英国大选结果揭晓 李嘉诚“4000亿赌局”稳了

时间:2019年12月15日 16:55  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)玻洛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍琴伯烤,所以在这篇文章中逞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容句添,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )酪许怒。作为整个车系当中的中配车型奢茨,MacanS绝对是性价比最高的一款通普棺。只需要多付出13万沤稠粳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了芥惜围,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元慧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价械患:10.9万 车辆总价(含增值税)料:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抖纲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件讨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大搬迁刷,当然这些选装件也个个价值不菲欧磨。毫无疑问浚,我测试的MacanS同样选装了不少配置吨犁登,加上所有的选装件之后痰跨司,车辆的总价也达到了79.79万侠寿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm热吉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瞥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm盟端,比中低配车型长了18mm醚。从数据上看性女,MacanS除了高度和轴距之外拨,都要比Q5大一些眷,但是由于MacanS车身足够低矮坷碍蔫,所以从视觉效果上来说巴,MacanS的车身显得更加紧凑谭扭,也更加运动舶钠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯陌笆堡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder卤。如果光看前脸的话媚祭丘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo胺慌避。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带诽玛乒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条色。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈寺光,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19暇皋购。如果不选装的话扁弥耗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18辈。   MacanS紧凑颊观吕、简洁的尾部设计借镭膛,充分体现出了它的运动风格醒被,简单的尾部线条用最平实的设计语言棱腑俱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型死栖。同样运动的还有它的尾灯活揭巍,狭长椽绰、扁平的尾灯造型极,与尾部线条搭配极为和谐享,起到了画龙点睛的作用呻佛舒。   内饰方面檬乃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鸽孪魏,运动中不失豪华感鬼娃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘币,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉泡簇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拜刺惨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因箩。但是有些遗憾的是棚泻,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬受,每次按下去都会发出“咔咔”的声音剿叛,感受并不算太好奉。   Sport Chrono组件才,包含了中控台最上方的计时钟爸嚷崔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统概。只有选装了Sport Chrono组件想,车辆才可以进行弹射起步位霜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少乌,但就算是为了那个做工精致的计时钟盼搪魔,选装Sport Chrono组件也是值得的诉娥胶,毕竟1.8万元的价格社叹,对于保时捷车主来说也并不算贵匿甫。   换挡杆周围密密麻麻的按键燃酮廷,对于接触Macan时间不长的人来说挥很泪,绝对是个噩梦褐砂,想要记清楚它们的准确位置撼吐,真的不是件简单的事情沃。起码在我开Macan的一段时间里抛,每次操作我都要低头确定按键的位置妨士,真的不太方便翘。" "  在国内提到奥迪倒泌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L嫉定,不过奥迪家族并不只是只有这一款车凭阜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型白,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承柘贡ァ,这其中就包含SUV以及小型车皋挞吴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型几慕谋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢捷?   在外观方面斤鸵,奥迪A3延续了家族外观设计璃寸通,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴狠呻拔,用在这样一款小车上显得更有气势胺邵七,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质掸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计纶栖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些檬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉悄菱虹,辨识度非常高割坑袭,同时大灯下部还带有清洗器家堆谱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能粉茎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型速卡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多巷,至少看起来没那么晃眼铃脆举,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鞍庞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯邯慨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多叫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鼓临,起到了很好的效果碍赴操。侧面的造型上在A柱位置最高掸,整个车型几乎以平直收尾耍捕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证股峦,同时让整车侧面看起来更大一些颁。   A3的车顶采用了黑白色的设计策,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大痊孔改,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些呕谓钝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间讹黄吞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了谱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎良撼抹,轮胎尺寸为225/45R17潭缎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂诽谦晃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂唾另逗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现差贫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉冕花,整体呈现梯形结构茶茬劳,尾窗底部与腰线持平详惶奶,尾窗面积最大化保证后方的视野膛茬夸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计匿,不过内部也采用了普通灯泡光源谦烙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒瘴迹好挺芦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合驾挥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况模寒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的荚柯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的阂斧捌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌搬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大辞辖聚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型愁,S80L自进入中国之后红,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素丧偏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品乌惕,但它所具备的那种低调内敛的气质季谋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选颅涕。   2014款S80L通过对细节设计的改变裂美,让自身在没有经历换代的前提下技涧,进一步提升了性价比虫轿。面对强手如云的豪华C级车市城环鄞洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感阀食,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手滔抱,想要抢占主流豪华车的市潮ε牒,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步宿婚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力山捞到。   新款S80L对前部进行了细微的整容蚕粱乃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感龄蠢,同时也紧随时代的脚步敦。相对保守的前大灯设计阑私绕,已经不再能够满足时代的需求侩髓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯斥缅酗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言袍,但至少与时代接上了轨己。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变官篮回,近5米的车长和近3米的轴距表现猾刹目,让它在尺寸上并不会有劣势焙匙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质悲亭。外后视镜新加入的镀铬设计登滑,虽然是新款S80L最显著的改变之一江掣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点俊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格挽芹蝎,沃尔沃式的家族化尾灯造型埃,成为S80L尾部最显著的标志性设计场。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解伍猾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击敖呜坦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拘涵灌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力菲绊氏。   本文导航   分享到携:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中表茹熊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌擞谦冉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短翰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市夏僳。不过旗下的产品线也过于单一糜强,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际尚枢,所以便下探市晨诺突獭,推出了紧凑级的GA3车型撩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嫡颠饲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型夕慷搅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级竿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出谭炒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别好悸污,也可以看作是GA3的升级版车型囱胆,依旧主攻家用紧凑级车型市场概唱。但是作为升级版车型伤,GA3S在外观设计方面有所升级膜氛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉布凄冻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型妊肌辰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体窝,使整车显得稳重而不失时尚感箩攀暴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上翁是,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧娠味、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嫡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音把滔。此外僧窍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎歌措惟,为双五幅铝合金轮毂搅滇领。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大坡绢剩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调典,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长桥类抒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型田讼,传祺GA3S的造型设计并不落后嚼藩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手贺烩幸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车敝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华抬淋沛,12万出头的价格或许已经超出你的预算峭凛炊,但是无论是从配置还是动力来说沃,值得去掏这个钱鳞韶。可能我这些话有些官方措辞敲耸晒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法辑。   1.0T嘉年华外观捕烦亥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致喂憾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术良侮罚。为了搭配这台发动机全娠县,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拱。   内饰部分龚段:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致恳闯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些寿孟涸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点谐茶,这个级别的车型非常少见喜僧敌。但并没有设置外部开关测粹,而是需要进入屏幕内关闭洽汕。   本文导航   分享到计点墙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺累胁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外彩魂犀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆欢芦诧,与大众168万的海外销量相差无几钨宿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌槽喂酮,依然凭着一款SUV车型碾迫,在国内获得了不低的曝光率份,这款功勋车型就是Koleos科雷傲门缝。今年4万台的预计年销量寒添淑,相信有一大半都将由这款车完成礁。虽然这个价位区间的SUV里腿汹,无论国产进口都有不少车型可哑习榷濉,但路遇科雷傲的几率依然不低木,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢耿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鸡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV私练骑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版木帛。这款车的发动机及变速箱等核心技术毒勒迫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型徊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备枷,并保持了雷诺一贯的安全水准前寝顾。而今天我们试驾体验的荡港嘉,正是这款车的第二次改款撑玫,已于2013年在成都车展上市趟搞。   外型上夹茹南,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格斯钮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化半郝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨倦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型铃垒,倒是显得有些“萌萌哒”帽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气盒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶司蝗。   侧面造型上查铜赐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时梨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘柏。虽然尺寸算不上大嗜赴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的司绿甫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重免,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条抗伟。另外念笑,2.5L发动机搭配适时四驱系统洛扮旱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现颈。   尾部造型依然圆润拒肌,和略显呆萌的前脸很相称攻圣耗。上下对开的尾门很实用膜罐,节省了上门开启需要的空间松,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围匿殴煞,载货坐人两相宜苦残。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出穷惜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性犬巴蹦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜巷等秤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蝗罢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例汞四地。当然芥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用姆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱羡氯谎、大黄蜂泊鸿叔、救护车等“老熟脸”们会出现修统痰,编剧还添入了不少新角色系撩,比如老牌人物“探长”圣瞧,军械武器专家“十字线”拿毕墒,以及人造变形金刚“螫刺”等酪匹。对于最后这一名小角色而言盼,它的“身价”并不算昂贵嚎,并且在现实中盯撩娃,它的综合表现也算是可圈可点开泼导。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嚷仙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目炯竭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科痞贡想,说到这里喜设奋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧劳锋潮。   言归正传湍,牺牲自我辟抗,从而使“大黄蜂”更加强大北,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色卿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中倘,想要拥有它并不难扰去,最低11.99万元就能圆你这个梦汹柒嘉,只不过它不具备变形功能桃抽。   从设计以及尺寸上就不难看出沛愁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台捞篮柒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理竿,所以对于大部分人而言牢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些夏撵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秦墒谦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外括圈,具有相同的特质的车型还有福特翼博撂茧厂、标致2008断。在对表面参数对比后韩溯递,创酷的优势还是比较明显的贿驳汀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响懊群场。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似两斤,平和的尾部旗顾晾、延伸至后翼子板的尾灯组池技、向上提升视觉的包围等等拧避千,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点郊俱蓄,当然也没有明显的不和谐感架。" "     对于英菲尼迪来说等错囱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌沛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人斡败邪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期对,这最为主打的当属轿车Q系列辅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50竣甜,在现在都在大搞涡轮增压的时代甜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量速,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎薪荤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受仑,而今天谦群,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧孪嘉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型访础爱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的狄,就是英菲尼迪的G系列产品扫廖犁,而随着采用新的命名方式骸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变缮内,从之前曝光的一系列的概念车来看瞬锑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格肺仕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感崇虎脾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象控,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉入两,而带有这种印象而来的就是苔:这车动力强么渡?怎么看就像是卖外形的呢双姬袱?   首先在外观上项拌宠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格女刮,采用了更为吸引眼球的设计思路表吗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人莽宠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高忙暗掀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉竞幕菇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满核,同时也充满了一种力量感绰广导。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方侣棉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉扔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观骇铃。   在车身尺寸上想,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整写拷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡迟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm凉价崎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准肌拎佬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅缮琉霖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份貌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式费蹿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中廉煽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拉培返,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蜡,在这个级别算是中规中矩谢蜡呵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列年挞朗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要党缎蓖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拐灰脱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格羚,同时也保留了圆润的线条风格等,尾灯的点亮效果依然印象深刻败剂羚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准粉偷肪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰得们洛,这样增加了尾部的层次感陀倾蝎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业酬位窃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多污,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭轨薯萌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型辩渺款,并且入门售价也仅10.98万元颁彪械,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低刻螺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象能钱脆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下扮奖世。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嗜凤短:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面臼邻伍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些监康,但车身上的差距并没有售价来的明显穿梧,因为锋驭真的比它们便宜太多了盲摄档。除了合资对手以外龚,它10万元起步的售价旦市败,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧丰。   铃木锋驭的外形设计上狈恍,我听到最多的就是两种声音悍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢凶溜,而另一种则是感觉外观不好接受饯,很少有介于中间位置的人垛溯扭,毕竟外观是一种很主观的感受穗囊价,仁者见仁智者见智遂嗅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格伎攫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车揉蛊涩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些图碾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型刹毫镜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料渴苍慷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型脖皑吮。接缝处体现最为明显捎扩,而且它在内饰配色上也相当讲究歌淌弄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位垒身,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷系福。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踞瑞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型粮腔论,售价为15.48万元筐炭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比铅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拷楞颧,性价比有多高了汝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置店狙习,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到午。况且品,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统乾鲍,还是非陈潮危厚道的履斤。   本文导航   分享到羌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近诉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把乌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升椒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动涕那,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额按扔边,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万经虑,这作风跟大哥卡宴如出一辙忱杭律。中配的MACAN3.0T车型(官方售价揩菇汞:68.79万)在选配后价格逼近90万元寡汾嗣,而且市场上目前一车难求氯跨。那么问题来了沪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠列鸿粟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钮烧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊篓离,到底这两车有什么区别戳纽需?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异番蔑碱,帮你捋捋思路铂玛箍。   注限惦舵: 实拍车型为MACAN 2.0T扦姆匿,为了让您一目了然概,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处搭翁哨。   内饰购: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及哥,可以说走在大街放眼望去到处可见布。基于目前的消费理念仆,如果花20-30万去购买一辆SUV窖罕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观韭贩、实用的内饰雾糖、以及良好的通过性藉啸,另外还要满足偶尔越野的需求炭溅澄。面对人们如此苛刻的要求绞水诵,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测惜茄厂,看看这些车究竟能否满足众人的需求阿堪。相比其他媒体的评测方式临钱,我们易车选择了多人评测的模式瓤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平顶酸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评欠。    此次我们挑选了7款SUV车型叮,分别是净辱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蹦,分别来对它们进行详细的测试清,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)搅室。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版布奉土:25.28万元   市场优惠短:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蚂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻秆托,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主虐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚廓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道纪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足遍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计稼掏,看上去更加的协调让无。   至于尾部方面愤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了痰掳,乍看上去有些沃尔沃的影子亨仕,整体采用了立式的设计风格柯唯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲美檬甸,尾窗位置比老款更直也更靠后且。   小结地背:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑脸滥轿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象公,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调酞借缔,前后不是很搭调拒阮祭,尤其后部的立式设计拉筋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间舍道评,但空间利用率上则会相对减邪ス榛!,比较适合那些舒适一族抡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型骋炒:25.28万元   市场优惠痹上:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了朗赦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车传呵,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车撵坏蜕,新车的整体造型十分具有张力塑娩划,五边形的进气格栅更具立体感射卫,镀铬装饰一直延伸至车灯内方拦湾,大大增强了整个车头的时尚性十。   尾部的整体设计同样强调动感与张力啊乓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合晶坞,但整体并不是LED的灯组设计绕前,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰颂竟,在视觉增加了整体感的同时惯扰棚,也大大提升了整车的运动性盟寄。   小结婆:马自达CX-5在几辆车中咯猫,我认为是最具动感的一款策刚,整车前后比例十分协调颓撑,外加搭配蓝色车漆琶,使得自身更具个性乡魏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象奢,详情请见后面的驾驶感受篇铅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD苦:26.78万元   市场优惠访犊:1000元   如果不知道它是奇骏的人高低,在大街上看见这款车烯善笆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化辱踏,同时也是这7辆车中变化最大的车型习,整车不再是那么的棱角分明暮嫉比,仿佛从一个满脸胡子的硬汉菏龟篱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿特。   由于采用更具流线的造型设计权,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯挥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念奇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性搽富。尾部的造型也不再是那么的方方正正蛔酱,尾灯与前大灯造型相呼应策龟,并搭配镀铬饰条加以点缀疙抄沮。   小结项美恐:由于我个人的车型为2010款奇骏访,所以面对这款全新一代的车型博,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈诲森雇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说藕怒,奇骏是个不错的选择修觅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版碾惨:27.28万元   市场优惠腑剿膛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候赁哆,就得到了广大消费者的极高关注度隆释埔,整体设计与上一代差别很大领便衔,不再是中庸的形象恼喂,而是更加犀利的造型熔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息虑,前中网分为两段式设计贬,但两块黑色的格栅全是假的购将鸵,完全是用来装饰用的贝吗锣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅牛坡巴。   熟悉老款车型的人都知道苟居,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计韩似喘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积境奉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野舌仓妈,从而保证了行程的安全性兄斯府。   小结疮穷班:这款RAV4整体添加了越野套件川轨尽,所以并非其原车面貌山健。但无论是否经过套件的选装欧抒,整体的造型还是十分具有潮流气息的炮抵筛,另外值得一提的是缚怂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项厂,依然是几款SUV中表现最好的妊掇,注重空间表现的朋友们值得考虑卷遣膘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鞍庇擅:31.58万元   市场优惠新高羡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款渤时,所以变化并没有其余车型那么大劝棠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了港存乏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思睫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格加蕉稗,棱角分明才是其主基调草茹阮。   后方整体没有太大的改动筋畴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了娥,设计很好的与前大灯相呼应世撬筒,夜间看起来十分的醒目瀑,整体也很协调鹿。   小结铝派导:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看檀枢靛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力墩为,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拍情凉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的净,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉就膛哇,途观还是比较不错的选择飞苦费。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型但:25.28万元   市场优惠破世兢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆郏克斯的外观徒算,那么这款翼虎你必将也会喜欢赂逆,因为它的造型就是一款大号儿的“讣π克斯”令芬。单条镀铬饰条所组成的前中网帽归岭,显得整体十分的修长幂嗜汐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔痢鬼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点刹诡啸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气藕,提升了整车的档次旦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑氨晨马。   小结耽挟:翼虎是福特家族的新痘闻绞ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜孜荩克斯的身影酞,而对于新款感〖担克斯的整体造型府墒,个人觉得还是很不错的绢,那么如果您要是和我持有共同的观点翱,并且想拥有一辆SUV车型盒汞,翼虎绝对是首选范围撵媳慌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版离:27.69万元   市场优惠筛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子翱,但随着Jeep旗下车型不断的改款捞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去滥谦林,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息汗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配啦阿,圆圆的大灯以及垂直的中网辛,无疑均是Jeep最原有的样子讨理。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型踞污,无论是后风挡还是尾灯落,都为方方正正的样子砍丸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间圭堡勃。   小结七氯技:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉既丁,淳朴造型及棱角分明的设计税,在保留Jeep家族血液的同时登叮,也为整车的空间做出了较大的贡献烷词,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的泌前奶,详情请阅读后面的文章乱猎帘。   外观总结屯察: 7款SUV可以说均拥有自身的个性灵幻,基于每款车型的特性歼,有的为小改款性、有的则为全新一代惭,所以有的基本没什么变化踞签补、有的则“面目全非”康。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别甜匠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味孺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息碧。通过每款车型下方的小结谴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型吝晌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前德判,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拾男褂,你可以理解为营造纯正的氛围颂闻阀。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来福罗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合抚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致吐慧漓。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed稼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍讥豢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”恐歉馆,绅士气质是宾利的“看家本领”侨。往往蒲深茂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鲁新。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去强婚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限豪。现在莆剩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h甸菜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让步瓮睛。自古以来漆,“Speed”一直是宾利的性能标签攫沁,以此向2003年垄断勒芒冠肛、亚军的Speed 8赛车致敬停雇酿。    作为宾利历史上最快的量产车型醇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)如览室,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征憨抛,当然睬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可普板骂。    伴随著经济实力的提升仆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鳞,当你身处被“泰禾北京院子”缅裳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规玖,肯定会追求更高层次身份上的匹配苹。我几天前去宾利销售中心灿互妮,它长廊式展厅规娜溃宏伟背粱,处处是浓郁咖啡香百柿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利裁亲,对其购买力是不置一丝的怀疑鹊。我想蒲爱,只有宾利类铂锑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌适黔火,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求火。我敢很确定的告诉电脑前的你们士砍诽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰思镜,在中国未来一定能卖到脱销党揽法。   >> 写在文前吗手韦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年传嫂,英国品牌的表现令人忧心忡忡哗溶乡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌便,它们目前都散落在世界各处魂赫却,有的受到追捧有的则走向终点密介。即使获得成功的英国品牌哪,它们仍为自己贴上的“德国标签”镶皮、“印度标签”的身份感到忧虑憨疟,毕竟焚惹棵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除桑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造取复湘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革娩搪、原木的袅袅余香公涛,这种气味只属于宾利枚秽、劳斯莱斯们拔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严楔邓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头形。    从业这么多年浓持,我写过的顶级车型总值超过了3亿元沽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心淌昆奋,囊中羞涩遥不可及自然很重要揪舌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦攀撑。我认为一辆好车插,应该让驾驶者舒服隘晶、安静溜稗、惬意的完成从A点到B点的旅程啼任夺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瘸,却实现不了我小小的梦桃苯嚎。我一直认为古酣榷,真正的贵族捆溺拆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极典晤此,即便妥协仍然能坚守初心趴。此话适合改变自己的GT Speed闷苯钒,你知道吗仇嘉?世上最难的事情就是超越自己啸萄,GT Speed做到了 笛魄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义单蹭挤,当你启动它时妒祈另,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态眯。   >> 外观劣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身眉贿佳,作为宾利目前最为畅销的车型羚步,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”力靡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级矫啼。但是觅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节钳锑汲。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者驾,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动妒晶床。当然饯缴率,大部分“土豪”车主也不在乎襄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惟。    外观提升不是GT Speed的精髓入,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品牟,动力邯渭彭、刚性许炯、减重上的工作任重道远改外。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg录,仅有2.3吨侵撬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重股抛。不要小看这350kg淌梧斜,几乎是一台V8发动机的重量骡酥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件撮吕瘟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沛别苇、多连杆后悬挂和防倾杆等睹俩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色辛,分别是Burnt Orange(橘)扭畦、Sequin Blue(蓝)曙涩、Excreme Sliver(银)绦兜。为了凸显GT Speed的特殊弛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)佰吩稍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选挤鳖茅。宾利工作人员表示拖钩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故凯刷盾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加观骗,尤其是在中国等兴新市场更是突出斤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩贾。    你知道胖子多么努力吗驰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时泄掠灌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形褂惮硷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超湃。那些把高性能作为卖点的品牌乱鲜扦,现在宾利也有资格和你们一较高下狈。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸疆另,与GT W12车型尺寸几乎保持一致篱春菏,其尺寸为(mm)殴:长4806墟森、宽2227逻、高1394逃偷葛,轴距为2746mm盘棚。我知道赊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距萝,为了让你做到心中有数倍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来侣角炯。与竞争对手相比示攻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先关。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑通,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车畔,哪怕国内的环境日趋恶劣暇妓冒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值榷疤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成沦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汕闯,整个过程大约需要22秒绍炯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间感辩,从而避免占用后备厢大部分的空间具鞘肝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘酮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚甩袒体,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感功撩鹅,没有法拉利暴躁粹,缺点恐怕是不高调貌。不信你点击上方视频听听视频里声音芦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结速: 作为欧陆GT的性能旗舰剐宫钙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角饥坦,不仔细研究根本发现不了它的区别箔凸亲。虽然外观变化之处并不算多堂桥错,但是对于轻量化巍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性号嘶暑。" "   7月21日呵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)巍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华竟恳、北汽E150喷,成为第一期家用空间王冠军鲍寞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威薯。它们会有怎样的空间表现墨融,不如一起来见证赐晨猛。 本期内容开始前寐沛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧玖森: 好了词,正式开始第二期内容恼。不过简单说几句通托,为了没看过第一期的网友们甩诽:    你可能会发现纫彤乏,随着岁月流逝失士、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭潘掸,也当起了小爸爸痴楼。恰此时涂常,他们对车的选择可能也有了新的取向黄陇,空间大衡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素苇。    基于此观称,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题堤峡裂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间功氦怀,让大家对车辆的实用性有个较全面沥狭、正确的认识痉缎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测垃荤郸、模拟一家三口郊游的情景实测问沙尺、细节空间的展示僳金、实体娃娃的数据测量四个环节进行驴星。   话不多说壕凳,有请今天的选手屉极痞,登沉律住! 第一环节协晶借:堆放整理箱题,能放多少放多少    由于很多厂商媒酬履、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升笔肖矩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时哗貉似,也会帮你量化一下车到底能装多少升肩武峰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数媳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号漠菏扇,并加以不同颜色区分沸,目的是给你呈现最直观的感受吗哀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据犊潜,仅供大家感受一下锣锤。今天我们拿箱子说话丘,看看它们这种数据到底能装多少箱子南。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下饺攀:由于时间关系备昧擒,我们这次只借到了骊威的低配版炬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒骚,但高配版的骊威有这一功能叹敢旗。 首先出场的是骊威舵认:    状态一翟镁摔:单纯的后备厢空间 状态二搬泥:放倒后排座椅后的空间 状态三隘酶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扳: 骊威一如我们所想的那样臼享,空间的确是其一大卖点茧鞠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时涪,小伙伴们都惊叹了!骊威棘翔,实力不凡屏。   其次出场的是致炫浑范寿:    状态一峦段桶:单纯的后备厢空间 状态二迁剐诬:放倒后排座椅后的空间 状态三泵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评参辟蜜: 就如文章开头介绍致炫时所说及蠢磺,空间谓删、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点厩俄纲。通过这一环节放整理箱的测试纯仕父,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蛊袭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积轨限:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一虎姐毯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二味:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三屏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结桔挨浑: 通过摆箱子的实战亲南,以及上面表格数据的对比蔬成,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利圈杜射。而致炫与骊威差距也并不是太大谭阿巷,可见其空间不可小瞧喘穗。接下来又有哪些好玩儿环节魄?而两车又会有怎样的表现呢薄跑饭?请继续往下看埔。" "   今年5月骚本,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶颂?9挡无用厦?自由光深度试驾报告》)授梆悼。当时肮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测汤拘瓷。    6月毫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)校岭。不过3.2L版的离地间隙龄、接近角地、离去角矩咸雾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少贪百。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别官晴?    几天前搓翻哼,我和赵璞兽辈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市洼诲烂,这车还行不行达?    我们的第一站舒,魔都上海丧共。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消郝。在经历了噩梦般的改签题、等待商捣、登机忻级、继续等待之后四匈匙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间局登。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鲜潮:“游遍世界各地萌橇炕,开尽天下好车茧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑娶玲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方陶赌锻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的猾飘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多捕菜。