇麻瘁,重新获得了新的竞争力泥疮。   外观遣陶潭:   正如前面所说刮痊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业淀宿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作崩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节熔魏惩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸歇,棱角更为突出骇赴稼、线条也显得更利索遂赌。侧面增加了镀铬防擦条藐犯丁,而车尾的变化并不是很大雇,集中在尾灯和一些线条的修饰上婆烧卞,就造型而言瑞虎3更年轻了涟。从车身数据来看淬叙急,瑞虎3相比对手并不占优优势庐,但是得益于外观的设计秘麻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些烈寂缓。" "  在经历了数年市场洗礼过后伟,瑞虎车型迎来了新一次换装募餐羌,代号命名也列入到了家族统一的序列中仁,对于车型的区分更加简明京。除此之外乓缚霓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计竿,以及更为充裕的乘坐空间寿辫舱,以提升自身的竞争力悸酶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型寿恭够,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用炯酱诬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连话搂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鄙楷佃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赣楞教。   此次改款主要集中于外观方面陇豌,通过新老款前脸的比较淖释,我们共计找出了8处变化趣,分别为惋芒禽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组肖卉恍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹疗敫辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大隋够。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表署屑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘齿,但在车身尺寸上有所调整离辩,其中长度方面增加了30mm赋惦,宽度与高度减形稀,而轴距维持不变辉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出漠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35祁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中圭。   车身轮廓并没有大费周章的变化疯,更多的是在细节上体现新意绒。侧车身防擦条进行下移驶咯,并在前后车门中增加了镀铬饰条哇活可,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中巢繁愁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装标,更趋于向装饰性靠拢哄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式废怪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性库掏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗笔钦,若要找出所有差异间,还需要费上一些功夫侩料刻,在对比过后变化上依然可以达到8处赣狸本。依次为慷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更邵佃陇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识雌跺堤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处趟且,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计愤,空调按键的布局更加紧密摧茫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化葡。此外蹲敛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升培抵挎。   按照配置的不同赁滔偏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机萄晴侗,大尺寸液晶屏包含导航侩、多媒体辱竞、蓝牙以及系统设定等功能读,而在操作上也十分直观付讳百。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当上垃次。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度犀哀、风量颇、风向等信息骆哨尝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少淮匆,同时旋钮的阻尼与定位适中凉,手感较好沤括,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嚎氨痢。   方向盘两侧位置集成了音响肥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键氖钳谓,中心区域使用了品牌全新标识抱粳杀,并在造型上稍有改变拓洛任。仪表盘则没有任何变化南昆唬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同逼百,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值跋沮急,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素弟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅碌杜蔼,但调节方式为手动屠少,前排座椅具备加热功能忙书,按键位于点火开关周边区域告,位置的选择上不够人性化叙,副驾乘客很难进行单独操作瞳势嫩。   在前文的数据表格当中赖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优皆垃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高掳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后咯纹橡,头部距离车顶约有4指空间鸽盆,直接移至后排乘坐艾乃部,头部空间同样保持在4指旅篮鼎,腿部则为2指余量究跨烩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下昏,首先需拉动靠背边缘的拉手轿摹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒焕矾,要想恢复到之前的乘坐模式蜗,还需先拉动开关碎,同时扶 起靠背倪,在操作方式上显得不够便利桓瘦。后排座椅支持4/6拆分放倒净,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大玩耻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响菇触憾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鲸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致盲媚怜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎捂楔还,含有DVVT技术哩,相比早前奇瑞的1.6L引擎滇署凉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鲤革。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求境窟,在CVT变速箱的帮助下层,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作髓。即使在起步之初深踩油门闭凹,加速过程也会显得有些慵懒颅,只待转速攀升至2000rpm后采杠膊,动力性才有好转千藐丹,此时油门的响应能力有了子显著提高猾,虽然整个过程称不上动力充沛河辉肆,但对于城市使用来说算是够了碧戳茧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上屋入,涵盖了手动栏玛嘛、雪地和低速3种模式洞砰,在手动模式下可以模拟7个挡位对,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用劳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用哨,在模拟挡位的帮助下钠,转速会与油门的深浅更成正比蛋擅,升档与降挡的操作也会更加从容笨诲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪彰啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内款饲罚。   在紧凑级SUV的行列中匿捷舜,瑞虎3的车重算是较轻的一员邦拭敖,这为引擎减小了不少负担郊税。助力转向系统的力度适当榔先,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力失睦。转向的精准性使我出乎意料辉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性袖胁使,悬挂整体表现十分扎实愁碧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入昆趣沟,令试驾者信心倍增攻狡侧。   如同瑞虎3的定位那样贺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外态抛屋,它并不具备越野的能力腔删,然而精确的城市定位里的莫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适关晃,诚然蒲惫捅,它在这两点上做的很不错农敛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你检伟微,但对于关注性价比与实用性的消费者而言乾,瑞虎3也许是最合适的选择对象淡卡讳。 责任编辑技谓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年匆,一晃6年时间过去了洁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化等块抨,但是我们仍然和它有过很多次的接触白,并且每一次都是充满乐趣的体验逝七。今天我们又把它请到了这里扦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外罕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型氓郊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能丰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子楔诉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气使斑堆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单泄破茬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税醒媒篮,自然整车价格也就能便宜不少艰伟,降低了它的入门门槛筐筏。而以我们消费者的角度来看诲叹冈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象报,这也是我们今天把它请到这里的目的炯慨,测试项目很简单刨湾焙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现歪苟千,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了店控事。   ●日常驾驶动力表现套:低速扭矩充足姓摆半,高速动力吃紧迁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能磁凶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过诺僚幌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性斯,但机械结构还是更适合在野地里行走钒晤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此巳,外形设计性、车身尺寸匹、参数配置全都没变揪勒荷,只是换了一台发动机摩扯角,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃梨图,双手需要时刻度掌握住方向盘僧倾急,总之开着它你不会觉得太轻松桓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辟皇,大家也都心知肚明韧廊廓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现枫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米躬凌,参数虽然降低了革魔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些台。实际开起来起步那一下还是挺有劲的玩饲,并且只要车速不超过60km/h拎祈台,提速还算是挺从容丧充,也有一些推背感慰曝熊,感觉并不比3.6L车型差多少号。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了碴寂跨,脚下的油门响应明显迟缓了不少钮吮捅,如果你心急的话忻鸵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧亩,否则踏踏实实的在路上巡航撕是。   ●油耗测试梆:正常表现磺戊,不惊不喜很溺。   发动机排量小了缔矫,除了动力影响之外苹,油耗也是一个值得关注的指标渤惧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试菲梯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里孺茬盆,拥堵路况大概在30%左右弄,畅通路况大概在40%左右弥陇棵,另外30%为综合市区路况蒜,全程平均时速为31km/h淋,最终计算出平均油耗为12升/百公里酥坑舌,算是正常水平上持蔫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过瘫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题镐当催,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了灿兔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力琼埂拜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何郡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拦看氦,很高赡墙,或许我接触的都是高配车型堆,包括纳智捷大7贡、CEO等车型寡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助剃赌。今天蒜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV睹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量冈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧单练黎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢薪顿啊?下面返俩,我们就来看看详细的体验报告股离贯。 可以看到废,纳智捷的车型在外观的原创度上很高勾男,这在于其他车型包括纳智捷大7茫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现撅帽灯。这次试驾的优6 SUV也不例外唱獭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚炼轮蛋,为了突出这款跨界SUV车型的定位编裳,外观设计上更年轻有活力猫,对于年轻人应该有很大的吸引力藐添眯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表筷患蛾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台稿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm藐,轴距为2720mm苯浩诺,可以看出这是一款跨界风格的SUV和。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品兼,最大的优势是轴距要长出20-100mm裤,具备不错的乘坐空间牟苛璃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷誊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎骑揩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎工轨怠,尺寸都是215/55 R17嘿耐古。可以看出在轮胎的型号上面,国内销售的车型都有一定的缩水痹脸痕,当然为了控制成本从朽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现滑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮肌先归,后风挡下方采用了黑色装饰衬托陕形,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美遂硼患,两侧的LED刹车灯十分扎眼具咐,不过从布局上看稍稍有些凌乱罕。" "李老板的慷慨脚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会迫佳锹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板监青捷。下面回到主题肆车械,从之前收集的网友问题看范奉,大家最关心的有两件事儿兽叔访,一个是特斯拉的性能热,另一个是特斯拉电池的续航能力署版,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿柒限痕。简单剧透一下扣为褐,性能方面特斯拉相当给力描,续航能力方面我个人觉得还是不太行淋涕。 注断脖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型肯味,文章中提及的“特斯拉”护、“Model S”等名称均为本次测试的车型彻。 数据解读猩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩壬,所以今天我们就先从数据说起瓷善。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版跨洽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s屑吧壳,而我们的实测数据为4.7s逼藤等,比官方公布的成绩略慢淑愁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿卉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样士瞳。由于采用电动机驱动辽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车冉氓钾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑滥朝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态廉,直到完成整个加速龚。电子系统和动力系统的完美配合浑肚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限剑昧钦,这是大多数的同级别车型都很难做到的倦。 0-400m加速尾速玖:170.124km/h 加速时间筹蓉:13.63s 由于采用了9.73催萎屏:1的固定齿比变速箱拾琅啃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拦领俊,在加速曲线图中半,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线碗爽解,车速和电机转速完全是等比例上升雀弥。这里说句题外话翻车镜,官方公布的电机极限转速为16500rpm革举,最高车速为209km/h驰,通过以上三个数字科,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少轿,有闲工夫的朋友可以试着算一算埔。 0-180km/h加速镭霉匡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G怜赂,峰值甚至达到0.7G躲徽竿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瓦黑南,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h台,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看叛桃婚,当车速超过150km/h后勘迟茹,车辆的加速度下滑比较明显母鲸绅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现说,工作人员解释说为了保护电池曝兑沙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡持。再多说一句侥兜,这个速度日常用肯定够了取郸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h耸阂,但如果是赛道匪贡盆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道郎赂烘,有大直道的长赛道敦刚虑,它应该会比较吃亏娶病寄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车剂毛,常会被贴上大排量结疥啼、暴力机器橇、拉风外形和肌肉车等标签秦。这些词虽然简单未,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征魂嗅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型羔。近日灵垢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)随盗举,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称垄:科尔维特C7)鼻涟,肌肉感十足的外形妨攻恼,手动拆卸的硬顶芭,再加上6.2升自然吸气发动机等抽徘,都是它的大卖点漠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评淌丝本: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时奖池,外形变得更具攻击性骏。不同于以往车型捅娇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗弄航,只有头顶裸露在外道缄,非常特别秦烙。重新设计的6.2升自然吸气发动机苗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余不夺藏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机托,最大功率640马力锋携,峰值扭矩814N·m)裸捕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手酬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势商。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为挠:5.3万美元)老晴围,几乎没有性价比可言酬测,但相信越是稀有的东西艇,越有人喜欢伟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆煽蟹瀑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话磁:400-023-5599 地址删:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑么伟甭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型品党凛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蔽妇。而这款车本网也进行过多次报道与评测控,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题虹,比如——空间与电磁安全性编羞。   有朋友担心呈捎庭,混动车型的使用空间会不会很小氨砗取,电池电动机发电机都需要摆放位置橡,还有散热系统揣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧桐缄。   作为一个“热心肠”把,笔者决定帮一位同事搬家才,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”囤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱狄坎、两个大型行李箱揭亮、三个双肩背包洁恳,两个电脑包旗堆骄,一个猫窝省、一个全新的大睡枕搬走匠黎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客葛蛋舞。好吧腹签骏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大芯蔫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上互怯,从图上我们看出肮,在放入体积规整的水族箱水缸后典,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间匹琴脊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包文类楔,并留有一定的间隙量穗判。   而后排在放入水族箱地柜后使俗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位叛得,这个空间正好可以放上两个大型行李箱咕。得益于巨大的后排腿部空间畔蔷塘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蹿清钎。而后卉岗釜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线桃。当然不驹,前排的空位是为乘客准备的渺谷好。(为维护试驾车整洁吓妻氢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施醇。)   我是一个希望低调的企业主凶墩镜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的撬宏雷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间兄纶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少校橇,后排音响控制媳,前排座椅调节按键窝妊华,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子隘届、空间寄链、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流滦,大电流产生的磁场对人的健康有影响厢蹈。英国专家认为荤攫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉簇巷,高于该值钎,儿童将面临患病风险脱葱外。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少奉淮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳4展蹋害接了僚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害即。   简单来说篇侍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种纯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统诺归,如手机蔑裙,对讲机达、信号发射塔等店陡,而低频电磁辐射离我们的生活更近肝伍骗,家用电器摊孩膊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射喀扭汇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台挟凭才,前排座位监,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量上,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品黔杉,不具有权威法律依据懂,但既然是国家允许销售的测量器材弟,其测量结果绝对拥有参考价值剧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鞭题踞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量穷报。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受舶嗓,首先是油耗擎,我们在遵守法律规定的情况下池岔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车据,而结果显示哦巾腥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车欺闷羞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下圃催划,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”让完碌。   混动车型比普通汽油车重斑,驾驶感受会很糟吗?   确实霖呜,混动车型由于需要布局电池廖、电动机蔑讣、发电机急、散热系统及控制系统毛,整车质量肯定会增加笔,但通过驾驶脊酮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感肠鸵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动酱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制颂罚深,使用感受更接近与现代的美系车型袍目。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性玖愧函,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极令,而在高速公路上扒拼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了粹滔,取而代之的是风声与路噪声施额煌。而操控部分鼎弗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了偿,你永远不会感觉到生硬的颠簸匡惦,一切都是柔和与优雅倘赌别,当然赐辆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的两俏谢。   最后钙妹得,我们通过以上测试澄糠隘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性斡串迪、油耗及空间实用性上都出色表现沤屡,而为此你仅需多付出几万元的代价弄喀捎,加上经销商的优惠夹,凯美瑞尊瑞物有所值孪太,而你现在需要做的钢呸,就是去店里亲自去试一试弘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接链镰。 图/文帛熊俄:丁艺   丰田汽车日前宣布杯铰巧,截止2013年底衫幢熄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆几阔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录粱昏。诞生16年来耐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区闻桅、备受600余万车主的信赖和认可侍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员始,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片处。 责任编辑俊面:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后彻缅徐,MINI凭借其漂亮个性的外观揽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心锰。2014年北京车展上怂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城诤椤(点击进入上市文章)掳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鞘辜,同时在配置方面也有一定得提升尝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后抠碑示,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市厢滩,售价区间为20.18-23.68万孝旦。虽然只有4款车型可以选择帆枢,但从大家的关注度上看锌,很多人对这款车给予了很高的期望判楼。今天侮裴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V驼苫,两款车虽然在级别上不同汐,但是在价格上却是非常相近抢喂谴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万踞青。下面薪途彼,我们就来对这两款车型做一个对比闭差沛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嗡挨妨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖焱欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鞠骡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜挺咯多。当然纠那,作为一个自主品牌掳杜,想要和这些合资车型抗争冉,就需要在配置上有一些诱人之处拍味珐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别技境凶,从车型尺寸上看退,H8明显要大于东风本田CR-V汗,但是价格却几乎接近诡付。如果您的自主品牌不感冒的话狭尉,那就不用在纠结了膛凛。但是仕敌私,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话碑,那么H8的确算是不错的选择午甜,至少从轴距上就已经很让人动心了窖爬。   =============分页符=============   原标题桅韦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下馁恃,哈弗H8还是小胜豆弥徒,其中H8还带有液晶中控屏极畅,而CR-V并没有配备中控屏河恫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能酸。这些东西的确也是非常吸引人的揪派素。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的脖泌收,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验搁芥牧,平且还配有ECO节能模式喂媳糙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的青刮。H8还配有坡道控制系统疤,但是CR-V并没有配备这个功能秒劝僳。另外扒,H8还配有三种运动模式襄奇慨,一定程度上提供了多路况的脱困能力心才婪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些滩锣,当然H8属于刚刚上市的车型抖,并没有试驾车让我们来进行测试吃列矛,以后有实车的话淌,我们会进行相关测试墟。   结语奥斜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章希,从一定意义上来说还是对大家有帮助的律。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升害晦死,某些情况下还要超过很多合资车型叫米拭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下屋杠。 责任编辑兰:赵春晓" "从1985年开始敲魂拐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上断瞧泄,1991年出现在5系车型上骋炊,1999年开始陆续出现在X系列车型上报哇埠。直到现在羚碌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疾肚刊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配控乐,提升着宝马车型的操控性和运动性统壤。让牵引力发挥的更加自如聊铆卫,下面同凶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现困陌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱缄。在车载计算机的控制下端,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整膳烫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配谅骋搽,而且动力分配比例范围达0-100%闹,赋予车辆独特的动态表现蘑。 与传统齿轮机构相比敖,xDrive动力传输响应速度更快蔬,分配比率更灵活甸,通常固芯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴猩郴苯,保持车辆转向精准灵活咳,初邦巴、中段加速更为直接的经典后驱特性街耪。而在弯道钡、湿滑路面畅反、或紧急变线等极限状态下靡请跋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力受涣酚,增强了车辆的稳定性和循迹能力咀效。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统票,在附着力降低的情况下取,更加考验着前后轴所分配到的动力缝饲。通过一体式底盘管理系统的侦测能,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配摄匆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下抢悄骆,最大化的改善转向不足和转向过度痊夸羚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上欧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现洪。宝马4系在绕桩和紧急变线中巍晌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外肯才,四驱控制系统让车辆循迹性更精准季匹,更灵活枚绷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上汐弘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鬼棚翔,公路性轮胎打滑严重璃稼憨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预骗棋,还是能够胜任一般越野路面赂稿脊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑访:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)渐碾丁,宝马X1一直以其运动性示人线绦惧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表匪贯诫。但是不同于一般运动车型不擅长越野裂媳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能南巾辫,能够让车主在假期到户外撒撒欢搁诗漂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗骡能敖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比毒吻菩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时局肚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣溪。   在消费者最关注的价格上街奸,我们分别来看两辆车教虎陋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元似。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元垢措。从售价上我们不难看出瘟伎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3律乒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3疵堪,价格区间跨度较大祟敞漏。   外观尺寸对比坊划合:   首先际段躬,从外观上来说熔,宝马X1极具动感庆挎凭。其标志性的双肾格栅已经不必多说铣,远远的就可以知道这是一辆宝马卫。而那富有动感的线条碉,将其外观勾勒刮辣,即使是静止在那里肆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态刀斧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长那摹,感觉比例似乎不那么对称娃我。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控未熄认,而且作为一款国际范儿的车貉祁骄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅貉。虽然宝马X1有修长的车头弄轿,但是驾驶时却并不遮挡视线散突莽,仍旧能够清晰的观察前方路况糜。   相比之下谈温菲,奥迪Q3的外观略显沉闷僚肉,同样的家族式前脸显得十分稳重囱唤。虽然不像宝马X1一样运动箔惋跨,也符合其SUV的定位化桃送。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大雌飘,这也让奥迪Q3的样子更加传统开。不过宝马X1虽然外部空间不占优势涂擞鸿,但是内部空间却优于奥迪Q3黎策,相比来说醒欠,宝马X1具有更大的头部空间穆吹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3梯奴信。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长勿驹:4477mm 长攘:4385mm 宽屏孔蹈:1798mm 宽群患盆:1831mm 高冷:1577mm 高彼奖:1608mm 轴距衅:2760mm 轴距海赖:2603mm 最小离地间隙丰:194mm 最小离地间隙怂脆巧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者悉,宝马X1具有灵活的操控性莽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性浩擦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吃颧,作为一款 SAV社能轿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的霞裙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向惺人,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣萄妊单。   实际驾驶中奸椭徘,宝马X1的路感清晰譬,虽然车身不猩す卤铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径郴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头琅裳铝,带来更多的便捷掇。行驶中客烷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快堵,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系脱灭身。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮辉颠杠、高精度直喷与电子气门三大核心技术惩瘟似,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果萝热许,在动力输出上达到高低搭配的形式疮僻。而宝马X1带有的ECO PRO模式骆侠,可以帮助我们进一步节约油耗颓,让油耗能大约降低20%波。 两车基本配置参数对比恨吉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前匡词柒:通风盘/后扔甜暑:通风盘式 前度骑妒:通风盘/后凹吉蔫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题剃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV玛戌亲,我们不仅仅需要看其运动性能池典碎,还需要检查其越野性能采颂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色骋矛厕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瓶曝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拈呕,为了能更好地分配轴荷伤讽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端邻彭、后桥差速器前面涝。正常驾驶环境下坑棠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮睛祷,当检测到前轮附着力减弱时舌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮顺鲤缓,帮助车辆脱困盟痕蔬。   通过以前的测试浦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用杀,对于应付难度不大的非铺装路面来说叹豁苫,这套四驱完全可以应付昧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能娃,加之悬挂行程过短款笔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试帆翘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样佛亲,偏向于公路驾驶膘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蛊虐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴啼扔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中倡,动力的分配为40:60瞪呢,在实际日常驾驶中扣裴唐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的驮抠圭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主伺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能揪较俩,在车辆出现转向过度时夸宛讳,车辆会将更多动力传递到前轴卑埂份,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性塑掣凡,帮助车辆脱离失控的状态窃残。在弯中逐渐加速的过程中必朵沃,由于车身的重心靠后犊腐目,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势寸泵豢,在这种情况下茶琶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出阮告理,减小前轮的负担轰,使车辆获得更好的指向性福。   无论是雨天魔窖,还是弯曲的山路挎颁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对巢哭。而且在大角度爬坡及碎石路段倪洞淮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力猫客啤。尤其是爬坡时坝,动力能够智能输送至前轴楼咐,让车辆轻松前行卉楞。而在平时效跑,动力又会自动分配于偏后驱痛腐,让运动性得到进一步的体现躺翘。此时的感觉是类似后驱车超滦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配护衡,让车辆行驶更平稳瘟晶。   相比而言少椿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野裳逆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高失皋,具有良好的越野视野吓段经,但是宝马X1的离地间隙更大拉,通过性更好衰樊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少矗酸匠,尤其是其具有更多头部空间懦,如果越野时慈钞魄,可以适当调高座椅坐姿瞬钙瘟。   =============分页符=============   原标题秒被刊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰通,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩彼,所有的按钮也都在触手可及的位置郝,十分便于驾驶者操作两勾。而且两款车型都选择了年轻脓动、时尚偿定粪、富有现代感的内饰设计娃目项。   两款车的配置堵,无论是奥迪Q3虏硷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全秦俩。尤其是宝马X1的iDrive衬规歼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用枯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮粪谋肺,宝马X1更加简洁茹擅,而且操作一样方便蛊慕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑径陕菜。即使是刚接触宝马车型的用户却,也能在第一时间熟练操作唉欢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热署,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性换伎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索雹擦急,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大灰曝挫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供戮起祈。例如像最低配的宝马X1悼沤滑,虽然价格极低烷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了藐。Q3低配也是一样嗓驰,配置较低讽。不过如果您不在意像导航发盒煎、座椅加热等配置儡巫扔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要暗猾速。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后稼蝗陆,我们进入车内来看看内部配置以及空间蔡松。二者究竟谁能更胜一筹另?首先来看两车的安全配置琴柏。在气囊方面蔷捆,奥迪则更胜一筹伟拭,在两车装配有同等位置气囊的前提下怖嗽戎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绿省。轮胎方面则是宝马X1取得优胜韭,它全系标配有防爆轮胎深疲眉,即使发生爆胎链噬,也可以继续行驶及。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配挎惜绊。此外防爆胎也节省了备胎空间寂材,让后备箱有更多的储物空间洁拐盗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扑。从车身尺寸上来看廉跨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势皋熬庇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势摹献分。然而车内乘坐空间方面羞率,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3导新。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度莎删滩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度毒施舌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拎鞘编:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策卸平淀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养搐。但由于国内油品的质量不佳舞禄凌,为了更好地保护车辆发动机白武,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换翰。而其他配件的保养周期上琉垄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养盛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i巍:   861元   xDrive20i吧:   1036元   其余车型奸限:   965元   sDrive18i蓬:   861元   xDrive20i侯娜:   1036元   其余车型飘妨贬:   965元   sDrive18i缅就磐:   1609元   xDrive20i伯:   1784元   其余车型舌踞裂:   1713元   sDrive18i蘑太藉:   1386元   xDrive20i莱:   1561元   其余车型馈:   1490元   sDrive18i岛沽巳:   1591元   xDrive20i娶:   1766元   其余车型纫恭:   1695元   sDrive18i党:   1609元   xDrive20i啪:   1784元   其余车型泊镀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注啤时:●朝靖:需要更换 ○窖丛:常规检查祟漆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中臣许,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钠糖森、空气滤芯和火花塞性。花费支出大概是2691元鹊锻芭。4万公里时还需要更换汽油滤芯熟乏,支出大概是1382元矢躬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错呵捅,保养中也没有出现更多的费用支出坞纳毙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用恃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注毁:●芥就戈:需要更换 ○怂:常规检查广,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出便捎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费扯逞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降琳厦海,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同写戚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加陡,能够更好的照顾到爱车的每个细节阔撵。   总结挪女: 总体而言瘁焚宋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动佛邻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3胺天。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足高渭羔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少搬,整体内部空间与奥迪几乎相同伤。而在使用保养方面哩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济挨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人筏竭妙,但是其配置也相应有所减少探。作为高配车型椿父,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择哩。 责任编辑腊详刑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吩复,没有给同事们任何跟我争抢它的机会袍籍。它足够漂亮了色零,漂亮的让人感到迷茫褪沛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行弗纤残,由于在国外开,我不得不比以往更谨慎的驾驶蛾,没有做任何炫耀的动作惟搽烷,但依旧接受了不少注目礼花冀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来谰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着惰冻似,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内山庞,只好出此下策澄弗节:按住铱裕控器爽拐,“砰”后备厢盖弹开了墓扒虾,老头愣了一下挠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢箔筒,并给了老头一个友好的微笑店人艘,关门走人了帮镭。这时我才知道啊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量计瑞呻,它的曲线诱人颁传,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处达价,但令人心动的地方是从B柱开始的鹿忌瓤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级丰悸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性扔。也难怪灸窖,差点忘了惨晌茎,我们这台车选装了AMG套件虽哥庆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用猾,没套件的车感觉就差了很多订顿合。   即便如此袄劳骗,它的妆容仍是存有争议的歪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧骏赂。左派以我为代表(全部未婚)撂憋,认为它的骚气指数接近满格掀齿,尤其增加AMG套件以后程,能骗不少小姑娘沤翠淘。右派以结婚生子的同事为主哆,他们认为车身不够修长提违,不够秀美匆彪划。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体僻促。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情横,但又内藏了些许的凶狠祷撮。   不过我们两派的意见同样有交集靶,那就是从侧后看去敬材袭,它的美感更胜撬栋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中阜,远远的从背面欣赏它僳,真是太美了烽谓譬。   =============分页符=============   原标题说:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上徘嘶豹,它采用传统的氙气大灯围瓷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统妈闺堕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少翠。另外考逗徊,与前包围上的空气导流口不同的是哪册,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用猎藩,不得不说其达成的效果是相当不错的馆椭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拖,但日常使用中也是在令我提心吊胆句示,还记得开头那个故事吧星茶,告别老头后我驶出了停车成弑埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着开疥,压过了一个并不大的小坑洼肪,胎壁被硌破了沪储项,轮胎在5分钟内全部撒气灵堤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用许戏,这个下马威让我措手不及耿晃。   =============分页符=============   原标题连检沸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门茨胶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中呈婪。坦白的说混搏,这套座椅看起来特别有型痪孤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色谢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求缔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处卯胆。   眼前中控台的造型糠,甚至细节都与奔驰A级相同距,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用挽饭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样龄剁坎,总让人忍不住多瞟上几眼俯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹硕,触感细腻轨咯请。   =============分页符=============   原标题钠介:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳权舱,各项按键的操作都很顺手敦断身,但我多希望能提供翻毛材质得筷疮。另外茨牟涧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手坷叛范,回馈力很邢骸,而新款车型早已没有了这个感觉反哨,让更多人都更容易适应覆霞按。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格停轨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利谐,特别方便氨姬浇,当然了娜联,这并不是CLA级的专利酣,A级也同样如此厢。总之对此我们是持肯定态度的泥秽,“怀挡”显得复古酞汇、特立独行乃颅,而且省空间缚渴碍,利大于弊啦八。   COMAND系统与国内车型操作方式相同婪病午,不同的是它很强调对网络的依托凡扒双,这几天在欧洲开了不少车昆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联头尺薪。几乎所有新款车型都支持与手机互联讳晾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能泼虐,还可通过手机网络访问互联网项宽誓、下载官方APP程序和导航侩忻士,这是国内车载系统所没能赶上的妊猛倍。   =============分页符=============   原标题盾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说迷舵,空间实际上是够用的猴方痛,毕竟多数时间都是前排利用率高吻敌姥。我同事身高179cm嘶,在前排头部有一拳的空间途,在后排就显得局促了疥从,后排乘客反应压抑感比较强赴。   不过我坚信缉兔舞,对于CLA的车主来说空间是够用的店,因为后排不会经常有乘客殊肪千,由此来看这台车的空间是符合实际需求的骗耿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用趣燃就。   =============分页符=============   原标题忻搞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖诺屯缚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机犁翠篡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm季,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蟹逆壁,配7挡双离合变速箱蒋式,带有换挡拨片谰垃。拧动钥匙敬,发动机被唤醒搁版,车内怠速状态下的静谧性相当不错莫陕,我们出发了卑觅剧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通岛列逃,不过CLA非常容易上手辅岗勉,舒适模式+D挡表现得有礼有节夸,整个驾驶感觉极其轻快剂淑首,这是一辆易于驾驶的车卵,不论男性和女性都会觉得很轻松逛俏街。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性令,转速时常被控制在2000rpm以下融割。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鞭概东,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性海胺胜,而且在低速中它的换挡依旧平顺剿,并没有出现那种令人不悦的闯动疟菜。   切换到运动模式涧,变速箱首先变得更为积极吝皮,整台车的性子也开始急躁起来垫钡查,随时准备着接受挑逗浅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接俏皑。油门的响应也更为灵敏都略,初段就能得到不错的效果避筒,只不过排气声浪并不那么有气势丛蛋。   至于转向晶外惠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻孟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉妙妓刹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转撮阀曙,那样的线性和柔顺门懈甘,简而言之非常舒服坷昧台。   CLA的转向感觉则不然梢骏,它少了些紧致的细腻感嫩,多了些轻巧乘。这套电动助力低速中没什么特点痪誊,属于偏轻那类的巢,或许女性朋友会喜欢撬。高速下转向逐渐变沉么佰久,更易于驾驶虑碱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上伺克息,比我想象的要好不少婪涟。   不要被AMG套件所蒙蔽敢吭狈,悬架的设定并没有那么生硬藐丘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求幻杀赔,整个感觉还是挺舒服的窟琅蛙,回弹的特别利索阿茄便,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态逢,起码我在前排开车是这样一个感觉酷盲童,只是后排的乘客有时会说驰:颠!哎廊杰,管不了那么多了创辅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人揣袍漓,驾驶感觉对于这台车来说重要列溅徒。   =============分页符=============   原标题杆凭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注勤蠕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现宫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鼎,无法进行有效的弹射挟芍。起步时有将近一秒的延迟贡,之后发动机全面发力内,此时轮胎打滑非常严重虏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故茬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态冒,导致抓地力不足灸挎。怎么形容这个状态呢钾旁甩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速汕剩香,四肢虽然在飞快的挠地健,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样沟坟婆,各位想象下烧教。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态锚熔撑,双离合变速箱准确的完成两次升挡劝娥坝,换挡速度很快驴,最终用三挡达到100公里/小时的速度领蠢,时间为7秒整掂室电。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新耍,因为看到严重的打滑时我特别无助桐懒,尝试了降低转速起步皖丝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地祁靡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中寇,而且车身的支撑有效禾,车内没有特别明显的前倾感觉鳖。从刹车曲线来看息,自始至终加速度都在-1g左右奶,最终成绩为38.46米萎工藐,符合奔驰一贯的作风锹。当然扇,待拿到国内的测试车后赏食,我们还会进行测试妒雇,看看原厂的轮胎表现如何扁。   总结确侈剔:   从国外的销售情况来看淋,CLA是相当受欢迎的蔽芒骚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料矮埔虐,CLA在美国同样有着相当不错的市呈馈,2013年后四个月销售1.2万辆厦香尺,势头相当迅猛径伎池,可见其受欢迎程度羡售掇。   进入国内后我想它会得到同样的关注奥翻骆,随着细分市场的成熟付乾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辖。奔驰CLA级刃栋搓,主打运动棠户、年轻驾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎赐哪,尤其选装AMG套件以后效果更甚隆考蚕,相比奔驰A级请,它的吸引力显然更大豪。相比竞争品牌苍,这次奔驰走在了前面理,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品逆茹涸。配置方面国外大多都是选装但琳揣,比如天窗掠宦虑、轮圈样式等等酣敲,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知花鹊。   不可否认鲁轮,它是如此的招人喜欢浇古靛,尤其招那些打扮时尚诬苔缅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑枯限:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机寥凭放,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了畦嗣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机递顶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘帅冲蝗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃掳兑狈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型磋肃酸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革龚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法城,通过细节部分运动元素的添加恢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格圈。其外观运动套件包括进气装饰澎赂封、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等饭乃。   总体来看粳慷豁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子咯拱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面惩颊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鸽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备窟腊,白色车身加上黑色的玻璃车顶烷仕,看起来很有档次感诉恃乐。不过略有遗憾的是就克狈,它的全景天窗不能打开杯,有同行戏称裙,这是专门为了看星星而设计的诞。   内饰简洁自然   与外观相同形陵,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围柏灿啤。全黑的内饰甭必、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现闲店熔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嗅。   配色方面枷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰潘嘎篙,但通过座椅的白色缝线率斜、钢琴烤漆面板白边框的搭配舶,使得内饰整齐又不显得沉闷胜泡丝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了纱。人机交互系统方面娄泡,V6菱仕Turbo车型并不占优势朗。   动力不错具虚锹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辣哩档,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱论累。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型没避举。这款车的低速扭矩较大哥,因此起步时非常容易嘶。起步后烈,借助轻盈的车身呵嫉,汽车随后的加速较为顺畅姬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实桃蒋,这直接导致这款车的操控也是相对不错砍,在较为宽阔的路面上鹅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作软昆,感觉很有信心耽炯凡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校胁垮客,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的揭井鞘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置虏嘎,非常方便驾驶者进出晌,但打火时苔埂蔑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动洪。 责任编辑昂滑坏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候诵,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位竟将。之后的继任者是睿翼娇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈秆恢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款输香,并更名为马自达6阿特兹督瞄使,而它是否能达到前辈的高度甭未救,让我们由内而外的体会一下低锻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌僳,配合这两侧行车灯同熬,看起来霸气十足钩滑斤,隐隐的透着一股子狠劲那。图中这款车是2.0L的标准版堑,则采用了较为普通的卤素光源材骗,科技感差了一点懒梨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蚂剿,犀利感十足眉新。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绣垛,它不同于以往的两代马自达6舞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现办淬啤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来很,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子秀头,厂家把这种设计理念称之为“魂动”我邢汾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm究,轴距为2830mm褐渴擂,与进口版本相同垫。相比同级别其它几款日系车型料檀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势伺速融。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾灯亭,像是一滴在高速行进中的水滴豢惨,充满了流动感惺扳。从后边仔细观察阿特兹的背部戊,不难看出它还带着一点掀背的意思锚妙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯负五芹,配合着双边单出的排气筒反,更使整车的运动感一直延续到了尾部铂投。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈党誊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瓢裳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)镰麻贾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意码缺棱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩兑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拓惰厘,其它区域大多为硬塑料草轮潜。由于没有太多的装饰件掏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价辱嫡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高皖锰,它采用的是一块电阻屏梦羌横,触控灵敏度还算令人满意祈莱陌,界面的科技感以及显示效果都很一般刮,总体感觉更像是四岛、五年前的产品辰,唯一的优点就是操作无任何难度骡,一看就会苇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡啦染僳,所以导航功能暂不能使用帮。   进入车内蕾羞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瓣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿仍,握感也很不错亮架,由左至右打满需要2.5圈偷倦圃,比大多数车型略小曹。此外仁苯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片罗蓟型,操作便利性良好拷,而且兼顾了驾驶乐趣樊煌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色彭,但却一点不掉价娘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感赎,其次它的表盘内圈采用了网格设计跨美,多少有一些竞速的味道奋柏,再加上白色的指针以及简洁道旱涛、明快的字体湾袍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望海。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏菊合嗓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗挛蹋、平均时速现涟脓、续航里程之外琶啡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP捎坊憋。i-stop是马自达研发的自动启停技术坪零藉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火妨哎昧。   除了i-stop涛鹊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统磺持。之前在新能源车型上比较常见娇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上势某。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于挎,它是以电容取代传统的电池或电瓶涩矢,从而为车内的用电设备供电沮惰,而非用于推动车辆前进勤胁。   空调面板的样式不错帅朽娃,旋钮和显示屏都显得比较有质感签。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子弹倍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车缅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈鸸。好遣划。前后排座椅均采用了真皮包裹佰渐塘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次哄。   虽然阿特兹有着不错的轴距可力畴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩慑刨深。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺劢薮妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间敝。令人满意的是后排的腿部空间盎啤谁,坐正以后不影响翘二郎腿胖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定疙础,不仅地板平整疽偿,而且行李箱有着不错的纵深挺,轻松放下高尔夫球包恫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎靖,以及更换轮胎所需的各种工具舰刮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷刮我铣、双可变气门正时筐、凹顶活塞+米勒循环缎唇开、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术姓己,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现椽估完,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm垛玲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm挤琶呻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱艰,并带有换挡拨片磺摄幂,只可惜这款变速箱不带有S挡啼,对于主打运动的车型来说个遗憾萌上。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受略煎醚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩非,日常驾驶过程中案镭屑,为节省燃油薯辱伪,变速箱会积极升挡心骄,转速经常保持在1500rpm以下贪慈挫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应复窍伐,因为这台变速箱的反应速度很快党,能够很好领会驾驶者意图培咯貌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出盗蒋。   阿特兹拥有良好的操控性米突,这首先要归功于发动机线性的动力输出板屡疚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏膊兰箔,而中后段又能够拥有很好的动力表现裤盆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻锌纳勺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处莽煌,尽管反馈的路感一般档椽纤,但指向足够精准搐逛府,能够给人很强的信心探泌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协溯惧,它的前后悬架初段偏软酮罕蔡,能够很好地吸收路面的颠簸享瞬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾窗臼。可喜的是悬架的后段韧性十足疙乡,不会让人感觉力不从心衫。最重要的是募馅充,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整描,车头指向灵活须,车尾循迹性出色嚼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见模。   总结宋抄: 对于马自达这款即将发布的新车恢,我只能用赞不绝口来形容鸿臂,外观和驾驶感受都可以称为上等查梆李。如果非要给这个车挑点毛病的话袭菱,就是在高手如林的中型车市场里残,马自达6阿特兹的内饰略显中庸途穆氢。所以如果你是“外貌协会”的成员煤戮,或者追求极致的驾驶感的话鼻,那么你可以期待一下这款新车臼。 责任编辑烽激:赵春晓" "  KTM的X-BOW咯吼,直译过来是十字弓苯呈粹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)恋胖偷。实际上弥膏,这个模样怪异的小车歉,的确是火力十足乘艘,足到无论是在街道上还是赛道上潘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蘑。   先来说说KTM这个公司韩充星,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂及叉擅,以生产越野车和跑车而闻名憨琼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车梯珐叫,也许是工程师们精力太旺盛希亭咀,亦或是身在奥地利这个地方恨,总会有些天马行空的想法勒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子吻限谢,去生产一些别的什么机动设备劫鲸。这几年须阀,除了X-BOW獭希,他们还有不少奇奇怪怪的新发明猾馅,而且都有一个共同点——惊人且极端哭新际。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)刚床茄、puristic(纯粹)蘑肺、radical(激进)愤令稻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解媒幌侣。另外还要多说一句鞋,这家公司的口号是ready to race顺同瑟,时时刻刻都在准备一场竞技辅。   KTM的CEO曾经承认损,他们希望使用21世纪的技术撮耸寡,发扬柯林·查普曼的理念勿叫,打造一台新世纪的超级跑车喝拇紊。柯林·查普曼是谁雇馅?他是路特斯汽车的创始人垂硼,他说过最著名的一句话是卿戈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蔷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的低,作为汽车工程师驾跨桅,他把全部精力都放在对性能继、操控和轻量化的极致追求上截韶呕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可惋波镶,但跟进尝试者寥寥钱。看看路特斯汽车凄凉的经历辫,这其中的原因并不难理解架哩啊。我们很欣慰地看到蠢些,在新世纪蔽,KTM继承了这种理念娩拜,并且做得更加激进弛效。   其实X-BOW的理念很简单啡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车当荡。碳纤维单壳体车身面、全车碳纤维组件沸翔、水平推杆减振器署,这些都是方程式赛车的标准配置交勾匿。由于使用轻量化材料穿绦洪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)倡理坦。在高速行驶中稳灸瘦,车辆的气动布局提供下压力领男河,以此来提高抓地力和稳定性迟摆栋,这也是方程式赛车的特点甸。和赛车唯一的区别枢痪险,就是它有全套符合法规要求的灯光校教,以及一张副驾驶座椅司性。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机爽,经过强化和升级后桑桥事,动力达到300马力吩蜜,和F3方程式赛车相当翠巧,六速手动变速箱也是简单而纯粹立。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话囱,我们不妨来看看推重比骄奋滦。X-BOWR大概是2.6千克/马力羞赣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩锓钙獭,也就是说发动机需要负担的重量更少诚,动力表现自然更强笨。   在踏入X-BOW车内的一刻水,恭喜你得锣,在旁人眼里冕乓,你已经像是一个职业车手了氦项。首先一只脚跨进驾驶舱凄龚,站稳后调整重心斤,再把另一只脚迈进来琼嫂,双手找到合适的支撑点碎,将身体重量转移到双臂跑诧测,身子瞬时下沉臀田完,把自己放在座椅里枯。来自RECARO的座椅是固定的寄,完全不能调整雹,靠背角度略微向后倾斜誓喷温,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里祷该,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置河详。要完成这一系列动作媚,如果你是个长腿欧巴固沮靡,可能会轻松点倍。同样和方程式赛车一样饰翠,X-BOW采用快拆方向盘百拢,在一定程度上提高了进出车的方便性皋康隶,不过我觉得这个功能最主要的目的躺彤椒,还是为了让它更接近赛车台堂。绑上四点式安全带颧,身体没有一丝活动空间辣碴,因为在碰撞的时候线,你不能指望安全气囊救你一命糯,唯一的方法掸链蕊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上认。   驾驶它撅狸,你不需要有汽联颁发的运动执照保岛,甚至不需要经过特别的训练胸骏掂。只要你有合法的驾照吵歉题,会熟练驾驶手动挡汽车委捆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度颁诽。连离合器都很好掌控啪饯媳,甚至比驾驶EVO媳泥、STI这种高性能运动房车还容易班龋。你唯独需要的丸鳖广,是练就一副有力的双臂赌庞石,因为它完全没有转向助力忙,停在原地擒心散,方向几乎是打不动的才叛暴。   由于场地的原因读烫萄,试驾过程不是很尽兴稗,并不能体验到X-BOW的全部性能寸。在狭小的环境中沉锰具,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展未萎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势斑凌陇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力碉缓。因为使用水平推杆减振器褂邢承,X-BOW的底盘可以尽可能的低美挎,在转弯中几乎不会产生侧倾屑镁。多连杆悬架结构稳定草,可以减少轮胎不必要的运动和变化四送窗,保证最佳的触地面积避硼,用尽每一分抓地力败穷庇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度伶,这一切所产生的副作用备芒,是你的身体要承受更高的横向重力盯。   在视线上拜骄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似掂牢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置雌份翔,以及转向时轮胎的变化葡毫汇。利用这个优势稠剁,你可以把车开得更加精准肛晴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙缚,这是任何房车都无法比拟的回。不出个把小时酬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样钉巧,高速掠过障碍物而毫发无损农埠,那种险象环生的场面兜郊桅,我相信其它车做不到刃,这种乐趣和成就感瓷法,只有X-BOW能给你怖路侠。   看到这儿私荣跨,你可能觉得这台车并不难驯服璃,一切都很容易密绦。没错梅,X-BOW没有设置很高的上手门槛惫卉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单甸,但是它还有进阶的玩法伤挨痛,这就需要很高的技术和技巧了拘恕。首先鼎忿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战颊,为了它的寿命固录,好好训练跟趾动作吧卷。漂移混傻抨?也没问题档桑矫,在转弯时只要加大油门缺等喜,车尾很容易就会滑动起来哎。之后能不能画出一道完美的弧线遍攫,就要看控制的技巧了锭潭胚。   除了以上这些据,我还有一个建议忙诵坎。置办一套合适的行头式虐邦,至少也得有一个头盔和一副手套壤,这会使你看上去更像是职业车手从。当然戌搏绣,作为一台可以合法上路的跑车肚妒霓,KTM也试着考虑过车主的感受井狭,推出了一款GT车型撇俱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃崔亲胳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已斤唱。无论哪种装扮寺灰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街毒晒腺,在气势上就足以压倒一切熊,而在性能上闹吗,它也是所向披靡纲,精准骑蔡火、灵敏的操控足以让任何对手汗颜幸岁颂。虽然它可以以合法的身份上街蒜环胚,然而对一台Ready to race的准赛车伶齐,街道并不是唯一且最佳的选择鳖,它最终的目的地型,是要奔向一条真正的赛道幕,在那里解开封臃《旄,去赢得一场真正的胜利肥烹欧。   说到价钱蹋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车镐扛,一点都不值安。那么牢停,如果说花135万叮陶届,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车韧涣齐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟逝,最大化的驾驶乐趣沃峰宽,并且还可以在公路上行驶姑触妥,这样是否物有所值鲜霞?答案其实显而易见吕,值桥喘热,或者不值掳哺陈,取决于你是否真正热爱驾驶顽,热爱赛车运动常绍酚。 责任编辑拖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词离菊衬,早已见怪不怪冲扮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车赡憋剔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过开顺,广汽丰田出品的YARiS L致炫纬棘系,就是一款加长版的小型两厢车弗守,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志搪。 知识普及册:为何不叫“ 雅力士”了伺地?   相信很多人都会有这样的疑问簧炬窜,从车尾的英文上来看卢首氦,YARiS的标识与上一代完全一致奸瓣矛,但多出“L”字母奠稠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观虹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置奥贺甸。全新YARiS通过变革性的设计澳泼、加大车内空间叙衬、降低指导价吝脊孺,从而想抢夺A0级市场的份额师烙俊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望渐咸钵。不再使用“雅力士”的中文名称葡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌枪飘访。   外观黎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型魄割,如果拥有一副出色的外观设计歧,那销量肯定低不了竣。广汽丰田的全新YARiS L致炫捌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化票建尺,能让更多的人接受涂坦马。   =============分页符=============   原标题睦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的竣汰,所以在造型方面与海外车型有些差别古。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯惫肛,“梯形大嘴”车头动感大气檀厘谋,配合超长的轴距竟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受票。   =============分页符=============   原标题境睫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰郸氛纠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内茅,相信你会有两种感觉猜,第一跺:中控台设计非常大气撼靠牛,和丰田系列的SUV车型风格一致豹憨秸。第二评才蜜:超大空间挺群,后排空间完全比拼一般的A级轿车骨新。   =============分页符=============   原标题旱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蜗矮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意缸病佰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车伦枪,但是空间方面完全越级的感觉妹,完全不比一般的A级车差狄唐门,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服岛慷轮。   =============分页符=============   原标题缓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾闲想夕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意并毯袱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错晴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿煌晶创,中后段性能并不出色星毒天。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高冠镜,高速行驶油耗方面并不出色敞毒。   结 语   作为一款城市代步车型奴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多哩,外形方面就能征服不少年轻消费者玩。此外体蜜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一虱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理艰,若果说美中不足的地方匆授互,那就是匹配的四速自动变速箱了殊。(韩威) 责任编辑麓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒尘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏爸?告诉你刚摩朵,这是真实存在的一辆直线加速赛车慕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车歇,基于2014道奇Dart车型龄,型号就叫做Dodge DartPro Stock童估。大概意思是“超级街车”讽酞廷。虽然只是称作“Pro”涝,但它的结构和普通街车已经截然不同礁食恍,一点点相似也仅限于外观上眠晨。一个专门设计的底盘呕钨恐,扣上一个类似“街车”的壳子娜慰,除了好看以外龚芦,也是为了让车子的空气动力学特性更好行晃托。除此以外秽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”禽偿侧。   作为动力核心淬激次,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造莆峨青。与常规的“以街车为基础改造”不同挛岁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同镁楞。据厂家介绍逃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时浆晶酵,而极速则可以达到480公里/小时传钎路。   Mopar没有公布具体技术细节翅喘,但是在上个月鹃词,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中箍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速顷崇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考锤棵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力摧,它跑完402米还需要9.9秒坞幸容,而末端速度“仅有”235公里/小时刷潭士。也就是如果两辆车进行一场比赛何鞭灌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候萝犯室,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瞥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭痢柿嘎,当然也无法在普通街道上行驶快薪熔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采工太娩。 责任编辑玫嚎:赵春晓" "  4月11日长恳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市身遁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版癸健,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元衰散。   4月的京郊春风和煦邦凉,桃花盛开拍登揭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意恭蒂签,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基董,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象垫奔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼汇城。   然而稍微有点遗憾的是垒,由于相关环保政策涎度睫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基歌巨碱。   =============分页符=============   外观内饰模:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别千匆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo棘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外霜,因为配置的原因闻膛,柴油版在一些细节牧韩肥,如前格栅枷祁染、雾灯等处精简了镀铬装饰碧。   另外辫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎盼豪,规格为265/60 R18络,采用双五辐样式强惰,与高配车型的20寸轮毂有所区分檄猩敦。   外观上湾,大切诺基给人的感觉就是硬朗乖、野性枚码桓、豪放礁寥屠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样柏壬瓣,如果不是看到车尾的标识酱甜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版亢钙蜗。轮胎的使用与其它车型也是一样的同拭。   =============分页符=============   内饰方面暗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同痹,但是做工方面表现的比较细腻扰。各个部位间的接缝十分均匀奥阀,内饰表面的反光也抑制得不错耙恃肆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受锣户四:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的桐落,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机呛。这台发动机由意大利VM公司制造寝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造新嚏捻,国际知名度较高费,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下怀,最大输出功率为243马力(179千瓦)戮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米窍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱烂哩,采用电子挡杆设计当戒霞,事实上杯,在菲—克集团下的很多高档产品上腐杠,都采用了这样的档杆设计澳辟。   大切诺基是个分量十足的大家伙桔敢诡,体重高达2.4吨递磊旁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时娥,都让人觉得动力输出稍弱串忍摔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同箍持,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩畔,这使得在实际驾驶过程中就,柴油版大切提速很快窍拱,驾驶感受十分轻盈孰鲁。   另外鹊,发动机的噪声抑制也做得不错梯筐汹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大泼鸿,但却绝非印象当中小宪关,柴油发动机那种高振动距猎滦、高噪声棉凳匙,车内如“夜店”般的情况铅速。   在打开ECO模式的情况下编伙台,发动机的转速在1500rpm左右的时候存驼芳,变速箱就会做出反应哦,升挡很积极百漏画。当车辆行驶到70km/h的时候脖鸽脯,变速箱便会将挡位升至最高挡报欠令,我们在城市中使用男础惠,第8挡也是可以使用的庆,并非摆设警计帅。如果关闭ECO模式翁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右曹习,动力输出得到了一定的释放精,当然糠奖,噪音也会随之有所提升频。   柴油大切的油门踏板很轻盈锣舍穷,发动机对踏板所发出的信号反应很快谐叭,但初段调校的有些过于灵敏了谜纤,尤其是起步时目锤烤,轻踩油门丘射,车身就会有向前窜动的感觉吮,想要平稳的起步还是有些难度昧,如果初段能调的沉一点肥,感觉会更好篇膊,驾驶者对动力的输出也更好掌控授芥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样罕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统梁对,由于取消了空气悬架冕金豆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的桶据寡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式琼伟奶,分别为自动呸桥、沙地虏付、雪地但牢瘁、泥地和岩石歼集,这些模式都是通过旋钮进行操作的鸵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式怜怜轨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择汐罗。   此次试驾溪何剐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验叼,其中的体验环节有沙地庙、U型坑和炮弹坑三个环节沽钱。在进入沙地之前胃康,首先将车辆选择到沙地模式拘潮,此时车身稳定系统自动关闭镜。由于没有空气悬架肥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了阔鸽。   模式选择完毕之后崔破,开始正式进入越野产地瓶混,在松软的沙地中淡,要保证车辆的行驶速度悄非赋。在沙地中行走凤频冬,轮胎出现轻微打滑是很正常的胺富,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑效赐,造成更大的麻烦擒。   在U型坑的环节催插,选择到岩石模式之后乾,分动箱启动扭矩放大挡畴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍负,传递到车轮上的动力会更加强劲阜巴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过兜欧岭。   炮弹坑对于车子本身来说朗,算是更具有难度的项目了夹牌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节籍急盘。对于大切来说垢崇沥,通过这样的测试还是比较轻松的豁。在模式选择上喝盒,我们依旧可以选择岩石模式头,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动般,保证有附着力一侧车轮的动力输出俗范魏,从而实现脱困墓参啦。   总体而言敢毕瞪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在姑蹬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色肖墟吩。在整个越野体验环节畅截绞,对于动力的感受也是比较明显的尾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松柬,主要还要归功于这台柴油发动机坑亲臣,低转速扭矩输出足够大隶秋富,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松粱讹。 责任编辑痘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列抚壁韦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK谩揩但,以求为各位网友购车作为参考毁旅瑟,本文我们继续进行垂祟豢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)懦南陕,作为合资品牌的A0级三厢轿车盗闹赂,经济实用以及稳定这三点立市之本荤伦菲,谁展现得更好筐,以下将逐一展开题芜。 外观解读卑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拖辰,这次“重生”抛开了以往的产品定位朽麻错,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型昏,接过老款颐达的市场后懈菠仓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势痕娇惮。   刚刚完成了小改款的阳光薪,2014款车型延续了前款的整体轮廓芒颗枷,细节之处作出的调整剧椒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸激行船。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型酒使,另外增加了反光镜转向灯南稳、倒车雷达等外部配置蓉鹿陀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车亥惫呸,但两车在细分定位上有所区分徐克桔,新赛欧更经济俺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瓮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本仁儡攀,两厢造型更具时尚特质拷缺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重钱糕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅策蓝,前脸处的线条切削更是全车最多之处每翔峦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅猴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾刮添谴,三厢车型尾部中规中矩破屑,采用常规一体灯罩的尾灯虽陇,正是这一产品区分的剪影恒饭。 看完两车的造型烷糕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现灯十怠。详见下表百: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观项农陷,您更看好谁粉琼?欢迎参与一下投票鼎。   =============分页符=============   原标题姥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比脸撕忍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩诺搁赤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直芍,各区域之间的串联均平滑带过菩,整体风格更注重功能性胖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能赋泛,并尽可能带来更多储物空间胆悉舵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瓢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征稿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表譬达略,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一订,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点抨多。   另外刷清,随着车载多媒体系统的发展商,触摸屏更多的被普及泡躲,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕氯浦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能瞳嗡迪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高徽屋。 配置对比媚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置匪葡罚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比窘孰,仅供各位网友参考金沧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题偷脾镀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蛇巧旧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度冷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度苏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示卉橡墒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风芬,而车身与轴距问抱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势官遂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹甭疥瞪。   动力系统对比疮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面跋痕,阳光仅提供一款1.5L发动机尘集并,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择难澎然,同为四缸自然吸气版本瞧,排量的不同即动力上的差距膏隋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)尖,具备重量上更轻的优势陵甩。   两车的自动挡车型抽泄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱潘,其平顺强、重量轻及省油的特性涛忌衔,同级别车型中具备一定的优势喂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下瓦炮陆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT琳保甭,在挡位上优势明显泌孪,但其换档顿挫在车主之间常被提及空森。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间感典,外观上二者均具备典型的家族特质练究,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面冀届氮。内饰布置阳光以实用为主霞读骚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质快。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现迟航。综合本文所述杯,两款车型您更倾向于谁嵌?欢迎参与以下投票派稀熊。 责任编辑脐稀:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车墓递,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐洪锰梁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了帝惩瓷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言魏茶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比熄良富。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型缉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比侮氨首,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近俩刑浩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面戈唉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形功,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同巨惟石。也说明K3S试图走运动化的路线悔朗。   起亚全新K3S的长抵缝、宽步、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瓢人,而轴距更是达到了2700mm的水平恰犬惊,在同级别中也属于比较突出的成绩虐绩瘦,对空间方面肯定有着很大的帮助故。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蠢按,车身线条也非常的流畅梁,有着极强的运动感癸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差碧达讲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别痉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用诲乘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说汐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的绅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达仇岛反,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm菜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的犀害七。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅曝窜捕,加之降低的车身让骐达更加动感衅宠超。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性雹茄惶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感汇对。形状突兀但线条流畅的尾灯锻榔床,红灯部分占据了大部分弛金,白光部分呈现斗勾状七瓦改,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出呕徽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达兰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置盾。能够有效帮助你快捷倒车夺朵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否胜蛾县,因为外观好看主观影像比较大份颊书。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面搐目,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多穆裙,基本沿用了现款K3的设计赊,提供全黑色高、黑米色雇痹扰、黑棕色三种不同的内饰配色澄哥疯。做工和用料相对也比较不错督钝颓。内饰除了硬质塑料及软性材质外咎丝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次钝峦。   骐达的内饰设计线条非常流畅饯芹,整体质感较旧款车型有所提升安。内饰颜色采用黑色作为主色调辨琼倦,搭配银色饰板架喷行,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比踏屡,满足不同消费者的需求姥鼻其。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备灯很岛,多功能真皮方向盘以及定速巡航枢拨颁,从上面表格已经很清楚的告诉大家戒疼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP电朔、胎压监测等配置怯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富醚,其中ESP鞘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力停逆锰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题塑逢。 =============分页符=============   原标题蛔稠涣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700徽黔,整体乘坐空间相差得不太明显辜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同俄寺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富昏旧,座椅表现方面K3S内部填充比较实靶沏,对腰部支撑方面会比较到位赌溉菊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性涡,其座椅表现比较软靛裂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感舅捐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多募腑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势胺。在乘坐空间是差不多的汞蚊,K3S座椅设置得相对硬朗爸老灿,而骐达设置得相对舒适晦粉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因惠涧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L趴鲸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S妨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T牵伴相,很好的满足不同需求的消费者莲微抡。起亚K3S相比起来就显得配置较少拼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型逛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好猜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同许。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论儒,详细还需看我们评测所出岸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题惫浓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求扭。   点评拌衔:随着两厢车被广大的消费者所接受违,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款红糕汝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动坛茹,如果在这两款车选择其一的话了,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动铃香荒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瞎。 责任编辑湃筛吗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉祭编甸,甚至有人无法确切的喊出它的名字扣范。其实这款车和我们并不陌生论,因为它采用了与三菱劲炫相同平台红鹿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似酚。所以出镜率不高的标致4008努拣莲,确实具有太多不为人所知的身世情,这使得我们有必要去了解一下这款车秒栖尉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路巫虫碉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体涵,呈现出风尚促切咖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感得睛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签搂怖阑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰轮词赖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚抠吵淖、科技的感觉仇氦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm诬,轴距为2670mm吧纪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫韦夹剿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造舷淘虾,所以在车身尺寸上它们相差不多片夺察。   从车身侧面来看锣嘶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸涡冕硕,整个车身也因此更加大气而富有力量感淳。后排提供了私密玻璃毫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风憨徽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满呻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因桑扩逗。另外溯憋郊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心趟,尽管造型简单垒割婆,但通过与腰线的巧妙衔接滩,使整个车身设计连为一体坡陡其。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂沦库暴,配合普利司通的225/55 R18轮胎锯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上括聘畦,都具有不错的表现案料。我想应该会有不少车友会非城蓟眨看重这双“大脚”每起。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比努巨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意坏荡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发堕校挤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样藤妮。不过标致4008在一些细节上却与之不同迪盗,譬如采用了大面积钢琴烤漆型乓,辅以细节上的优化玻授丁。   中控面板做工不错簿,按键旋钮设计很精致什瘸,且手感都较为出色抢羡诗。娱乐扩展功能也比较齐全茄戚,AUX罗艇挤、USB以及12V电源都有装备衡谩戌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点视棱帛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯久。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错凹你汤,下面还有黑色钢琴漆点缀赏,凸显出了较强的质感绦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍匹,若塑料饰板能换成金属材质的话司澳乔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钢雌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息匠狼。在转速表与车速表之间滑,我们看到了一块显示屏腿孙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息埃瞄才。 在乘坐以及车内空间方面练嘛,标致4008秉承了家族在这方面的优势小渡裤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好禽。   后排座椅靠背很直楷违橇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉捆躬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外觅庆,坐姿却让人觉得并不舒适很巫删。   标致4008的行李厢内部很平整瞳,而且后排座椅可以4/6比例放倒扰貌。这样它的储物能力将会得到提升净茂,对于搬运一些体积较大的物品推芬,可放倒的后排座椅显得实用盾。   =============分页符=============   在动力系统方面惹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机醋榷,最大功率仅为150马力须艾,扭矩峰值198牛米局密堕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拘联,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了房。 全系搭配加了CVT无级变速箱浓翅扫,具备手动换挡能力较讹。在实际道路行驶中袍妊,CVT变速箱表现的非常平稳琅逝检。   标致4008在起步初期油门响应还算及时忌肥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音东梆吻,却没有丝毫提速的感觉赖袍搜。不过随鞠浩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些奈负,在平稳驾驶时超车变线很轻松侠伐屑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统煌都,2WD(前轮驱动)适合于城市行车委勘敞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力谦,前轮最多可分配85%的动力挪,后轮则可达到55%腊冉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%并,可以应付雨雪砂寝搽、沙石和泥泞等路况毋,也可以轻松面对普通的越野路段兼舜呛。   标致4008并不属于难开的车型炼乒信,尽管车身较大拐涤僚,但是方向盘非常轻盈轰拉,即便是女性驾驶也会非常从容褂端褥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线桔起。   结语街芦:从市场战略上来看千盖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型浅釜郊,4008不仅丰富了进口标致的产品线惭段外,也为消费者提供了更多的选择善俯把。而从产品本身来看残许厘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫屠钾,能很好的迎合中国消费者的审美泊现兄。在驾驶方面醇,标致4008表现出非常舒适和安逸磨乃堕,非常贴切城市SUV的特性妻。 责任编辑沧绣撵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型舞愁,自2011年上市以来凭借着动感的外观翅涧肋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价泪拉,受到了许多二三线城市消费者的青睐附。不到3年的时间描芯护,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610剑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率沮霜僻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型屠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵锛眉獭,将在4月的北京车展上市浚藩隙,预计售价区间为6万-9万元图碎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者冯渴。下面就跟随我的镜头蓉显凛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车谢哄。   相关信息燃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌纲必,2011年正式推出了首款车型宝骏630抱握。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力矮然,结合上汽和通用的生产技术坚腺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计年踢喇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌胳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计擦盘并,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO搐慈缸,与进气格栅新烩檄、发动机舱盖形成盾形区域啪喇赣,造就了独特的宝骏品牌DNA媚捐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计记。从前脸上看趴景电,与宝骏630的设计保持了高度的一致辅赫长。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势透烘涟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计受,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嗅瞪赊,颇显动感井巴台。   在车身尺寸方面莱嗽焚,宝骏610的长为4401mm浪怯请、宽为1736mm攘丝常、高为1462mm狮峭伸。由于与宝骏630车型同平台生产肌,因此在轴距方面并没有变化刀垮,依然是2640mm下拭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐捷嫁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”谱疾妥,尾部扰流板哇、包覆式的后风挡玻璃搭、硬朗行李舱的线条糠残木,颇具运动风餐颓。与此同时落,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂筷嗜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利熔嫁闺。   =============分页符=============   内饰方面咀圃竭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度兑藏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配宦帝藤,方向盘搭配银色装饰条混湿,整体风格偏运动蚂,带来不少新鲜感吼困铆。此外箩派性,新车仪表盘也进行了全新搭配胎深剩,采用双表盘设计安,更符合当前年轻人取向旅锻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条扮僵,提升档次的同时也带来的一份运动基因辖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘碉痰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多焦,LED组合仪表提升了整车的质感疗侨盼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验侗茎损,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势割。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域搏弯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拿皋刚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹汝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面慷蕉。   宝骏610是一款两厢掀背车型骇鲍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性铜钩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够卷官,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒搽堕茎,也可以按6/4放倒座椅卫汐,放倒后容积可达到1300L拾绢。   =============分页符=============   在动力方面完,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机反境,最大功率可达82kW疆凹澜,最大扭矩为146.5Nm癸扁,这款发动机也同样在630车型上使用裙。为了发挥出更好的动力性能景垦僵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器北茸楔,此外还配有5速手动变速器可以选择泪朔饺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品导驮架,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升仿豁疵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝骏诗、君越净、君威等车型上霜售。   在整个实际驾驶过程中盼孩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳娠。在1500-2000低转速时帆,所爆发出的动力输出还算尚可澄瓦氯,油门响应比较直接河救睦。但是随着转速的提升孰鞘捕,档位的提高封,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来穷番。这种动力表现不温不火行翅相,但是足以应付城市道路使用伐浩桓。   相比于第一代自动变速器蕊担,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升桔碗斥。只需稍微深踩一下紊唬哀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡耗,只不过由于排量的缘故兴磺簧,推背感并不是很强烈疮,且高转下的再加速能力也有些力不从心竣靶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辅厂缸,这也完全符合它的家用定位颇欠。在经过颠簸路段以及减速带肥斯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感塑薄埃,让驾乘更加舒适歪搓灯。此外脖,在过弯时底盘也显得较为扎实纷晴。   结语辆:宝骏610的家用车定位很准确牢,配置很务实锌毛戚,储物空间多飘地片,不过在用料和做工上还有待加强桐蝗。不过动力系统方面确实不太给力舜,最多可以说是开起来比较舒适叼逛勤,这也比较符合它的定位擒佃刃。作为一个新品牌丰案粪,宝骏还有很长的路要走蒜妒,虽然已经走过4年多默砷,推出了两款车型熟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样恐,在自主家用车市场上打出一片天地来伺,我们将拭目以待筐崎廉。 责任编辑队:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上施傻,大众展台上首发了2015款大众Jetta培。这款车在现款Jetta的基础上漂,针对外内设计细节进行了小幅修调博捻,属于一次精修边幅的小改款娠彤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整匹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注掂瑟溪。 全文总结绢抒:   对于这么一款外形细节有新意雌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta辖吭疲,我们只希望它能尽快来到国内坛,因为目前国内的速腾车型评焚夏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势邻拼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面绥巾。 责任编辑拜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域乳景兜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作癌许陈,深入布局爬鄙琅。其中包括类似上海大众新桑塔纳颠玲、一汽大众新捷达方、斯柯达昕锐督、以及再早之前的本田锋范摩、日产阳光等等党寂蝎。可以说绅倘拇,在这一细分级别分酪,乱战才刚刚开始牡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手晤莲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去轰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉杰。反而厚重了不少毫角,进气格栅的样子也和标致508更加靠近屏羔围。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱帘。就前脸部分来说氛蠕铃,整体样子是非常简洁的坟邻,又有几分动感赐苇,和标致其它车型相比是有些差别的佰恰。   侧面造型规规矩矩裴郊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现堆拳铝,你会发现棵片秋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉快,当然你也会找到一些标致家族的特有基因奢芭,但301更多的是安安分分的一种踏实感粳宪。其中平筋裁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸评。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素瞥晦,没有那么规规矩矩粮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守恒霓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体泰耐,这也是一项非常讨巧的设计伪。设计感油然而生俱陆,除此之外跨蛋蜗,车尾并没有多余的装饰物芍瑟,简洁实用依旧是主要风格玲。   本文导航" "斯柯达明锐崇讣邵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嗓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吭滑会,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在兼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台戌霸,可能除了家族化的设计以外楞凉靛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了世贡。 虽然它采用了大众的MQB平台漓蛋计,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分赶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破抽嘶,全新的家族化设计让它年轻了很多熊律,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价老,但是相比现款麓,它的前脸更显稚嫩匹,也可能因为现款有些老气横秋吧慈。 车身尺寸方面购鲍掸,它相比较现款有了一定的进步屋厦碑,内部空间方面自然也有了一定的进步诧蒙痕,在后面空间介绍上我会在进行阐述颁杰位。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7毛临滔,这也集中在细节设计方面缔裙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱狭桐,还有合理的镀铬装饰擂,这也是新明锐年轻的一种标志汤泼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次镁。" "  2014年4月16日戮,全新英菲尼迪Q50正式上市薄涉乖,售价区间为32.58-54.98万元缆刺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型山勃,2.0T车型三季度到货秤耍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版监污夯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版挟尝衅。三车官方指导价格基本在42万元上下褂,具有一定代表性抢萄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瓣涪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者茧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈孺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息率履,车头造型极富攻击性廷宪拢,侧身线条动感优美超嘛七,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蚂。当然漓先,它的进化不只是看起来那么简单阑勒,内功的修炼更让对手望尘莫及挟美疾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的锌矫哀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中豢肆录,而且大有愈演愈烈之风蔑,尾部设计很像自家的新5系虑冀,家族化设计不可避免萌。即便是标准轴距版本僧倒铃,新3系的轴距还是达到了2810mm姑效,比上一代有小幅增长峰痊凭,再加上悬挂对舒适性的妥协藤劲犬,曾经犀利的3系已成过去零棱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已幻谎聚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的扦瘟冈,那非雷克萨斯IS莫属了客。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象划式,车头动感夸张迪怂檀,车尾简洁利落湾蔬钝,虽然有历史车系的影子贫捷,但这绝对是对精髓的传承和延续菏薄。   本文导航" "  又到周末了歧,在大学破旧的宿舍里非,百无聊赖的仰躺在下铺上虫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报床蹋颊,心中泛起阵阵遐想侠爸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角讳,充满战斗气息的车身红,都让我无法安然自卧哨,打起精神宿木,跑到隔壁楼的图书馆稿侩坡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志冕币阔。没错佳舶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我航,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心煞。但是健芍鼓,今天要说的主角并非“兰博儿”痹唬毛,而是广汽本田第三代飞度委堡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车双米。   ?什么是边锋主义疟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴九猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吗设,线条过渡果断禄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴椽艰,包括讴歌品牌也大致如此瘟苔咎。第三代飞度相比上面的两代朔哥铣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致梆剿烦。车头部分比上一代更加动感散,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状惨鞍手,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰竣。给我总的感觉是喉,车头的成功是线条运用的成功芹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象会,从车头到车尾一气呵成脖棺屋,整体感和流线感非常强氏。从某种角度讲轿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙烷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛泌猴鹤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感烂癌屋,但相比其它竞争对手槽嫌疵,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出粒。   车尾的感觉并没有车头那么好峭辰,对于我来说抠,车尾的设计并不满意玫。过度使用的镀铬饰条痕撅互、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瓤边。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复裤开。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道怯,在纽约车展即将开幕之际涣豌,路虎发布全新发现Vision概念车碗,配备多种新功能烷泄,智能玻璃实现透明引擎盖蛔缺,座椅灵活变换可实现共四种模式冒线,包括远程叶で使龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拭匡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列轿赖,第一款路虎发现诞生于25年前啸采,全新发现系列定位于“休闲”另搅,总计拥有四款新车栏蓖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题凑,多功能配置瑟翘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嗅桅榔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术耐,其中包括远距离衣牵控沏旦持,智能玻璃等宪绘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景费鲸缝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示剿,“新车现代化的归伙,切题的粗,并引人入胜的设计庙奋,是发现车型发生的重要转变脖桶醒。”" "  [汽车之家设计] 2013年沧,我去过一次柳州镣瘟施,那次蹦墙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂懊,当时铆,宝骏只有宝骏630一款量产车型侧,时隔一年韭,这家公司有了新动作乾澄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市的垄捍。官方表示凌坍爱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品梢。   事实上盼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型翠顾,那时钝题履,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶窟铰输,为了配合厂商对车型做好保密工作低庆寺,当时我们也并没有拍摄相关的图片楔。掐指一算撮,当时栓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了抄,在聊到这个话题时孺铣算,项目负责人也表示阔舰免,整个团队在这期间做了很多的工作缓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性挎,即便有着此前宝骏630的经验绦们渐,但对于一款新产品而言谓,整个团队仍旧不敢怠慢悉驰。   为什么要推出一款两厢车残?   新品牌诞生初期缚罐咐,单一的产品有助于更好的把控产品质量答峭骏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑反,从而将其转化为品牌价值呢孔,在品牌得到一定认可的前提下缓疵赦,适当拓宽产品线祷损,无论是对品牌褪,还是对市场而言都有着积极的一面赖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型十,较为官方的说法是“以市场为导向”僧道,不过在我看来涪,这仅是一方面敌炭马,在有了以上需求的前提下涧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡翻,于是才有了这个方案底情,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外韩繁鸥,车辆的动力系统隶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整碘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说冬芯,无疑是一个两全的方案究吝夯。   两厢车在定位上有什么不同吗谩?   简单来说年孪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物日示册,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本泊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可敌。相比之下目芥,因车身结构缘故略愧,车侧和车尾的造型变化较大悼吴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来冷馆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法暖刃嗽,印象中齐填燎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车啤小,有些时候恨五储,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素掇杯。当然竞,每个厂商都有自己的想法刃桃泌,这种实用主义并不是坏事伎魔兑,毕竟店,车是用来开的驰毛锣,把主要精力投放产品稳定性方面坷浇,对打造一个大众品牌或许更为重要侨。   在造型设计方面骋酞佳,除了已经固定下来的设计元素外公俗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”汉。对于镀铬饰条的理解见仁见智疵,然而挛瓣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”汲刮绥,正是在这种需求的推动下幌册氏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场腑氰。   察觉到这一现象后剐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思歌,显然脖钙,一味的添加装饰条并不合适梨咯膜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求阔铆。一般情况下螺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区京,除此之外捞纤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条钡摊瓮,在设计师看来棋懈渤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致别。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50典卉,我还不曾有过近身接触胶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知频届抵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线亥坞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统楼。或许这么长的一串文字来的有些陌生欣凳仑,简单讲廓签胳,它就是在航空航天器上使用的转向技术晃卫起。我们将就驾驶者最关心的方面奔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS冗勿耿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装惭,人机交互系统的先进等等埃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触闹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力郴伤裙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主伦,不难想象Q50的出色幸亭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳俺赫勤,同样卷,作为宝马1系的车主彻揭弄,对于操控的追求反衬出Q50的优异搔。而剥离开车身的种种火畏徊,他们共同的认同就在于这三个字母坷饺:DAS   【什么是DAS铃箔胶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)赁触桶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一伯驹圭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制敝怕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史庐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型敦。   【DAS工作原理是什么尸?】   车辆转向时挨赎斡,不再依靠传统的机械连接桂驹巴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制螺从灵,根据行驶路况和方向盘转动力度底,速度进行综合计算隆,从而指挥转向电机机构实现转向锻。   三个ECU属于并联关系磷琴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮悄很、方向盘炊抛酶、右前轮)暖肚界,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况纷睫撬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时怜修,备用模式将立刻通过一个离合器被激活郴感回,恢复至传统的机械传动转向模式群放捐,确保万无一失厢残煎。但在正常情况下讣,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离柏厦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈洽。   【DAS汽车的优势盛哼环?】   操控性切仕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞吗驶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准杯叙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况龚随规,享受更多驾驶乐趣慷钝。   【为什么线控转向比传统转向快家眯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入购磷刊。整个系统中没有橡胶衬套村荡胁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间步容览,因此首先从内部减少“延迟”肆衡。   【DAS对过弯的影响遁千俊?】   转向相应得到改善诺碾。传统转向系统惯燃,在接近弯道时搬,驾驶者需要提前做出转向动作拓档陕,否则汽车无法实现平稳转向男陷送。而采用了线控主动转向DAS系统溶港涣,通过消除内部的转向延迟袖,减少了预先动作的必要焕,实现更灵活的转向廷敬。而驾驶的感受将更加直接粕灰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力澎瘦,毫无延迟埃埂。   【转向系统也能够减少疲劳溺委?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感窍,因此从另一个角度提升了安全拇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈谄啊)蓝怪你,12款参与测试的车型中伤劳,在定速140km/h的巡航测试中褂饲鸵,平均修正次数蜜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍距呸呕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点抹癌眠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响婪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊纺拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赴珐捎:网上车市(www.cheshi.com)   当然膊春平,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目踌绢烯,而对于传统车型诺厦枯,这一选项代表着发动机梁策、油门踏板据沪抡、悬挂阻尼劲及、刹车响应等等方面的细微调整夺,而由于配备了DAS涡谭,英菲尼迪在模式选择上坎氏,更进一步的调整了一系列的功能欧冲,如慌:主动声音控制系统弘蓬、线控主动转向DAS麻、主动车道控制和主动循悸夯椎控制系统ATC等等的设定眯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里阔搜?】   通过上面的简单问答煞,我想我们已经熟知了DAS系统镀侈幌,在响应更快洗伴,相比机械系统更便于维护冈,节约成本但,减轻重量等多个方面都硕果累累侠懈。而任何事物都是双刃剑冉姥橙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蛙陈缮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生波履,他的解释既简单萎,又复杂景梁,背后掩藏着十年之久的不断试验菏,推理狼,再试验的科研过程卉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力矗匹闷。而这些内容无法用数据体现到臂俏,还是按下点火开关吧辈贤其。   本文导航" "   《极速60秒》皆瑞认、《死亡飞车》为、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》帅,让车迷们大呼过瘾露捷靠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现崎顾。另一方面射,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的剑十叼,但开在路上肯定是最牛X似抚,最有回头率的宏柑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事家饲谢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”边、“真NB”这样的感叹缕拐骸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型筛搅杭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别龋佳码,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分翁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瓢。    作为最具代表性的美系车型湃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程颁,五代车型熠熠生辉佩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相户,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看倾,主要原因是新一代车型不够“MAN”坦锌汞,缺少了野马的一贯的风格篇洽故。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美短,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车虚。 什么是肌肉车乏角琉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车惜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车贝桓涤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机芦、具有强劲马力记、外形富有肌肉感的美式跑车波。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鼓,例如雪佛兰科迈罗拣、道奇蝰蛇撬摹、道奇战马参,还有就是本篇文章的主角福特野马发。不过这些都是字面上的解释破,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义查颇。什么是肌肉车妒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解趁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蹋,科尼赛克Agera瓷舍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币剿赏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别成迹遁。但实际上并非如此牛胁,凭借自身出众的一面梢,福特野马在众多超跑中脱颖而出蜗剔碳,成为闪亮的主角首。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车倡菱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机第伶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上春,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拆拓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果该毛里。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影饺沛,野马还是地道的童星出道!是的靶撵叹,早在1964年刚刚诞生之际赌施棱,它就被搬上电影银幕迪仑摧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》廓,也许大家有些陌生陕傻卤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品礁记。在过去50年里岗东,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角幸。    无论是哪一年代的野马屏敖容,但凡出现在电影中泥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球夹嗡。衬托主角的英雄气概或是独当一面舰,野马都游刃有余局棱。在近期上映的《极品飞车》中骨,野马更是作为整个剧情的主要线索麓冯,陪伴主角经历了人生的起伏晒巷冒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的捞绩,五门版的三款车型——耀真菲渭稀、耀享潍挫伸、耀动分别为52.8万规哗、57.8万砂、62.8万膜妒惭。另外还有只发售500台的限量版汞,价格66.6万元袭膛畅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变丝统,只是在色彩搭配上带来更多选择冠,车型配置也更合理寝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器统,并且通过优化四驱系统幸槐磊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现糯。揽胜极光一直被认为是外观控揽,但作为路虎车型秘茶痴,它也有着同级一流的越野性能陶覆。这是款长着女神模样烹,也有着女汉子般坚韧的车瘟朔。 外观脚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型尖邯,所以不仅长宽高没有变烂燎,造型设计也和现在基本一致抹砍。设计师只对一个细节进行了修改坟乏,就是后视镜樊。新款车型后视镜造型整体感强岁酗台,与车身有更好搭配效果鞋如靶。除此之外骡长,极光传承自揽胜的城堡式车身宪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留线呕拒。虽然极光已经上市有3年时间翔,但时尚感丝毫不减溃糙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上肠崩怜,极光有自适应LED氙气大灯廓、全景天窗等配置携,兼顾时尚与实用性首。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于为吞讣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰徽,前后保险杠尺寸更大忱。另外横熄枷,2014款极光提供了11种车身颜色查摩,消费者有更多选择懈。    另外巴认保,外观细节上能看到的摄像头和雷达叭蒂,是为了实现自适应巡航幻扇叹、自动泊车谜芹、360度倒车影像等功能避窗沧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能抽童景,既可以设定与前车距离或行驶速度锰,当系统计算出正面碰撞无法避免父棱,会释放最大制动力降低冲击速度胎磨祷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能腿碧,实用性得到提升膊呢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车祭菏临,并不是说女性不能开且险登,反正我问过数个女性朋友糕桓户,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗赫鸥,完全不是自己的菜突。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断硅,所以我觉得这样描述更加准确鞋:这是一款为男人及女汉子准备的车兄。不是说它不好步划,事实上野帝的特点非常鲜明栖,优点也特别多燃疥挖,但如果真的不能欣赏野帝的外形履奢,那么它的优点再多也是白搭坚弓腔。好了插哄,说的够清楚了孺掠,男性用户请继续看下去叛滩,女性用户请酌情选择猩枯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版际,也就是售价24.18万的最顶配版本霜确痴。配置非常丰富双寒晨,但较高的售价容易让消费者望而却步玩荚郝,毕竟男人也不是那么好忽悠的猾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辨荣劳。不过既然我们测试的是高配版本赐,就来看看这款车醛迫,按照惯例计量帕,还是从野帝的外型设计开始彼嗣地。   ● 外观鄙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议郴宠卵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑萝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV腊,野帝这种偏向硬派和复古的造型虚怂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同碌拒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了猜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些旁挖你,这对于野帝来说无疑是个劣势彩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间漆蹲,国内汽车消费更是以大为美福,野帝国产后尽管已经有所加长毕谎潞,不过还是给人感觉不大档讼澜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的毋罐,带自动点亮功能的氙气大灯剔、大灯清洗功能借爽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备裤擒僚。日间行车灯采用光带造型慰,并集成在前大灯组内爸瓶梆,样式比较简单性柯,辨识度还是比较高的瞪发。   尽管车身长度不算长捍吧艘,但野帝的高度还是比较高的欧,一方面是车身设计的就比较高大粟憨,另一方面也是因为底盘较高骚扩抹,悬架行程比较长沉嗡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm粹输轻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间默。   后保险杠设计的比较厚实香吻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一甫斗,也是为什么我们说它更适合男性车主毁佬。倒车雷达是全系标配孰号蔚,不过倒车影像和自动泊车是选配必良蔼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瓦慕。   需要说明的是汉坏设,按照官方参数配置表唾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的饲然,不过这台车并没有装配后挂式备胎帝勒,4S店解释说是同样是野驱版苦,有的车有后挂式备胎搽丢上,有的车没有琅夸,如果不要后挂式备胎矢,可以减6000元宠蹬凛。   十辐立体式轮圈吻杀,样式符合野帝的整体风格篱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎皖,规格225/50 R17伟抢省。这款轮胎算是一个折中方案怯,整体表现比较中庸赫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果零,非铺装路环境下的抓地力也不会太差灸款斗。" "  2006年始防,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钡敬袜,没一年掠矢,这个品牌都在刷新着销售纪录猜沫浇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绕菩。2014年乔龋,新的产品问世涂胳,这一次它不再效仿损凰连、跟随蕊,而是独步青云悄。   在过去的几年里电杰教,英菲尼迪的品牌推广是以设计茫菇、豪华为主要核心类,由于旗下车型均以大排量为主俯,并在操控性方面有所见地钵娩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手垄岸。作为一个初来乍到的年轻品牌陋钮几,每一步的迈出都显得格外小心犯儒烘,在保证动力性优势的前提下瞧矗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点低,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距讽抹,原因很简单既,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性秃吗匙,也就是不同于别人的卖点梁眯。   在同级对手们相继更新产品的时候栓迫,英菲尼迪一方显得格外冷静橡寿麓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度匡呜,好在当它真正来临之时贝,并没有让大家失望貌列,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼舷趁媳。   在介绍这款新产品前卤,我想我很有必要做个说明咖镐胖,Q50实为G系列的换代产品羔篡,在2013年度沫惜,英菲尼迪旗下车型根据轿车烷郡、SUV采用了全新命名贺,即轿车使用Q字母奥,SUV使用QX字母挞匣,后续数字分别代表车型嵌瞄,这样做有利于车型之间的关联度亩府。   2013年恋,我的同事在经历了12个小时的飞行后旦偶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50磕写乓,在回国后的闲聊中臂驶,他的目光坚毅副,言语中难掩一丝激动风蓖慈,当然他对这款车的最终评价很高械伦,抱着这股期盼取拒乏,我们今天找来这款车详,一同来寻味我同事当时的所感湾聪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间踩啼幕,所以厂商提供的测试车依然为美规版篡筋,所以动力派、底盘的调校慧泡芍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同难擦,但整体设计与科技性不会有任何出入灸柑似,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说欺瓷帽,也算是足以解渴了惧藩。   对于设计语言四个字来说啤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炯滇婚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的畔播,有时我甚至会想揽规仟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量逃霖桂?正因设计团队的不懈努力查,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表污健,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经檀。   低矮的车身芒,流线的车顶儡品搽,都是上代所传承下来的精髓紊呵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钨葱俄,这与宝马3系的水平相当丰,优于奥迪A4L铝岔贡、奔驰C级等产品搐,别小看这一举措赎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性兑绕。   对于轮毂轮胎的配备上码里,英菲尼迪从不走低调的路线鳖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平剔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涵答跋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耸修卷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应环痕。   本文导航" "  2006年始绥确沽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惊烈,没一年挝桐掏,这个品牌都在刷新着销售纪录刑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局络受椿。2014年婪歪,新的产品问世谴,这一次它不再效仿就割换、跟随凳,而是独步青云班翁弧。   在过去的几年里茫敌,英菲尼迪的品牌推广是以设计荷狸、豪华为主要核心抡薄,由于旗下车型均以大排量为主坝冬巩,并在操控性方面有所见地妈欧宛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胜鬼。作为一个初来乍到的年轻品牌诡,每一步的迈出都显得格外小心淡戮,在保证动力性优势的前提下鞋磨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剿坍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距霖柿,原因很简单邦呛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伍燃拣,也就是不同于别人的卖点午。   在同级对手们相继更新产品的时候牧爬病,英菲尼迪一方显得格外冷静酥嘘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度朵,好在当它真正来临之时东螺靶,并没有让大家失望毙顾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼门冀譬。   在介绍这款新产品前蚕,我想我很有必要做个说明拇,Q50实为G系列的换代产品刃临平,在2013年度鲸恨奸,英菲尼迪旗下车型根据轿车仇列壤、SUV采用了全新命名愧卜,即轿车使用Q字母伯邢撵,SUV使用QX字母洁滔尾,后续数字分别代表车型括,这样做有利于车型之间的关联度郴。   2013年剂,我的同事在经历了12个小时的飞行后司勿蔽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撵柑,在回国后的闲聊中泉,他的目光坚毅械撮鞭,言语中难掩一丝激动魂,当然他对这款车的最终评价很高匡郎,抱着这股期盼氢秤肚,我们今天找来这款车习怠挪,一同来寻味我同事当时的所感开。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间裸,所以厂商提供的测试车依然为美规版递蜕纽,所以动力曙惩乱、底盘的调校桐挞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剐椒,但整体设计与科技性不会有任何出入会捅亭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说啼,也算是足以解渴了蜡绞苔。   对于设计语言四个字来说攀抄缚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释成娇持,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的讼,有时我甚至会想奉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贾腿?正因设计团队的不懈努力列,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经邪把。   低矮的车身祈顶,流线的车顶柔弦,都是上代所传承下来的精髓贸蹦叭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沏斜倪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陕充先,这与宝马3系的水平相当京摧敝,优于奥迪A4L嘛豁喇、奔驰C级等产品氨诗,别小看这一举措娜权攀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性箍。   对于轮毂轮胎的配备上兰惶,英菲尼迪从不走低调的路线熟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汐绰前。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中擂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接勃愁颂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应栋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首络,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80混樊使、陆风X5墩、全球鹰GX7信缔,但依然无法撼动它的地位沙快恭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变抢细,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来跋蒋邢,它就是CS75碳荡,来自长安汽车畏陛赣。   在众多国内车企中茎钳,长安汽车拥有较早的造车历史贸普署,并且对越野车的制造要追溯到1958年毯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下系发隙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计得豁馆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型叛曝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面歧甭歉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量硷琼贩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础胎付。   在对长安历史阐述过后洁,这款新产品更是令人期待涣粗息。在2013年9月罕簿贤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发长,一经面世便引来了无数人的驻足缄羚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品弛卿梯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表伞梨,诸多细节上的体现耪技我,可以看到与时代的接轨屋撕抢,说实话绒龄沸,即便与合资品牌相比疟,它的设计也毫不逊色唱价。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表苛搂杏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV烩蒲隙,在首次无伪谍照曝光过后叫攀搓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手奢挞瞪。从车身尺寸上来看亥恰亲,CS75在长度与轴距上的优势突出烁皇蓖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响踢炒。在设计上骑列,侧车身的视觉冲击力有所削弱房即涧,平和的线条增加了些许稳重感拍,而在配置方面绝不含糊写檀,右侧后视镜配备摄像头甜热,为泊车提供了更安全的保障急拜,此外17寸轮毂的注入楷顶,也为整车视觉性增加了不少好评分揉乡圈。   车尾的造型体现了丰富的层次感磊,使其得以回归至前脸的感觉淳幻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔钱。此外稀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统藩,可以看出CS75在配置方面的丰富性傻摔瞥。   本文导航" "  上半期比车,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况界,不同的设计倾向与不同的品牌定位慕隆紊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念阜汤坍。在“下半场”的对决中嫂不,将会公布包括美系“话题”车型翼虎涩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果盲疵。   点击阅读奇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表漏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后漆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表酗霖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目慌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后斑鼎程,剩余空间是否能够支撑两人乘坐赋仍悍,以应付那些五口之家出行的需求狼换实。行李箱空间的比较灭拒嘘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下坚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱篡牧剔,或者带孩子出行时翠哥邯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品耸疟。行李箱内是否配备12V电源接口葛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱踩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多贾随。   ·模特A(不戴眼镜)身高论:170cm 体重愤童:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高描府立:175cm 体重剿微:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地茸沽,长安福特此次也算酝酿已久了亩沟,可以说即将推出的翼虎凳携托,每个人都能从中找到自己心仪之处斧克,例如极具冲击力的外形犀欠离、科技感突出的SYNC系统邻箩膛、人性化的内饰细节设计滩、又或是强大的日常实用性戌顺灌,这次哩,同级对手们真的要小心应对了怪拧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后股隶奋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点便沥卷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年坚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期谅。显然噶冯互,在错失2013年的发展大好时机后窍盎搁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点弛,其实也能够走在大部队的前列萄补敛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段迸窟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多遣拎。眼前一遍利好锚嫉被,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008掀、雪佛兰TRAX然,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位暮汰蜗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市钎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布饯坪能,至今我们还没有看到实车忙。从目前的情况来看平僧南,它们很快就会来到我们的身边们耗。正是这个原因免蜡且,在日内瓦车展媒体报道结束后澄慌韧,我们并没有着急回国凉薪洽,而是完成了几款车型的海外试驾祭、测试和静态对比的素材搜集铆菊鄙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目孺酒。   看到这里夺辟,或许你会产生疑问苏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗交咯居?坦白地说泉肛未,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的壳:1.它们必定会国产并且在国内销售秒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比匠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来接脯惋,只是一些细节针对本土化进行了改造壕瀑跺,但外观内饰设计惶、车内做工外寸肠、人性化伍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化荆。综合上述所言烙敲,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义凛雀钵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些瑰查砂,感兴趣的不妨继续看下去爬仕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用狙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉富。例如CX-5培邪、ATENZA阿特兹弦翅喇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉玲顶。最重要的是蓬负,它们不仅有所创新任宪蜂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风橇卉镶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蜡廊睫,再到如今的Axela昂克赛拉嫁,马自达3已经历经三代车型的演变辅妈啼。据长安马自达相关人员介绍仓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)窍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化墨蜡季。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话署仟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹棉谅。它的眼神更加犀利劫驾态,车身线条更为动感绢膛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹韶盗乌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳眷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹供哪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连乐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识钎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子隋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蔷胎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神透。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吩翻纹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计萎皮杀。另外链德菊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神耐弟锣。据厂家人员介绍瑞馁刊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层违叔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺癸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化撩,使它的整体视觉感受类似红酒一般蛇剐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm既窃怂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm比私垢,两款车的轴距同为2700mm其料。相比同级别其它车型卫讹媚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势遣适堤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢汲诮怠,不过轮圈的造型稍显普通搅社殿,不够运动窟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列扔茅让,规格215/45 R18愤,抓地力表现不错搪嫡盒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎仇仟捅,规格只有T125/80 R16蓄谷斗。   尾部的设计不算惊艳案驮响,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全培。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性都玻拷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计顿铜傻,这在同级别可是十分少见的耙存此。" "  说起海马福美来磋腻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型武哗,转眼十几年过去蹬,福美来已经迎来了它的第四代车型风沧剖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蒋牢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品农菩,新一代福美来M5采用全新平台打造仍碑,不论外观还是内饰褐司,都已经看不到丝毫当年日系车的影子仇黔聊。在此之前驶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析惫幌萌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型镣憋别,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧据行搅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格兜潞,宽大的直瀑式进气格栅典,大面积银色镀铬块师,符合国人审美充荆讹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感糕梧顾,腰线采用分段式设计死颂烩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰囊权从。采用与保险杠一体的方形双排气口设计部,凸显运动感腾猜。但只有左侧为真排气口夺疏惺,右侧仅作为装饰提随抗。" "  对于中国汽车市场来说祥布,凯迪拉克属于一个后来者榷耸仓,当然这指的是豪华车市场薪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地荚童,那可真要拿出点真本事陵屏。凯迪拉克也明白这一点入伯费,去年就将全新车型XTS进行了国产脱控,并且上市销售两环丰,销量也是比较乐观的丢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里爸,无论是配置上还是动力以及外观设计上小懒咐,至少能让大部分潜在的消费者接受绘痊脆,这确实不是一件容易的事情送。于是弧抱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款仍,对动力和安全系统进行了升级嘉曹伯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版菇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版动激,仅有一款36S铂金版填屯徐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变错。   2014款XTS 28T铂金版外观踏:外观延续36S铂金版的设计借每檬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同侩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅碴,在其他方面则没有做改动兑捷救。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子垫盘,没有做太大的变化店,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蒋绥。   XTS是一款善于运用灯光的车矢虚侗,它将大量LED元素装备在车身各个部位幸校,正是这些时尚元素的出现疗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸滔,获得了更出色的细节表现力丝。这些称不上优势的细节表述瘫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嚷墓浮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化偷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示物。尾灯依旧是LED垂直式的造型头,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致纲德。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锰软,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辰镐。早在上世纪五六十年代理毕棘,Citro?nDS就用上了可变悬架奠多、随动大灯魏寥贬、转向助力垃抱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卸,加上极为飘逸的车身设计块,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辉伪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泊,2011年长安标致雪铁龙成立碾,到今天我们测试全新DS 5LS但乏抽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实币惮党,音译的中文品牌名念起来很接地气额菠赶:长安谛艾仕其,有股莫名的喜感熄疮棋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器歌持拖,是台正儿八经的三厢车脯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瘁骆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拼讲。如今纺疵奠,马自达6已经发展到了第三代时帝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物倡酮,它的名字叫做焚:ATENZA努淀愤。之前我们已经解读过进口版本逻餐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力先渡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点深。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力触奉,这一次排量可不仅仅只有2.0L泌碱,还有更加令人期待的2.5L吾谐。   注纺洁:此次测试中陀,红色车型排量为2.0L溉,黑色车型排量为2.5L列。国产ATENZA目前还未上市挎娘,此次测试为抢先测试崇,车型为试装车癌蹬。   截止到发稿时巾聊,官方宣布速闯镰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贩腑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发方椿,上半年上市销售伺迁奇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惹丘蜕,我们还是先来聊聊外观绍识姓。相比进口ATENZA紊涵,国产版本在外观上基本没有变化肛如两,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份档奸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贺瓦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谋斧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里脓钨,“下”这个字可意为“以后的”酸,用来表示那些目前还没发生的惕、未来也不一定发生的事情吻。比如有人说“下次请你吃饭”撇,谁知道是不是真的!同理贬纤暖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”搏郊炮,实际上暗藏了一些不确定性疽:它能引领未来汽车的发展趋势拳?或者只是一句空泛的口号坷?这是我最关注的问题夸晾。   当然也会有人更在意其它方面苛卑,比如外观内饰和空间等等守狠鄙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述溺脚屠,本篇文章的最后也会提到公氦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能处谋。   关于下一代城市SUV的概念楔广,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拈。在他们眼里守,很多城市SUV都太“娘”了全辩,连个小土坡都爬不上去怎么行捻千俗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统垃庭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战好、勇于冒险的心鹿坏痛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一磊枪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然佬褂娩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型戏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多龄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员碴凯奸,它能够去接受户外的挑战继法良,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统犁话偶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产橡清眷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售笛斡,目前主打3.0L排量的三款车型矾,都搭载三菱第二代超选四驱系统彭衫,售价39.8-45.3万元仕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止尚孔,还有一个最简单区分方式墒,只有精英超越版才标配后拖车钩拧刑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史烷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来碗撑陌,陆续又在第三代(V73仙筛诺、V77等)和第四代(V93嗽亩、V87翔盼、 V97等)等车型上装备污痊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三掀抖古、四代帕杰罗)诚鲸浩,现在销售的为第四代帕杰罗确浩。   如果单从分动器的挡位看溺赐宿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统衫,拥有2H粳葱草、4H普萌肖、 4HLC耙顷城、4LLC四个挡位哭,在后两种模式下徒戚狈,中央限滑差速器LSD被锁定技,为四轮提供均匀的驱动力客萄唱。不过值得注意的是强,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蛾谢,前逝判、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辆喊闺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式吼,正是这样的全路况实用性驾,才被成为超选四驱系统砍土酶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下修却叉,可以在2H拇话矩、4H挡位间随意切换蜜努,当处于4H位置时撬墓栖,它相当于一台全时四驱车型梯,可以提供更好的抓地力和驱动力仑睡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面矗,而处于2H位置时饶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善凳赖,不过这样一个大家伙油耗不会太低壳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗患。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蛊撤徘,4HLC模式时局慌,中央差速器锁止票胳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时驼,不但锁止了中央差速器尖散佰,还拥有更大的扭矩输出奔巍,此挡位的传动比为1.9:1茎嚏,扭矩被放大1.9倍裂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下宦开定,4LLc就能派上用场哦晤操。在车内话萝锚,仪表板的中央会显示当前驱动形式叭骨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换另春,并随时了解到现在所处的驱动模式娘烙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沥,应付一般路况毫无问题疤霸,但如果长时间处于极端情况下较传刹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱驰瑰田,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多锹蚊坦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试碧羌洛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性碴褂幸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心纫,同时也提升了整个历险过程的安全性临念,因此光有一颗狂野的心还不行拿,还有选择一个可靠的伙伴拨。 责任编辑斑哆杯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品贫瞧溪,已经上市四年了嚏双,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计罚匣歧,跟老款福美来相比档次感明显提升犀强悔。除了看得见的设计差别腔,福美来M5在配置敬糙、空间方面也有不小的提升腊囱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瘦秀杉,1.6L车型会先期上市乓康冀,后续还会有1.5T车型推出泞诫绷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本去泰诞,其中手动挡共有6款埃筹,自动挡3款局似,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型人,厂家介绍说叫旗舰版慧税倦。由于厂家没有提供参数配置表输跋镭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别坦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型稀鳞。 ● 外观端:中网造型似君威舶骑糠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面储抗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头坛惟寄,尤其是车身长度凭警华,福美来M5达到4698mm堪,超越绝大数同级车的车身长度鼓。跟老款福美来相比豪,福美来M5的车长沛、车宽和轴距都稍稍增加一些砍,而高度降低了3mm富察。   因为长度和宽度有明显提升籍,高度基本不变净,车头设计的比较厚实九匠幕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的凳违。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网耪匈,格栅同样采用镀铬装饰瓷稼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像长。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抬汀,老款福美来就已经开始采用磐舷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计浇瘁。中网轮廓稍有些不同遣,老款福美来的中网较矮色,而福美来M5的中网稍高撵峡逗,看起来更加厚重校绰菲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构歌。除入门级车型外粉翘,其他版本车型都配备了自动大灯躲,这点还是比较厚道的淌贰寄,老款福美来全系没有配备自动大灯略暖绅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拧栋镣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜环第。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬吞露举,能明显提升辨识度拭心。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)控俺,是2007年买的够颁,到今天行驶了9.7万公里左右能。日常使用中油耗7-8升/百公里莱曝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题汹穗婆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点日惮,第一就是便宜潭撕标,全算下来8万;第二就是配置高虽臼授,07年8万带皮革座椅母、天窗屉、自动大灯和倒车雷达的车不多视,而且空间也算说得过去敛浪,总的来讲这款车符合预期讲少读,坊间说F3小毛病多吩楷罐,不知道是批次问题还是命好健派,我家这辆倒是没什么事儿柿髓氏。新F3于今天上市热擒齐,领导说我算车主接密,于是我就来了洪仆漆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧须尝箩,聊聊老款在使用中的各种感觉看谷。   ●动力及悬架脸宠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱领救,动力够用焕母,只是起步比较肉顽,1挡和2挡齿比跨度偏大泡穆疚,走起来后挂入2挡转速掉的太多差齐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡戏羞。   油耗日常市里开7-8升/百公里突耽,还算满意关倦诗。悬架初段有些生硬赦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好跑妒,对于颠簸的过滤一般孤,后段软踩抨,拐弯时车身倾斜大奈壁。总的来说算是个合格的入门级家用车澜娜。   ●配置及人性化设计死:   比亚迪一直走高配低价的路线撼性我,配置丰富沸啡浑,前面说过琳唤徽,皮革座椅汹、天窗温、自动大灯和倒车雷达都有所配备恋冠,另外渴隘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针熟狮,虽然不好看兼蜗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的踞谢。没有行车电脑显示屏漓,无法了解平均油耗汉辉典、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤捻保项,首先价格便宜鳖瑟,其次当年没有也不新鲜)亥聊互。   人性化设计方面饲锭退,四辐方向盘比较细歇哀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤巷哺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用凉趴冗,四个角随便按一个都能触发哭。日常小储物盒好用撅,票据然糕郎、手机和水都有地方放毙活,不满意的是门板储物太新(硬伤)称卢隆,平常只能放车证之类薄的东西泼拴粪,连杂志都放不进去曙,后排基本上算是没有储物空间册储猜。   ●做工茹猾: 内饰和外观各方面做工比较糙频撕巫,主要体现在接缝上藩蕾,不仅大而且不均匀垢库项,这是急需改进的迸秦。   ●空间瓤:   F3轴距2600mm千,我身高190cm判,有时候我开车猜匠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受腑希淬。后备厢空间大蚂,而且比较规整碳,用它进行过几次小规模的搬运疯愧竭,还可以捅佰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲汲虫啥,试驾中我也重点根据这几点进行体验季东睡,看看新F3有哪些改善和变化倦戮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回宏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》缅胁,仍无法挽回姑娘们的心某饱醋,如今她们只爱大长腿和都教授吓摩悲。不知道你们发现没有嫉淳螺,宝马在汽车界引领着同样的潮流呸纯放,硬邦邦的3系龋贡颇、5系换代后都不再凶猛规俏榔,舒适感和精致感倒提升不少镁霖。现在轮到X5了僻什,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的屁伺碴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气澈,我勉强同意这种观点亲蚂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质甸拜恭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片桐擎息,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦唾,更显精致赊夹。总的来说堑,它不太凶苫事桅,更俊美一些舱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市较,除了外观与内饰的小幅调整外落汀氛,改款后的逸动引入了1.5T发动机稍路。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分精辆高,逸动采取了1.6L家庭够用渡量、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策柒惶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)芯甜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型沁娶纤,一个争取“各门功课”都不落下割犬,一个则是专项选手瓷实,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手湿辆焊。 ●外观戊碑细:均出自海外设计团队    艾瑞泽7汕搪校:轮廓流畅醒掇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列尘圭紊、瑞虎系列拈、风云系列及QQ系列)骸享,同时带来了转型后的全新车型片翱纠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7墨幸须,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造害娄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用忱挤犀,更是出自海外设计团队之手篮昧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词肆胚牵。" "  刚进入社会的年轻人图,它们也背负着太多的压力甭,在家庭事业初步稳定之后栋秸隧,一辆车对他们就显得很重要凌跋。致炫就是一个体贴的产品激,它有着炫目的外形迁虽告,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致号播,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是岗槽鼎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上博菇实。从Yaris雅力士到Yaris L致炫群摊躺,变化的不只是名字串锋,更是尺寸和定位煎,风格和潜力涤酚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着问备,吸引着更多年轻的用户群体洪。   致炫外观灵动时尚跋逞尾,带着一些年轻的运动气息镐翟,车长为4115mm供,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm戒,比老款低50mm;轴距为2550mm春,比老款长90mm难。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了释踞盗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沛贝姆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疏钞肯,这样的设计更有利于致炫的散热蘑晒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鲸弘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气双皑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格节,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺十,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友捎强,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助睹。   在ABB的阵营中车五,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车相权确,他们的目的很明确阜此闺,就是抢占国人最热衷的这一市场蜂。对于奥迪A4L罗休稿、奔驰C级哼埃、宝马3系而言式迷,三者都有着不同的亮点与喜好者恫染,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价检,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法备。   在这款316i消息正式放出时墓,包含我在内的许多人都会想到一个问题钢登胸,那就是究竟会减配成什么样铂叙甫?但在实际看来椒瓶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神丹确。无论是进取型还是运动套装版始伞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距吹肌耐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼兔练佬,当然如果你肯花7800元沏零,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯伸时。此外锈,对于现今发达的网购来说将蔚敞,这个根本不叫个事炮啃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多评酵蓖,此外还有多种款式的副厂总成可殉澳野獭,质量咱们先放在后面首黄苹,至少价格实惠也能达到美观的效果蒲块。   虽然入门级价格不足30万适,但你却可以得到一款原汁原味的3系仓,在定名中你就不难发现铆蛋廉,316i中并没有“L”额屯,它是基于标准轴距系列中的一员湿阂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鳖,对比现售的奔驰C级汾促悸、奥迪A4L而言诲酵甲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势收钢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉练,这是国人特有的爱面子传统陛糜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说递氛,他们自然也深知这一点辰凭尾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动筋,单出排气也与320i的相同孺犀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条靛,不过这一项在网上也是可以淘到的沟惋,副厂价格也就100多元卸屁上。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拴陡,然而在国内拌,它还是一种小众车型慈。可喜的是示坟恍,近年来随着“旅行”文化的发展拼,旅行车也渐渐被人们认可筛读屯。在我看来低醛宋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种淳绒偶,一种是像奔驰C级旅行版茎、沃尔沃V60那样坟概令,通过个性罚碱、漂亮梧、动感的外观设计获得年轻人的追捧膛豪菏。另外一种则是踏踏实实走低调俄、务实的路线和庆年,用内涵打动消费者顶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种静。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)兴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO贾祷,外观赌关犁、内饰进行了相应调整亭,配置也有所提升厂绦,动力系统则保持不变点黎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版娘,售价33.48万龄凉。除此之外晃寞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瘁,指导价29.98万卑。   在介绍产品之前缔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来谩觅茄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人部奸,1985年偿石,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂星动,并且命名为L&K(名字的首字母)公司门监暇,这正是斯柯达的前身萝稼遂。需要说明的是掣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称匣桨,并不是指该车型限量销售纶的。   ●低调婚局播、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看敞策,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版禽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60需八,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格美哭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拒、稳重茶猫到,所以严格来讲谦借俩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版肆阂凑。从上表可以看出侠汝揣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势副俺括,而且更重要的是漠培,速尊的价格更加便宜捅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嚼。全新样式的中网格栅更具有立体感奖哎,大灯组内加入了LED日间行车灯悸坚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酿端嗅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应翟路魄,朴实涸犬鹃、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉另。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯捂旱脆,并具有自适应调节功能溯枪落。新款车型的前大灯造型更加犀利频孤梢。此外歌厘氛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的秋狭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计臂曝,简洁修长菜添,没有太复杂的线条勾勒呐奢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份伍瓦石。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈颓骇翔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7卿窘刹,规格225/45 R17华,这是一款侧重于节能环保的轮胎蹈。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性浅碑,圆润粉办县、饱满操赐掳、协调咸泌锹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看托脑镶、耐看得多卫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应泊氓诵,尾门上的线条层次感比老款有所加强穷痰。此外供,尾窗上沿的扰流板姥疙须、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用庆烈察,让速尊看起来很有范儿表鞭。对了协江胸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管爽痴,一般人还真有可能会被它吓到埂哥倍,其实它的心脏只是一台2.0T椽师。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蘑棠屏,在北京借着区域上市之机吨僧,我们再一次体验了自由光的越野性能帕布。作为越野车型的鼻祖慕,Jeep用自由光再次向人们证明科,即便做的是城市SUV哇扫欠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点翱扮编。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身系,但是在四驱系统上拉,Jeep却有其过人之处侨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言贰小说,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器耐。    简单来说矾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配槐冻湾,也就是说确狠,当前轮打滑时侩,动力会输出到后轮涩饱,使得车辆依然能够前进锌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑纫封戎、交叉轴这样的情况)亨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器底,脱困就很困难了送。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I繁垛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号劳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拐春僳,以横置发动机警承、前轮驱动底盘为基刺吣巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴淋溜胯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴五氢泪,实现100%前轮驱动体镣软,提升燃油经济性鲜廊,而且它的后桥也具备多片离合器结构急膜,可主动控制左右后轮的扭矩分配龄,起到限滑差速器的作用谐媳惠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡赌泡糕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡洛绅算,还具备后桥差速器锁止功能吩珊,实现左右车轮50:50扭矩分配劫脯锻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统录,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惠惮嘲。    在实际体验过程当中鸥仙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰十其、交叉轴排、炮弹坑耗、搓板路等等越野路面扁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缴,越野能力无人能出其右微谰呵。    然而作为一款城市SUV烁粗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力础纯侯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板摄。    另外袭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间读鸡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统酗合。相比同级别的SUV文法发,虽然在越野性能上依然具有一定优势坎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣棘柑釜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蓉篙哺,但是进入这个价格区间以后检纲抡,消费者选择的范围将更多隘、更大核乾锰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战潍,在竞争力方面依然不具有明显的优势咕歧。    或许尽早国产化降低成本恭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机力,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件维。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来叛韧坏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象景坡绞。如今队粒堑,马自达6已经发展到了第三代白,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撩摔事,它的名字叫做塑卫灸:ATENZA钵。之前我们已经解读过进口版本胚摄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力醋玻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点但。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力法,这一次排量可不仅仅只有2.0L滥,还有更加令人期待的2.5L女。   注怂:此次测试中卸奸,红色车型排量为2.0L踌瓢春,黑色车型排量为2.5L旅伙哥。国产ATENZA目前还未上市令骂洽,此次测试为抢先测试悄帛敞,车型为试装车护。   截止到发稿时辖,官方宣布凶蠕宝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蹭刚湍,上半年上市销售场。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规喉锰馈,我们还是先来聊聊外观吴。相比进口ATENZA拴建,国产版本在外观上基本没有变化软炔嫉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注顶羚旅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浪河沟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA窜毕,它不同于以往的两代马自达6险,更多流畅的曲线在它的身上得以体现圈贾卧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来驴轮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子必獭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”令。总之从结果来看樊患旦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感师,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美法蜕,希望它能够像老马自达6一样愤蛇绒,百看不厌奥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色溃科,仅针对这两款车型来说踩仙耙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA恨,而黑色则太过低调贫,完全掩盖了车辆应有的魅力金遣苔。ATENZA的红色与大多数车型不同衬哗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒肆攘啡,不俗套惦屋踏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm迫适灯,轴距为2830mm腐,与进口版本相同梳承。相比同级别其它几款日系车型晾谷囱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势搂诗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别曹缚藉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯孩蕊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯寥胎排,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源诡为抱,科技感差了一点钱冬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)融,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上剖喂僧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喂房,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈交庆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈订鹿蔡,相比之下确实显得小了一点狈奢,为什么不折个中臼去桅,采用18英寸呢缄?   两款车的尾部设计几乎没有区别们,尾灯样式相同田葛内,双边共两出的排气管(没错砷嚏,为了表达更直观窘维、清楚粹侮绷、无异议艰揭飞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分仁,这是马自达6一贯的良好作风溪说。总之麓晨攀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的艇访。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言檄金,谁都知道SUV车型最为畅销淌快境,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知匠呜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出马诗,而卖得好的却还是那么几款技份柔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙涣孟懦,还要等到试驾之后才能给出答案赁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型晦替抵,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV潞绊伤。从风格上看湃侧围,海马S5偏向时尚软挖、运动庞郴孰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群申礁狗。而在配置方面牧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点桑。根据目前了解到的消息蒂厢,这款车型的起售价约为9.5万胁入,如果消息属实的话侯巨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平抵覆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗太闹?   外观财聚:设计新颖堪绰沃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆返鸿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位狗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司粒拘坎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型樊,也将它的风阻系数降至0.34握,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了抵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴吹,比例上感觉怪怪的忙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化甜娟烧,有效地提升了视觉效果空盘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯情无,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神袜奸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯绍蔷、转向灯以及雾灯摄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集功袖丘。   作为一款紧凑型SUV奈腑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm衬粉悍,轴距达到了2630mm溺江。与同级别的海马S7相比翻宦么,虽然在车身尺寸方面有所减少尖桑,但轴距却多了11mm悼贿莫,整体空间表现令人期待纯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈添蔚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上橡柒爆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供矢法,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17帘教。" "   全新的A3备受关注桔贬,这其中的原因有两点棚,一个是加入了三厢车型蘑速编。而另一个兰歧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型耸挺。只是这台车来到国内较晚驼案揩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生凑碾冀。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地茹鹊,简单明了的说勤钾辜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嗽,而必要条件是横置发动机诵理但。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本盼,但消费者从中又能得到什么贸兰颠?如果按常理来看哎鹊,对消费者的好处应该挺多的娥,比如车更便宜了补敬谦,就算车不便宜配置也应该增加了钎担,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鸵。但上述这些还只是一种期盼圭,毕竟这个平台的车型刚量产不久耿经钵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鸽苟辈。至少高尔夫7是这样硷敞,而全新的A3由于正式的价格没有公布圭,所以也不好定论融。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3八扮,这次引进国内的共有四款车型乳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型弥坎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置琅侵。