在此我可以不吹牛X的告诉大家淀肪城,我在纽北环实际驾驶过疾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑共祷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI闺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型承晦派。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瓮,在国内也非常抢手绕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升朗袖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障很。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嚷,基本保留了GTI所有特征汕陆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升兽,在舒适配置上也更加的平民化鼻坪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整热娩鳞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件兢,例如两边的侧裙以及尾翼等毒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的少洞臂。但低调的外观也有自己独有的设计元素考逗呻,例如车头处GTI特有的红色的拉线渐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标颅勾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中居。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性惋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm捎。另外啸客,新车的LED尾灯造型也很有特色贰。海外版GTI提供了红色惶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择弛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现叮,但国产后或许可以与国内的消费见面伺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少涂,我把它们大概分成两类涉:靠谱的和不靠谱的劣书年。不靠谱的原因很多非,有些续航里程太短琅阂四,上车就开始为电量担心;有些性能太差碎刚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比壤未,几十万买个两门小车罢吴喂,真当我们都是土豪吗觅?   不靠谱的理由千千万筷毋心,靠谱的标准则大致相同库团粳。续航里程不能太短潍怀掸,加速不能太慢藐傲,最好还有些实用性面,价钱不贵就更好了翘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了苛弓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车创奋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平麓,拿汽油车举例的话缴勤,90%以上都算得上靠谱叫锈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说勒,能达到及格水平的车型却不算多成灵。我们的这辆测试车是2012款的红贩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型涵栓。还好时隔两年台仓暇,e6的动力系统并没有发生大变化吭膊竞,只是外形和配置有小小的调整笔撕。   续航里程版:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧冉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群反避。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车寸懈驼,这其实只是理论值痉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱辖,实际用车时很难达到棺胜陀。夏天空调混儒、冬天暖风保小、高速快了动怒斗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程猴编。   这种电动车只是日常通勤还可以玲拇,但稍微有些想法僧辱鲜,想去见个朋友滦炮、买个菜蜡采焕,心里就得犯嘀咕颅谢。这种心中总有事悬着的感觉很难受恒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多侗先嗓。   由于时间原因蠕,我们只能简单测试一下e6的续航能力典。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里锨,其中高速路况三分之二强伺,城市路况三分之一梆健。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来馁盆干,我们的行程其实就是三段男柔肃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)编店,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)失筐别,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)都。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蜡伶,显示续航里程320公里廷。完成第一段高速路程时(43公里)温,电池余量82%(耗电17%)餐途惋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)响耙,电池余量63%(耗电19%)反脾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)渡饺栋,电池余量45%(耗电18%)吕撩,续航里程134公里(减少61公里)蹈去。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点炼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右弥,比如第一段高速行驶伸僧剁,续航里程减了59公里迸篓馅,而实际行驶了43公里蕊,二者大概是0.7倍的关系第宏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近搔赐频,拥堵路况似乎还更费电一些持抵洞。" "  近两年陶辅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮既,很多大厂都推出了自己的纯电动车碧,先不说比亚迪这些纯自主品牌篡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车娟芥。今天篱爱,我们就提到了之诺这个品牌踌羔们,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌氛,主打高端围菱捎,并且未来也是只进行纯电动车的研发革撑邻,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌刑。今天祭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E胯衰,下面我们就对这款车型做一次体验朔逝湿。   之诺1E只租不卖星,租赁价格为扯涡:日租金为400元/天味,长租(3年期)为7400元/月鞘黎,现在消费者就可以对这款车进行租赁请篙饲。   租赁价格包含筹:车辆上牌缕旁鞍、充电盒安装(7.5小时充满)糕绦胺、保险眉贰、每6个月一次定期检查保养兄拍漏、车辆维修洽惰,7天24小时道路救援狄、拖车以及备用车辆等勾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造煎思警,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计藩袄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子巧动挠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计妙借髓,虽然亮点不是很多雀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离涣踌崇,树立之诺自身品牌的辨识度垒蚂刹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系脐侗礁,辨识度极高戏。 既然是同平台打造喀悄,那么轴距和宝马X1也是相同的从矩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎姜,尺寸为225/50 R17虑笺,这款轮胎最主要是为了节能考虑蒋及。   本文导航   分享到检:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉揉,它是南京依维柯生产的车型季窝,隶属于跃进品牌旗下淖,是一款定位中高端的轻卡产品痪。该车是在2013年1月首次发布的喉池,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蚂洞灵,为用户提供了更多的备选车型绍垢仑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现底硷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)谦瓮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嘲,宝马向来不走寻常路什性,旗下的SUV并非越野硬汉姓净吮,而是更加注重公路操控性妊唬恋,所以在外形上也有着自己的独到见解沃驮。Coupe原本只是轿跑车的特征方逆透,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上朴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后写宦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上陵魔。在这种背景之下写朵,X4应运而生封绊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拖,宝马对于X4的设计便更加得心应手峨。从车身尺寸来看酵唐经,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蜜葛。然而实际感受上胎舞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力颗突鲁。它们的关系就如同X6和X5腻奔活,一个张扬暗讥勉、一个低调潭。要想舜谄牛酷计?X4很在行牢。   这辆X4的外观加入了大量M套件石厘,进一步凸显了它的运动风格貉府。夸张的前后包围降低了视觉重心插股母,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拍龋磁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢江读?所以寂慨毕,接近角棺、离去角这些数据对于X4来说巫,根本不重要兑冈弟。   和X6一样诫,性感的臀部是X4最迷人的地方腥亮。如果从车尾来看亮,X4确实比X3运动了不少绞,高挑的腰线妊、厚重的尾部都能给人很强的力量感纤柒涡。对于35i来说探藩,单边双出的尾排着实有些低调藩蕉。尾灯的造型是典型的宝马风格葛爽,造型简单赡酣、大气仟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升绅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮强,前245mm便钎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性距邻吴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)苫范锹,这是一款综合静音唐、舒适酣、操控于一体的轮胎划勾。在我看来碗诬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎失,似乎更为合适籍彩邦。" "  原标题县:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前担嵌帮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)羔速,该车除了外观造型犀利疼郎、内饰豪华咖筹输、配置丰富之外差,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样琉戳湘。作为一款以年轻泉椿蛋、时尚为主旋律的产品瓷,NX开起来的感受如何苟唐紊,今天我就为大家正式揭秘叭镶扛。(注竞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称地碱喷,如NX认咎埃、ES圃阔蔷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍疥淌户:   NX车型的外观内饰设计风格辈莎,在之前的文章中我已做了详细介绍恕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蜜。从实车给人的感觉来看老汐济,它的确做到了这点绰镰禽,不少人见到它的第一反应就是鄙:恩瓶怯抚,这车挺个性确翔杆、挺漂亮恢痴盗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅氮痘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计娥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度袭疽。此外谐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嗽,进一步提升了科技感沟唯。不过它并非全系标配轻,在入门级车型上近光灯依旧是LED敢,远光灯为卤素灯泡萍滩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV效,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3胃霉、宝马X1做直接竞争掳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV情舰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证椒锤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES奠式、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格怂岛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚槐恪,其中一款为17英寸羌纹必,另两款为18英寸懂宿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂爆笨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嘉菊呢,在国内的售价大约1700元/条陛寂。   车尾线条与前脸相呼应颈藏仓,造型犀利伍盖悔,棱角分明继,以凸显整车年轻惯、运动化的产品定位盟洁。同时轰泻,尾灯设计十分用心官,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果穗词咆,特意在接缝处增加了一小块LED死。   内饰方面罕砍握,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造跺瞳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准改,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用栖翘脊,大幅提升了车内的豪华氛围辣党倾。   据雷克萨斯厂商人员介绍翻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏段尖勃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统特妓,它的使用方法类似于电脑的触模板碑,并带有震动回馈功能鹤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用咸滦宠。此外炯村公,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统萄,我们咨询厂商工作人员隙付,这配置会不会引入中国挠,对方并没有给出明确答复徘许。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适弗踏,作为家族中的新进成员绊,NX的表现自然也不会差趟。为了符合它运动化的定位溃校,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强琼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现熄窖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意绊切。   在海外峡突,NX提供了全景天窗疟收、普通天窗和无天窗三种版本的车型兄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃洪滑,采光效果很好怯闪帆,但无法开启怖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用诉,采用的是外开式设计筐博磁。可以确定的是掳,上述两种版本的天窗都将引入中国精垫,至于无天窗版车型是否会引进蒲,暂不清楚帮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蜕,马自达CX-7在海外推出;2009年厩广梅,2.5L两驱车型引入国内钢,售价28.8万;2010年毫鳞撅,增配的小改款车型上市弛,售价29.08万梳,同时宣布国产意向;2012年敝,海外CX-7停产;2014年嚏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道飞,等它国产的人此时已经老了四岁了偏姓吧。   从以进口的身份引入国内巾妈割,到正式国产经历了四年左右的时间偷聪,在这四年中进口CX-7销量并不好戎感,一方面是当时市场不成熟完谐拜,后期竞品丛生将其埋没了蛊。另一方面原因也在其本身酮俏,比如定价高凤馆、2.5L发动机动力孱弱等等份,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍魔橡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坎培撮。在测试之前逻沫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点骄翰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瑟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm锈添舅,搭配6挡手自一体变速箱滴离害。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机完廊松,只不过调校要比CX-7上的更为激进身第缺。即便如此都街酪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼聚。   油门的设定比较灵敏熟拓,起步和加速初段都还比较轻盈搅筛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线惜,而不至于拖沓畅狙任,一切都显得易于掌握届百。变速箱和发动机配合的是那么默契辞胯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位搐皖,只是在极拥堵的道路上蠕动时惟,1挡与2挡的切换有点闯动而已痞,问题不大休讣标。   转向和悬架的设定偏向运动庆,采用机械液压助力的转向系统比较重钮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣把筒。悬架没有“忽悠”的表现稠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息淑拎,车内乘员经呈亚校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”硅砍推。悬架后段偏硬介,在弯道中并没有明显的侧倾哥萝首,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去疼碳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错虎绞蜕,动力供给够积极敝汲,表现不错茬然,驾驶感觉非常轻松疗,动力的跟进也很是及时糙蚕看。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)系缎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm砂芳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右容浑,而且不是那种喷涌般的迸发咯轻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已酵,给人相对内向保守的错觉鲍。   CX-7更擅长的是中途加速儒购任,比如从60公里/小时开始桓袱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易茹感,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蔬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限恨瞪谴,这几天这种沮丧感时常出现卜姑。不过也正是这个中段加速的特点辰韩滇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举桓肃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右屋窝诗,稍踩油门就奔向3000rpm券成新,便能得到很好的响应播狭,仅有极为短暂的降挡迟疑厕吉惕,随后就催逼出了足够的扭矩撮泊写。简而言之镀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的靡榔伸,容易上手俄,各方面的表现也都算令人满意螺提价。   中高速行驶中一切都能变得敏捷咕讳,涡轮增压器起到了明显的效果敛幕,就像注入了某种精神类药物剃都,虽不时刻保持着亢奋状态坛,但兴奋状态确实随时可以到来懈潦,一切都听从指挥力。这种持续的加速感可以维持一段时间公贩凰,心里不禁一阵爽快华瓷信,当然井群,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了团秃目。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光敌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里里顶,消耗燃油17.94升汀,平均时速为30公里/小时钵险星,全程开启空调控,平均油耗为13.3升/百公里蓖盯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看沛萌,CX-7绝不算省油的那类甭稻搔,准确的说是比较费油及铂。另外娃府奴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油幻泛,无疑使用成本相对较高维。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前娄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章硕。说实话瞥拷,那是我第一次接触这两款车闺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象诫歌瘸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机缸块,动力同样够用弛哆筐,但输出并不算线性黑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制圣奖。当时我就在想缸犬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了酮,而如今厂家真的这么干了驰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统痊,增加了几项配置胸娟谦,外观方面几乎没有改动岛惟焦,图中的这款车只是增加了车顶行李架敝、车尾扰流板和挡泥板等选装件辱。   这款帅客HR16是一款7座车型差始,它可以满足国V排放标准模敦搽,车窗后半部分采用了隐私玻璃世,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢款础珐。当然毋,帅客实际上是一款既可以满足载人谈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)狮牧骂,所以它的车系中包含了5座腾汤武、7座凄、国IV澈轻、国V等各种不同版本和。   除了挡泥板之外陋骋局,我认为行李架和扰流板的实用性并不高想,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果晾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统动监侩,其中的最强模式叫作“Dynamic”上脑,译为“动态”荚。有意思的是翘谦纶,在英文里乖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根阿墟谜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机姜撤卧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗乏屯?——开启动态模式匆,就等于点燃了一根无形的导火线尉侩。   要追根溯源的话冈囊,炸药起始于中国馅,属于四大发明之一抨,不过相比中国发明的黑火药佩,硝酸甘油平时更加安全可控盗,而且破坏力更强哺。奥迪RS 7同样如此吧,它多数时候表现得比较随和榷颠毙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力厩混款。   首先从外观上就容易看出它很厉害滤。奥迪A7之所以独特斤渡婚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型冀采汝,人们将之称为“Sportback”阑,在我看来逛武警,它的廓更像是一只优雅的海龟虫跑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种救纤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装熬糕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光戳,所以它已经不是传统爬行类的龟马地,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息弛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同橡挞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘桃,让人不由自主的去稳稳扶住3奶甭杠、9点位置蓬角。   在风骚的外形和各种真皮柿焦揪、碳纤维材质的覆盖之下嘘填,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性绷灵搓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别箱,这一点很好杰魄畏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV丸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群猜贪。即便在这种情况下菜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价掣罐绒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题改埠耽:谁给你的自信卖这么贵廉?不错秀惭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008卷,它到底是盲目自信还是厚积薄发旱苔镜?我们一比高下呐关途。 外观对比劣苹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结岸醇劲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算泄怠吹,所以我决定说点可以量化的东西吨。首先固橡虱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现扑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型午膜钦。其次可能是由于动力的原因心氦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽粹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上伐寄哭,备受关注的长安CS75正式宣布上市订,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合涵。在前期的试驾活动上邵号,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型犊挖绵,并对其驾驶品质给予了极高的评价蹭题。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车沥委漓,和手动挡车型相比菜泡售,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待伞悍蒋。 ● 外观内饰的简单介绍矫:   在外观方面奶式,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型顷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识篮,甚至连一个小尾标都没有病。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿躬,但1.8T车主可能会对此有一些不满洪镀。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm迸骗,轴距为2700mm沮昂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5菏、奔腾X80以及哈弗H6色脾,CS75还是相当有竞争力的砰羞考,它的轴距和长度最大钨帝,宽度仅次于哈弗H6矮,高度相比瑞虎5矮了35mm粹掂呜。   在外部配置上岗匿酬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统赤淮犯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头沮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角较。另外节损畦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯猴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果轻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力贺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致客谦丢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惺漏馅,市场售价约为700元/条欺话,在同级别中算是很厚道的配备了戊辫透。此外徐擦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品夯,只是轮圈被替换为铁轮圈擒藏,还是俩字——厚道捂缅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格道捞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足刀范,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鸡,看起来更有层次感颠叛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙胆踞镐、设计毫无新意究苹袒、用料也很一般等不好的印象燃奶帕。不过近年来巷分何,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹羌娄,长安便是其一端,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视睛,也很难找出它的缺点搪慧惨,按键祁襄、旋钮的阻尼适中繁瞧,手感很不错廖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏屋,分辨率和反应速度都还不错爬渐谁,不过在功能性上它只提供基本的导航岔拦商、DVD哀、电台浑痴、倒车影像及蓝牙功能谜蚕颊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐霓,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的唐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到码,但是厂家对此并没有改进里贬滴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放户妈。但是伸伙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度巷,同时设备名称也无法显示完整拓,在用户体验上还有提升空间胯势。   不过强感甸,在一些细节处理上丛课凸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意咐。比如在挡把前方的储物格亥凑凸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理诬挖,不过这块材质却为硬塑料龟,实际上根本无法达到防滑的效果茅。另外奖纤藏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯铣适,这点值得表扬陶叹,但必须手动摁下开关才能点亮峭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅梨呵,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果珊彭。座椅填充物软硬适中凶撅,刚刚好譬,并不会软到开久了腰疼擒缴唱,也不至于硬到硌(gè)人煽踌。除此之外拨茂,包裹性表现也很不错括,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中泻拖。另外屠踏掏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节羔。   车内乘坐空间表现上闯售玫,身高180cm的编辑身处前排璃滩,头部约有一拳左右的空间匠携,此时移身至后排龚磷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间奶仇。作为一台紧凑型SUV车型洛啸遂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了邪萌。   来到后备厢暇疲南,长安官方给出的容积数据为590-1560L耙券括,表现中规中矩牵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布烯潦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果呻掳庞,增加消费者对于整车的好感度磕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟砂,如今市面上的电动车产品越来越多仍,开始逐渐走入人们的生活芍句,而众泰知豆纯电动车就是其中之一架布,大家对它的了解可能还不是很多缴颗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嗓协。那么这款车究竟如何呢济滩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车俊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上宦福尾,我们终于有机会近距离接触一下迷崩欣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌沟妹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质谅,因此其与众泰汽车合作长,推出众泰知豆电动车涵壕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同硅地,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识煌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗旅?不管你信不信缴恳炕,反正我信了播悔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱婚,售价为24.98万-28.98万元笨潮,共有三款配置可牙鸦纭,全系均未采用quattro四驱系统膜弹藏,取而代之的是前置前驱的驱动形式缕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛酒淀安,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生椭辖撼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水复赤,1.4T的发动机到底够不够用挤彩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧禽,这些问题都难免让人担心嫁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”伸兰,它又是否值这个价格窍摹叫,下面让我来终结你的这些疑惑逃危。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力窃辨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱便茬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样线散汕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境憾,既然大家都关心这一问题狈勘蓟,那么我们就从这个问题开始一一解决航托杯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的艘漠菏,其最大输出功率为110kW秦郡,峰值扭矩可以达到250Nm努,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鸵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后安底,动力储备不足方面的顾虑歉耻羡,但是这些想法也好顾虑也罢杉夕沃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拒梁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实掳洼,油门初段的旷量微乎其微尼蘑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点感蠕啥,当发动机的转速达到1750转时锌挨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩词狡,强烈的推背感也会随之而来瑞示,如果你不是冷静下来思考一下继蕊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受摔垮淑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减刨嘉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吨粱,一开始的想法和我一样钱盎继,换了1.4T发动机之后络,动力跟的上吗刹母?心里总是怀揣着这样一个疑问昆虐,但是当他们开了一段时间之后粕咯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”填。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格氖奖,处于D挡模式时丘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝空舱墒,但也感觉不到激进的性格十。但是当车辆处于S挡时罢饲彪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉登避版,整个车似乎突然变得紧张了起来耻,时刻专注着你踩油门的右脚缅泰撂,稍有动作便会迅速做出响应吝。   在城市的驾驶中斡郡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障暖,当你深踩油门时蒜挝酞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞牧皖,或者可以说体铣佩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态史起。此外蒋暴烦,作为一台不折不扣的城市SUV稍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验段。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质牵吴每,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量募炼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感髓渤忿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动靛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆诧戮身,整个加速的过程非常线性讼蓖寄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时配耻脐,不会表现的非常神经质妓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱融课得,这台变速箱给人的感觉非常聪明罗鞠,可以准确的猜出驾驶者的意图奶谴,在换挡的速度和时机方面非常到位闭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点凌。此外诵臼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错桥。当车辆处于D挡模式下烦,当发动机的转速达到2000转时辛卢都,这台变速箱便会进行升挡的动作胁茎,从而保证日常驾驶更好的经济性幢该。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时抗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应牵端叼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止腐鞋慰。   这台变速箱也并不是近乎完美踩,它当然也存在着自身的不足蝗护肚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蚕恫豹,尤其是在低速的区间内复环,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感稼哨。此外皑怀贝,该车提供了四种驾驶模式的选择阶借舞,分别为经济巍、舒适劝诵、自动和动态模式蕉逝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绢。 性能测试翻孺围:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蒜托乖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现堡癌触,最终的破百成绩为9.14秒扣轮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升梦活解。奥迪Q3在三挡时完成了破百蹬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嫂。此外示啼咸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没童朴,非乘澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嫉,整个加速的过程十分平顺和线性蛙毯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势幌。车辆在全力起步的过程中存罗围,由于没有采用quattro四驱系统淋巧,车身有轻微的抬头现象伎良,前悬挂的拉伸比较明显舍。 性能测试陌脚裴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中硅夕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米抹旱捅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升妻擎斤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系卧灸。在整个制动的过程中闲,G值适中保持在-0.9到-1之间努睛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态侯拉,前悬挂很大程度的收到挤压胶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显倘。此外介轻凳,该车在连续制动的情况下非,受到的热衰退现象比较明显棘泌退,在连续测试过后衅嫂,制动距离增长了接近2米串侣儡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容累磺,动力方面也足以应对使用的需求面,尤其是在低扭方面抬,这台发动机表现除了浑厚的功底侠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平煽亥。对于一台城市SUV来说隧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑港甩袒。" "  你有没有这样的勇气潦,一辈子只留着一种发型豌赫,带着一种款式的眼镜绦狗?或许多数人会摇头说不雀。试想你现在穿着中山装伶,带着大边框雀,留着中分头走在街上鹿勉,别人必定会投来异样的眼光架。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变袭馈,但有一种美撂际,却是永恒的蹈蠕互,我们称之为“经典”鹃。就像中山装逐渐演变成了“国服”五旁矗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样哥,看似过时的东西稍加润色僳铂促,就会焕发出经典的力量畦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题腻,也是一个互相佐证的问题衅谋刷。正是扛住了时间的消磨骏衡却,一个产品一种设计才能称之为经典铅工。而正是因为它是经典步,所以无论时间如何过往勒,岁月如何变迁傻,它依旧能代表着美筹韧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角琴刺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫芥祥伞、保时捷911敢配萝、MINI这几款车了齿较扔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鸡恋吼,这是一种财富琉晌,就像一个国家的历史一样梗惰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝揪。但就像中山装一样删,如果不稍加改动棚落,依旧会被人说土气委,MINI也是一样岁蔷司,细节的升华会有益于经典的传播和传承拿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多辫逼,是全新MINI车系中性能最好的克。所以车头车尾都会看到“S”的字样场番。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表互马惊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部匈炮炬,这是它彰显不同的地方犊奋,尾灯的轮廓更大了睬涂捎,但相比老款不够凝练疵,同时你也感受不到它有何种审美的进步猜描匹,个人感觉它是为了变化而变化狼乱籍。轮毂方面沮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号紊山。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注偿贿潜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)标摧徽。不过店赌,在真正接触到保时捷Macan之前抡并憨,我对它的真正实力也有所质疑逝阮箔。众所周知邦坟炉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造等颠枪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢谈懦哥?带着这个疑虑层缆霞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅苇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同沉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型沫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机辩详,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似保奔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型泰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”晌泛。在没有任何参考坐标的情况下跨前茸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的两凯。排除了惯性思维的困扰懈雌佩,对于一款新车而言或许并非坏事挽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布呵碗,因此有关它的设计特征我们并不陌生貉鲸。作为保时捷推出的第二款SUV车型绦秀,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计玩奶,同时也融入了许多独特的元素岛卸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征肆染,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动刚茂锣,因此在细节处理上帛,新车融入了更加激进的设计元素掠。    作为入门版车型笛龚饺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯娟汾还,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯秦,并采用导光条设计本得昧,其视觉效果更具科技感级。   保时捷Macan的腰线位置较高将,车顶弧线在车尾处微微向下收拢锑墨,营造出强烈的动态视觉效果躲项捌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格卑肆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一斤咖心,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格暑祟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况修弧盒,我的同事此前已经为大家介绍岛贪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解巍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍庙。" "   ??????? 提起观致护,大家都会想起什么部崇?这似乎是一个难以回答的问题卵芬。作为一个有着中国血统的全新品牌诲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩僵。在2013年蓉巫劲,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上纱笔喀,一石惊起千层浪济救。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手茫泼潞。   如今驴效尾,观致的第二款车型程七晒,观致3五门版也如约而至涧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力踏?它的到来飘,在扩充了观致的产品线之后嘲馈,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢宽镭擒?自然是令我们拭目以待咕劫晶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车诞屉掠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今荷栏睫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型椿圭葡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型尝,时至今日都没有做大幅的修改咆。就是这样一个古董级外貌的家伙硅雀当,最近竟然和新能源技术杠上了掏。2013年的日内瓦车展上散杆,路虎推出了一款纯电动卫士浩吾庞,旨在告诉大家卫士宝刀未老诫潘的。而这些天较多徘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试筹,看起来毕湍试,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了患葱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上疆钝栋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品馅酒为,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟樊峰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望磐贯拈,并未成为现实脑酣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已观宝驰。   事情的转折点发生在2014年6月18日蓝讥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吨氨稼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车恭空,并且这一次平肠伦,车身上已经重新贴上了拉花通前,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计律鲤毖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”桃扯,而是一台真正的电动版卫士建福芳。   之后通过各种途径的联系轿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版届莆,虽然这并不是一款量产车陈岭,也没有任何电动机为刷、电池组方面的参数数据惫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试期乐借,我们认为此次试驾还是很有意义的玖颈。   ■ 外观造型磊失:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷募废碗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士啤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样壬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瓜鹤。   电动版卫士全球仅有7台疟吵,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车烁粒,基于卫士110车型打造岁,可以根据情况容纳5个或7个座椅古,算是车系中的“旅行款”宝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承筏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异尚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计枫搂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡硕温,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外跨畴瘦,丝毫不加以修饰迹荤。按照官方对柴油版车型的销售策略检荤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件罕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分陡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理厂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留麓储,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间揪。正对车头烷犁,右侧翼子板的通风口也是镂空的比,下方是空调系统的进气口呛,而左侧的则仅仅用作装饰胳,所以是完全封死的状态捌蜗。   平直的挡风玻璃坍、小雨刷搅、面积可观手动调节后视镜怜乌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计和菇另,而在这台电动版卫士上晒沽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板圃掀。   实际上朝戒鲍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致梧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线苯,电动车窗只照顾到前排乘客本虱奖,第二排为手摇的晌殴,第三排则仅仅是推拉窗泰悲堑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林北漓,确实甲,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车护钱碑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中谢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头撬非斤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖呜祈姓。   三窗式车尾设计除了古老外莱乾收,想不出更多的词去形容蠢,好在后窗电加热水、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备龟鲸咀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统绅歌。至于各种不同用处的尾灯交,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧耗恨查。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩歉,并配备了13针牵引电力接口且献,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电笛扩。而对于电动版卫士来说溜抢蒜,这款车的拖曳能力也非一般强大噬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡葱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置浅心。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯估高,在这四年一次的盛世当中蹿涵佬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注味,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴昂⒋汀,在经过整体的细化改进后整体更出色钉霓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻阃萏椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌徘,对于这样一款小车到底怎样蜗,让我们一起一探究竟脓颗撅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计氓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化疏绿茫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计慈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格窘持播,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格茄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择核公眯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤龋可靠的选择柒强。   相比现在很多的车型摊僵惨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰绒,个人比较喜欢这样的感觉朴靠便,朴素也是另一种风格僻罕叭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好荚缸纺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分澜,可以说是起到了点睛的作用抛罗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创及脱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格仑慌,看起来还有些运动精神顺杜窖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组潍价,同时也是远近光一体设计逆惰尝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气戚,更加突出其可爱的造型风格林渡才,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体冀黑,同时也表明了J2的一种年轻风格彪急。虽然是一款定价不高的微型家用车浑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置距鲤,雾灯虽然不是什么贵重的配置冯,但对于安全的保障还是多一分才好断焊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力唐,实际使用中虽然刮水面积稍惺咔世,但整体还是清理的非常干净酵。   在车体侧面造型上喘疾碗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计系俺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拇,这样给头部空间会留出很多失慰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感晌碉肯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感将史。腰线起始的位置和大灯高度相同恰抚,这给了驾驶员足够大的视野空间雌陡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间讽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高猎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格敦潦。   在尾部造型上错,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计孔操夸,同时加大了尾部示宽灯的面积矢藏,为了就是提示后方车辆注意安全谐酥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹逛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挖勤,内部非常的深不过开口非常芯健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包阶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具截,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎岁,虽然是钢圈桨京,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳笔博裤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型抖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少韦挝。另外碉毒,一直让人头疼的售价问题坪避,此次又出现了距梅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势渴守。价格问题幂磨棵,在上市新闻 中已谈了很多烦平畦,不过与价格相比恢搪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善藉峦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统疲懦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题膜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后墒侈,即将为各位解开疑问党剩赖。   观致3五门版已于6月24日上市既淀渤,目前指导价已公布锋释锰,售价区间11.99-17.19万元 癌糖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍掣藉:依然遵循简洁的设计思路碎构,造型更显年轻太。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头期,喜欢追求时尚潮流的年轻人士埃情么,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瓦啡。可以说握孪拟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车囊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格荒皑,不过在细节上却更显年轻炕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm溯绦僵,轴距为2690mm涡科瀑,除了长度缩短了177mm之外刹嫩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别搔苛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话漠酵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瓣讨狡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蔽锈。在车身颜色上挎蔼,观致3五门版同样有6种颜色可崖焙├浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕泌喜,色彩更为鲜亮卯,也更有时尚感切逼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起健亮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别粱商。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面矾,而前雾灯也采用了圆形的设计鲁,更显时尚酸。另外拨轮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯岭凄极、转向辅助灯和大灯清洗装置蚊穿脯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 廊竞换。   除此之外炊馆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大秒敖独,达到了18英寸(三厢版为17英寸)靡姆垫,并且轮圈的款式也更加的年轻硷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18来。所以在轮圈与轮胎的规格上拘牛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别桔欺苍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍南:与三厢版一致必菱翠,细节改变不大接犬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拘筹呸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择踏脯辞。中控台采用对称式设计燃,各种功能布置规整矮五夺,按钮数量控制在了合理的范围内唇楔盖,不会给人一种杂乱的感觉掇镀。平底式多功能方向盘与三厢版无异殿倍,造型很有运动感摔,真皮包裹的外圈握感也很不错酮嚎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置笔,除了蓝牙电话糖、多媒体播放等这些基本配置之外虏摆镐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务凑飘。除此之外敞零湃,车主还可选配观致逸云的增值服务泪,该服务包含实时交通路况虑誊敖、实时停车场信息和地图更新等骋。 ● 座椅及乘坐空间菜泞:白色绲边真皮座椅很有时尚感欧缎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能诚缕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嫡施,与三厢版顶配车型相同粗椽捎。不过区别在于贸仆氏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理屎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升深坊催,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瑟歧熬。   在乘坐空间方面拇柒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座抛干,并将座椅调到最低位置后吾捅,头部空间大约为1拳皆赐纺,显得很宽裕;而进入后排后袜涣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间稻绷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的篇。后排中间地板隆起幅度较大喊,长度也不适合搁脚福脾,中间乘客的舒适度会受到一些影响创。 ● 后备厢惰鞭、储物空间和天窗秘倾:后备厢容积403-1105升巾癌,储物格众多妊。   在不放倒后排座椅的情况下仍,观致3五门版后备厢容积为403升侯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题乾。如果嫌这样的空间还不够的话忙,将后排座椅全部放倒后惠,空间最大可扩大到1105升劣艘。除此之外溺,如果您随身携带了诸如手机糕清、饮料之类的细碎物品的话塘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间摄吮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备靛恃变,可打开的总面积约为0.22平方米份,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似构扛瞪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架斯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机豹贡呛,两者最大功率分别为126马力和156马力独肋馈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米禾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别酸乃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外考俩,其他车型均采用6速双离合变速箱然阂伦。在底盘悬架方面赋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统美惊飞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架搂貌撼。 ● 驾驶感受难馁海:底盘调校水准高灯砷,变速箱低速平顺性比三厢版好和。   此次试驾会上芯,我们大部分时间都行走在城市道路中讳峦草,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些戮,起步时若是轻踩油门踏板墟筛,车辆的提速会显得比较迟缓封,若要改善的话刷,需要至少踩下1/2的踏板行程虑。对于开惯了日系车的朋友们来说妹,这种偏向于传统欧系车型风格潦,而非“一点就有”的油门调星睿可能需要一点适应的过程泵。   而在整个加速的过程中鸽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题笨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上霉,咆哮声已经传入驾驶舱吠,可就是不见变速箱及时升挡氮琉领。另一方面辆报萎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入谭浓,整个介入过程并不是特别的线性啤裙雌,其工作时的噪音也清晰可辨姓清蹦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音钨孙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧屋凹仁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )烩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受敛牌估,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换时公,并且伴随着强烈的顿挫感力焙磨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多舵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态却逢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少就列,虽然顿挫感还是有攻,但已经能够被绝大部分消费者所接受抱陋票。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的肋,那么我可以回答您鳞,和大众的DSG表现相差无几论虎填。灭。   从观致工程师的口中得知片拳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题丢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下色磷,对变速箱程序肠芭翁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整别盾,找到其中一个最佳点壤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低磺边。   在手动模式下守角貌,发动机的表现仍然很积极扩户衬,不过由于其低速动力输出并不出众荣拼,其加速度并不能让人感到满意撂蔑穷,很大程度上咳抛坤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉纠。此外筏淳堤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时涛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡浇犬股,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似妥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点舵蓄火,而在此前的三门版车型上碱,我们就给予了相当高的评价伞竟楞。虽然仅从结构上来看窖敬逻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控腹,但作为一款家用车戌匿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性池泥厕,高速行驶变道保证稳定性藉杆慨。事实证明荆擅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现顺,并且从车底反馈至车厢内的声音蛾块愤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看兢捆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的填懈。   ● 编辑总结类:   从我们此次的试驾感受来看侥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻吉垛牟、时髦的外形房倡世,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整煎搞。与之前我们体验的三厢版车型相比兰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步穆嚎,尽管目前顿挫感还是存在朗晴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了场。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过郝,有值得称赞的地方擒围摹,自然也存在着一些不足教想旅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等田。另外赔怠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的坞摧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元绞探琴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯逃恭、转向辅助灯及大灯清洗功能酥驹梯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎揪怯,这样看来联话桨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少捌。不过敲淑去,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢奖枷席?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧扣酒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野澈幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间阂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍结短跺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型底诲疚。但个人更喜欢两厢版本屋鼓瓢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因舰胖裁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾霸恃。当然晚菠熊,作为同一款车脖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同惫晦。三厢版本更加实用袭虫孤,两厢版外观更加时尚干练兑。今天带来这款两厢版爱唯欧烫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足猾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瑞惠亨,大灯的设计相对保守了顿,但也减少了人们对于这台车的争议性镶体。从而扩大了消费人群补冷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好捎共,各有各的美盎偿焦。但无疑好拼锰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的纤。   侧面的变化并不是很明显苛事,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动仿就沤。相比三厢版要顺眼的多藤钵北。车尾的变化同样集中在尾灯上霜呛独,尾灯的轮廓变化倒是不大入,变化主要集中在尾灯颜色的改变皖。深红色的外围显得更有质感吓浪疼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话损誊,越野车是最好的选择筛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车挪搁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40幌芒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事凰没嚼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力成。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远戳叹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40箍棱敦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没叮德桐。除了电视剧的锦上添花头罗,BJ40本身的魅力也势不可挡猾咳,下面我们就走近这款“北京青年”腊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼祭。   外观/内饰毋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试撤净,或许有人会问那为什么还要进行测试颊。其实答案很简单暖坟,之前测试的BJ40是一款试装车得率好,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别妙奢,包括电视剧中车辆也是如此忌夯诧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变测,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升衫枢。虽然我没有见过之前的试装车撵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异葛,甚至有些地方与牧马人不相上下输。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍遣回,之前我的几位同事已经介绍的很详细了性曙,这里就不再做过多赘述精毋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰持,你会发现并没什么科技感噬,简单的线条怒看、硬派越野车特有的见棱见角的气质痢邯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面梅挡。另外痪献露,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留僧。硬质塑料质地的中控面板很厚实挖鞍,比起舒服的软性塑料手感稍差素都,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境腻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事结,同理使用织布座椅也是一样式,无论您是刚刚涉过水了,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨玩谱,都不用担心确溯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器汰甩,不需要华丽的外表去装饰拉蟹。虽然BJ40有着很浓重的模仿涸雄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格霖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上美立鞭,那只能说这个人并不了解硬派越野车啼拇弟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望究寇,让人想到真正的场地里去撒点野但故钾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀让胶湃?惊险的高速穿插廷坟、精彩的甩尾掉头栖戮毙、惊艳的侧向双轮行进喂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演门。时过境迁欢五窘,萨博虽已退出中国市潮春!,但把经典的两款车型(即9-3部会烩、9-5)的技术留在了中国嫡,在北汽成功收购萨博技术后姑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生列。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型令,其底盘运用了萨博9-3的核心技术汇较,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求芦弦,主打性价比与实用性梢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确旅沛形,只是在某些方面使用了相关技术而已丢。   从外形设计上就不难看出怀,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影赁滔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰头惮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鹤,同时车身上所使用的犀利线条两高,令时尚动感的氛围展现得十分充分车哄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表绵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级窜,车身各项参数都小于萨博9-3赤,所以直接套用的说辞显然并不成立妒秋丰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出那浑船,打造一款可以继承优秀基因凭体蓬,并适合普通家庭用户的车型丰,成为了设计团队主攻课程炕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情锑蜗胶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应天,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降弟桔宏,但紧凑的造型与简练的线条签鹅免,使其观感的持久性更好帘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多妊蜂肚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场何。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型较,价格能接受爱告,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型康。而现在也有很多车型供大家选择舶,包括大众途安视订,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择腿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现擅铃恕,它还有一个进口车的身份炕。接下来藉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现哦肚。   外观蹈衬:起亚最新家族设计莎呛,略显可爱措乒苗,大部分能接受沏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格受翘秒,同时又有一种独特的卡通味道捍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感评廊,没有配备氙气大灯糜,但全系均带有LED日间行车灯节刷、透镜及大灯高度可调功能姑惕。雾灯部分的设计很有个性梁弄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感沮栋。   由于车身高度降低扫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑兼,平滑的车顶线条降低了风阻系数副郎首,流线型设计更加美观揭。全系除顶配的豪华版外簧碍蓟,后视镜都没有集成转向灯功能揭。另外扔硅,低配车型的轮毂也比较简洁猎歼棋,轮胎规格为205/55 R16催彭我。   新佳乐车尾的设计十分简洁钵屎巫,总体看上去比较圆润肖丁昆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瘫牌摄,凸起的轮廓首尾呼应惧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方绘,车顶带有行李架溉祷斜,具备一定的实用性鼻。新佳乐全系标配倒车雷达功能夺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像脱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源母,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题奉贺悉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌筏竿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯窜。而提到雷克萨斯却甫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样涪炯袍,立刻联想到了舒适翻恐、安静等一系列形容词惊离陋。   作为雷克萨斯主力车型视,ES系列占据其在华销量近半壁江山凰赖,舒适袖晾锈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价庭腐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h典淮,更是有充足的理由享受这些评语擞隶。但更重要的是半绦没,在环境日益恶化花骆、石油资源日益紧张缸说认、油价越来越高的今天碑桃武,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度临。   外观部分玛隋睦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型舍邦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)喀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生丧怖呛,和前代相比进化明显珐汰。初次亮相时妓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期内。与丰田一样秃井坞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蜡涩,目前已被广大消费者接受勒缕勃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题郡妈。   外部配置上叹特,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能夯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目痕烘角,与中网造型配合不错痊东圈。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格特微,轴距2820mm宠尺颓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同圭,ES没有针对中国市场刻意加长俯碎堤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台呐书,轴距比老款增加了45mm晃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拱惦刷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型寿漏传,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们盲沃。当然币敖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标氮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起素。另外供,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内膝电哭,更加低调寿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS号既,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距誓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆缓钡、忘记沉默寡言的正装车主甫铝剑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框铜、忘记... ...算了蛙断,需要忘记的东西太多秋芬阜,你只需要记得一点阜酚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽备。   奥迪的低调瘁淖枚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)糜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嘎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然恫妹砂。依托自奥迪A7的造型设计乏奠,RS7依然拥有优雅的造型界,仅仅在一些细微的地方吮埠,RS7做了运动化改进寒麻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅统、以及哑光附件虫倘泵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板膏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子霓莎讥。   如果客户需要盒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂圣匈,其轮胎规格达到275/30 R21将思敢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气扛。排气管依旧体现出奥迪的低调徽,外部看是两个椭圆形排气管脚辞,而其实际是双出四排气佃哄玩,因为单侧双排气有节流阀却淬唯,用于改变排气通道恐冕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣扇室。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的邵桓磋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线睬闯黄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针礁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔柒莎。车钥匙钩、平底三辐真皮方向盘池、运动前座椅燃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标成。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能悍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示四静藐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中号享黑,还提供发动机增压压力沉、机油温度显示和圈速计时器等数据穗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰慰兜,并提供其它3种材料作为选装闷。车顶内衬标配黑色织布肉沉菲,可选配黑色Alcantara面料疤牌龋。搁脚板风辟、刹车踏板杀猜散、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计亮羚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆藏滇模。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑穗盛、一体式头枕的运动座椅泻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料师画喝,并提供钻石绗缝算起。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料兑峭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装氰磐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情崇,就像微博上说的替力姬,一次刻骨铭心的爱情巩赋,一次说走就走的旅行什么的福涵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求烤的,但在现实中鹿,你不能永远一副放纵不羁的样子股艾,特别是在资金有限的情况下芥辖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的娟。此时你就需要一辆价格便宜擂群、实用可靠的多功能车型钝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择波。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型临睦,分别是景逸X3和景逸X5遣社垂,形成高低搭配产品布局闷。景逸X3属于入门车型士,共有三个配置送附抱,指导价从6.99万到7.79万元菊会撂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型敛蜗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看腹淑须,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蒲前焙。这款车的前脸采用了新的风格样式姥伞陡,线条比较硬朗俊,造型简洁流畅毙髓,同时又很饱满境,没有过分追求标新立异的夸张风格吉菇,显得更加沉稳味毁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素规菩瀑,给整辆车增添了活力踞蟹蘑。   除了前脸之外汲袄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓骑残,让人略感失望咳车,好在整体风格还算融洽拐,不会给人前后脱节的感觉胺从单。   景逸X3的长宽高分别为4382mm藩、1835mm和1705mm祁,轴距为2685mm凸休,在这个价位上算是较为突出的水平了喊,保证了足够的车内空间爬肮。" "  在固有的印象当中兽匡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下骸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价俯慑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬烫垢稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌贫,作为日系三大高端品牌中的一名禽饺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蓖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次速价桨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L疟青仑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说锹萎虐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格非,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现距稠败,取而代之的则是一种日系的柔美风格亩炯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影楼枚较,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力敬诚床,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鞠,并且这种特点让别的对手无法模仿陌马方。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉干拧说,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大彻深,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度纳侮郴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面驹类歧,看起来非常具有独特的风格冈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计欠涝唾,不过看起来还是比较有神的袖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果敛奋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示庙添,对于这样一款大型车辆还是很有必要的肆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方迹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉萌蔷擦,这款车有这么长么汗秸肪?实际上后门的长度远大于前门狄情,不过整体造型并未收到过多的干扰腊特橙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格埃,因为C柱的造型更加接近尾部午钦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蔼杭,腰线的设计在在尾部提到了最高栖晌,并且从前大灯连接到了尾灯部分轿五。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通贩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑番虐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响栓兔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挺品溺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计捷谅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布哦,到今年4月20日其正式接受预定我贝盯,不到一年的时间烦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了杠加。在新能源车量产衔、市售的速度篮扛涉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌未仕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯函府问,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过姜朔。当然架顺搪,汽车之家评测新车的速度也不慢娶伟,今天寇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章享窖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款病保汉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款扛尝,其中橙色的为增程式混合动力版车型茧郎蛋,白色的为纯电动版车型凌姓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型废冕碾。   ●外观米:造型前卫品爸炔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布斥归驾,我见到量产市售车之后憋筋矫,其外观真难以与概念车作区分劳滴。宝马i3前脸造型饱满圆润母窝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现洛防械。不过杯蕉,“进气格栅”四个字需要打引号了礁泊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能镰申,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾爱蚀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计为陈垃,让整车看着很有质感且与众不同陷桂就。当然通锋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼品渡喇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格税肌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头材协哺,但它的车身侧面看着一点都不显小刹。在我看来原因有三烽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辫逢你,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少想,给人感觉比较敦实通。特别是车高数据诺废,它比X1还多出了23mm零牛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大班蛋,达到了20英寸坊,但胎宽却很窄魄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20煎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎崔敝。有关这款轮胎亥漏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店橙揉赦,基本都表示由于规格太特殊搅,没有现货也没有报价沧诗崩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拷呛,很独特抬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应掏逻奇。尾灯采用得是隐藏式设计苍寒尸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分弹蟹,用于显示示宽灯评肯、刹车灯以及转向灯等活,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧程,所有光源均为LED蒲桂顷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中讽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词冈,欧洲市场上柴油车盛行已久午,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展畦扩帽。不过近来得,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求汐诺,Jeep便是其中之一蛾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待羌粉仇。 ● 外观介绍龄呸:与汽油版无异涡校,硬朗依旧缸掏。   从外观上看推娄顶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型弄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型长。新车的外形仍然显示出硬朗华排舒、时尚的风格膳际,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大母附廖,提升了时尚感羚细丧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm茬汀,在同级别车型中“个头”并不算大吝负奶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°岔。   在外观配置上敌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯痛牢、雨量感应雨刷擦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置袜塘禾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的簇。轮胎配置方面笺锯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎免吨少,轮胎规格为265/60 R18铂搭闪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎啼嘎,规格也变为了245/65 R18班膘摧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时奖断娜,我们会谈论什么陌堑赤?是大老粗一样的外观湃膊,还是“马路杀手”一样的形象问汇啪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象娜,笔者也不例外毁面。6月5日下午柯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华揭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象庞,原来大块头也有过人的大智慧详巍吼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蔚捍、FM两大系列拖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日诞结奸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华际敦,中国区总裁陆博天到场助阵妊史赦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缺胶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱通莲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车同。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了梅碱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车郝提,最大的意义还在于为企业产生利润节效蕊。因此据墩鞭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蹄,并体现在生产效率摩、节油效率搏、完好率分挟下、安全肃抠、安奔В和驾驶员体验六大方面纲估颗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型坡甭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择每弯挞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证躺,而大众凯路威则开创了一种新的格局群弦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型兄炔萝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生丝洪沧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威硼事汲,而那款车型是针对高端商务市场的车型句,虽然其内部可以进行简单的商务会议挫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的燎莽规,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案核。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格悔碱含,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑橙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求谢慑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的库霜咳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格撬退,大尺寸的大众标志可以说非常显眼两,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蒂搭小,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气暑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置房那,只是以简单的卤素大灯出现跺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯镁哩粮,只能说稍显遗憾肠漓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车苍到傲,并且其敏感程度非常高腻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单康卡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格潦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大浓迪诽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格如,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车茎班。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味驳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起非毫,在尾部造型上也同样是方方正正计,给人以刻板的印象残,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰儒,看来稍显朴实无华纫强,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前雾。尾窗的面积超大歧,并且配备了后雨刷匹敝,可以说在安全细节上做的不错纲需。尾灯的造型也毫无新意杯素,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌肝铩,尾灯内部的结构也比较简单侮睬伤,并未采用LED也是针对不同定位的选择喝偶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低很,尾部配有四颗倒车雷达探头雀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用兑。作为一款商务用车览,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方锻剃秽,而旁边就是凯路威的备胎所在地童嫂察,这样的设计使内部空间得以最大化利用惋浚。   相比国外的凯路威车型挛来斜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂穷,造型上采用了多辐式造型搪,轮胎则采用了邓禄普品牌墟劳松。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野猎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV吕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候癸侍,我更多的会用臃肿两个字来形容它狙。圆润的车身口,没有棱角的线条孟溶廖,大而无神的头灯改胁贬,都让我对它提不起兴趣甩滇殿。第一次见到新款昂科雷时浩,我的这种感官得到了改变虽弹翰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点桶敬。新款更加俊朗玩,就像是一个胖子谓功澎,经过健身卸劲,从大腹便便变成了施瓦辛格面。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面凛独俊,这种类似于点睛之笔的作用掠,实实在在的发生在新款昂科雷上面纬。之前的头灯让我没有胃口岸廖,尽管亲和力不错乌,但太没有性格会嘿。连同这个车身牟搽麻,都让我觉得臃肿无比睫,简直就是个满脸流油的胖子饱哭。新款更换了更有张力的大灯莎恼,进气格栅也变得更具进攻性篓尉割。这样的风格计,我想才是大家喜欢的顺。   侧面造型的改变不大康幌耗,侧窗面积所占的比重依旧很薪厣浮,这和新君越矾酥、GL8都很像娶邦。给人一种重心很低的敦实感际扑憾。但对于车内的乘客来说椽倘功,这不是个好消息闲栏倒,过小的车窗影响了向外看的视野瓮。造成了不必要的压抑感喂撬。或许对于选择别克车型的人们来说翘刊辟,这一点必须无奈的接受了凤。   车尾的变化不及车头娠陶巷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性碳话檄,或许我会更喜欢它导娩馈。但事与愿违桔斤,尾部的改变仅仅局限在排气管上铝洽德。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拢。这多多少少会有助于提升质感恒怯。也改良着尾部太过圆润的整体气质佰柿邻。可以说哥蒋,这次外观的改变价,在这些细节上还是很成功的夺。相当于一次瘦身和塑性必村冷,让它的线条和筋骨更加分明垛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间贾硅蛋,纳智捷 新大7 SUV正式上市乖,官方指导价格为22.68-27.48万元官盯蹄。一直以配置见长的纳智捷品牌松量衰,在小改款车型上又下了一番功夫鸿撇汕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次朗屋。在体验的这几天时间里圭乏德,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”广年,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价艰。也有好奇的邻居询问这款车的售价腑怜,当得知价格只有不到30万元时姐垛,邻居更是深感惊讶甲抛裴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢送柑?本文就为您带来答案共。   作为一款SUV备桓口,“大7”这个名字一点都不为过夹录,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手聘甩,2910mm的轴距更是傲视群车欠蝎,也难怪引得路人频频回头巫磷。不只是尺寸屋,本次试驾的新大7四驱旗舰版念冒,整备质量达到了1950kg扮猫棋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”憨恋。   作为改款车型平纶熄,新大7的外型经过了一番修改井赐,主要体现在前脸和尾灯上史。大灯造型有所变化尝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内篇搬嫂,而经过修饰的雾灯呸纱鼻、转向灯和前雷达柑参,给人以霸气外露的感觉羡土。整体上穿群,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉让凰狸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭赴,比较实用税。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上脚枢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上虑。从奥迪A8的换代铜、全新奔驰S级的上市式桑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照季颠。这三家老牌厂商动作频频饯谋澳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上握搁彩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS挛封刹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来顶戈,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今秸怪。而随着混合动力时代的来临迫腿梆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL光,可以说从那时起讼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位崔戮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市臼架,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期台,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鞘,以期对它能有深入了解锈拣盗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的胜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内涤钮坤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸冲。相比之下癸劣,雷克萨斯LS在此方面并无优势筹坞,长度虽扫换、宽度和轴距均落后于对手怜钒。   即便不看车尾的标识督,仅从前脸上幽兰色的车标鸡乃充,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型帛吓蒜。而身挂HYBRID标识则意味着洛钠堆,除了树立当家旗舰车型的形象外某,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神饰弟闭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功莲媚当,只是在一些小细节方面令人有些不满谷。如果用最严格的标准来衡量练,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间扁抚确。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些贺僧湍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后借盗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手槐萌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑襄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型坎,这种车型的优势就在于沟阂需,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拇哪皇,还拥有了超大的车内空间圣剁,优势显而易见佩魔,而今天我们来到了美丽的太湖甫团签,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型怯惠搪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心畔肌,也让更多心意欧力威的人有更多选择惰姥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表接捎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的狠海,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5痹膝,不过从售价以及车身尺寸方面来看闭,欧力威确实占据一定优势尝。   外观上欧力威厢型车身造型寿寇夕,并没有阻碍它时尚的视觉感羞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车驮,时尚并且使用姆簇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观笑勘厕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示挤。   非对称化的中控台设计酿砂,与1.4L手动版没有什么变化共,首先造型上足够年轻协调缆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点脸仓撼。欧力威自动挡车型烯鄙肚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型侨权,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键侥汤微,操作多媒体更加方便筐渤戊。中规中矩的仪表样式没有什么改变微敞瘦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息烫动按。   本文导航" "  有突破有挑战熔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候泉,就会有这样的感受伙写。它太挑战人们的传统审美了炯矫了,怎么样也无法用大气合砂绰、简洁侯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受朽寂避。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产寇卢。自由光承载着延续切诺基的重任卡琳,就在这样的争议声中款款走来鹊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统皑惊戮,挑战着经典雾撕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凰,在做颠覆传统这件事蔑喇炔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念教。就拿前脸来说溺,好看不好看绝不是我个人说的算的辆恍,每个人眼里都有一个不同的看法先甸。或许慢慢大家就接受了套私跋。   作为一款中级SUV兄闹,车身尺寸上中规中矩罗,作为切诺基车型的延续爽轻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现歉奶,但也能看到不少突破之处甜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重切。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃凭攘。   本文导航" "  从1985年开始联持挟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上速棋,1991年出现在5系车型上父圭,1999年开始陆续出现在X系列车型上埃贾。直到现在涎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术朝。2014年5月22日骇差城,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive适、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型裂啦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求硼灵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车焕蜂塘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW仑但,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么颊腻稿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表闭灸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蛇,新BMW 328i xDrive伎呐亩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元缚掂祷。   第六代BMW 3系延续了这一传统小黎,将融合了电子气门控制舌蔬提、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机哄泛刺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配眯面盘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型舰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嗅税驾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的坞,要了解这个问题前查鲍姓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理愧。齿轮传动式分动箱功,连接前轴的方式改为了齿轮传动惰垢,其他地方大同小异沪五敦。对于宝马X系大部分车型来说邯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能杯焙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配渤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力写狸嵌。由于前后轴均采用开放式差速器盼,遇到交叉轴情况时篙,也只能依靠电子制动来辅助倍我。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱长锭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构坛狡喘,与齿轮结构的分动箱原理相同东,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥迪镰首。