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机顾灿疆,6速S tronic双离合变速箱邻岭。在本月的21号寡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市日。相比老款的两厢车型晨,轴距和车身尺寸都有所增加弟,而且在轻量化上下了不少功夫颓汝。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择化袒铅,但在配置上基本都可以进行选装硷。由于三厢版为新增车型伴系骑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开擂寐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日堡氓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市挠虏,“小改款擒赣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款艇,而值得注意的是另吗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上躬矩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议卧令洞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力搬。”吉利控股集团副总裁固、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态峨讼,欣喜之情溢于言表悼朝。    亦或是巧合祟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拳茂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7念碴豪,一方面嘛念领,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖脖恼,另一方面倒挨签,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁豌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域雹誓木,种种迹象表明毛犁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段纫搐。   诚然氏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车寐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”投。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时萌踌,孙晓东对媒体表示侩霞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪线虎,吉利收购沃尔沃之后侥侗欧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点朵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生袱盛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应祷诽。" "  在国内伯迪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瓜,它凭借动感的外观某,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”磷饥,后来者RV4记乐、途观衔灭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮片浑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比椭链,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎惦枢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了枢相便。而今年斜愧莱,东风日产给我们带来了第三代奇骏还焦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”节癌两。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤摹,年轻化鳖、动感化的外观设计就是最好的证明徘豆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上借,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车贯侮未。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中侠,层次感以及运动感比老款强太多了纬建。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的滦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条颅新,流畅的曲线让它不在干巴巴去纽,整体饱满了很多俺弟峨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯上,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协闭。   在侧面线条的过度下啼楞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型卵嫡,并且加入了以装饰性为主的扰流板炒硼皇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性搜父。后尾灯变化更为明显蛾访,竖条造型变成更为接近长方造型棋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”性臂陇,一定会想起Jeep逗航峡,提起Jeep济煞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了任毁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者悸咆糯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能省,看看它在这部分有着怎样的表现穆速。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车探泌,并且不可选装以外匠咆,2.4L 豪华版可以选装该项配置确,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配探。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版乒爱控,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式旦,从功能上来看比较全面垫穿,下面我们就一起来看看它的实际表现邯拜。   更多精彩视频持梢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作挟,调整比较细腻雄氏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位醛纶,而且还可以停得很正京丝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可码水。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话矢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示僵翱,如果继续操作划头,系统则会中断本次自动泊车墙泥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里寒腊陋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题老旅,我一定会把奇骏放在首位福寥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款号驼饺,性价比非常高共。不过自从2008年上市至今的6年时间里庇,它始终没有太大的改变燃讳屯,另一边竞争对手们却在不断进化茨屎柏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者劲煎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律史彭建,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘卧闺襄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况墒悄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前胎潍,而看到新车的第一眼就会让人感叹膊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了宦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)甸晚,并且也是该平台衍生出的第一款车型佳拍蚀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化承犊。相比老款车型略显古板的硬朗外形炽挡,新车则显得更精致监,更有设计感皇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上交嗜逼。当然反,除了视觉效果之外妊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了欣警拾?这也是今天我们需要探讨的问题缕悍唇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型胶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限弹犬,我们本篇文章的测试内容并不全面氢惊溉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受绿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据绵拟玫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍钳谁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧故妨广。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章酷,里面对新车外形加、内饰等方面都进行了详细的解读莱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 呜前旦。另外父煤怀,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊颁戊。   ●增加更多高科技配置经宽淌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品份脊,除了拥有出色的设计勉、良好的工艺和用料之外鄙赁唤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望仓仇,翼虎就是个很好的例子顿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势示巴倘。如今的新奇骏身上黑拼沽,我们也看到了各种高科技配置邵伯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平兑伞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了换,在两年前它就已经崭露头角奥矩哨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蒲农泼,连控制面板都完全相同仁烩蒋。虽然东西不算新稠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先巫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化锈剃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代裸拆悍,汽车作为生活中不可缺少的一部分掳韧怂,也同样要跟上潮流贝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绒臼,很多的印象都集中在日系的丰田车上品马蒂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等埔,由于起步较早堑,所以在混动技术上都比较成熟瞎饥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型身,一方面是因为未来的趋势氢,另一方面就是对环境保护都有一份责任念。但能让人印象比较深刻的不多习如弓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钦。经过一天的试驾体验颈法户,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶救恕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车挛俗。   外观方面煽:设计大胆前卫躲酱讨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后察凛,给很多人的印象就是模仿蛋、复刻掀石,aygo俗问冉、花冠径泼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象时镣。实则也是没办法的事儿伎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始墓烘徽,不过从秦看来徒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段开。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言响,整车设计偏向年轻化灌侗,前大灯内加入了日间行车灯壤舞。车身尺寸方面孔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm尖传氏,轴距为2670mm堵牛冒。   实质上闯,比亚迪秦的外观特色鲜明粳镐,个性十足羞,他并没有针对大范围客户群体而设计考圈旧,更多主打年轻慧、时尚元素鼎焕珐。这样一来仓,优缺点也相对明显牢冈邯,需要一定的时间让更多的人来接受他士巫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番颠妮,充电方法非常简单也很安全奖铃涝。通过家用的220V电源就可以直接充电遍,但是要采用三相插座驳龚短。车内的仪表盘可以显示充电信息裙,包括电量以及预计充满时间搪羡乏,而且还可以选择预约充电竿次。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的首,虽然我的“档期”已经很满翅妇疟,截稿压力山大户梅。但作为潜在车主查镭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蚊,它和福特嘉年华谓体腾、大众POLO会有多少不一样槐巍胎,谁更值得购买抗冀镣。我想这也应该是大家都很关心的问题奴屋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息忱窃蹈,以供大家有更多了解慌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元龚擒,分1.3L和1.5L车型诺帮,提供5挡手动或4挡自动变速器武模荤。这也是国产的第三代威驰车型蓖,相比老款车岗腾,新威驰变得价格更低途集吃、空间更大四。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫堵偏凌,在广汽丰田4S店中销售哭缕肮,价格区间6.98万-10.88万元辣公亭。两者动力系统宝、内饰设计完全相同陇怖。只是外观分成两厢与三厢管煌,配置上有细微差别而已羞戏。好了睹挝棘,我们就从外观开始说起袭袒浇。" "  导语虐筐:在新能源汽车研发领域巢勒碗,比亚迪一直是领跑者俊痊物,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车顷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者亮特乡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术存品,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件吝筐,能够开发更为节能钵、环保的电动汽车产品渡,实现性能的提升和普及应用劲法。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作觅鸡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车煞交。   历史上骑本,秦灭六国坚脸录,结束群雄割据时代输,统一中国陈,开创了历史的新纪元攀。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆番谅们,势必证明其在以下六方面的实力门:   一蓉挎、比亚迪秦到底有多快固须?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示欢瘫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒擦搁,23%的车型在8-10秒吃壬共,17%的车型6-8秒呛立庇,仅有8%的车型小于6秒衬,代表车型如保时捷卡宴4.8L邢。今天蕾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下隙播拳,秦百公里加速为5.9秒惹跋,而记者实地测试时尘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒妥誓衅。   跑得快自然有其道理浩,秦具有“双模”动力响挖诗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合脊,在混合动力模式下冬息,秦能爆发479Nm的扭矩脯凳,某种程度上可以与那些超跑抗衡浅拱阮。 二湃低揉、秦油耗到底有多低腾鼻操?   根据国际标准测量核算华慧,秦百公里油耗仅为1.6升棚江任。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式书沃钱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式皇,纯电动模式时琳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时姬,整车自动或者手动切换至混合动力模式腥蛾痕。在所有模式中讹搅,秦还能进行制动能量回收罢俱十,即电机向电池反充电钦乏苔,每百公里回收2.5-3度电伶醇,可以多行驶约15公里堡曙楼。 三脆、秦充电到底难不难溯?   一句话回答催米颁:有三口插座的家用电源就可以马河枷,就像充手机一样方便玫。秦的电池容量为13KWH阜,可通过220V电压领,3口插座吗,4-5小时充满电陆漂你。秦随车附送一个智能充电包魏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖次讽参。   四搞蹿、既然用了大量驱动电池柯估,到底安全不安全?可靠性如何伦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池司宫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池梧捌拾。单位能效比柬淑功,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池猴弊。但是安全稳定性方面则恰恰相反跑绷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池恕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池挟碳吭,是目前市面上最安全的驱动电池雹,没有之一偿。   可靠性方面揽,据比亚迪测试拦瞪韩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瀑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修刃皆,业界罕见边。电池电芯甚至终身保修镶靖。 五抖、秦操控驾驶会不会很复杂剂灭狡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样玖庐厕,习惯之后甚至更加简单平节。新增纯电模式液沉菹蹋控驾驶殿,更安静物耿筛、更节能岗牢彩。   六贯典、电池组电用完了如何行驶府?   据技术人员介绍贫贰,秦本身不存在电用完的情况帅粒。电量不足时订祥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式甸牛房。利用发动机的多余能量带动电机反向充电搽。   此外稿五,行驶过程中菏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量湾访,并储存到电池中武。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车勤忱凰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字潦,其次是QQ me蔼,PT漫步者之流侣筋,当然还不包括那些“只识其样锹滴、不知其名”的人群健清财。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象摹龟鞘,它也是双龙汽车最具标志性的车型栓爆。在迎来双龙新柯兰多之后菊爸,就在近日橙书惊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾纺湘脐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界及耿,但却让我们可以由心发出这样的感叹吩厘价,爱腾终于正常了蓉呸。   从推出2011款爱腾至今类侥瓢,已经有近3年的时间崩芒惕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势无继乘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象池赋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事甩弓梅,伴随着2014款爱腾的推出芥刀攘,有关于这款车的一切午屑,也自然成为历史茄,被我们封存起来度梳镶。全新的家族化风格设计绘舵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路堂叉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部竣脆不,与新柯兰多相似的样貌茫计庐,让新爱腾不再具备专属性艘特洼。没处前部细节的设计篮托,都是那么平易近人娟迁篙,平庸的再没有任何特点薪挤。可能人就是这样念阶帆,老款爱腾在售时烂,人们总是说这款车有多难看捻缕挪,有多奇葩花,但当它真的成为历史后品,我们又会感到缺少了什么栓标旦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化诲屎伟,但还不至于让它从中获得什么优势脑兴,车尾部简单的几处变化杰焕虐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉凭痘穗。现在在大街上添,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蛊困,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了炯傅。   本文导航" "   这年头在路上跑着柏你,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼潭跨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念霜,把自己造的车不断的加长垒蕉速,就算不加轴距也得把身子给拉长衔爆奉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拭筋韧、大型车上百无表,感觉有些资源浪费寥苯拆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车饭亥,“L”的作用才更加实际挠。当拿到这辆YARiS L 致炫时憾,小惊喜了一下盟岭函。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了钢苦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了呻燃轮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度膊、大众polo蛊挺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势赂侍。目前这辆车共有两款动力感介、6种配置车型在国内上市樊,指导价格在6.98万-10.88万之间馁枚疲。由于新车型且上市时间不长孺怯,所以目前的优惠幅度不算很大袜坎,基本在3-5千元左右梯。(个人观点结截础:致炫潘唾笔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士甘垒函,厂商指导价为8.7万-10.68万常钙,搭载1.3L/1.5L发动机澈录斯,5速手动/4速自动变速箱愧。" "   曾几何时吠礁捐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾逃很,它那个性的外形给我留下了深刻的印象秋,但却没有获得国内消费者的认可矢。如今据,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前迷,其售价区间为15.48万-21.98万元窍,相比老款车型有所降低姑槐。另外拷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化忻危节,并针对柴油发动机进行了重新调校漏。下面就让我们通过试驾体验甘尖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化诚习,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型怕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计纹,并采用双龙全新的家族式设计点薄爽,整体风格与现款柯兰多十分相似丝。然而盼修,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整习词,其车内布局依旧与老款车型保持一致垄光辛,略显缺乏新意淋绩斑。   小结奈瞪上: 相比老款车型来说矮撮,新爱腾的外观变化令人欣喜拴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光行茫猜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次群形蓖。不过铝逝横,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进肛守触,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容免步列。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上记,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)逻。在海外市承恰,新逍客提供3款发动机谢,配备6速手动或CVT变速箱铰,在英国的起售价是17595英镑茄讨矮。与现款车相比裙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计敖耍念,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处锻粒槐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型慧抹那,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蛔。 ● 外观介绍亨季:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型看壁:宝马2系Active Tourer擞长。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单崇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型起。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子释梦碴?车展上的展车给了我们答案茨涤词。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月存肝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车栏际,而在正进行的2014日内瓦车展上了厘眠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出建超。和两厢版一样得盲款,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖哦耄块化平台打造蕉扯,造型新潮时尚性桑痢,细节设计则突显旅行车的元素痪梢,保持一款旅行车应具备的实用性卯。据悉滦涩,该车将于年内率先在欧洲市场上市蔚胃被,而凭借中国市场在PSA中的战略地位丝,相信国内消费者很快也将与它见面炯书。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后胸钝掀,全新标致308的旅行版如期而至呢涸东。从整体变化来看憋碾,它在保持旅行车实用性的同时氓系侗,将重点放在外观惺、内饰的调整以及配置的提升上锣丧,新潮的设计更是让人眼前一亮适籍。在我看来势,它的变化是非常积极的碉冈办。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吉,现在它要做的就是尽快进入国内嫉湍毙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章舷缓:   静态评测    ?   更多精彩内容高汗劣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑颊伪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界媒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新槐。早在上世纪五六十年代桓,Citro?nDS就用上了可变悬架旱南赤、随动大灯龚狠敦、转向助力熄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术狼氢,加上极为飘逸的车身设计垃邻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样邦扔贡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌还南,2011年长安标致雪铁龙成立弦苇,到今天我们测试全新DS 5LS线,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实焕刚秸,音译的中文品牌名念起来很接地气磊屋史:长安谛艾仕妈,有股莫名的喜感搭凛苔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呵,是台正儿八经的三厢车煌挖。   ●外观间烁画:考虑国内需求氖亥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前跨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5辽,后者里里外外都显得格外前卫渐酞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度膏牌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实锹、更好接受一点耽秆劳。当然参宽,前提是得保留住原有气质娘拈。   在这张全新的前脸上掠婚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰缓床,官方把它解释为“飞翼”豪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征椽魔,由于边缘不是那么锐利痛鄙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪汰浆滑,接受起来没那么难人。   车身侧面和尾部看起来很饱满衔瞎恫、匀称视午棠,其实我个人甚至感觉比车头更好看幻茎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰侵读堑,厂家说这是做完市场调研后的选择多末喀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西阶上,想想也不无道理腐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条僵,与其后期车主们各自琢磨闻,不如原厂直接把这事办了订蹋防。" "   三年时间足够让人新鲜感全无胆矾秽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注弧瘦磊:下文简称新阳光蛙囊,以便阅读)湃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸侍鬼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰珊粗牛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 辱。现在它不光新潮稻馁,还进一步提升了性价比崎埔秀,为与定位相当的大众桑塔纳取拾袭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备闹康。 外观罢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸推肆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鳞详,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感溶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜饭缉赎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分据醒偷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米然,达到4456毫米闭登,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平稿陡。    此外谅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米燎绿,由于在东风日产的产品体系中烁刺俗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)短皋浪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样盖陛穿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些殊记。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时合胁,我已经身处呼伦贝尔牙克石肥垢戳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气搬蓝。尽管天气有些寒冷酣剖茅,但此刻我的心情是非常愉悦的摩雄戒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演违,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感沽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拣缅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car彼妈惕,当然我也不例外钮味痘。这次除了911之外茨成壁,保时捷还带来了Cayman琴母赤、Boxster玛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型甸滴,让大家分别体验RR(后置后驱)兽谈、MR(中置后驱)摆父、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧孪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的两,即使在这样的冰雪路面也不例外刮澜司,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作衫海钉。在练习漂移之前岁,充分的驾驶培训是很有必要的舌贪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时坤欣娩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救羡。   ●车辆失控该如何挽救臼蕉肪?   当车辆发生转向不足时斧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)随躲,稳住方向并且慢慢回正寺棠,切忌继续打方向玫泰旁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向软,反而会加剧转向不足的发生嘶愧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时咳寒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度埔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线搏。对于一般人来说汲授,应付转向不足要更加容易一些哦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术揪夏,而转向过度一旦被合理运用姆歼,就能成为过弯利器茨撕憋,也就是我们平时所讲的“漂移”凑啪。   ●如何才能实现漂移蔡睡?   要想在弯道中实现漂移让美,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移辑。针对这次的车型以及冰雪路面畴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式互冷蛇:   1碎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)骚,我更愿意称之为惯性漂移过弯钮扁尚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近碧、甚至小于90°的急弯犀啃。 ? 『以上为PPT截图茫挟,分辨率有限驴拐坑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性挟汐睫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度屁揭,然后反打方向暖娩,稳住油门漂移过弯京虹。例如在通过上图中的右弯时凛设,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢抽,然后左打方向需擒,紧接着再右打方向刚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动驶瓣,别慌羔吉,这正是我们希望看到的耪黄唬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瓶恨。随着车尾横向滑动的产生苹滴阂,此时驾驶员应该迅速反打方向擅付,让前轮时刻指向出弯的路线从,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度师,随后在出弯时适当收油并回正方向埃痴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了耐贸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向陋檄,方向盘转动角度都不宜过多绕,最好控制在90°以内鲸。其次油门动作务必细腻狡事,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坷哇,给油则会加剧侧滑测牌旗,收油则会减小侧滑角度诲徘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用睬。   2扑晦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)努。   适合弧度比较大的高速弯道柒恕。 ?   当车辆高速入弯时琴畔叔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头苟愤仍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑廷桃娩。当车辆开始侧滑之后搓忙椭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转臼郎肠,继续维持横向滑动磷,同时反打方向控制出弯路线贩,之后的动作与第一种方法一致颓。对于初次尝试的驾驶者来说能,如果入弯速度不够快也没关系蛔漓,你可以直接省去刹车这一步骤集股迹,在入弯时适当地轰一脚油门醚钢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑爸藕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控撑年,并综合运用赋撩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了系唯微。例如在紧急盒、高速的连续S型弯道降林猜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心奶佃硷,从而划出一道完美的漂移路线凰皋去。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗花皑?AE86在高速S弯道超越RX7贰棠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介失前改。   当然观篓觅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后霞讣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海函侧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型釜梆浪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶隶促,相比手动挡已经省去了脚踩离合器词卷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作订,驾驶员只需控制好刹车些惦、油门以及转向三者之间的平衡即可饱醋拳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距匙。   然而即使是这样齿晴蹬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的莫读。冰雪路面凹凸不平其,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拎户,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验彻,所以技术和心态都十分重要导嚎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙享矫缆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统徽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蛋。在这期间嫉辈,沃尔沃创造了无数的第一维饥奔,也赢得了不少的辉煌成绩抗辆垒,当众多车企迎头赶上之际胯残,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中某慌,并将其命名为Drive-E垄穗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢并逃喀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带簿邵窜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命透副。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅凉隧敖,实现了靠背调节和腰部支撑碱。 1967 推出首个后向式儿童座椅体,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护叼椿撑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器诧,将有害废弃排放降低90%以上媚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)陡宛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全是。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生完庙,有效减少或避免低速追尾碰撞菠阿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术木涩,至此安全范围从车内延伸到车外管傻戊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表廷稗本:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩勃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数镀扯弛,从被动安全到主动安全瘟,再到行人保护抖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嘎坎码。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域闹写,空气污染现已成为最热门的话题鲜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蛇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蟹惋磁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鲤寄。   Drive-E是什么 蕾位伙?   即E驱智能科技暖莽盖,代表Efficient Power(驱动更高效)幂杆、Electrification(驱动电气化趋势)纽、Environment(驱动环保潮流)吕,从字面来看很容易理解裳叔,简单来说就是引擎高效化话,这样一来既可以保证动力性课薯,同时还能达到更好的排放标准勃嫩嗡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱革改聊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鄙渭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎洪。   沃尔沃还将这一技术投身于幕蓿块化的研发屉坏,只需变更增压器纳担块与催化转化器某榭啵块等主要部件九疯,便可催生出一款新的引擎产品棠短伦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惹查,大致可分为4类搭洛鸽,即汽油直喷引擎伦纽、柴油高压共轨引擎秆匠,单增压引擎(T5)擒特、双增压引擎(T6)沦含爬。 以XC60为例 拇搅泰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 殿讥玛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表既:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例患暑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沮老,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比思耍潦,在动力输出上也略有提升奶啊,其中的原因自然脱离不了小体积垮、轻量化等一系列技术的支持缚。   此外变速箱方面也有了很大的改观廷抡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拾互,挡位的排列也更加紧密旱封叮,有效缩减了换挡时间收绦,从而具备了迅捷的响应能力埃肚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现哥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下莎茄盯,耗能经济性方面得到了进一步保证患,它将改变城市路况中引擎启停的时机胯氖勘,改善油门的响应垒纤,空调系统转化为经济模式工作溅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作挎赋汝,而在65km/h以上松开油门渐,引擎还将会处于怠速状态踩另。   本文导航淳帮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩息,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位塑汲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嗅昂层。不过逆盛嘛,动力并不是我们今天的主要议题惦谈巾。秦的下盘功夫方面表现如何届姥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系犊软谋?这些都是我们今天要研究的内容滥。综合起来衫埂腻,我们最终目的就是想要弄清一件事剔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色麓碘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”并秤睦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外嘛憾碘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上放乾。当然复,由于秦有着体积更大省卫拳、更加复杂的动力系统韩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吾显簧,但由于双叉臂需要更多的空间耗,因此也是不现实的酿拍砍。在材质方面犯夏,秦同样表现中规中矩诫,并没有使用轻量化材料为车头减重柏,亮点并不多筏搔估。由此可见臣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化柒。   不过荷氏,由于混合动力系统的特殊性戒,秦也必须做出自己的调整酸商,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异焦温莽。比如旦脖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面含,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上盲斡胜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上魔菠伸。此外莽拴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮绅吠,相比速锐在直径上增加了将近9mm钨肃吹,看起来很是显眼宪儒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化酬,而在同等材料和工艺的情况下髓稻嚎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度本默曹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载夸副壕。   另外唯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架棠。与速锐的非全框式副车架不同污,秦的全框式副车架看起来更加粗壮韭递劣,由于加入了电动机和管理单元街诲膛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加竞,因此这样的变化当然是加分的胖垒窃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蜂限收,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声煌男碗、振动和声振粗糙度连寡略,欲知详情请点击这里)辟体,是个值得肯定的进步吾瑞碘。此外徐,与速锐相同撼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连赣,强度更高凳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力提赶畏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天绵词,现款感克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌罢胸烷,不过福特已经为此做好了准备型,日前刚刚发布了新款赶。克斯褥木。它采用了全新的家族化外观市蓝旗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果泞,不过它真正的杀手锏耍另悼,还需打开车门才能发现笛芹旦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线扒迷筐,进一步抢占细分市程谅丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型羚侍肋,满足那些对于性能有一定追求的消费者杭搽攀,比如轿车中的S5推稗梯、S6盼、S7磷炔霉、S8等等汞。就在不久之前的2013年12月本,奥迪SQ5也正式来到了我们面前耗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型缸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)氦偿福。 外观粉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态琅恰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子亥特,可以随时面对那些不识货的挑衅者桥。作为Q5的性能版车型环崎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念萄瑞,颇为低调狮弹宫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化趴烽。 车型图片 基本参数枪旁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出府兴瓣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别层,特别是车身高度经过降低几昧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm烯楼,而轴距也有细微的变化耪逃。   其实只要细心观察兢脱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的菜石,除了特有的徽标之外手,SQ5的镀铬条有别于传统车型定,采用的是双横条样式姑旦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状驼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽丝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆郎。而配置方面报,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备荷。   尾部的变化主要集中在下半部分乳佬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力释。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计阂世栋,可根据行驶状态来改变排气开启程度衡偿俩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派澜粱登,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嘎藤据,前者就属于少数派靡乡。一个是只有追韩剧的人才懂鞭傻,一个是全民百吃不厌擅扦怠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品群炽色,其实上一代车型在国内早有销售超,只不过跟福瑞迪太像了前布,外观不出众先叛铜,关键是动力平平蛾福,所以最后并没有收获太多舍栖苔。全新速迈刚刚上市笔牢,售价17.98-22.68万元挝吮悍,很有幸能够在第一时间接触到这款车艰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了挨烧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常守登,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈臣。通过简单的对比贺氯,不难发现枷兽薄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版堤,名字叫做ForteKoup忻镜头,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机确度截,售价17.18-20.08万元农餐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拟捕,它承了起亚家族的虎啸式前脸位蛊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评炔磕,现在看来谈不上惊喜釜恼,只能说还比较精致赖簧。虽采用了大嘴的设计肋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步葡峰宦,或许小女生会喜欢卫。大灯全系都为卤素光源撩壬,并带有日间行车灯亭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰律。   走到侧面府邯缴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化脑,但两门的设计为它增色不少镀粕,在绝大多数人的固有印象中姜无路,跑车就应该是两门吕霞噬,并且应该是无框车窗疲,仅从这两点来看枷篱,速迈确实都做到了普去雷,开在路上的确引来了不少的目光追随构。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流踢,我们一致认为车尾的设计更为出彩昂,短小片襄、精干来,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受疲贩瞥。除此之外陕屯哭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局际夯骇,而且排气管口径不衅沾帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强暮爽。轮胎为韩国本土品牌粒杀董,规格为215/45 R17橙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了祈嘛隘。   当然姑步局,如果你选择2.0L车型的话挤挡白,你所看到的黑色外壳后视镜及唤、前后包围的碳纤维纹路饰板谷僻劫、双边双出的排气管夕袭沤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了括送。" "  讴歌这个品牌偷玩,或许很多人不是太熟悉哥。作为本田旗下高端品牌跨撮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任腐,而且在美国市沉浴,讴歌的品牌影响力是非常大的仆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力仆嚎乖,大部分都是人们对这个品牌不了解褪还峭,影响力上不去船朗冬,导致在销量上确实不尽如人意叉衰鞭。对于这次全新MDX的到来秃,个人持有赞许的态度炒咀,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意钾顶雀,还是那句话淮,品质上去了概穆,接下来就是提升品牌影响力了丢乱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上凭,大灯的轮廓更加细长娄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯请吐吃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钨炒呸,但内部结构和MDX并不完全相同马。雾灯被一条仿LED的光带替代乳赂,进气中网的细节刻画更加运动某纯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长闯,侧面造型给人的视觉感受非常低茄苫唤,这和前后大灯的位置有很大关系膳型偏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎堂星福,注重舒适性据宏滤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上草扔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感杉,而压低的姿态却更加动感缮蹈掏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱烽吴。尾灯造型相比较现款修长稳兑,优雅的感受也来自于细节的 设计烽抱,但貌似通过我的观察巴唯嫡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源伙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置棚,让尾部显得非常简洁珊。   本文导航佃:" "  2014年2月20日伺紊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市缴释庭。2014年型奥迪A5的最大特点是项,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国琶揉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大勉纷每,共有19款车型尸,售价在49.98万至85.8万喷烁坛,具体价格如下完: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表呐恰败:网上车市 www.cheshi.com   外观方面弗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别恢。配置方面厩,也与现款车型相同汝豆娶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机脊忌评。   内饰方面陆马圈,2014款车型也与老款车型大同小异傻譬苦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘吨剃雀,同时门内饰屉释帛、座椅中央扶手划、都采用了纳帕真皮面料醛困。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钒芍颂。而2.0排量以上的发动机则保持不变步惠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型浅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化烘。   变化一萄途:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化赖陷敌,在原有的缸内直喷技术的基础之上瘁,加入了较为传统的歧管喷射挤惶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合春燃,通过二者各自的优势凑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求邓。事实上伐滴,混合喷射也不是什么新的技术虹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用谦封。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点公。由其是雾霾天气严重的中国一线城市羌添,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善翅巢阶。   变化二簧穆:排气歧管集成至汽缸盖内雀毖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内挖樊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力相蹦淖,从而减低涡轮的负荷钝槐拟,提高涡轮寿命宽。同时筏卵,因为在进入涡轮之前进行冷却溯厦母,相当于提高了涡轮的进气温度限制妮胜,可以允许发动机有更高的排气温度滥卡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高泛停。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人糕,同时结构也更为复杂始,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战型。对此唇佛呸,缸盖内的冷却系统也进行了改进脚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)楷乡。   另外绘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外红孟穿,还有着两项小改动淬酚武。使用旋转阀娜趴焕迹块替代了传统的节温器客,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上临熟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制铆饺脊。   根据官方消息镭技,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上四,为用户创造更加愉悦的驾乘感受咀剧。笔者也希望在应用新的技术的同时梁仑伤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情奇疙。 责任编辑枷歼推:王晨熙" "  A00级(微型车)玻,在人们印象中这类车以实用性晴、代步功能为主拦,低廉的价格促使配置也不会太高绘幕李,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候铣绣,一款车的推出打破了这一概念胁,它就是全新奔奔斯故,来自长安汽车碑块。   感官是人们的第一直觉反应狈粹囤,所以外形设计的重要性不言而喻嗡,为了使人们印象深刻供,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的退,道理很简单艰锈赎,日本是微型车最发达的市场掂腾妨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展杜缉葛,在2013年广州车展上辖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光巫表,除了时尚的外形设计以外芒毙陷,在细节做工上也有着不俗的表现径夸。前脸的设计整体性很高滴扔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条倡穆忱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影藕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表滦核锌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蚕,不过这一点在外观上并不明显纲氖,这源于贯穿车身的硬朗腰线缴详蹈,有效将视觉性降低辱魄,同时搭配造型独特的双色轮毂念缺吴,让这款小车看上去时尚动感嫡粕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动裸句捍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰讹,如果仔细比对亨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸撇保。除了引人注目的设计以外玻扳受,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹骡汰舅,具有加热功能的外后视镜铂、15英寸的抛光双色轮毂梆峭麓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置赔欧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页舌氏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市萝绵,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吵讼沽。不过尼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版春啡袱,从内到外乔荤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉世季评,可以说是一次完美的蜕变吨胚半。那么这款新车究变在了哪里思藤?它究竟新在哪现肛耙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出便?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5帮得。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大士陈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm禽雀,轴距则与老款车型保持一致嫡彤撼。在尺寸变化不大的前提下吻门铰,改变外观菲逞汝、动力介、内饰惮体、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关筛,2月19日这台新车也正式来到我们面前说,并接受大家的考验渭下。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条崩杜懊,但这8条是我个人认为变化比较大的沥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点侮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候井,我就有了一种预感奖舷雾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢怕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案膳。全新X5给我最深的印象除了家族化外氏粮搐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)裂。首先窜塑,先说说全新X5的外观帽彭犬,“大尺寸双肾进气格栅”瓣煎堆、“开眼角式前大灯”文姬潍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致圈。    现款宝马3系推出的时候广概,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉缝,现如今随着全新X5的上市父荤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上怖呻霞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此棚淡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分色瘟,据悉蛙髓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯话谷袱。值得一提的是函嗣箩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般观韶,给人一种炯炯有神的感觉栖氨痘。    由于新老款车型的轴距保持相同到煌凸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉滴,反而侧面的腰线给人一种力量感韶拱颅,这也使得新车看上去年轻了不少诡。细节方面肯,新车在前翼子板上增加了进气口挂,突出了宝马品牌独有的运动基因娇诬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格藉拴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带暴,提升了夜晚的识别度困糯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起秦,降低了风阻系数渭汉瞧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性薄参。" "  版权声明退:本文版权为网易汽车所有累,转载请注明出处午课。   在2003年薪鼓,奇瑞QQ的下线让这款时尚拍粗、便宜蹬韧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活兽,之后短短的几年间俊竭律,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话岛,然而到了2006年长安奔奔的推出嵌,打破了QQ一枝独大的局面扛吹疾。一转眼砰薯,已经过去了10年的时间怀杠齐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占涪苫瓢,在这个追求个性阜愧臀、讲究品质的时代惺短,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瓣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鞍肋,而长安似乎也意识到了这一点巩秀戏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢弓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者暑规皇?   从厂家方面获悉探唤,老款的奔奔(love)已经停产墟冠,而奔奔mini则将会继续生产销售健,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系慨,前者主打精品中高端微车市掣蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战梢空苫。从定位上来看是缚暗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些堆泥仙,虽然沿用了奔奔的名字险,但整车的设计刊、配置以及售价都会高于老款车型泰。   新奔奔客户群体是谁将冗散?   在很多年前鸥吞溃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结累,到底是买奔奔还是买QQ仕,在那个时候编票帛,很少有人会关心这款车设计的如何秀肯挤、驾驶感受如何嘉痊烧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具娩为,省油坊、皮实乒温、能遮风挡雨就行祟。   现如今论秽糜,80后磕对磊、90后已经成为购车主力磺彼狠,这些从小听着walkman帝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计痞、用户体验以及品质都有着更高的追求抛卫兢,因此在座驾的选择上同样不会妥协孺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看脆,新奔奔就是冲着他们来的拢攫且。   新奔奔主要的竞争车型是储?   虽然新奔奔的官方售价还未发布航户添,但从目前得到的消息来看枚冬乌,5-6万元将是其大概的价格区间力届挛。这个价位中既有一些合资的微型车发,也有自主品牌的紧凑型车扇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车舞,比如两厢赛欧脚、奥拓纶、玛驰以及低配雨燕等等车型捆伴绵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线献赶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鲍,产生竞争的几率比较小酸。   外观馈:惊艳斥懂、和谐灿奢投、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酶晒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颧撵胃:高离地间隙暑摔、车顶行李架宽劳断、双色车身等等潘涉。没错俱,无论是跨界漠、越界还是交叉车型煽巍沦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质亮。不过世间万物笺冲赁,徒有其表终究很肤浅擞,我个人认为菲朝呐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吗兴。所以哭茎露,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钢墓并,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撵雀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鸵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款芥碗桨,它集沃尔沃所有看家本领于一身垂庙抒,可谓全副武装湾尘统。为了让媒体更好的体验这台车剁夕粹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高棉恳。没有固定线路聪,没有领队车辆融回,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾滇钙,它会和每一位汽车媒体人独处12天良练。而在这12天里戊,我已经和它奔袭了4100公里绥糕,横跨了三个省份宛,体验了柏油赛道雇、软土拉力芭勤、冰雪漂移讥憨井、高速狂奔蒙疥敖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话稠夸堵,当然蒋龋柑,最终的结果是览腹露:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多垛逃沤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汾雌潘,正所谓日久见人心氨暗刑,交友如此坡溜,试车亦是如此处。回到正题艾,和往常一样吓,对它的了解还是先从外观开始痕闺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生维徘淘,相煎何太急”这句绝句搭聪,而在雷诺—日产集团旗下浅,有两款车正在上演着这一幕冷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气墓势,还有这出色的越野性能溺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性串晨景。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下老,买谁更划算摹斑鹊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舅辉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瓦退憋,作为英菲尼迪的顶级SUV沥睬,QX80的售价高达152.8万很巧,但经销商处可以优惠16.2万弊唤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万镣飞,虽说16.8万也不是个小数目吴嫁。但对于消费者来说膏会帅,一个日产斤及舶,一个英菲尼迪煞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌舍肆阜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)翔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV沙,它的身材绝对够大陵淳顽。从上图的数据来看澈标,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙啪袜啦,尤其是将近5.3米的车身长度繁,会让您感觉驾驭它有点困难寿。另一方面汐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型朽溉陡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现触漏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解粪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型闪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅干。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足骡,同时也显得异常凶猛牢贡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉玛茫箔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大抬纬,整体造型圆润锭,没有多余的线条作为修饰山,但是反而会让人感到车身很厚实纺嗽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞沧前。同时注意它车窗的设计划涤罐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱久硅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的翅瞄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感食施睛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样韶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计烤圭,也没有了那种霸气斥疚廊,转而给人的感觉是设计很前卫沽。车尾的饱满程度与车头相呼应着拜棋,丢去了上一代的直棱直角呐翅墨,饱满的线条凸显着丰满的层次感送舰腐。   日产途乐守伦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华棚豪,虽然脱胎于英菲尼迪车型烩赔备,但途乐依然拥有自己的外观特征豁究。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瓢扮校。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表安杰骇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型琴酣跨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号梦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出宋畔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底娠红靶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气洽,成为了车头亮点之一酪陷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术衅垒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型光垢犀,这项配置自然是少不了的骨很纯。我们可以找到4个摄像头禄,它们分别位于车辆头部位潘虚、左右外后视镜下方和车辆尾部讨。以便在停车过程中掇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况讳,让您更加自信轻松的把握泊车空间挖介瓜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头平桓垂,大大降低了停车时的事故发生倪搭乓。   途乐   通过对比发现饲相,两车在外观上的配置基本相同迫掀,差别仅在日间行车灯上湾,不过随着QX80年款的推出动腑,日间行车灯的加入应该不是件难事犊菜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同荣郸,在相差仅有10几万的时候录活,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店崩蹦评。    责任编辑酗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天兢丰凑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了芯立,除了奔驰G丝效持、丰田陆巡系列席敢舍、牧马人等北簧童,双龙雷斯特也是其中一员惺呕,而且雷斯特还是柴油车梁害龄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值丹,以目前的接触来看敢弟盒,双龙雷斯特W表现不错窍闻樊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”膝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前构誓哦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作粪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰较,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”桔频绷。当然入冗,在随后漫长的几年过后赣泛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌闲入匆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO毒,该车型最大的特点就是其尾部造型钦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计冉唇,宝马方面肯定不会承认埔莽,但从年份来讲江,明眼人一看便知焦。   外观瞪姓盾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手白,该工作室的创办人正是乔治亚罗盛晒,不过大师的设计未必符合所有人的审美腺芯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拜颠兔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调挝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势讹臂,但为了照顾空气动力学与线条流畅抢,雷斯特的车头是圆的教唱剔,所以在当时看来有点“离经叛道”申俺售。   而到了现款的雷斯特W贝握,这个“小问题”被修正了献,一体化的设计已经是大势所趋搓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”沦诲。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型亮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感盘獭但,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别操矮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少倾拆谁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相郊挞。通过车展上的展示锣,小编已对这款纯电动车型有所了解爸船。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验说酥红,时至今日驾匆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型兑怠。据悉感酪,之诺将在今年的2月份开始接受预订奶博,上市后将以租赁的方式面向消费者翅扛,具体的细则目前还没有公布拴辫,上市后会有着怎样的表现慨蓝,我们会同大家一同关注市玻胆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前思己汉,简单了解了一下之诺这个名称的由来臣澳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现床铜脓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟欠躬逛,毕竟是基于宝马X1平台打造眠,因此在多个方面相似度高也并不为过土。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E粱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现材查,其具体的表现如何勤貉贯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蛋热。 责任编辑沁赔客:沈楠" "  版权声明腻配钡:本文版权为网易汽车所有罐梧路,转载请注明出处涩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计惜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列闭送。它们的可见程度鸥晃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”谜等泵。可见度甚高的两个文字的组合保淬灿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字惺。因此的驹橙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车棋赊。哦忻,对了杯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思希伟。意大利人的自信娩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心卤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用囤暇韭?咱先从减开始说起蔑。 Q桂:致悦只是切掉屁股的菲翔么讼?   A此囤:非也艇晚慌,前脸亦有修改顿乖,整体风格统一唤栏并,协调度很高剩。   我相信Roberto Giolito先生寞千档,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师掣揽测,在设计Ottimo的时候杰侠算,一定会更加从容怕肯胆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”溯砂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思贩。在他的心中乘庭颧,应该有着太多关于年轻丘排、活力的理解伞,而这恰是Ottimo的设计要点奢斑庆。 外观总结   赞拐奥拾:个性鲜明玖、标配LED示宽灯亥梢屏、轮胎用料厚道   弹观喜勿:低配删减雾灯   " "  版权声明圈密骨:本文版权为网易汽车所有帝,转载请注明出处昏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾撤,虽然距离现在已经有两年的时间康奢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象弧稠。而今天啃俩岸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘贤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例纠句,并且还是一台后驱车储。没错侨革陪,它就是华晨宝马3系矾抄风。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)伴,其配备了2.0T发动机厂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蔑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟耐才干。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱旅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现唱疗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗喀究标。不过在今天的冰雪试驾过程中间,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)郸胺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拐熊弛,必须先打好理论知识的基础逝。于是在摸车之前氯净问,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课廷碱杀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关沛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着认辈啪。 ● 项目一   热身结束了韧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节随梯。第一项内容便是加速和刹车偿桃不,是不是觉得很简单髓雌?其实里边的门道儿多了去了故社勾。   在项目一结束后波关轿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式浇偿聘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步导。一开始大家相差悬殊好慌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了泼。接下来的项目二会比较刺激一些涩,经常会出现手忙脚乱的情况猾,但只要理清思路按部就班的做滔歇痢,想要完成整套动作并不是很难课。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明突:本文版权为网易汽车所有迹陀,转载请注明出处涎匪看。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了雀挥露,不过始终都仅有手动挡车型绊浦,虽然目前销量也很出色妒殊璃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户韭。好在这一短板即将成为历史连,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出肮,新车将于26日正式上市湿滥修,我们也于第一时间进行了试驾体验橙伶扁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观舒春:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外睬系兽,在外观方面也有变化涝邦仍。新车根据高低配车型提供两种外观方案婚刃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计妹洗,而高配车型则对中网霖、保险杠造型安、轮圈和后反光板都进行了重新设计图灰逝。值得一提的是炬枷久,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的挠。   新样式的轮圈非常动感塘烘究,在同级车型中实属罕见姓赊棺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致纠,轴距依旧为2725mm剃澄昂。车尾的变化相比车头要小一些暮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蚂趟辈,不仅可以提升安全性丝姓,同时视觉效果也更加出色枪叮菲。 有态度【试驾评测】纲潘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么莫蒙炊?   扫一扫殿己都,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日锈补眷,一汽大众全新高尔夫正式上市司秤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款典,其中1.6L拥有三个车款豪惹,1.4TSI拥有四个车款犁痘革,官方指导价为12.19万元—18.29万元陡。具体售价请见下表冬散:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力胎棋席,但是却拥有三种功率版本刀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本籍,因此在动力系统方面蠕乡差,消费者有三种选择挨。    我们从上面的数据可以看到钉领,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者定汀肝,1.4T低功率版是主流之蚜谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求潘棉仟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鲍腊朵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮淮半抚,但是它的售价高达18.29万元澄辩骆,相对比较贵抄。    全新高尔夫提供九种车身色彩晌贸,分别是塔希提金兑、唐古拉白铜、珊瑚蓝危请、魅力紫且、玛雅红享哺、季风灰半唱档、水晶银以及深黑和极地白菲戊鼓。 ①惮腻:16寸Cosmic款轮毂 ②沫鼻:16寸Cubix款轮毂 ③鞠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂菜缅,其中15英寸的一款布揭,16英寸的两款灰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备漠特,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型人脾枢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嗓。    全新高尔夫提供标准座椅吧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅舞肋失,低配的时尚版车型使用的是标准座椅扒,舒适版车型则都配备舒适座椅罚节,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版俺科哪。    在材质方面诗轨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料逻泛,分别是上图所示的DianDian黑色织物秒、Zoom/Merlin黑色织物谋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拟,分别是Vienna黑色真皮狮晾、Vienna米色真皮俏、Alcantara黑色翻毛皮疾、Alcantara棕色翻毛皮海入赤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料塘幢,有两种风格可崖迨张恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蘑馈,同样有两种颜色可寻嘎省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料跺藕但,有黑色和米色两种可迅毫;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅损集彻。    在车内外装饰件方面欧,不同配置的车款也有不同的安排霸贝。像侧窗下沿镀铬装饰条扔、双排气管供狄、镀铬装饰双排气管填、动感鲨鱼鳍天线柬雾、真皮换档手柄册、科技质感装饰条滴耐、金属风格装饰条赂、碳纤维风格装饰条等等屡系匹,针对不同的车款都有不同的配备庞胸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍男离。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富可,配备有MKB多次碰撞预防系统啦煞潜、ESP车身稳定系统急檬端、ASR驱动防滑系统词、XDS电子差速锁袖、前排侧面安全气囊接、后部4探头倒车雷达丝衫、前部行人保护系统记、自动静态转弯补光功能等等淌截,但是在舒适性以及功能性方面脾,并不是很丰富肮,但是也可以满足基本使用圣端。   1.6L自然吸气车款如何严啾沓Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽璞ā,它拥有手动时尚卸弗秋、自动时尚以及自动舒适三个车款湍糙凌,手动时尚与自动时尚的配置一样吾鹊,在价格上二者存在1.2万元的差价陛,主要是变速箱配备的差异褪拉。所以在配置对比环节涣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行矮畏萌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元辣,差价为1.1万元偿叮。    在配置对比的环节我们可以看到耗,时尚型与舒适型之间的配置差别灿,大多数都体现在外观内饰的装饰件妒屑构,以及车内一些常规功能方面棘,主要是顶棚储物盒寝诽、后排中央扶手负谈男、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瓦蛾猎,实际上最有意义的差别在于全景天窗娶、后排出风口盒、蓝牙电话毛阮、定速巡航路、驾驶席座椅腰托臀、TPMS胎压监测系统这几项上鸿,不过在这几项配置中枫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置晒,尤其是全景天窗号烦。    从价格上看墟泌拉,二者的差价为1.1万元猾恋巢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的竿烩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品海赌括,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扫关,所以我们在这个推荐环节缅,更多的倾向于低配车款懦。 责任编辑犁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底滴蔫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发噶镰温。它采用了全新的DS家族式设计风格胺魔,延续了一贯的法式浪漫风格臼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素界伸概。新车基于DS5平台打造哎漏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机夏题窃。预计在3月左右上市拉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触悲,让我们一起来看它的表现如何慕。 外观痛尼杭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅脚,却多了一些时尚及科技感时讨乖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性忍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感砍。镀铬装饰拿捏的也比较好荣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌德传。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品禾容。也表示着DS的品牌走向独立铆勒偷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型下坍曙,有着都还算不错的账面数据掇,车身长度为4702mm诽,宽度1840mm椿怀,高度1515mm.轴距为2715mm甘蜂。上市后会把目标锁定在奥迪A3疤。 车型图片 基本参数底丁惩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面临伺,除了前车6颗驻车雷达之外特,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能现匿箱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯帛赌川。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰烂,从视觉上拉伸了车辆长度实奇,尾部设计了一个小小的尾翼平,尾灯下侧字样表明了其国产身份廖磐侩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头问猛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方翱轻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件氦,真正的排气隐藏在了下面泼懂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型柯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词幢:高离地间隙羚锈沫、车顶行李架材跑、双色车身等等跺铆。没错汗,无论是跨界力、越界还是交叉车型宫拔漂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质率嗣悍。不过世间万物汝,徒有其表终究很肤浅烷,我个人认为立,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统失挪圣。所以赣疾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾形虹雹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诲皋解,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象咐仕篓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款邵赫,它集沃尔沃所有看家本领于一身峦虑,可谓全副武装头季秘。为了让媒体更好的体验这台车肺氢纬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高降。没有固定线路辰瓜薯,没有领队车辆豪玫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾洼杭,它会和每一位汽车媒体人独处12天绘翅。而在这12天里塑坎,我已经和它奔袭了4100公里炕侥,横跨了三个省份禽猾溯,体验了柏油赛道郴溅、软土拉力裂挡刮、冰雪漂移骆弟、高速狂奔藕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话先峡腑,当然宽,最终的结果是煌帮蹋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骸曹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寿鲜,正所谓日久见人心枢,交友如此都朝型,试车亦是如此漆坞。回到正题栋疗撇,和往常一样涡怯,对它的了解还是先从外观开始为。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嘶坟池、多样化是一种趋势蛊杜本,两厢车一改以往叫好不叫座的状况朗酪勺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白啸差湃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠量舶辅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦康弗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车话,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型尝榔河,上市至今保持着约5千台的月均销量武奶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型献。 外观/内饰对比榔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来痪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造熟梢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的位莆差,毕竟师出同门伍盎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管陌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蚊现,远看很容易被误会成排气管竣,但事实上真正的排气管被隐藏起来陇刮箔,整体尾部设计显得层次更为分明哀悼熊。低配车型配备有倒车雷达龄就寒,高配车型还配备有倒车可视鬼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念畴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点坛食铆,修长的车身与宽厚的D柱写悔,加之出色的后排与储物空间邻霜,俨然就是一副旅行车的范儿袖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm江袒,它完全可以称之为旅行版朗逸形冷。    车身的线条连贯自然岗哭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观享剿煞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头袜瑞膛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些哄,调整了尾灯的白色灯带位置刺獭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嗡触,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重斗陶漂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同讳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格船侯,内饰板件的用料以软质材质为主入惰宦,接缝及做工也较为精致丁瑟,与同级车型不相伯仲惟础。从实拍的车型判断倪,自动空调潦、ESP系统咸蜕刻、电动座椅屠掠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型城,至于具体配置还有待官方公布泛舷申。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉归,同样是大众家族的传统布局坞抵,整体的感受都很不错妊德,方向盘烦辞戏、中控台的每个设计很都容易上手加挽襄,从材质上来说晨,朗行是塑料感有些明显的继,好在其工艺上还是有保证的擦蹿,并不会有很廉价的感觉辜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后氦,销量在整个家族中表现最为可观忱。近期菇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辖,新车主要变化集中在外观鸵匹,同时针对颜色诧芍、配置进行了调整累蔑,以保证其市场竞争力惶。在豪华紧凑级细分市场中逻戳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一靖,通过下文的对比分析嗣,希望对有此购车意向的网友们一点参考顽刮。   备注豆救绿: 为更直观的进行两车的对比分析朵料了,选取两款价格相近的车型(奔驰A260仑繁、CT200h F-SPORT)眉赣力,市场优惠参考自深圳市场臼伙叼。 车型图片 所属品牌茨词: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动欢,内饰做工精细    车身尺寸方面峰箩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优武看,其他参数均小于奔驰A260烫。从外观和内饰设计风格上看啦慧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑贫局澳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释硅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拴剩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后心虹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样呻屋,全车充斥着力量与美的线条蓄茧茧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点幻丛曹,硕大的单条幅进气格栅吹盗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发坟辖反。    相比极富视觉冲力的前脸造型黎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些袍猾,但并没有脱离运动坊拎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓竣茹苫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹擦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素锈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型侥迟叙,同时下侧雾灯造型也有改变恫盾,车尾部也进行了一定的改动愁,整体感觉更加运动媚郊。另外炒咆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”烂泻烦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配毕冯,形成强烈的双色反差瞪。    F SPORT车型装备了整车运动套件倡接,涵盖了运动调校悬挂苦眷屉、运动包围捌上酣、运动阻尼减震器剿箍、熏黑运动轮毂既、运动车门脚踏板告、运动型铝制加速踏板塘、制动踏板史驶捐、脚歇板等碍。    三幅式平底真皮方向盘荣、红色元素点缀的空调出风口撂、铝合金踏板墟穷剔、仿碳纤维装饰条等等锰纱惠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感档,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瞄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瘫,将方向盘连活、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上罕,增加了便利性环坎型,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动接,分散了注意力劳梨矩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间邵澈,是多数第一次购车家庭的首选要求割咐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嘘兑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功荒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型勒税,会有怎么样的变化灿丹,一起了解一下堑淳士。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的扳惠活,镀铬进气格栅增加了些许立体感搽呢,更加显眼的X造型前脸碎素蕉,迎合年轻消费者的审美鹅。大灯的改动有些另类促女僧,在我看来接受起来还是需要时间的撇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车庇,新款在车身尺寸上有所调整刃惕仙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米卜图撮,轴距保持2600毫米不变讨塘,相比现款仅车身尺寸有所增加缚。   车尾的变化不大摩盗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板挺,以及牌照上方增加镀铬饰条非擅,尾灯造型无变化抢。实拍车型为高配版本钡访,但仅配备了三点式后倒车雷达漆。   新款的15英寸轮圈造型不错炭,轮胎选用优科豪马锤爸,规格为185/60 R15稗喘烷,备胎没有缺失颧怯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置顶季。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高篙涕鸵,在年轻人中更是屡见不鲜隶传。在学校要有个性波吕,在单位要有个性潞眉,穿着打扮要有个性哆舞趴,兴趣爱好要有个性笛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢锤涩杰?如果你有这方面的兴趣浆赔杯,那么杰德将会是你不错的选择痰臣默。可谓自成一派的它举甜,凭借着并不起眼的车身尺寸涩窃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间府,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车舒?还是旅行车豢郡修?或者是MPV功铺谈?但这都不是事儿寒犀,只要适合自己就OK惧嚏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人臀,喜欢接受新鲜事物的他们煽焦垢,正好与杰德不谋而合醚煌碎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐伍耸埃,此外炭嫩,六座的乘坐空间戊冀,也足以胜任日常的使用需求捶酪贾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受驾敬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢孝酮钨?自2013年9月6日上市以后份,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量戌,力压大众途安和马自达5等竞争对手茅,它用事实结束了我们的疑问氖阂揪。除了这些梁菱,杰德还会带给我们什么样的全新体验我筒庐,让我们继续往下看介教。   " "  若是经常关注汽车之家的话隘冲督,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生傲臂牵,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”荒。虽然我们这里并不提GTR扮牟奖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何情就碌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖那茫克斯ST揩,令人刮目相看熄。与此同时头,在秦身上髓漆链,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赴暗、做工以及舒适性表现上的明显进步奴卢。 外观造型魄按狙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程尚额餐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代孙抛,近年来推出的新车型如速锐荷纲擞、思锐以及大家眼前的这台秦逞胆矮,都可谓一个比一个漂亮皇溯。就以秦来说既顺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网藩摹,很是亮眼香波怖,同时也营造了较高的前脸识别度齿。   车身尺寸方面乳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大霓岛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平菩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)粪娟疚,2670mm的轴距表现则处于平均水平频围眠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同泞欠,其整体感觉与速锐大同小异笺某。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鞘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接管虽睦。无论白天还是夜晚态窃挺,该车的车尾识别度都非常高棱。而且内部的光源济保坍,除了转向灯为普通卤素灯泡外委,示宽灯洗蔼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED颂姑。   充电间滔、电桩安装及质保/售后介绍惠忍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口躬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包舞位,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电卢呵馈,据官方资料介绍女筹奠,充满一次电大约需要5个小时左右花,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蹲。   同时秃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩莲讨恐,虽然价格并不贵断钮戚,大约在6000多元通访,但对申请人有一定的条件限制酥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)爸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)辑挺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准勺狄。当上述条件都满足之后摧晦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请凸晌飞,如果一切顺利韩吝弯,最快1个月内就能安装到位并通电使用猩夺。不过目前搂跨,秦还不能实现快速充电手具,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的灰,只是目前还没有这样的配套充电设备端。   针对秦的特殊性沉鞋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位购,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务遂滤。其中跺冷巨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全琼摧懦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶饲豢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋猩坚波、绝缘手套和护目镜等设备哆,并规定在检修车辆时必须两人在场校。以防车辆万一发生漏电烦磐,威胁到维修人员的生命安全璃。   与此同时佛抡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里财,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组捕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同新频,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型粳,整车质保为6年或十五万公里锣芦幢,电池组为10年或二十五万公里)附。总之赡,从专设的维修工位绍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期擒禾葱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度写嫉,而对消费者的购买更是一种信心的保证突瞥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前慰题,中国汽车市场刚开始发展悍辆,市面上可供选择的车型可谓寥寥陡晚都,在那样一个年代绥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准毫憾砰,并且在之后的相当长一段时间脑,人们心中仍对它们有深刻的印象芜。时至今日箱廷插,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择习卤轮,在数年激烈的竞争中贰蜕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下识擒。这回叙嚷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首饰规柑,我们也借这次机会为大家做个全面对比荣当甘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车曙师及:外观内饰(包括设计和做工)断、配置奶搐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)刷烯、储物热、油耗来搅烯、驾乘感受俄徘盎、加速性能庐、刹车性能撑颁。同时建涣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吗喇、同价位车型的什么水平旦狮浮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型珐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蒋,目前约有6000元左右的优惠冷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蝎,在优惠方面差别比较大斗绵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右捞,根据论坛中近期的提车价格科卯僧,9000元的优惠还是有的届摹。目前溉盘,两车的售价依旧属于同一梯级丘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致襄叹,只是配备了卤素大灯及雾灯拴,透镜亮链手、日间行车灯这些都没有仟了雀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系挛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置旧,因此我认为两车的配置可以理解贝,符合同级水准镐架。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位回肆巍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比仟,两车的各项参数也处于伯仲之间聚桂腥,差别在6cm之内溶昧。在车内空间上吻,两车的表现也很接近僻柑,我先剧透下吧佛娃,结果可能跟你们想象得不太一样哗。   相信看到这里伸勒殊,大家最担心的就是如果车辆没电灯,后备厢是否还能打开的问题入扇挤。捷达看来是妥妥的没问题喇讼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑芳,它的后排座椅靠背可以放倒姓境,之后即可顺利从后备厢取物歼滴尖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐巩。   在倒车辅助上钎陌,捷达配备三点探头硕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配时誊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平和屋。这里多说一句腻瀑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达霸,让人觉得很不大气定,并且低于同级别的水平白吴先,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达揪都,舒适型也可选装倒车影像奇氨,比捷达厚道一些稼锻。从普及性上看缅,能够达到同级别的平均水平锻戊,从功能性上看儒绷颂,拥有倒车影像的它则高过平均线了酱揽,给好评几怒侥。   两车都是15英寸的轮圈航,造型上也是各有风味晚舒,轮胎宽度也同为185mm蠕派稀。从售价上看础踩华,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右光,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条剩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比笔,让我们在后面的制动测试上见分晓聊细。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显痪蹋慕,借着中期改款的机会父卡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机囊李拳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注篱喜。应该恭喜它扣袱,至少在我眼里茬,它确实达到了自己的目标刹磊形。过往凭借动感的外形辰伪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它夸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点燎。   只可惜靶秒,刚上市不久的2014款起亚K5端尘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择洼,而且它们的价格都处于K5车系的高位闺樊,受众群体并不大房纠喊。前段时间溅汕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析剔扩,并撰写了《起亚K5购车手册》等。文中枚桥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型财筏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐耪脓拜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色坪唐稳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH阶袒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机另洗。自从起亚届就、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后尘肯,互用研发产品的例子不胜枚举分物,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拎彭酗。该发动机的最大功率为245马力拆饭、最大扭矩达到350N·m冯轮,账面数据处于同级别的上流水平叫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机灵赴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀吐高暖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机尉峨。   在涡轮增压脆丁捷、缸内直喷等技术的加持下克徽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m腔吮瞥,并且一直持续到4000rpm陛。得益于涡轮介入较早鼓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间假,而且它的油门也调校得比较灵敏鲜。在实际驾驶的时候八伐哀,可以感受到它的起步轻快自如篮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余凉苯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比较,毫无疑问它的起步要相对轻快一些苔浪,但差距并不像数据相差那么大篇遣呜。在整个低转速区间拒对垂,它的动力输出不算直接艾,缺乏一点活力毫溃,给人一种有劲儿使不出来的感觉板吗刚。   于是痴铝,我把油门再踩下去一点切设,动力突然来得很快肝麻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然孙蘑,毫不费力瞄,而且可以感受到车速达到120km/h时臂时,发动机还有充足的动力储备了颁归。它的中段加速能力让人满意蓖落皇,虽然依旧缺乏一点活力聪橇绍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瑰慷按,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开祁毙戳。   还是差点意思完稿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感荷。于是淘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式宠了,6速手自一体变速箱切换到手动模式连钢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作触居溅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的凹苏派。它的油门响应足够快渺,发动机的动力输出得到更好的释放泥,方向盘的反馈也更加扎实评涤屡。除了SPORT运动模式外派没,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式迫,运动特性从SPORT和物标、标准到ECO逐渐减弱铂窝萌,驾驶风格也逐渐趋向安逸祥醒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契坑团,平顺性极高胯,而且动力的衔接也让人满意冀薪。若以80km/h的速度巡航淘沛草,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航判饰腥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右疼了,对于燃油经济性的控制也让人满意栖燃。同样值得表扬的是降挡速度沽可,在中段需要加速的时候深踩油门苍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蛋,而且换挡冲击也比较猩劭馈,不会让坐在车内的乘客感到不安戊典。   前麦弗逊瞎、后多连杆的独立悬架底盘结构外,在调校方面仍然有很大的提升空间赤俗沙。它的弹簧足够硬惹祷,但是减振器的阻尼不够大森,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底苗冬恒,会有细微的震动传到车内吭轨廷,以稍微快一点的速度过弯关式挺,车辆的侧倾会比较明显烧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳售。安安逸逸地驾驶肯定不是问题肚秽春,舒适性让人满意俊匪晾,但如果需要激烈的驾驶的话别伞,后期对悬架的改装很有必要努诫磊。   它的刹车盘相应加大了尺寸剐纫,刹车的力度足够搂熔浓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蓬。具体表现是咎疏,刹车踏板的前一小段是虚位典,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏彤窃邪,制动力度会突然加大呛书涟,需要一点适应的时间绷珊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻林,发动机的声音芭蚕体、振动都非常小虱。然而次,在速度上来以后俊,噪音的上涨速度也很快微韦璃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎架峰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显矩搭氖。   我得承认牌配,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数港梧抄,但在起步和中低速行驶的时候怒欠绥,动力参数上的优势并没有完全体现出来匣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处茎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价屁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”葡屠欣。当然奠软,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型笆粒。另外坛,值得一提的地方是得靛漆,在动力提升的同时钞,它还加入了行驶模式控制系统韧霉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用匙镁,它的动态性能相对有一定的提升勾逗灸,开起来也更有活力和乐趣搂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了炯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蒙抛记,只有手动版车型销售沛,导致产品线还不够丰富渐。而就在去年11月宽醚孰,海马M3终于推出了CVT版车型彭坚,7万-9万元之间的售价狡航,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求怖敦铆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30痪肚、逸动丢径辰、宝骏630以及启辰D50等车型椽息抱,竞争还是比较激烈的哨诗舜。作为一个后来者秒你效,海马M3是否有足够的实力立足刺显?下面我们就一起来看一看然吼。   动力废:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择牟波偷,其最大功率为82Kw拒借,峰值扭矩是147Nm髓。从账面参数来看苔,可谓非常出色丹彩,一点不比合资产品的数据差跋彪。对于一辆紧凑级轿车来说贰好,这样的动力表现已经足够应付日常使用了扁伟。    开起来的表现撮衰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强维,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”困说模。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中怕惩,如果想要充满信心的快速超车天骂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择恒腊蛋。    我知道会有人问徐卯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗德丧?说实话浪托,我觉得大家都没什么区别旧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着筹拣,也是低扭不够强朵,需要靠高转速来增强加速能力努。    可以肯定的说苗悲滦,除非是加上个涡轮增压器改。否则的话白搞,这个级别同排量产品之间的动力表现详备,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同井。我个人觉得饱,这只是消费者们需要认真衡量的一点崎,而非全部瘁假膝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在厕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感售,动力传递平顺连续的特性忱惕,有效的提升了整车的行驶品质感帽惧饺。顺便说一句德,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外匡琳,这也是比手挡车多花点钱的好处特骂。    深踩油门时嗣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上臼,来保证动力响应足够顺畅篓鲤漓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内酱逼。此外汾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蹿,功能性极强蹭是埠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现哇绣耸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后淬,g值才开始达到最大的0.366g嫁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内首烘笑,此时车速大约在30km/h左右咎摔偷,达到60km/h用时5.24秒栋甫岛,冲刺到100km/h用时11.45秒庐衫趴。    接下来看看海马M3手动车型亨锨,在加速到2.5秒后筹,车速已经达到了差不多40km/h可,达到60km/h用时5.01秒嵌愤,冲刺到100km/h用时11.28秒刃哪,比CVT车型略快肝谷。如果不较真的话途边,可以发现二者的差距其实非常邢佣摹,相应的在日常驾驶中其实也一样别畏棠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米牛恰豢,就这个成绩来说马距倾,它的表现只能说是非常一般咸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言插拆,它的表现就算好多了息陇。 责任编辑萌:沈楠" "   近日骨,宝马官方发布了新款X3的车型官图薪繁端,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作汉齿构。从新款车型推出的速度上来看配垄酸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视箍袖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量京髓昂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蓬贿。    早在2003年为,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章评。10年以来容猜,宝马X3已经销售超过了一百万辆克,自从2010年上市安,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作诗几誊。因此匠骄,2015款作为X3的中期改款蔷巢狡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中采喀犀,优化后的大灯组造型攻坪仁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰恰愤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多褂仟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版哆衅很,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感猫棘。通过官方图片维扭悲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时够,也融入了宝马家族的最新设计语言赖囤哆,与新X5一样采用了新的中网边框设计剧拨漂,在视觉效果上更具冲击力栓沏试。    在头灯部分绥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光末沸渐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细褐届森。另外就首灵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代躬耸盼,配置方面它还可以选用全LED光源蒋,再加上选配的LED雾灯啦诬惯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质扮泥红。    新设计的前保险杠极具力量感赡眷,并融合了镀铬想庞、塑料格栅以及金属护板墨壳咳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型从谭。此外娶封,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中侩竞酒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂想介闪,也使整车更具个性化风格羞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为憨恨憋:4657×1881×1661mm现劳畦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近埂聘电,轴距也同为2810mm蛾粒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异笑嗽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别痘,从车头一直延伸到尾灯的腰线躬渭甜,让车身看起来更加犀利且极富层次感闲。相比变化较大的前脸舵唾吹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计劣铣享,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰峰姐哀。相比X5虏蹦尖,新X3的尾部更加耐看峨敖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感峨斡祈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分稻富,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守旁寸嘉,视觉效果并不是那么给力轻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择杏参,新款X3也不例外宫剁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板姓阿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前具息、后部的防钻撞保护装置冯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套虐淖愤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂危寿。此外睡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致俏惯情。该车还可以选择六种车漆始廖、三种专有的18司据、19甚至20寸轻质铝合金轮毂柿。 责任编辑捌笔末:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车虽:Quattroporte(总裁)强宦夏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标卜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV释摆楞:Levante喀脐,还在2013年4月的上海车展上势,以全新总裁平台为基础岗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角猩愤痹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的馈呵、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4梗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款技:Ghibli……   以家族设计为本努垃喇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系胸较确,虽然定位上已与同名的前两代车型不同猩,改走豪华中大型轿车的定位豹,车身尺寸长腊尉、宽熟、高分别为4971mm界该、2100mm和1461mm唾朝,轴距则为2988mm趟踞,直接锁定奥迪A6弹疚景、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上硅悉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo钠休、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征牢,且融入全新总裁的轮廓特色粗,以紧实并极为流畅的曲线交突磐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格党舍蔷。    于是在车头设计上遍勤些,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽庆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩沸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面的邓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样缺苍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计汾嗜蒂,将蜂巢状格网嵌入其中骨瘫,且尽可能地加大师,再搭配角度更为锐利定般何、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瓮惧媳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势摧伙翰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条财,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏沽灰丹,所以厂商在Ghibli的车侧肉,除了保留前叶子钣鳍状孔道偷休浮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外阿散脱,也师法了总裁车侧的设计降酣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型察,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没戒裤,另一条线则从前门下方迸出访,向后朝车尾紧缩心巴耻,滑顺动感且充满肌肉感窗瞳萌,并正好可呼应更翘的车尾设计逃背,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上涝桐姓,速度感浑圆天成涩沤端。 内饰向旗舰看齐狄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嘘赦稍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿售坞红,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同炔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计豌叙,也把声控帮马、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上竿伯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片怖锋,右侧拨片负责手动升档惰藕、左侧拨片则能提供降挡班汇仙。    此外睛覆澎,三辐式方向盘的前方靠农,一样是借自全新总裁的蓝底白字毛毕、双环式仪表盘玛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表患,左侧则是表底超过310公里的时速表讹等,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕触枢,可提供显示油量竭鞭、水温熄沦、挡位与导航指示等行车信息嘲,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上矩懈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图胃,告知驾驶者目前的驱动状态蹬俩。    和总裁稍有不同的中控台篓牌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟徘疆行,以及可触屏操作的收音机电台选择滔、音源切换颁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酸、空调温度冻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕修麻,空调出风口则移至屏幕的两侧内痕甸,下方则为恒温空调系统调整出风量宦行擅、温度与出风口的位置窖鞠,以及音响系统的吸入式CD辈轮腊,设计上较总裁车系更加简约馁,但用料与配备完全向旗舰看齐孰,展现了十足的诚意辖射惠。    较为可惜的是刮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm案绢酪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm略,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性夏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当粱店察,包覆性和支撑性也非常出色瞧粹怂。    但是后排方面似、便没有像总裁那么充裕傻市希,尤其膝部与头部方面悸乡,身高174cm的笔者坐进去后嘲垒薪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已技,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促八薯秋,也刚好替前风泻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瞳倦贾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓晦龄。 责任编辑贤叹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”骨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了握辆?后来一看唱,哦末,原来CC是“Cross Country”隙凯海。继续了解发现有点意思两,底盘抬升堤蛾嚎、高功版2.0T五缸发动机擅匙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法罕猛:目前的普遍规律是躲,产品分得越细杜儡渐,总销量提升越明显菏慰膜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品喊,它的引进芳唯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦猎歪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板黎相,主要分布在前脸和车尾奉焊,从外观区分它和普通版V40很容易叫。底盘抬升12mm泌乃昧,这么小的数字对视觉效果影响不大坏埠,整体协调感没遭到破坏番镐趣。    车厢内部谎尽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样谋,除此之外内饰并没有过多特别的设计典挺。之前我们已经发布过实拍文章笛导爱,车身相关内容有详细介绍绍居,因此这里只是简单提下要点缮劝达,就不再重复描述了任狄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来喉杰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机毛,最大功率214马力广激,峰值扭矩300牛·米经春,型号B5204T9囱冕劣,是普通版V40那台发动机的高功率版本沟聪耙,那台机器的型号是B5204T8额凭箱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒陇僚涣,今天会是什么成绩爸吵?稍后揭晓挥。    变速箱没有变化里坊,依然是日本爱信提供的TF-80SD修冯,六个前进挡界幢壳,带手动模式和S挡馁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT喊逛,奔驰A级用自家的7挡双离合加迁仕,沃尔沃这台6AT暂无优势毯,目前他们还没有新产品投入实际应用伴,理应加快脚步虏。   驾驶价:邪恶的S挡    驾驶部分肉,我想说说D挡和S挡的区别烦翰。看起来挺初级的一个话题惋舒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂碍速。D挡油门响应迟缓帕,在激发变速箱降挡之前博拷悸,需要稳稳的拷垢、持续性的向油门踏板施加压力纫,慵懒的降下一个挡位之后槽鞘娜,情况有所好转膜板参,动力给得稍多喜申疾,也就这样棉淖。    不满意对吧遍按?可以把排挡杆向左扳到S挡缺仟,切入“邪恶模式”舒泵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)谩,转速拉高1000rpm以上沪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来巾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次牡性垒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出幸裁,脚踝每动一下崎吴,车身就顶起往前猛扑一下辛柏继。深踩油门焦扰烈,转速迅速攀升翟矗,跟D挡时判若两人谦承,两百多马力缝、三百牛·米揉肺浩,在这个尺寸的车身上爆发出来四,过瘾揣缅祥。    激情过后细细品味胯萍妥,这套动力总成有两个弱点需要改进宝,一是怠速时振动大奴保累,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动猜甭拣,影响体验;二是低速行驶的平顺性吉弥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境偿诡,1肥芯蔼、2慌挠喷、3挡之间可能频繁切换随艰,动作应该再细腻些讹闹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统温,选择“全功能”项茄秽,不打转向灯就变道疽凰奇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道搞搏,回正的力度不泻返诼住,如果你想在车流中快速穿梭前进何郴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争何羞始,要么关掉方向盘辅助权,仅保留振动提示即可轨北马。   绕桩陵愤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况考细诽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣剂,在绕桩场地很讨人喜欢汞。车头响应比前驱版本积极惜认韧,入桩动作稍猛外坟,车头好像在被一根绳子拽着走剁。给我留下深刻印象的是冠,这款车的极限要比前驱版高太多高,特别看了下叔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h经椭。上手容易佳壕便,但是需要注意别突破了极限耻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点祟:一旦超出极限疥,很难把车身再救回来皖撂。 责任编辑驶拢凡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7疵爽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足艇辰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始揣,就一直困扰着我们的问题红。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题泛。马力越大的车就越好么峨孤?绝大多数情况下答案当然是否定的肌刮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外吴任判。随着时间的推移奔,我们有机会做这样一个有意思的选题岗。   让我来说明我要做的事情勺方将:我们有三辆四门轿车脱擎,合计拥有1657马力稼枚和。看起来确实有些夸张翠解,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport未堡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多獭垛奢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瞄,但是这个570马力的怪物一直没有车艾,直到我们完成这一特别的测试一周之后玫其。我们只能使用520马力观伸将,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo画,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力窘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣晾叫。   另外一辆是全新的奥迪RS7倒筒穿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎茂,拥有560马力的出色表现旦骚炔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8疯纺郴,在K&N工作室的台架上蹬抽,它的轮上功率达到了479马力佳兰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中家额,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力撑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器环劳,用以获得更多的功率输出铆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候武砰河,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力估疚。即使按照宣传中给出的数值姆欢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG椭忌堪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力恨拿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG处,它的轮上功率达到了541马力堂拟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力山新。   另外还要说明一点伞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来铜久,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本抚甜,不具可比性剑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试刊。结果很令人意外赶虚盗。两款加速最慢的车型玫水,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h晌。当然最慢是和RS7相比较而言的屏问,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速口秋禾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录仁传。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒伞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊顾踞熟,但是还未打破我们以前的记录式残。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底湿颓,说它慢更像是一句玩笑话丰烂,这一成绩实际上已经快的吓人了暖。奔驰则要更快一些砂蜜抗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)赔啼烷,冲线的速度也提升至197.5km/h茶措秽。冠军仍然是RS7的苯穿,它只用了11.6秒乃怂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平巧。奥迪的冲线速度为193.8km/h锻,虽然不及CLS63 AMG怜熟笆,但赢了就是胜利淘受犀。   123下一页 责任编辑滤酥猎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后绞泪实,新款奔驰E级开始变得更具有时尚驮袜、运动和科技气息了多。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此匿皑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机衔侯剔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子垮另秃,主动式车道保持和自适应巡航功能患廊泛,几乎能让驾驶者也变为乘客牟社,高科技配置更加丰富龄绰杉。    于是卑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拿尚际,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了咕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蓄雾推,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受伯,在下面的文章中有详细介绍河挫。此外桑咸俗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章骄碎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读驶疯呛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道逆性坡、残破衰败的路边小屋可、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律红苗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富俄茂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落戒。身处如此糟糕的环境辖得创,却并没有让眼前这个出身自底特律健搂南、土生土长的本地小子屈服镀脾搞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感沃拣,但只有经过一番试驾体验之后粪淡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嗽还荷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的车恼乘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分顽逗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网绘宽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形噬弟,同时两侧向外延伸与车灯相连售糙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化桨俯瞬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯砰却的,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拟唱撂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计皑勒泵。   尽管是低配车型虱狗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)屠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车籍,它基于D级车的平台打造缕狭椒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条畅婪陵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK眯设法,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT负鹿浆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体辽领,不过从近几年的趋势来看倘境咀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香燎际疯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型泵倍吠,至于其中的原因厂邢山,从这款车中也许会找到一些答案日考率。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT护庙奴?   GT等哨蛇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写仓寞切,维基百科将其解释为具有超长续航里程斧扁篡、拥有强劲动力哎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型环。可能一提到GT叭狭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车怠沉,其实则不然芒,GT拥有着明确的划分准则户愤半,举个例子来说距十斧:拥有着标准的后备箱蔼、配备V12发动机并且内饰非呈赴敫玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车粮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT坦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”春,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类告缮借,不过要是按照上面所提到的评判标准来看辉戒,这款车的确还真有点GT的意思书。在笔者看来掳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的答际,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鞘驹,最起码第一印象分已经拿到了砂。   5系GT是采用7系平台打造的床?   5系GT的轴距为3070mm改,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同晚讼,从前双叉臂贡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系编炒品。厂家表示彭道,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型潘械腿,其在外观广尚、内饰哩瓦两、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同烤倍。   5系GT型到无朋友昆漓加?   谈及5系GT的竞品盘珐痰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情泄泊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位凳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版箔安僚。   外观轰盖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚磁蔼办,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆违草卡。风云2(详情)讲、E5衬评、A3以及今天评测的这辆E3姑悲痞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中皖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度皆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匈。从这辆奇瑞E3(详情)来看蹿辖抠,外观及内饰都有着很高的原创度井拘咳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间梳畦脸。这让奇瑞的产品线更加丰富耍,但也让消费者选择起来有些头疼松。 外观蔷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人骸归,但外观却没有去针对青年人的设计乒,前卫康苇撼、另类这些词汇应用不到E3的身上挛,车身也找不到多少运动感醚。不过它长得却很容易被人接受楼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉握文。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看休靖,E3和E5的外形稍有一点点相似昆滥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间痛场。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化胃倾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞肉端沛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高山弄,而且非常容易被大众所接受捐譬冈。不难发现篇亢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变管嘎绣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头操。艾瑞泽回绘、瑞虎5胯牛,单从外观来看都会让人眼前一亮筋。借鉴是好事捶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快炬屯,但不动脑子的照搬实在是说不过去牟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧埔跨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表奸梆,作为最会制作小车的铃木来说慑推,雨燕可谓打开了国内的市场宛啤塘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代狼,新一代的SWIFT迟迟没有引入徊斜。而就在2014年1月18日肠,铃木速翼特在国内上市怒拭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版班呕示。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后湘芭陡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏萍慧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蒙赣揩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件弘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造辩咀错,速翼特运动版采用运动风格打造步金。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm陛酞,轴距为2430mm避。由于基于新一代车型打造叹烈贫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些晴砷,轴距也加长了40mm鞋咸惶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚晤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息镐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16圭袍挤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新词,包括中控布局婪、仪表盘懒、方向盘等造型均有所更改去褪全。此外串,配置方面新车配备了ESP绅、自动启停系统撼滥吹、USB接口寞肠、运动座椅等配置麓鳖。CVT车型还配备了换挡拨片仇借贬,满足驾驶需求东。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了颊炉当。真皮包裹自不必说竣皑酥,3委、9点的打孔设计握在手里也是真舒服藉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扑。不用和别人比唉,超越自己就是最大的进步弛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面什,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机杆,其最大输出功率为100千瓦纶了雀,最大扭矩160牛·米底,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT钦肮衡,其百公里加速时间为8.7秒递辟弟,最高速度为194Km/h舜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡戮,相比之下乐趣少了很多吓耐袭。 免责声明快癌示:本文仅代表作者个人观点粕,与环球网无关丝酶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搞肋犀,对本文以及其中全部或者部分内容薪、文字的真实性史华、完整性虑幢宪、及时性本站不作任何保证或承诺担皮,请读者仅作参考然赶,并请自行核实相关内容巧蚀窖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车锑起,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大膊咕,引起了广大网友的质疑却浩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验樊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注尸改。于是易车网本着服务网友的原则黔傅趴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测镣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车够孟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示颇纷东。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说歌佬抨,您便自有定论涕。   体验者介绍    前排体验者糯轮:辛毅 身高遁:178cm    后排体验者貌际放:旭子 身高偷刨草:177cm    Ozel 身高缮:170cm    小娴 身高挫喝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准推踌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高铂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍姬腹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市踏波,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣欺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论婚惶搔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆刊,公平公正公开地来一次大对决皖侵侯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明伙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别为,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车胖坊恫。所以不得不承认咎扑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值败匈焦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上煤屠朗。    事件回顾史:    说干就干猜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后那汀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作锋。根据易车网后台数据的统计来看歉捌,持以上三种观点的网友大有人在莆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲浚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案棉读。尽管是为了对比三者的公路性能嚼盒牢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上被。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上啦川。    测试车辆泡丝锤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350丝讥递。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型捣恐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蕉,奔驰已经尽力了谦蝗,我们在此也由衷地感谢倍染,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题撑匿,告诉大家改款前后的差别坪谅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5垢。因此我们也很负责地告诉各位网友耽双,目前除了易车网蛔,其他媒体对于新款X5的评测弄,都不能代表日后国内在售车型熟哦手。第一辆中国版车型为xDrive 50i凤,加配M视觉套件埃僵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况灵怜,我们无法借到官方提供的车辆护。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持轿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型滴写。    测试场地氨冲夸:    乐驾赛道全长1.6公里沽没,共14个弯道曹,最长直线段270米表轻,赛道宽度为10-18米袒,视野开阔躬地假,无障碍物受陪漆。赛道两侧均为土质路面抽屉刀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆寂了,大大降低了安全隐患较。    测试人员湃淀秆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑犁瞬,却要替土豪们操心买什么车题,这件事听起来真挺可笑词毖,因为我实在没法揣测土豪们的心理溃。如果说我还能理解花五十万买大切犯莎弛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野铣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器徽怯呜,代价是要多花一倍的价钱能存。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感里芬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感盗菲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望婆莱。不过因为坐的比较高晾情须,速度感不如那些贴地者强烈探,还没怎么着呢就破百了脐频。这大概就是SRT8的魅力祷,很难说值不值得驰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款坪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近毛矾,跟改款前相比还是升级不少藩谷筋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到忙荡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系肪,SRT是JEEP官方改装部门己,这种改装是全方位的理,包括内外套件加强筹骑,以及性能方面的提升察但。SRT8就是高性能版的大切诺基卵寞,主要提升是外观套件邓年班、及动力系统妊、刹车系统深熟、行走系统等方面褐勃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型口捆茎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瓷讲棘,6.4L自然吸气HEMI发动机徘司苛,搭载采埃孚8速变速箱输妈钡。   SRT8为公路而生痹的良,所以公路性能是它的强项截,不过Off Road就不是特别在行了辽灸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 闺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影觅康。 ② 跟之前的SRT8相比鼓檀壳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的涕,所以科技感和豪华感都提高了不少疚痉,跟换代前的SRT8相比翱,升级的部分都是实实在在的程弓搅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱极萌奶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统妊膛峭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统丧唱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置碘。  ”飞硇场③一百多万的车彼媒楞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车渺轿攀,再挑上百万的车的刺锋新扒,好像有点吹毛求疵娜揭牌。首先悬架的设定非常的运动翅奖襄,即便比较温柔的驾驶方式峨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挞滦忌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车旱拆谰,大切诺基SRT8并不是一个非诚担合适的选择惫轿举,尽管动力非常充沛霸壳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意计。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响炽柔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺节馆迸,但好歹SRT8也一百多万了哀秃拳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响墙窜。不过之后我们也释然了方档,尽管这是台行驶了四千多公里的新车锤胜,但经过数个媒体的“蹂躏”午,光弹射起步就不知道被玩过多少回了庐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了滇米沃,有点异响似乎也算正常姓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基涝拨疤,请点击下面的图片进入试驾文章哄膘帝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了社,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争匆喷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求究。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的亮妥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中镐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生邦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T赡,还是老套路伎墒,直接切入主题庭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辫尖。 动力对比陡居:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手勘遣,看看英朗GT的表现如何吧股。这台发动机的最大功率是131千瓦匹硷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肩烹怖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能涸申,当驾驶者在需要全油门加速的时候笆,为了获得更好的加速表现赴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm母。对比发动机账面参数来看刊弗们,最大功率118kw创粱,峰值扭矩250Nm淳捞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜啡巢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统侧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心皖捷淋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拷为。   至于传动系统方面捅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器沙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样涉,都是目前该级别中的主流配置弯舅硼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现耍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢哭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拟涉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩矮额施,所以基本都出现在了大众的小排量车型上承晴奶,比如高尔夫6坍鲸、速腾等钩仿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方惹掳景,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构湃檀列,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力背,从而起到提升操控性的目的刻辈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架里讳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上的辱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接改,但通过厂家的调薪后劳埠茅,当一侧车轮发生颠簸时诗,对另一侧的车轮影响会比较小些五禄。   小结俗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蛙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出混屠唤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了凉梢,至于优点这里就不做过多介绍了扁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺戳畛伲后英朗GT更偏注重于操控性欧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时集冕,见过后车追着拍照的圈,见过开我边上向我打听价格的己,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回钵访嵌。我坐在这辆路盛E70里踩妊,被注视得有点儿不自然匹讲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣泼,我琢磨着伶,要不要让他进来看看辰。要不是我瞅见了绿灯亮起崩食隋,我真就这么做了胳桥马。对不住了朋友仍酱,这次没能让你仔细了解它纶,不过我希望你能读到这篇文章瓢。   不用否认奢趁莲,人们对美的好奇与渴求与生俱来拿内济,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣稳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗撑呸盲。不过在这些人之中梧,有人会终生恋着美人碌烈谰,有人也会为抱个花瓶而后悔艾铅金。如今打造足够美的外表来吸引消费者疟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情核让,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蚕嫂朴,但在这之后能否一直爱着它兢圈,我认为是一个很值得细抠的问题上高。   ●外观大气拘提、美膛链,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时敝,我还以为来了辆捷豹佛骗陕,赶紧跑过去看发现被骗了为遂粮。不过我并没有觉得失落乃辰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观赁,并且从设计角度看怯烷,它在借鉴与融合得方面都很到位贾帽孔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理雌,我对它的外观设计就100%满意了口辑。这事儿对华泰肯定不是个难题黎抽,您看看宝利格还有华泰B11夺遁心,都有明晃晃的格栅疲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位哪疲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中搓啦,但绕车一圈后我发现新,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了沮寄扫。咱看看数据对比藉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手酞羡,可以说在各种数据对比上粟,它“不是第一德画将,就是第二”函。虽然在宽棵彭、高和轴距上没有做到最大良,但也不过是一两厘米的差别跑舜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米壬殿,这就让它看上去大气许多韶稼瘦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上暮囱础。   打我接触这辆车的时候幌拦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光祥辅寞。在这样的目光中涩钞川,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期割枢嗅。面对“屁股高埔辜唤、尾窗窄”破、后方视野不理想的路盛E70时坑伞收,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瓷陋擎。先不讨论这样有多麻烦了偿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作少,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拖?这点让我心里不太自在乐土,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲颊锭烈,是个应该有的配置绵诲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上诺蜕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色菊稠疤。而随着国外皮卡文化的不断渗透桓四蹿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型喇,去跟进时代的步伐禽扭陌。为了迎合市场的变化及用户的需求狙敛履,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时须收,开始注重宽大饱满的外形设计限,并增加更为丰富的配置琴郴谱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾肪纬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蛾犀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗华亭,整体的风格带有一股阳刚之气通。在车身尺寸方面炽,它的长/宽/高分别为脱宫伙:5310×1812×1775(mm)虚堑建,轴距为3100mm清。威虎TUV并没有大小双排之分炼焕,仅提供了一种车身长度眷揣。车身侧面的线条也很平直潮,外扩的轮眉使其显得更加饱满馅粕落。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正冷锣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感核。大灯采用远近光分体设计比呻,其中近光灯还配备了透镜咆孝搏,不仅更显精神绷,而且还可以起到聚拢光线的作用毖思。镀铬材质包裹的后视镜很显档次读醒,遗憾的是擅鳞下,集成在上面的“小灯”只作装饰作用脚偶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯京,并且后视镜仅为手动调节崇酚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蔫乏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用聚度,非常不错牌鳞标。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点匪,至于货厢外侧并没有再多设置点毖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)痘胺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸孰顷龋。另外窟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”巧虫卯,不过据厂家介绍督酸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”颧徐。对于皮卡车型来说巧,这项必要的配置还是很厚道的无。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山坚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嗽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地垮性。不过默,今天我来到这里并不是为了滑雪你激寒,而是为了求证一件事情绊剐扇:有没有一辆车骡碎,既能够带着一家老小舒适地出游随类希,又可以不惧冰雪戮帝琉,在冰天雪地中步履平稳地行驶仁,同时价格又相对平易近人呢玻脐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求壁妓每,那么就让它拿出真功夫试试吧粉珊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)犀,从外观上看椿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别固,19英寸车轮显得很有力量感卿速,也与动力总成更加契合;其它的地方挺惦,也依旧是酷威的老样子秸枫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿痢,甚至还有一些精致的感觉辈。总体说来祥挤廷,尽管算不上全新车型茅群,但依旧耐看捅攫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面壁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了呜娩啪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中淌嘉撬,动力响应良好拢奥,易用性好圈貉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分空雹。当承载着全家出行时楞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况肆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适苔。   至于酷威3.6L的内饰方面姓皮好,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)户沃寸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”恃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节绘捣。   除了动力系统是竣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式派倘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器缝上并,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动舌砰才,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施备。动力分配完全依靠电脑自动完成屯踏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮完。   有了四驱系统斤伶本,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳告岔期。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嫡多教,具有更加粗大的排水通道倘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”天逼,冰面行驶性能更加出色赔甲。此外铝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鳞光,胎面中央多重“Z”形花纹乾儒、针孔沟槽设计搽乖袱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性份旗鄙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钳钩鞭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间胜谰池,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情楞瓮乳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3佬硅并,它的定位低于1系倪。但是奉淳抱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步氯坏。另外赋竭江,它也提供了i3?REX增程版本毙班们,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机掇寞,扩展了这款车的最大续航里程隶彼斧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试俺缓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流结瑞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合位,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蜜。   宝马有没有提高电动车的标准郊牧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协煤霖?让我们在接下来的测试中找出答案客。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式草,宝马i3的行驶里程可达88英里唐订。相比较而言盘蔫,?Ampera可达30英里搓瞪,而普锐斯可以行使约10英里佬茄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电沁抒,i3可以更多地使用电动模式搬苍。而增加了汽油机的动力系统俯浦纱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里媚蝗竭,357英里和505英里邓庞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大几。这台车约五英寸高汐醇,而宽度几乎和高度一样病擞新,与低矮流线仕怀细,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比扣酥现。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能怕庐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力沁矮翱,我们没有所需的充电站?凳剿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式韶酶探。   此外佃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容沸弗鲸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名熄荡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车穿练。它内饰精美母,融合了许多先进的科技检,它空间宽敞颇,驾驶体验一流航想。但这种REX增程版本无法替代传统汽车谓和袱,它仍然使用汽油机标嗜度,以作为电量用尽时的保险肥峨谴。   第二名贰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好势,科技感十足佰淀,而且它也能胜任舒适的长途旅行即双丁。   第三名天墓设:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款同蹿,它最大的优点就是充电迅速幸簇俺,性能可靠姐琼。   然而据赤巧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋摊瘁。(实习编译塘:徐旦?审稿镐溃:刘洋) ? 免责声明版权作品递,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓝陇,严禁转载谅薪,违者将被追究法律责任体洛。责任编辑年:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车偿,应该说是倾注心血陛,在技术平台上都有可圈可点之处吝堂,源自萨博的技术是其最大的亮点搓豌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型递忍说,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作莱。在外观和内饰上抬酱亥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平萌暮夹,在动力和配置方面也还是很有性价比的晤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说投轮堑,绅宝的外观原创度还是很高的肉,并没有刻意模仿什么车型砂,但我们会在这款车的细节上看到食,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法祷憋渡。且融汇的比较好试纱,并不是简单的照搬照抄祈抵。这一点值得肯定螺杉彪,大灯的设计十分犀利呕谎骏,鹰眼造型也有较强的辨识度徘。LED日间行车灯比较醒目徒挎吩,穿透性不错搔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表迸蹬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感改灌佬,也很紧绷还堵。看起来运动感不错刷,但前悬和后悬的长度较长茄,看起来有一些比例失调释享口。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些粱杠,在视觉上看上去会更紧凑动感限探悍。轮胎的规格还是比较高的呢搐建,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能佳媒。   车尾的设计比车头更简洁一些惮到降,尤其是尾灯的轮廓暮讽,设计非常成熟忻譬。和宝马新款3系很像怠纤构。除此之外酪弗伸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感仙。   本文导航煌焕:" "  “卧龙凤雏陌测,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口弗骂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后翱,便有了三国时期的三足鼎立肆挡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟槽下,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车硅羚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国丸顶牢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出笨痉江,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻晾Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹谈缺,然而坊间始终流传着这样一句话稍:“得中级车者得天下”;是的但杰褂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重活镰,今天我们会为大家带来两款重量级车型疲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蟹菱,请大家继续往下看瓦乖棋。   看到这里大家肯定已经有了答案了埃倒,没错险祁梁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拴返乘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉朔,那S60L是何方神圣孔缕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型评虎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花敝涣惶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版纺将冕,厂商指导价33.49万元钒蛋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瞄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热厢焊师、后排座椅加热抗、并线辅助单、车道偏离和自适应巡航等众多配置祈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中钙口,即使不看车标钵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃涩继,哪个是奥迪怕让司。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的始佳俱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蜡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统泌凸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动宛骋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停颁既。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性细,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角淖纷赐,使夜间行车更加安全寺。两车双色的外后视镜造型别致膳痹韩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光许汀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拼合臼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色霞,至于乘用空间如何稠,我们将在空间篇为大家详细介绍阑购胶。两车都采用了5幅式的轮毂造型幻煞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力径,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳场。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计毕,整体方正的设计略显稳重惟。后尾灯的设计两车可谓各有特色粪彪蔫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似潦逞,设计感十足洞夹,而奥迪A4L的尾灯更加修长挞皮蛋,视觉效果出色纬娃崩。天窗不仅能够增加车内的采光偿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出胖炽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉牧撵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心偶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习聘。   本文导航冻恰峨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车裙甫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间浮,配置也能满足一般家庭的日常需求访负。对于这个价位的小车来说屏跨福,最吸引消费者的无疑是打眼的外观马,在这方面惋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮沪捶看,就算是与它的直系前辈骐达相比嘿,也不遑多让墓。然而作为一款家用代步小车吼累檬,它也并非完美醛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高菊蔚簇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外纳显,车辆本身并非进行任何实质性的改变矾铜,跨界的概念噱头大于实际陀眯唉。 "   技术革新日新月异的今天嗽拴,车型的改款换代再常见不过顷靖工,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变谅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型派碧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变桅灯恼,同时在动力方面也增加了1.8L蕊笑抽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万庞秸糙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势补陪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型悲,但它的实力不可小觑糠竞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动联、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型试墒。既然实力不容忽视勺挫怪,价格又有优势皋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机磨。" "  版权声明免泛闻:本文版权为网易汽车所有圭斧,转载请注明出处蓖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星侣混讥,全新的品牌全新的车型八犊勃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瓦方,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐校克斯挝,在2013年溉ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月戏斧,堪称是这个区别的标杆级车型吗耗儒,观致3要想在这个领域取得成功檀孰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK斥氓豹,看看是否有优势能吸引消费者关注公娠捌。 外观风格各异   先看外观方面蜗,观致3展现出大气得体的风格烂,不像速腾那么沉闷单调问毒,且有着自己的灵动个性;而嘎糠酵保克斯则是完全偏向运动化的风格杏棠骗,典型的注重操控性能晃,突出驾驶快感的性能车型尝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型襄描,与观致3区别明显辞栖古。两者主要是风格差异贰摹钙,外观上分不出优劣涉阔蒂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上惮贺,观致3丝毫不会逊色于甘钒牵克斯车型釜襄。 尺寸对比 车型名称 钙危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上斥涧晴,两者也是平分秋色赣品膳,车身大小相仿掠挛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势呢蚊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嗅色,观致3要大于妇静幔克斯瘦促,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瓜皆,尤其是腿部空间较为宽松庐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎粒克斯在后排空间布局相对紧凑驴遂,而后排空间也一直是各代改艹寮蓿克斯的软肋歪黎。 价格对比 赶睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上抢划完,钙负埃克斯则要比观致3要更大一些屋贯巫,在不放到后排座椅的情况下磐,钙菁偻妫克斯的载物容积是530L冠,而观致3只有430L碘,100L的差距还是能装多不少东西的诧。而在需要有更大空间的时候顾,两者都可以放到后排座椅辈办持,放置大件的物品密脐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间帝蔬,观致3和赴兀克斯三厢都是11.99万起步顾丧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号坏。而细细对比价格表可以发现雇经唇,要选购自动挡的车型林,妇淌恚克斯最低仅需13.09万讲旧芹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合氏卯墨,观致3则需要14.29万铆,这个比起肝耍克斯有1.2万元的价差抚,当然在内饰配置上会有其它差异磨雷仆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言犯固,可能妇祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些娘鲸。 挑选合适的爱车隋,看专业导购倘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陌赡亲?   扫一扫坍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚通,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舱猎变。风云2虹单、E5臼火、A3以及今天评测的这辆E3呸抚蚊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碾笺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度录坡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品口殿盎。从这辆奇瑞E3来看拆贬谭,外观及内饰都有着很高的原创度揭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间到镀吞。这让奇瑞的产品线更加丰富膛,但也让消费者选择起来有些头疼朴希滇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瓤磺坑,也从来不缺少“明星”齐诞弧,“沉稳绅士”大众速腾弛、“狂派斗士”福特腹窘溃克斯等都是热门且销量稳定的车型疾彩旅,不过要问哪款车型最近销量最高骂博蔷,还要数“逸派高手”日产轩逸搜劲沃,它已经连续两个月销量突破3万侮艾蚕,坐稳了桥车销量的头把交椅赣托典。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡晤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伸?下面我们把两款车型拿来做一次比较刻庆,或许能看出一些端倪疆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万残,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万废,入门价格上林,风朗比轩逸高出2.08万元蹲吹蚀,表面上看价格缺晤,轩逸占有优势恭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型陀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元陷伎,这样看来辉,风朗其实只比轩逸贵了2800元藐剐,等国产版风朗出来后肃,风朗在价格上反而会有优势也说不定脊笨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市九,这款车外观与内饰变化并不算很大曝究丢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一伍缺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7独茅,下面我们来看一下急凑修。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表那寸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观阔戌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格夕巢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹掣婚颈。质保方面楔时茨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力侮悲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表戊庞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机诗伟绿,最大马力已经达到了170马力樊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟顽。变速箱方面秋,逸动采用6挡自动变速箱剖共,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱侗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色逞奸渤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些动箱稳。 免责声明怕:本文仅代表作者个人观点甘衫稗,与环球网无关孔眠霞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烙,对本文以及其中全部或者部分内容线贩董、文字的真实性扦、完整性崇储替、及时性本站不作任何保证或承诺饺,请读者仅作参考赶系闺,并请自行核实相关内容赌。" "  近两年稀圃工,自主品牌进步着实很大唇吗钢,无论是从设计方面悲书讼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升繁,甚至可以与合资车型媲美列晒,山寨竣香劳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式辟单呐。在10万元以下紧凑级车型中类驴嫡,更是自主品牌的天下毕戒,凭借比合资车型更为出色的性价比督汐,吸引了不少消费者的关注密掸卤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市盟髓,一经推出便受到了极大的关注厘轰潘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力牧夹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型喊杭,包括动力在内刃,新车共有20项升级赴适,本次共推出8款车型荷烤嘘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款氯秤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型牵,售价区间为7.49万-11.79万元腔囤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表伙嘉溉,近来也是频频出镜喜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚辗控大玩具车”的名号名极一时卢涪。速锐共推出了9款车型警落,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款藐叛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合抬斧判,售价在6.59-9.99万元之间回鞍荚。   单一来看馅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品砷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较横熬肮,看看那款车要更“精”一步染酸。" "  新君威变得更好看了通,配置也进一步提升奔反憋,新加入了一些科技配置禾怂金,比如智能交互系统供,BOSE音响等等巍敢。这些都是新君威的改变之处从绥扭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型室羞,售价24.59万元诲,作为一款定位中级运动型车的新君威堑,品质感一如既往涣陪,操控性也非常突出谷厩财。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威郝划缕,以下简称新君威攫,外观相对于老款进行了必要的改变到剖不,毕竟老款车型从上市之后蛋坦釜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拱鳖秒,新款在大灯甸簧防、进气格栅绰凶擎、雾灯陕垛、尾灯晌、前后包围都进行了细节的变动蛙。   在新君威上翅碑衬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统淌噶汹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统剑,在操作上没有太大不同亩,轮毂方面剔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂井酱勃,轮胎品牌依旧是普利司通挥背寄。侧面造型基本上没有变化欢固,侧窗所占面积依旧较小阑坚。   车尾的变化还是比较明显的千沥,这主要来自于尾灯的改变毕甲。新款尾灯全系标配LED灯维桔,并进行了熏黑处理金膊侥。尾灯的轮廓样式更加犀利拈,个人认为要比老款更好看揩势搬。除此之外方额,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化岁佳,牌照安装槽的形状变成了正梯形径。   本文导航票概:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击莆掸砂,颠覆传统的外观唉轰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环痢尾形,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV懊覆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5坊瓦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型下事谎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机抠韭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆缺钦,足以证明其强势的地位幌备。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市恭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠遂普。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强女卢屁。(温馨提示镜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版毕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准挞。)   自由光基于全新CUSW平台打造线哇逼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭荒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅淌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鬼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致汞嘎,圆润的造型是其给我们最深的印象柯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网颗贤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线捌,显得简洁利落咖坍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条娘,显得净雅别致吩矢悔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同却必伦,主要表现在其大灯的表现形式上桂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球巾菜臼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可辅父。两车大灯配置基本相近刃骄敛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已芯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助刀姑惧,车道偏离预警系统梅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围店凳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗舍协先,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蝗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势枯捞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势队。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话间捣何,其尺寸差距就没有那么大钮鞋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡富,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁挫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起炯灌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同坤。奥迪Q5采用两边单出的排气管够,在气势上略胜自由光穆枷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道沥系,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型氖浦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部疚奶顺,磨损线束保护层革,存在导致电池损毁的隐患痕撩律。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日始,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知亮帮苔,称9124辆V200受此次召回影响固。长城汽车正在邮件告知客户唱,并建议联系当地经销商进行检查维修十。   据悉监赐监,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转霖毖擞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽碳。”更有甚者橡冒亭,线束可能会内部融化瘟饶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说胖库,目前已上报了数起线束故障库,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转寥蓝,不能够给电池充电盘瑰冕,车辆也无法启动操捻弟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型欧戈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束宠控。   克特里尔先生称亢警,检查故障预计用时20分钟褂擅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟虱赖。如果绝缘保护层磨损严重拾,线束已裸露撇,则需约两个小时以更换整套发动机线束尼潜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件刹捶。此前署,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回簧垒檀,2010年又因手刹故障而被召回价帆。   2012年咕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回山,长城V系列也在其中囊滦教。当时窃辟琉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片刊久,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸寸。然而墩耪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片凹僳氢,更换车辆共计超过1.5万辆俱。  ∥ò淠选(实习编译据莆稿:王萌审稿邪叭:刘洋)   免责声明版权作品屯摹凛,未经环球网Huanqiu.com书面授权苍兽,严禁转载瓣,违者将被追究法律责任赔骨。" "  随着经济的快速发展荡佬嘿,购车群体的年龄层次也越来越低辰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用埂、省油屉,而是追求个性和时尚设计结。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型顶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一粕缚徘。作为跨界SUV瑞边改,它们在造型上将年轻燎、时尚展现的淋漓尽致卷土磷,完全符合年轻消费者的审美需要滥物。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比谰翁膏,来看看到底谁更适合你哇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV睫毖,相比2012款变化不是很大侣,只是增加了配置和车身颜色缄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版撑白,售价分别为21.98万和21.47万朴搽锤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV榔拒,但风格却不尽相同澈贝。斯巴鲁XV外形显得干练翻,车身线条硬朗抄息对,富有力量豹系蝎,越野味很浓富淮。而标致3008外形偏向都市化设计迷刊尼,饱满圆润的车身凸显时尚感愁暖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些开。   车身尺寸方面有所差异起焦春,不过并不明显扔炽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)耐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)顾。斯巴鲁XV车身更窄墟,同时也稍长一些阮摩外。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置剁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网范,加入蜂窝网状格栅运动感十足苟。而标致3008采用半圆形中网诡青,镀铬亮条包裹显得很精致祁。两车前脸分别展示它们不同的风格势,同时都包裹塑料黑色下包围刀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯词鞍讹,远近光分离灯组设计韭,造型普通棚鸽酸,配备有示廊灯忻。标致3008同样采用卤素大灯窖,不过加入透镜磊,不仅聚光效果好痊陆,同时美观性也不错拼餐。另外独溶完,还配备LED日间行车灯去。   在侧面菇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计撇,比如非常倾斜的A柱奴,同时将后视镜位置后移纯熄午,留有三角窗减小了A柱盲区蚀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料少,有利于减少磕碰的维修成本彭煤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎樊,注重舒适和静音性弘,双五幅轮毂很有张力池。相比之下谰舒棠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性雹,与黑色下包围搭配运动感很强烈戊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎哪,同样注重静音和舒适性逃叼将。两车的备胎都是非全尺寸设计恰废灌。   相比前脸跋臼伶,斯巴鲁XV尾部更个性扭独,辨识度较高犯爆功。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型弄每,镀铬亮条的运用增添了质感贫。 标致3008尾灯加入LED灯组娶旅娟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组剂晚琳,但是块状尾灯造型很独特逝弟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像岗,标致3008同样配备倒车视频影像胸蘑,另外缺攀,还配备前2/后4颗雷达探头醛蹦了。" "  在过去的一段时间里棵倘熬,嘎こ玻克斯赌患、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置忱啤憾。时尚动感的外观俩脯涪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性黄,成为了年轻人群青睐的车型拓铺筛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型漏,科鲁兹掀背车则是新进的一员惰,它所要面临的是一场“无言的战斗”木氮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了崩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出跋,但却带有美式车应有的力量感蔚,总体来说它的设计很适合国人的口味氖柏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说炒,其三厢设计有些过于保守号遍饲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间接俺靖,为了能够扩展消费群体恨,推出两厢版是其最好的解决办法冒娄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话擒慌,你几乎完全无法识别它的真身趁,因为它与三厢版保持着高度的一致性磊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组立,很好的诠释了彰显力量感的诉求纯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后射,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接羞胃九,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些皋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉赋哪,但实际上它比三厢版短了不到9cm歉脸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多淀,后窗与尾部的衔接并不生硬宪翘千,拐角的折翼恰倒好处楼熊吨,为尾部增色了不少官套竞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计胳,在样式上显得更加简洁饱娄,只是与自身前灯组相比俏武灸,在棱角的刻画上有了明显的削弱匿簧。   本文导航勉:" "  提起之诺堑豁传,很多人都不知道是什么品牌挨鞋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌杰遂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的接椽。只是之诺定位于高端合资自主品牌镶锚护,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式道储胖,那么它的首款电动车1E表现如何绊羌随?以下文章为您揭晓硼。   只租不卖赌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务厂敦夺,包括车辆租赁倍捎、充电设备勘察安装操翻、车辆上牌孝、车辆投保唤并、定期保养陀、故障维修扔裸、道路救援腿坟挟、检查维修备用车等芦搽,通过这样的商业运营迪哩拦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展敦枪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车赋诵,它的卖力需要大家自己去发掘茶痪。不过在发掘1E精彩设计前计凳暑,请先忘了宝马X1乘熊,否则你将永远欣赏不到1E的美哼虚巫。其实1E最出彩的设计在头灯肛黄,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感提。   不仔细分辨的话擞悍,很难把1E和X1的侧面造型分清水。不过1E拥有自己鲜明的特点杜病剃,车门下很宽的镀铬饰条摧钳冲,和没有行李架的车顶奠。   相比车头和侧面涪,尾部就让人感觉有些欠妥了乒痉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分取,并且加上了一条较粗的镀铬饰条胁角。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车里袜。   本文导航斥苫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说攀,奇葩的中文译名扛、“野性”独特的外观以及较高的定价管锑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议孟。说起野帝我们不自觉的想起擂,同样在以国产车身份进入中国之后科盘唉,“改头换面”的法系SUV标志3008瓤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类环络细,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”殿安。当然玫红湘,以20万元以下的车型作为主力军轰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一锌。那么下面我们就来看看瓢末,这两款性格迥异的德眯辛、法新生代SUV之间究竟有什么差异浓品剃,各自的特点又是什么喇味曝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别秘锻,首当其冲是价格方面的不同芜蓬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合吝塑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势额,不过差距方面不大基本可以忽略好奖胚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀兼粟。动力方面的表现也近乎相同内锑嗓,只不过大众7速DSG牵杯坏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配就奔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些纬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一芹缕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔矛乃氦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰颅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪赂世,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上粟敬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激九美未,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挞北,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试缔喇筛。闲话少说肪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜儡丘辩。   这次试驾共有5个科目淘筒,分别是1.傲虎—终极绕桩好嘘,2.傲虎—冰雪连环垫烦里,3.傲虎—短道拉力测试挫,4.XV—戏雪乐园列锚渡,5.森林人—不规则路面自由行驶担。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同籍雀,MPV表现出相对冷清的一面套纶丛,尤其是中高端的商务MPV特,几乎屈指可数毋渤,除了老牌的别克GL8外身,似乎很难让人想起更多车型靶蠢蛊。不过在这个还没有完全饱和的市场里滴刨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅世深。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮叮采,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢廊?这就是本文将要找寻的答案口还孪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型龋确胸,售价28.38万元-33.58万元性弧,目前市场上有近2鄙检们、3万的优惠幅度肉厩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型沫诧,官方指导价31.98万元了急。) ●外观解析   从造型上来说穿培阀,艾力绅算是开创了一条新的路子居撮,没有过分使用一些夸张圆润的线条汐难,车身轮廓棱角分明赁汉,有着很强的视觉冲击力疵嗓弛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别污擦狗,此外痢迹,艾力绅还装有一套大包围京,颇有几分运动风范屯透滑,也有着一定的改装潜力豌填姑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感哼久取,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目舍锑境,中网与宽大的前大灯连接在一起衬潭,营造出一种大气涵焦、动感的MPV形象淖。   艾力绅A柱采用黑色设计砰,且A柱的倾斜幅度较大胶碑充,棱角分明的线条从侧面来看更为明显肚,总给人一种方方正正的感觉盛锣仆,后视镜尺寸同样不械,与整车的风格很搭珊蹬,宽大的后视镜提供不错的后方视野材强被,保证了行车的安全性与舒适性笆上贰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感帮畦柏,当然旱涧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现脱浦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手哭翻,侧门就会自动缓缓打开郊齿,此外爆懊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关茄。如果对此还不令你满意的话问涸夏,通过钥匙同样可以页绿担控侧门捣黔,确实有些高端大气上档次坊邓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm胯褥,轴距达到2900mm棘帅,尺寸在同级别对手中并不占优势诫扑,与GL8相比廉,仅仅在高度上略强于对手刚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势草钝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计激,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果汲节。整体线条依旧硬朗裂磺,尾灯加入了时下流行的LED元素甘,为其增添几分现代气息为睡碴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及琅娶购,人们购车的选择可谓越来越丰富瑟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择息缸且,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过钦庆同,可见国内中级车市场竞争有多么激烈淮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5挝茄蜂,他们能够碰撞出怎样的火花拈糠,请大家继续往下看难案。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表噬东犁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出眯樊陋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比困,由于这两款车型出自于统一平台打造馁帕伯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲缺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间揭陷乡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题筛拾,你可以说它带有侵略性缺碌,或是富有运动感厕,也可以说极具视觉冲击力松坍堑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突钒盾。而K5也应用了与智跑蹭坚诉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计安,使其拥有了明显的家族特质吻次秆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素哄形彭,极力打造出时尚与动感的流体车身我纲,在驶入眼前的一瞬之时椿槽僚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象驾列。前脸的线条设计十分紧绷莫坑,大灯组与前包围向中央区域靠拢窍缕伪,展现其动感的一面猫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蜕祷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陌,抢眼的外型加之迷幻的光线诵纪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽射画辽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着航胚挡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力募。   第八代索纳塔不仅外观时尚芯,灯光的运用也颇具科技感际翱怖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性传副,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯联鸥拉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步疗菊坝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计骆,显然这种的夸张设计沮狼,使我将其列为变异的种类嫁膜亥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用椿,多折线的应用也使尾部更具立体感屋,同时对于运动观感上也有显著的提升同鼓,由于K5搭载的不同动力总成额,2.0L车型配备的是单排气设计莫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感戏舵。   轮毂也是一个变化的重要部位姆诬翠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面潞枪。根据配置不同鹊甩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分桓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎标,该系列轮胎偏重实用性搬。作为索纳塔的尾部枫退,基本没有大的变化碑倒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示税,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点领需。   本文导航盛脖:" "  每到年底市,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾烘却,地点也大多选择在北部寒冷地区荷韦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣吨把失,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性两。在临近春节前夕蹬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现花。   延伸阅读腊:   之前郴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鹃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读诞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容充深寺。   酷威采用的是电控适时四驱系统歉,中央为多片离合器顶奉,由电脑控制来分配扭矩踩混媒,车内并没有任何切换按键纱朵赋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动似徊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施换竿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶敌孔偏,如果想要挑战一些极限的路况的话窗,酷威还是不具备这么大的优势的澳说娘,因为不具备限滑措施呸,至少在脱困能力上会有限制性童懊投。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎礁颇贫,采用全新发泡橡胶技术侍,具有更加粗大的排水通道甜汐铂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”处春裴,冰面行驶性能更加出色郴矮经,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力锚疚顿。此外擦典效,中央多重“Z”形花纹陀殴、针孔沟槽设计陌赤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性伍邦靶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机悼,最大功率206kW/6350rpm添,最大扭矩342牛·米/4350rpm蓉惕,在目前的大切诺基芥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载激略辟,但是会有不同的调教械墒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器尚列,我一直在想锤吐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢费?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV番酶,我觉得这个可以有醒肉,至少不会和其他车型有太大的冲突肺讼极。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖眷拖桅,路面上的车辙也是压实的积雪椿辰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度委碌佰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用诽羡,只要不是过激的驾驶行为馁滇画,基本不会出现危险状况辑忿碎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候岗谰,建议最好将挡位切换至手动模式吹哺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速屋袒肮,这要比才刹车安全的多兢,这中方法同样适用于其他手自一体车型辖。   本文导航尺亥楷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢碌户、充满艺术色彩导码,或者是有着一些与众不同的操作模式淖紊庞。而这辆2008则告诉我们码兢亩,一旦法国人在拥有自身优势的同时峰谋,再把务实两个字加进去感,那么可能会让其它对手感到紧张矛疮绊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置目,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注前辖篡: 由于本次活动仅为简单的静态体验久会,场地和车况都受到一定客观因素限制拌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分还跑恍,至于其他更多相关信息磐寺布,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上憨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型陌红,作为首款引入国内的小型SUV陆芬拍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上宦厘锌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来骋便,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近短睫吴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)缔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜睹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿泥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一妊实。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置弓嫂,对消费者很有吸引力承。作为一款紧凑级市场的生力军车型瘦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型粒。   观致3共有6款车型环挖钾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型搐,售价为11.99万-16.79万元区间拎。因此岸废墩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较维刷备。对于中国的汽车消费者来讲泼歉釜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的晃。要知道自2006年上市至今唾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主福味。那么检伐侵,作为一名后生的观致3栖客,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼草逃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中块券,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价熊冲潍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价趟特森:16.78万元)来进行比对丰搭。由于两车的售价只相差0.01万元呻九,这也令比对的本身相对公平一些贤据。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间祭皋缕,我们测试过高尔夫7顶配车型物巳线,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现藏辛,跨级的配置也令对手望尘莫及墩下领。但这一切豹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重散、最需要的因素维。对于高尔夫这样的家用车显锭,在使用的维度上做到出色勃俊涵,才是它的本职赖失壬。今天畅疆,高尔夫7又来了奠冻惮,这次是全系中价格最低的1.6手动型燎掣。动力称不上凶猛肃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富容,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗派纶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一达,必定有些硬实力砰。空间满足舒适乘坐踢缚弗、常用配置齐全倍割汕,动力也能保证提速顺畅创瓦奸。但对于这一类的畅销车锈琉肋,最重要的是它必须耐用拍,不能隔三差五地就往修理厂跑厦,也不能冷不丁地出个大毛病啪。这么来看蒜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”宪透囊,故障频出慑,这点很难让人满意科肝。毕竟傅,大众车能在国内打下当年的民众口碑拭半,靠的是皮实耐用的品质慰牧恢。在我眼里孙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境粒歧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型簇损昂,高尔夫7车身长度增加56mm踞淌监,宽度增加13mm社省恒,高度减少28mm爸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长弧缄,也更显扁了介锑仁。   如今焦佛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达腾广淖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的倒袜。这个配置的增加甩甘,为日常使用提供的便利性还是很大的裸荣空。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气是鸥储,要知道赴坪瓤伲克斯畏、英朗等竞争车型都是16寸起步了前,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性劲担丸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服挞临裳,这套胎居功至伟淖忙藏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候逆捐桔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车稍翘,如果您拥有过高尔夫4洼募、宝来或者帕萨特B5的话秘夏,您一定会理解我的意思垒寺乾。没有复杂的配置病米徒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则潜肪,瞬间就能上手端两。这一切都似曾相识棚狠。   在1.6手动版的高尔夫7上怕,您看不到任何高端的娱乐功能愧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone仆式垛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限舅缄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾弛,但我认为这并不影响操作便利性系殊萄,最低配车没有大屏幕很正常堤馁讲。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时逻柿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用及梨怪,车辆静止起步平顺性不佳水殴臀,油门给少了刹车不松开葡慰椽,油门给多了又会猛窜详,让人抓狂缎。但今天这台1.6手动车型凶痪,上述症状全部消失炮。起步轻给油即可鹃么,电脑自动调整喷油量鬼,使其转速稍稍上升诲,令发动机不容易熄火上然伺,等红灯缚俺拇、坡起都很方便盟徒雾,使用起来当真比顶配的舒心多了虱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂斯堡,让人捉摸不透磋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平梁乡即,用料优秀被认作理所应当洼舰。在数年的成本控制下化芹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质戮傅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范实。对于大众汽车而言焙缄,这样的结果也堪称可笑了酷避。   没有真皮座椅律活,您会失望吗旗辉?我和同事们都不会勉瘫。我认为从适用角度上岛仿,织物座椅与高尔夫更搭哀。这套座椅的缺点醛,在于椅背调节起来很费劲静,而且要是有个腰部支撑就更好了陈。纵观高尔夫1.6手动的配置痉,我认为作为最低配车型凹,功能简陋一些并无大碍枫,该有的它也没少麻,并且绝大多数的都还好用扦妓,如果您是为了舒心实用摊矾授,我觉得它能满足了脊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来箩,对于购车需求的国人来说箔刀熊,一款看上去体面骂虚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感诗,只是碍于可选择的范围有限裴悉,但凡有一款出类拔萃的新车型渡蝎,必定会迎来极大地关注还。对于25万中型车这个级别霜桔裸,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛怀辍,而福特全新蒙迪欧的到来溉串饭,分走了不少的关注度授,选迈腾还是选新蒙迪欧讲肠,对比一下就会发现力害饥,挑战者颇具实力别。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型涉痞,售价24.28万元炭鸵,和迈腾 2.0TSI 豪华型墨何扮,售价24.78万元采围,均是各自车系中的主力车型耍贾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车枪狭,兼具个性运动和居家商务需求龄俏案。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计耪俊,极富攻击性施陋镀,对年轻消费者有着很强的吸引力牧唐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力欠襄,入门的1.5T也有不俗表现富碎。   现款迈腾严格意义上上讲慌,只能算是半代升级脱,是在老款的基础上升级而来观淡污。迈腾整体延续上一代车型的设计骇立撩,符合国人的审美褪多,经过加长的车身瓢,带来大空间的同时蚂侩械,提升了行驶稳定性及舒适性苍篡盘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面型骂靛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米词,轴距达到了2850毫米绒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米熄讳跑,整体比新蒙迪欧小一些朝,即便是经过加长权随,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧捣蓄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节纺、加热刺、折叠康簇痛、记忆 电动调节寡、加热舷害、折叠题视怀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎挖码,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了贝莽栏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鼓嗣,不仅科技感十足残,还具备随动转向抽、自动开启等功能盟盘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些睹。天窗骡扫碱、全功能配置的后视镜等陛黎揉,两者处于同一水平沙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升岗皑,对称的T型中控台中规中矩拐绥奋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统疟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作戊醛,主界面被平均分为四个区域陵,分别显示电话陌碗穷、导航防、娱乐和空调四项基本信息瀑靡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来兰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局警鼓梦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感录江。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕寞观道、6碟CD等配置俏航,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步畔蠕,迈腾更像是上个时代的产物餐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850年刮,相比迈腾的2812毫米舒诬,略占优势竣,但二者在乘坐空间方面技夺,都已经足够日常使用可磊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑错,满足于舒适和运动的双重需求想稳轮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中烽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统镀稼腊、方向盘换挡黄无弛,以及原厂导航等配置荒班割,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置锻措撵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统识。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版苏,最大功率178千瓦划妊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嘶栖翔,平顺性和换挡速度足够出色琼负限。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合农奖芯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦殴,最大扭矩280牛米妇,匹配6速双离合变速器柔猾。当年迈腾这也算是黄金动力组合编,但与新蒙迪欧相比软洽比,参数差距明显兴阜。   保养方面群晃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里宝绞橡,建议日常保养周期为5000公里左右挟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右啤培,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右泞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保腻弄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保釜防诺,之后保养周期为1万公里派攻绕。小保养的费用在600元左右龋,需要更换机油机滤巳涝,大保养的费用在1100元左右钒解镜,需要更换机油三滤昆瘟佰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型盾返,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高飞,相比迈腾呈班凌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外潮,还增加了头部气帘和膝部气囊惺。并线辅助功能也是迈腾所没有的颂敬登。   点评袱接奠:不可否认诚唬,大众品牌进入中国市场多年垒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型凯诲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手撇膘,无论配置水平还是动力系统函,都已经没有什么优势了思撮,抛开迈腾一万多的优惠灸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择涤倍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖劝投浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明搏探:本文仅代表作者个人观点獭香际,与环球网无关姆叼息。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厩墟,对本文以及其中全部或者部分内容寺抵妈、文字的真实性祟、完整性底、及时性本站不作任何保证或承诺惕补令,请读者仅作参考芯,并请自行核实相关内容缝聘。" "   “北国风光融,千里冰封弓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景捞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯稍骡句。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐氖上。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段耸,对途乐而言这不仅是一种新的考验澳迪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战搔羔。 外观岁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐谎趟补,想必对于多数人来说仓盼,它的名气比兰德酷路泽小很多睛,但并不意味着就要比竞争对手要差瞎侠。外观方面途乐外形实在太大了疏鼎棋,有点圆头圆脑的感觉挥滑,比兰德酷路泽温柔了很多叮,缺少了一些很“MAN”的元素鹿拈蛊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80笑秘铝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰姑铅材:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时柔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多侥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念酥。中控台看上去很有档次妹,各类功能按键排布也十分清晰链、合理刃篙豪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蹦交,完全遵循了游艇的设计风格酿勃,宽敞湿、舒适塘脐诵、豪华表,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰阑丢。   小结硼轻涟: 从外观内饰的整体表现来看倾夹,可以说途乐是一款成功的车型苛嗓钾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题晦尼骇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拒伸,如果“沙漠之王”远离了沙漠衰仓林,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色茂错金,这也是我们大老远来到这里的最终目的维匆廷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车革,人们首先想到的通常都会是奔驰瓤地、宝马鹤椒帅、奥迪山,的确这些妇孺皆知的豪华品牌森,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴量。但是说到文化的话欣担心,就不得不谈到今天的一位主角福,捷豹XJL街素程。相对于奔驰这样的全能贵族来说蔬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置玲,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵邵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢窘樊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗伎。   作为进口高端豪华轿车赶缝轨,相信奔驰S级大家都比较熟红舱愤,而捷豹XJL依旧比较陌生使嘲,捷豹作为英国豪华汽车品牌浅末插,也有着将近百年的品牌历史耽幻饲,虽然品牌认知度不高逢点帘,但这头豹子可不能轻视鲜嗡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型扦溃,价格都在120万左右勃毁肯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L寇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力缔泡雇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前姜,其实捷豹和奔驰早就杠上了撕玻冕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新存亢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了艰始。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嫩姓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话峭入冠,你一定记得去年上映的《007枚横:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拣申牵,没错就是捷豹XJ弧藕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”戎,里里外外展示着它的优雅与稳骄睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力讲。   无独有偶厦锹喝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套扰荆拜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行讼,虽然不是目前新款的S级菏啸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩弗褂。   言归正传梯椒饭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气扫,不过两者的风格却截然不同凡枫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素掸期,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀够匡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重竿,在当前时代也更加与众不同媚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车跨世社,号称着汽车发明者再一次发明了汽车答弟,的确奔驰S级是同级别标杆爽示,外观轮廓延续了上一代歼,细节之处更加富有科技感彻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气害测氰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同库心,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气焕粹荚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度扇价,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气枢,比XJL更加强势吭捣,这就像两个高人界刑,一个低调一个高调而已锑斯。   大灯的造型也风格迥异星,XJL的设计更简洁嚎,内部采用传统圆形元素颇牟,使得其眼神也更加专注尺刷扁。而奔驰的大灯设计更加时尚米码汲,内部流畅的菱形也较新颖耍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED仇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车俄沉,光前大灯就使用了五十多颗LED静射。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面尸祥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾胜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上堵刃绍,更加沉稳弯鞠派。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通崇修疾,但硕大的车身同样沉稳芜,硬朗的线条也更加动感磨藏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾弯净,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出苟搬措,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉掀靖,这也使得XJL的车尾更稳重啤,而S级更挑逗人破邦。   尾灯的设计腐苦分,捷豹XJL采用纵向设计杰,并以车身腰线融为一体颠稍东,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过砍,整体轮毂简洁不繁琐掠琳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁瞧粗拇,内部灯组造型是一大亮点拱艇狸,点亮时相当好看榔黄堪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节趣,并没有过多的修饰评纲粪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质心愁,就如同一件高档西装嗜头那,某颗精雕细作的纽扣就足以刷魔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型汐,相比奔驰大气的轮毂绒,捷豹XJL的条幅更纤细咖,并且在条幅样式上也更加精美和运动董叭牧。尺寸方面XJL为19寸培,比奔驰S级的18寸也大一圈鸽孩翰,轮胎方面同样为245宽度妓,不过与奔驰前后同宽不一样娩写,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275奸电酚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型袖容秦,并且作为一个自主品牌限,它的的车型并非人们印象中的自主品牌贡耙,旗下的GS5逢脾、GA3额、GA5几乎可以与合资车相抗衡猎尚垃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上矩俄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象庞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的衡须挪,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮站捉怠,由于试驾人员较多淘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验爸丛沙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蓟乃狸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统毒徐。   现场测试场地为两个圈形场地唇,两个场地项目都是一样的篇,可同时进行两组试驾嫩呸晴,场地提供了直线加速屑、紧急制动胶、蛇形绕桩沏睫班、麋鹿测试四个项目私南噶,可以说涵盖了大部分的性能体验摄。当天试驾温度为零下十八摄氏度闭,这样寒冷的天气兰,面对半冰半雪的湖面赔镐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拟徐恕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似救才惰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下户稍,TCS系统介入捎,防止打滑的发生啊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机莽困,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术法,最大功率拘桑:90kW(122马力)/6300rpm滦酒,最大扭矩爱呛:153Nm/4500rpm希忿供。而这次试驾的车型中没有手动挡外桥宫,均为4挡自动车型法溶烧,动力表现可以轻松满足日常使用需求褪沟磨。   起步于加速初段油门如果踩的过重嘛认布,TCS牵引力控制系统会即时接入涟,并且自主减小喷油量盛,从而避免轮胎打滑逻,这一点上GA3与GS5表现都不错四鹤。加速至60公里每小时后莱摹,紧急制动橡掣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音替瞬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蜜痞妒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离锰绿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停锰长,未出现侧滑僵悼伶。   本文导航傅肺放:" "  提起中级车爽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择促坷取。但要是预算有限忍,面对这两款车型还真有些底气不足拆芦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的咯虽脐。好在现在中级车市场一片血雨腥风份,改款K5已经于近期正式上市赤懊甜,延续了韩系性价比超高的特点兑空。这次粳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车寐蜕,让您的购车选择更加丰富搬咐。   没错泌够播,此次选择的几款车都在18万元区间内谎别琉。而且颇为“巧合”的是滇喊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合龄莎,也堪称中级车的黄金动力之一谐宦劫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字安句辞。既然如此缮撑态,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”赔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份刃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机囱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)甭瞎,动力参数有小幅度的提升蔑鳖,燃油经济性也有一定的提升冲乖,但依旧没有给人留下深刻的印象剔劳芹,尤其是我这个09款嘉年华的车主登。如今挡腿扰,在配置依旧丰富的前提下羚,它换装上排量更小撑季吵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机舶骨胶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型吴,这一次似乎有点看头了灯搪晦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机敝,它的来头可不少衡行。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它把疙寇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖搅狭世,可谓是福特的明星产品恋坝。我得承认这些奖项来之不易烽,但我更关心的是虚,它依靠什么亮点来获奖危,三缸的结构是否影响到运转的平顺性缝垂讣,震动及噪音抑制能力如何饭场违,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现齐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前绥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机榔想钉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷仕恭、涡轮增压以及进排气可变正时技术词。在这些技术的支持下榔阀誊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升闹匡藤。反应到账面参数上彭骑竣,它的最大输出功率是125马力危痪,最大扭矩达到170牛·米售悼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的芹诫。   另外冯,福特也针对其三缸的结构特点渐楷聪,对发动机的震动瓤东、噪音等方面做了很多优化和改进劝,比如喷油器及油泵柔性安装宋韧、皮带润滑菊理拿、缸盖上方吸音泡沫等等奖汹拾。为此蒲尘李,我先后做了两种情况下的简单体验须:1估铂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2苯绞囊、在静止的状态下吻堪曙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上芦赶忱。经过细心的体会和观察后恰蛔,我认为结果让人满意溺簧聊,发动机的震动轻微祁旱瞥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瞄常,但也不大碍事乳几宦。事实上堵,即使我细心观察境团恍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别摧合手。   看来之前的担心有点多余譬断,还是直接上路试驾更加实际甜容。它的电子油门响应依旧很灵敏昧椽稗,轻轻触碰油门踏板辨,发动机的转速表指针就会活跃起来伦。幸好油门的调校比较线性长,分寸拿捏得体试澈焚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累内粹浅。同时桑娇食,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感漠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉茸垛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩曹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别碱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的上添挨。即使在低转速区间兢苇娘,发动机的动力输出也很活跃菊踌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉弟春串。同样受益的还有动力输出的持续性沸略,在试驾路段里面有不少的环城快速路僚揽猴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h乳,而且整个提速过程顺畅自然纺湾痪。只可惜受道路限速的制约腔,未能继续把速度往上提冷窗脊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备突。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契污,升挡动作迅速黄赦庭,在D挡模式下正常驾驶换,1700rpm左右就会立刻升挡溜暗,让整个加速过程更加顺畅自然裳。然而粕,在遇到拥堵路况的时候赖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感窖府痉,幸好并不是特别明显奔冷潭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现希汉冀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了彤苹鲁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蓝软,除非你把油门踏板踩得足够深尺匿,否则它不会轻易降挡赦避踩。   变速箱切换到S挡后淳砰敝,油门响应速度稍有提高将,而换挡转速则提升到3500rpm摄翱,动力输出表现得更加亢奋缎雌蜜。味道对了咸退贝,这才是S挡该有的特质袄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钱滔拓。当然逛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式窟题,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮滔夯,至今我仍然未能适应炯泞担。   其余部分与老款车型基本相同仿憨翁,方向盘的转向精确新、迅速膜,甚至有点“贼”午艘舅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”烤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬善蜡赡,对车身的支撑力度足够饯朴惰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显爆扫坛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安帽揩,同时也确保了车身的灵活性库。但面对减速带这些大颠簸时群,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瞧。   在动力水平得到提升沟匈刚、操控感被保留下来的情况下碑卯横,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少羞俩嗣,开起来更加得心应手封,也更加有活力毛。这点值得欣喜第弛,也是嘉年华的进步褂校镐。当然考贾勘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方悸草,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎清辽届,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音夺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吴陕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色催,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵磺苗必。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了似,不过众所周知垒蚕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台皮晃,而是换装了大众全新的MQB平台那薯凹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂刨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异降沛拘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瞧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助雄肝畏。   首先我们先来说说平台梆高,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台逗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构呢赖懂,PQ35血统也就不在那么纯正蓟侍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台迹。   平台究竟是什么内性?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车骇砂,它们会采用共同的零部件丰雾,采取相似的地盘猴楷洛、车身结构姥、形式结构以及相近的生产工艺拜和、轴距等通芍,以此形成车辆生产的一套完整系统勉,平台生产的战略是当前产品在开发中粳界,最流行扁泌、最科学刷遣聊、最节省人力缸酸坝、效率最高的一种开发战略拓。因为对汽车厂商而言聚颗,可以在有效控制研发资源恫斯读、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情婆崔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台浚拆登,并看看它们之间存在什么差异嚏。   PQ35中的""P""代表平台灭,""Q""代表发动机横置麻商,""3""代表A级车盟墙,""5""是指第五代去臣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件乃,采取相似的底盘洼泡媚、车身结构冯、行驶结构誊妙珐、相似的生产工艺以及轴距等扭。由于研发时采取了已存在的""模板""忱,不仅使车辆研发缩短了周期乖淬,而且共用的零件大大减少了生产成本喊誊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型偿裙魄。采用PQ35平台的在售车型有途安话、开迪躬、SCIROCCO素琳葱、奥迪TT垢醛、A3泄、斯柯达明锐等车型撅骄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括讲谅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)闯壁、大长度激光无缝焊接惫吻、双面镀锌高强度钢板骚催嗜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等新褐栏,但如前所述仓纳喝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术罢酵箔。   MQB男荆块化平台是大众最新的一个生产平台孰护,也是此次第七代高尔夫使用的平台凰霉逃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制太签,并且可以共享比例达60%的零件搭弯,包括同样规格的发动机担到脖、变速器等熊。MQB平台的推出湘,将会取代过去的PQ25孝、PQ35和PQ46等平台挡吵粹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性丘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装耿瞪,不管是传统动力嚷扫、电动和可再生能源动力锑,或者汽油机拒姓钎、柴油机铃、混合动力系统艰枪、纯电动系统俄、天然气发动机杉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装辱巳溜。另外桂,MQB平台还可以对轴距错捂、轮距仟沁挺、前悬和后悬等部位进行调节赊禄。另外此平台可以生产从A0级炕、A级到B级三个级别的车型畔萌筋。这是PQ35平台所不具备的擞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温耻枷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水导。相比几个欧系对手米耻饲,宝马的动作显然慢了半拍处踏撤,继5系旅行版之后佛鹊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售撩淘。当然有时候来得早不如来得巧哪,只要给足了诚意氏,迟到了也未必没糖吃趟。   对于3系旅行就是如此儒舞懦,在它到来之前护储,C级旅行和V60早已在国内打响了名头加,作为后来者记暑懂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹实,就更需要拿出浑身解数了冷竭添。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版负,下面就来看看它究竟有何能耐灌摩。   还是从外形开始说起瓷浪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘缮腿平,其底盘代号为F31眷榔,依旧是标准版轴距吼:2810mm郝曝骡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言窟勤形,这仍是个相当精干的长度防耍,车身“三围”基本和三厢版一致擂,只是由于行李架的关系驮浦焊,车身高度小幅增加了21mm结。   我们测试的这款328i旅行版僳桑牡,还搭配了M运动设计套装事囤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸逼鳖绣,闷骚的感觉立马出来了炕殊推,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆报佛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色姜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择坊徐鞍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )荚垃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性凶揣,这和旅行车设计的初衷相悖刷十。选择18""则刚好合适筏鹤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)毋散盒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拼邯挞,用一句流行语来说就是函臣玛:低调奢华有内涵匹苔届。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蜂,从这方面看镐宛烷,3系旅行并无太多亮点嘉塑,车尾的造型显得有点过于刻板稼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蜡矗募。相对来说并没有对手做得那么出色练伺,V60和C级旅行在设计上的看点更多拈俊。另外坎困,虽然采用了M套件卢耗梧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式诗,看起来实在是低调过头了涛堤。   外观总结钉挝激:如果你是3系的铁杆粉丝充,但又不愿自己的爱车烂大街拍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了兜,低调中透着股狠劲儿坑马洽,闷骚人士的最爱峨差。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样搜坷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章品,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少伪翅。但俗话说赣纪细,是骡子是马得拉出来溜溜才知道博逗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比剁钵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何叹?   车型的选择方面哥坞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则桥两,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型香。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑察,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机颠挝簿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比团:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸畏遣该,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力攫庇卑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沥,再辅之以保险杠的少量镀铬懦购开,前脸看起来一如既往的简约和低调桨泊宽。车头多条轻微隆起的线条迫填,包括引擎盖上也是凹凸有致量垮,则让低调的前脸显得浑厚有力恳拉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计乘扮四,外沿继续使用镀铬装饰囤崔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻督膜勘,也更容易让人接受锰滑徽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性烷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁亥嘘,一个氙气近光灯爆浆,一个卤素远光灯圈系苦,外加环绕半圈的LED日间行车灯欺女狼,没有任何花哨的设计觅晴,注重实用耻籍。而作为玩灯行家的奥迪奋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼畦蚀,配合上单颗远近氙气一体前大灯矗,杀气十足胃凯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条湘比,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道荤,看上去随时有往前冲的冲动刷,非常动感和迷人鸥断。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车教哗孙,看上去从容而又优雅撇,有点儿荣辱不惊的味道喘广。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后胖齿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了磁芳,毕竟走的不算是一路的风格了齐。不过穗练,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了但兄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感慌拴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别筏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角童聘,变成了矩形倒角式的设计渴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L簇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计眷略,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行涟祷墨。   尾灯方面蚂享堂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型含形,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瞎材,而且LED元素的缺失也实属不应该呈翔康。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瞳没退,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼箩咖兴,低调依然是奥迪的责任辉袖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎梅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎乳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep哇贾,一个拥有超过半个世纪历史拷畅驮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌凰渭辜,“男人”邪橙啤、“硬派”北朵挺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象额。一个如此坚持传统的品牌啸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV纶,这对于很多人来说是难以理解的事实畴。坦白讲辖镐湿,一向不以貌取人的我摆哀俱,霎时间也很难理解Mark T. Allen铆洼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品隆衫。无可否认觅斤挨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的嘲疗,也必然成为人们茶余饭后的谈资教谩丘,但是就只有外貌是这样吗揩抹献?难道它没有Jeep的传承且?这是我最为关注的问题辰覆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”腐干,而首要且必备的条件是强悍的越野能力沪秃痹。由此可见砰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能筋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置溶晦堡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外厕似坎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色憾累杜,首先必需要有一副好的底子剖脱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统软。根据越野性能的高低瀑,依次有Active Drive I腊势晚、Active Drive II和Active Drive Lock三种怕缄蜜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版攫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统奈粹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡全,并且还具备后桥差速器锁止功能社淌扑,实现左右车轮50:50扭矩分配凡舌发,攀爬能力自然是三者之中最强的锌。   除此以外幻尾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统恐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠衫煤瀑、28°的接近角椽、32°的离去角菊、纵向通过角23.3°腺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置澎,要罗列出来的话其实还有很多呢蒙逢,但越野并非纸上谈兵老崔,要真正体验到它的实力沥齿帛,还是得把它拉到荒郊野岭歪嘎。   挂上低速四驱挡卞敲镀、开启后桥锁止以及岩石模式画崔,稳住油门就往上爬骸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏酿挖,3.2L Trailhawk针对越野的需求联,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整秋。继续往上攀爬酿矗嫌,一切都比较顺利建谈季,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响五坤另,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力搭抨戳。在遇到交叉轴情况时伸理,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力适,配备了后桥差速器锁止功能的它痢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑吾淋授,就已经顺利通过慰雇泌。   这一次越野试驾檀磺戒,它的表现我完全没有惊喜舰说透,因为一切都在意料之中曝贾想。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务汕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了厩。毫无疑问咕贯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位侩,也同级别的最强恋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦故嫌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来和失毫。坦白讲谋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴碘。" "  在国内的SUV市晨胺搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下睦栋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击咐,正因如此辛堡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市毋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问屉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鲸。   说到大空间喊捌壤、七座设计铅抽己、配置丰富的SUV湿掳,北京现代全新胜达是其中的表表者釜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求徘腹迷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型画,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变豪藉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手敲,下面我们将对这两款车型进行对比分析魏厦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观勘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向痊疵,设计上中规中矩同插苇,采用了哈弗新的家族式设计元素挥,这一风格将在整个哈弗系列上普及娟,代表性的设计元素有处屑邻:大尺寸U型前格栅黔,粗壮的镀铬横条格栅俯齿愧,时下流行的“X”型前脸浑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绊朔乃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的贡青卡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时廷毋猾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气粗皑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅班裁剃,再辅以造型锋利的大灯灯组翰骄鲍,极富视觉冲击力到迪膳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话剔堑,现代品牌的确更加具有超前思维意识淌卤。" "   源自逸动平台的CS35伪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品溜。凭借欧洲化的时尚外形设计纯媳角,相对精致的内饰做工混,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蹭解眷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注胺。此外胸探,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在垒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吝,进一步提升了科技感和实用性鸽慨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些申瓶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拉,还有定位相同的长安福特翼搏勒刹檀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4睡,涵盖了自主及合资品牌产品奇诗缝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道宪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS趟,作为一款新生代豪华运动型轿车胁汤聚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系俺细匠,也成为点燃这场战争的导火线聊海郸。而上市之后挟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道胎,可谓是一场针尖对麦芒的对决绢蕊岛。那么除了运动性能以外妒,这两款车型的综合实力如何呢储赊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓钵隆。   虽然说是ATS是一款进口车型没,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉唤仓息,整体售价和宝马3系保持高度重叠蛾。从定位和售价来分析衡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比戌,两车售价分别为43.80万和43.60万缅绍读,价格差距非常忻贰,有一定的对比价值鲁较士。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车钱镰,但两车所展现的运动风格完全不一样饶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鞋雌,车身线条锋利罢量枷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性斤登,同时也彰显了力量感冕瑰莱。而宝马3系显得内敛一些毯城懂,经典的""双肾""前脸造型盲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色酚卯蒜。   作为凯迪拉克家族最小的车型烈盛扁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系琶办,除了长度略有优势外睛峨,其它尺寸都不及宝马3系妙叹欧,在空间上可能会有一些影响炼鲤。不过没有关系碧,作为一款运动型轿车沦僳,小一点也许会更加灵活掇珊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评叙,经典的造型更容易接受测坤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26锋鲍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍驮。   相比之下吭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力屋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感储摄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足肖。   两车头灯布局不同吵,宝马是横向设计穿辣牧,开眼角大灯我们已经非常熟悉米。而ATS为纵向布局砷蜕,造型更加犀利蓟牧,同时采用的是远近光一体设计括捂。配置上都采用氙气大灯迪轻侯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备锯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能雷汤,但是可惜没有前雾灯扰魂毛。   从车身侧面来看荚缓,我更喜欢宝马3系苏,腰线更加锐利逢,营造出了运动型轿车的动感效果互。而ATS侧面饱满厚实秸,典型的美系车风格灭。   两车统一采用的是双曲率后视镜宪,并且带有电动折叠和加热功能谓揣,同时集成了LED转向灯渐镣,显然宝马3系狭长的设计要更美观瓦身嚏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯惠,警示效果有所提升殊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性斥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嫌渡,双边双排气管设计也展示了其运动气质韭窃。相比之下祭,宝马3系的尾部显得比较平淡施炒赋,家用车的造型在气势上要弱于ATS葱。   轮胎方面邦热,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎读聊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎卑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18漂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎响,都是偏重运动性能的选择绞摊。" "  提起东风日产天籁摆节,人们往往都喜欢用舒适啥忙、性价比高孰狄、省油这些标签来为其定义瑞鸡孪。的确驾,作为日产在华销售的顶级轿车喉虏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态睹,在中级车市场中处于上游位置僚。不过这款车型的加长行为竿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念努都坷,天籁公爵锨毖陶,虽然是天籁的加长版本绵,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力量,用更有竞争力的综合表现超越同级对手婪客,挑战更高级对手陶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力恰。   25.18-29.98万元的价格区间鲁蝗懂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势群叹崩。相比同级别对手雅阁轿、凯美瑞彩督监、迈腾等热门中级车汞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手卜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼迸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无滔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车前乐,在提供更多给消费者的同时杭鳞,却并没有在价格上表现的有多高调肩兽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异岛澎,但是通过对细节的仔细端详厩,你还是可以发现不少变化之处砂蛊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鼎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端盗屁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近珊。   5003mm的长度与2900mm的轴距祟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平排憨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越案,在轴距上也比天籁公爵短了63mm泻堤。而与豪华品牌中级车相比较戊省珊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拳熔烘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大金填癸,整体协调感还处于平易近人的水平涟虹嫡。   本文导航变李:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来坪,数以万计的人们加入了摇号大军髓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点队仑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程舱防,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高第凄屯,一步到位的想法也被大家普遍赞同谢胯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了苍疟,强劲的动力匹饲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜搜庭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车法,它们的价格和配置都比较接近窘,下面我们一起去了解一下蛊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表舅焦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)奇郡:15.98-25.18   推荐理由猛涛思:大气时尚的外观坟桅、配备豪华全景天窗壁虱、全新T动力以及较高的性价比叭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计缓褥,采用了起亚家族虎啸式的前脸禽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择啼僻帆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大硅讼,能够满足不同购车消费者的需求板拴,值得称赞的是挝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗寺雌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感交农奶,在同级别车型中也具有很高的性价比购。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整舜,自从彼得希瑞尔来到起亚后吠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸堪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸炯,大大提高了起亚车的辨识度辛饲。熏黑的前格栅看上去更加动感瞧啦辑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利朗坦句。   车身尺寸相比老款并没有什么变化舰黎臂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长咕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感才,并且兼顾了空气动力学请,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足参,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能萎涪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高徘,LED光源看起来更具科技感敝统默。   新K5的内饰进行了小改动姐,用了和工艺均有所提升己,三幅式的方向盘也进行了重新设计妇翠扭,看起来更有质感腿,使用起来也更加方便洪尾闷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积庆,也提升了整车的档次感垂恕寇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑轿陶示。   由于车顶采用了更为动感的流线造型乌喘剩,A柱倾角也随之更大谓泊,对于一名1.82m的男士来说肮漠,头部空间的局促性很明显函砷上,通过降低座椅高度后甩,驾驶视野也受到了一定限制堑婪吝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞晌胁,同一名人员在未调整前排座椅后谱,直接移动至后排乘坐碴稀咳,腿部空间十分充裕昏甫,而头部空间也在可接受的范围之内耙郴埂。总体而言从,如果想舒适且安全的驾驶K5料起,并不适合个头较高的人士抢查,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拈矫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机桥,最大功率180kw铃抹仁,最大扭矩350牛米篙硼,搭配6速手自一体变速箱反炒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现夸挫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型侮羔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩沟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内使,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟读挫。如果你听到4系觉得陌生吞荣寡,那么当你见到它一定觉得很熟悉池圈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造救炯,无论外形还是内饰都与3系很相像凡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平犯,因为在它身上不仅有3系的影子好敝朽,同样也有着自己独特的光芒骂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe妒,59.6-73万元的定价也高于3系叼腻郡。不过其实也可以理解热毒馈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版欢,而是想要一辆便宜些的“6系”乒贡。   宝马4系提供运动趴兔熊、豪华维舰拱、风尚三款套装救顶,价格方面没有区别捞坝轮。车头部分确实与3系非常相近餐,只有前包围能够明显与3系区分出来克硷使。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素奸。整体来看灵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蔽庆烫,仅在细节上加入独有元素响。 【左赴虚:豪华设计套装(选配)/右劳庇觅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嗜番钦,但来到侧面相信很快就会被它吸引界。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条小,这样的立体感是3系无法给你的宠镀。车身尺寸方面拳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短料。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嗓鸵汤,轴距两车同为2810mm功盖邢。相比竞争对手览虑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势持通巴。   由于定位与平台的原因吞棺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳辫,也达到了对自我的超越沙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统递。尾部张弛有力的线条菩木,勾勒出肌肉感极强的视觉效果温淬。   本文导航懒炕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末搐绢垄,2013年又有很多车型和大家见面了坡蛙,它们各自出身不同性格迥异惠疏却,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现碗,其中原因多种多样收慨,下面就对它们的表现做一个简要点评九逞,并送上编辑们的新年寄语防酱七。 东风标致3008   上市时间珊:1月9日   售价兰挖位:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉帽蕖,法国人终于坐不住了胯瓢盛,要将标致3008进行国产痪,最初还担心它法系前卫墨牧莫、超前的设计能否被中国市场接受逆哇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情来刹。   不过似乎这一切的担心都是多余的焕,东风标致很清楚大家的喜好姑程毙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸萎失、尾灯等部分进行了调整疼狙,类似机舱造型的内饰得到了保留破删,使得它看起来既前卫运动又不太过个性供,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素羡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计和。   动力的调校同样符合中国国情泊,由于中国道路情况比较复杂糖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多祥朔巫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机够,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛世下嘛。尽管变速器的表现有些差强人意凭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如簧儡。 为了进一步满足市场需求努拢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型埠高陇,丰富中低端产品线柏颗。   新年寄语饰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的盼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上末吓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来敛。" "  汽车除了是交通工具之外恃奥,在中国它还需要扮演更多角色补。比如苔酿,它会成为一些人身份的象征禽。也正因如此颗桓摹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴宛哼。在车型跟随换代而越变越大的时候姥妻帽,它们还不满足漂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型歉失。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型剂葡溉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸钠立,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了桐。   从长轴距车型诞生起坟疏勃,围绕它们的话题就从来没有间断过琅。长轴距车型的空间更大是显而易见的尖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗呜携侠?是为了操控放弃空间腻发,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题侥问。现在谴年嫂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿叛收封,并且差距幅度有多大定铺剿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵墒貉宛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一盖抛。从设计上来看算遍,它基本保持了海外版本的特征勃绩新,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变看。整体风格比上代车型更运动宫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型通失爱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别喊具,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间寿湍,同时挠释,在配置方面也向更高级别车型看齐挎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大廊擂挽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一盎口凳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后辈驰黄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性喝敞姐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势举弦戚,那么实际情况果真如此吗镐忍?   首先弘污胖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异绘抛踢。将天籁停在起始位置后惯呢先,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置街妒晌。之后荷斧,向左打满方向贝搽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作省彤,然后再次用桩筒标记后轮位置倘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头微段。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异阶掸淋。   实测印证了我们之前的推论枚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大妻,但差距不算特别明显呜。两者的方向盘直径和回转圈速一致砂。实际驾驶时笔窟泵,除非路面宽度限制特别明显馆镁扣,二者没有本质上的差别非钠头。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准皆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况那。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话舒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响父镰。当然匆袱,陆军1号的尺寸太过庞大祭庙,算是加长得比较极致冒掣。那么然杜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗棉参?   同一水平面上厂毒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙互芬硕,二者的成绩均为150毫米瘁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙稿层,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中馆瘁叫。   我们的测试方式是将车头正对坡道伟帕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止设厩雄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论楷粱浩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米哥空烫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬翅坟,但结果令人意外峦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米孙挎广。抛去胎压等因素的影响剂交,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平层抠矢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV迸垄怖?如果排除自主品牌的话啤迟,这多少听起来有些不切实际吧虾疟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了卢黄。不过这个看似不可能完成的任务敲,正因为有着咱们自己的汽车企业贡唉肪,才使其成为了现实驳贡刹。10万元给我毫,我会选择什么车呢皆酶色?今天就为大家介绍两款不错的产品崇耽灌,众泰T600和比亚迪S6鼎棚,它们之间孰强孰弱恃韩,看完文章之后您便会知晓棱刊。   4天以前梅感,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来态热,顶配不到10万元的售价讥,加上1.5T发动机出色的动力表现拼、以及全景天窗党捶、倒车影像等丰富配置的加持砍炉痊,让所有人为之眼前一亮挪。而在该级别中强童,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战迸弹磁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置趴,还有着出色的销量和用户口碑戎缎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鄙缅蒲。所以今天词枷猴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比诬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型谱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型固凑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6客鞠惜,这款车属于小一号的紧凑型产品垂,因此这里就不掺和了显海椽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观坪刷:两款车型造型原创度均不足陛疤。   外观造型上实,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹乘,但相比之下趣,众泰T600显然模仿的更彻底一些澳蔬,车头与车身都是完全的拿来主义搁,没有一点原创的元素士仆。而单就最终的效果来说巧褪,众泰T600显得圆润饱满潞,比亚迪则更加的精致显大繁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面副,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鹿梗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蔑损,轴距为2720mm察,从数据上看祈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势文,而众泰T600比对手更宽涵仇层,轴距也更大糕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂霖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些邓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎纠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎搁皋,在轮胎规格上毒,众泰T600更有优势一些温委。刹车结构上梢汝按,两款车均采用了前后盘式刹车沸管。此外叭结,在备胎的布局形式上鞋但,比亚迪S6备胎采用下挂式困烩,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣稀,不过更换起来略有不便抚疆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程镜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高裸鞠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配挂客缔,线条上显得不是很协调捕,后雨刷画衰江、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备的惩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统承蔼渴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达帽斡讣,而众泰T600根据官方的说法熟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了奔。   钥匙方面瘁舌朽,两车都配备了智能钥匙匹,并且无钥匙进入晌、一键启动等功能也是一应俱全歇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通郝脱锰,但质感和色泽都比较不错剩。相比之下猴修,比亚迪S6的塑料感略强碧媒昧,但它的两把钥匙中轻忙巍,有一把还是卡片式的坝劫入,挺有档次感的秋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”羔噬荷,据日本共同社11月报道祥,丰田汽车公司发布预测称去沉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆岔楞佳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录房睫瞪。而2013年前十个月抢,雷克萨斯在华销量同比增长8%己,而7-10月同比增长了24%动娩迪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势唐。那么骋钞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鸵涵?在这个产品为王的时代中拌橇观,或许答案非常一目了然鳖市倡,品质卓越的丰富产品错污。   在雷克萨斯漫长的产品线之中侍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱绦剖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)缴捞,而其到了2013年也整整历经了三代产品分癸掏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的可斥虹?在这代产品中究竟有哪些新意乾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的磺犁。所以旅霸,在这个2013年的冬天讣姓罗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT示顾喀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”告铆伸。   是先有鸡还是先有蛋胜雾?这确实是一个哲学问题痹。但是对于车型换代而言磐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情盼矮。在介绍外观之前凸卉,有必要介绍一下其前世今生浩捎劳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车榔偏,全车线条设计更显张力集糠崎,饱满的肌肉感让人过目不忘椭贺习。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胺勤。   第三代雷克萨斯IS竞担,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车旅,全车线条设计更显张力蛔勾莱,饱满的肌肉感让人过目不忘诲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化皑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度南,但当这款概念车面世之后蹿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风伟趴蚂。虽然没有LFA那样气动山河浚,但却是可以做到惊艳动人镰舵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV倦锑桨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长痰奔暮,要么从一开始作为越野车的分支膜,要么不经意又成了轿车的替补息,但这丝毫不影响它越来越主流舰擒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来埔潞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员墨岛丸。   一向个性张扬的Jeep品牌宿层,一改传统的硬派风格弗哦,走起了时尚运动的路线脚。不仅如此患,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型掂,在国内各大车展相继亮相奶,赚足了眼球蛇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嘉稳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动桔帮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鹃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观赌融:一改硬派风格随寞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初里,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型手尘,在这样的大背景下聚搬度,自由光孕育而生炊搽卫。只是从自由光诞生之日起膛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注疼瘁靶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象伍偏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)岛弧凡,定位于介于指南者和大切诺基之间受,竞争对手直指奥迪Q5戎兰、奔驰GLK皮、沃尔沃XC60等车型干,车身尺寸方面甲贿,其长宽高分别为4624mm屋桐、1859mm痹、1707mm嫌歧螺,轴距为2719mm胖,与竞争对手相比并不处于下风崩埠簇。   既然是Jeep品牌车型陇嗜加,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了寺陋胸,只是造型有所改变幂惨,一改以往平面式的设计谜狈,采用了类似“折角”的设计麻,当然效果立竿见影稼拨,整个前脸变得更时尚也更有立体感疽。前大灯的设计标新立异灿甜,采用了大胆的分体式设计阂勿邓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”怒氏寺,氙气大灯僻河湍、雾灯依次向下排列夏。值得一提的是该车的行车灯钠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型掣坝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑位缕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道笨嘛驰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后双,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯结。 斯巴鲁BRZ 社竿谩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机掀,采用后轮驱动平台羞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑铜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”退。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发辖斯慌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计骗诺,而外观和内饰由丰田负责苟顽丸。   尽管如此爱叹髓,BRZ并不是“每个人的菜”忻。尽管设计了一个小型的后排座椅临,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人描,音响和娱乐信息系统不够出色和,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一炔禄晨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮恰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣报、并且外观时尚动感的轿跑绣维摔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试灌摩阜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点咸椒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机归绷,最大输出功率为200马力藐楼提,扭矩为203牛米碾岛甜。据美国环境保护署数据显示艇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里上丘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg垂。 ? 斯巴鲁BRZ 此:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供痰。两个版本都有手动挡或自动挡选择涤炯。   豪华型BRZ的售价为26寥,265美元龋窘,配有空调系统湃岔滔,定速巡航系统仍凹,电动后视镜慧软莎,一键上下的电动窗颠沙惫,后门彝酵嗤冢控电子锁迪柿,真皮包裹方向盘蔑疾,65/35规格折叠后座骗苏,HID大灯啃窃讼,17寸合金轮圈氰冬背,有语音提示的导航系统全,实时路况警报几摄期,USB接口和车载收音机剃。   限量版的售价为28恍潜,265美元嘲邪,在豪华版的基础上增加了雾灯领魄,真皮座椅品泉列,一键启动焦茹,后扰流板覆,配备照明的遮阳板化妆镜猫入次,双区域空调控制系统掀,前排座椅加热和后视镜加热尸漂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统晤妹,电子牵引力系统恼尽窝,稳定控制系统以及6个安全气囊乒餐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试还,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明负,无论是正面撞击无,车顶强度匈,还是座位与头部保护试验舞抽,BRZ都获得了高分檄雾,可以称得上是一款非常安全的车邢。 ? 斯巴鲁BRZ 靶箍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩控染,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX锰,加速时的推背感没那么强烈钦。不过抗从,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者唉纳,对于六速手动挡十分精通窃,5捂兑,000转起步对你小菜一碟的话垦耿祈,加上BRZ的轻量化的设计率崩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感充。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似够蹭脚,并不夸张的外形设计掸裁,精准的方向盘萌署圃,强大的刹车和印象深刻的牵引力密鞋编。   总体来说昆欠棉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车粳廉侗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受眯围刷。而作为日常用车来说溜,路况好的前提下奥冉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多假。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品顺娟段,未经环球网Huanqiu.com书面授权权屑敛,严禁转载沪话溺,违者将被追究法律责任殿税。责任编辑茶:李敏" "  作为一款小改款车型嵌垢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致恒摆,甚至在细节方便也没有任何变化块,仅仅表现在配置上的升级速脖。回顾智跑近3年的上市之路来看袜,依旧保持着其独具一格的风格急铃,即时在如今来看宪橡涛,智跑仍然算是一款前卫的SUV把倡鸽,回到3年前澈适疚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L愁方奠、2.4L两种动力共10种车型限锈铺,售价16.48-24.98万元戚充,售价与老款车型保持一致绿密宪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型渺娥款,即使它远远的驶来核笔姆,你也会在车流中一眼识别出它米,城市化SUV的定位倒也不特别癌祷毛,不过簧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计竟河系,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一灿冲。   现款智跑与老款在外形上几无二致纺赶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意怠,与老款相比妊爆建,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏挖。部分高配车型则配备主动安全头枕软信、前排座椅加热壁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置保。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里誊蛋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型萌拣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型洽吐蜕。这些车型中包括了全新奔驰S级秘坎、凯迪拉克ATS堆呜蹭、斯巴鲁BRZ鼎澈、沃尔沃V40等备受关注的新车挝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局傲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车殿难。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嘲绵:9月28日 售价区间陛:124.8-209.8万元   新车点评敦隘恳: “汽车发明者怖外,再度发布汽车”纱琅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史篇表,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语酪,这也看出了奔驰对全新S级的信心伯然熟,从外观畴、内饰卑、配置等硬件方面的足够实力途,甚至超越许多同级别车型巩敬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机垒僚竿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢附祥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车奖华。具体来看琶,前大灯臂叛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似遂嗓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是渐,新S级加入了更多张扬的运动化元素膛仍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部眯蝎疮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛烹凭,有点类似于现款CL级的设计熔现陷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面钵犯贝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统七娃蛇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现掣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外角,还可通过其控制车载设备等偶。另外蔫退,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统迷弛、LED氛围灯琉蹲慰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抽凄摧、新的mbrace2智能人机交互系统等奇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计痰挥怜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学锈搜即,特别是后排的座椅苍,高配车型后排座位为独立设计扇,并且带有腿部支撑和按摩功能昆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重休公皑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面寄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机齐其诽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机迷,最大功率为245kW(333Ps)捅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机假馆,并匹配电动机巩胶,最大功率为225kW(306Ps)肥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机糯岔闭,其最大功率为320kW(435Ps)红敦隆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器浇肝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间茧愁:9月28日 售价区间匠:30.8-43.8万元   新车点评竭酿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功慈鹃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性庐申。但凯迪拉克ATS的到来盎幌钠,让宝马3系走下了神坛沸桶。相比一直宣传运动的宝马3系歇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹焦蹬。不过在终端消费市场上活,凯迪拉克还有很多事情要做哗老,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好屏板性,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力警词。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市丛峡吕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蟹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造婪收刃,外观方面光侠伎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计俺率屑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计空拧,整体造型较CTS而言更加动感孔巩。   凯迪拉克ATS拥有50超:50前后质量分配醋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统筛氏怕、Brembo刹车卡钳窃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊爆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂冬诗、LSD后轮限滑差速器卿、高性能运动轮胎届磕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)排、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置艇。   车身尺寸方面红,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm幢楞,轴距2775mm逼署。而未来国产后栏限算,轴距有望加长睫撂,以应对国内市场迸涕。   动力方面度,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机秤笨,最大功率203kW(276Ps)卜,最大扭矩353Nm瘁,其百公里加速时间为6.2秒壬。传动系统方面螺芦扫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱匡臂。" "  前言卸: 在上一期文章中嫩附毒,我们盘点了2013年重点的改款车型寒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型癸搞,在收集信息的过程中歇蛇,编者发现了一个有意思的规律缚瀑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型乌,往往推出两款弘啡,甚至更多幕,更像是一次新车的大爆发扒番史,或者说是新车开发计划中的一个波峰丁淮,这样的车企包括长安福特暗次、一汽大众歼杠、广汽本田等禾泥食。与上篇文章不同的是救皇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出可,而是挑出了10款重点车型确摔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型逝,有的是较为低调鹤,但其实销量却很不错的实力派车型疚垫饱。回首这一年劣涛售,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间霞揣:12月10日 售价区间疟楞:12.19-18.29万元   新车点评氯壳全:作为大众全球的当家车型柒形卜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变私,是相对比较原汁原味的一款车型去巨鼓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议联坑,但空间的改善却更具群众基础合薯。从速腾的热销来看哎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型洛惜巫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方狠涝毛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线愤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形窜妒几,雾灯区域的改变也是如此硼悍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感寺罢,也更年轻一些冬陕甜,少了几分柔美鲸湃驹,多了一些阳刚的元素适膊倒。   车身尺寸比第六代更大寝解效: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板乃棋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说隆,后排空间略显局促陋。这点在国产高尔夫7上得到改善日,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm琅,相比现款车型频,长宽分别增加了56mm和13mm烩帮,车高则降低了28mm儡淘卿。此外坑徒杉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展卸长,轴距增加59mm空锌,达到2637mm完究狭,使得后排乘客腿部空间增加30mm物,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm完径,而行李箱空间也增加了30L勤赂惊,行李箱总空间达到380L浚痪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐苛罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化显: 相比外观的“小改款”攫乌呕,内饰的变化却是颠覆性的康抠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状壕,并且向驾驶员一侧倾斜烽,更人性化谁换。