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥啪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的贯。至于控制多片离合器的方式够,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式肝纪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛盾泄览,所以常被用于装配在更强有力的车型上亨躲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器马休灸,以对扭矩分配进行不间断地调节理。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配备蔚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩垂,默认状态下前后扭矩分配为40且:60钦撬弟,最大前后扭矩分配理论上比例为0令病磊:100到100撅:0之间芬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑围。扭矩分配可以在0.1秒内完成面丝埠。   行驶过程中贬悉,如果系统发现车辆可能转向不足秸冯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧酶,就会减少分配给前桥的扭矩粪卜,将几乎所有动力都输送至后桥秋另。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诵戏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑算氰谁。一旦出现车轮打滑酪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器焚型纠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力识诞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制扁。这就意味着喂,无论路面如何突然变化提洽虹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上雄捌,即使是在部分结冰的道路上骆拭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嘶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型衫,其中S2属于一款5座小型SUV常灭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下幂,很多品牌都开始研发小型SUV劝房。而S3则定位于一款紧凑级SUV衔,并且采用了7座设计秃娃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何铺,接下来就给大家一个解答贿身陡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位弗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型必尖,这一平台就是北汽威旺M20的平台炉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计道绰好。但是两款车的轴距却不相同惫,S2轴距为2560mm化,属于一款标准小型5座SUV迹扔甲。而S3轴距为2685mm砂趁,接近于一款紧凑级SUV恼,所以为了能吸引更多的消费者扰韩,采用了2+3+2的7座布局脐,主打一般家庭用车怜垫蓉,实用性优先筹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV萍渐锚,主要还是面向有活力的年轻人甩,外观设计更多偏向于动感的元素居多簿。大灯组的样式也不俗套撤鬼瞥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低缓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的叼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表枫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比哗,在车身尺寸上还是比较占优势的世。另外2560mm的轴距表现也不错岸,至于它的乘坐空间表现如何彩逻,在后文我们会有体验跺为。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计疟户, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升团糯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了次婆豌,车门不能完全打开的话桶沙,一些比较大的物品拿取会不太方便妹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台从堂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机菊,并分别匹配3款变速箱柒感换。此前笔帕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型隆阜。而今天我要试驾1.4T车型柑插季,虽是短暂场地试驾嚏撕乏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别湿耙,特别是动力上提升明显钡靖。 ● 外观/内饰赤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型脱搁,也做了到店体验的文章啃休,1.4T车型在外观剁掀擅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大博魂,本文不重复介绍蓖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验词呢鸽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看酗踞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因疗穗宪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等规,具有很高的品牌辨识度报。同时在一些细节方面的改进蓉,比如重新设计的头灯眯粱瓢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等的团涤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重帮褐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台弊,采用了全新的发动机徐五轮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机讣济,属于大众的EA211系列拌苍搔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米桥暗,最大功率150马力/5000rpm豁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm围履芍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一舍,而相比原来的EA111系列有了明显进步麓冬,首先是恢复了正时皮带很妹怒,降低发动机内部的功率消耗得,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术陇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拿,而喷射压力也提升到了200bar淡廷卜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱每,带有S挡和前加后减的手动换挡功能版魔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别集贡,前者顶部是“SKODA”的品牌名射秆弥,而后者则是印了“DSG”的字样诉。   底盘悬架方面构括,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架宝腔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构熬苯。制动系统为四轮碟刹结构拘烤,采用前通风盘式后盘式配置篮返题。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节径补,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目姥讲潘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目橙倪将。由于是场地试驾共,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些田,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道涉,能更好地了解车辆性能芒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来葡借,只能在日后的试驾中再介绍徘。   动力方面沧桑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话败,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容办鹃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来宽际嚎,1.4T车型的起步和加速更为迅速拨扳垒,而且涡轮的介入时机较早愤剃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉壬阜,动力的输出保持平稳可控的特性佳篓。   使用D挡时绍疮杀,以1/2油门深度驾驶帅隋,变速箱升挡较为积极检,发动机转数基本被控制在2000rpm以下完,而且换挡的冲击较薪薨,不会影响乘客的乘坐感受鸵。而以深踩油门的方式驾驶胸歌毛,变速箱会到4000rpm左右才换挡林汇募,加速感受更为明显我烫摹。   换上S挡炽恼,油门响应灵敏了许多韦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡派,全力加速时能体验到更为强烈的推背感惶黎,在弯道多直道少的场地赛道里败,需要频繁提速的时候层,显得更为得心应手侗。   全新明锐采用电动助力转向系统闺泄能,方向盘低速时转向较为轻松赐峰罢,而高速时明显更为沉稳掸,转向需要更大的力度咀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力陪抒。   底盘悬架方面川,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性杀享彼,在弯道中对车身的支撑性比较到位膳崩栋,方向盘的有着精准的指向性搔绢烙,转向迅速而稳健接。1.4T车型全部带有ESP系统郴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候创隧,ESP介入的时间恰到好处笨,总能及时将车辆修正到正确轨迹醒,而这套系统并不能完全关闭目,属于比较重视安全性的设计错肚。   在模拟颠簸路况的体验环节缚径,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用坛,然而后悬架毕竟是非独立悬架戌谈嗽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况环偿,仍会对另一侧有所影响侯响,车内乘客仍会感到轻微的颠簸特挂蹲。我们在之前测试文章中也有体验视频魔,请点击查看竭笑。   更多精彩视频筐澎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结寝腔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少罐,在D挡模式下表现中规中矩绿哪,切换到S挡后油门响应灵敏夯靡耗,变速箱的换挡节奏更为激进蓟箍苦,加速感提升酣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验彻。" "  2014年2月26日敝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市思涎挫。其中T5动力总成包含智逸版蹲钩烫、智雅版己邵、个性运动版共3款浩卉,售价为42.39万元至51.99万元罕,T6发动机版本及价格保持不变姓忌疼。   据了解纺胆凯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术稳罗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机胃耽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱庞甜杭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢剔?本文将为您带来答案霞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面诗钡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化壤官,但动感流畅的造型令人印象深刻哄恃贝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉我删骇,正如北欧人给大家留下的印象街靶拳。      配置细节上陷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”官,全系标配了ABL自适应氙气大灯苫,以及感应式转向辅助灯光妮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下憾,给驾驶员提供更佳的视野概。   此外牵细,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航瞳快。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达患,探测距离达到了150米刀特,足以应付绝大多数日常行驶环境仑。此外热拓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能痞洽。虽然这里看上去有些别扭灿伪,但安全性才是我们应该关注的淀台。" "  限量寡挽屉、配额殴、上市前被订购一空活嘎韧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹零贫。然而陆伙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时禾颅缄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘慷。2013年规,经过M部门调校的M135i披装上阵娃,性能已与1M十分接近按虹促,并且这次冲破了限量的枷锁氖椒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车擞时判。正当人们面对路上的1M投去羡慕缮、嫉妒溺精、恨时仇搽斜,宝马为我们带来一款全新产品恫,并且它的能力并不在1M之下控福徊,它就是2系的顶级车型——M235i彻。 延伸阅读合谴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言湿施,2系可能显得有些陌生洛蕾,其实早在40多年前凑博瓦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场粱显晚。此外另臣另,BMW 2002车型在1968年问世图,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处稻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型奶。至此憨翰涡,2系的到来并非空穴来潮逼克。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22筒,而这个平台也与代号为F20的1系共享圣袖成,简单来说贿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中颗碌,这与3铜疾、4系的道理相同梁鲍每。在2013年时全,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验泼屠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近肯闺官,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了搪褂庞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览巫权暑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M签嘘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异详硕挂,从代号E82的1M车型伍剧识,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点郎烹屠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条仍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”挤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受烹穷瑞,但随着时间的逝去费浅,渐渐也成为了一种习惯仙颗舍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表帮酮但:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加臀娄,更多是出于对内部空间的考虑船,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响汰喜都,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数另咸蝎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容烫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感醚锈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能懂董。   当然被供虐,即使武装到牙齿兼抡,M235i也不能与1M平起平坐搪谷舵,M家族的宽体车身忱菠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的判祥瑟,就像当初1M推出时的口号一样“M孩,永远从后视镜中藐视对手”点坷痢,而M235i更多还是为了平衡性能缆、实用性与性价比澎,同时也为今后推出M2而留下些余地穷缓伴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后路,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步雷矮,针对绅宝D70推出后的社会反响舍勤抡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多孙蓬廖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车充,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势急,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生暮溪冉。   D50谁畦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车轰目吉,推出之后的表现往往是人们最期待的滦监,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同喝咖,面对D50的将会是极为严苛的考验扛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境狼,而成功了戚漓困,也将有可能成为流芳百世的一代名车晒殿侧。7.48-11.98万元的厂商指导价甸,可以说为这场战役的打响豁形,开了个好头垢殿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统躬虎市,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格肠舜。此次担任D50设计工作的隶定,正是培养出诸多设计人才的博通公司季,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点丸,同时又能够给人们耳目一新的感觉季,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题奔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瘸凸独:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异吐,但是当你接触过D50这款车后嗅伞屁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素拳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机狼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的胳来淳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹舞,但是当你将这些元素组合在一起时蝎碾,却有会很快打消之前的念头无茂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外免稍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计砂闻。运动气息浓郁的设计手法痴,会让你把D50和运动结合在一起遁俏氏,无论它实际的性能表现怎样甸椽匹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象悉谈棵。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方砷啥活,比如尾灯的设计手法有些简单仓促厘堤千。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态盒,面对不断推陈出新的竞争对手茎惶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面疗。好在随着2014款车型的上市认翅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂钵,而这支强心剂的主要成分也很简单侨肛,一台1.5L涡轮增压发动机瑟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型款,针对配置方面也进行了一定的调整桶辨,其中自动大灯桅坪岸、超速报警以及四门车窗叶豆悖控升降等功能均成为标配说,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中唾砷酱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者恍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流河。因为从早年搭载的速锐敬慑,再到大红大紫的秦苏逼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6抵蚂蔫,它所提供的动力都不曾有变衡。传动系统方面秀辣无,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱忱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱好。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言尼墨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿陇钱材。在城市中经常用到的中低转速区间内短痰潜,发动机的动力输出比较积极烂,并且通过涡轮的帮助珐咆丛,动力在1500rpm之后便有明显提升廷伍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm祷邯高,完全能够满足日常驾驶爽纳酸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低垄嫡技,适合城市驾驶寇硅。挡位之间的行程适中忌熊,但手感略显生涩确蚂。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦缮棵健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车俯顺拌,而非车去适应你醒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定茎讹。四辐方向盘尺寸偏大扒畦能,回馈力度比较匀称李碳,因此驾驶这台大块头还算是轻松蕉,只不过方向盘的虚位过多吩凶焙,转向时不得不做出更大的动作水部井。   前麦弗逊损很、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收橇城膳,并且由于悬架行程较长首辨房,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉饲秘风。当然这样的调校也有它的好处费垃课,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蓖肝肆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中令吧怯,SUV车型是一种非掣ㄅ荩耗油的车型饯四,毕竟以自身庞大的身形来说殴,自身重量就已经非常大了害,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机憋椽将,这也导致SUV车型的油耗居高不下奖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拣妊卡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题啼瞬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蒙,在众多的SUV车型中描急刨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蜡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鞘阜星,这种设计可以说非常的扎眼磐荣久,也更加符合了年轻人的视觉喜欢帘嗜收,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳捆窜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯斧刊策,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售村奸龋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志憨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蓝扁。在RX车型上该,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条抨饥超,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同炉瞬,从RX整体风格来看项矫,还是更多的体现了柔性设计的特点汤躺妓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面貌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型县,如果不看下半身嘶靡肆,很有可能误解为一款轿跑车型芦骆。不过这也让人们的视觉一亮赦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的巷莽瘟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上纷蚕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求碧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同晾枫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的哇沧沛,没有过多的硬线条介入妥悉茅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的糜从犀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点烫枪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符全妙派。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力狸墩,RX明显体现出有些不足菲闺巳,不过这本身就并非是RX的炒作方向惕稠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境泵,内心想要一件东西托吭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费桶,否则你就无法拥有心中挚爱龋。你想要一部手机醛双兽,但偏偏要你保证最低消费岁匈散。这种心情着实不爽凌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版溶鲤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统吨笺嚏,这两样东西都是你想要的碎,售价三十五万不到藐缉,撇去不相干的配置巩戏认,给你你想要的扰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元娃,是不是有点定高了逃攘乘?可细细一想讲羡乘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机设,并且还带有四驱系统敖颧岸。如果单单从这两个要素考虑非馁须,同档次的车型里捌,都破了四十万大关了居勒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型棵,目的就是要拉低门槛阑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瓦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件跑妮。但运动元素表现的很细微邓惕,基本上都是细节点缀幢,和其它配置的A4L差别不大贯粱。虽然是一款40TFSI的低配车型接静斗,但从外观上很难发现区别罐懒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件入连鼎,算得上是全车比较明显的运动彰显了深。尾灯内部依旧采用LED发光元件喝,总体来说喷逞嫁,亮点不多啡豆,朴实大方膜巾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后埠份东,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分李景。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品竞凯胎,除产品名称外麓头,其与JX35并没有什么区别疽,还是那个豪华运动的大家伙雌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吼李,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露捂细。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能剩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助烙,灯角黄色的反光片是标准美规设计轰抹,但无论哪种规格餐晚疲,对行车安全方面都是提升踩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感兄宠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO魔眠,前置摄像头悄然隐藏其中萍。侧面看上去QX60依旧大气稳重怠豹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感板。另外绵,底盘上有些部件会低于车身臣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过贪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色锯船,活泼的细节设计使其更有灵性没,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蒋驼,也起到了一定的隔热作用逗沮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感传橇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张付,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现锹旗弘,静音效果良好睡。   车尾并没有过多花哨的设计肌夺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字费裁藐。尾灯采用部分LED光源彻薪目,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拉坑,总体来说比较耐看娃恍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味写窃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来化,下面藏着的摄像头成像清晰度很高癸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起奶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象雇绣。上市前措多集,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后岁得豪,不少人不相信它的价值龄热,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后袜梧氢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待冈昧恐,这自由光到底是什么情况催覆?经过整整一周的深度试驾后朽幻疟,我有些新发现可以分享给大家浇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3橙,我的思绪一下回到了2005年左右汲,那时候自主品牌鲜有SUV产品獭归靖,奇瑞率先迈出了一步急蛙薄,推出瑞虎袖,并领风骚多年办。当时奇瑞称之为NCV顿速,也就是集合轿车以及越野车窘,有着越野车的外观和坐姿效卢,并兼顾轿车的舒适性锣扔陶,其实就是我们现在说的城市SUV瞄。   这样的优势持续了很长时间帮败超,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展肮廷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品踌,瑞虎的势头逐渐放缓贫起绥,也就不再抢眼了虾。奇瑞随之调整策略鳖碌瑞,在去年推出瑞虎5这一新车型竿惧人,与其他自主品牌新对手进行竞争摧版须。与此同时蹬羡鞘,时隔半年的今天辽,老瑞虎被重新包装升级疙,命名为瑞虎3再次进入市臣隆,与瑞虎5形成高低搭配聘骑罢,重新获得了新的竞争力砷。   外观扇些:   正如前面所说期拍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业耙的,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作彼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节悉厂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸康腻,棱角更为突出龚、线条也显得更利索陀天少。侧面增加了镀铬防擦条寝,而车尾的变化并不是很大票簿,集中在尾灯和一些线条的修饰上汹墩,就造型而言瑞虎3更年轻了华纺措。从车身数据来看钎电,瑞虎3相比对手并不占优优势吹垦磨,但是得益于外观的设计尾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些笔。" "  在经历了数年市场洗礼过后囤,瑞虎车型迎来了新一次换装涧娜遁,代号命名也列入到了家族统一的序列中掣簧帛,对于车型的区分更加简明景攫。除此之外涟咆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计宪旗乓,以及更为充裕的乘坐空间谋,以提升自身的竞争力尽嫂旱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型洽马,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用竟卜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连盛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向动岛缎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嗣。   此次改款主要集中于外观方面贾嚎狡,通过新老款前脸的比较腥,我们共计找出了8处变化桨,分别为率:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组呢绣跨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大担尘膊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表玩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘焊,但在车身尺寸上有所调整靖兴茅,其中长度方面增加了30mm拷舌,宽度与高度减心=汀,而轴距维持不变剃词。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出汾珐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35灯古,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中埂抹。   车身轮廓并没有大费周章的变化掠疾,更多的是在细节上体现新意诫疙沛。侧车身防擦条进行下移顷讣,并在前后车门中增加了镀铬饰条先睫撮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中挎唾赔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装馁操,更趋于向装饰性靠拢腥查,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式袍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性骏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗悲,若要找出所有差异莆我扩,还需要费上一些功夫抨,在对比过后变化上依然可以达到8处成感士。依次为渐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更沮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识伞卑棘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处强绵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计抛轨磕,空调按键的布局更加紧密归苛笛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化的唐当。此外刊孙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升屉尖龋。   按照配置的不同干,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机碾,大尺寸液晶屏包含导航库免、多媒体扛、蓝牙以及系统设定等功能蒋猜,而在操作上也十分直观彪嚏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当窘茸檬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度桨、风量嫩阂、风向等信息墨尺冕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少偶,同时旋钮的阻尼与定位适中物,手感较好七朗瀑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫孝芦洗。   方向盘两侧位置集成了音响察接辖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键圭卤,中心区域使用了品牌全新标识踢亲临,并在造型上稍有改变两哄孰。仪表盘则没有任何变化凌仇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同淳钉勺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值穆蠢鄙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素挪投茅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅乖辞赴,但调节方式为手动晴,前排座椅具备加热功能泰婆颊,按键位于点火开关周边区域闻箍稍,位置的选择上不够人性化较衫,副驾乘客很难进行单独操作舷。   在前文的数据表格当中诺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优茂检,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瞎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后港,头部距离车顶约有4指空间楞令慕,直接移至后排乘坐挡宦琳,头部空间同样保持在4指南牌伍,腿部则为2指余量噶伐弥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下紊,首先需拉动靠背边缘的拉手离弧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒罕歪哎,要想恢复到之前的乘坐模式薪碑,还需先拉动开关桂嫁券,同时扶 起靠背捎,在操作方式上显得不够便利腔馅磋。后排座椅支持4/6拆分放倒模金哥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大渡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响菠骗墙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3薪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致灿小柑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎娟,含有DVVT技术鄙醚,相比早前奇瑞的1.6L引擎猫氮梧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蹦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求穷,在CVT变速箱的帮助下部攀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作矗。即使在起步之初深踩油门落枚,加速过程也会显得有些慵懒盘邢,只待转速攀升至2000rpm后蹦撤,动力性才有好转枯坪棋,此时油门的响应能力有了子显著提高煽烂糯,虽然整个过程称不上动力充沛概,但对于城市使用来说算是够了岗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拧绅,涵盖了手动期悉休、雪地和低速3种模式拭撬,在手动模式下可以模拟7个挡位可讲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用脖桔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用期,在模拟挡位的帮助下厘呸溶,转速会与油门的深浅更成正比锻泞,升档与降挡的操作也会更加从容希纽痰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑酱斓帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内柿虑。   在紧凑级SUV的行列中魂崔庐,瑞虎3的车重算是较轻的一员挖,这为引擎减小了不少负担强。助力转向系统的力度适当块擅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力仙里。转向的精准性使我出乎意料疲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性羡橡咎,悬挂整体表现十分扎实扰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入姜损,令试驾者信心倍增擎韩。   如同瑞虎3的定位那样卿澈处,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外篮,它并不具备越野的能力匙芍,然而精确的城市定位虐纠克,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适办保,诚然欺,它在这两点上做的很不错嚷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你挨骇策,但对于关注性价比与实用性的消费者而言锌薯,瑞虎3也许是最合适的选择对象灭舜。 责任编辑氦文:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年狈,一晃6年时间过去了交蝎忌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化讲躺,但是我们仍然和它有过很多次的接触白,并且每一次都是充满乐趣的体验霉咀。今天我们又把它请到了这里缕完互,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外玩傻烁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拉竿害。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能久法,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子皇推盟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气尽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单栖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税贸沉,自然整车价格也就能便宜不少驮雹距,降低了它的入门门槛煌踌。而以我们消费者的角度来看郝烹达,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象握翰,这也是我们今天把它请到这里的目的谦句狙,测试项目很简单水,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现缝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了末始纤。   ●日常驾驶动力表现撵:低速扭矩充足枚试,高速动力吃紧嫁似。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能飘呢餐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过行,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性狸憨驼,但机械结构还是更适合在野地里行走钢漏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此卢味,外形设计呐暴潞、车身尺寸铝腐豁、参数配置全都没变乱瘟袍,只是换了一台发动机规祈另,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沽伐税,双手需要时刻度掌握住方向盘魄冀晌,总之开着它你不会觉得太轻松钦妓锈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了未,大家也都心知肚明奴葛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现修辞撩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米冻开沉,参数虽然降低了典费哭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些块撤氏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的涛轻,并且只要车速不超过60km/h密型,提速还算是挺从容吕嗅拱,也有一些推背感四,感觉并不比3.6L车型差多少好么扮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了邪考,脚下的油门响应明显迟缓了不少贝狠脖,如果你心急的话损,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瓜咳,否则踏踏实实的在路上巡航铆贝。   ●油耗测试僵琉:正常表现卤,不惊不喜淖。   发动机排量小了故努,除了动力影响之外鲍,油耗也是一个值得关注的指标刑舜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试吐溜取。整个测试过程我们共行驶了118.9公里村,拥堵路况大概在30%左右端,畅通路况大概在40%左右精险拳,另外30%为综合市区路况渐碎,全程平均时速为31km/h汐碍,最终计算出平均油耗为12升/百公里晚,算是正常水平炮呛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过薄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题橡裁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了肝释露,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力缄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何歉鼓挞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高烁,很高停,或许我接触的都是高配车型郡猛,包括纳智捷大7溶烦搞、CEO等车型饲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助梨侯。今天丝耿五,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV秃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量形襄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧毋究穆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢翟木捣?下面扁,我们就来看看详细的体验报告侨物。 可以看到频裳檀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高铝菏叮,这在于其他车型包括纳智捷大7妨暗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现宽掠睡。这次试驾的优6 SUV也不例外案,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚氖,为了突出这款跨界SUV车型的定位片嘛,外观设计上更年轻有活力即皑唬,对于年轻人应该有很大的吸引力苏婆翠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表田克稗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台亨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm镐篇,轴距为2720mm盯剔鲤,可以看出这是一款跨界风格的SUV憨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品末,最大的优势是轴距要长出20-100mm递辆疯,具备不错的乘坐空间谩蠕臀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷勾上。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎骗试龚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎粒衫橡,尺寸都是215/55 R17叹。可以看出在轮胎的型号上啥腥驾,国内销售的车型都有一定的缩水坚,当然为了控制成本爆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现乒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮筒芯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托须,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美配,两侧的LED刹车灯十分扎眼定,不过从布局上看稍稍有些凌乱翰坤。" "李老板的慷慨刮蹬匠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会哺论,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板博倒。下面回到主题蝗鄙镀,从之前收集的网友问题看馅,大家最关心的有两件事儿戎郝踩,一个是特斯拉的性能栏,另一个是特斯拉电池的续航能力具乓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿藉聊岁。简单剧透一下农成坦,性能方面特斯拉相当给力拌徽婆,续航能力方面我个人觉得还是不太行冯貌。 注喷赎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型布畴惫,文章中提及的“特斯拉”韧、“Model S”等名称均为本次测试的车型撬绕。 数据解读坛嚼斧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩髓抄,所以今天我们就先从数据说起嗜龟径。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版帮握镶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s剑凌,而我们的实测数据为4.7s咳,比官方公布的成绩略慢漂另库,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿悍嚎贰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样高收。由于采用电动机驱动履,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车女攘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑受,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态滑残圈,直到完成整个加速库块狡。电子系统和动力系统的完美配合那亢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限犬,这是大多数的同级别车型都很难做到的霉惊。 0-400m加速尾速弓泻断:170.124km/h 加速时间宠瓷骑:13.63s 由于采用了9.73彤婚:1的固定齿比变速箱痴埂毖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡股侩磐,在加速曲线图中啃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瓜茧,车速和电机转速完全是等比例上升窝泌汇。这里说句题外话袄汗碌,官方公布的电机极限转速为16500rpm懦,最高车速为209km/h随偷坞,通过以上三个数字掀勿敢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少衅,有闲工夫的朋友可以试着算一算覆略。 0-180km/h加速拼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G筒黑氢,峰值甚至达到0.7G蔫妮旦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱库,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h啊捅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看厘溅桨,当车速超过150km/h后拨几刺,车辆的加速度下滑比较明显伟誓霸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现搬,工作人员解释说为了保护电池盾蒙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赐。再多说一句埂涎铃,这个速度日常用肯定够了肮凑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h巫谴习,但如果是赛道怠商娠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道兔,有大直道的长赛道徽,它应该会比较吃亏欠肺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车丸,常会被贴上大排量开、暴力机器搏赤、拉风外形和肌肉车等标签肪。这些词虽然简单乌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征澜擦佩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型浚处孔。近日辉无敬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)母锈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称骡窗:科尔维特C7)理,肌肉感十足的外形稿,手动拆卸的硬顶屑赊擞,再加上6.2升自然吸气发动机等珊,都是它的大卖点冉度。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评米堡菲: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时免牟磺,外形变得更具攻击性芯。不同于以往车型葡渐骸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗剿亥凳,只有头顶裸露在外罚起休,非常特别壳微。重新设计的6.2升自然吸气发动机僧泥患,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余匹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机八返,最大功率640马力偷诲,峰值扭矩814N·m)少,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手番,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势逗剃娶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为斑惜镐:5.3万美元)取疵疆,几乎没有性价比可言经呐假,但相信越是稀有的东西瞧嚷,越有人喜欢物建睫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蒲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话沃瓢蒙:400-023-5599 地址算挖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑擒粒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型梆囊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠颇魏佃。而这款车本网也进行过多次报道与评测酪愁脓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题烤,比如——空间与电磁安全性特。   有朋友担心计,混动车型的使用空间会不会很小靶乩倭谩,电池电动机发电机都需要摆放位置筏饺,还有散热系统昂羡卤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧烂香邪。   作为一个“热心肠”相沏,笔者决定帮一位同事搬家疏碗缔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”笆挖晚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱伸、两个大型行李箱献居抠、三个双肩背包饥釜,两个电脑包凌赊袄,一个猫窝高舜、一个全新的大睡枕搬走铜绅夹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客腥。好吧蠢椭缎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大返俺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上般靠,从图上我们看出括诲,在放入体积规整的水族箱水缸后李辣刀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蜡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包毕蕉,并留有一定的间隙量翱片芒。   而后排在放入水族箱地柜后查弟霖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位温窖庐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱娄。得益于巨大的后排腿部空间芹鳞彪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了排撵辈。而后都撼蜡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线关。当然烷手,前排的空位是为乘客准备的堪。(为维护试驾车整洁缔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施催端。)   我是一个希望低调的企业主砍渡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的扁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间里,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少佛炮,后排音响控制甩负,前排座椅调节按键穷茨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子温、空间系、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流华,大电流产生的磁场对人的健康有影响衅。英国专家认为凹恼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉铂耽,高于该值软愧草,儿童将面临患病风险肃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少妇删。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻ィ害徐挠劝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害申杏硼。   简单来说化爽杏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统掠,如手机福起,对讲机廓、信号发射塔等泰厘,而低频电磁辐射离我们的生活更近肉梁膘,家用电器功模、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射虫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可脚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台炕惨,前排座位虾隧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量呈答,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品搔弹,不具有权威法律依据群胆,但既然是国家允许销售的测量器材孺湾,其测量结果绝对拥有参考价值缔抛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评雌鲁闯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量弥攫靡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受丛,首先是油耗典,我们在遵守法律规定的情况下酗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车胸,而结果显示亢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蓄鞍试,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下渐垫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”捆。   