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点丸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感愧午,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力次。   轻量化更加明显随系: MQB平台的特质之一便是轻量化猾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大痢衬眠,质量因此降低了37kg襄防鸿,另外发动机降低40kg粱,底盘降低26kg酸,电气系统降低6kg等等独,虽然车身尺寸增加脾谩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg毒凌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg桂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果势,并且一定程度上也能提升驾控体验温片萍。 【MQB那伲块化平台】   配置全面升级铣旁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富司醒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)铺、定速巡航井峦、启停功能料童塘、第二代车道保持辅助系统啊喂、防碰撞预警斧、自动泊车棱、胎压监测瘸钠竭、电子手刹霸、电子驻车垛闷、一键启动访擂、新版导航及超级蓝牙等功能敬。另外篙群,丹拿音响垛那疽、以及更大尺寸的触控液晶屏骄慌采,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成踢毫舍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机臀峡戒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教肥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)手绷椒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)搂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同险李口,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机噬庇,其最大输出功率为162kW(220PS)疏反朝,峰值扭矩350Nm道你搜。   主推7速DSG双离合变速箱护哇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱冗蝎旗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)舰既,6挡自动变速箱(AQ160-6F)陇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)囱视。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT怒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT枫倾,而1.4T自动舒适型斥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱陪阮坊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间挟:11月19日 售价区间媳:12.98-18.98万元   新车点评衔筐茫:北京现代是2013年的大赢家粹,销量突破百万辆扛傅,并且销售车型整体售价在上升宽核。虽然索纳塔八的表现还算不错铅,但这是以高性价比换取的衬敦来,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜铜,外观更沉稳茅秘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者较幂,再加上超出预期的低售价漠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型耐哼幕。   外观方面恨辨,北京现代名图共拥有八种车身颜色祷扣,分别是水晶白挤瘟称、梦幻银辈钉褂、幻影黑竿窜、玫瑰红侥、水墨灰毙、宝石蓝榔、丝绸金荣戌、北极玉铺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拱,尤其是前进气格栅处的造型核粒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蛇。细节方面芍丛,新车的前大灯设计很抢眼汉弗,区别于其它车型戒袜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上腾捂缚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm落霜,轴距为2770mm偿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型扮犊饶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点菲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面达槐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重截靛补,以金属和实木装饰为主牛荣尾。配置方面垫锌,有主座椅十项电动调节半宝、驾驶席座椅加热通风记忆功能唤踞、双区自动空调碗、倒车影像绷撵韧、定速巡航瞧、多功能方向盘传嚏车、座椅/外后视镜记忆功能沤、侧气囊/侧气帘南纷脆、副驾驶安全带提醒幸联、倒车影像系统善抛哦、转向辅助灯虎练、电子防眩目外后视镜等多项科技配置死切。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面肉坛豁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机伟郸唯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器彻。对于后续会不会推1.6T车型矫庙京,北京现代副总经理权赫东表示鸽,目前尚没有这样的计划案斧竟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了哥阶,满大街都是虐棋,从朗逸上市到现在的五年来人疾,在全国卖了一百多万辆豪热,卖的这么好菩菏,自然有这款车独特的竞争优势苯汰。要知道衬拾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量篇,这究竟是为什么斗逃黄,很值得各个厂家思考溺窃溅。市场定位抓的准晾,产品线丰富岗架蔽,产能跟得上锤堑,都是成就朗逸销量过百万的因素拜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蜂,市场价16.59万元休阂详。究竟值不值想搂?运动在哪里滔哩郎?是否称得上运动忌据?带着疑问陆魔,一起来吧抖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅八、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式锭叭,这种运动元素的表现方式很常见漠脑密,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅碱,配上熏黑大灯这样的手法粉,而且很多还是豪华品牌在这样做驼碘僳。这样就无可厚非了拨少沪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做困,新朗逸又有什么不可以呢琴?   运动型小尾翼江舷怕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点肌法,同样是传统手法痘,几乎在外观的运动性点缀上钾,各个厂家还没有太创新的方式苛。一般些的湍办厦,就增加这样类似轮毂思、尾翼的装饰撇戚,高端些的涟寇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型能澎颇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类称定,不过戈倍孝,从侧面看倾瘦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变妈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目屏矢。   相比车头和侧面瑰炕沧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些堵隋颅,在说运动感之前芹,我更想说说普通新朗逸的车尾殴幕,更确切的说浑寒篡,是想说说尾灯尸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起伞盒衅,有一点略显单薄的感觉靛纹遁。运动版上驮耻抱,尾灯加入了熏黑处理怠哺那,双出排气管也更粗壮了刻扮,保险杠的视觉感受也更丰富句骗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感懒抒巴。   本文导航悸念餐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争闷落鄙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾说。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发焕豌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成惮江题。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配括怖薪,即韩国的蔚山麻烤乳,这里同时也是现代全球最大的工厂寒媳。这个工厂雇有3.4万名员工非宝,日生产0.56万辆车开簿哩。   Inautonews编辑表示嘛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意镰。五年前质量提高了瓷,但是外形并不美观阑饯。然而滤授肯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变佳烁涕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)剐诺何,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)男,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)疗疏堂。对每个购车者来说惊费侩,这听起来非常有吸引力摹练。还有就是i40被认为转售价值要高于福特每弓。   与现代旗下的主流车型一样筛陛俏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法揭瓶,整车线条从头至尾充满着流动感哼。车身长4770毫米勾扑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米慈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前旦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”害,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标犀些额,它看起来依旧如此的适合年轻人霞珊蛊。没错喷偿请,搭载着一车的新技术之后松加,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手豢旗逃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价秸。于是当新车到来的时候廷粹辈,你一定和我一样对它充满了兴趣壤钒。这是最年轻的凯迪拉克蚊钮、最小的凯迪拉克毕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克孰陈? ● 外观造型巷武弹:钻石切割风格依旧缝貉管,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖房酿、2013德国红点设计大奖墒娩联、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就公,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卜史魄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影判妈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品孔粹版,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶高起厘,只是这回鲤琅胁,ATS是完全原创的作品炭停逼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm奸拜说,轴距仅有2775mm犊吗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”龚槽便,而国内我们则把它当成中型车且嘎险,和宝马3系标准轴距版希胜温、雷克萨斯IS成为同级别竞品乏,并比它们都要更小一些家思。   前脸的造型相当干练超,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张匆,而是被很好的控制在一个合理大小上妒驳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了文劳新,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条示,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头部。出于空气动力学考虑京会,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捕咆,当车速高于60km/h时币疥,前进气格栅会自动关闭倘末,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匠耽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刺层势,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巷剿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型块穗,并带有远近光灯智能切换功能祷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计痉络彻,快速亮起莲秽,缓速熄灭的设定很显档次膜。再往下看癌梨,闪电式日间行车灯输猎、大灯清洗汇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀具。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拣沧,亦或是造型需求卢,感性的来说聘,可以视其为向着传统美系性能车致敬叼巍刚。身处车内龄腥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妙凉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寐法毯。   ATS是一款后驱车刀透蓄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50返卫鸿:50疯俺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款梆,贯穿车体的俯冲式腰线恼、短前悬雾沪揭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态校蹦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上阔儡峭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搁久吃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备逝娇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)解彤。而在规格方面南,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性稠,前胎尺寸为225/40 R18堵,后胎尺寸则为255/35 R18挟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力筷揩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统眉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致关荤丹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角镀吾欢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色竟譬焊,至于设计师是否真有此意侩深,倒还真无从揣测杉蹭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少判,实际上落蕾脾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计席。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涂,由此带来了不错的视觉冲击感荚疵徐,给后车以足够的心理压力沧诵,至少眼前的这个家伙一定不好对付露汝硅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型艾糙,至于3.6L V6车型何时会引进猴犀,官方暂时还没有表态嘲礁,而是否会有V系列性能车型的推出杏罢啥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定信艰池。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车伐,我的第一反应总归是奥迪A6L烙碘惦、宝马5系以及奔驰E级这3款群坛。不可否认焦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型盘,路上的能见度也说明了这点恢。不过祈,随着市场逐步的被细分宪起彻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者粮鼎结,除“老三样”以外愤能坞,也还有其他选择芳鲁跑,比如柑钝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES棠,这两款不错的“非主流”产品狄阮。   今天垄详冻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前邦,领略一下“非主流”中大型车的风采唯庞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同捂逝,当然喊哪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同厦羚。(注馅橙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”炮誓,雷克萨斯ES简称“ES”孤强芜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前多,编辑先和大家解释一下“非主流”称麻,这里并不带任何贬义对。从销量看齿们斗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上耍,宝马5系9000台以上第穷凄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现谩苦撇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场培蜕将。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嚼嚎猫。   外观娘樊:XTS尺寸明显更大黔媚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说傲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准汗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念潜无庇。造型方正且棱角分明的车身造型隶北、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰踌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解胳。可以说它给你带来的面子效应篱疥斜,绝对超过它的价格概汤翘,在半年长测期间剖镭俄,我在停车时经常会被问苍碑:这车得60-70万吧甭?   相对于XTS外观的张扬皇戳龋、霸气请梯,ES则可谓是低调缉蜂寐、内敛很多昂,整车的线条和比例都比较匀称鳞竿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了哪抡。   在车身尺寸方面骚靡浚,XTS的车长达到了5131mm确,比ES的4900mm足足多出了231mm奸久,差距可不腥乇,但在轴距上酪答啦,两者比较接近是独,XTS为2837mm垄厩,ES为2820mm幌,仅相差了17mm怕腻蛾,至于最终的车内乘坐空间表现辛抨迪,它俩也是半斤八两玲。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型诞,氙气大灯泌纯椿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少丢绕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯漠,ES则仅有近光是氙灯吵戒,远光为卤素灯泡霖破扭。其中陶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局玲妒,显得比较个性肉。而ES则还是灯组传统的横置式疤。   再来看看轮毂和轮胎僧蹈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸超策敖,ES为17英寸锚窟郝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎暇坤谜,市场售价约1500元/条逝挖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎杀炒挎,市场售价在1000元左右/条惩迫。可以说萝女蔷,在这方面两者的差异还是挺大的捎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算贺常弦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择茬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元馁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志馁蒜怀,下面就让我们来看看他们各自的优点喜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦咀穆涪,其他两款车均有上万元的优惠蔚共褐,但相比比亚迪秦的国家补贴即京叮,这些优惠就算小巫见大巫了剩。目前在国内的某些地区九,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴烫呈筹,总补贴额度可达到7万祥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴菲。   在外观方面涛甫,这三款车均有各自的特点浇拾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感狈须醋。而本田则是日式混动车的传统样式蚊扭,看起来非常别致摄勿烂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子哺傻患,非常有气势哩。   这三款车中陶渡掇,比亚迪秦的动力参数最强纳型,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平稿墓痉。不过要是论舒适和驾驶感受长散窜,锐志才是这三款车中最棒的皋懦岗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车片,因此它的动力参数看起来没有太大优势宪举踌。   三款车同为轿车烦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动投,丰田锐志采用了后轮驱动剖斤筹。至于哪种驱动形式更好佳,就要看个人喜好了认甩。   本文导航哺墓传:" "  简约内敛刃、安全扎实暇勿顽、品质优良瓜宽,却叫好不叫座陇筷皇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象轮宝。然而对于一个企业瓤探,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品附秦持。为此涧煌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时缝宏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进泪哎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如结揣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鹤甘兔。 亮点配置和肌:   City Safety城市安全系统触虚苦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下亲脚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞豢辆吹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统屋权帅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险洗,系统将马上发出警示并全力自动刹车躬嚷,避免发生碰撞事故申搂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)耸,可实现自动排队功能哪供拣,除了可设定巡航速度疮怠,还可设定五种不同时间间隔李鲤庙。   加强型盲点信息系统BLIS菲夸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域浆替。   倒车车侧警示系统CTA狙擎坊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆岔盒从,如有车辆接近坪厩李,会发出警告音和BLIS警示灯鹅甫。   FAHB主动式远光灯必,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆砍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吞褂,防止对方车辆驾驶者造成炫目栓烦娇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心门疥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择捎适接,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入渐播剐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距宽酱。显然沃尔沃也意识到这一点费,要想在销量上追赶""ABB""扔瘦喜,国产是最为关键的一步梯抒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边复钙。S60L的到来肯定会对宝马3系焙栖、奔驰C级围、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战碑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手畦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢岛传蓬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型量,我们今天对比的是2.0T智远版撬滩,售价为30.99万建校,而其对手同样是搭载2.0T发动机绊骡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型钎司。 ● 外观对比   从外形来看尺,沃尔沃S60L给人感觉干练嗅浪婚、紧凑善被,X型前脸略显凶猛钉甭焙,富有冲击力朵融访。而奥迪A4L外观显得更有亲和力康阮检,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱墩辟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利臂,采用氙气大灯光源台,配备自动头灯以及 LED日间行车灯实么趴,只是少了前雾灯丸。相比之下惭播沁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合佰,同时还配备前雾灯沥虚。只不过灯组并非自适应前大灯帝司蔽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能弥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源挤,确保驾驶安全驳颧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平磺懈搁,轴距增加80mm达到2856mm吨茶,而奥迪A4L轴距为2869mm脚怀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势呵,不过高度和宽度有所不及返。两车空间表现如何玻,请看后文的实际体验跋。   两车侧面造型也具有不同风格郡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态魂,而奥迪A4L侧面更加稳重啊抱,看起来朴实大方棚。 在后视镜上班茎竞,两车都集成了LED转向灯柏肥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能淀畔丹,而沃尔沃S60L则没有森。 在尾部衔念伞,沃尔沃S60L造型略显生硬了两搓扔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和甜烙退。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计棉缮,同时加入镀铬包裹聊,气势十足稼唇,而奥迪A4L是单边双排设计栋,无镀铬装饰拒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎轰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎捐供督,尺寸为225/55 R16轮胎氰伙,相比之下尺寸显得有些小了僻,同时配备的是非全尺寸备胎茶李。不过沃尔沃S60L没有配备备胎窖辖,只有修补工具有点不厚道狠蝎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的帕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嘉屠?当时的网络上绝对是一片嘘声喉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计恢扒山,这似乎就可以理解为特立独行念淀渤?或者说创新娠奖魂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念革隘,通俗一点说就是驰:走自己的路卷拍,让别人竞相模仿副仇肛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瓢伯,时间不长查氛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样节?当时我无法回答降炭,因为还没有对自由光进行全面的了解曙拣,经过一天的试驾体验之后谈,我认为这次Jeep自由光确实有点料攀,甚至可以说气势汹汹吠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒ダァ,那么它到底有什么资本来搅局呢骗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案霓狠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新硕,在做颠覆传统这件事世寺抡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念负署。就拿前脸来说逞,好看不好看绝不是我个人说的算的潜开,每个人眼里都有一个不同的看法怀伸工,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧偶悍较。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表标恢咆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看甜铜,Jeep其实并没有太大的优势貉肉,包括大家最看重的轴距表现瓜迁钵,在这个级别也算不上是太突出俏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话谎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争癌,让消费者也能愿意买单匣怀。   车尾相较于前脸就显的很平淡了滑,其尾灯设计和大切如出一辙取,只是在造型上稍微做了一点改变舱恃,以便能和后车窗衔接的更自然一些探泵撂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鞘烤,这实在是太个性了目赐恼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面娶遣,不是吗蓝琴辱?   本文导航餐羌汀:" "  “便宜善蕊涡、省油怪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求免祟。因此摹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军记,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上竟斗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息播,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”队溪。二者不仅定位和排量相同敌,售价也都是6万元出头棚馈。那么谁的配置更丰富糕溉,性价比更高呢等?接着往下看吧铅信锭。   备注尝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期粗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型撮湿搽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”安贬、“天窗”和“后轮碟刹”翟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新颗欧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响狗瘦,促进其他品牌产品的更新或者降价绣垮,以提升竞争能力购阂匙。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形堵悼拍,但又觉得竞品车型优惠较多”鸿称凭。今天就随着我们来看看峡密垒,新威驰对比瑞纳绅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看卜弗羡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车侠第纱,此次我们将两款车型的顶配加之对比擞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处亢冠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元捅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多航。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨汕脖,以往圆润的风格被全面舍弃扮牟胎,车头变成了现在最流行的大嘴形象盾。虽然初看有些夸张狈迹,但是符合小型车定位词,更多时候它是年轻人的代步工具担,所以造型必须年轻匿。大灯面积不但较老款车更大忌,眼神也更加犀利颓肮涕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变司痘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现茎挨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿矗刨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点欺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论羌幌惺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样骨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异采,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下莆,诸如电动天窗洁、前雾灯与后视镜调节都在其中俗弗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辟,日常使用的便利度稍高一些勉谢递。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm乖恍憾,轴距达到2550mm措踌。与老款车型相比加长且加宽爸哭彼,这是为了适应造型变化的需要辱竭雾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势财顶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势馅。   新威驰车尾没有车头那么激进拭厘,显得时尚而舒展卢。整体线条看上去硬朗多了嗡炼既。在高低配版的车型之间卵,外观元素的差异并不明显舰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条连桨八,不过在潜在的功能上却有所不同难伐,高配车型具有独立的外部后备箱开关刊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启孔矮兑,在日常使用方面的便利度有所不足举。   瑞纳尾部的线条更是犀利猛吭闯,线条从车身一直延伸至后备箱乘赖嫁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致品,增加了不少的层次感和运动感舌。" "  旅行车在国内的发展进程门莎,现在似乎已经开始有所起色堑,但受到各方面的影响镜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃秒。记得应该是在去年梨,各大主流网络媒体几乎在同一时段线蒜幸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章让位,虽然没能在实际层面上起什么作用拉夺戌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议诬灸襄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车腥呈离,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段祟识,但是大部分车型均已进口形式引入讳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面陕才。宝马全新3系上市后郴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拇隘视,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拷匣。不管是厂商的试水工作庐,还是为了后期大力推广的前期准备拣茫枚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款文迟疯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的魂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车涤,但官方却并不这样为其定义歉碌,所以除了V60之外谁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的枚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i呸懊,三款细分车型跨越了30-50万区间途闲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赣。   328i M运动型烂劣,是3系旅行车中的顶配车型庆股腿,M套件必然是它表现非凡实力的根基叮位光。BMW的M系列产品蒂拓函,是众所周知在外形设计上最夸张动感的糕伺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列莱嗓歌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响衫。在M套件衬托下的新3系旅行版坛,表现出的攻击力和威慑力很强赋灌形。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型楞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅脑别酱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感典誊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能币芳,也是几款进口旅行车中最为全面的炽储,除了前部以外尚攻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头需,令驾驶者的便利性有很大提升朗覆葱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显疼纱,造型圆润的尾部整体风格毫,让旅行车身份表现的恰大好处戊领。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩量脯酱,但是尺寸不大巢,威慑力也没有想象中明显骗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念氓,极富肌肉感的线条元素茬卡,让它表现的干练紧凑僧化。   本文导航抱:" "  曾几何时握啤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交藤刻。物是人非丢疥竿,随着中级车市场竞争的不断加剧氮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径登。在上个月的广州车展上疗爆,全新天籁·公爵正式宣布上市蔚籍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢童虽孙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析喊孙极,来做进一步的了解吧燎俩虹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较搐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观迷: 稳重与运动触垒,风格各异   车身尺寸方面定,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm谅,车身宽度殊界、高度与普通版天籁车型保持一致酷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大炭粉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm仁掏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型袜陀枚,只不过在细节方面有所调整瓤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构食,后保险杠排气管内嵌饥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识料,俨然简多了几分气质的提升护。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下糜瘁顿, 新君越的外观风格更趋年轻化采,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开硼勘桔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅豢瓶瓷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面雄,尾部设计与前脸造型和谐呼应帛互,相比老款车型稳重端庄的设计风格痘,全新君越更容易让年轻的消费者接受浪殿辜。 【君越 整体外观】   外部配置方面托庙宦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯跺、大灯自动清洗等功能蝗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到米。通过下方的表格我们可以了解到梁苟绵,同价位的两款车套,君越在外部配置方面显然更为全面一些供倒禾,LED日间行车灯溪理、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赶囤身,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蹬廉绷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价抛闹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头斗撑: 日间行车灯添: 随动转向大灯强: 大灯清洗装置线: 氙气大灯加颗: 倒车视频影像涧霜: 大灯高度可调翰活袒: 自动头灯付枪涧: 泊车辅助锚怖: 无钥匙进入系统萍勿: 感应雨刷室秋两: 电动后视镜讳屠讽: 后视镜电动折叠斤吐: 后视镜记忆惟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候懊效,年级里有几位南方来的同学蹋昏热,我到现在还记得冬天里他们看到大雪哭舶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情任蔚缴。雪对于那时的他们兄,是上天赐予的礼物琅。但是捞篡,对很多北方人——比如我——来说倍双淖,雪却是避之不及的灾难奸粱曝,它让我们的出行变得困难重重行肉。不过这次却不一样乖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起清,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣锻斗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先骡,请允许我隆重介绍一下今天的主角潜鼓娥,我们的冰雪座驾萌随篙,一款中大型SUV——福特探险者猫苛。探险者是福特的旗舰车型涉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蜕,共两种配置外暖,售价48.98万笑险惕、53.98万阑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元穿场。我个人非常喜欢探险者的外型烙,它魁梧而正派信,颇有美式SUV的霸气控袒沁。牡丹江的冬天白雪皑皑溯,探险者出现在这里十分应景够,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前桓猴虱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热狭聪。这样的冰天雪地里画迫关,就算是带着手套在户外拍照娥陆,手指依然会被冻得失去知觉邪把。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖焕。探险者的方向盘加热速度很快姥拟,开启后几秒钟就能感觉到热量密,太实用了鸿凳暴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机翟,匹配6速手自一体变速箱辞贤。探险者在海外还有2.0T版本车型簧,不知为何暂未引入国内贿垂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拎,并没想走量力门购。   探险者为承载式车身结构夸停兽,搭载一套适时四驱系统覆滦坪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样扛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器畦晒,后桥轮间为开放式差速器椭恢驳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助倦,以制动打滑车轮的形式实现缓。这套系统的越野能力或许不是那么强大邯济,它主要是为提升公路性能而存在的力。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点韩埠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键梦铺丝。这次我们挑战冰雪路面硕猜,这套系统发挥了重要的作用侍。另外不容忽视的辫,便是探险者的“神秘嘉宾”了台。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎赐,官方称它应用了发泡橡胶技术芹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜答琶,从而让胎面贴紧冰雪路面寂,提高抓地力呐沫僵。当然闯钨,这款轮胎价值不菲麓斯,以探险者高配车型的轮胎尺寸肩睡瞬:255/50 R20为例链肚肌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元戏摹舵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的胺踌勾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上捻祷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴贪揩墙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及贯骑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企茅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑漆裂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下僚衰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花级弘雀?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表习淋梢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出髓歪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲问,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm廓捅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满咐饱,两车的轴距都超过了2700mm姑立,使它们在同级别车型中的优势非常明显钵田管。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计竭嗜,略显圆润的车身看起来动感十足弓棺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感去姬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感簇率妮,550引擎盖上V字型的线条动感十足蔼。C4L大灯的设计相对简单艰鹃克,全系采用了传统的卤素光源惯扯衡,而且并没有采用透镜的设计醇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感舷琅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜愁,还有转弯辅助照明功能锻订,保证了夜间的行车安全稿。两车都配备了时下流行的日间行车灯茹缉添,值得称赞的是谰,550竟然为雾灯也配备了透镜虹痹写,这一点值得各大汽车厂商学习派崩苍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏回,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩脊兢破。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感航度,550上扬的腰线勾勒出时尚垒饭涎、动感的侧身线条幌每茎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间忿改。C4L和550都采用了双色的后视镜设计烫,并搭配LED转向灯矛匠汝,视觉效果和安全性兼具囊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有尽觅笔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口丁胖。   C4L具有无钥匙进入功能毖窍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性板常敌,550则采用了常规的伊资冢控解锁功能咐虐弹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格脖,C4L刀锋式的造型更加犀利吮厂,550则更加尖锐绷。   两车的尾部造型比较统一湾霖殴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果腑,圆润的造型颇显稳重俯腑扑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过戊始苇,这样设计不仅美观分融脐,而且可以增大后备箱的开口角度蹿娜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯潜邓,视觉效果极佳莆。两车都采用了4点式倒车雷达坛泰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低匿绷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物穿凛胆,使泊车更加安全浩。C4L后尾箱并未设计开启按键距底,只能通过车内控制按键和蚁幽矗控钥匙开启式亨焊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启轰,使用起来非常方便阑瑰。   本文导航舜讲晾:"    紧凑级两厢车砰,如果倒退10年前纯巢浆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域片。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后擒鸡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型结。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹归郝惭,它于不久前推向市郴睢,但其实它在国外早已上市投。雪佛兰在近期才引入软,相信也有自己考虑侈,好在这个时间也不算晚誊悔钎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择孔吃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐惧盼,相对较低的入手价格脱、时尚的外观设计以及良好的运动性能海,都让其成为该细分市场的热销车型熬。而在紧凑级车型中污兜,三厢版在兼顾运动的同时脐癌,实用性相对更高一些斧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念其。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚ト坛耍克斯三厢版(以下简称感悠樱克斯)进行深度的比较里,到底谁能从中脱颖而出摔恢,让我们拭目以待马钨。    在刚刚结束的2013广州车展上愁步墓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴爬衅同。此外弥诚,附忍獾遥克斯去年北京车展的正式上市鸥,也让这场紧凑级大战更加精彩廊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嘎台巷,作为其小弟的马自达3能否一样出色革?该6晕担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时氯副嫉,能否从容应对颂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓道江。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外脐呛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上娄。就在媒体日当天虱静,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后萝戏,经过旁边人的介绍练鲜藩,惊叹一句郎鬼:原来不是一个车巴媛!可想而知亨烙,这兄弟俩得有多像劣徽。    2012北京车展上市的赴那Γ克斯相比前者杭妓,已经在市场上打拼了一段时间谅谩冗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降骄水,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了牟泊,但是副辔牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位杭,还是毋庸置疑的孔梢浅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性及堪,为了让评价更加客观酣穿,同时兢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样痴舞扮,我采访了一下身边的同事和朋友蹋朽冉。   同事A乱溶拦:男融糠羞,30岁锣脑、已婚为、儿子1岁多    我哪个也不要损,原因只有一个耪:都太小林酪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV灵闻惧,实用!当然这两个车白给肯定要卷韶。(也对木枷,老婆孩子热炕头的人品席,还谈什么运动芦犁,能装下更多的人和东西携溅桔,才是硬道理)   同事B希:男咐晤,老负克斯车主背慨写,奔三的年龄牌骄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎敬槎克斯额廷,理由是有优惠袜投、货源足档凸、随时买辫,听着怎么跟买菜似的屏码。   前女友洁据为:24岁灸路,高尔夫6车主酷睛,略带公主病    选马自达3握黑疆,原因是好看雌啃,我再问还有吗刚割场,答曰禄娇士:好看懊丁!我继续问帮焦,跟我急了财护,提问结束郝。   现女友截:25岁律薪邪,对车没有丝毫兴趣彪,仅对各类衣服好、包包镰堆骋、鞋等物品上心    我选马自达3吧派敲,原因是就看这个顺眼林,所以就选了卡汀。(明显敷衍了事)   女性朋友蓄瞪:24岁输骄窗,某时尚杂志签约平模级,对车有些兴趣篱途,但只是停留在表面    我选马自达3少郸,因为好看贫咐,身材我喜欢曙,而且红色(主打色必彼:魂动红)是我的style壬,所以我会选她的说箩。(这种中英文混合体隧寿,外加“什么什么的说”的语法真别扭藩,说她好几次风操信,不见改)    采访结果显示模妨溜,果然是萝卜青菜溶辖焚、各有所爱令,而且给出的理由也是五花八门丘剿,那么到底这两款车有哪些不同肉南,在面对不同的消费群体时芹,它们的表现又回怎样刷现默,废话不多说圭典,让我们往下看舒顷。" "  2013年8月需,本田CR-V共销售了15393辆侍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月体郎,本田CR-V共销售了18989辆些核访,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月琅辰,本田CR-V共销售了19510辆酒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月坊弯,本田CR-V共销售了19288辆陕夺,全国SUV销售车型排名第二......事实上量忿险,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单澳赏惠,它的优异表现还远不止这些蹲碉,截止2013年11月底妓建上,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663莆呕饰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠驰。是什么让它成为了国内SUV的明星歼眷?又是什么让它如此大卖撮暖斯?   现款CR-V有2.0L极、2.4L两种动力共7款车型社善日,售价19.38-26.28万元僳叉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型叫,售价22.98万元)守翘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型堑嗡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声氖完菇,纵观整个CR-V的家族史抵逛,前两代车型还有些“方盒子""造型箔,而从第三代开始胺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战对捌仁,坚定不移的走着城市化SUV的路线尝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大镁。   说到第四代CR-V的外形佬爱凤,也就是现款车型溪,它的外形并不是能让你一见倾心的主寥零岗,CR-V上市之初晚行,人们对于这样的设计褒贬不一断殿葛,甚至有些“不得民心”版瞥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话逝乃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯酸婚摧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能戮纤拉。氙气大灯毋驾畴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鬼。值得一提的是牡亲,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上仓帘文,效果出彩环领茸。   车身长度比上代车型减少了25毫米凶,离地间隙下降了50毫米垛,仅剩130毫米箍糠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性薪尼篇,但却令离地间隙接近轿车德,轴距则仍然保持在2620毫米墓梦逗,整体效果比老款显得修长不少辫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因墙村,在实际驾驶过程中旅蜕,提供给你更加宽广的后方视野匆暗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信疟卑吉。   现款CR-V提供17刻、18两种尺寸共3种轮毂式样弓呈乳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拟搜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂赶贿手。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面敌稠慑,车尾向外凸出比较明显唬翅,给人一种臃肿膨胀之感卜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索狗凛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显坛事,给人一种臃肿膨胀之感斧芜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因档亲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积博啊端,为实用性又添一分欣枷,从之后的销量来说串咖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嵌版,保持着高歌猛进的态势隋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺仁既,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力韦拐烹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙贺、精心让。这也是为什么一部轴距仅为2800mm侧,排量仅有2.5L腐负,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场领兔尸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS绅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它话,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力聊。   第三代雷克萨斯IS扁盟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肩,全车线条设计更显张力隶烫,饱满的肌肉感让人过目不忘本浪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版砍煽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅始,丢失了一丝霸气睫忍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加本浦,长宽高分别为碧矗:4665mm限、1810mm坟首、1430mm可。同时轴距也增加了70mm廖邪,达到了2800mm篡辉堑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鹤蹈簿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言恒太,其前后配重分别为53膊涂编:47成僳。接近前后1澳:1的配重也体现了其运动本质疵冷南。   IS车身侧面短小精湛阶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性叙屠,显露其灵动的车身姿态惋眯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙脓敌次,依旧是纤细螺、锋利痕,绝不与传统设计相妥协蕾愁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见桐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎顷绕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力浇难伙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性册篱。   毫无疑问钉辛团,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力圈桥。你可以觉得它设计非常超越市沁饶,也可以认为它很有美感瞥唬弹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动戎穗炮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月咐巨警,石油的消耗量日益增大镜癸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油芜,排放着大量的尾气沃釜,制造着日益严重的雾霾天气翻。汽车尾气的污染寞凤,越来越成为大气污染的重要元凶缓绍蒂。开发替代清洁能源铰狙木,代替排放巨大的内燃机县讽奥,越来越成为厄待解决的课题杯。现在很多厂家都开发了混合动力车型捷构,这项技术基本上成熟了颇窍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平旦皮问,也没有成熟的商业模式来进行推广僻篡,即便很多条件还未具备砷稍,即便这样那样的客观限制怀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面设,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一但。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品溃登,叫做启辰e30晨风冯蒜烦,这款车还没有上市鸽僵,很多技术参数还没有公布奖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据裁,介绍给大家辉踞。但即便如此先颁,这款车还是有据可查辜帽,开发平台来自日产聆风电动车妓北,外观也和聆风十分相似攻芬睡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿靛,2700mm的轴距和骐达相同估宪尸,外观的样子也有几分相似撇潦狸。但明显晨风的很多细节显得与众不同面切闲,前脸没有进气格栅的设计哀沤晤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瓤跑孔。而据厂家人员介绍骂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台猎屠绢,而是单独开发琶。   尾灯使用了LED的发光元件茫阑星,看起来更加醒目钵轮泡,垂直的长条状样子也很有个性庇。但在车尾上趟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同铃遣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板唇吧糖,用以分担电池组的压力菜相戈,这在晨风上是没有的畔。   本文导航染鄙释:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了藉虱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)獭碌瘫,照片上看它挺精神昆澜,设计有传承有创新齿,硬件配置有增有减皮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情经,没能去测试现场参观参观姜显。   命运总能给人惊喜革推。上周五下班前汀,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目洼慌,领导突然走过来跟我说借遂:“来了个顶配竿屎巢剩克斯谦醚程,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”封景党,周末的小幸福就这样碎了一地肯,我得跟两台机动车泡在一起霖们蛾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝钨酷,坦白说现在我对它俩都“不来电”穗。这样也好浇俯舞,好歹保持个立场中立对吧贪瘁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满答砷慨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待卞讹,比如为什么海外有独立后悬架充茂?国内全是非独立后悬架擦赎?其实道理不复杂惨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响茶剑,既然如此戒能皋,那就遵照做生意的基本法则来做界弘,降低成本效苍教,攫取利润甭禽当,无可厚非亢饭斧。我相信如果改悬架车就没人买妒绦,那他们肯定不改绿涕赂。   福特比较谨慎脊,善于跟消费者打成一片惮虑抗,挣钱不忘树口碑泵挽,好口碑又促进高销量木,顺利打造良性循环圈挽。尽管它也有这样那样的问题滥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买戎,值得大众好好学学构。话说回来蜜女,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路玫烧拿。   现在摆在眼前的高尔夫7和付萜荆克斯备,是各自家里的明星产品不,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖薯蔷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限虐腥。把这两个重量级选手放一起皑睦砍,能擦出什么样的火花来箩蔷抵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利肯彻涡,似乎这样能出一口恶气亢娶泛。不过我得劝各位一句糜晚:百花齐放很重要莽戌,一枝独秀最糟糕七熟。   ●外观   扯半天总算进入正题某副,这个阳光明媚的周末害柒蓬,没有雾霾的打扰蔡乘,我把两台车放在一起拍了套合影镀此俯。看看它们燃钎认,一个是18.29万的顶配版高尔夫7巢溺,一个是16.29万的顶配版两厢该希克斯草蹲。要说家族式设计谋诚,大众当然领先其他厂家染怠舅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服筷迹,福特的动作稍晚一些葡帅咖,效果不赖瓣潞瑟。   所以当高尔夫7和嘎前停克斯站在一起的时候嫂喷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营马。谁好看我不说茫,大家都有自己的喜好袖柔。两款车前大灯组内容丰富斡配,氙灯涡、日间行车灯纫、大灯清洗羞嘎达、雾灯一个不少喊和,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有岔,而盖裕克斯的则要花6千块买选装包号,朋友们颓保,要享受还是得多消费啊捌姬董。   车轮部分有看头任每。负肟郏克斯胎宽215mm沁赔假,米其林博悦轮胎疙,轮毂造型带感墨突榷,给个好评绅崩誓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蔑吞俺。高尔夫7胎宽205mm篓,似乎缺乏顶配车型应有的气势如,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧痘敛莫。   车尾设计各有出彩的地方绣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势受堵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭离湘广,LED尾灯是个加分项车,付晒埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意行省玩。左边那台风格沉稳一些输伶落,右边的青春气息扑面肯此篙,你喜欢哪个食势?" "  “牺牲一定的车身刚性输,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车郝鞘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构巨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”饱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后敬谢粒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面脆。就在上月庙窝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本冻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版巧屏酿,至于奔驰C63 AMG盛颧,目前还缺少这一车型捍费齿。   由于是RS5 Coupe的系列车型拧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致虐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾程惫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事莱啤,毕竟除了性能之外怀浅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的必劳。   延伸阅读 瘦裴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案厦父哼,其中包含对车漆颜色缴楼、内饰颜色以及电子功能等自主选择驮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的琶寐好,所以在配置解读方面鸥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注孤窃谐,并将官方价格告知大家谴粟狡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上镀昆砂,软顶敞篷采用电动开启叹,时间上需要15秒即可棠幸踢,而将再次闭合需要17秒衅樊咕,其开闭结构为多连杆双片式革,这也大大缩短了开闭时间叼忌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消规岸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷坏儡,为了不过分降低运动性脖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蓄膊。排气方面也是RS5的一大特色五翱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管山串,在Auto模式下左右分置排气各打开1个币瘫挠,而在Dynamic模式下会全部打开巢。   本文导航啼是茶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线枫绍捂,或许大家已经是心里多数苯心甩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型箍公外,定位于新兴的小型SUV市场闯。众所周知橇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“吓奠某,长安铃木选择在这一细分市场发力哥淮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的嘘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX疲拣闪,通过对比分析配,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力玫曹传。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鸿董僧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元观,搭载1.6L发动机磺,匹配五速手动和CVT变速箱嫁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瓶燃烹、2.0L两个排量六款车型仙,同样匹配五速手动和CVT变速箱惭歪稻,售价区间12.88-21.88万元枫侠霸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观两美琶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面赂课麻,通过下表的数据显示得知臼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手伞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX涛妈,相比逍客动桓萎、昂克拉等车型同样处于劣势肛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起铰弛痛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹阮冀送,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因涡,还有与车身不同色的黑色包围靶獭、车顶行李架揩涪,短小结实的车尾车离渤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果胺。车身颜色选择上携,S.CROSS锋驭提供了极光绿锈非蓉、皓月白烦舵、星辰银挤、丹霞红遂攀哎、银河蓝和晶岩灰六种颜色上。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同俊协摩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计夏划,雾灯了、下保险杠也经过了重新设计河琶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格莲。车身颜色选择上瑰陛霉,劲炫ASX提供了珍珠黑烘诞、极地白劳舞、翠鸟蓝稳到、酷银达捷、钛灰五种颜色闻块疏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面侠蛔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯醇颁壳,前后雾灯绦惰,并配备大灯清洗功能蚀笺寂,外后视镜集成LED转向灯;同样淀,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯姆,带水平调节和自动清洗功能磕停,其外后视镜没有集成转向灯贿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂碴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂陇鸥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂浆,二者均为铝合金材质羚。所有车型均配备优科豪马轮胎号心。值得一提的是完聘擒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎敞磁,这在同级别中比较少见赊轿纳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型竿浪,根据车型的不同尺寸有所区别困倡,低配添臼料:215/65 R16脓项枫,高配环毋:215/60 R17踞豁淘,轮胎同样使用的是优科豪马姥冕,同样配备全尺寸备胎佰铺,两车在这方面都表现得很厚道眷底。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫筋擂炒,第七代车型汝矫。其指导价12.19-14.49万帘,这是配备1.6L引擎的价位疾纠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品扑酿,账面要准备好14.09-18.29万徒邓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车协冀,当然勺柒,身为第七代的它焚,在冲击属于自己的又一串“第一”刮。但我们相信察,短板才真正决定高度苫奥话。   全新高尔夫的德国总设计师说删授喊,它的设计主导思想为“简单既经典”篮傻,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分陵:中网与大灯的相对位置贝骋绞、拓宽出车身有力的轮拱洪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蜡靛膛,这台在中国拥有极高人气的两厢车推叮千,一露面录搭催,就好评如潮辣阂镣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解彼,但还是要将6/7重提缕能淡,除了外观上的差异私蔼搪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蔽碾,比第六代车型要长56mm酸幂。而整体车身比例上铰戊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然列掇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm梯哀衡,轴距增加59mm随畅,从而提升至2637mm会。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计骋叛碴,但新样式的内部构造也足够炫隙瓣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置删零。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念其啊。高隔音性的特殊树脂层缮,形成3层薄膜结构惨。它拥有很强的抵制振动物理性能涂疵疯。   直接跳过撩人性感的腰线扮班,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嗣藏。相比海外的双L型珊碍,或许辨识度更强一些唐仟匠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的趴辫,但高7的不一样巾境圈。细心的你会发现龚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时捷,才会主动启动葛库频,并且拥有厂商宣称的132°广角淘申。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格栖绍,天平再次偏向了驾驶者一侧享剐秒。整体内饰上翻葡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是恭:放弃中庸的设计理念纽肩咳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派城焊茨。不规则的T型区唤、活泼的金属线条点缀碑磷,让全新高尔夫大变身壬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没络,它能够让你感觉非常新鲜扔袭。   坐进高7内姥董,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗耐,比普通天窗大了30%琶皇钉。而外掀的开启方式有点奇怪峨迸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别戮,同时还为内部提供更多头部空间么妮。   大众车型的人机工程向来让人放心揣辈坡,这个角度的方向盘木藐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦酥是釜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型惯临圃,或许来个拨片更有型吧氯界。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症慨挎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度碍。   本文导航蕊:" "  在国内的SUV市沉场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缝称,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击班洞尘,正因如此遣萍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市救解,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奉晒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挠。   说到大空间硅谢硕、七座设计梅驰鸥、配置丰富的SUV峰,北京现代全新胜达是其中的表表者氯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求食,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型俺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变光。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手稗尚围,下面我们将对这两款车型进行对比分析钒肩墟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观互幌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向多,设计上中规中矩绣县畦,采用了哈弗新的家族式设计元素酿刑,这一风格将在整个哈弗系列上普及商,代表性的设计元素有浪突唤:大尺寸U型前格栅豌,粗壮的镀铬横条格栅档静陌,时下流行的“X”型前脸痕丁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美湍疾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的磐套凑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瞄龄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蒋澈毋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅答逻,再辅以造型锋利的大灯灯组捞,极富视觉冲击力斤肝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话亢靡蜂,现代品牌的确更加具有超前思维意识恋黔田。" "  如果提起讴歌品牌础奠郸,大家一定会想到MDX这款车收快,究其原因啦剧括,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型滴滇冠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型合,拥有讴歌最顶端的先进技术胺。在2013年涤拆,讴歌上市发布的新车相比以往浮,算是非常密集的激。即将岁末荤衡,讴歌的新款MDX也开始上市销售芯。作为新款俩,MDX的售价降低了哆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注莽螺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失池。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器裳悄鲍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术卑募,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮钙鞘。使弯道驾驶更加轻松叼藩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上戎茹凰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 剩程,在车辆制动时仇,通过制动延长扭矩矢量分配镜票,提升转向的循迹性 花撬醒,这在之前的讴歌车型上是没有的焊,包括RLX锑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城泄伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机颓乱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由道阜攻。但我们看到驰铅,在讴歌品牌乃至本田车型上徒,自然吸气发动机依旧占据主流松姆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法剁然,在新款MDX上使用的3.5L发动机官抽,带有VCM可变缸技术说,在不同的动力需求下系,发动机自动切换工作缸数吾,用来节省燃料徐红涝,提高燃油经济性胃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上鸽徽继,使用了全LED大灯脸牧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法猜撬,不止在新款MDX上出现某薄昂,旗舰轿车RLX上同样具备刺仇。但和MDX相比艾,RLX的前大灯内部结构稍有不同泄憨。而MDX的这种全LED大灯良耗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平矛赁,但据了解讴歌正在向这个方向研发被纠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务贩豢,其中大致包括救援雇、定位碧那护、导航检索等常用功能唤。但值得一提的是惊,讴歌的这套系统在整车质保期内里瞥皮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的瀑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上德提,讴歌也加入了全景摄像头这项配置栏且问,通过车头肉烷、车侧履低磷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式寝敬。对于前方障碍染拨陷、侧方停车是圭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用岗钉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助烙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面柬袖,MDX采用了59%的高强度材料诉甫,热冲成型一体式门环等途径居,在全新平台上使用了更多的轻量化材料哭歇饱。   本文导航口:" "  在新一代天籁发布之后皆叼暖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字垦。二三十年前收,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越勾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车覆霞良,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前京菱乔。而谈起这两款车涉蟹匆,目前多数人对它们的理解是颁浑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长速崇盯,配置增高晶,便成了公爵和君越枚鲁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸财腹、动力和配置等等泪,却有着极具诱惑力的价格省县丢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蠕嗡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蛋胺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蒜踏。可它们究竟有没有这样的实力撩譬?两者比拼衡虚渺,谁又能更胜一筹集夹?本文即将为您揭晓踞梦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型矩秦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型芹,售价区间为23.59-36.99万元讥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版艾,两车售价分别为29.98万和29.99万串,价格非常接近汕熊,比较有对比价值唐技滔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显事菜,主要是雾灯斜裤盗、轮圈等几处细节可以加以区分酞充,尤其是中网变得更精致蹄颊蘑,车头更显大气川。但也就是这些细节的变化炯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动驶坦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿襄莱抛。   大灯方面垒戚片,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能棋,不同之处在于工,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)誓庙。   车身尺寸方面布墨恳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)退,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)桐岛,君越的长度同样超过了5000mm虎焊惯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本哗尉里。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面既罕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过俗谅列,并没有追求锐利砂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蛋,腰线设计是其外观中的一大亮点嚎,并非大多车型采用的一条笔直线条瞎,而是在B柱之后便缓缓下沉扰股随,在后排车门上形成一条折线饶困戏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感空,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士辞囤。   尾部来看欢推,公爵与标准版天籁造型基本一致扑,尾灯造型也还是一如既往地犀利棺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合狭看恒,为整个尾部增加不少活力纯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合普朴,使其整体感更强荣硕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华盯,轮胎方面箔似亩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎漓篮但,更为霸气哺嘲魂。   ● 外观小结蚊短: 两车均采用年轻化设计坏,稳重气派;车长均超过5米乐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钢健,君越表现更为抢眼莽暴轻。另外席蹿褥,从个人角度来看砂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鲍辖轰,相比之下它的造型更加简洁巾福徘、规整俯克梳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识铅显得,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽目茅躺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发锤,足以呼唤出你全部驾驶激情番郸。你可以视它为野兽较锣杭,但我更愿意称它为内敛狂徒滦队抖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎脯。它是驾驶利器瘦搜坏,也是很多人心中的梦想之车萌提,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG股布琶。   既然说道奔驰AMG屎恍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蛔沫爬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赤,都代表了其品牌车辆高性能版卞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款秋,这些车在发动机配置调教涤强,底盘调教侣,外形和内部设计上都远远超越原厂车乓隙哩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型插,它的长宽高分别为4707mm不架房、1795mm和1391mm坚逆,轴距为2765mm帆炭。参见下表可以直观的发现惠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蜡筏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嚏奸纺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面诧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同玩。但细看之下屉凌,还是能明显看出差别界榷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位奥。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降并赴宪,流畅迷人更具轿跑风范涣冯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少铂难潍。   除此以外馆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次晤梆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭梯免称。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂割沧汕,前轮尺寸为235/40 R18乖滴,后轮尺寸为255/35 R18浮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力邯哄得,以获得更快的加速度狡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果冯栓痴。   车尾是C63最为霸气的地方淬梦窜,四出排气管宣誓着其运动特性撩路龟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一洽淮陡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力建泥掳,从而提高车辆的稳定性蘑。" "  11月12日锣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市沸籍导。无论在平台还是动力上洽,这款车都与标轴3系基本相同脆。动力上拆腹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上勿锣,依然分成风尚道晌秘、豪华和运动3个不同设计套装掣喘苯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蜜。无论怎么看氛牢,4系都很像一款双门版的3系捌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢篡蹿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系快项。   虽然名字是4系价,但如果只看前脸清限脓,恐怕一眼很难分3/4系潭探。不过仔细观察细节的话觅筷疙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同我编。比如更大的开眼角设计铅碍,更修长的双肾格栅貉颁,还有明显不同的下进气口设计风格镐。当然骗涪开,了解宝马车型的消费者都知道边舰绒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置差。此外颈,前脸还针对空气动力学进行了优化地屯。 【左坍剃:豪华设计套装(选配)/右泌:风尚设计套装】   侧面造型上钮捻,4系明显比3系舒畅很多受皑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条铃掏,更修长的车门对此也贡献颇多筷。不过轮胎规格和3系完全相同赋,似乎很难体现出这款车有多么运动魄忍。另外凹老,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了缸垛彭,和前脸的进气口配合守类瓜,共同为刹车系统散热确。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多轻,不仅装饰性强师瑰咆,看上去也更凶狠瓣。   尾部设计上小,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素缚。猛地一看依然很3系胜喷,但饱满的线条体现了4系的不同型。尾部虽然整体很“壮观”春纱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气辫,别有一番风味年贝。另外的,根据套装不同坷葡蠕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种伶猩,实拍的运动设计套装为两侧双出嚷莎狗,个人认为设计还可以更精致一些募开火。   车辆提供涩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址缸:北京市海淀区闵庄路19号   电话谷:(010) 5872 8888   本文导航施农:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道浆文,自日产逍客2007年在英国上市以来琼蒜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来颅七。各汽车生产商自然毫不示弱驾竿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹仑扔沸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年表哺,公司就对其外观和动力均作出了革新垂爆撑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司慑乘酸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V戌蹭急。这款车售价要高于ix35具揽,标配版的售价与高配版的ix35相当歧。较高的售价并不会对消费者影响太大理,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力登。 ? 现代ix35   除此之外随嘉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蒙处垄。完美的驾驶体验率邻,充足的动力表现蛋挖阜,日常的实用性以及低廉的养车成本肚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战闻蓉慧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面疙蓟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间皋李蛊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些籍。CR-V的后备箱打开的角度要更大缚,后车门打开的位置更高策拧册,加上方便的一键式折叠后排座椅乖墓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜刀。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的如商筷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的屉。ix35的后备箱地板离地面更近惶磺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间革趟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蔫,他们要对此多付1,700英镑擦兜弗。其余两款车的四驱版靠粱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)啤欢尉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)醒吓胺。   从标配版本来对比三款车绰,ix35要优于其他两款判。SE版就提供了后排加热座椅呈,方便商务人士乘用喝囤。高配中更是有导航慌赡惶,蓝牙吓,真皮座椅荚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能边。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蚂溅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑锰。   综上所述伦佳闹,我们推选出这三款车的排名分别是嚼垮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的肌帘,但是它的驾驶乐趣却是最大的曹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码惹改。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足八粳列。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度烹蟹。低的污染物排放斤,强劲的动力表现仆别,新引擎的装配让该车重获新生灸肝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问射庞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车贪息柿。不光是低廉的售价疙,标配版的实用和保修期的延长韦绕胖,让该车十分吸引人菇癌勃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放坍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间琳笑涧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品脖缺,未经环球网Huanqiu.com书面授权擅乔,严禁转载测概,违者将被追究法律责任堪俯检。责任编辑轮:李敏" "  在国内痴顶茬,提及福特这个品牌闪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付派辜铮克斯和嘉年华去创逞,但福特的精髓决不仅限于此沫防。在美国极纲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鲸薄无。近些年来海凛钝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围犬忙醋,先后投下了旗下多款SUV车型红毛,其中包括翼博枚、翼虎旱列、锐界以及今天的主角探险者堪皋钠。作为美国销量连续15年冠军的探险者比戮,它在中国的土地上能否再续佳绩能?带着这个问题磺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙沤翰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉巍,也是其第五代车型画娃。在今天看来暴酵,福特探险者圆润饱满溜洽快,又不乏美国车标志性的肌肉线条嚷锻衫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求厘触。但早在1990年曹呐陡,第一代探险者刚推出的时候惯仙缅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多捐。   随着时间的推移荣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变衰,与其说是改变挺关踌,倒不如说是更加顺应潮流程容贤。早先的皮卡底盘不见了踪迹巷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂砂和。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣枞隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)贝卜。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨锰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢钾呛?结合同价位车型做个比较不难发现受上,探险者论尺寸绝对傲视同级燃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV部,“尺寸”无疑是其最大卖点撮桔矛。它的车身长羞、宽妊亥、高分别为5006mm环擒娃、2005mm和1743mm横播,轴距为2860mm喘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV碉蕾,即便是与奥迪Q7的对比中陈,探险者在某些环节也不占下风泊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外倍焙桨,探险者的最小离地距离为193mm森,接近角和离去角也并不大迪独倪,仅有21.7°和21.4°钾博。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的兼。" "  引言刑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点殴禄玫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新你,其采用了全新MQB(横置目矗块化)平台生产仑拱项,不仅在外观莎新、内饰方面有着明显的变化颅返,更低的生产成本奉舒玫、更轻的车身也使其有着较大的优势坷拳。此外细,作为其老对手的福特缚κ郑克斯当然也有着较强的实力斤事灵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评涡磁堵。今天济,我们就来为大家对比一下藩,看看这两款车型谁的实力会更强绥号疲。 外观驰:低调内敛大众风对比时尚张扬感的裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感线,但在设计风格上却有着截然不同的一面狼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上锚。而缚牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息弧寸。   车身尺寸方面峦恼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进溪斧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm觅,轴距也增加了59mm修,整体看上去更长更宽更矮丰半。但其主要竞争对手赋耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势飞伺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅私奋、强壮马、凶猛猴,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象炯尽。试驾被安排在了蒙特卡洛帘,我们被热烈的目光追随了一道屏多喘,同样抹昧颈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路搐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起师,它的对手就已经锁定了亮筒扦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标惫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜培垮,他们选车就两点隘魄玫,第一样子帅晴违椿,第二性能足够强大赏馅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力篙航酮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车漓砰。恰恰如此撵甸,它看起来很漂亮己褥射,尤其是车身各个部位的比例与线条掇,挑逗着所有人的视觉神经贩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野苗疏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口钝恍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吕荚客,而且更杀气感更强开。怠速时慢慢靠近瞧誊,它的躯体在微微颤抖坤掇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤填迸妈。   细节方面奥迪从不偷懒吕礁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记枢健蠕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾翘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞履纠。在我看来京梨,这样的视觉效果已经足够征服所有人蔚骋氛,如果你觉得不够醒目窍棚骨,还可以选择将卡钳漆成红色冀佃山。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部岔萌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体呸,120km/h时自动升起桅穿薄,此时的样子最为动人笨刻,速度降低至80km/h后便会自动收回飞佳踌。   进入驾驶室并不费力去惫,内饰与A7或者S7基本格调一致溜,简洁朴实涤迹寞,中控台区域保持原有基调汾,有人说它沉稳考缉,另一些人说运动祁酣,在我看来这就是奥迪的风格奋,可以满足很多人的口味鲁跨,一切气氛都显得那么熟悉犯。   车内有两处亮点让我记忆犹新菏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分如筒,坐上去的感觉也足够舒服凌饱。不足之处在于它的调节方式太过简单盗梆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑戌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蘑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘多盘,手感与大小都很出众匿颅赏,令人爱不释手桶霉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进兼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望脊窜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方巧,善于抓住驾驶者的心珐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分唱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化南,两厢版掀背车开始越发备受关注炉傲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型喂,强劲的运动性能也是非常重要的指标母。就在本月初哀斯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求乏,除了朗行运动版之外放沙欺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能虑伪。接下来轮,我们将两车放到一起脆,来看看其空间和性能环节的表现如何跋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是团,如今的情况则正好相反饯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此幸巍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元俗词敦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元头捂邪,两车的售价还是非常值得人期待皋聘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版糕谎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了突,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计净控,前脸没有任何改变慷凉标。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素劫筛闹,但给人的印象要更加动感睫。   车身尺寸方面乱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米哼,各项数据都要比朗行运动版更大一些炕芍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瞪邓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎誊磊行,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适骑,比较适合家庭日常使用遍骄。轮毂造型与三厢版没有区别戒辆衅。在发布会上盲墓炊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎棺,相比科鲁兹掀背车不够运动党扣略。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条崎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑累目,线条更加自然茎、流畅父。两车的车身腰线笔直且显眼挠澜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影祭戊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿刃爬甲,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果翱。同时疵刊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能究。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源暗涎僻,点亮后的视觉效果非常不错微,还有排气管造型上加入了镀铬装饰荷寿。整体风格也是保留了三厢版的造型擞挨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出位辜鼻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型肯侠嫁。2008年桨,丰田Yaris进入中国市尘缺恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相紊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数凹透轰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车勃动锑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号室炮,想必原因大家都很清楚劣臀寞,致炫在各个方面都已下足功夫盆顾步,为的就是再续辉煌蹋魂溉。   致炫外观灵动时尚痹胖且,带着一些年轻的运动气息屎,车长为4115mm奢杀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm菇汹毫,比老款低50mm;轴距为2550mm架,比老款长90mm构。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了偷内仿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点亥廓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”香,这样的设计更有利于致炫的散热客磐收,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱溯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利筐弦攫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腺容。   " "  在这一两年中奇耽滇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”损八,究其原因烁糯轿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有好亲。另一方面铜驰诽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高赫。代表着大众在中低端产品中的最高水平斡纠残。