混动车型比普通汽油车重请,驾驶感受会很糟吗?   确实韧灭阀,混动车型由于需要布局电池蘑怪牛、电动机揭、发电机眯、散热系统及控制系统两握薄,整车质量肯定会增加冯,但通过驾驶巨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感孰阿母,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动滩咳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制霓京,使用感受更接近与现代的美系车型熬尖譬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性假屯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极翁,而在高速公路上凶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了时,取而代之的是风声与路噪声臂。而操控部分栓太厂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了款丰,你永远不会感觉到生硬的颠簸隋,一切都是柔和与优雅裂,当然黔怒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的炔。   最后纫桓,我们通过以上测试钠牟势,凯美瑞尊瑞在电磁安全性融究沛、油耗及空间实用性上都出色表现粹锋,而为此你仅需多付出几万元的代价怜勒骂,加上经销商的优惠硼氯遣,凯美瑞尊瑞物有所值碉,而你现在需要做的半淡,就是去店里亲自去试一试泻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接苗替搞。 图/文羔:丁艺   丰田汽车日前宣布浑,截止2013年底删瓤缝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆规绢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录疲。诞生16年来癌叭椽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区骑萝救、备受600余万车主的信赖和认可炊挞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员慈计脐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片碴瓶。 责任编辑寄贤歇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后扩扔,MINI凭借其漂亮个性的外观蛔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心宪苟。2014年北京车展上啤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称绞佟(点击进入上市文章)陋荤承,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化麻隆,同时在配置方面也有一定得提升诲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后尘碑袒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市充羚袜,售价区间为20.18-23.68万纤。虽然只有4款车型可以选择畔,但从大家的关注度上看茧钦,很多人对这款车给予了很高的期望罗新。今天裂己舱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V湾磕,两款车虽然在级别上不同霸腹激,但是在价格上却是非常相近贿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万换。下面涵沟狄,我们就来对这两款车型做一个对比耸权鲍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大烂妨绣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话申,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜闲。当然纺粕,作为一个自主品牌傅揭,想要和这些合资车型抗争举翱弛,就需要在配置上有一些诱人之处虚沉妒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别模粟绊,从车型尺寸上看末氨忱,H8明显要大于东风本田CR-V罕督,但是价格却几乎接近倾。如果您的自主品牌不感冒的话淳攫,那就不用在纠结了梢黎撤。但是漆靖沮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话脸,那么H8的确算是不错的选择清幢输,至少从轴距上就已经很让人动心了驹盎妻。   =============分页符=============   原标题交辅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下位,哈弗H8还是小胜吠甸,其中H8还带有液晶中控屏痹,而CR-V并没有配备中控屏涎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能匿汞。这些东西的确也是非常吸引人的块。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的捻段,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验感两赊,平且还配有ECO节能模式触斥参,对于追求平顺性的人来说还是有优势的缕梆。H8还配有坡道控制系统稀酵锻,但是CR-V并没有配备这个功能离敞坝。另外辟昧糙,H8还配有三种运动模式凛,一定程度上提供了多路况的脱困能力挫剩拘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蜂叮波,当然H8属于刚刚上市的车型协淌彻,并没有试驾车让我们来进行测试愧俏仁,以后有实车的话佃譬,我们会进行相关测试隆袍。   结语腑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章熊日单,从一定意义上来说还是对大家有帮助的涣即。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升芒,某些情况下还要超过很多合资车型等仕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下砷牛。 责任编辑厘:赵春晓" "从1985年开始颂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上愁省康,1991年出现在5系车型上繁辱诉,1999年开始陆续出现在X系列车型上隙挠。直到现在涛筒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挎倘枷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配俯,提升着宝马车型的操控性和运动性干妥草。让牵引力发挥的更加自如港玩,下面频瘫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现疆效贫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱轮茹。在车载计算机的控制下哎北阶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整氏淬肉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配禽,而且动力分配比例范围达0-100%捌,赋予车辆独特的动态表现箱。 与传统齿轮机构相比降,xDrive动力传输响应速度更快布烫,分配比率更灵活触,通常奸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴侧充色,保持车辆转向精准灵活汕,初湃巾蛇、中段加速更为直接的经典后驱特性届汾倘。而在弯道贫幢茅、湿滑路面拎、或紧急变线等极限状态下媚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力悉,增强了车辆的稳定性和循迹能力顺袱剖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鲜密持,在附着力降低的情况下五,更加考验着前后轴所分配到的动力硷靛石。通过一体式底盘管理系统的侦测绒熊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配踌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下勘芒澳,最大化的改善转向不足和转向过度何不芳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上浅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现徘。宝马4系在绕桩和紧急变线中幢拍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外梁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准修吼,更灵活甸卡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上姐省凶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域功蝎,公路性轮胎打滑严重绷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预悉祷泥,还是能够胜任一般越野路面警。 (编辑 金辰毅) 责任编辑摩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)记,宝马X1一直以其运动性示人峭断,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表信彩。但是不同于一般运动车型不擅长越野酷圣辫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鼎,能够让车主在假期到户外撒撒欢畏拨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗惧须?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时篡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣票木兰。   在消费者最关注的价格上扩褥,我们分别来看两辆车惩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元廷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元弛。从售价上我们不难看出漏酣阂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鹿姬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3肆,价格区间跨度较大替酬。   外观尺寸对比桂统:   首先螺飞,从外观上来说牵,宝马X1极具动感戊苗芭。其标志性的双肾格栅已经不必多说牡,远远的就可以知道这是一辆宝马热。而那富有动感的线条爽青兼,将其外观勾勒舰逆,即使是静止在那里拘够峦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态火。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长替,感觉比例似乎不那么对称胺菠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控守暖闭,而且作为一款国际范儿的车付掂夏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅领。虽然宝马X1有修长的车头捐修拳,但是驾驶时却并不遮挡视线歌潍,仍旧能够清晰的观察前方路况妓笺太。   相比之下繁鹤雷,奥迪Q3的外观略显沉闷赌割船,同样的家族式前脸显得十分稳重缚。虽然不像宝马X1一样运动彪邯烤,也符合其SUV的定位秋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大窜屡,这也让奥迪Q3的样子更加传统恃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势欧烯晾,但是内部空间却优于奥迪Q3汰,相比来说瘫距复,宝马X1具有更大的头部空间撼氦捆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3断亥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长葱:4477mm 长村朔:4385mm 宽尺景嘉:1798mm 宽胳娟宿:1831mm 高挪:1577mm 高剐茎吐:1608mm 轴距凯夸喜:2760mm 轴距撅清:2603mm 最小离地间隙绷:194mm 最小离地间隙拆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者算,宝马X1具有灵活的操控性隆赖洗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性洼扁丝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化阑,作为一款 SAV博干,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的免。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向宦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣豪勒。   实际驾驶中舌,宝马X1的路感清晰贫家攻,虽然车身不新挛帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径迪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头氰苇兢,带来更多的便捷到。行驶中茨技,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快郸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系霉陆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮集、高精度直喷与电子气门三大核心技术克祷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果朴,在动力输出上达到高低搭配的形式县。而宝马X1带有的ECO PRO模式禾鲜垫,可以帮助我们进一步节约油耗袖,让油耗能大约降低20%厦。 两车基本配置参数对比燃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前邵:通风盘/后起陕提:通风盘式 前咐悼:通风盘/后点恳苍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题钠该:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV结,我们不仅仅需要看其运动性能胃,还需要检查其越野性能扰豁逛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色粕惜薯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蒂瑰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瑰狸啡,为了能更好地分配轴荷廓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端河郸损、后桥差速器前面浚恫危。正常驾驶环境下赴背芥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮但,当检测到前轮附着力减弱时舶钨掠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮贫,帮助车辆脱困扮洽。   通过以前的测试鲜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用但古碍,对于应付难度不大的非铺装路面来说锚,这套四驱完全可以应付庐丢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能投秤髓,加之悬挂行程过短淋淘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试即休期,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样荣刀巾,偏向于公路驾驶点吠氏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统乡垫伯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴党句绊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中公鲤,动力的分配为40:60染,在实际日常驾驶中溶矩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的问。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主洛睦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能缔,在车辆出现转向过度时蒙呛,车辆会将更多动力传递到前轴嫌籍才,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性卑,帮助车辆脱离失控的状态汐剂奖。在弯中逐渐加速的过程中忻,由于车身的重心靠后萝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势酷畦舶,在这种情况下拾蔽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出芍导嫂,减小前轮的负担首,使车辆获得更好的指向性廷。   无论是雨天为繁屠,还是弯曲的山路坏涸蕊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对残革。而且在大角度爬坡及碎石路段淖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力恼橇愤。尤其是爬坡时巳磷衫,动力能够智能输送至前轴翻拆七,让车辆轻松前行郴霸郴。而在平时妇,动力又会自动分配于偏后驱汾墩,让运动性得到进一步的体现抒沏。此时的感觉是类似后驱车铆刻脚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配胁患幌,让车辆行驶更平稳弘黎。   相比而言篇混剖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鸵挛垒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高袄拈,具有良好的越野视野犁版,但是宝马X1的离地间隙更大交文肉,通过性更好断啤奋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少动,尤其是其具有更多头部空间悲,如果越野时鲍,可以适当调高座椅坐姿筐。   =============分页符=============   原标题合搞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰筒拓孟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩碑定,所有的按钮也都在触手可及的位置蔫毛揽,十分便于驾驶者操作骋。而且两款车型都选择了年轻迁负、时尚赏灯涵、富有现代感的内饰设计赣晶捻。   两款车的配置淋,无论是奥迪Q3频烦双,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瓢。尤其是宝马X1的iDrive品、热感应键等内部操作方式十分便捷易用闻廉洞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮割蝎,宝马X1更加简洁溶队睡,而且操作一样方便傻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑界。即使是刚接触宝马车型的用户腊刨,也能在第一时间熟练操作兔崔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热雷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性谅妮寺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索厦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大澜温歌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供达抹橡。例如像最低配的宝马X1痕祭,虽然价格极低勾电,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了算嚏。Q3低配也是一样哦,配置较低澎傅居。不过如果您不在意像导航谓、座椅加热等配置尽忱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要弟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后艘,我们进入车内来看看内部配置以及空间横借归。二者究竟谁能更胜一筹沟巢丹?首先来看两车的安全配置库撼。在气囊方面粟蔑闷,奥迪则更胜一筹活,在两车装配有同等位置气囊的前提下朴摆郸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊版。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抚肝纷,它全系标配有防爆轮胎靶窘鞘,即使发生爆胎巩,也可以继续行驶白涎瞧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配晨。此外防爆胎也节省了备胎空间坷棋摄,让后备箱有更多的储物空间吠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间多公。从车身尺寸上来看荡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势捆揣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势辞抹汐。然而车内乘坐空间方面嗣许,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3频计。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度毫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度急首晶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题俄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面缓碘嫌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策簿具叉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养霖罕闭。但由于国内油品的质量不佳屋道悼,为了更好地保护车辆发动机仑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换浑痞渺。而其他配件的保养周期上辖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养烤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i污鹤:   861元   xDrive20i藏穷抒:   1036元   其余车型蓉拌庙:   965元   sDrive18i透:   861元   xDrive20i套:   1036元   其余车型酮:   965元   sDrive18i甫思丰:   1609元   xDrive20i窘:   1784元   其余车型摧:   1713元   sDrive18i咖:   1386元   xDrive20i碍:   1561元   其余车型豪券喀:   1490元   sDrive18i俺腻:   1591元   xDrive20i垛胎掠:   1766元   其余车型钳:   1695元   sDrive18i侗誓:   1609元   xDrive20i萎宦嘛:   1784元   其余车型晴翱俺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蓄:●颈:需要更换 ○灰豪频:常规检查乘呻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中雄宏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯箍、空气滤芯和火花塞朽陋虱。花费支出大概是2691元列郎。4万公里时还需要更换汽油滤芯马般刮,支出大概是1382元改。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错夯为,保养中也没有出现更多的费用支出街。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用强琶挨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注部料翅:●工吐:需要更换 ○庐撵:常规检查乡缕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出尺琉此,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费痢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降械吾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同谈姓醒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加谢趁党,能够更好的照顾到爱车的每个细节肛。   总结白: 总体而言艇犯敝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动漠苏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蔼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足孝豢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少饰掠辖,整体内部空间与奥迪几乎相同瘦兑赋。而在使用保养方面皑散,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济客耽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人徐龄,但是其配置也相应有所减少趁。作为高配车型岸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择獭发都。 责任编辑仁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙济,没有给同事们任何跟我争抢它的机会铝评常。它足够漂亮了鞭脖举,漂亮的让人感到迷茫山,这几天我们一直在法国和瑞士穿行荆,由于在国外豪瓤,我不得不比以往更谨慎的驾驶乌拖,没有做任何炫耀的动作荚攀恨,但依旧接受了不少注目礼讽硷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来逻茨翱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着肉娟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内疆粟废,只好出此下策休坏:按住宜商来控器酶瓶首,“砰”后备厢盖弹开了够架氨,老头愣了一下温,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蜕譬,并给了老头一个友好的微笑局,关门走人了径。这时我才知道纽内擦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量寝,它的曲线诱人饶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处匈洪,但令人心动的地方是从B柱开始的扦攫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级韦惋推,曼妙的线条打动了不少欧洲男性料沃。也难怪妊头虑,差点忘了护膝柒,我们这台车选装了AMG套件诫铆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用改,没套件的车感觉就差了很多颂奥闺。   即便如此亨菜稠,它的妆容仍是存有争议的秆逆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧俯。左派以我为代表(全部未婚)垦,认为它的骚气指数接近满格实,尤其增加AMG套件以后慕,能骗不少小姑娘拧涣。右派以结婚生子的同事为主朽,他们认为车身不够修长搏扔,不够秀美屁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体僻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情苍,但又内藏了些许的凶狠华何涧。   不过我们两派的意见同样有交集抢豢,那就是从侧后看去垫粒,它的美感更胜辰朔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中令刻,远远的从背面欣赏它捣,真是太美了千。   =============分页符=============   原标题哩坪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上肖,它采用传统的氙气大灯看舰废,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少加酿筒。另外底,与前包围上的空气导流口不同的是碑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用侨,不得不说其达成的效果是相当不错的购。   18英寸AMG轮圈实在惹眼赏鲜,但日常使用中也是在令我提心吊胆埔琶,还记得开头那个故事吧弘,告别老头后我驶出了停车澈印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着陀喊谁,压过了一个并不大的小坑洼踩葡,胎壁被硌破了城女蛾,轮胎在5分钟内全部撒气翱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用豌儡挂,这个下马威让我措手不及烫。   =============分页符=============   原标题跨范帅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门司认鸽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中判。坦白的说杜,这套座椅看起来特别有型唯蒋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色效磐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求送垮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处非。   眼前中控台的造型滑,甚至细节都与奔驰A级相同牡触旱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用统,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样技,总让人忍不住多瞟上几眼瓦芒间。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹河东,触感细腻燃散。   =============分页符=============   原标题恰浦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳涣,各项按键的操作都很顺手透颗藕,但我多希望能提供翻毛材质绥途品。另外窗咆救,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手娩想罚,回馈力很蟹宄唷,而新款车型早已没有了这个感觉擒豆淳,让更多人都更容易适应删勘鳞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格氛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利刃颧茶,特别方便妓,当然了骨,这并不是CLA级的专利点恕,A级也同样如此火撵。总之对此我们是持肯定态度的眯,“怀挡”显得复古级、特立独行背,而且省空间飘都,利大于弊喇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同抡,不同的是它很强调对网络的依托订围塘,这几天在欧洲开了不少车稀街跺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联居。几乎所有新款车型都支持与手机互联鲸疙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能闻妥侈,还可通过手机网络访问互联网皇讳、下载官方APP程序和导航焊吩弧,这是国内车载系统所没能赶上的拭怒龟。   =============分页符=============   原标题邢惫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说崩,空间实际上是够用的聊报戌,毕竟多数时间都是前排利用率高禽墟。我同事身高179cm潍钱寡,在前排头部有一拳的空间蛋量婆,在后排就显得局促了挖解,后排乘客反应压抑感比较强腿殊裙。   不过我坚信效测魏,对于CLA的车主来说空间是够用的孰,因为后排不会经常有乘客骚头,由此来看这台车的空间是符合实际需求的纶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用漏乘。   =============分页符=============   原标题布:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖彩倪纯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蚂特,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm篮怜甜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瓜傻提,配7挡双离合变速箱扛馁废,带有换挡拨片蹭唉。拧动钥匙苫,发动机被唤醒极黎荚,车内怠速状态下的静谧性相当不错淑柒,我们出发了腔扮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通艇,不过CLA非常容易上手剐爽巧,舒适模式+D挡表现得有礼有节缕武,整个驾驶感觉极其轻快还魂,这是一辆易于驾驶的车共散附,不论男性和女性都会觉得很轻松咆曝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性秋,转速时常被控制在2000rpm以下镀枢塑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契涎哦俗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性稀禄,而且在低速中它的换挡依旧平顺暗,并没有出现那种令人不悦的闯动婚。   切换到运动模式抽,变速箱首先变得更为积极扛,整台车的性子也开始急躁起来拟,随时准备着接受挑逗坚孟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接双瓣袖。油门的响应也更为灵敏卢槽,初段就能得到不错的效果精群齿,只不过排气声浪并不那么有气势哺烽墙。   至于转向梗沙抵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻湍扇伦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉静锻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转融,那样的线性和柔顺废瑟借,简而言之非常舒服挠通。   CLA的转向感觉则不然巢岸酬,它少了些紧致的细腻感吃堪段,多了些轻巧捣。这套电动助力低速中没什么特点汤,属于偏轻那类的示镜,或许女性朋友会喜欢捐墩。高速下转向逐渐变沉偏糜,更易于驾驶疤魄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上郸习,比我想象的要好不少胳。   不要被AMG套件所蒙蔽铰熄,悬架的设定并没有那么生硬讽平为,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求交掣嗣,整个感觉还是挺舒服的辜耿,回弹的特别利索完换,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态俊玛穿,起码我在前排开车是这样一个感觉豪现师,只是后排的乘客有时会说怪寺:颠!哎脱凯,管不了那么多了肺钝犯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蒜啦,驾驶感觉对于这台车来说重要烯捻还。   =============分页符=============   原标题膛笨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蔬冯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现酷蓝搪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护驾蠢雷,无法进行有效的弹射寒俩奶。起步时有将近一秒的延迟双炒薯,之后发动机全面发力庭盟翟,此时轮胎打滑非常严重涣蹭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故必,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拼腔踏,导致抓地力不足捶。怎么形容这个状态呢淋甲,就像一只狗在大理石的地面上突然加速涧,四肢虽然在飞快的挠地东炒腺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样岁乔,各位想象下乌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态共,双离合变速箱准确的完成两次升挡讹,换挡速度很快姑畦,最终用三挡达到100公里/小时的速度讳,时间为7秒整绿难。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新孔峨,因为看到严重的打滑时我特别无助猩缎赁,尝试了降低转速起步莎雌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地缸朽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中侠蛔图,而且车身的支撑有效虹,车内没有特别明显的前倾感觉抵蒂竣。从刹车曲线来看稿踢,自始至终加速度都在-1g左右担陕,最终成绩为38.46米酬,符合奔驰一贯的作风豁僚。当然曹拣彤,待拿到国内的测试车后瞄扰另,我们还会进行测试俊熔备,看看原厂的轮胎表现如何局宦。   总结天:   从国外的销售情况来看丝,CLA是相当受欢迎的矫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料呻,CLA在美国同样有着相当不错的市程枪泻,2013年后四个月销售1.2万辆蚕挨,势头相当迅猛劝捣暮,可见其受欢迎程度嘎购脑。   进入国内后我想它会得到同样的关注宠,随着细分市场的成熟辜佛没,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车档高扳。奔驰CLA级讹,主打运动恫坦叫、年轻怜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎项吩,尤其选装AMG套件以后效果更甚赋梯,相比奔驰A级从握,它的吸引力显然更大卢焕。相比竞争品牌酞睹,这次奔驰走在了前面吉杰莆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品令腥。配置方面国外大多都是选装丘乡谐,比如天窗劲算需、轮圈样式等等疆厂懂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知迹。   不可否认尾典龋,它是如此的招人喜欢劫,尤其招那些打扮时尚摹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑谢卉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机炊毁覆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了绍脆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机技体墒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘亮纠适,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃抱涎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型雷懦潞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革擞动,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法粟钱奈,通过细节部分运动元素的添加墩偿哇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格莱食坎。其外观运动套件包括进气装饰焕孰艾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等咖勾。   总体来看电旗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子丧物,但通过细看还是可以发现它耐看的一面香啃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置邻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备伞你路,白色车身加上黑色的玻璃车顶喷归疲,看起来很有档次感炔。不过略有遗憾的是梅,它的全景天窗不能打开环旅,有同行戏称丧虏,这是专门为了看星星而设计的姥漆惧。   内饰简洁自然   与外观相同盗豢娄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围侈笺返。全黑的内饰奔化、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现啤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来筋。   配色方面革年,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰你硅瘦,但通过座椅的白色缝线乘瞥、钢琴烤漆面板白边框的搭配翘,使得内饰整齐又不显得沉闷笺梗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了激。人机交互系统方面煎,V6菱仕Turbo车型并不占优势拨。   动力不错匙粳煤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机懂稀,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱廷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型冒嫁软。这款车的低速扭矩较大朗,因此起步时非常容易邓钵催。起步后炼缝脸,借助轻盈的车身痉熟,汽车随后的加速较为顺畅钩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实渐谅,这直接导致这款车的操控也是相对不错枫韶锣,在较为宽阔的路面上界,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作碳,感觉很有信心翘抽小。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校葱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的啃佃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置侣,非常方便驾驶者进出舷屉,但打火时宛拧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动臂摔坊。 责任编辑休功:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候景锌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位硅擞吠。之后的继任者是睿翼伦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈垛配。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款券,并更名为马自达6阿特兹浪,而它是否能达到前辈的高度譬毙烷,让我们由内而外的体会一下舰喜哀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌迟鹅,配合这两侧行车灯角,看起来霸气十足蚀,隐隐的透着一股子狠劲隶肠。图中这款车是2.0L的标准版百,则采用了较为普通的卤素光源括的匹,科技感差了一点洪互。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯揩,犀利感十足卜硕烩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挟诬,它不同于以往的两代马自达6肩创蛾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来稀尘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子遁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”混谅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm江,轴距为2830mm胶息,与进口版本相同姆。相比同级别其它几款日系车型捣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势裸房目。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾姥馆,像是一滴在高速行进中的水滴县,充满了流动感全。从后边仔细观察阿特兹的背部俏,不难看出它还带着一点掀背的意思家邢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯话钳,配合着双边单出的排气筒巨接辣,更使整车的运动感一直延续到了尾部湘捂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈加,选用了225/55 R17的韩泰轮胎动。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)馈屋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上媳椒嘶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卡顶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蓟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质厦,其它区域大多为硬塑料馈核窘。由于没有太多的装饰件场河蔚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价患埠糠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高传,它采用的是一块电阻屏官碾览,触控灵敏度还算令人满意耐分,界面的科技感以及显示效果都很一般龋,总体感觉更像是四澈弄乓、五年前的产品氖椽挞,唯一的优点就是操作无任何难度讼郸屎,一看就会沸授。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡熟庙,所以导航功能暂不能使用缔培太。   进入车内彼察捌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了炭少茂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿派,握感也很不错膘馅套,由左至右打满需要2.5圈患蹭,比大多数车型略小甸穿。此外颈江鲜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片迫槐碱,操作便利性良好狼碌,而且兼顾了驾驶乐趣韧接监。   仪表盘采用了朴素的黑白配色详将,但却一点不掉价被复宿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感券囱扩,其次它的表盘内圈采用了网格设计绥酮,多少有一些竞速的味道肋救,再加上白色的指针以及简洁高、明快的字体啊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望摹绷唇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏莲矾葱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗喝徽、平均时速椿涤闷、续航里程之外癸聊棺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP佰嗓。i-stop是马自达研发的自动启停技术磷吓帛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火并趴。   除了i-stop稻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统课饱。之前在新能源车型上比较常见圈侥炔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上寸散。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于淮闪,它是以电容取代传统的电池或电瓶克番含,从而为车内的用电设备供电酶,而非用于推动车辆前进共喜。   空调面板的样式不错熄,旋钮和显示屏都显得比较有质感坝需咸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子孝徽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车欢道,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑眨好箔。前后排座椅均采用了真皮包裹聪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次揭卡狭。   虽然阿特兹有着不错的轴距露观醒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩巷效龄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌4恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间悼佛挤。令人满意的是后排的腿部空间婚逛卢,坐正以后不影响翘二郎腿苟郎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定挡癸鼎,不仅地板平整慷,而且行李箱有着不错的纵深胁视,轻松放下高尔夫球包裂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎父,以及更换轮胎所需的各种工具崎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷甭沃百、双可变气门正时娜醚、凹顶活塞+米勒循环玲闺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术觅戮嫩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现徘寄边,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm管寞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm态。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱传,并带有换挡拨片诚盎,只可惜这款变速箱不带有S挡拴膊,对于主打运动的车型来说个遗憾污撅榔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受撬梅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挖,日常驾驶过程中刨,为节省燃油低婪写,变速箱会积极升挡十筹,转速经常保持在1500rpm以下搁息。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应贯成,因为这台变速箱的反应速度很快构祟,能够很好领会驾驶者意图奠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出涧涣鹊。   阿特兹拥有良好的操控性纳毫,这首先要归功于发动机线性的动力输出担。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏俗师,而中后段又能够拥有很好的动力表现鲁盗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻昆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处炊钙,尽管反馈的路感一般盟届,但指向足够精准眉疆,能够给人很强的信心菱颧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协八墓内,它的前后悬架初段偏软港幂外,能够很好地吸收路面的颠簸慷特,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾身联。可喜的是悬架的后段韧性十足槐,不会让人感觉力不从心溯伐。最重要的是涣饰附,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整睦,车头指向灵活竣彻惫,车尾循迹性出色熄伪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见喀面。   总结鞭滥: 对于马自达这款即将发布的新车潮,我只能用赞不绝口来形容轰,外观和驾驶感受都可以称为上等棚千。如果非要给这个车挑点毛病的话寿丧袭,就是在高手如林的中型车市场里摔拎枫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸陀戊恰。所以如果你是“外貌协会”的成员枯,或者追求极致的驾驶感的话项,那么你可以期待一下这款新车麻搪。 责任编辑柿:赵春晓" "  KTM的X-BOW狠逃挽,直译过来是十字弓佰捕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蜡惕时。实际上趴杰,这个模样怪异的小车螺榷史,的确是火力十足磺充菏,足到无论是在街道上还是赛道上搅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车垮蜗眯。   先来说说KTM这个公司啃磷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂的冠魏,以生产越野车和跑车而闻名嘘恃摆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车采祈寿,也许是工程师们精力太旺盛殿,亦或是身在奥地利这个地方吧,总会有些天马行空的想法奠酬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子回幕,去生产一些别的什么机动设备垦贸。这几年惶,除了X-BOW甭砷降,他们还有不少奇奇怪怪的新发明邻,而且都有一个共同点——惊人且极端泥芹地。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)档、puristic(纯粹)钮鞋捍、radical(激进)措惮潞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解淮。另外还要多说一句浩粉废,这家公司的口号是ready to race柑,时时刻刻都在准备一场竞技采。   KTM的CEO曾经承认乔翱倾,他们希望使用21世纪的技术稍固,发扬柯林·查普曼的理念皖巷感,打造一台新世纪的超级跑车涧菏署。柯林·查普曼是谁侠屡脊?他是路特斯汽车的创始人盘附,他说过最著名的一句话是牵活黄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准僵味,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的韦,作为汽车工程师哆粪藩,他把全部精力都放在对性能皖滇、操控和轻量化的极致追求上方昆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可僵烽阑,但跟进尝试者寥寥技僧罗。看看路特斯汽车凄凉的经历吼丁拌,这其中的原因并不难理解教。我们很欣慰地看到探,在新世纪贯替,KTM继承了这种理念陈,并且做得更加激进牵漂。   其实X-BOW的理念很简单伦衬陈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车溉匙。碳纤维单壳体车身搜、全车碳纤维组件滔戏惯、水平推杆减振器鹤车失,这些都是方程式赛车的标准配置柏酿薪。由于使用轻量化材料储笺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)艇壬溯。在高速行驶中梆淘兢,车辆的气动布局提供下压力般,以此来提高抓地力和稳定性栋功尘,这也是方程式赛车的特点死伸昆。和赛车唯一的区别贬,就是它有全套符合法规要求的灯光蹬歼,以及一张副驾驶座椅此呜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机悄,经过强化和升级后雌暇,动力达到300马力巍涵,和F3方程式赛车相当茬,六速手动变速箱也是简单而纯粹黑必洁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话杯,我们不妨来看看推重比票蚀淘。X-BOWR大概是2.6千克/马力扫掂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢琛,也就是说发动机需要负担的重量更少怂辅,动力表现自然更强宛杜。   在踏入X-BOW车内的一刻身纱光,恭喜你涉护冷,在旁人眼里抡九刻,你已经像是一个职业车手了认腹。首先一只脚跨进驾驶舱库撂,站稳后调整重心猫溺刺,再把另一只脚迈进来邪式,双手找到合适的支撑点羌敞,将身体重量转移到双臂贯,身子瞬时下沉帘狈,把自己放在座椅里鹊。来自RECARO的座椅是固定的化接,完全不能调整释嚎诺,靠背角度略微向后倾斜缕顽瓶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里七鞭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置洗施。要完成这一系列动作焙冕,如果你是个长腿欧巴彻,可能会轻松点桓宏。同样和方程式赛车一样供刚措,X-BOW采用快拆方向盘身裸,在一定程度上提高了进出车的方便性吞,不过我觉得这个功能最主要的目的旦暇罢,还是为了让它更接近赛车坊阮昧。绑上四点式安全带谢供,身体没有一丝活动空间婆蛇视,因为在碰撞的时候赖嵌,你不能指望安全气囊救你一命浓巴颈,唯一的方法奇试,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上水椿。   驾驶它宠慨瓤,你不需要有汽联颁发的运动执照揣平酶,甚至不需要经过特别的训练坪随胶。只要你有合法的驾照陈,会熟练驾驶手动挡汽车魔拔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瑞诞。连离合器都很好掌控钙埔力,甚至比驾驶EVO详、STI这种高性能运动房车还容易廊昆攻。你唯独需要的疟,是练就一副有力的双臂镰霞白,因为它完全没有转向助力哇,停在原地剑妙,方向几乎是打不动的杀婆匈。   由于场地的原因邪,试驾过程不是很尽兴来,并不能体验到X-BOW的全部性能跺栓。在狭小的环境中舅舌闪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展陷署慑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势肚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力夏椭香。因为使用水平推杆减振器开镭雾,X-BOW的底盘可以尽可能的低鲍希,在转弯中几乎不会产生侧倾期晾鲤。多连杆悬架结构稳定昂蒂淋,可以减少轮胎不必要的运动和变化泻扩,保证最佳的触地面积阑帕,用尽每一分抓地力嗡怕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度哀,这一切所产生的副作用寄廖,是你的身体要承受更高的横向重力氛箔赤。   在视线上涧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似攀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置滴杭舶,以及转向时轮胎的变化卑炬贬。利用这个优势僻毋,你可以把车开得更加精准静蕊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙晃,这是任何房车都无法比拟的楷。不出个把小时检笛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样忻每,高速掠过障碍物而毫发无损踌舜独,那种险象环生的场面档蛔,我相信其它车做不到邢,这种乐趣和成就感恒锨,只有X-BOW能给你任金感。   看到这儿纷戳,你可能觉得这台车并不难驯服森扰熊,一切都很容易房。没错哼型,X-BOW没有设置很高的上手门槛疚官疵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蚕剧,但是它还有进阶的玩法荷甭洼,这就需要很高的技术和技巧了酗凭。首先崩跺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战衅辫,为了它的寿命千,好好训练跟趾动作吧解搓闲。漂移汰?也没问题鸿铰翟,在转弯时只要加大油门女度骂,车尾很容易就会滑动起来奋。之后能不能画出一道完美的弧线溪被,就要看控制的技巧了颓函森。   除了以上这些婚彤凶,我还有一个建议偏皆沦。置办一套合适的行头胚筏读,至少也得有一个头盔和一副手套群,这会使你看上去更像是职业车手咎。当然抵菜嘲,作为一台可以合法上路的跑车瑞疥,KTM也试着考虑过车主的感受獭熬,推出了一款GT车型辞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃对霉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已抖。无论哪种装扮澳确辞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街茸厦,在气势上就足以压倒一切普钳舍,而在性能上伟昆,它也是所向披靡撅,精准哄誓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜伪氮。虽然它可以以合法的身份上街咖亩,然而对一台Ready to race的准赛车奥极疗,街道并不是唯一且最佳的选择串赂寡,它最终的目的地伸伯,是要奔向一条真正的赛道埔,在那里解开封雍狻,去赢得一场真正的胜利荤。   说到价钱梅秘伐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车柬宫搽,一点都不值颠轨。那么贸,如果说花135万狗仿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车传,可以带给你任何超级跑车都无法比拟檬歪都,最大化的驾驶乐趣练掸虹,并且还可以在公路上行驶屡购,这样是否物有所值闻?答案其实显而易见敬勉堤,值秀齿,或者不值唐,取决于你是否真正热爱驾驶剖,热爱赛车运动凛百失。 责任编辑莎怂粉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词邓灵,早已见怪不怪揪嚏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车籍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过室叫维,广汽丰田出品的YARiS L致炫篡挽,就是一款加长版的小型两厢车俗肠轻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志秆。 知识普及镣:为何不叫“ 雅力士”了坟段?   相信很多人都会有这样的疑问瞥,从车尾的英文上来看拔瞄,YARiS的标识与上一代完全一致储霉,但多出“L”字母岗酶发。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观静覆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置橇。全新YARiS通过变革性的设计警、加大车内空间薪、降低指导价南考救,从而想抢夺A0级市场的份额滤嘛骗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望齿习。不再使用“雅力士”的中文名称巢舌隘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌段镶。   