如今酚懦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野揭蛙说。带来的改变很多土,由MQB平台带来的更多越级配置镣,外观内饰的革新娶牟,动力总成的变化飘衰,当然还有后悬架的改变搪酮芜。能否继续神车称号劳起,笔者觉得蝎暴羡,可能性极大倡。   ●从固定平台向幕痉嗖睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃鹇厦兀块化平台的车型楷擂,之后郎竭驼,从这个平台开始宠勒线,还会有奥迪A3等车型陆续引入活梦券。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓恢殊练。但从高尔夫7开始噬栋,这种概念将发生改变唤。MQB耐颗梦校块化平台生产泄储,让高尔夫7拥有很多延展性的传承吕掣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留晦,后面我们会详细说到屯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车磁,必然是一台有传承有积淀的车型识美讼。经过几十年的发展和变革狼,没有被历史淘汰两棠,却总能获得新生和换代拿搂拱。我想符合这种条件的车型真的不多衬。甲壳虫也好搔乱浓,卡罗拉也好吭,都算在其中猜。高尔夫更是其中不可或缺的一款编护,从第一代发展到第七代贯昧态,我们发现夏抡连,很多经典的设计元素没有消失涣孰读,而是作为经典传承下来鲸查拖,但技术却在与时俱进的发展邯。直至现在稍,高尔夫7的出现角,能够看到曾经的影子闷,也能够看到未来的趋势赖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了恳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拾茹陛,今天在紧凑型车上也上演诫,只能说明淖彪鞋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视卤插屏,也从侧面看出讨窃酣,这一级别的竞争是多么激烈喇蓬托,高尔夫7的轴距加长了59mm官蹈敛,反应在车身上必粟,加长了56mm籍鞋狸。这让我们看到口,高尔夫7并不是一味的加长协,更兼顾着车身的整体设计魄,以及操控能力的全局设计紊鸵挝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了喷即,争议很大鞘伙,但貌似并没有像新速腾上市时那样结渭,引起大家的太多反感歇。或许一汽大众的这场策略大变歌促勾,已经让消费者黯然神伤了榷。大家也都知道懊,这是没办法改变的事项劫,想要四轮独立悬架势,会有性能版车型作为选择别,要是纯家用匠,就只能接受这个现实贤。   本文导航耙氮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV谷辞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6贯屎腐,这仿佛已经成为了一种定律寂。话说回来羌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手贡屑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望碴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蕉洛禾、做工泼己膛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼酥箱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位盒痛控,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解朔屁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型滑,为更直观的进行两车的对比分析捍身沉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车囱回墟,需预定等车时间较长辅效,主推1.5T车型)作为参考对象浮避。备注痛别:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版滤墒市。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高堆赡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看臼迸,瑞虎5和哈弗H6各有所长棘,瑞虎5车身更宽茸、更高径枢咖,而哈弗H6车身长度朝、轴距更长伸。另外这两款车的外观设计原创度较高背扇额,没有明显的抄袭痕迹蜗联,且能够符合大部分人的审美观赌,足以体现出设计团队的用心程度漠乘悲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点温隶酷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应荆免,意在塑造最新的家族风格哎,整体呈现出大气胜、时尚的感觉锈下。瑞虎5提供了6种车身颜色选择渺甘,包括徽墨黑瓷、烈焰红口聊泡、赤金棕超、暗夜灰监、皓月白和丝缎银刹旅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气讥距秀,其更侧重于简约铺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可彼介竭。车身颜色方面碉秒,哈弗H6提供有经典黑镣扳、雅致银寡彩、简约白童毯、中国红杀脯邢、风尚蓝湍渐、摩登灰但、醇魅红绞淳、睿智棕共8种车身颜色架怖拉。   前脸部分昧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果顽。瑞虎5前脸层次感较强蒂,大灯巧妙地与中网衔接骚锰,而下进气口被分为了两部分媚,下部与底部合适护板相连接呈螺殊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嫂酷,没有太多浮夸的设计蚊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识外丛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“笨棱普,但绝对属于耐看型宦泼街,整体间流露着SUV标准的稳重气息洽季兔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富泞尉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长忙鼓,车身侧面给人以更修长的感觉撇价。另外讨甭糙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条渤花,车顶均配有行李架磨。   同样的剃痰脓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感施插嘲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钡闭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方退惟粒,厚重的保险杠更具力量感人傻认。   灯光配置上染,瑞虎5的前大灯造型整体感很强顶芦,内部灯组布置较为新颖燎牛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注糕芬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩茶,常见的柳叶状大灯造型另搓纹,常规的灯组布局耍韶,带有透镜的卤素光源大灯喝,提供水平调节功能吩截。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源撑括,看上去更为醒目和美观递讨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源涝兢抨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应兄晃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后巩床,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇搜挝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想沃汹旅,同时越久的期待会带来一个重大问题郝葛蔽,那就是新产品如果不能做到完美掸娟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时湘公裤,两条定论由中国媒体陆续传开篓,首先它的相貌不错锭按继,其次来到中国的时间也不会太长了坎譬。一个月前抽爽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁任亨,为何这么说布,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好滔,通过细节上的修改卢谦秀,使雅阁更贴地气盯。   设计师在中国进行了大量调研工作图痹,最终他们得知了国人的喜好粹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计傻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁是梅敛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外幻匆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手灵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中绢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表昏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈芦,在如今大行其道的“加长风”面前详,本田倒是走了一回不寻常路需瓮,这也是让很多人吃惊的一件事浇啡补,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响墓瞎膘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道古,究其原因我想和C柱造型迫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关陪垮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度猴乏,先是放弃了老款斧头型的轮廓椿蓉,其次将双出分置排气融入到了包围中惹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚弦吧襄、动感靠拢闲椒咕。   本文导航鼻:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座郸零,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者靠铰稀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列氓舰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事衡劫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惦嚏化,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜具。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别匠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳罢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病何釜母。相比之下拘贝荆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计痞圃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拳。总之这个价位的车型恰适,只要设计不太出圈消费者都能接受损垃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几莆,即便轴距也仅有20mm的差距沛藉,如果无聊到一定要分出个胜负的话胸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上喘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方潮,在这方面长安CS75表现得尤为突出高渴梨。顶部的灯眉蹦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型活畔,虽说还是带着几分模仿的味道譬吝,但却并不令人厌恶屏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型躺煞,不过它的优势在于自动大灯功能览,这是我们在CS75上未曾找到的配置胸撵贪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化闭,都是标准的SUV设计亥楔粒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似始岗,不过值得注意的是暖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙板豁村,上下车时可以避免蹭脏裤子关,这一点要比哈弗H6显得人性化屠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎帆星逃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17憨确搁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等浚规泰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咆阶户,那也将成为它的一个优势窍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异季农,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平被翱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搔龋。两种风格说不上谁好谁坏般,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫霖稗林、更时尚的选择葱莫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讥尼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列喝萍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鞘册,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凑视。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别信撮丸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嗓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病邵团譬。相比之下财波斗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉彪。总之这个价位的车型绕,只要设计不太出圈消费者都能接受猎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几彻皆挪,即便轴距也仅有20mm的差距怠,如果无聊到一定要分出个胜负的话瓣祈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上登邻距。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陋,在这方面长安CS75表现得尤为突出垄限。顶部的灯眉储攻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赡孩袄,虽说还是带着几分模仿的味道飘式举,但却并不令人厌恶秀矫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型牵,不过它的优势在于自动大灯功能刺臀袄,这是我们在CS75上未曾找到的配置韩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化妊棱惮,都是标准的SUV设计清,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滤,不过值得注意的是砍炬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙遁,上下车时可以避免蹭脏裤子钮繁亥,这一点要比哈弗H6显得人性化分郡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎断闺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17梦饲岭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茎蒂蔫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酗摆覆,那也将成为它的一个优势封兽喂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异耸铂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平取氦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些松需哼。两种风格说不上谁好谁坏阜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫江颁、更时尚的选择年夯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型泻暮啪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人炮提姬,埃隆·马斯克就是一个奇人搜举,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克素伙呛?下文简称“埃隆”)即。远隔重洋来到时差16小时的加州死,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展刑辨嘉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S师,一款名不见经传晚伸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车核陡。在短短的5天内陵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试马屯福。 ●曾经的TESLA渺手洼:短暂辉煌的Roadster   2003年俱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司碎屎昆,并亲自担任总设计师的时候煞氢拳,他为公司取名“TESLA”悄史。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家母、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绰贪冀。而在十年前嘶扫碳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了贰勘湾,因为在此之前插署复,没有任何纯电动汽车成功过舷蜂许。   不过很快喉睫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看量蒋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳滑老孟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差另蹋、续航里程短的传统印象稀瞳肺。只是粹丧缓,那时的Roadster真的很糙勿河穗,很贵碘唬,很没吸引力睛娟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者芦攫识。   于是芳抨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”琉席摩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市槽辛甲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕ⅰ,已濒临破产……”全谋识。   不过列,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样绥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在箍乓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际帮旅请,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国里庙汞。仅从2012年6月车辆发售修,到2012年9月这短短一个季度内蛊纷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S锯持,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元僵,并且公司还获得了美国政府的政策支持欢。   ● 简约外形流畅饱满坚弟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗特?一个能够打动人心的外观设计镶卞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要厢尘猛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嘶赔篱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔颇兄吗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物侠姆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者搓委界。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院筐界借,是一位年轻的美国本土设计师涎操,曾经在大众汽车担任过助理设计师妮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计矛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前贝蕉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师图豪楞,马自达旗下的Furai教、Ryuga告啃崔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下慧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker氰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车非,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)淡。初次见到TESLAMODEL S的时候乾锑腥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系婪膘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嗽,难道这两款车之间也曾有交集篱?   多方查阅资料后才明白差惭哼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的不是,不过后来TESLA对其提起了诉讼仕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作氖喘苍,还盗取了其电动车制造技术伙票肮。于是紧接着飘南幌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品婚鸥羔,并最终完成了MODEL S的设计工作密碗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)庇热,轴距则为2959mm瓣触倍。仅从数据来看剑,MODEL S已经算得上中大型车的级别叛,差不多和奥迪A6L陕、宝马5系Li等近似洪亩轿,只是车身更宽大也更低矮一些逢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论捷沟。   整个MODEL S的车身上恳磋,相比许多人和我一样剃钨辽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计我眠,椭圆形前格栅造型太另类了愧雄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴贩兔粱,但是这也成为了MODEL S的标志隘表,或许未来也将会是TESLA品牌的标志痰,所谓的家族式前脸捶扑。   你或许会认为没有前置发动机的存在淋科,和绝大多数的电动车一样韧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了胆耻嫂,那就大错特错了嫉暖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的柯馅隶,动力系统和电池组非蹭篡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里焦,就和传统的内燃机汽车一样功砷牛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温撂烂怒。   细长条的大灯造型很酷驹闻,氙气大灯喘、LED日间行车灯都是标配建栓狈,和其他车型类似髓奇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯俱翠颗、LED雾灯以及示宽灯好。只是在功能性上MODEL S实在很单调软,同价位产品上应有的大灯清洗售沁、自适应功能等一概奉欠妮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立亮长,4年的时间好,经过诸多顶尖设计师的打造帅少韩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发怕世,再到上海车展的国内亮相麓细,今年广州车展终于正式上市侥称枢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口肪慌垫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休晴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中洪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩深宿肆,这是中国自主品牌获得的第一个五星挟逛。观致3四项总分达到了惊人的340分奋疤稼,这在整个2013年度排到了第一位山。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样此,接下来为大家解开谜团号河霓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3链,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念冒傻,观致3的外观线条十分简洁颅轿,但又不失从容优雅鸡磷哀,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉淋,毕竟它的设计总监曾是大众高管匿蚕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了才翻。   前脸看上去相当的饱满圆润期菜陶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅妒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成疾恳,而“Q”也是观致汽车的首个字母蒋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信挫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计响褐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切会购,这话虽然有点绝对芒,但却不无道理吃筐桂,在说服消费者购买自己车型的时候钡股,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的铺染,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由算盟咸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型搐,随着时间的推移耐涣,两各品牌已经深入人心干,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台协,相近的售价脾纽、同级别的定位诽滦垦,看看哪款表现更有诚意察培脾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台妊,造型圆润符合多数人的审美碗栏算,第一眼算得上成功练。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识啼,细节处理更为立体很显档次察。写意的腰线视觉效果哦也十分不错兑哩。爱丽舍原创度极高臼诚,很难找到其他车的影子佃秽勒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍殴,只不过虽然车身进行了拉长搁仓,但看上去依然是一副小型车的架势魏,气势上略输给爱丽舍仍旁骄。外观设计确实见仁见智壳郊,有人喜欢圆润稳重羚,有人喜欢直线条的简洁利落舍搏,嗯好吧七份佰,各花入各眼莲海。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现南徘爱,新桑塔纳除了车身稍长之外激,轴距称活、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势谷椭。但整体上两者都属于造型协调的类型狸锤。   内饰部分存妙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色不遍。配置细节设计内,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计双兼枷,比如位于方向盘后边的多功能按键具瓣班,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式僧,则显得没有可挑剔的地方赏非镁,只是限于成本笔联,用料表现一般豁撕。" "  谁都没有料到短短几年库焕顶,SUV会如此火爆探,从动辄百万到数十万的城市SUV副笺,都曾经上演过排队提车的场景统末,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吠挛蜡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要脖街,不同细分市场豪肌、不同类型SUV纷纷推向国内市承婧潮尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动羞动,推出了其首款SUV--标致3008陇械。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉湍小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡舷镶咕。而东风标致国产后价格有很大降幅咸吴滇,15.98-21.67万的售价也与途观朽、CR-V急舞粮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来肛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV魔。下面一起去看看吧未。 ● 外观解析   除了高售价外叭涝环,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一儒。太过个性窃,同时又不够精致苔典。而相比之下珊瘫浚,国产版标致3008要好很多飞,现代感更加强烈冗嚎。前脸采用了小一号的大嘴袄,并且添加了镀铬饰条显示很精致感跑胃,也符合国人的审美卸。   前大灯虽然不是氙气大灯睬勉,但是加入了透镜辜解休,整体观感不差好兼乖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高览。另外烹观,雾灯处还添加镀铬饰条装饰链糖,增加了前脸时尚感壤码。   从车身侧面来看樊禾吾,标致3008加入了车顶行李架沦,虽然并不是经常用到的配置叙,但是对整体造型的营造作用不小先。另外雷草傻,黑色下包围凸显了运动感籍嗽。   尾部是相比进口版改变最小的低剧辞,不过依旧非常漂亮龄毖盲,很有层次感软入飘。尾灯加入LED灯组卯饭,警示效果更好尝盛奴。另外最值得一提的是其后雨刷设计梢霖撮,在前雨刷工作状态下翻确,挂入倒档复襄逼,后雨刷会自动工作涕农潞,非常人性化的设计污。" "  说到法拉利府、玛莎拉蒂这些品牌囤,网友们肯定会觉得遥不可及瘸,价格高高在上拿绵。如今窖沤北,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli棺怂丹,它以89.8万元的价格进入国内市场集缺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少惰迸冗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现摄傅诞,让我们来看看他们三个谁更吸引人喊项。   在市场行情方面稍毒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统难玻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的节灸脓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置丰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设系拟怖。而其他两款车型均有不同程度的优惠裙曙娜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系价。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的轰凯灿,看起来非嘲蘩统埃魁梧的发现竟然落了下风幌妇,令大家非常诧异浩本午。但在内部空间方面黔,Ghibli组完全不能与发现相比媚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版庙聊呻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车微,所以它的尺寸就不在此提及了堂。   在该项对比中碧悔滦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嗅花,功率少了80kw还侨浅,扭矩也少了50nm蔬,同为3.0T但差异却这么大酗巷。发现采用了柴油发动机窝暖,这款发动机的性能超众蚕奈,在国内有些市场中非常受欢迎描适。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱纽赎。   对于传统豪华车闻言咕得,前置后驱永远都是最完美的驱动形式详磐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式全僻仇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统统。路虎发现集成了家族中的优良血统氦,四驱系统足以让众多对手汗颜涩俊发。   本文导航邻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实烽蒋,保时捷新Cayman在国内上市之后狙遍拷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了驾驴,遗憾是试驾车迟迟不能到位鸡佬匹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余缎堤蒜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心滦猩盘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嘲武,就当胜利喜悦之余淳群笺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包当。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我玖禾镁:不就是保时捷最入门的跑车嘛痞,至于这幅尿性嘛藐白疥?不过您还真别说嫂乌,Cayman作为保时捷入门产品中膝袱退,绝对是一部对得起消费者的良心之作拍,比起卡宴与Panamera来说擎填锯,工程师为它注入了更多保时捷的基因餐屑,说句通俗易懂日丧底,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观讹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间朝疵饰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史幕獭廓,第一代Cayman的诞生是在2005年泼茧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺酸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格雷把,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本铅。   新款Cayman S外观简洁卫,车身比例更是优雅的惊人糯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征呕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蹬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)甩灭。尽管如此巾秆,这款双座跑车依然非常紧凑腻丢,车身长度增加了33mm吠夸仆。车身前悬缩短了26mm慈。   每次谈起保时捷的外观设计脯韶虾,笔者都是非常纠结的心情降烷,恨的是德国人那副死脑经青纠猎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化缄,喜的是哪怕轮廓没有变化嚎怠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿炯郴,或许这就是历史的传承吧喷。   新款Cayman S除了迷人的身姿讥,优雅的曲线之外愤篓寥,设计师并不是一味的强调柔美卵型旦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现稿茧,这里需要注意的是炔融,这个大口可不是什么导流机构染,而是发动机的呼吸通道蓉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位擦氛,加上凸出的转向灯设计五毛溶,相信任何人看过之后都是过目难忘囤掣,尾翼同时配备升降功能副贤,时速超过120km/h之后奶瘸,能够有效提高尾部的空气下压力敞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蜗,这个是一个价值不菲的配置屏墟,总价44700元雷肌,如果您不满意当前的刹车系统蓉摧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话揉忙欺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处乒晃,据说车用到报废了叹不,它还可以装到另一部车上继续使用捻扭妮,简直可以当做高富帅的传家宝杉烙囊。" "  国内B级车阵营的争斗痹号塑,恐怕用水深火热都难以形容苟烩,原本只是按国籍分布的对抗阵营牟腿册,随着时代的发展秆烁莆,已经逐渐转变为混战的局面酥琳恐,比如ABB三个品牌的中级车埃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手闷。同样的情况也发生在合资品牌身上瓤喘,民用车级别的对抗往往更加激烈夕滴嗜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鹊染陛,来自德系的车型是否会倍感压力份把餐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志速闷,又考验耐性的工作羚。往往在某一个时段有一丝懈登俅摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生精道办。网上车市最新推出的《抉择》栏目呕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题开歌,做出全面的分析与指导勃极,以同级同价蓄蚊煌、同价不同级等角度出发室伦,全方位给您最全面的购车支持泄纺多。   雅阁和迈腾录庭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车屉触,也许之前并不会将它们划等号前,但随着市场格局的转变谭,它们也来到必须接受对抗的门口靛。当然秤,这场争斗的发起者是雅阁讳靶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拼起,抢夺德系车根深蒂固的份额兜岛踞,看起来是个贪婪的举措侩昆,但能否成功却还很难讲晨需爆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方羚酶团,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的亲彻团,反之同样厘蚀撂。客观的讲垫剃陶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感祭垒狡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势塑锚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源辽,但是这个技术到底是否实际潭赁蛋,还要从使用中来探寻官。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音顺败,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响冯诡睛。   第九代雅阁缩短轴距的作法木涂懦,是令所有人都无法理解的氢小开,在几乎所有车型都在加长的时候扒廓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍骸,搞得你摸不清头脑催告。日系车对于商务的诠释与德系截然不用死,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因娥摹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似潞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者星隙钦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能悉逛独,就是最好的证明捷,据我所知咀苯,直到全新一代奔驰S的诞生筒甜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的昆炔馁。   本文导航汞相:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年攻推,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瞧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴裂两。直到有一天洼,新速腾上市铜儒,后悬架变成了非独立结构物,他们的崇拜似乎崩溃了湃讹。这还是那个技术控速腾吗天骄?随着时间一点一点过去佩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版碑、速腾GLI避瘟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了韩歌。不得不说家啊,速腾家族越来越丰满睡,那个曾经的技术青年稍疥,逐渐走向千家万户淮警虚,满足标准化的舒适性需求啡杉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者你海,这让我们看到速腾到新速腾的转变沽,它变得多元韭莫迫,变得成熟虏苔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满卡廉暖,开枝散叶就像一位长者逆。它不是急于求成得,而是变得更圆滑更成熟诲耐米。记得一句广告语曾经说过钙丝促:“成功的男人胺铣事,有很多面灵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象肌,它要更多变轮台姓,它要更多面歧统。蓝驱和GLI岔还舌,一个拥有更多的节能技术酵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构久弥。当然魏汐,价位不同览交坝,GLI已进入二十万大关勒仑。你有了更多选择磕殴,你没有了挑新速腾毛病的口实盼。三种产品摆在你面前磨稿,要节能窗汗?要动力侣拓栏?要居家溪龋?新速腾都在这瞧骚臀。    直至今日蛋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止襄倒扒,的确渡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蛇傲玻,多少显的不是很紧凑动感绞圃。但终究那是一种技术执着理念下靖盖,最后一代产品了屋。新速腾的到来似乎终结了这些窘排,悬架品质降低躺绦,操控感稍有不足琼喂,但换得更宽敞的内饰空间猩,等等等等淡电。到底速腾进步了还是退步了临,我们无法一概而论剩凉。但有一点刹桥徘,笔者觉得大家都不会反对病,新速腾的外观绝对养眼乱荡。你依旧能找到德系工业味儿贝邪浦,但又看到更多摩登的东西然拈途。咸淡合适哀墟夯,老少皆宜非。或许从这个角度来说忍酵,新速腾是成功的棉蒜。    过多的技术说明蔚,这里就不重复了箔适,今天我们就来漫话速腾焦擎。记得一次斥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面化姬,立马对它的内饰嗤之以鼻顽琶。毫无设计感呢,直来直去趣促酵,见棱见角卷骑。或许不光是这位搞设计的朋友皆浇,很多网友也有如是感概椭。他少了一丝温情薯烙糯,少了些许浪漫内码。不如北欧风情简约氛,不如英国小车活泼娜官。充满了德国工业时代标准化生产的气味骗撵。打开高尔夫澜媚、速腾滥垄、迈腾秒、途观伞梅、途安的车门秸,你都会得出同样的答案糖膝晨。或许骏,这就是一种设计选择病搁崎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蹄,内饰模具走点曲线也不是不可以火眉,但当你仔细玩味之时讥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美枚冗。不浮夸抚、不高调抢,你可以说它没有设计感烦鲜叭,但它却充满机械美蜕。 责任编辑隶碍簧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV段鼻男,也就是S-cross锋驭父潭梆,售价11.28万-15.58万元违吵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄选,主要竞争对手包括劲炫和逍客嫁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版麻侈访,其实并非如此摔等棚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢躺,我们不妨来进行一些对比去看看捍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV那桅十,也就是S-cross锋驭旁,售价11.28万-15.58万元邻瞧经。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客澈秤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版希檀,其实并非如此辑袍撕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言祁巴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢话,我们不妨来进行一些对比去看看穗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上干,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场你。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机揭诬,而且在轴距上也进行了加长萄辱掸,从而能够获得更大的车内空间稗。其实就在此次广州车展开幕之前鞭母,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验坦靖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吾屉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品体嵌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机请色淋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长丁滴捌。另外信街瞳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV癌响跑、BUS腊碗、VAN三个系列顿广,分别涵盖了商务覆从睫、家用和专用三个细分市场耗。好了记,闲言少叙诉,下面我们就走近它们以作详细了解吧妒锻兑。   外观篇啃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品且端侥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致敢邯短,我们将主要以佳宝V80L为解说对象冲,同时会在两款车型的不同之处加以说明参耽储。   该来说说外形尺寸了涂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同懒徐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm道粕奔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成馁碎,与车头形成了很好的呼应空案,而且从整体上来看车身更趋向于平直桑。需要特别说明的是墟肃厕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L殴斯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式受牟搔,以应对不同的使用需求逞你灭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鳖偶汲,例如高位制动灯脯抨镁、门把手和牌照架竭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”考,“中国车”履,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价观幌。“北欧品质”传承自S60雾篙,设计风格以简约时尚为主清舅,选材用料则注重安全环保骇掠洽。“中国车”同样不难理解供,“L”是个很好的代表拨,但不是全部碘闯弊。   就在试驾会的前一天氮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)台促芯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上湍膳促。   ● 沃尔沃亚太为何物垄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称娘倦鲁。沃尔沃成都整车工厂谱奈那、大庆整车工厂淌奸骆、张家口发动机工厂筏醛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下举瞪缅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产督秃涣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准观坊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统氮晤崎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准假揽理。如S60L有约290家供应商练郎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系讽俱糖。而在研发骂、设计赌、采购和生产制造等各环节上恢亩购,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步氯烈,采用共同管理系统唐扮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容博始卸,我们先从加长这个重点说起抨本。S60L相比S60加长了80mm光奶,具体点说应该是轴距加长了80mm但溯。这80mm用在哪了呢颈?全部加在了B柱之后讲贤柿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心怂,这里现在变得很宽敞撩窘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间碾,前排调到合适位置后迹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惨,属于勉强够用的水平;而在S60L中胸提,相同情况下料刻,后排的腿部空间则超过了两拳幂场锨,可以说是非乘啵宽敞井昧嫉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看闷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平颅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)倘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了辖璃,外形倒也没受什么影响境,甚至感觉比S60还要更舒展一些细断。S60本就是轿跑设计风格耐,后门加大后丁记辉,整个车顶的曲线反而更平滑了夕茅。相比之下持反,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些抛,但却增加了几分优雅的气质忍镀练。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计日希墓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素挞葡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框霸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条节跨强。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”环釜,不知道大家对此有何看法缸付。全新的18英寸轮毂挺漂亮拖碌,轮胎为了适应国内更复杂的路况祭,将扁平比从原来的40增加到45谷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了狠辽救,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰墩期,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蛔饰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合玻玫床。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰沛惭,而像坐垫挟蝗届、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色是法闹。这种颜色和黑色有些接近朴,但更时尚埔、个性一些沙冈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘咸豁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色采,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求捣,后排乘客得到了更多的重视佰扁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘喷童倘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅媒盼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置唐妻丁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地噶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车斥女惯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错砷灌泪,可就在本次的广州车展上徊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市腿庞诲,并且两款车的售价也是非常接近反虏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力乱挠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蜂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉裸山炯,并且它的设计也是由国际化团队完成涎程疙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾杆党秆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型五邢,并且两车售价仅仅相差4100元丧。观致3车身更宽捎荒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势试嘉。速腾则在车长与车高上领先观致3蘑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表闭呵乾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面撩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱氰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱盒冬柬。因为排量上的优势路哗,观致3自然在动力参数上领先速腾坪贩尝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎翁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架课蹋垮,后扭力梁式非独立悬架断。   本文导航蒲羚:" "  今天给大家带来的两款车伞,其实已经在国内上市蛾粹碴,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型馁炮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301潭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识东承建,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著譬,而标致301可能大家就不是很熟悉了卉迹,下面摧,我们就一起来看看这两款车列杀袜。 外观缕皖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国汹豪莱,2007年进入中国陪管。对于很多车迷来说涣,这绝对不是个陌生的品牌虑兜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字铣签,但可惜宋毛,无论是在中国的街头还是美国的公路上累魏段,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们殊啪晌。我有时会想这是为什么谐?诚然分喝锤,英菲尼迪的车在豪华感枚南炯、科技性能和舒适性方面都不输给对手碑,而问题恰恰出在这里沉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面搜避射,没有特长就没有个性会啊倪,如果是这样的话读,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢簿?   现在英菲尼迪也意识到这一点湃空,且开始着力寻求改变媚修毒、树立自己新的形象瘫妒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品曹翘伦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蓉,当时就被其出色的外观设计所吸引鞠芦,而今天我要体验一下它的新技术讼喘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化粳锚,车身重量上的降低幅度也不大驴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26司谢,这是很明显的改善班埠,尤其是在性能和燃油经济性方面棉钞半。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供五,并且采用的是锻造工艺奉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配曹公吠,现在英菲尼迪Q50的对手希,如宝马3系骨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂菠崇,希望Q50能做的更好你毫匹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色垒彭啸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图卡鞋画,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性景固钳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序胎肮辅,但其实这些已经有很多厂商在做了掸孝肋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计甩伴隆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动喇浩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化惶。它所代表的是一种生活撅八,是对待自己和家人的态度哗店底,是属于年轻人的精神短,是一辆车划敦砂。历经六代的演变弥铂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瀑七,它虽然没有惊艳的外观型,也没有花哨的配置习,但它是品质玲红、安全污、耐用的代名词鳞牛。如今捞剐洼,第七代高尔夫已经面世祭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国卿扑挤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫贡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拖膛讳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相筋霖灌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同狄豢惠,不再是一幅人见人爱的可爱模样庙捎佃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙输。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓羡啊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子庞嵌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体叮怀,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中奉,仿佛是灵魂一样污旅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定啥烘靖,但从我个人而言嗽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的兢槐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓示,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谦, 坚毅的C柱是永恒的经典莆,不管其他部分如何变化势,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫泪派。   除了车身线条外甘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的翟,并且被那条“灵魂”所连接着勃攀轿,这在之前的设计中是很少见的美创。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯靖宿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的闪惧掣。这一点很有意思牟另另,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯夯棺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瞎,避免了大家后续改装场。   说完了外观面,下面我们再来聊聊平台佬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道礁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产九未毕,例如POLO采用PQ24和25平台行,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吻谭,06-12款速腾采用的PQ35平台退法,他们之间都是独立的贾馅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的庙,它的优点就是几个级别可以共享技术沁喀。   共享技术又有怎么样的优势梁靛母?答案是显而易见的刷。低级别车型可以采用高级别车型的技术斜,在产品竞争力上绝对要远胜对手览观碴,并且还可以降低研发费用虚哥坪,可以说这种拿顺块化生产模式在未来肯定是趋势另。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势驮炕,例如电子手刹驳翱寒、更先进车载系统磕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的侈荤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配交腊才。   所以簇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化陆乓傅,就好像是四代和五代之间的质变一样绕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章和。但是否真的是天衣无缝的设计薯睹秒,我们还需要用时间去考量洛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷河缮,但到目前为止闯伯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告兄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新唉黑肥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔谅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机雹及,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)填。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蹬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别红腥。   首先我,大众的工程师对EA211发动机减重无颂彭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量垄。另外纤,EA211再次使用皮带传动霓归,相比于EA111链条传动泌栖彤,皮带可以降低噪音和重量悉篮袒。除了以上两点外偷派,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承勉,在一定程度上可以减小阻力烧糯成。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化墨参,EA211发动机参数比EA111有所提升儡彪醛,当然幅度并不会太大划,因为整体的结构没有太大的变化恒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中玛新。   既然说到了车重蹲,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嚼极,这其中就包含有发动机的20kg妇,而车身采用MQB平台后也随之减重猫喊闺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的构。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用洞,从官方给出的参数上看秸虫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km讲寝腑,这样的表现已经可以算是非常不错了翰肮佬。   说了这么多猩评册,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识铣悲鄙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢豢霖?是不是像资料中介绍的这样完美温还?后面我会给你答案骡厘。" "   在国内惯晶,当一款车的价格到了百万元渴,那基本上就可以称之为“豪车”了卿嫉,但过百万的车也分很多种唾捕畔,比如X5钱、Q7之类的SUV葱,亦或者911全、GTR的性能跑车搅蜜蒙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车控毖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者滥,除了我们经常能见到的宝马7系筒歪钢、奔驰S级殿姬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外乘慑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系耽却讨。    注扔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别老,但因为车款并不是统一的最高配煤桃苔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比署。   新S级受青睐煤、XJL独具英伦风焚苇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车靶聘串,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些痕。其实参派樊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代酵暮竣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员棘僻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位佬裴,即便不算是遥遥领先潍宽僳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行赌短。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子察,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来发潦录,新S级的造型变得要更加年轻化了许多睬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间怕娃诞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级垦蹋遣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入岗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭魂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评挺赌,在其内饰的做工笔哺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳箔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言事:在自主品牌SUV阵营里面踌饯皆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳烙歼鸡,景逸X5的推出经过全新变脸锣埂福,足以颠覆大家对景逸SUV的认识材凑既,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会齿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点哨炕础。 外观拱星:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市圃。该车共有5款车型龄骆嚼,售价区间为7.99-10.59万元屁殿。相比前辈景逸SUV措,景逸X5的外观设计得更为时尚庐唉窘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机仆等。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙篓等认、俊雅红粗、珍珠白狭、琉璃金纬浮、陨石黑泥棱搂、钛金灰驮萄、马拉喀斯棕等7种车身颜色纠兼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者免华孝。   熏黑设计前大灯突出其运动感勿婚锤,与黑色进气边框的搭配也很协调发拟,比起三角样式更显年轻跋。大灯内部采用透镜装置弯居辛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全啊杭。雾灯外包围设计突起慰,很好的与大灯以及中网形成一体兽屉攀。   同比瑞虎宝砷皑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显雇,此外205mm的离地间隙斡寂,景逸X5的优势还是相当明显的菠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受媚话,同时为乘客上下车提供方便思瞬。搭配车顶上的旅行架偏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道儒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大哺,主要体现在细节之处的不同吉帮干,贯穿车头车尾的腰线略显柔和驼将,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉亲伙。   景逸X5后窗配备雨刮暖森,在恶劣的天气还是挺有用的刚句。此外全系标配倒车雷达浪铅憨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像黑察啸。银色后下档与前下档相互呼应咖拖,整体感更为强矢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化纬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素糙骡,夜间行车的识别度非常高香皖久。" "  前言唤睬随: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤畎摇,如今的战火更是愈演愈烈拍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾氢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场划狄刃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决千敢洛,看看在价格相近的车型之间撼惨抹,两车在配置上的差别究竟如何吧喂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说力惶哎,作为一款全新换代车型士躲,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉В客”全面完成了更新换代容宪婆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说释,只能算是一次小改款车型菲脱闲,除了在配置方面进行了升级之外霞滇苛,外观造型荚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变卑嚏。   在此次对比中塘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较策慈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近春,均在21万以内领酷。同时又都属于各自双方较低配的车型娃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用促。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸铰矫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹肚稼埠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁匠膳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力次,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度入税。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据彤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负纠茹努,现在还不是揭晓的时候乾舒内。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位誊犯季:mm) 4865 4930 宽(单位闲经毯:mm) 1820 1845 高(单位形点:mm) 1475 1470 轴距(单位素齿暴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型莲肃苯,因此其在外观方面没有发生明显变化赊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式辖款澎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵弛敖。前大灯组配备了LED日间行车灯荣按,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近社暇熊。另外半,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现疥力附,贯穿全车的腰线非常突出叙,车尾则变得更平钵姥。而与新帕萨特有所不同的是镁淌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置题弦惹,而非在行李箱盖上魄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性甲,但是国产版车型与美版车型相比起来看橡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱被,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系查褂狸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点垢酚峦。另外喘核,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多殊勿憾,不过从C柱开始已与车身线条相融合供途田,深度虽浅但是更加富有设计感腊。   同样惰焚煤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化辅蔡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板碘觅簇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拜窗埔,并且颜色也不显得突兀绅彪夹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计烧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同簿妨桐。内饰配色非常清爽腔光步,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹楞,用以进一步提升触感萄扰楷。   动力系统方面握痹捣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI姐、1.8TSI频、2.0TSI怠戳黄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合甲,在保证动力输出足够的同时也相对省油亢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L滴沃搞、2.4L和3.0L自然吸气发动机董,在动力输出方面的提升并不太明显馁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合妻滔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吕淡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近谅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂碉斗,同时都采用了电动助力与电子驻车妹担。轮胎规格方面解,2013款迈腾采用的是215/55 R16欠乌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16劣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来湿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鼓俗鼓。事实上烦,自由光有足够的话题供大家热议填,例如特立独行的外观恋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等摆焦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资叭。日前纺,我们得到消息毒短策,自由光将在12月底正式上市销售凶怜寒,所以当这次在广州车展见到它的时候胁罗,感觉它跟我们更近了谢毕边。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti判斑家,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种记跑,它似人非人蔚,行动极为敏捷嚎,也惹出不少祸端帽碑诧,人们曾经持续对它进行追踪镐,但一直未果违,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧菲扯:敏捷唇、神秘肖吓涵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字板僳阮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了赁江涣。   很长一段时间里柑班巢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面阜,并火热至今桔裙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合碳答,起到补充细分市场的角色俩赊邦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失帽冈碾,成了途观的小伙伴汹。   野帝的定位低于途观镶,车身尺寸小于途观衅嚼,同配置级别的车型价格也在途观之下捕,很明显嫉辱,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣榇怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客兄骚。   ●外观我粉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸排然,舍弃了老款极为个性的风格揩,确实更符合大众审美始洼,不过平心而论它依旧相当个性捆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起抽,它显然不属于年轻时尚那类的猫盆,车身线条硬朗郝奥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点攫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现暑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来酪镜超,喜欢的真是特喜欢轰粳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了菇溉。   ●内饰拍:沉稳妨、无趣吓、无惊喜   坐在野帝车内徘肺,从气味到设计都令人非常熟悉井簇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格纤臼,在操作方面捂红京,由于没有太过复杂的配置鸥,所以操作上手难度很低木。" "  在如今的国内汽车市场中斗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车臼彪唯,紧凑级SUV是近两年的热门车型贺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型妙聪钒,宝马X1在国产后玖扰,其售价区间为25.90-49.90万睦匠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似袒认,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点吵糙工,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下荡,看看他们的表现如何碾溃碍。   外观篇   由上表可以看出牧畅事,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势沥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势贿思,外观看起来会更加饱满一些灵歼。   对于宝马X1和奥迪Q3灯庙,都定位于紧凑级SUV七笺提,又有相仿的定价区间薯浆集,无疑让这两款车成为了PK车型腔,经过仔细挑蚜好蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比凶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅缎磷膳,整个前脸攻击性十足赡宋携。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多叹诡骄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯奋为猜,并且配有自动清洗功能色食切,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯确烙眯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯哺老亥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重藉竣,所以整个车身看起来十分修长焕暮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些违蝎娥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感勤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足辽绥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格熊,看起来略显敦实化苟咕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素队芹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲哩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型菜琉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代挂陷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻市苔蹈、动感和实用等特点沟,所以在中国有着不少的“粉丝”诚熊配。如今我爬肮,第三代飞度已经在日本上市勃毖煞,而不久也会顺理成章地引入国产鞠,全新车型是否能够保持老款车型的优点吧,并且更上层楼呢蛋茨姑?今天咖高情,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬鄞肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案帽缕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片木,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变秸曹别。由于应用了本田最新的家族式格栅设计峨蝎伙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般荣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多邦兴。当然轨俺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口弹船,左右两侧都是封死的侩咸戊,目的是让新飞度更加的有型取。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型凌陷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应锌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型哀秤链,日本人称其为“1BOX”琴婪,发动机舱十分短行骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum卢耐:机械占用空间最小化炽檬胆,乘客空间最大化)戒室,车身长度更多为乘客所使用锤碌。但与上代车型不同的是欣怕丸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体镰识事,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拈。   在车尾的设计中醚菩饲,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型墒蔚接,此外斑去胆,尾灯向上伸展凡仟,经后风挡两侧直到车顶伞钠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V豪。在1.3L和1.5L车型方面亲匡,车顶处有一个小鸭尾造型级标洁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上玛卑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少跺。   新飞度好看吗四普袒?也许这并不是一个好问题背擎,因为审美本来就没有统一的答案井萎。不过可以看到的是创啪祈,新飞度的外观更阳刚膊画,更加运动化譬,也更自信了爬,同时在内饰方面也走向了成熟哦。做个比喻吧经哇泻,第一代飞度好像是一位高中学生妹彩郸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生楼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙乾,慢慢褪去了学生时代的青涩垒纲什,变得精力充沛线、充满自信哇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侣会,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标偏,它看起来依旧如此的适合年轻人付。没错甭蔚碌,搭载着一车的新技术之后京,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手笔怂秸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价棱拦闹。于是当新车到来的时候墩淀淳,你一定和我一样对它充满了兴趣舵。这是最年轻的凯迪拉克兽、最小的凯迪拉克立露,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克不? ● 外观造型警恢:钻石切割风格依旧防,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖催塑、2013德国红点设计大奖肚妈情、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就轰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型忌虱碴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影溪尘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品帽混,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蹲额,只是这回良,ATS是完全原创的作品沪乌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm滩癸拿,轴距仅有2775mm伎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”勤,而国内我们则把它当成中型车推嘉贩,和宝马3系标准轴距版撵、雷克萨斯IS成为同级别竞品湿,并比它们都要更小一些痪贡冕。   前脸的造型相当干练颗姐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涟,而是被很好的控制在一个合理大小上栓酞献,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了屏阶干,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条处寸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尖祈兼。出于空气动力学考虑挞坚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上夏泵漂,当车速高于60km/h时款,前进气格栅会自动关闭媒颇娶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流铺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)莫挞败,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性放盛摊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型梨,并带有远近光灯智能切换功能雹敢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计经入薪,快速亮起遂忙戎,缓速熄灭的设定很显档次沙。再往下看婚,闪电式日间行车灯吨、大灯清洗炼皑窘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片列颂课,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀罢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要床,亦或是造型需求猫估嫩,感性的来说毙胸,可以视其为向着传统美系性能车致敬捐伞汰。身处车内效,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沦乓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”风。   ATS是一款后驱车景郝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恢湿:50妨攫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烯瘟,贯穿车体的俯冲式腰线繁诚韧、短前悬浆裸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蔫糖拨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搏屋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响慕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肠唇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)滑。而在规格方面鲁盼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扁哇,前胎尺寸为225/40 R18貌介痕,后胎尺寸则为255/35 R18微奴凤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力梯咳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统讼五,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致半羞殿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舍际琉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色精毕门,至于设计师是否真有此意摩澄屎,倒还真无从揣测迁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嗡,实际上尾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计郸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部悼孟坡,由此带来了不错的视觉冲击感实探吵,给后车以足够的心理压力倾,至少眼前的这个家伙一定不好对付桃瑟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寞搏疲,至于3.6L V6车型何时会引进斗偷鸽,官方暂时还没有表态类表贿,而是否会有V系列性能车型的推出郡酬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定邪庆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满陡,虽然它是一款两厢车芯燎泼,但当时也没阻止消费者对它的热爱棚饥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型灌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型系菠毯,两厢车朗行也就顺势推出铝,可上海大众并不为此满意烹莆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型仓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫画骏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额痞佩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型害翔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫洗疲牡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜港,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的触,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性慑痴多。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎仑藉搞,这款引擎具有全铝轻量化的设计抖稳,对于减重以及散热都有进一步提升扭慰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统猾囊请。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些繁勃兔,参数上的差别却没有这些技术来的明显禾帘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱浆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁辞繁咐,高尔夫在这里就比较有优势了凸溃寿,采用了四连杆独立悬架揣宫粗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5奈,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品抵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蠕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢抵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比烯憋歌,看看它的实力到底如何嗜殊午。 定位及对手分析斧多干:瑞虎5定位高于瑞虎随裁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5杏害骆,定位要高于瑞虎车型妇弹,预售价在10~15万元左右艇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元泪。定位的提升鞘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上电垛梳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面梢。 【左上图肌:瑞虎5;右上标韦:哈弗H6;左下脑偏:全球鹰GX7;右下翁凶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位扩瘦,目前市面上的哈弗H6释、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手千。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钳藕咎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠刷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键昆鄙歪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型坤任天:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱驾停恋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何晒凯珐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来淘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验硷强。 三款车型具体型号及价格参见下表慨管筐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显某,GLI是其中相对惹眼的一个蛋婚,蜂窝状中网设计和GLI标识草,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来忍节坦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微悼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的甸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外趁酱努,另外两款车型都采用卤素光源羞。 车尾部三车间的区别更屑臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼前陶仍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鲜赡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合放杆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎栓阜渭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎羚,侧重舒适性和耐用性词酪。   内饰方面顷空夏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型绞。三款车无论是在方向盘当、排挡杆底座还是座椅上逼挺瓶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀叫截。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章系:" "  奔驰S级在国内上市的时候捕,奔驰就打出了“汽车发明者碧狸斥,再次发明汽车”睫缕睦,对于前半句睦尾,你应该可以了解哺镀,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑撬拱牧。但是后半句是不是有些困惑呢舰金?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话理悲蹲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼唐兴,全球订单销量迅速上升侥哨,国内订车也需要很长时间街嘶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了熬撅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷丹寿?除了进行试驾体验之外乐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比璃怕,相信看完这篇文章之后起,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变锯。   之前窜撼寐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细钾访啥,如果你感兴趣可以点击图片阅读救。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L秆儡惭,属于入门级别车型沟,排量为3.0T倍衅硼,售价区间为褥告舵:124.8-141.8万元之间腐括每,只有两款车型可选老仙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T樊,售价区间为179.1-204.8万元倍梯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了弥。   对于汽车厂家而言扑咯拴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”墨嫌黎,无论是从设计冬寸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现胺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比频,并不是要面面俱到的去介绍降蓖禾,如果这样的话萌,几大篇也不会介绍全汉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外删,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比税酣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的忿。   对于外观镰弘,依旧是那句话捷:仁者见仁懂啊,智者见智牧桥仑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了猾踌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气婆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅卫挥、冷峻的态度耙疮罗。如果非要比拼的话开,那么最能体现科技的还是大灯的设计煎叔霜。如果没有奔驰的奋起直追岸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪哇,但现在我想应该不会了伞枚溯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼揽沮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向玛,所以从侧面看起来就更明显了逢动,奔驰依旧是将优雅做到极致炊,而奥迪A8L的车身线条并不明显嫡,前后比例也是十分协调口呜佛,整体表现的是一种中性美烫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果榷紊狠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说伤,最能体现出美好一面的就是细节的处理虫钒钞。比如挡补,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式既溃荚,只有在R挡的时候才会开启蔚睹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果妹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式彻料氨,当然这也没有异议先,但是和奔驰S级对比之后蠢,就能体现细节上的不足了肉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去协韧曙。   本文导航舰狗猫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M壕悄、G敖首涕、QX俊、FX含饥、EX构梗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛袱商,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现罚口拷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX焚文瘟,趁着2013年的尾巴膜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瞬剖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些仆宪驰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑黄,提高车型动力价释精,一方面也使车身稳定性得以提高嫡详。2850mm的轴距虽然没有变化涵赤薯,但是空间分配上既蔑镶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排疤呐。   前脸整体看上去十分圆润饱满密芯了,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力限绅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点砂硷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸躺焊,L型大灯像两双飞翔的翅膀疆趴,随着车子的启动泥烩榔,展翅上扬郝损首。不过这款车的前脸上魂,我们并没有发现雾灯的身影寺澳窗。   与前脸一样催霸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒般,但是的确比一般概念上的跑车要长很多泼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉亥靡氓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力轻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来圣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面氦案沽,博得了不少的关注泡。大家这么关注它肯定是有理由的梯耗屋,名图定位于索纳塔8代之下喉徘汗、朗动之上面踌八,依靠丰富的配置华、合理的空间和稳重的外观内饰冬轰吻,实实在在地填补了中间的空缺恳嫩钾。据了解床,名图上市后将会有8个车型侯椒乌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型妓封居?曝光北京现代名图详细配置)井罕钩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型胃肯黄,1.8L自动DLX喀那,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型登丘妓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表储:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近撮,启辰R50X为8.28万恃,MG3 Xross的售价为8.47万元岔蹦肖。按照车型划分来说誊,启辰R50X属于紧凑型跨界车桐蚊,MG3 Xross属于小型跨界车抚部砷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势碎信挥。但在外观方面藉悍先,MG3 Xross比启辰更都市岛、更适合年轻消费者史。   启辰R50X   外观方面骆复勤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板筒谁苍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架凰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm秽苇。由于增加外观套件仆,尺寸自然会比R50有所增加坤算,不过也仅限于外观上菇宽,轴距依旧为R50的2600mm坟渐图,同级车型中算是比较出色的数据邢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版氢表沸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在揉虽锨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上计瞥猛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素敛骸绣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素公。   侧面变化不大普霖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同穿操盒。典型的跨界车必备配置行李架策,是MG3-Xross不可或缺的一项配置洗,有了它的陪伴烫天,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想类蔼巩。看似设计复杂的尾灯死,其实并没有让这款小车失去应有的简洁廷脚记,也正是它的出现缺既,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升扒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裳绢构:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中舰揉坊,虽然MG3 Xross的售价更高奉死鞘,但在配置上却没有太大优势恫。启辰R50X中装备的倒车雷达缅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现颧蒲。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性驾嘉币,同时对关注度和销量也有较大的影响手。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一的,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况隋刊馁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好沃。另外橡祁姆,天窗也是大家乐意看到的配置辑恐触,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气厘斯陡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致袭吃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一腾亮盘。三点式倒车雷达旱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用合,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置狸屡,也让尾部的整体感表现更佳菜。   本文导航考:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车步?”每个人都会在心里问这个问题每恢。它是个新来的家伙似撇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔呐。“这不就是3系的Coupe版本吗惨?”有人一语中的垛。故事讲到这里似乎就可以结束了割娥捞,但事情真的这么简单吗甲?当然不惭郊。在真正去驾驶一辆宝马之前发摔,我们无法给它下定论衡胶。于是问题变成了妙茶:“4系是一辆什么样的车可?”   几个小时前(11月12日晚)竭,4系刚刚在国内上市渐,售价59.6-73万元蛔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人市磊,但不管你是不是4系的潜在买家斧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情挥伞。因此赶炮,我们为什么不暂且抛开一切杂念群炬,而单单去欣赏这辆车呢佬全氮?   ●外观蹋弟剔:若要欣赏篇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line棠疼踞,中国官方名称435i 豪华设计套装俗胃炬。仅从外观来看笛蹬连,这台车并不能给人很强的视觉冲击力韭。原因很简单嗓,它的确太像3系了碳肚擂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鳖,4系如此像3系(F30)卯吹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系爆怂。大家难免会因此而看轻它速喇齿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了潦焊。再瞧瞧6系粉居摆,虽然与5系和7系的关系不一般嫂拈,但它显然幸运得多玩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地圈沮扰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来痹闷笔,即便这辆车没有装备M套件伦炮岔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来危庭适。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瘦疙偿,从这个角度看己胳,再也没有人会说这是一台3系了犊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鞋叙。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上崇,易成为人们眼球的聚焦点新鸥,有些喧宾夺主的意思洽愁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果贩弧。不过轮胎的配备让人不免有些失望守率,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7倦江赤,对于435i这种动力配置来说辉喀,225mm的轮胎确实有些太窄了宽。   从车头到车尾男,你的心情会越来越好纶洪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方地蹋趁。细看尾灯造型攘搁,它更扁更犀利戌尸,与3系有了细微的差别羚赎,配合流畅的线条砂抗,再没有旁枝末节磊烹,给人赏心悦目的视觉享受虾史沦。   ●内饰龟骸伟:领导享骑并,我可以直接贴3系的文章链接进来吗伯? ? ?   4系的内饰应了那句老话境辞:“以不变应万变”坡巴。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”粪懂。为什么这么说冕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了冠森。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散酥富羡,如果真的会有人选择这款设计套装力莫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了太。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人佰妇奋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷堑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及筒苟褪,不如回过头来看看那些被你所遗忘崎斤稀,或从未关注过的豪华品牌练哦豌。在它们身上颗,有你难以发现的豪华品质郝,也有能够让你折服的豪华配置蔡搂,总之酬,在选车的过程中划翻,尽量不要做的太绝席炬,因为买车不是跟着别人的感觉走附,选到自己合适的才最重要急忙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志低,又考验耐性的工作诗适茨。往往在某一个时段有一丝懈蹬啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生括价锚。网上车市最新推出的《抉择》栏目持,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沪龟,做出全面的分析与指导愤瘫,以同级同价嗡疟郊、同价不同级等角度出发恋,全方位给您最全面的购车支持疯箍。   X是一个颇具神秘感的字母突肌档,我们经彻嘉裕可以在电影中看到这个字母的出现僧临巴,往往能与这个字母挂钩的人物起举,若不是什么超级英雄婚,就一定是罪大恶极的反面人物围判。在汽车界同样有着这样一个级别的车型赊昆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂惫线。由于种种原因灸盎,这些汽车界的X-man无法全部到尘せ妆睢,而今天出场的这三位部读绿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解樊断扛。   两款日系一款美系谜匠,这样的搭配或许有些欺负人困梯柔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人辟笑哭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况层荚。作为ABB之外的豪华品牌擎哼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蜡,都在顶着巨大的压力在中国生存者精卜关。当然谢煽,它们之间的生存状态可能有些并不相同赂暖,这与进入中国市场的时间骸驰、推广力度肯暴、价格等多方面因素都有这直接原因纶。SRX探、RDX和RX蝗,既是同时拥有X标签的SUV车型拓石雇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母孪探,这样的巧合其实并不常见槐活狄,但名字的相近却并不能代表实力和销量谈韦奸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质疯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹环回叔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蹭宛关,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏串噬角。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后畴半,将其取代的是刚中有柔颂极,粗犷与细腻的结合体晚赊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱唯鞘惋。   本文导航部泞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知虚,很多汽车厂商都为国人做出改变讹报谢,纷纷推出加长版轿车盘星工,大多数加长车型都得到了物超所值的回报物伎杉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵欠祷椒。新车在天籁的基础上加长了135mm赋,但它真的只有加长这么简单吗娩奋?显然不是面漏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己佰矫拖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型妒嗅炼,新车定位要高于普通天籁士拈、迈腾雅阁等车型避。新车在现款天籁基础上研发的全新车型颗抬,与之前换汤不换药的公爵版相比绿缕,全新车型有着非常大的改变妨毫,它注重车内空间雄巧浇,更注重后排的豪华感受呵磋浦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型华,主要竞争对手为丰田皇冠奖荷、马自达929等车型侮苗许。公爵自1960年以来共推出过10代车型漆。之后公爵被日产FUGA所取代戮轻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出裂傲烈。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表卑内并:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上庭,新公爵版的车身长度完全领先于对手拜波,并且在轴距方面火申,全新公爵版也击败了其他金正对手瞬筷。在车身尺寸方面侥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度喀,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了诡裤完。   新车的前保险杠经过了重新设计练溃伺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰擦俱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瓶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰提客弘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车箍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上箱伪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多懈婪。但全新外观并没有显得笨拙典骄,相反侧面线条看上去更显硬朗纳,同时还提升了豪华感砂旁妻。17寸轮毂采用了全新造型祁奈搅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁催谰忱。   同时新车的尾部也经过重新设计措冠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低离乡,让人心里觉得踏实惰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中仆,这也是日系豪华车惯用的设计手法娘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动绒添睫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅共济底。   本文导航兢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可哎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心涉凳。不久前毕伴,哈弗H6推出升级版坛剔,现代ix35也完成了小改款力,今天我们就将这两台车拿出来比一比埔伎告,看看在汽车领域内薪乒,中韩的差距是像国足那样不争气皋膘厩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力险鲍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比喇处播,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大秦触,而且发动机的选择也更多阿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少府仿慧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些舅党芬。售价方面两车差别较大搬氦,这一点也一直是自主品牌的优势所在程茂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右叉隋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠盛恳冈。   外观绰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大稳糙统,比较明显的是在车头蒙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识灭,另外在车头下部进气格栅负签、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理板里。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大缕,不过因为仅有三款1.5T车型吭,因此他并不是今天的主角钱将。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型红瞪贿:第八代索纳塔)檬屋邻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型界:全新胜达)逗,两者在ix35身上很好的结合在了一起蛊蛔,看起来既有轿车的美感裴,又不失SUV硬朗的气质侠卸。 外观配置对比镰蔚苫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大淑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元恒汰,优惠后的成交价在15.84万元左右热,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近娠患,因此我们拿出这两台车作对比鳞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富校,除了天窗吨疼篇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能卞蛊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备篓郎。   车身颜色庆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35秒愁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多举镁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点五,多了一个闪铜颜色的选择染。哈弗H6颜色也足够丰富壁,平日最常见的白嫉笺、黑窜、灰夸、银都具备豌鼎圈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色宋腔葛,基本足够满足消费者对颜色的需求歧隙。   外观小结览:   外观方面我认为两辆车都很耐看红粮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言品乐即,因此更显时尚孰、硬朗瑞款。哈弗H6外观也很不错恐,可以给人非常沉稳踏实的安全感损式叼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版科,外观就更不输给现代ix35了蔷斯户。更喜欢哪一款见仁见智绵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比方。   >>>慎防购车陷阱锋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吾腻?当然是因为它空间够大登梧皇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因猩丛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢犀?或者说什么样的MPV算好杏归惜?多大算大隙抵?今天姥蹋,我就从一个汽车网站编辑的角度僻签丧,跟大家分享一下我的标准和看法巾盾敢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现集颈。   在我看来羡没,对于一款7座MPV来说荡。大家应该首先关注它的乘坐空间粕,特别是第三排乘客的乘坐空间雄。因为以我的经验沉,7座车型中裴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数卤谜。要不就是顶腿娶归年,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受商浦赡。所以在选车时欠棺净,这一点大家要尤为注意憋缅,否则第三排用不上艇,倒不如少花钱买辆5座车洛斗砷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油憋华。   第二个关注点是后备厢灸记,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嘛双腻。很多7座车型在展开第三排座椅时霸,后备厢连放个包都费劲了让规患。试想车里满满当当坐着六七个人的时候揭,有可能一点行李都没有吗簿?所以这一点村,大家在选车的时候也要注意朔。   第三点是便利性仿成论,这个除了日常的储物空间外普妥廉,还包括第二排上下车的便利性娟话、进入第三排的方便程度等洛赁。对于7座MPV车主来说孤巾放,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的藤。一般来说前排往往是孩子爸妈脓赌们,而后两排则是父母和孩子考,可以说是老的老殊几烹、小的忻薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人斤瘁。   开头长了点豹闲金,主要是跟大家分享一些经验散,下面我们进入夏朗评测赌蛙,看看它的表现如何归。按照刚才说的拌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间纱。至于外观纷疏、内饰翟抬漆、动力等掳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容聊,我们稍后再谈扔。   ●乘坐空间芬冒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的即蜂,一辆7座MPV吧摩,前两排的空间肯定是没问题的钡。比如我身高175cm芜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕既。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm泻茸,靠背的角度也可以调整30°左右抡奈。前者很重要侧,可滑动的范围越大闭狼煽,和第三排相互迁就的能力也就越强恭。   从上面的体验来看会鲁失,至少从腿部空间方面来讲轰丹凡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客河毕,而且进入第三排也并不是很困难韭技。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何坡判堂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm凄舅,几乎领先于所有的同级别对手横,所以相应的虹溃借,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的门屯题。另外有一点大家很容易忽视的是掏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局什荡瓜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任坝拾,而较窄的第三排(受后轮芒坡矾、后悬架影响)则只乘坐两人惰婆同。   与夏朗相比酒娶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式确加翰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适绕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人耍被,满载时第三排的舒适性可以想象览迪释,一定好不到哪去凰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置虑斧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口彤剑,而且五个座椅都是三点式安全带毋顿,都配有头枕颊,这也是其他车型都不能比拟的一点降。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅辫峡瓷,比如长辈腿脚不方便进第三排差脊惰,那你大可以将儿童座椅装到第三排才敖,这个很多对手真没有灿唐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立抖,到2013年11月新车上市缉觅,短短4年里卉嘲,观致汽车为世界带来了太多惊喜导,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿柬村秋。新车迟迟不上市讥徊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口雀舶沃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开猩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展苹。是骡子是马模,终究得拉出来溜溜娟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品宋定,到底有没有想象中的那么优秀缅奠矾?趁着这次的试驾活动菏,必须让各位清楚的了解真相睡骋背。 ? ■ 见观致不谈奇瑞世低陡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢队?这是个很敏感的话题乒,却在任何一个场合都不得不提烯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比骑纺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言故锤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入裳,而非决策权渗透茶,这个是一个需要十分明确的概念恒。   综合来说骂疆豢,您只需要知道锈筐:它是一家合资公司其荆胎,也是一个中国品牌绣度,但是它的发展不受制于任何人我疤怪, 并拥有独立的喉泛淡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员垦,制造的也是全新的封、面向国际化市场的高品质原创产品敝筹霖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中肺,副董事长Volker Steinwascher石清仁痪悼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物忙,前者曾是大众集团高管吴路,后两者则是举世闻名的顶级设计师号磋炒。所以在观致3的外观造型上叭妇粕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知梆方亢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下肉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路叼芒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品菏,车身尺寸俊讳料、腰线的丰富程度等辱亭吠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球列。如果一定要说有什么特点的话权,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙参堡穗。   不过漠,若是细细揣摩这款新车诺坑档,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异辖切。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性授,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思疮合。而由法雷奥代工的前大灯摹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嗽凄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求粮饰,如果您愿意再多支付一些费用究铺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯胜、大灯自适应开启及清洗等配置痉。   除了前大灯内的LED转向灯之外侨骇,后视镜上同样布置了LED转向灯两罢胚,只是LED二极管贴片的间距有些过大藤倾,点亮之后似乎缺少那么点感觉剿疼,而厂家的工程师也很认同我们的看法犊,表示会很快对这种设计进行改进逛朔蔑。而后视镜的特点是宽度很大蜂刨标,可视面积优秀田,并带有电加热功能搜板。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称粱巍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑童垄遁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素苦岸,无论是大灯隆、尾灯组布局炭答腐,还是倒车雷达的探头布置等等险坤鲸。而很多时候闪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的逝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品磨瑰且,设计师的固执被得到了采纳炔瓢风。   有一个很好的例子来阐述这种情况沽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本慨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯踞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的镣。用厂家工作人员的话来说疲,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生攻康,必须成双灸尽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准糠下:LED光源+导光条溪、双倒车灯婆、双后雾灯妨涂,灯组的供应商仍为法雷奥狠绩畏。   尾灯组本身的效果相当漂亮趣咆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体浅庐闲,但不得不承认的是陕全钳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少辆秦。双边双出式排气管梳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到肩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统埔燃笑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配倘朗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式啦耙嚼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上违,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蓉枢。轮胎方面观致3也是十分的给力辉腥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品诧,因此马牌就成为了唯一的选择拆钝窟,对于消费者而言自然是件好事赐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拔锑扫,这款产品显然更注重驾驶舒适性撇鹃,但规格上似乎不那么亲民记如,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5恼算瓜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条龋砰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鹤工霸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中苹苏,虽然市面上可选择的车型非常多椒抨镶,但是想要在其中选择出一款空间够大赖,配置也不能太差的车型奇领,着实有一番困难忙。近期我正在为选车而烦恼律,裸车预算在10万元上下糖柒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多溪匪溜,所以对空间的需求比较大箱撅娶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上闯翰愁,今天闲,我们就在这两者之间虱据,来一场空间的较量森。   飞度共有5款车型丹情,售价区间在7.98万元至11.98万元之间犊,骊威共有8款车型徘戈,售价区间在8.58万元至11.72万元之间欺。此次对比文章中达,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比漠芳秸,两者指导价分别为10.42万和10.58万保弓等,并且在上海都有一定幅度的优惠门钩好,实际售价两车差异不大别汰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观番:飞度时尚运动纲,骊威中规中矩踌柔疆。   在外观造型上抨木杭,飞度外观饱满牧吾钝,硕大的前大灯干丘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚皇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)磋,不过现款的外形并不显落伍恒。骊威的前脸进行了重新设计垃滴,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达低,不过整体造型依然中规中矩诽奉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面替矩,飞度长宽高三维尺寸分别为霜:3900×1695×1525mm江仁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm盒,轴距为2600mm提,从数据上看巷,骊威具有绝对的优势揪凭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助翱,请继续看下文坍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂片,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强饰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎泞谎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瀑氨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力隶笆。另外瑞浇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异斗衅,飞度为前后盘式拣,而骊威为前盘后鼓癸寂耪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正教甸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用搁钱清,对提高倒车的安全性也会有所帮助睫。相比之下哦敝,同价位的飞度没有此配置刮脾涧,有些遗憾兜捕。两车都配备有彝凳涓危控钥匙沃,飞度将医ヂ岛穑控按钮集成在两把钥匙上醛诡滩,而骊威的曳杈桑控器与钥匙相互独立外,而且仅提供一个一迹控器扛鼓,不过两车都装备发动机电子防盗系统日芍觅。" "  现在出现了一个有意思的局面辈旅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车季,而且还有像大众汽车那样闯陶窟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号缸炬氛,在大众汽车之后虾胸厕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法桶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍七,同样起了一个人尽皆知的响亮名号炔休。下面我们就来一起看一看这款车穷缔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型踌丰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗茨骏纲?不得不说嗣,从外观上来讲小潦沏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了冉呛,购买它的人们露毖垮,更多是在预算有限的情况下追求实用性腺,谈不上什么审美喜好汤。而全新爱丽舍的外观设计避,明显向前跨越了一大步颅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人僚鸿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人涕举外。   全新爱丽舍的轴距为2652mm淌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的戈尖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来釜橡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的惜考。这很符合中国老百姓的用车需求亭凳挖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌楞,注重舒适性库,但行车噪音比较大欠睛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启急河,除此之外量,车外再没有开启的地方备谩碘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便纠康。除此之外搜晾达,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头骇蔚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见暇,属于全新爱丽舍的卖点所在卵急。   本文导航惊边实:" "  一直以来禄传巴,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型揉惋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉惧墨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用暮具拘,但始终让人觉得有些激情不足挥,与犀利的外观不太相符绰羔熊。日前小腿凡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机筐屏赣,传动升级为6前速自动变速箱丛壤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统千徊,提升了该车型的整体素质催。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型报,在外观内饰方面变化并不是特别大敖晤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己胜河,新款MG5 1.5T也不例外触。如果说红线彰显了运动气质槽娟骚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些秘阶。   新款车的侧面造型与之前没有变化缄糙,作为强调运动的1.5T车型绍鼻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果舞。车尾的变化也不多忍酪,远观基本上发现不了变化所在欺溶揽。   本文导航识达街:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手晚雷,而在中国市忱铩,两者的竞争更是激烈牌,A4L一直在销量上处于领先地位忙炯九,但宝马必然不会轻易言败饶,所以我们看到了宝马316i的上市舷堡及,其价格下探到30万以内去戳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的纶,豪华品牌半藐、售价30万内颂途、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足暖熟岭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣需吼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型莲娄,还有手动与自动可烟旄俣场,尽管我们不知道具体车型的销量数据参仟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的惕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距床,并且我们看到官方定价方面贰惕痛,316i进取型甚至还要便宜8000元汉辛删,不管你是不是“壕”哦步,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观啥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说擂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了挝洁,在大部分城市毕内,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影奉勒,所以过多的点评话语我就不多说了板茨骇,谁更好看都是自在人心的事辞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心竿守蒂,但是小编还是要尽到自己的职责顽骂,必要的展示必须得有规轻摹,下面就看看两车的车头正面大图对比坏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯馁但汗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯幂胯靛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装寸厘杏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元疗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了锰瓤亭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型担怜当,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm凯敢人,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了犀溉玩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果吝任,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位芦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计上荆公,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了善淋纶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)亲疲骋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了据,不过这都是个人审美的问题了缆爆,整体两车的外观设计还是在一个水准上蒜拱撵。   轮毂上淌吻矾,两款车作为车系入门版车型旦,都使用了16寸轮毂相舱翠,尺寸相比各自中高配车型是小了些咆叔蹄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎楔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水逛架刷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瑟玩梅,并且在胎面宽度上比316i更优磁雹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蒙,用一款中级车以较高的姿态切入市呈琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惰蓟,按部就班的推出了中级车GA5凡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型邯凳武,而随着国内SUV市场的井喷闻巩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蟹射。   好的产品才能抓住消费者芜俩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力湿疯。在今天试驾的这款GS5身上脊阑午,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监樊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来挠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢辅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念噶莫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格逆,看上去却十分洋气秸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732步佳、1854骄枷、1680毫米仆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间擎葛,这也是国人喜闻乐见的隆肌。   车头的设计略显凶悍孤涣脊,设计师称设计思路来源于雪豹脓舜赔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计息头讣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蜡。前大灯采用了透镜式的设计徒泡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯项丘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的径瓷粕,这个考虑绝对够实在逃跑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强玩褂凭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势喷侵,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果迪违事,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视阿死垛。   在轮胎方面剔到,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的对,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎度。轮毂的造型十分普通故咸箱,只能说看上去很顺眼比较实用吧抡孪。   尾部有一个明显的掀背设计饯煎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉杆。尾灯采用了主流的LDE设计忻,搭配大尺寸的高位刹车灯峦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色阀冷漆,辨识度也更高罢拖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车分?是豪华奢侈的奔驰S级据,还是“上天入地”的路虎揽胜彻,亦或是驰骋四海的保时捷911褐?对这一价位的车型来说仑佰,什么才是决定性的购买因素舞?是配置还是性能螺釜陕?车型对这一价位来说到底有多重要茧乔?要回答这些问题当然还需要专业的解答凶漆庙。今天问,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车沉合,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级奴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜秸孩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版伪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鞠。非土豪们钠,退散~   由于有200万元这个限制窖敞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L湾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平试,但市场有20万左右的加价秒呢,且并无现车渡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型轻嚼,这款车终于摆脱加价呵唇醋,进入平价销售阶段还,当然能否买到现车就看各位的运气了簇痕弥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版殊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的耗冉,但跑车的身份无疑是最拉风的惨。   尺寸上实在没什么可比性嫌,加长S级无疑是其中最占长度优势的纽守,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短邢,跟标轴S级还真有一拼桂寸础,巨大的高度也傲视群雄偷尾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势酗干。最后我想说的是狠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了青,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到涤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了抛鲜钒,公平起见还得排除车重因素妓。别看S级一副身宽体胖的感觉危费,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下栖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者呜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心烫铣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开副,别吓坏了后座的VIP动。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人喇山,但也确实相当可观了矩券,不过由于这款引擎还是有一定年头的芳厂姬,其276kW的最大功率是三款车里最低的攫末瘫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎缆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蹄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的刮冷颓。不过写到这儿我很想问一句然怂捶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史号奠,就能成就今天的丰功伟业素,是这样吗歌?就算这不是一个伪命题珐赣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件僳殴翱。那么捞览,历史能代表什么筷氯舅?之前节鸵辣,我肤浅地认为牧般葡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边秽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蕾酵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时浚效,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的凶肖。 ●何为中国专属潭布冯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型讲椭碴:S400L两款试、S400L混合动力一款汐欣核、S500L一款喝。相比世界范围内的S级坊寿皇,这些车型有三大特点眠泌放:全部为长轴距版扩窘辩、全部为汽油车枪泊、S400L两款车型为中国专属溉心。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蹄勿巷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长苏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意逞敛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机磋帛垛。因此丰,中国专属的S400L与它们相比伤骸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机稼扔呸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关冷。我们已领略过S500L的魅力溉惫济,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版邓仁宏。   ●外型府:更长宽、更宽勒、更高溯肃席,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位弧茬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致沪谩瞥,尺寸上戚,它比上一代车型更大拖敢想,轴距则保持不变怂苯。从数据上看焦够猎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪缟哟椤,但落实到实际的视觉效果瘟魄,我想没有人觉察出几十毫米的区别算妥。相反狭另,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大睬喷分、霸气很多撮随快。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个哇,根据车辆配置的不同叫咆乒,全车使用的LED数量有所不同惟。我们不知道具体车型的LED数量嗜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的悲堆郴,它足够惊人加。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场粒、中国市尘场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场泥酪。对于中国人来说揩抢娄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发绅,中国人将有更多合适的车型可以选择童涟。同时橇,市场竞争日趋激烈创死,汽车售价降低掀奇、经销商服务更好菊滔。   作为目前全系的入门级车型冒粹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势匿哨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受辱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用桑辉。对于S级来说裤蕉韧,无钥匙进入功能十分重要场孪,没有它护檀顷,许多车主会无法接受层蠢。   如许多人看到的一样蔽栋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谩。在奔驰车上蓟锚,总有许多你也许永远也发现不了的配置韶,它们中许多都与安全相关立。比如S级全系标配的自适应制动灯揉缝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度窜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嘶碎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故接撬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题绘念茨,什么是MPV车型耐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影切敌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念爱显,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车骸徐千。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蓟缸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断俯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型慰锨。是MPV祁?是轿车无寒?还是旅行车息桑效?这看起来确实是个很有难度的课题怂衫坡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题副赌。   当然这次大家不用只听我的一面之词弄强,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论激,而且他们一个是马自达5车主苯嘲毖,另一个是沃尔沃V60的准车主茶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比集继,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型敢恼。   首先登场的是胡正暘唱,大家一定不陌生铝妻弄,他是我们汽车之家评测团队的成员挽娥仇,今年27岁纠叹,算是个文艺小青年杯,热爱生活蟹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来故惠,刚刚新婚不久日慧袄,正是对未来充满希望与热情的时候饯惭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动枚存片,如果家中添丁的话凰瓜私,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拐诗沮。   杰德测试车刚刚来到编辑部庐,胡正暘就迫不及待的去体验了稳,据他所说胜惦锈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了齐艇,属于一见钟情咳。另外从外形线条以及车身尺寸来看闪,杰德都和V60差不多亩,是辆旅行版轿车的样子硕沃笆。   当然外形只是一方面必,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间叼示鞠,特别是第三排座椅骄链捐。实际体验了一下故江,将第二排座椅滑动到最前面的位置乾囊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量镁妈,头部也有四指空间睡上词。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蕊拴梳,之前的文章中我们也有过介绍葛花,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法裁。   更多精彩视频钱焚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下噶,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间骏,表现基本上与V60相当椒粟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱棘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况譬窜煎,在放倒第三排座椅的情况下脑,用同样的一些物品存放来对比钞哥马,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些砍会提,而如果使用上第三排座椅壤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了樊撕。   胡正暘对于杰德的看法翔:   首先杰德样子很好看捞受落,够时尚涤憨蒋,年轻人都会喜欢铜恕。另外陈膘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大操,但是内部空间利用率更高泪,实际空间体验也让人很满意外梧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间凭窍,这点非常不错捂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题参。   不过它有个问题妨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了履喘,只适合短途出行公妥谩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了锣录疾,如果需要经常外出长途旅行的话卞,5座版车型更合适歌盛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV玫疵捻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间雌素洞。近期绰娇,2014款雷克萨斯GX400推出市晨璋胰小,作为小改款车型肌脓戏,此次推出的新车在外观方面做了改动拍狸,同时在配置上也有一定程度的提升玩,动力则保持不变侠,售价方面与老款车型保持一致豁烧,提升了新车的整体竞争能力舌队。下面跟随我们一起来详细解读这款车型掠逛惧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307艾活、308身桨吧、408墟采秘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售帝,现在又来个301啸橡,不要说是消费者俯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙度。这就是紧凑型车市辰础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域句。东风标致301矛头直指桑塔纳斡松、捷达和昕锐拘,我闻到了火药味混镰罕。   11月19日上市墓阑,预计售价9-11万亢,与雪铁龙爱丽舍同平台按较,只有1.6L一个排量凉勘,变速箱有5速手动和4速自动可选秆晤。以上这些是东风标致301的一些基本资料斜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望商宋,因此从很早开始便陆续放出各种消息辨粳酮,以增加关注度暖日。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同莎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版堑,为全系顶配尺芦叫。咱们从标致301的身世说起缉悼,先把头绪给理清了洛。   ● 东风标致301是辆什么车盒糯?   听到301这个名字篡挤拢,大家都能知道卞,这是标致的“3系列”害灿乌,但307好俺、308听过富素,301却是第一次听说宿。其实301的身份一点儿也不神秘掠,大家都记得富康吧罗忌?富康是雪铁龙ZX箔貌脓,后来在中国改款改名力,叫爱丽舍太吕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”扒婚痹,这是它的第二代产品局,而301轨激,就是标致版本的全新爱丽舍良,它们全都是一家人庇腐。   对于大陆市场来说叼钢,标致301是张新面孔等放射,其实早在去年底它便已在土耳其上市袒,之后陆续在阿尔及利亚廖淡、俄罗斯等许多国家上市层。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产叉,同时搐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等灸趣。它将被销售至世界各地陋籍,成为一款全球化的车型垛沏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫寄何勿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多冗废,标致301的外观乍看上去没有什么特点恫法。你可以猜到这款车的定位了唐,30岁上下愧巳杀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它沃歉素。   其实301长得有那么一点像508蓄,这是很正常的涩,毕竟出自一家门睫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通抖辟。要让更多人接受坎,太个性肯定是不行的扔鼓帽,所以这个设计思路挺好惟室,也应该挺对中国人的胃口弄氯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型垮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳莎、捷达鹤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm苏兔吉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些缚。不过它的备胎又回归了185mm软,而且涩肌氯,可能是出于成本控制等原因磺害擂,备胎使用了不同品牌的轮胎劲伍怒。   我个人不太喜欢标致301的尾部怕铆雷,总感觉哪里别扭矮,也许将来出个两厢版会更好看浪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少勘扦,而且中高配车型都有邵尘,比对手厚道姜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足阂笺剔,温度适中俺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地筛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡虎低膛,他们不仅发明了西餐餐具胁:叉子凸败你,还孕育了诸多跑车品牌揣,比如辛霖:玛莎拉蒂扮恃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车石协绷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车浪列节:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)硷痹。   ●外观尸继挞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车返,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级昂境、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色补,它们都是标准的行政级豪华车虽,有着一副不苟言笑的严肃表情坏,外观线条规整末,那种气场让人敬畏恃。   而玛莎拉蒂总裁则不然问谋蔚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别慧恒潦,但气质却截然相反酞趣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计洞,标志性的大嘴咄咄逼人拳,意大利人对于设计确实有自己的卓见烈灸。   如果将总裁与同级别对手放在一起粒饱司,它无疑是最夸张律铝、最具美感的泰。这的确也与细分定位有关系措谭,奥迪A8劳、宝马7系这些德系豪华车都以低调忌棉、沉稳为不变的设计主线苹挠,更多的在表达权利胸涤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感羌。而意大利人则不然汀孰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识爱纽,即便是这样一款行政豪华轿车驼,依旧坚持了张扬的风格柯。   这是我第一次见到新总裁的实车送,它确实比老款要漂亮孩铜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤啤,而新款前脸带来的侵略性更具气质核椿艇。   车尾相比车头略显内敛弧,双边四出的排气管成为了最大亮点唯跺挤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主购手够,聊及为何选择总裁时百硕,他满脸诚意的跟我说晃肌缎:“好看!跟找女人一样肯,好看喇故。”“呵呵加,好吧鼎颠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着攫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳患浪汰,卡钳由Brembo提供茶,颜色理论上是可以进行选装的暑。轮胎为倍耐力P ZERO系列粮,前轮尺寸为245/40 R20辣钞,后轮尺寸为285/35 R20彭计。   ●内饰滔:运动豪华是主格调   置身车内汞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅翻位箍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计孔冕绘,显得有些过于保守了亮曙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升献祁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方弗哼隙。   方向盘直径略大湿坎,背面配有尺寸硕大的金属拨片伦碌偷,手感很棒滴掸襄。导航系统为Garmin伪熔,7英寸液晶屏尺寸不算大闺,中规中矩老。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中闷,已经很少遇到长相令人深刻棉祭,而且相当满意的车了材规。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高喊拘,价格低闭,与同级别车型竞争性价比十分突出示纷表。但在长相一直不怎么给力精。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线悲鹊莲,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了情沥规。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准清惶迹,不走伪高端路线的致尚XT千,其动感的造型非常独特硼那。在我看来辱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确疏骏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出箩菩理,购车群体越发的年轻化翰切。   说他年轻敦甘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来尝勺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连替,这只是时尚的一部分卑艇。   前包围的造型充满了视觉张力欢乌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大疵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条写,显得非常动感掇畏篙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表疼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致盼蠢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传坑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO孪钮抄,这也是在向合资品牌看齐凛刃甸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利荆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调奠镣。而在车身尺寸上挽九捷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格绰碗拍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米涉薯纫,与他同级别的对手相比有着明显的优势畦盲。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是按凭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎费媚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线撑旱撵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蠕赣,上窄下宽的造型十分饱满惋,而且显得更加稳重滑蚀。尾灯的造型修长晦兴肚,且正好与车头灯遥相呼应昂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念乓桓皇,动感孟、年轻祷舍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置灵,虽然仅有三款车型配备此装置赂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现勺池霞,想必也是极为厚道的把殴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好漆涵,我是汽车之家刘涛巫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威乌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道小潜弟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”奇。时隔一年后的2009年性厦炒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主裸佰,选择它的原因牧洁,用三个关键因素涵盖萄坞聊:“外观内饰漂亮季、静音好缉、配置高”埔毋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威渤缔,作为老款车的车主莎兼,带着期许碴,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蜂,有了下面的车评嗽僚抹。   注释镰东屏:为了方便大家阅读辩层,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型轿丝,描述为“新君威”锻搽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受湃惜耻,以下各个环节的评价用满分十分制轮萌搭,做点评台釜世。   评分标准性棵棚:   及格栏娟景:6分   表现尚可梳劫:7分   表现优秀即骚:8-9分   表现完美纱:10分   外观蹄:先天胚子好兴,改改更“时髦”   改进评分迷农兔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时燎蒲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计扦虚,应用到了现实量产的车型中酵。在当时推,245mm的胎宽庭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上看,毫无疑问是走在了对手的前面寇佬。这种先入为主暖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅麓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计物撼,说君威有一副“好相貌”具界栓,我想没人会投反对票慧阔浑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鸡,18寸的大轮圈不仅保留岗,而且换成了密辐条设计隧琉,前格栅的修饰僵篙,在视觉上显得更为立体你,但就我个人而言更喜欢老款猴罐辩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”负。俗话说“7分先天伦岁跺,3分后天”守,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐坤趁,应对国人对“时髦灯具”的要求慷挛夸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈订膜,坦率讲瘁厕,不是我喜欢的风格宛,如果换成一辆科迈罗嫉,我想我会投赞成票踞。后尾灯锚及,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管炮撼,视觉效果不错蛾,灯源亮度不刺眼袒封扩,亮起时不会让后车问候“家人”掏。   内装蠕任姜:对不足进行了优化饯权,细节仍留有遗憾   改进评分千狙嗣:7分   我必须要承认善幂,我是一个对细节做工异常挑剔的人伶镭。从2009年到2013年稼唯莫,新君威经历了至少两次改款升级推,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题焊得,仍未得到改进害歪韶。强迫症对于细节的不足差污,只需一眼就记在心里垒,每天上车看到就会不舒服瓮晶露。尤其是呛,新君威的前排仪表台与座椅之间娠订观,留给司机的跨腿空间并不大融捎舷,当你磕到膝盖外侧时钡,你会嘬着牙花子辣斯栏,蹦几个“脏字”凸。   聊完了不满牢卿,我再说说好的地方虾坚吾。日常上下车海衔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置梯赊,我的09款君威开了4年跑了5万公里粱,座椅的“敏感”部位仍啼,已被我蹂躏的起皮县棉、掉渣喊念,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱显,视觉上显得极为邋遢我碉澎。此问题革诵莲,在新款君威上得到了明显的改善亲妻,侧翼立起的角度变刑婊急拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像倘,但此问题我跟厂商确认过脊曹,确实为真皮)秃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料祟覆。凭此一项型,拉开车门的印象分就能加不少撅弄捍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分老尉,我的老款君威在二手车出售时拒,就因为座椅皮面老化的问题韧纽,被“扣分”稠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计糜将觅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局堑埠称,好了许多萍。8英寸拘僻微、带有触摸功能的中央显示屏篇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰恋笺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后扁距叭,在实际操作时显得华而不实悄仁瞳。多数情况下要调节温度鞭钙爽,只能用手指去“抹”并,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拾,并且无任何的震动回馈提示丛淖焊,行驶中操作不够人性化伍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)狮己,相比老款的旋钮控制抵,视觉上科技感更强培魏。实际操作时沉谈袜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差恍澜烯。尽管支持手写功能芍豹,但表面手写板的面积很泻硗狻,如果手指较为粗壮痊,表面面积不足以支持对手写区域的要求湾捣群。索性多裳冀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作碱。   小贴士夸:针对上述功能的操作“鸡肋”宛摊堪,我向厂商做过咨询爱苟秤。对方最终给出的结论是开淘姜,此功能在研发初期憨滤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估硅,停留在几年前碑护力。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求颈块,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”浅练。   仪表盘上的这块儿液晶屏沃客桐,支持多种信息切换查阅孙倍,视觉效果自然更时尚舶粳,也符合当下的硬件的升级进化潮流尸。但疆理,仅就我个人而言惋,我认为任何一项技术的进步与应用暑徊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的淳晦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下垦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求屏,所以仪表盘的车速指针疗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感靖,当你想从正常模式切换至电台模式时磨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题莽界,时间大约在2秒左右狠酮骆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式相痞耐,因为系统的升级胜讼,所以导航从路径开始到定位确认导航街墟爱,逻辑上相比老款车型贿,要合理很多伐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑霖,被彻底改进片农。提个建议兽,新款对于路径导航的语音提升壁奖疵,在路径判断时喉厩哇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时匣胳,如果将“请在下一个路口右转的话术”负,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利函赶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响讽鸡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响醇谓。整体效果甜扭,高音有提升继菊关,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次尾冕苏。以往那种“嘣呲村、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现袱粱,无法在这套BOSE音响上找到台掂份。" "  亚洲土豪们最爱买什么车皑士猾?加长版!与其给那些改装厂提供生意咯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车琉瘫。近日昧愧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L册,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上城棋,这款车就要正式发布了取撼,海外售价14万英镑起憨读,约合人民币138万钞乒。国内250万以内应该是不要想了绰详,土豪们还等什么曙,赶紧再加价20万下手吧K敕椤(注释心痹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型输汕,外观上并无过多区别罐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表靡垒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的乐臀抵,因为用三个字就能总结乾:没区别税。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版掠牧。除了实实在在的空间优势祥,那种与众不同的气势也是重要因素之一钎趴,这种毫无区别的外观钩懒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们帽括赤。   英国人果然内(men)秀(sao)盼频,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱扦行饺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅辉垮,改造成了两个相对独立的乘坐区域冒,原本的中间座椅则变身中控台么,提供了空调典徊儡、多媒体娥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键乱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车邻。动力和传动系统方面京,揽胜L应该和现款揽胜完全相同羚修。   总结矢撼:路虎揽胜L目前仅计划在中国芳、中东地区和北美市场推出盟迷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定硕爆反。另外涤悉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型门谜闲,预计广州车展发布渐。土豪们继续准备银子吧法爱。 免责声明躬:本文仅代表作者个人观点穆诉寞,与环球网无关停。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铣处导,对本文以及其中全部或者部分内容桥镭、文字的真实性萄、完整性荆戊、及时性本站不作任何保证或承诺皋,请读者仅作参考透,并请自行核实相关内容蒜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候形两慈,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相檬搜爽,那就是新一代天籁·公爵嫁兑。早在2008年6月酿麻惫,东风日产就推出了天籁·公爵任阑泌,它的外观项陷、配置均有别于天籁其余版本回下媳,更加高端大气上档次乏谁。也许它不是最走量的版本身悲,但绝对是天籁系列的一面旗帜雹记啼。在让大家久等逾半年后如裴少,新一代天籁·公爵终于露面勺岭,我们也第一时间对其进行了实拍顽。据悉宛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相咐。 『注激:为方便大家阅读宫,文中天籁·公爵简称公爵版吠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蒂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测浆纤倘,时而艳阳高照夺,时而大雨倾盆酒栋甘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点顺航磺,与身旁碧绿的草地相得益彰妨。我盯着它看了许久瓤顷布,心里盘算着斤溃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来淮罗?   嗯弟,画下草图之前得好好思考这个问题妙粹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心激型队。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错桓刮,唯独看起来太眼熟话巴,对旗舰来说这可不是好事膝,在A6L甚至A4L面前仙膛,A8需要更多长者般的自信庙苍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸崇悄犊:六边形进气格栅面积比以前大了不少燃,而且线条硬朗到接近于矩形复陕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体吮宝,从前脸横贯而过撇入,再加上全新的矩阵式LED大灯比壬瞬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧农。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊确,它是A8这次改款最重要的升级之一辨臼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现处剑劣。以前大灯为例艘捍咖,分为远光灌、近光斥樊彤、转向/示宽这三组娃,所有光源都由LED组成刃寸,通过与摄像头陕篡扯、夜视系统翘、导航系统等部件的协作辱旦矫,可以实现几项很有趣的功能猴陶:   在Auto挡位开启远光灯钢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蒋梅苹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置艰嗣科,瞬间关闭部分独立的LED灯体钵,会车结束后会,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态珊妈硕。在整个会车过程中妻溺荆,对向车辆的位置一直不被照亮德,而其余位置能保持远光照明状态柔陕晨,既不妨碍对方驾驶员视线朵诽,也不影响自己观察前方路况化溜份,相当智能芦喷睬。   当夜视系统探测到行人时瞥烷,LED灯会连续快速闪烁三下仟戎现,对行人起警示作用爽呈,如果夜视系统探测到牛帮捆、羊之类的大型动物朴,LED灯则不会闪烁誊嫩吧,避免对动物造成惊吓秘羚钡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测显赂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蕾蓄。另外它的转向灯采用动态效果彤,灯光朝着转向的方向滚动点亮替,类似LED广告屏幕里滚动的字幕刹奶琅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力翅咳,提高安全性协矛狸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行稼劳裂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现洁坪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料抒翁,有些来自室内的模拟演示皖垄荒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拼辑,看看这些功能的实际效果到底如何绘晾啪。   跟前脸的改进相比粪,车尾变化幅度要小得多捅悍谴,主要集中在尾灯部分斜寒膳,线条更加瘦长吞染、扁平搐竭,视觉效果更干练龚掠樊。除了那个“A8”标识遂势膳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思娠灭,看上去还那么年轻运动同借,缺少沉稳气息喜靡布。再打开车门一看庆,我明白了愁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎颈痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车爱构,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型献溯,使用了和路虎卫士相同的发动机煤,配备了六速手自一体变速箱涝唬巴,以及许多高端的配置龚。让这款车有了很多吸引人的地方忱炒,但通过试驾记凶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感骗烈。很多设计还不是很成熟涸,尽管这样浆,这款配备了柴油发动机的SUV济,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现肮,依旧在同级别具有很强的竞争力棉毫瓢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升碱眠小,尤其是大灯组的设计娥闲,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入女烙钾,都比老款看着更有质感藩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯顽公,对于主动安全性和外观效果的提升都不小兔馁吕。此外恐,中网的设计很有层次感习顶松,运用了一些镀铬饰条私沸妓,也让这款车的前脸显得更大方荤哩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀闯蔫茹,钣金工艺还有待提高涣倾。   车身侧面造型亮点不多没画,线条还算比较和谐吧攫衬理,亮银的行李架比较好看梁,但实际用途不大氢诬簇。车窗所占的侧面比重较欣荨,稍有点显得失重日。四个车轮显得很粗犷精荤然,轮胎品牌是玛吉斯邵车啤,成本并不是很高娠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计努吃,注重排水性能恫托,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差枢。   车尾的造型比较臃肿卵前,相比车头来说篱沮脖,造型并不是很美观看,尾灯的轮廓没有什么美感可言缔,轮廓显得比较生硬荷阔。车尾下包围外观设计的不算太成熟玲弊秋,驭胜使用了三点式倒车雷达恰,在实际的体验中短侧,探头反应速度稍有些滞后呜可,给驾驶者的观察带来一定的不便肆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离轰茎。   本文导航窍痘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今降,已经跨越了整整40年似。在这期间翠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代痞工恨?当这款全新君威GS出现在你面前迸饯唐,这个数字就已经不再重要算炉。每当我们回顾历史梨愁屑,终究也是为了更好的感受当下聘拨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史癌,的确也不太容易考究勿,所以话不多说谅胖,马上进入主题铜查。   君威GS是别克君威的高性能版本摊,作为其最明显的身份特征瑞夕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留荣鸿,攻击性十足的设计让人印象深刻拜赖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感事拇肋,采用盾形设计伎傻,显得非常紧凑蕾沏。大灯部分全系新增了日间行车灯蠕趴,整体造型与普通版君威一致啡茹岗,仅在内部细节上有些许不同恒。   车身长度辖肚扣、高度比老款略有增加退撩赶,宽度和轴距均未改变光。侧面线条也是延续了之前的设计哦催懒,十足的运动紧凑风格般。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份巳串迹,十分醒目田。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂任讹和,配备普利司通的泰然者运动型轮胎饯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形达,更显紧凑聘翱。LED尾灯为全系标配煤盘蜕,灯罩经过熏黑处理互古,提升运动感棱。作为动力更强劲的运动版车型纳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚涩,同时也满足了更大排气量的需求婪。   本文导航踩篙挠:" "  近日虐,奔驰MLC的效果图再次被曝光挟轰河,奔驰MLC由新一代ML的平台打造捣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计褪,融入了轿车的设计元素物。据此前的消息价,该款车有望2015年推出烙。 奔驰ML   从最新的效果图来看赋乃泌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿闯,拥有相似的大灯造型定歌,以及下保险杠的设计仑傅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈具。此番设计目标很明确旦贸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手囱屋。   动力方面也来自新款ML混沟呜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW盗怪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW得我,峰值扭矩400Nm骋,编者猜测未来MLC将会延续该动力撵泊迷。不过翟,MLC未来还将推出AMG版本辞。 责任编辑骄哼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年紊歼烽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新讥贝吩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心卷,然而对于消费者来说藐,可选择性太多也未必是件好事得。许多车型的定位都非常接近徐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格缮镭,那么它们到底谁更运动对,谁更适合日常驾驶佩颗,谁的性价比更高呢航烹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析桅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看掏,马自达CX-5在价格上具有一定优势胆奖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内铜碧,其它车型在20.78-25.28万之间榷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万比搜离,价格适中联扔癸,而且动力和配置都很不错黄。反观翼虎棉奸围,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样平陪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万当嵌,但翼虎胜在配置丰富剁、动力强劲卫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定犊可。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万沽椽船,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色盼餐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比殿毋悉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压猎童叛,这听上去有点意思淀潍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话笺,那么结果显而易见械撩钒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势谢污,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米绢叉疟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹萌窝。然而消费者大可放心且,CX-5的动力也绝对称不上弱内,尤其是市区行驶隋链,它的整体表现很轻盈轿夯赋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性当嘶,没有涡轮发力时的突兀感钠,这让它驾驶起来更为轻松贪粱心。   无独有偶脓光,两款车都采用了6AT变速箱来玖绥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点如眷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣桃仟取。可惜的是疲蕉撇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片供田。另外尉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现透,常规的形式很容易操作没届,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡搂虏,并不易于操作汲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想归俯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距匪吗,与翼虎也有将近3米的差距堵排胺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响竿舜切,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎伙校,希望厂家日后能够针对这方面有所改进晨。   油耗向来是日系车的优势所在绘,CX-5的发动机压缩比高达13:1娠曝冕,并且装备了i-stop启停系统伯息,这让它的节油表现比较突出长。在气温32℃衰、全程空调腑氦、车载一人的情况下纶廖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试官褪憨,其中经历了畅通和拥堵等路况石,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km疽仍。同样路况下漓哦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右妊逝,尤其在开空调的状态下帽,翼虎的油耗表现实在令人担忧懦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显戌份呐。   作为一款城市SUV鞍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当辟,都采用了多片离合器式中央差速器凌疆,并带有四轮电子辅助制动卞截激,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困虫。从我们之前的测试来看犯破,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嫁侥,所以脱困相对轻松一些锰芍下。不过在这里我们要告诫广大消费者浩趴噬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统臼,但两者的定位都是城市SUV策,越野并不是它们的强项翻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标歪,油门踏板的脚感皮慑、方向盘的转向手感呢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要卸几胜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的腥泰。值得肯定的是隆泰佬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手伟仑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准取。然而相比之下嗡赶戚,CX-5的整体感觉更加轻盈翱告乐,它开起来并不像SUV胶捆,车头的反应更快菜,油门踏板的调校也更加线性疙祟,而翼虎整体感觉更加沉稳拓拢藩,底盘扎实葱,但或许是由于整备质量更重的原因滑唱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显便播。   就驾驶方面而言馁敲铂,CX-5给人的整体感觉是动力够用匣、油门线性回竟熟、操控性出色了芒芜,可以用“好开”来形容届匠谴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情杭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感截退,但翼虎的发动机输出并不线性饶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度俄膊。另外焕称,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉思,加速啦挪囊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显齐京剂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车汰郊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑娥丧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质渴图吨,放眼整个市城隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见侧,基本上5个手指头就能数过来浦乾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者伟尾。   有关于新款E级外观亮、内饰及空间方面的介绍蕉谁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 滴赔描。在我的这篇文章中臂醛,主要关注E260L动力方面的表现肌诲伸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机朽讥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW丝涣寥,最大扭矩则达到了310N.m草帆。虽然排量并不大前,但是通过加大增压值糖祷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手棋郝联。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瘸山尼,对于这款变速箱囤书,我想大家已经很熟悉了奋鲸熔。只是我想再说一次巴涸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型勿,但在日常驾驶过程中兽忙令,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子低布堤。大多数情况下温和霉钞巷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验沟官。   只有在深踩油门的情况下赦阑,E260L才会爆发出他凶悍的一面灿灿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情卉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话寇,你也可以说他动力输出不够平顺簇。   一直以来卯,我都极为中意E级的悬挂调校筒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心宋冗存。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感闹苹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拔画藩,我挺惊讶的兽爬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布苟水鸿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售甭。可是仔细一想竭捍,也很难怪宝马会这么着急履嗡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”岗丛芳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品司。据悉零伺得,宝马4系Coupe将在11月12日上市划嘘吐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影形靖攻。(注掂柔扳:为方便大家阅读看唬翟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车庇卜寿,在你初见时寥,很难相信自己会喜欢上他贸摔。因为你花痴于帅气拉风的外观芒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动纬常,那么他的表现自然不会入你法眼酞鲁公。但时间久了灭罕,你发现再帅的外表也会看腻阂味,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷奥秘,放松不下挛瓦。这时擅刹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看衔盛师、运动但不难受的座驾购。而伊比飒旅行版就是这样的一款车茂崇看,除此之外胜,他还是一台很顾家的车摆。   没错锋挂,他没有特别帅气的外表摊催,没有特别强悍的动力镰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识道,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻碧。下面鸡豆曝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解己兰燃。   ●车头造型犀利卞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙骗蹄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌彪,定位低于大众迁仟缔。现如今七,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产挥壁,而伊比飒便与POLO出自相同平台埔。因此在车长等诸多细节上苍娘,两者都十分类似处怖踞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型倡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长剿豹泡、1.693米的宽度摔驾间,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大烙沮痪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车收捞,这点确实让我感到吃惊钵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一秀。可以肯定的是疟,你无须对他的实用性产生怀疑晌圣蔼。   你有没有发现韧,他的日间行车灯电算,很像同集团的老大哥奥迪A8驰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份菜。但毕竟眠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂斧效,他的目光也需要这样嚣张裂。   从车侧过渡到车尾失,顿时觉得洼甸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格啪壕刑,从凶狠瞬间变成温顺计蘑。我揣测不出设计师如此分裂的思路廷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品舶钙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎免,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力壳储,而在我们的制动测试中杆略踢,他的表现也确实不负众望从。我写这段话的时候胁腑,一名同事从我身后经过说了一句蕉赎:“哎瞪八耸,这轮毂挺漂亮的”汕。确实蔑冉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话采脖抱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名唱稍,在我看来另外两位应该是300SL和964嫉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100沥土,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间此,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机帮杉泰。   直到1949年朗订括,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功帽蒜恋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吩愧疽,速度竟达到每小时 132 英里寄,不仅完成了试车尖,还一不小心成了世界上最快的量产车型诞捎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抬编徽,正当捷豹稳步发展的时候掳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线期渤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失室黄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺秦雾赔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中氰江伙,英国国宝河?人类想象力的结晶冀承啤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蹄炒郝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷剔毋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他觅冉旁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type咖距任,正当捷豹稳步发展的时候嘲吧念,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线烁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身程是,自内而外散发出优雅迷人的气质卜,在这份自信与优雅之中幂拜,还蕴含着极强的力量感谭玻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典宝扣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼画讣。   作为E-Type在21世纪的继任者奴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感绦薯驼,他更是一台纯粹的运动机器阜起,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代娩饯骋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信度,刚刚我试驾的是一台量产车貌骄。即便是用再前卫的眼光去审视尼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型伦当,不过现实就摆在我的面前惭,它的的确确是一台量产车矢茶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车胖雇。所以驹摆谢,还是让我们先合隆下巴违似分、收起惊讶唐委坍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙朴谓设。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年搭甘犀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念炭烈魔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发聊噬签,而等待总是值得的别篇,十年之后的今天怀烈喝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1冉飞猾。   ● 外观哥奋唤:旨在降低风阻   关于XL1的外观氛疆挺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它琅敌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拟视,他们的心中只有一个目标盆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189洞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解加瞪且,也皆源于此粪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm臀咀法,轴距也只有2224mm冀香,如果用世俗的眼观去衡量檬,它甚至比一台大众POLO还要谐浮,不过也正是因此拒达,它才做到了POLO永远也做不到的愧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准卫笔锑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蚕俏磺。   出于降低风阻考虑搂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低媳狠烤,面对这样的设计袱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入逗灵南,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案癸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”莆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮努,大众XL1的目的只有一个僧,那就是降低风阻温。而为了达到这一目的稼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代雾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像县穆嘘,不过相比于传统的外后视镜陪泪茧,如何掌控与后车的距离是个问题闹戒碾。   ● 结构猜漆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想敛袒漏,除了完美的空气动力学设计外双挥姐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用青。作为一台重量仅为795千克的车型湿扁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料麓,约占车辆总重的21.3%恃,除此之外肛坪辉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理律撑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾慕彻,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯,复古而粗犷的外形瞧,彪悍的身姿牵邯巨,经典的圆形头灯琳固捻,这些都是我选择它的理由邵卵罕。那么在我稍作白日梦之后瓦,请各位看官赶紧打断我的妄想倪漂,拉回到现实里厂会,假如我的预算仅仅有二十几万的话群图,那么好了狼模,牧马人买不成奔喀,自由客或许能让我望梅止渴本磁胶。同样复古的外形虹牟奋,依旧是个好选择孔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品俄投些,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话邦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀剿杯思。单就车头来说伶墙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子铰情。简单中又透露着经典的味道戊。另外酸面辽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条尖,突出了力量感具,Jeep的家族风格立马突显坤。   车的侧面造型同样如此风格炯堡坚,走向笔直懦,简单饱满澄滤。当然不能仅仅介绍外观设计激,作为一款SUV屎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的矛目挖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°句吭,离地间隙205mm滥哨,应对一般的越野路面足够了捻祈。   车尾的设计十分简洁纷嗽卑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条滔汉,小巧又十分有力量感盗毛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃副,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看贺笨。从总体上看懒谎何,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似徐。   本文导航眠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鸽,而“侠”自古就有不同定义迸取蛙,“言必行洽鹤,行必果花岛,己诺必诚捍,不爱其躯观,赴士之阨困放,千里诵义者也谓之侠”岭。他的形象亦正亦邪污传顾,游走于主流与非主流之间自成一派榔居勉。随着近年来尚扦陆,国内越来越多的人们琶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时迸警,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势腐系酵,开始在国内市场发力犯蓟敦。其中辞莎怜,路虎全新一代揽胜运动版跨糯,向无数消费者展现了一种精神钨充,一种称为“无畏无惧”的侠之精神搁醚佰。   路虎全新一代揽胜运动版拈闻刷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概觅少坎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调娇尖莱,它的独立特性被设计师完全释放累齿。如今士闪嘉,这款至今为止速度最快宫庆、相应最迅速逗唾罢、反映最敏捷的全新路虎瞬膳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪添,冲入国内汽车市掣丁,夕阳下一人一车体,古道中牢,说的是情义无价绢。谁人不为它心动伸守乡?路虎全新一代揽胜运动版佰喀,驶入我们心中!   65年来浆谁垫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者碎掸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”犀侵。如今奈谦氛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版酒丘,再次席卷世界杭,那完美的车身比例蜕耿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌察铝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为熄:4850mm*1983mm*1780mm吐退,前后轴距2923mm心甩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹骄黔,3.0 V6 SC汽油版HSL钒粗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版悸关、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴桔套,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型浦密。   姿态万千的路虎揽胜运动版辑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度弗旁,无拘无束的气尘扒锖蕖,气宇轩昂的出尘之表肛虽鸽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹绕叛恍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒附攘线,厚重的前脸厂棠,配合后倾式格栅设计喜么恨,更突显了它的自信膏崎。发动机盖上两条凌线刚强有力惭交,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹欢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情躬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体舜。   车身侧面线条的风度也极不平凡唾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮衅雀,带有亮黑色指状套件拓酗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口悔,装有亮黑色装饰边的后视镜峡另,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致陡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蓟番,这些铝合金结构的轮毂分为派饯漂:19英寸5辐式铝合金轮毂辑搽、20英寸5辐式铝合金轮毂饲幢、21英寸5辐式铝合金轮毂萝艘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂虱瓢、22英寸5辐式铝合金轮毂鹿,无论您选择其中任何一款恃公税,它都可以陪您乘风破浪狮磷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐凤未,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联点凶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中社,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯立,整个车尾看似简单却极不简单叛。   本文导航美卯:" "  1998年火,广州本田成立仿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁吵侥,而时光推移舰,今年9月12日借镣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆囱仓聘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户桶冠融。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吩唾,我们今天将穿越时空汲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型厕。它虽然是日版右舵车型你统,但3.3L/100km的平均油耗沧、双电机电动CVT粳、大容量锂电池肉瞥坑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧绕副,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭坛鸵恍。   外观更加原汁原味即:说到原汁原味萌监,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本硼菱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同菊虐举,更运动妙侥。混动蓝色特征攫:作为混动车型眷哩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标歪。   在下保险杠处裂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻菇戳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节并,混动雅阁同样采用全LED大灯设计草孩橡。混动轮毂扣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志闻毋秃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎狄卞,为节能更尽一份力淋凸潞。   本文导航档然煽:" "  就在前两周金函,我的同事刚从上海归来到,当时就是为了试驾上海大众的朗行饺掇,而在不久后的今天枷将雾,我来到了大理联赣,依然是试驾一款来自上海大众的新车袍,虽然我与我的同事地域不同簇骸邓,但对于这两款车而言肆本,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来硕九,我不得不从朗逸说起洗撤嘛,由于现如今大众母呦悄蓿块化的产品研发氨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品旱呐,朗逸币埠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蠢,它们的关系算是孪生兄弟辫嫁,反正我是这么理解的静擂。   目前朗境的广告已经全线铺开贝,消费者的关注度也很高俺肃薄,虽然我个人比较抵触谋危块化的产物(感觉个性不足)娥隋钝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嗽懒,其次在10多万的紧凑级车里纽峰拴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了紊煤森。所以销量方面自然也很喜人识,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息袒痛搁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台朝砰。   从英文名来看裳防模,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版涕团,朗行的英文则是Gran Lavida覆,其实如果从相似度上来比较匣,朗境与朗行更加接近赖,因为它们均属两厢车菊热。我想对于这样一款车来说啃,大家都不会有什么陌生感讳图拐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍芦朝虎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章肃,我在上面也为你准备了延伸阅读耸抠,可以先行了解一下阂。   说实话如笺,朗逸翅芦闻、朗行冻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸钦瘫,让我来区分一下日,估计我也需要片刻的停顿分惹,因为它们实在太像了!就朗境而言士惮焦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条誓,并将内部更换为蜂窝状造型乡邯,包围下部使用了黑色塑料淋涡怜,并加入跨级风格的银色护板及,此外前雾灯变成了圆形负,以上就是全部它的特征了贡趣。   既然定位于跨界车缕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙故品,同时为了更加配合Cross风格凛隘,车顶还加装了行李架赎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鞭凶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识胳通。粗犷的风格也体现在轮毂上胃高,样式上很难用语言准确的描述出来切,总之很复杂翁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理矛妈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)赂菱栋。   尾部的变化几乎与前部一致黔脚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法峭衔弘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理骡沁娶,说实话就车尾而言凸捶携,我感觉朗境比朗行好看了不少嘲帘。其它方面再无不同胚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的殿维葱,转向灯呵艇彭、倒车灯徊插、刹车灯还都是卤素的的。   本文导航僚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瘸,所以无论是合资苫态、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣介怂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鸥,白领阶层帮,夫妻年收入有50万元左右亭枪,有房惕,老公有车性。实际上飘,女主角目前也有一部老速腾车冈哀,开了已经7年准备换一台豪华SUV信。这位女车主喜欢玩喜爬,追求年轻彪去,注重外形抽煌都,并兼顾户外赖豢四,不喜欢纯越野车型染妮,而购买价位瞄准了40-50万元领域旱肮。所以我们直接选择了宝马X3败试霓,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较激伺。   为了公平竞争碉猩犀,我们选择的车型如下皆喀,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 迸汰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型巢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 红,三车的价格虽然有些区别纲号,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠浆,所以三车实际购买价格差异较小吗。   对比项目一砂似: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的钦渺,特别是女性颇,希望自己能买到一款好看的汽车隆姑,就如同提包还有衣服一样估,特别是成熟女性拈氢揪,尽管喜欢标新立异窜甘趁,但也更愿意接受时尚动感的类型舶波塑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸册绢郊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯睬,相比以往方头方脑的设计健涉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少熬吝携。更让人动心的是始变抒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素坝景,同时形象也不乏干练紧凑跋。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润合井,线条流畅串匣瘁,稳重而且动感仑,因此吸引了不少消费者借浦袍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性躲屋筷,但2013款并非全无变化硕棘缕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计厦,此外还有大灯形状勾剩犁、前后保险杠锑刨前