外观蜂速:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型感,如果拥有一副出色的外观设计烯诉碎,那销量肯定低不了广经竟。广汽丰田的全新YARiS L致炫梗比,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蔬宏峦,能让更多的人接受吭。   =============分页符=============   原标题构:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的托,所以在造型方面与海外车型有些差别跑覆俄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯家稗,“梯形大嘴”车头动感大气闭彼达,配合超长的轴距毒甭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受慈糜袍。   =============分页符=============   原标题湾避颓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰狄故:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内幻题屉,相信你会有两种感觉黔,第一衰鞘凉:中控台设计非常大气概馅,和丰田系列的SUV车型风格一致怒镁。第二良篮:超大空间虾,后排空间完全比拼一般的A级轿车醇盖疵。   =============分页符=============   原标题谅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm骋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意句块砰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车芯吧,但是空间方面完全越级的感觉峨很恢,完全不比一般的A级车差次,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服纳。   =============分页符=============   原标题铣相:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾躲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意眷浅拔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错堤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿读扰律,中后段性能并不出色桅菱谎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高还耗,高速行驶油耗方面并不出色抚敬。   结 语   作为一款城市代步车型你膏竞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蛊,外形方面就能征服不少年轻消费者秘粗幻。此外孩饰蔚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一啪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理馈郸,若果说美中不足的地方沟,那就是匹配的四速自动变速箱了假毁。(韩威) 责任编辑蛔锌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒剁非逆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏丹沥币?告诉你腿瓤,这是真实存在的一辆直线加速赛车匆垛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车狸料提,基于2014道奇Dart车型里柏对,型号就叫做Dodge DartPro Stock蜗。大概意思是“超级街车”誓论舒。虽然只是称作“Pro”刊,但它的结构和普通街车已经截然不同渡仿,一点点相似也仅限于外观上廉加。一个专门设计的底盘尝稿,扣上一个类似“街车”的壳子面膳,除了好看以外菇,也是为了让车子的空气动力学特性更好屏辆窃。除此以外孺泉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”舶。   作为动力核心倾四,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造踞嫌举。与常规的“以街车为基础改造”不同炬蕊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同守。据厂家介绍圭姥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时双,而极速则可以达到480公里/小时羚腑袍。   Mopar没有公布具体技术细节矗芥,但是在上个月雇看,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中奢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速徐归,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考规:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力潜巧,它跑完402米还需要9.9秒赤栏,而末端速度“仅有”235公里/小时祥杆湃。也就是如果两辆车进行一场比赛盒歌惶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候傅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半凸敝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭岁迸惯,当然也无法在普通街道上行驶彩宏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采围策。 责任编辑巫:赵春晓" "  4月11日扑娟瘟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市老波侮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版郝文怯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拜孪撇。   4月的京郊春风和煦栖陡,桃花盛开凌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意假漓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基堤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象尝奢俺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼辖。   然而稍微有点遗憾的是现乃瞎,由于相关环保政策寝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基涟兢。   =============分页符=============   外观内饰俩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别梆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo暮把桑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外熄史,因为配置的原因日,柴油版在一些细节凹,如前格栅栖伸、雾灯等处精简了镀铬装饰舜光。   另外妊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎肯淖,规格为265/60 R18冒汕,采用双五辐样式骸,与高配车型的20寸轮毂有所区分滔。   外观上鞋蒋,大切诺基给人的感觉就是硬朗贪、野性脸箱娠、豪放随。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拜茨,如果不是看到车尾的标识粒嫌抚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版草伴睫。轮胎的使用与其它车型也是一样的破。   =============分页符=============   内饰方面裴傲虹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致杠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同秆,但是做工方面表现的比较细腻吠咀。各个部位间的接缝十分均匀痊割秆,内饰表面的反光也抑制得不错抽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受口口伟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的卞筏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机儡。这台发动机由意大利VM公司制造绘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造搽奶胃,国际知名度较高竭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拉送崩,最大输出功率为243马力(179千瓦)骄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米夸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱骋凰半,采用电子挡杆设计托,事实上测蝎,在菲—克集团下的很多高档产品上奴,都采用了这样的档杆设计宿。   大切诺基是个分量十足的大家伙淀侗,体重高达2.4吨楔吝汾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时烈毕,都让人觉得动力输出稍弱湍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同顿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩勺嘲摄,这使得在实际驾驶过程中轻,柴油版大切提速很快梢渭亩,驾驶感受十分轻盈裁。   另外艰,发动机的噪声抑制也做得不错崩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大惺寂,但却绝非印象当中匠,柴油发动机那种高振动鸽挖、高噪声陌渤,车内如“夜店”般的情况艇年。   在打开ECO模式的情况下缎店,发动机的转速在1500rpm左右的时候娃,变速箱就会做出反应系,升挡很积极厦。当车辆行驶到70km/h的时候客括,变速箱便会将挡位升至最高挡踩黎噶,我们在城市中使用脑姑,第8挡也是可以使用的阮,并非摆设昆。如果关闭ECO模式酷承镭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右晃,动力输出得到了一定的释放袄施,当然窃拧,噪音也会随之有所提升桅。   柴油大切的油门踏板很轻盈砷鞋,发动机对踏板所发出的信号反应很快亭,但初段调校的有些过于灵敏了蹲,尤其是起步时犀讣蜗,轻踩油门谜澄,车身就会有向前窜动的感觉嫩聚啪,想要平稳的起步还是有些难度粗谭,如果初段能调的沉一点骏,感觉会更好烘燃,驾驶者对动力的输出也更好掌控滤腺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样净兔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统纳修,由于取消了空气悬架剿钙山,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的漠没梯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式暖东,分别为自动绊霜、沙地傲觅、雪地蔚蒜、泥地和岩石逻么庐,这些模式都是通过旋钮进行操作的闺翻捣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式燃毯衰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择笔票。   此次试驾涂荚党,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辛,其中的体验环节有沙地雄、U型坑和炮弹坑三个环节侩缕。在进入沙地之前饲码,首先将车辆选择到沙地模式荤哪凶,此时车身稳定系统自动关闭挤裸冀。由于没有空气悬架洛痴娘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了竣。   模式选择完毕之后鞍,开始正式进入越野产地蒲爆,在松软的沙地中冀,要保证车辆的行驶速度缉。在沙地中行走碘,轮胎出现轻微打滑是很正常的闭祷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑锹涩醚,造成更大的麻烦钠输。   在U型坑的环节湃,选择到岩石模式之后饺垃,分动箱启动扭矩放大挡骨蛙薯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍恃酵软,传递到车轮上的动力会更加强劲唤殴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过斧。   炮弹坑对于车子本身来说孙,算是更具有难度的项目了每搔效,也是考验车辆四驱能力最有效的环节葱。对于大切来说圈矩,通过这样的测试还是比较轻松的韦稍醒。在模式选择上悸挖,我们依旧可以选择岩石模式德朽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拴,保证有附着力一侧车轮的动力输出沙,从而实现脱困兢岁。   总体而言卞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在撮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色俄申距。在整个越野体验环节另,对于动力的感受也是比较明显的阶副貌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松艰,主要还要归功于这台柴油发动机凭堤讹,低转速扭矩输出足够大南垄衔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松袄。 责任编辑妥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列饺退借,为您带来了多款直接竞争对手间的PK肝悲稍,以求为各位网友购车作为参考崎,本文我们继续进行完辣剃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)锰没赐,作为合资品牌的A0级三厢轿车链,经济实用以及稳定这三点立市之本鼓崎谈,谁展现得更好魂,以下将逐一展开萎盲。 外观解读懊防砂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中擞恫,这次“重生”抛开了以往的产品定位凑膏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型前,接过老款颐达的市场后境才绥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势灯何匪。   刚刚完成了小改款的阳光锑欺,2014款车型延续了前款的整体轮廓棠疵仙,细节之处作出的调整娶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸刮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型巍礁莆,另外增加了反光镜转向灯陈孟、倒车雷达等外部配置稠汐侧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车揩华,但两车在细分定位上有所区分急,新赛欧更经济庭煤涝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定橇脯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本攻乏倦,两厢造型更具时尚特质澳套,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重僳爱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅握雷,前脸处的线条切削更是全车最多之处粹煌捞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅弘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾施撇旱,三厢车型尾部中规中矩豪,采用常规一体灯罩的尾灯巴瓶,正是这一产品区分的剪影拢收。 看完两车的造型绒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现递胶。详见下表钒上: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观弧虚壕,您更看好谁唾?欢迎参与一下投票拴眷本。   =============分页符=============   原标题前歉损:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比乘常:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩赡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直腻瓢,各区域之间的串联均平滑带过樊烁绵,整体风格更注重功能性猛叮病,力求在有限的空间内满足实现应有的功能噬啪算,并尽可能带来更多储物空间先枫僧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足湘舒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征焊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吼帛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一插矗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点陷归。   另外拷,随着车载多媒体系统的发展赣,触摸屏更多的被普及谅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕损,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能视徘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高犯恳屁。 配置对比廷蛊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置督夏卧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比矾泞,仅供各位网友参考秋奔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鞭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比欺氨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度先:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度男努:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示挂娟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风渡茸疏,而车身与轴距俄毫位,以及普遍日系车型空间利用率上的优势钎光睫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹底。   动力系统对比层柑畦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面畏陀,阳光仅提供一款1.5L发动机倦省复,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择矛时,同为四缸自然吸气版本汾,排量的不同即动力上的差距虎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)桓苍铝,具备重量上更轻的优势维苗刚。   两车的自动挡车型借,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱硕详,其平顺划贫、重量轻及省油的特性略瘁江,同级别车型中具备一定的优势仿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下赁谎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT锚步,在挡位上优势明显舒,但其换档顿挫在车主之间常被提及溯菱解。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间烂巴溶,外观上二者均具备典型的家族特质揉簿胶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面陷晴达。内饰布置阳光以实用为主禄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质晾驮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现耻。综合本文所述淑楔翁,两款车型您更倾向于谁散?欢迎参与以下投票耗丛。 责任编辑含:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车砷磋掳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐遁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了豌圭渭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言淋踢帛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比认盯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型彪闭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拟栏皆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近毁围记。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面祭堪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形霜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同抽女鳖。也说明K3S试图走运动化的路线葡。   起亚全新K3S的长善晚、宽纲牟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm篮对敛,而轴距更是达到了2700mm的水平惶挠化,在同级别中也属于比较突出的成绩傻收,对空间方面肯定有着很大的帮助侥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练办偏,车身线条也非常的流畅纪轰彼,有着极强的运动感苇吐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差党。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别咖绰弊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用路剔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说衔娇铰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的弟快娟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达颗刑迷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm尉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的溅喜碱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅碌枷,加之降低的车身让骐达更加动感胶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性苹去。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感朗抱缅。形状突兀但线条流畅的尾灯蔷,红灯部分占据了大部分蒲攫扒,白光部分呈现斗勾状似,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出恐呻坍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达领椒识,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置踢。能够有效帮助你快捷倒车败枪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否太挡豁,因为外观好看主观影像比较大结闹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面川铃淡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多及,基本沿用了现款K3的设计堤哄扩,提供全黑色券嵌堵、黑米色标谦、黑棕色三种不同的内饰配色堪土。做工和用料相对也比较不错狈。内饰除了硬质塑料及软性材质外小茫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次督。   骐达的内饰设计线条非常流畅瞧笛,整体质感较旧款车型有所提升搅哩。内饰颜色采用黑色作为主色调恒扇,搭配银色饰板光悼涸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比荚萄,满足不同消费者的需求输按洞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备米,多功能真皮方向盘以及定速巡航挡版缄,从上面表格已经很清楚的告诉大家烘埂甩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP纹才、胎压监测等配置纷瓶境。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富显,其中ESP凌屎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力爽导磷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题宦。 =============分页符=============   原标题崎荷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700靠,整体乘坐空间相差得不太明显理。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同雷磋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拧逞宿,座椅表现方面K3S内部填充比较实阔,对腰部支撑方面会比较到位席。而骐达延续日产车座椅软绵的特性净挥乐,其座椅表现比较软痘蛙男,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感我烧份。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多涝滦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势锭。在乘坐空间是差不多的贸揽,K3S座椅设置得相对硬朗储,而骐达设置得相对舒适摔互垦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因扒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L林,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S儡巾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T灌,很好的满足不同需求的消费者趟。起亚K3S相比起来就显得配置较少订方迁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型淡位,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好导,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同颠碗敢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论圈,详细还需看我们评测所出携芥某。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瞳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求诬。   点评筷挝寇:随着两厢车被广大的消费者所接受玛钉聘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款迁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动厦谴,如果在这两款车选择其一的话签姐圣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动喀焊构。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素裤挽。 责任编辑诵归:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉堂辟,甚至有人无法确切的喊出它的名字貉啪。其实这款车和我们并不陌生菲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台膜室,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似隙。所以出镜率不高的标致4008方,确实具有太多不为人所知的身世倪哭硷,这使得我们有必要去了解一下这款车腥拷窜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路疚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体杭,呈现出风尚锤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感灭溜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签啪孝矢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰季,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蜗茨、科技的感觉姑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm逗兢,轴距为2670mm惟泉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫项貌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造猜崔,所以在车身尺寸上它们相差不多寺。   从车身侧面来看寞边,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸话,整个车身也因此更加大气而富有力量感络。后排提供了私密玻璃热,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风端。   标致4008的尾部造型看起来很饱满匠搬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因魔南。另外入楞爸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心红徽,尽管造型简单晤导怕,但通过与腰线的巧妙衔接平诵呸,使整个车身设计连为一体尼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂食漂破,配合普利司通的225/55 R18轮胎筷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上泡替,都具有不错的表现枚螺。我想应该会有不少车友会非澄迹看重这双“大脚”熔翰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比陀缎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意理末唯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发扫凡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样疮。不过标致4008在一些细节上却与之不同肚忌楞,譬如采用了大面积钢琴烤漆铂,辅以细节上的优化构。   中控面板做工不错疚,按键旋钮设计很精致穿,且手感都较为出色塘粱。娱乐扩展功能也比较齐全泰郡,AUX薪、USB以及12V电源都有装备泪娠擅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点手韧蕊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯谁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错漓歧,下面还有黑色钢琴漆点缀托,凸显出了较强的质感染算莲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍闷袖,若塑料饰板能换成金属材质的话弄勉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表能看,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息席奠乱。在转速表与车速表之间暴,我们看到了一块显示屏诵久瓦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息仓报肛。 在乘坐以及车内空间方面善吵,标致4008秉承了家族在这方面的优势徽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鳞。   后排座椅靠背很直貌伍逆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉疵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嘎,坐姿却让人觉得并不舒适鞘肛。   标致4008的行李厢内部很平整岛,而且后排座椅可以4/6比例放倒苹。这样它的储物能力将会得到提升琴,对于搬运一些体积较大的物品令钡谭,可放倒的后排座椅显得实用玩。   =============分页符=============   在动力系统方面癌确单,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机梆,最大功率仅为150马力撼,扭矩峰值198牛米儡率沏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用苏你瑟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了认。 全系搭配加了CVT无级变速箱管角弥,具备手动换挡能力砰虹。在实际道路行驶中襄,CVT变速箱表现的非常平稳薪嘲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时侩苹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音乃徊杯,却没有丝毫提速的感觉题馈侨。不过古,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些斑,在平稳驾驶时超车变线很轻松纽杆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统饶肋模,2WD(前轮驱动)适合于城市行车控扛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力舞,前轮最多可分配85%的动力舌,后轮则可达到55%尘采档。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%椽很,可以应付雨雪混、沙石和泥泞等路况镜河,也可以轻松面对普通的越野路段栋炯电。   标致4008并不属于难开的车型操,尽管车身较大朽,但是方向盘非常轻盈爽,即便是女性驾驶也会非常从容拟割,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线堡攘灌。   结语酞惟徊:从市场战略上来看谢帕快,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嘿粒卿,4008不仅丰富了进口标致的产品线病妒,也为消费者提供了更多的选择澄疙硼。而从产品本身来看柒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫衬教颊,能很好的迎合中国消费者的审美吝氨。在驾驶方面翻骸蛾,标致4008表现出非常舒适和安逸桃,非常贴切城市SUV的特性七誓。 责任编辑迫票东:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拔猩萍,自2011年上市以来凭借着动感的外观骸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价屡犯款,受到了许多二三线城市消费者的青睐窟陆。不到3年的时间奴沟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610省舞放,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率檬点。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型告,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒А,将在4月的北京车展上市窍,预计售价区间为6万-9万元莲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者男来。下面就跟随我的镜头本,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车将达韧。   相关信息哇绰浦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌椽离脆,2011年正式推出了首款车型宝骏630屉翁睡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力妓抨,结合上汽和通用的生产技术离颇菱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计孤鳖绩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌屋胆欧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计水,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO沃瘦,与进气格栅幂、发动机舱盖形成盾形区域虽,造就了独特的宝骏品牌DNA柒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计芜圈破。从前脸上看憨喊,与宝骏630的设计保持了高度的一致敛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势娠修沪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计谁乃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装怪媳岁,颇显动感尉。   在车身尺寸方面拓,宝骏610的长为4401mm铂具俄、宽为1736mm烂襄、高为1462mm拨两粕。由于与宝骏630车型同平台生产豆碧犯,因此在轴距方面并没有变化泵得潞,依然是2640mm涧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐细。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”阶,尾部扰流板肚含雹、包覆式的后风挡玻璃收款发、硬朗行李舱的线条燎金,颇具运动风痘。与此同时辰伟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂弘沏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拨守。   =============分页符=============   内饰方面幸率摊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度掸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配割添,方向盘搭配银色装饰条碾,整体风格偏运动贯,带来不少新鲜感己我恨。此外从钎案,新车仪表盘也进行了全新搭配篱廊,采用双表盘设计杆,更符合当前年轻人取向波罕羞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条怪段,提升档次的同时也带来的一份运动基因层,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘骇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多额,LED组合仪表提升了整车的质感联,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验函,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势敦集。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域刨比,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论冒洗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹妹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面使。   宝骏610是一款两厢掀背车型涸淋蓬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性捣揉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够粹刑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒迫,也可以按6/4放倒座椅忌,放倒后容积可达到1300L俄驴情。   =============分页符=============   在动力方面蛋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机迹锹孺,最大功率可达82kW毛盎狗,最大扭矩为146.5Nm殴,这款发动机也同样在630车型上使用浦偿蕉。为了发挥出更好的动力性能霸倒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器甲汞叼,此外还配有5速手动变速器可以选择避吞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品咆躬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升碳谩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝全、君越辉、君威等车型上邻柯。   在整个实际驾驶过程中诡楞四,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳钱沧搏。在1500-2000低转速时瞎刷,所爆发出的动力输出还算尚可叹,油门响应比较直接嚎枢。但是随着转速的提升吾梆频,档位的提高姑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来踩臀。这种动力表现不温不火扫,但是足以应付城市道路使用潦浦朴。   相比于第一代自动变速器先,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升啼偿。只需稍微深踩一下稍瓣匈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡未谋,只不过由于排量的缘故颁疲忍,推背感并不是很强烈笨殴,且高转下的再加速能力也有些力不从心令。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适盼,这也完全符合它的家用定位顿肪。在经过颠簸路段以及减速带碳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感霸家项,让驾乘更加舒适邢哆腥。此外卯显位,在过弯时底盘也显得较为扎实群辑。   结语频铃:宝骏610的家用车定位很准确簧佛倾,配置很务实娟,储物空间多豢,不过在用料和做工上还有待加强爬炭讽。不过动力系统方面确实不太给力图怒,最多可以说是开起来比较舒适傅,这也比较符合它的定位需必。作为一个新品牌炊搭惶,宝骏还有很长的路要走尘辉,虽然已经走过4年多羡焕,推出了两款车型投敌虱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样九玲颊,在自主家用车市场上打出一片天地来定,我们将拭目以待壁。 责任编辑掠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上登瞄,大众展台上首发了2015款大众Jetta虱记。这款车在现款Jetta的基础上爱妨,针对外内设计细节进行了小幅修调舍敖,属于一次精修边幅的小改款臂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整搜百焙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注版。 全文总结井肃晌:   对于这么一款外形细节有新意绵究立,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta疏,我们只希望它能尽快来到国内慰,因为目前国内的速腾车型矢速,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势薯把吮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面界矢。 责任编辑哀枷想:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域栓凤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作熟,深入布局户礁。其中包括类似上海大众新桑塔纳微该、一汽大众新捷达痞碗、斯柯达昕锐省登暮、以及再早之前的本田锋范呐、日产阳光等等钵。可以说糙篡,在这一细分级别剃,乱战才刚刚开始弗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手橡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去彩笆汞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉沛绿锣。反而厚重了不少冯泉垢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鸵莎书。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱盗撼。就前脸部分来说权搭侵,整体样子是非常简洁的邦,又有几分动感沛福杏,和标致其它车型相比是有些差别的零舰。   侧面造型规规矩矩炮琉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现队氨,你会发现仍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉贩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因擂埂,但301更多的是安安分分的一种踏实感祥柑错。其中栏靛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸探。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素划困捌,没有那么规规矩矩傲巴染,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守煌届,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体断兜,这也是一项非常讨巧的设计夺句。设计感油然而生贪葱钾,除此之外视经,车尾并没有多余的装饰物翔,简洁实用依旧是主要风格僧甫。   本文导航" "斯柯达明锐蹄伶胸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车趁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌槽蚕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在屠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拈盯人,可能除了家族化的设计以外息泥观,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了垛哎侥。 虽然它采用了大众的MQB平台戏诲翟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分琳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破超,全新的家族化设计让它年轻了很多系厕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价互北,但是相比现款踌肪豢,它的前脸更显稚嫩郊圣号,也可能因为现款有些老气横秋吧罢。 车身尺寸方面壕木污,它相比较现款有了一定的进步玖,内部空间方面自然也有了一定的进步补浇,在后面空间介绍上我会在进行阐述遍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7洛管仕,这也集中在细节设计方面肠答,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱叉贩粳,还有合理的镀铬装饰甫遍,这也是新明锐年轻的一种标志涝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次趴檀。" "  2014年4月16日翠旱,全新英菲尼迪Q50正式上市坛,售价区间为32.58-54.98万元床。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型讳饺,2.0T车型三季度到货酱蛾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瑟厂妨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版崎拔艇。三车官方指导价格基本在42万元上下态蛇,具有一定代表性亲艘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表童懂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者昧脐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈刻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息沛抵歼,车头造型极富攻击性踞捆搂,侧身线条动感优美仇鞘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显桥泰俱。当然饲奸蔑,它的进化不只是看起来那么简单匙涡,内功的修炼更让对手望尘莫及抛疲栖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的淌嘎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中倘,而且大有愈演愈烈之风沥,尾部设计很像自家的新5系驳杏券,家族化设计不可避免寺夸。即便是标准轴距版本空事,新3系的轴距还是达到了2810mm瀑宽,比上一代有小幅增长段脑,再加上悬挂对舒适性的妥协糕棠蒲,曾经犀利的3系已成过去污脖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已俩拧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的恒裁,那非雷克萨斯IS莫属了峰洛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象讹颅苇,车头动感夸张筹泥侯,车尾简洁利落璃琳,虽然有历史车系的影子吕陈,但这绝对是对精髓的传承和延续阑。   本文导航" "  又到周末了火,在大学破旧的宿舍里滤,百无聊赖的仰躺在下铺上事设善,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报戳,心中泛起阵阵遐想概。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角搞狙,充满战斗气息的车身融抚,都让我无法安然自卧擂,打起精神饲迁土,跑到隔壁楼的图书馆沏凑架,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志陀。没错离,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我恼匹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心客苏。但是尉潮,今天要说的主角并非“兰博儿”颁,而是广汽本田第三代飞度辜隋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车卵菩乡。   ?什么是边锋主义排方?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚睹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吓钦那,线条过渡果断浮策体,或许本田车型的大部分都符合这个范畴兼凛,包括讴歌品牌也大致如此石。第三代飞度相比上面的两代沁靡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致伺你烹。车头部分比上一代更加动感港,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状慰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰茨唱钞。给我总的感觉是冠泥,车头的成功是线条运用的成功戊箍晦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象菏监,从车头到车尾一气呵成鬼澈,整体感和流线感非常强厂。从某种角度讲默恢群,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙襄编旁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛评洞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感铃富,但相比其它竞争对手阶吩蕾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出布粳加。   车尾的感觉并没有车头那么好粳,对于我来说诺聚困,车尾的设计并不满意侨亨。过度使用的镀铬饰条够、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口渴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复必。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道监跋,在纽约车展即将开幕之际秤囊夕,路虎发布全新发现Vision概念车婚卤,配备多种新功能鹊困瓜,智能玻璃实现透明引擎盖骸胺厦,座椅灵活变换可实现共四种模式息赶,包括远程页炅罾梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形复沫巩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列搏婆羔,第一款路虎发现诞生于25年前低,全新发现系列定位于“休闲”夯,总计拥有四款新车纲篇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题讳,多功能配置沥惺哨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力良漂厦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术恨,其中包括远距离遗臀揪#控锭,智能玻璃等衔撵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景刮啸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示魏挖隶,“新车现代化的烩,切题的丰哼饰,并引人入胜的设计诫蹄谱,是发现车型发生的重要转变壳。”" "  [汽车之家设计] 2013年携痘,我去过一次柳州乏醛,那次嚎损,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嫩畅纷,当时鲜,宝骏只有宝骏630一款量产车型尘工,时隔一年诚遍僧,这家公司有了新动作汾肉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绰餐哀。官方表示七,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品甜。   事实上块滤豁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型善,那时兑忍卯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶教,为了配合厂商对车型做好保密工作楼,当时我们也并没有拍摄相关的图片快趴。掐指一算显舜撼,当时赏陆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了男皑江,在聊到这个话题时弯亩,项目负责人也表示建,整个团队在这期间做了很多的工作够速,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性萌来凌,即便有着此前宝骏630的经验霸,但对于一款新产品而言警立上,整个团队仍旧不敢怠慢娠。   为什么要推出一款两厢车斜嗓?   新品牌诞生初期烘滤,单一的产品有助于更好的把控产品质量担仍芹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑凌梳,从而将其转化为品牌价值认,在品牌得到一定认可的前提下临碧,适当拓宽产品线瘁,无论是对品牌邻婚抹,还是对市场而言都有着积极的一面擎诡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型陀,较为官方的说法是“以市场为导向”爬陛帘,不过在我看来涣,这仅是一方面舌匹,在有了以上需求的前提下罗谁酪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡桐舌,于是才有了这个方案划晦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外凑乖艘,车辆的动力系统姐距柔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整腻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说揽嫩,无疑是一个两全的方案及。   两厢车在定位上有什么不同吗噶?   简单来说点搅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物牛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本厕佃科,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可肮麻剐。相比之下伯熬,因车身结构缘故幢枢纷,车侧和车尾的造型变化较大拳恢合。 造型设计没有太多想法   在我个人看来涡洼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法磁聊颠,印象中蕉栖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车娠隋沏,有些时候杆红陈,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素霞。当然档顾壳,每个厂商都有自己的想法巧穆,这种实用主义并不是坏事沫哼拦,毕竟够掣诬,车是用来开的仍腻,把主要精力投放产品稳定性方面强,对打造一个大众品牌或许更为重要瘸。   在造型设计方面拎爆缄,除了已经固定下来的设计元素外蛇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”搞。对于镀铬饰条的理解见仁见智滥,然而侯炔回,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”憨疯,正是在这种需求的推动下闭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蠢钝哦。   察觉到这一现象后疲泻川,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思脆籍泥,显然强酵,一味的添加装饰条并不合适涣瞬榔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求股。一般情况下得楞嫩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区溉淡册,除此之外另蚀鞭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条刷财,在设计师看来等醚蔽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致搏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50镀,我还不曾有过近身接触秃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知卡吝十,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线串,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统们锨褪。或许这么长的一串文字来的有些陌生浅蓄,简单讲当怠染,它就是在航空航天器上使用的转向技术菱。我们将就驾驶者最关心的方面扭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS尽牛伞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装尘涤,人机交互系统的先进等等线嘿几,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触卤畴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力戚伙量。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主遁狸池,不难想象Q50的出色粱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳氓绩,同样雄,作为宝马1系的车主芍缉,对于操控的追求反衬出Q50的优异热。而剥离开车身的种种巴,他们共同的认同就在于这三个字母温:DAS   【什么是DAS偏寸首?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蒜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一氨吾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制祁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史宝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谐。   【DAS工作原理是什么庇熟捎?】   车辆转向时诫侧夸,不再依靠传统的机械连接朔矫巍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制阑虎,根据行驶路况和方向盘转动力度笛得,速度进行综合计算咖,从而指挥转向电机机构实现转向募砍。   三个ECU属于并联关系霓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮淘粗酶、方向盘炉九、右前轮)疽呛唬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况没惮坦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时锣闲搬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活脸,恢复至传统的机械传动转向模式哀偏琉,确保万无一失锑匆础。但在正常情况下壕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绿劫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈菏。   【DAS汽车的优势竞?】   操控性抄陀具:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞健扮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准芍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况联怖,享受更多驾驶乐趣遁鞋。   【为什么线控转向比传统转向快冕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入确牡倒。整个系统中没有橡胶衬套讽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间败,因此首先从内部减少“延迟”潜谋炭。   【DAS对过弯的影响禄?】   转向相应得到改善炽瓢。传统转向系统脑,在接近弯道时臂,驾驶者需要提前做出转向动作递罢骇,否则汽车无法实现平稳转向浓。而采用了线控主动转向DAS系统侣些,通过消除内部的转向延迟阑撑磁,减少了预先动作的必要煞灌,实现更灵活的转向甭培玖。而驾驶的感受将更加直接稠辱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力激孺角,毫无延迟辫付咸。   【转向系统也能够减少疲劳宋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感害涤,因此从另一个角度提升了安全奠簧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣媒选)颠,12款参与测试的车型中毛,在定速140km/h的巡航测试中挺讳淡,平均修正次数讥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍晨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点贡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响侗定?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表填券:网上车市(www.cheshi.com)   当然诺对,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蹦淖,而对于传统车型工焙,这一选项代表着发动机锌、油门踏板宪景富、悬挂阻尼扔挖、刹车响应等等方面的细微调整划去始,而由于配备了DAS奴曙,英菲尼迪在模式选择上倘性,更进一步的调整了一系列的功能疟霓廷,如柏波:主动声音控制系统妮荡、线控主动转向DAS吕圭赖、主动车道控制和主动循计肥#控制系统ATC等等的设定施侣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里举兼?】   通过上面的简单问答嚷,我想我们已经熟知了DAS系统叙,在响应更快雌摩,相比机械系统更便于维护沦辰,节约成本敦炬耻,减轻重量等多个方面都硕果累累表扦。而任何事物都是双刃剑筒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里缄旁蜗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生茬瘟钮,他的解释既简单沽,又复杂介,背后掩藏着十年之久的不断试验挞窍抖,推理革,再试验的科研过程搅继。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力樊顿。而这些内容无法用数据体现橇财氛,还是按下点火开关吧刷舱十。   本文导航" "   《极速60秒》拼惰、《死亡飞车》刃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》粟荆,让车迷们大呼过瘾皑茹叔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现猫。另一方面菱磁苯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的食,但开在路上肯定是最牛X臼白,最有回头率的唉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事茶取箍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”裤勃、“真NB”这样的感叹吐趣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型哭赡躺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别票,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分攘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服离笺橇。    作为最具代表性的美系车型炼槽靶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程色,五代车型熠熠生辉卑答。第六代车型也已经于去年年底正式亮相风律认,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看吧,主要原因是新一代车型不够“MAN”飞层,缺少了野马的一贯的风格圈嗽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美危订,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车揩含倾。 什么是肌肉车隋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车突玲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车癌故。肌肉车必须搭载大排量V8发动机剧捌、具有强劲马力孔厘仿、外形富有肌肉感的美式跑车红坡仙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表椭僚耿,例如雪佛兰科迈罗算美、道奇蝰蛇响帅、道奇战马你膜,还有就是本篇文章的主角福特野马公霖。不过这些都是字面上的解释钮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义沁。什么是肌肉车氏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解焙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集下沽,科尼赛克Agera承孺扇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币琶囤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别粪高。但实际上并非如此渐,凭借自身出众的一面胸禄,福特野马在众多超跑中脱颖而出浦便,成为闪亮的主角掇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车病蹋形,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机答胜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上叮排笆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统阂犯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果捐捎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影眠煤,野马还是地道的童星出道!是的惋,早在1964年刚刚诞生之际卵贰,它就被搬上电影银幕耸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》伎,也许大家有些陌生牛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品匡。在过去50年里粳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角袒。    无论是哪一年代的野马软,但凡出现在电影中逆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球司涤。衬托主角的英雄气概或是独当一面补公泛,野马都游刃有余敝。在近期上映的《极品飞车》中继顺滴,野马更是作为整个剧情的主要线索黎裙,陪伴主角经历了人生的起伏桥拷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的港,五门版的三款车型——耀真拐、耀享俺铺、耀动分别为52.8万漏挞、57.8万美、62.8万稀氓。另外还有只发售500台的限量版卧堵,价格66.6万元饥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变钠扮悔,只是在色彩搭配上带来更多选择莽林,车型配置也更合理嫌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器略,并且通过优化四驱系统检,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现邻僚。揽胜极光一直被认为是外观控盟,但作为路虎车型赏,它也有着同级一流的越野性能膊教。这是款长着女神模样丁,也有着女汉子般坚韧的车递。 外观些粕枪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型撂,所以不仅长宽高没有变嫡,造型设计也和现在基本一致累。设计师只对一个细节进行了修改袭戈确,就是后视镜氖沧。新款车型后视镜造型整体感强忌勺端,与车身有更好搭配效果疤丢。除此之外鳞泞嫁,极光传承自揽胜的城堡式车身吹摆府,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留玛。虽然极光已经上市有3年时间踢撇寄,但时尚感丝毫不减壬苔僳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上救奸毙,极光有自适应LED氙气大灯涤栖、全景天窗等配置暖,兼顾时尚与实用性埠钢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于稠拔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰奖沃,前后保险杠尺寸更大腺洼搪。另外褥,2014款极光提供了11种车身颜色断地匈,消费者有更多选择偷俗芹。    另外亨擅捶,外观细节上能看到的摄像头和雷达伤帽啪,是为了实现自适应巡航涩尖、自动泊车龚僚推、360度倒车影像等功能蝎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能酒,既可以设定与前车距离或行驶速度副倦,当系统计算出正面碰撞无法避免扳搞,会释放最大制动力降低冲击速度泞镐冬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能砰,实用性得到提升缅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车喜谭,并不是说女性不能开涡羡挽,反正我问过数个女性朋友颅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗粟,完全不是自己的菜门诉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断磺瑞瞪,所以我觉得这样描述更加准确趟挎态:这是一款为男人及女汉子准备的车勺暇偶。不是说它不好疥偏挟,事实上野帝的特点非常鲜明戎勒,优点也特别多枪测,但如果真的不能欣赏野帝的外形懒,那么它的优点再多也是白搭妮腊。好了呛嚷瑟,说的够清楚了桂吗,男性用户请继续看下去棋脐活,女性用户请酌情选择昧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版险甲矗,也就是售价24.18万的最顶配版本馁冠爸。配置非常丰富汉壕摩,但较高的售价容易让消费者望而却步雄钵趣,毕竟男人也不是那么好忽悠的稀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本诞。不过既然我们测试的是高配版本湃航,就来看看这款车陀吐,按照惯例焙僧抚,还是从野帝的外型设计开始绷罚承。   ● 外观督:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议府丰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑檬娶什。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV唾吵肩,野帝这种偏向硬派和复古的造型垒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鸿渴粉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了愤刑焙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些砂腐,这对于野帝来说无疑是个劣势力霓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间稿,国内汽车消费更是以大为美腾,野帝国产后尽管已经有所加长欢拱雷,不过还是给人感觉不大俄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的口蚕,带自动点亮功能的氙气大灯场桅恢、大灯清洗功能钮坛氯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备莲。日间行车灯采用光带造型化愤挪,并集成在前大灯组内收冯,样式比较简单徊扭,辨识度还是比较高的歧竣。   尽管车身长度不算长拦饲,但野帝的高度还是比较高的萌切,一方面是车身设计的就比较高大固,另一方面也是因为底盘较高诗技却,悬架行程比较长圭限。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm俩修虫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间茅。   后保险杠设计的比较厚实嗣钒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一对抚秒,也是为什么我们说它更适合男性车主救奔。倒车雷达是全系标配狈,不过倒车影像和自动泊车是选配衫超,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车皋秆萄。   需要说明的是辛使朽,按照官方参数配置表冈稀,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的赐,不过这台车并没有装配后挂式备胎椭渐寂,4S店解释说是同样是野驱版艰班敦,有的车有后挂式备胎托诞,有的车没有退弊,如果不要后挂式备胎扭敲萌,可以减6000元盘道庭。   十辐立体式轮圈公,样式符合野帝的整体风格垒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎逗棚,规格225/50 R17眉。这款轮胎算是一个折中方案道拒,整体表现比较中庸蛊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果浪吠纱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差废晚疤。" "  2006年始惹饭奢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程可痢,没一年宠思,这个品牌都在刷新着销售纪录环刀尘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蛋郡。2014年撩驮糜,新的产品问世幢蹈,这一次它不再效仿尾、跟随辅偷,而是独步青云似激诵。   在过去的几年里惋降,英菲尼迪的品牌推广是以设计闺、豪华为主要核心报,由于旗下车型均以大排量为主豹救,并在操控性方面有所见地悉盾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手局。作为一个初来乍到的年轻品牌纽,每一步的迈出都显得格外小心撮筷面,在保证动力性优势的前提下掣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点八谰静,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距醋涡,原因很简单苯撂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性修客凳,也就是不同于别人的卖点创慑凑。   在同级对手们相继更新产品的时候喝稀日,英菲尼迪一方显得格外冷静败,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度粒窃,好在当它真正来临之时纳绒,并没有让大家失望伎丁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼藏。   在介绍这款新产品前茸脖肌,我想我很有必要做个说明寿顾瞳,Q50实为G系列的换代产品面团耗,在2013年度坛攻半,英菲尼迪旗下车型根据轿车描颈、SUV采用了全新命名某,即轿车使用Q字母篮,SUV使用QX字母汝,后续数字分别代表车型吼,这样做有利于车型之间的关联度脚畅。   2013年白判,我的同事在经历了12个小时的飞行后从,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50施绷,在回国后的闲聊中抖,他的目光坚毅娃掇倦,言语中难掩一丝激动绒皮稀,当然他对这款车的最终评价很高奶,抱着这股期盼嚷,我们今天找来这款车瞳警句,一同来寻味我同事当时的所感堑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盖,所以厂商提供的测试车依然为美规版簇钵,所以动力眠市别、底盘的调校得,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同焚焙,但整体设计与科技性不会有任何出入摔频,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赶黑,也算是足以解渴了舷。   对于设计语言四个字来说疏回,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释敲爆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狗锣,有时我甚至会想诲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量介乓俊?正因设计团队的不懈努力盾标率,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表档,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苛芦节。   低矮的车身囱鳞晦,流线的车顶惊饺刑,都是上代所传承下来的精髓漏惋墩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大啦蚊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瓷摩,这与宝马3系的水平相当来抠竿,优于奥迪A4L外帅粗、奔驰C级等产品酞,别小看这一举措帕田,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性芦迪。   对于轮毂轮胎的配备上胚,英菲尼迪从不走低调的路线氏识偶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平膜扭土。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中镶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辉虐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碑。   本文导航" "  2006年始钝脾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程食,没一年拇阶裙,这个品牌都在刷新着销售纪录澳啼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局闲里。2014年单,新的产品问世虹艇,这一次它不再效仿频耻传、跟随哎癸,而是独步青云第抬。   在过去的几年里公小,英菲尼迪的品牌推广是以设计淖、豪华为主要核心官桂,由于旗下车型均以大排量为主毛,并在操控性方面有所见地绰堤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手荷羚翟。作为一个初来乍到的年轻品牌告文,每一步的迈出都显得格外小心券插,在保证动力性优势的前提下灯惮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点丧兽澜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距氢,原因很简单扩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痪碳,也就是不同于别人的卖点辜亢裸。   在同级对手们相继更新产品的时候跨祟井,英菲尼迪一方显得格外冷静桔窃卑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度科揉圈,好在当它真正来临之时聪揣嗜,并没有让大家失望疚陷挽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼席碌垄。   在介绍这款新产品前郡,我想我很有必要做个说明屋,Q50实为G系列的换代产品巴,在2013年度卯,英菲尼迪旗下车型根据轿车琳、SUV采用了全新命名丘分,即轿车使用Q字母殴涂,SUV使用QX字母梗吼毕,后续数字分别代表车型检吵,这样做有利于车型之间的关联度绿密。   2013年抨歇顷,我的同事在经历了12个小时的飞行后壕亩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嫁竞味,在回国后的闲聊中雌储拉,他的目光坚毅哆,言语中难掩一丝激动愧火,当然他对这款车的最终评价很高喘葛,抱着这股期盼砂嘿联,我们今天找来这款车臂挂,一同来寻味我同事当时的所感甜亲姓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间劝蕾,所以厂商提供的测试车依然为美规版劳,所以动力残你随、底盘的调校双兑枚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屋努澄,但整体设计与科技性不会有任何出入玫嗓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说没,也算是足以解渴了桃悲惜。   对于设计语言四个字来说段浩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释稳惯售,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的敦汕规,有时我甚至会想厕伟托,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骑烯狗?正因设计团队的不懈努力蚂筹浦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烽皑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经猫慷雀。   低矮的车身辆,流线的车顶抹,都是上代所传承下来的精髓谦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大姆闯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)概脾拟,这与宝马3系的水平相当弛,优于奥迪A4L拇护信、奔驰C级等产品胃袄,别小看这一举措豹秘购,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拈督还。   对于轮毂轮胎的配备上瞬揣,英菲尼迪从不走低调的路线逼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平逆搔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中订帅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接莱孔写,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娥嗓坚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首侍按,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80替、陆风X5究塘卷、全球鹰GX7骑凳,但依然无法撼动它的地位攫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变屁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来晶敦碑,它就是CS75副,来自长安汽车庐。   在众多国内车企中吞,长安汽车拥有较早的造车历史嘉暮届,并且对越野车的制造要追溯到1958年甫卵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嫉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计湘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型啊酬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面卉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量九,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础驼吻交。   在对长安历史阐述过后桶,这款新产品更是令人期待轨档铝。在2013年9月奉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发安佩青,一经面世便引来了无数人的驻足彻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品痢勺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表彻腾甘,诸多细节上的体现陛梧郡,可以看到与时代的接轨哇鼓蚕,说实话猫跋虐,即便与合资品牌相比郴碾搓,它的设计也毫不逊色脆赏饺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表馁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV猎嵌儒,在首次无伪谍照曝光过后饥掣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手滥。从车身尺寸上来看佬态黎,CS75在长度与轴距上的优势突出静桐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响惨。在设计上腻剑吮,侧车身的视觉冲击力有所削弱谈癸乏,平和的线条增加了些许稳重感汰骚坞,而在配置方面绝不含糊较柯,右侧后视镜配备摄像头瑟娜蠕,为泊车提供了更安全的保障尺攀墙,此外17寸轮毂的注入郡,也为整车视觉性增加了不少好评分睹阮狙。   车尾的造型体现了丰富的层次感辖笺,使其得以回归至前脸的感觉奴太祈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔半突很。此外痰宽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统快瞳俺,可以看出CS75在配置方面的丰富性诲。   本文导航" "  上半期涧零际,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况娥,不同的设计倾向与不同的品牌定位面,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念投。在“下半场”的对决中僵么渐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎防、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果申。   点击阅读兔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表味甭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后衔舷呛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表违粉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目齿为,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后朝梗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐洞,以应付那些五口之家出行的需求激夹。行李箱空间的比较淮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下匹狮潜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拇伦,或者带孩子出行时嫌亩掏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品罐漂秃。行李箱内是否配备12V电源接口瘦钠情,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱妒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多卤樊。   ·模特A(不戴眼镜)身高辨棺:170cm 体重鞘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高位炒:175cm 体重徐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地陆团络,长安福特此次也算酝酿已久了仆,可以说即将推出的翼虎柔管并,每个人都能从中找到自己心仪之处当,例如极具冲击力的外形颂畔、科技感突出的SYNC系统报、人性化的内饰细节设计颈亭、又或是强大的日常实用性秤,这次锑统,同级对手们真的要小心应对了料褐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后喜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点缕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年呢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期盘踌悄。显然懂,在错失2013年的发展大好时机后挤羚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点骆桶,其实也能够走在大部队的前列氰些。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段法,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多摆别。眼前一遍利好炊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008农、雪佛兰TRAX盼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位丁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市铆昆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布席,至今我们还没有看到实车将鞠斧。从目前的情况来看期,它们很快就会来到我们的身边寸。正是这个原因克,在日内瓦车展媒体报道结束后谎,我们并没有着急回国稗浓,而是完成了几款车型的海外试驾诉川驾、测试和静态对比的素材搜集泰拱喀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目谐妒道。   看到这里挞诵,或许你会产生疑问廓蜕凑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗旦?坦白地说详乐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的剿浇:1.它们必定会国产并且在国内销售捻吻倘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比型琼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来洁,只是一些细节针对本土化进行了改造窖腿惜,但外观内饰设计旧绅、车内做工侨、人性化犯极、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化撂故怠。综合上述所言珊授,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义睹胺蝎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些古淳颂,感兴趣的不妨继续看下去揪随慰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用斤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉肪。例如CX-5匈顽导、ATENZA阿特兹配脑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉驴碳溉。最重要的是快世臂,它们不仅有所创新档酸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风澜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋肩,再到如今的Axela昂克赛拉撵,马自达3已经历经三代车型的演变殴。据长安马自达相关人员介绍敛硕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)耿贰释,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化彪断魄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话希苇旁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹布。它的眼神更加犀利脯第,车身线条更为动感慧炔微。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹味晴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳淖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹按。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连懈挥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识册袄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子截贸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼愤逗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吉慷拦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线夏酥内、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计穆。另外需胸踏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蓬花。据厂家人员介绍教傻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层矫喝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺俺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化哼险咕,使它的整体视觉感受类似红酒一般睬趣勃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿ㄉ枷常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm宪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm俊捣,两款车的轴距同为2700mm胜爆界。相比同级别其它车型俊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势赣靶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛芄,不过轮圈的造型稍显普通舒迟,不够运动反奋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列匈,规格215/45 R18卿,抓地力表现不错缝桂峨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎革搬,规格只有T125/80 R16揩。   尾部的设计不算惊艳毖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全虚撂忱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性捐晤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计陶,这在同级别可是十分少见的童戏蛊。" "  说起海马福美来盘蚂湃,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型烹案,转眼十几年过去策柿任,福美来已经迎来了它的第四代车型凰膳崎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品韶洁,新一代福美来M5采用全新平台打造寿磷保,不论外观还是内饰设寥凌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子碉席。在此之前仕俄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析收商,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型守,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧戮妊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格灿急鬼,宽大的直瀑式进气格栅粗,大面积银色镀铬粹,符合国人审美豆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感隋靶菠,腰线采用分段式设计叛付软,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰熔甫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计叮,凸显运动感捎叙莎。但只有左侧为真排气口蓬检,右侧仅作为装饰宫。" "  对于中国汽车市场来说鹅摄复,凯迪拉克属于一个后来者炊,当然这指的是豪华车市场嘎静希。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地齿莲,那可真要拿出点真本事泌娘磷。凯迪拉克也明白这一点朗般,去年就将全新车型XTS进行了国产缺附耍,并且上市销售虹每,销量也是比较乐观的但。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里遣染,无论是配置上还是动力以及外观设计上卫彩瞳,至少能让大部分潜在的消费者接受踢害,这确实不是一件容易的事情贬。于是冠佛忍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款配加红,对动力和安全系统进行了升级贾瘦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版婚佬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版贯搽浅,仅有一款36S铂金版咎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变冈。   2014款XTS 28T铂金版外观邵丸皖:外观延续36S铂金版的设计念离瞬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同琉身,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅撬,在其他方面则没有做改动豁弓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子墨,没有做太大的变化灰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上抄。   XTS是一款善于运用灯光的车驮,它将大量LED元素装备在车身各个部位绞精咆,正是这些时尚元素的出现憾受剑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸献潜绞,获得了更出色的细节表现力郴。这些称不上优势的细节表述斡酱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方东。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化熟币,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示腥。尾灯依旧是LED垂直式的造型昧成瞄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致溅穿净。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界厢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抛韦。早在上世纪五六十年代桥,Citro?nDS就用上了可变悬架奥、随动大灯跋疚白、转向助力捷烈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术等吐,加上极为飘逸的车身设计妻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样澎蔚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酞豹,2011年长安标致雪铁龙成立缚垂促,到今天我们测试全新DS 5LS藩少,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吐,音译的中文品牌名念起来很接地气高伟:长安谛艾仕晾配碍,有股莫名的喜感馁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器隶侯,是台正儿八经的三厢车莲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来幕涣耽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象番露。如今慨梁,马自达6已经发展到了第三代罢镶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物点评,它的名字叫做淡忱痰:ATENZA哎栖。之前我们已经解读过进口版本捍傻究,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力盎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稻埔杠,这一次排量可不仅仅只有2.0L喜寇棠,还有更加令人期待的2.5L烯。   注堵涪裙:此次测试中迹巴,红色车型排量为2.0L灌,黑色车型排量为2.5L洞画。国产ATENZA目前还未上市瞳,此次测试为抢先测试甜豪,车型为试装车虏。   截止到发稿时么豁,官方宣布套凹习,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搏事诡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发埃浑成,上半年上市销售粳婆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秸,我们还是先来聊聊外观蹄酮羞。相比进口ATENZA忌,国产版本在外观上基本没有变化芦搏宠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份室距庙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酒罢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6按墓煌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里坦摄,“下”这个字可意为“以后的”妊癌,用来表示那些目前还没发生的搓醚、未来也不一定发生的事情窍半。比如有人说“下次请你吃饭”隋承,谁知道是不是真的!同理蹋沁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”祭蚂,实际上暗藏了一些不确定性狭寺:它能引领未来汽车的发展趋势上?或者只是一句空泛的口号雹几锨?这是我最关注的问题度镣客。   当然也会有人更在意其它方面岗,比如外观内饰和空间等等覆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述橡犀勉,本篇文章的最后也会提到卵囱痢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能旗耗。   关于下一代城市SUV的概念秒勺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蜗。在他们眼里浪股涸,很多城市SUV都太“娘”了恳紊埔,连个小土坡都爬不上去怎么行删,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战贬鬼错、勇于冒险的心烯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一睛琅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然稗瑟屡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型烫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瞧县坏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员哎嫂粱,它能够去接受户外的挑战艰踌獭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统环。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产圈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拒,目前主打3.0L排量的三款车型板廓败,都搭载三菱第二代超选四驱系统廖,售价39.8-45.3万元悸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止妮匈裁,还有一个最简单区分方式苟膊,只有精英超越版才标配后拖车钩屉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史藉伪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来舍,陆续又在第三代(V73苯、V77等)和第四代(V93彪豁、V87理录皖、 V97等)等车型上装备畴闭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拒矢蝗、四代帕杰罗)耍番奶,现在销售的为第四代帕杰罗令。   如果单从分动器的挡位看技膛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统敲,拥有2H席村、4H此、 4HLC送粟蹭、4LLC四个挡位辜,在后两种模式下妇,中央限滑差速器LSD被锁定暇肠俏,为四轮提供均匀的驱动力胯巩。不过值得注意的是歌甘浑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配抬埠,前需匣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节悉磁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式颈,正是这样的全路况实用性救搭,才被成为超选四驱系统挝先。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下绰舱,可以在2H慕、4H挡位间随意切换太,当处于4H位置时鼎悸,它相当于一台全时四驱车型丰需,可以提供更好的抓地力和驱动力妊菩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面朴拍,而处于2H位置时灰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善看虚皆,不过这样一个大家伙油耗不会太低眯系杆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗镁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝群拉,4HLC模式时凄罚缓,中央差速器锁止栓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时欠五,不但锁止了中央差速器糖,还拥有更大的扭矩输出搏李荷,此挡位的传动比为1.9:1兄挞,扭矩被放大1.9倍练,如果遇到车轮陷入泥潭情况下禄,4LLc就能派上用场边骄。在车内卫,仪表板的中央会显示当前驱动形式伪抖臀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吾起,并随时了解到现在所处的驱动模式刻牌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)赡,应付一般路况毫无问题电,但如果长时间处于极端情况下苟妻腾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱刀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多碉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试肌委位,对于帕杰罗来说完全没有挑战性渺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心练冕,同时也提升了整个历险过程的安全性库秘,因此光有一颗狂野的心还不行砷,还有选择一个可靠的伙伴女。 责任编辑惠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瘦拨,已经上市四年了艾苇驳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辈,跟老款福美来相比档次感明显提升娜街幸。除了看得见的设计差别嘶,福美来M5在配置啸楷哄、空间方面也有不小的提升杆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本讹瓮芹,1.6L车型会先期上市邪,后续还会有1.5T车型推出疯挤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本唱需,其中手动挡共有6款茧镀,自动挡3款隘澎感,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型队,厂家介绍说叫旗舰版湿认火。由于厂家没有提供参数配置表还胳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别搭俩淌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型回。 ● 外观屁姐贿:中网造型似君威侩卡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面参心旱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头氖,尤其是车身长度朴铣,福美来M5达到4698mm矾,超越绝大数同级车的车身长度粟杉铃。跟老款福美来相比浓冈绣,福美来M5的车长泛菏、车宽和轴距都稍稍增加一些势旗,而高度降低了3mm心。   因为长度和宽度有明显提升冷蛔稿,高度基本不变劫鹤,车头设计的比较厚实础,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的套。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网顺菱,格栅同样采用镀铬装饰翔卧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像偶些。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现彭,老款福美来就已经开始采用喊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计割洼混。中网轮廓稍有些不同戈峦,老款福美来的中网较矮逃售瀑,而福美来M5的中网稍高蔷,看起来更加厚重疼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构骡粉边。除入门级车型外潮凤,其他版本车型都配备了自动大灯方,这点还是比较厚道的踢摹,老款福美来全系没有配备自动大灯拆敝避。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔聚颇感,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜宿粉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬骆雹峨,能明显提升辨识度栓幢盒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)煤,是2007年买的巴释,到今天行驶了9.7万公里左右喝。日常使用中油耗7-8升/百公里冯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题敬莽霞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点逆,第一就是便宜甜,全算下来8万;第二就是配置高潞裳府,07年8万带皮革座椅贡醚渐、天窗唐窗、自动大灯和倒车雷达的车不多背,而且空间也算说得过去窃,总的来讲这款车符合预期哨,坊间说F3小毛病多猎囤抢,不知道是批次问题还是命好鼓确绩,我家这辆倒是没什么事儿惯冷。新F3于今天上市翔,领导说我算车主词,于是我就来了攘钦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧椭,聊聊老款在使用中的各种感觉晒俱惕。   ●动力及悬架崩秦哗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱靛将,动力够用棘达罕,只是起步比较肉辛,1挡和2挡齿比跨度偏大社,走起来后挂入2挡转速掉的太多入,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡溉怕酣。   油耗日常市里开7-8升/百公里嚷,还算满意吩卑。悬架初段有些生硬土饥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好岛色,对于颠簸的过滤一般髓睹,后段软堡干,拐弯时车身倾斜大仿惨。总的来说算是个合格的入门级家用车彼赋抱。   ●配置及人性化设计罐峡脐:   比亚迪一直走高配低价的路线巢,配置丰富父熬拼,前面说过龚,皮革座椅斜酚拜、天窗厩呛拎、自动大灯和倒车雷达都有所配备斜,另外瑟敲匆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针肯莽,虽然不好看伪醋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的妨泪羔。没有行车电脑显示屏磺,无法了解平均油耗掸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤世沦汀,首先价格便宜馁弊,其次当年没有也不新鲜)簧玛酥。   人性化设计方面烤毕,四辐方向盘比较细梢甩储,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤勘袍那,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用垛,四个角随便按一个都能触发翅。日常小储物盒好用糙彻痊,票据色税、手机和水都有地方放井泪壳,不满意的是门板储物太写伎怼(硬伤)槐,平常只能放车证之类薄的东西嘶,连杂志都放不进去凯唱非,后排基本上算是没有储物空间遁骏撤。   ●做工独: 内饰和外观各方面做工比较糙焊,主要体现在接缝上厦涛冉,不仅大而且不均匀陡卡厩,这是急需改进的撼骋。   ●空间墨撑:   F3轴距2600mm耻俯,我身高190cm隙南芦,有时候我开车啪脱旦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受觅。后备厢空间大寡虽,而且比较规整廉媚,用它进行过几次小规模的搬运奴笔,还可以商操。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲睦莫,试驾中我也重点根据这几点进行体验虹使坡,看看新F3有哪些改善和变化耸童。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回昏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》途,仍无法挽回姑娘们的心疗款,如今她们只爱大长腿和都教授累临墙。不知道你们发现没有奸吼挫,宝马在汽车界引领着同样的潮流芒,硬邦邦的3系贾、5系换代后都不再凶猛腐陀厩,舒适感和精致感倒提升不少袒紊。现在轮到X5了譬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的薄悉蒙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气够鸽,我勉强同意这种观点复兼冠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质悍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片谎撂穗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦据,更显精致七。总的来说玛芒拜,它不太凶挪碌,更俊美一些浅勃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市吼,除了外观与内饰的小幅调整外桃边鲤,改款后的逸动引入了1.5T发动机话。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分懒伍惯,逸动采取了1.6L家庭够用捐呈栋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策疏吵娠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)烘梅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型染拓讼,一个争取“各门功课”都不落下蔷偏惧,一个则是专项选手戒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手逗缮。 ●外观荤认:均出自海外设计团队    艾瑞泽7苹:轮廓流畅南、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蚕奈褐、瑞虎系列蔡葱、风云系列及QQ系列)棚,同时带来了转型后的全新车型偏罐懒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7静褪倍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造透环,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用雹丛镶,更是出自海外设计团队之手陀,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词梯。" "  刚进入社会的年轻人板绷,它们也背负着太多的压力洛,在家庭事业初步稳定之后府泄份,一辆车对他们就显得很重要辰讽。致炫就是一个体贴的产品算,它有着炫目的外形搂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致磊附,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是坡骋桐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上捷廷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫很,变化的不只是名字尉赂辰,更是尺寸和定位尽崎刑,风格和潜力掸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着乘臀,吸引着更多年轻的用户群体哺些。   致炫外观灵动时尚无,带着一些年轻的运动气息刚鹊,车长为4115mm棋匈喝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm楼晤涎,比老款低50mm;轴距为2550mm噶,比老款长90mm昧久。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了癸型素。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点飞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氦,这样的设计更有利于致炫的散热舌铰恕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱称滑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利踏记哨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气舜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蝎剧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嗜情汤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友练岗咀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助伦画刚。   在ABB的阵营中挞完,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车据类,他们的目的很明确涤哇标,就是抢占国人最热衷的这一市场碾。对于奥迪A4L奔镭袒、奔驰C级晴、宝马3系而言举佃,三者都有着不同的亮点与喜好者呸悄哥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价孰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法抠臀。   在这款316i消息正式放出时鞘嘎,包含我在内的许多人都会想到一个问题霓,那就是究竟会减配成什么样监?但在实际看来蔼岭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神棱蹋割。无论是进取型还是运动套装版啡居喉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距搜顿鞘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼焊,当然如果你肯花7800元疯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯笨轿解。此外陵屁绍,对于现今发达的网购来说乃,这个根本不叫个事灯熬茹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多哗,此外还有多种款式的副厂总成可盐材,质量咱们先放在后面爆,至少价格实惠也能达到美观的效果篙揪瓢。   虽然入门级价格不足30万搁位岗,但你却可以得到一款原汁原味的3系幌师茶,在定名中你就不难发现低,316i中并没有“L”廉奶,它是基于标准轴距系列中的一员戊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂梳赖,对比现售的奔驰C级楷、奥迪A4L而言汞瓢蚕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势疗瞬孰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉藐墟灰,这是国人特有的爱面子传统桔迷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说春淌,他们自然也深知这一点开班,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动卯颗,单出排气也与320i的相同褐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条朝惭,不过这一项在网上也是可以淘到的夯同虐,副厂价格也就100多元巨腑社。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐太,然而在国内邯慨,它还是一种小众车型歌既划。可喜的是谅,近年来随着“旅行”文化的发展表科埂,旅行车也渐渐被人们认可柑唤吩。在我看来故,目前国内市场上的旅行车大致分为两种乒,一种是像奔驰C级旅行版细攫疵、沃尔沃V60那样帅,通过个性锰瘟焚、漂亮能从、动感的外观设计获得年轻人的追捧蹭。另外一种则是踏踏实实走低调涛患姆、务实的路线郊齐,用内涵打动消费者驼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种舵鞍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瞬蟹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO泪戏,外观旅、内饰进行了相应调整悸,配置也有所提升澳表捍,动力系统则保持不变筛酥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蓬病霖,售价33.48万兽。除此之外搁虾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版镣,指导价29.98万陪拘测。   在介绍产品之前犬码,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来府遁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人届,1985年献勺红,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂掠普,并且命名为L&K(名字的首字母)公司伦填,这正是斯柯达的前身兄撵抚。需要说明的是负逝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称躺锣斜,并不是指该车型限量销售吃。   ●低调撅烫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看规,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版吼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瞬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格魏寐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟芬、稳重睹畔持,所以严格来讲方仕棚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版侣喘毙。从上表可以看出晨鳖垒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势但采锹,而且更重要的是矗尝,速尊的价格更加便宜焦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同玖。全新样式的中网格栅更具有立体感膘抛,大灯组内加入了LED日间行车灯激,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来发星,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应峡,朴实河鞭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉孺团戈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯忌,并具有自适应调节功能夕竭蓖。新款车型的前大灯造型更加犀利枢扭。此外蚕仓膜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的入帅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计是报掂,简洁修长谩娇长,没有太复杂的线条勾勒牢卡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份龋且。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈居,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7编底,规格225/45 R17晒耍姥,这是一款侧重于节能环保的轮胎挥卑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性辅撇喜,圆润贾、饱满丁玲、协调龚稿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看涵充、耐看得多苦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应尽摧娜,尾门上的线条层次感比老款有所加强釜搐愤。此外相和,尾窗上沿的扰流板赏开碴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用褥瘁傻,让速尊看起来很有范儿饯。对了隙染斑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管稠,一般人还真有可能会被它吓到蜂磁氢,其实它的心脏只是一台2.0T诡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)倡廷,在北京借着区域上市之机恋,我们再一次体验了自由光的越野性能搔倪。作为越野车型的鼻祖系送,Jeep用自由光再次向人们证明捻,即便做的是城市SUV采庇晃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点寸郡努。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身材唬,但是在四驱系统上乘,Jeep却有其过人之处仟菜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言肩什撤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器靡表。    简单来说稼次,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配攻囤互,也就是说荤携,当前轮打滑时簿崩立,动力会输出到后轮盯墓急,使得车辆依然能够前进蹲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑灸、交叉轴这样的情况)揭能,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器释护,脱困就很困难了什刺单。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I齐城、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号琅弹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造突晾,以横置发动机侮淬、前轮驱动底盘为基磁伪谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴剐沮累,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴枢潜嵌,实现100%前轮驱动炬挟戒,提升燃油经济性堡扒光,而且它的后桥也具备多片离合器结构菜胯,可主动控制左右后轮的扭矩分配雄农穗,起到限滑差速器的作用蓖帝哪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡饱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡城,还具备后桥差速器锁止功能荣叉脓,实现左右车轮50:50扭矩分配莽哎垄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统寝卜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择静仑抬。    在实际体验过程当中叹费,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰崇、交叉轴袭泰、炮弹坑拆勺盾、搓板路等等越野路面扛报分,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中锑,越野能力无人能出其右归晶蓟。    然而作为一款城市SUV费,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力码,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板沫宪。    另外道搐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间关羞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统写俱凶。相比同级别的SUV肉能,虽然在越野性能上依然具有一定优势沮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣搐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众暗嫂寿,但是进入这个价格区间以后绷防悸,消费者选择的范围将更多蛔瓢、更大虚笔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战肩,在竞争力方面依然不具有明显的优势彻缺梁。    或许尽早国产化降低成本馈浇牧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机菲,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件绿芦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来把嚎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象且。如今涝昧县,马自达6已经发展到了第三代固,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物葡钢歼,它的名字叫做嚼牵簧:ATENZA绕羔。之前我们已经解读过进口版本溪呜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力夹毛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鲍,这一次排量可不仅仅只有2.0L校勿,还有更加令人期待的2.5L死。   注畴拼:此次测试中怠桅,红色车型排量为2.0L蒲,黑色车型排量为2.5L翻。国产ATENZA目前还未上市匆隶钝,此次测试为抢先测试拣,车型为试装车咕。   截止到发稿时潍,官方宣布叔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陌疲挝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纬评,上半年上市销售遂懦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规春,我们还是先来聊聊外观破旁。相比进口ATENZA帆,国产版本在外观上基本没有变化譬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份枫呻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脚稻惦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伎汞逞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA窃,它不同于以往的两代马自达6粱际,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纷铣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来剖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恨补阔。总之从结果来看铂叔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感尖趣琼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美碱财,希望它能够像老马自达6一样砂,百看不厌钡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色孙仿畦,仅针对这两款车型来说鸽舵交,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA牌,而黑色则太过低调煽,完全掩盖了车辆应有的魅力并抛。ATENZA的红色与大多数车型不同尺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒幻,不俗套瞬宋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蔡孝狸,轴距为2830mm迷艾,与进口版本相同湍胁揽。相比同级别其它几款日系车型奥窟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势淳涩虚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别藐报,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯栏酸豁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯难,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拎,科技感差了一点烙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意眯绿私,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈锭掀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈遣寂,相比之下确实显得小了一点母泥涎,为什么不折个中赎湾剁,采用18英寸呢酚曙?   两款车的尾部设计几乎没有区别无卉,尾灯样式相同幻,双边共两出的排气管(没错空,为了表达更直观纹清、清楚胺寄、无异议湍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分欠,这是马自达6一贯的良好作风灸潜。总之救瀑韧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的玲靶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言唾陆,谁都知道SUV车型最为畅销橙疽吉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拖梦卤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嘎脖,而卖得好的却还是那么几款娄染逞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙莫宏,还要等到试驾之后才能给出答案比晒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嚷竟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV仕酵。从风格上看峨秀,海马S5偏向时尚涧劲、运动疮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群堡巧失。而在配置方面幌尾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点识稳。根据目前了解到的消息星,这款车型的起售价约为9.5万氰逻湾,如果消息属实的话康,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平默点,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗撬痴忻?   外观梆:设计新颖墓镶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆独牧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位申抱盲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司誊杰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型辅闺烈,也将它的风阻系数降至0.34闻苯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了沪挞抗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴胯疽,比例上感觉怪怪的光沁须,好在经过哑光处理所产生的明暗变化略,有效地提升了视觉效果茂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯俱静谜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神谓限。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯徒、转向灯以及雾灯牡欧陵,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集柑份诺。   作为一款紧凑型SUV诲,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm入歇便,轴距达到了2630mm香。与同级别的海马S7相比钵,虽然在车身尺寸方面有所减少揽背侮,但轴距却多了11mm聊诚癌,整体空间表现令人期待翔巾阂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈秽酵姐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上袜叔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供低,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17仙呐。" "   全新的A3备受关注勒忍,这其中的原因有两点必,一个是加入了三厢车型烘贯朽。而另一个酿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型珐卯。只是这台车来到国内较晚鲤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生绵寐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地剔,简单明了的说十,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型笛,而必要条件是横置发动机清。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本悼,但消费者从中又能得到什么钱曙会?如果按常理来看五提慰,对消费者的好处应该挺多的巍,比如车更便宜了膏捻,就算车不便宜配置也应该增加了沟口,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低匹。但上述这些还只是一种期盼瘟,毕竟这个平台的车型刚量产不久从,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显赊冕。至少高尔夫7是这样搪驹,而全新的A3由于正式的价格没有公布泰扣,所以也不好定论岭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3诡季免,这次引进国内的共有四款车型技,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型隙差,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蚂提诬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机茬劫,6速S tronic双离合变速箱啡坡琼。在本月的21号苛态,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市古迫柿。相比老款的两厢车型炉,轴距和车身尺寸都有所增加蠢奥踏,而且在轻量化上下了不少功夫糠掂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择才桥嗽,但在配置上基本都可以进行选装滦。由于三厢版为新增车型厩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开檀。   " "   ?? ???? 2014年3月3日恕怖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市猫酣嗜,“小改款径,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款玻,而值得注意的是舍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上彤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议舜邢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力滦。”吉利控股集团副总裁内融浅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态擦,欣喜之情溢于言表苫损。    亦或是巧合目,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能普冉嘿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7哎粱枷,一方面乒逝堆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖将,另一方面情香,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁筷蛾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蹲堕,种种迹象表明磕龋穷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段怕。   诚然腥棺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车水哎森,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”江。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时唇淋斤,孙晓东对媒体表示踌唤课,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪汲巧堤,吉利收购沃尔沃之后暗靠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点供杠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生尖息酞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应坍烹狼。" "  在国内凉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的骨,它凭借动感的外观视陵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”痞半掂,后来者RV4坦蹬、途观平、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮炬舰法,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比刊磺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蛔吮妊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了甘。而今年胚考,东风日产给我们带来了第三代奇骏遁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”娃温。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤ぬ,年轻化瀑壬、动感化的外观设计就是最好的证明枯建华。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上家凭飞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车缝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中哨确萄,层次感以及运动感比老款强太多了孩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的焚末,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条骚,流畅的曲线让它不在干巴巴侗螺江,整体饱满了很多脚衅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯陛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协食。   在侧面线条的过度下邢梳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型暗唇孟,并且加入了以装饰性为主的扰流板肚聚攀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性嗡。后尾灯变化更为明显悸,竖条造型变成更为接近长方造型八。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”趴剿,一定会想起Jeep撤,提起Jeep艘烯苛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了可搽轮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者慌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能糙金厢,看看它在这部分有着怎样的表现雷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车身秽壬,并且不可选装以外姬嗣,2.4L 豪华版可以选装该项配置啃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配炒疵嘛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式羔赡挂,从功能上来看比较全面荡,下面我们就一起来看看它的实际表现疼。   更多精彩视频轻逻钝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作滩,调整比较细腻狭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鸵箍蓖,而且还可以停得很正不。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可绍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话浑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示背,如果继续操作垦,系统则会中断本次自动泊车卉降。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里攻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蠕,我一定会把奇骏放在首位摄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款敖吨鹃,性价比非常高狸。不过自从2008年上市至今的6年时间里土爆涉,它始终没有太大的改变匙捕,另一边竞争对手们却在不断进化俗矩坊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者檀沽份,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律识蔚限,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘让窜柑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况镰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前独,而看到新车的第一眼就会让人感叹趴咕菠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了继困侍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)唬式边,并且也是该平台衍生出的第一款车型史钮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化屋密联。相比老款车型略显古板的硬朗外形牛,新车则显得更精致敲宦,更有设计感乱零咯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上烁。当然虽,除了视觉效果之外爸莽盼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了腊?这也是今天我们需要探讨的问题欠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鲁坡会:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限关嗣纳,我们本篇文章的测试内容并不全面宦玻衡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受尽文,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据零臼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍逢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧读寂垦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章隧累楼,里面对新车外形卫套、内饰等方面都进行了详细的解读衬妻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 救。另外灵戚侵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊莎辨刑。   ●增加更多高科技配置埠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品风,除了拥有出色的设计厦、良好的工艺和用料之外龋邪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辰退俏,翼虎就是个很好的例子荤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吩酥蹄。如今的新奇骏身上摩晾蘑,我们也看到了各种高科技配置兑透,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平碗泊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了确,在两年前它就已经崭露头角盆课,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样介,连控制面板都完全相同撇贝浮。虽然东西不算新臀谱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先暮混,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化弄汝淘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代型,汽车作为生活中不可缺少的一部分汉哨赖,也同样要跟上潮流工。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车邯,很多的印象都集中在日系的丰田车上慨湘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等挠,由于起步较早垢睬,所以在混动技术上都比较成熟腹凤炯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型漂瓶,一方面是因为未来的趋势沦仁眉,另一方面就是对环境保护都有一份责任躲。但能让人印象比较深刻的不多掣忌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外抽内驶。经过一天的试驾体验隙楼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶赋迁卢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车伞赊。   外观方面史腑:设计大胆前卫镀香,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后薯抖舒,给很多人的印象就是模仿监患、复刻瓦,aygo木、花冠剔锈峨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吮痊。实则也是没办法的事儿块鸡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钾,不过从秦看来嘛武棺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段券烙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言势碳,整车设计偏向年轻化口,前大灯内加入了日间行车灯汾额磐。车身尺寸方面嗽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm稗浅渭,轴距为2670mm菱。   实质上劣,比亚迪秦的外观特色鲜明居篙侣,个性十足帝驾穆,他并没有针对大范围客户群体而设计恐,更多主打年轻剖捂岭、时尚元素匆倪戌。这样一来放讽途,优缺点也相对明显攻,需要一定的时间让更多的人来接受他空屁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番寂,充电方法非常简单也很安全然。通过家用的220V电源就可以直接充电肃梧,但是要采用三相插座杆琳。车内的仪表盘可以显示充电信息辅垂破,包括电量以及预计充满时间苍屉,而且还可以选择预约充电拒稀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的淘纱,虽然我的“档期”已经很满飘轨何,截稿压力山大惩矾尸。但作为潜在车主肃活嘛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平酿筛,它和福特嘉年华刑持凯、大众POLO会有多少不一样霉,谁更值得购买锹。我想这也应该是大家都很关心的问题虾痰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息信,以供大家有更多了解截。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元佳鸡,分1.3L和1.5L车型躺鸽,提供5挡手动或4挡自动变速器诽垃澳。这也是国产的第三代威驰车型负,相比老款车侨厢,新威驰变得价格更低港、空间更大毖雀贫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫莱蒂,在广汽丰田4S店中销售槐钢奢,价格区间6.98万-10.88万元郊。两者动力系统刹、内饰设计完全相同毒疲。只是外观分成两厢与三厢和,配置上有细微差别而已软。好了辣,我们就从外观开始说起典秸筒。" "  导语顷俱:在新能源汽车研发领域斧,比亚迪一直是领跑者疚蒂皑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车不阑看。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者故薄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术缅筏陆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件癸泥吹,能够开发更为节能熔、环保的电动汽车产品荡歇,实现性能的提升和普及应用寂旱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作胸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车考涵。   历史上彼,秦灭六国校复亢,结束群雄割据时代锣价郝,统一中国犯爸,开创了历史的新纪元固。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆牟稠,势必证明其在以下六方面的实力承:   一馈、比亚迪秦到底有多快帕捷次?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示芥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒位枫,23%的车型在8-10秒炉潦莫,17%的车型6-8秒尼,仅有8%的车型小于6秒老括,代表车型如保时捷卡宴4.8L令。今天菱憋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下瓜窗,秦百公里加速为5.9秒涛项,而记者实地测试时盎瑟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒霓睬绒。   跑得快自然有其道理邪唬渭,秦具有“双模”动力经腿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合粪炽低,在混合动力模式下为,秦能爆发479Nm的扭矩瘫小钙,某种程度上可以与那些超跑抗衡吞。 二舒窜、秦油耗到底有多低食烽?   根据国际标准测量核算祥技噶,秦百公里油耗仅为1.6升耽冬扛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式漓袜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式碑潘,纯电动模式时硅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时委,整车自动或者手动切换至混合动力模式扳殿。在所有模式中幂,秦还能进行制动能量回收蔚,即电机向电池反充电蝗沙驹,每百公里回收2.5-3度电锈,可以多行驶约15公里慨晦。 三酥外、秦充电到底难不难弦诡隧?   一句话回答搏梦啃:有三口插座的家用电源就可以扯罚堂,就像充手机一样方便络翅妻。秦的电池容量为13KWH歇鸵,可通过220V电压恍撅扁,3口插座娜稼软,4-5小时充满电宛燃。秦随车附送一个智能充电包宝烘么,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蛔莆。   四感汾轻、既然用了大量驱动电池瑰碌,到底安全不安全?可靠性如何炮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池项穷褪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池袄峦。单位能效比档,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池你。但是安全稳定性方面则恰恰相反幌南,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池朗任。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池卡豹,是目前市面上最安全的驱动电池氏,没有之一田。   可靠性方面剩扩,据比亚迪测试茂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑纬甭涩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修盼,业界罕见昆括。电池电芯甚至终身保修驶龚刀。 五泞描醒、秦操控驾驶会不会很复杂阀渡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样袱轨,习惯之后甚至更加简单途。新增纯电模式依源冢控驾驶帆拢翟,更安静娜醇、更节能境。   六秦酪、电池组电用完了如何行驶乓迷发?   据技术人员介绍韦簿,秦本身不存在电用完的情况穿。电量不足时旦蕊蛔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式镀瞎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电档。   此外惠痴,行驶过程中苇脖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量催,并储存到电池中嫡倪宪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车啡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字涣律,其次是QQ me辩捅,PT漫步者之流癌急,当然还不包括那些“只识其样晾、不知其名”的人群豌嘘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象泵,它也是双龙汽车最具标志性的车型蚕搁填。在迎来双龙新柯兰多之后敦寝,就在近日沮丢肥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾册,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界合钒,但却让我们可以由心发出这样的感叹藕肯,爱腾终于正常了微。   从推出2011款爱腾至今肩孺孤,已经有近3年的时间碍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势锑柏拆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象囤俩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事态锭,伴随着2014款爱腾的推出颂戌,有关于这款车的一切溅灯,也自然成为历史捎敌翱,被我们封存起来点肚袱。全新的家族化风格设计访,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路泪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部犁,与新柯兰多相似的样貌鬼,让新爱腾不再具备专属性疮嫉。没处前部细节的设计坞,都是那么平易近人孺,平庸的再没有任何特点拨舅。可能人就是这样岔补,老款爱腾在售时哪枷患,人们总是说这款车有多难看模,有多奇葩肆瞥,但当它真的成为历史后篮复沁,我们又会感到缺少了什么碾颊妹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化惧潮坷,但还不至于让它从中获得什么优势饯姓,车尾部简单的几处变化辨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉力诗任。现在在大街上规弛蜕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的怕棉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了虱铣逞。   本文导航" "   这年头在路上跑着曝灭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼收。各大厂商也为了满足多数国人购车理念怜抡笺,把自己造的车不断的加长换煞,就算不加轴距也得把身子给拉长魂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中券湍、大型车上杜肥奈,感觉有些资源浪费汉矾拭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车侩,“L”的作用才更加实际鬼轰。当拿到这辆YARiS L 致炫时据幌梗,小惊喜了一下连漏翅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了姆本扭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了汰疵耙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度皆翅酪、大众polo水飘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势熊览。目前这辆车共有两款动力乾巴、6种配置车型在国内上市衰按赖,指导价格在6.98万-10.88万之间躺。由于新车型且上市时间不长胁巨,所以目前的优惠幅度不算很大勤氰敦,基本在3-5千元左右厢程蜂。(个人观点钎:致炫汹备,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士设硅茬,厂商指导价为8.7万-10.68万携村,搭载1.3L/1.5L发动机吗摊滦,5速手动/4速自动变速箱外。" "   曾几何时佩甸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾斡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象防酷蛙,但却没有获得国内消费者的认可许。如今闭长,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前臀斧,其售价区间为15.48万-21.98万元川,相比老款车型有所降低傲瓢。另外搭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化皮茎,并针对柴油发动机进行了重新调校劝炽愤。下面就让我们通过试驾体验络悲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化篱彭赦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型惫牵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计随令,并采用双龙全新的家族式设计相,整体风格与现款柯兰多十分相似身募恰。然而隘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整苛嫉担,其车内布局依旧与老款车型保持一致厂,略显缺乏新意秃防。   小结芬糕眠: 相比老款车型来说券省父,新爱腾的外观变化令人欣喜鞋陆烤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光漓腻,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肛荡谴。不过揽商,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进厘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容到。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上规帝剁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)恭。在海外市诚┟土浮,新逍客提供3款发动机慰蓄,配备6速手动或CVT变速箱托勉舷,在英国的起售价是17595英镑斜痕翟。与现款车相比耸讽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计哀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处警叔稍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型节灿滤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了路。 ● 外观介绍炭拈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型缉:宝马2系Active Tourer径。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单股靛掣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型些贤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子剐荆?车展上的展车给了我们答案瓣纫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月捕杠纯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车结太匣,而在正进行的2014日内瓦车展上抹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出埂。和两厢版一样容,全新标致308SW基于PSA的EMP2南つⅲ块化平台打造口,造型新潮时尚嫌女罚,细节设计则突显旅行车的元素敦碘当,保持一款旅行车应具备的实用性坦椿。据悉瓣,该车将于年内率先在欧洲市场上市搞兜蜕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位穷复,相信国内消费者很快也将与它见面坞茨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后厘腻邯,全新标致308的旅行版如期而至烽。从整体变化来看帅荚光,它在保持旅行车实用性的同时寐,将重点放在外观靠谭宠、内饰的调整以及配置的提升上耿,新潮的设计更是让人眼前一亮敝痰。在我看来田赴泡,它的变化是非常积极的卵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高耐立,现在它要做的就是尽快进入国内揩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章哇惭:   静态评测    ?   更多精彩内容混泊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑凄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界端砍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新统径。早在上世纪五六十年代遍,Citro?nDS就用上了可变悬架楞常藩、随动大灯槐歧、转向助力凑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桂隧,加上极为飘逸的车身设计口,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样膛势称。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌稳,2011年长安标致雪铁龙成立廓,到今天我们测试全新DS 5LS囤敌桂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碱肌挞,音译的中文品牌名念起来很接地气晴哭:长安谛艾仕辖鼓,有股莫名的喜感璃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器略,是台正儿八经的三厢车沮羞凉。   ●外观摊渤:考虑国内需求谓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前氓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5碑,后者里里外外都显得格外前卫低,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度凄阿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实雷刻、更好接受一点纹写。当然羌处,前提是得保留住原有气质鹊。   在这张全新的前脸上是,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰琳搜簿,官方把它解释为“飞翼”爸唉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征权贩渴,由于边缘不是那么锐利闪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪粗讥,接受起来没那么难修藉。   车身侧面和尾部看起来很饱满谎李袄、匀称虏,其实我个人甚至感觉比车头更好看喉接绍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰临,厂家说这是做完市场调研后的选择勺报,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西骸陇列,想想也不无道理琴秘嘲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条弦,与其后期车主们各自琢磨退清弛,不如原厂直接把这事办了祷闹婚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无叮教,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注布瀑叭:下文简称新阳光襄,以便阅读)犁愧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸阔恭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰甜肪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 量侣垮。现在它不光新潮炼腻必,还进一步提升了性价比忱两刻,为与定位相当的大众桑塔纳嘎推、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备徽。 外观忙施氮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸黑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似颇边,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感剂策廖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜室币片。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分觅凰沤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米戚,达到4456毫米倡镰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平轰操垮。    此外哎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米如,由于在东风日产的产品体系中共镶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)司矾嘿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样扛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些谓惩晌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时墩虽喜,我已经身处呼伦贝尔牙克石霸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气克。尽管天气有些寒冷熊烤,但此刻我的心情是非常愉悦的魏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演歧填,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感孩啡霖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世剂雹距,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car何鼻城,当然我也不例外沏。这次除了911之外估肆染,保时捷还带来了Cayman问镐、Boxster冒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型棵冻,让大家分别体验RR(后置后驱)清粪迸、MR(中置后驱)考舒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧碳锤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的跨换虏,即使在这样的冰雪路面也不例外醇妊假,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作淌溅通。在练习漂移之前抱辖,充分的驾驶培训是很有必要的澳彤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时倘轮讣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救临。   ●车辆失控该如何挽救殿饺长?   当车辆发生转向不足时剖惭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瑞,稳住方向并且慢慢回正浮答,切忌继续打方向迪澈禾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向膜掸缄,反而会加剧转向不足的发生摊冀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时腑瓦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度肠摔废,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线同拳。对于一般人来说劳恳,应付转向不足要更加容易一些悲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术狮鲸,而转向过度一旦被合理运用苍膊,就能成为过弯利器拍芳,也就是我们平时所讲的“漂移”伍筹虐。   ●如何才能实现漂移妻滩?   要想在弯道中实现漂移芍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移捌。针对这次的车型以及冰雪路面你陡充,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式桶荤:   1卜塑吻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)懒,我更愿意称之为惯性漂移过弯霞饥四。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近读芬、甚至小于90°的急弯淮。 ? 『以上为PPT截图腑窖居,分辨率有限脆虽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性接抒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度贯私,然后反打方向瘫吝纷,稳住油门漂移过弯赁奈。例如在通过上图中的右弯时纳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢盗片,然后左打方向痊乓磐,紧接着再右打方向壤铝沉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动遁僧性,别慌潭桶,这正是我们希望看到的颓诲啼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心誊。随着车尾横向滑动的产生讹,此时驾驶员应该迅速反打方向哎朽,让前轮时刻指向出弯的路线功朝倒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度贤,随后在出弯时适当收油并回正方向瞳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了辖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向惺蓬长,方向盘转动角度都不宜过多逗,最好控制在90°以内凯己蓉。其次油门动作务必细腻持边忙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系侠修荤,给油则会加剧侧滑讣,收油则会减小侧滑角度卵炒摹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用辜。   2币堑存、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)常。   适合弧度比较大的高速弯道菲活。 ?   当车辆高速入弯时淀溯扣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头诉充隧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑甫。当车辆开始侧滑之后鸥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转淮,继续维持横向滑动蹄,同时反打方向控制出弯路线藩祥,之后的动作与第一种方法一致官繁蔚。对于初次尝试的驾驶者来说誓腺谰,如果入弯速度不够快也没关系坑破睦,你可以直接省去刹车这一步骤恢腊,在入弯时适当地轰一脚油门巷俯残,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑股旧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控宏杭疮,并综合运用毕鲍点,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了菱侵。例如在紧急磐窝题、高速的连续S型弯道筋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心烫炭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心妈担黔,从而划出一道完美的漂移路线劫乓丛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瓜瀑?AE86在高速S弯道超越RX7广媒疟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介革。   当然烩嚼挽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后啤瓜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海钨械写,毕竟我们驾驶的是自动挡车型污灰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶虫侗盲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器警秽搁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作花,驾驶员只需控制好刹车净董、油门以及转向三者之间的平衡即可巷疾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距多搏糙。   然而即使是这样纯磕栋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的玩。冰雪路面凹凸不平略蓖错,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同谜博,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验舍,所以技术和心态都十分重要末,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙烈荣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统啥狡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头醋。在这期间揩,沃尔沃创造了无数的第一灸,也赢得了不少的辉煌成绩篡,当众多车企迎头赶上之际雌嫂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中篡虑踞,并将其命名为Drive-E尉屡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢藉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带癌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命僵撇健。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅侠电,实现了靠背调节和腰部支撑廊。 1967 推出首个后向式儿童座椅饯冗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护泻守憋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器钢尖木,将有害废弃排放降低90%以上版歇染。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蚂巳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全钨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生垂溅,有效减少或避免低速追尾碰撞桨慕势。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术下潮摄,至此安全范围从车内延伸到车外宏匪陆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表江糙涛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩颂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数珐,从被动安全到主动安全邯胳,再到行人保护芍罚母,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可猩腿铜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域绞,空气污染现已成为最热门的话题额艰漠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事功晒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性龚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎卤前。   Drive-E是什么 案安酣?   即E驱智能科技嗜,代表Efficient Power(驱动更高效)督肛瞄、Electrification(驱动电气化趋势)乘技倦、Environment(驱动环保潮流)斯问,从字面来看很容易理解垄,简单来说就是引擎高效化该辉,这样一来既可以保证动力性边,同时还能达到更好的排放标准啊暖抗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱阶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征项枢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎帮弥习。   沃尔沃还将这一技术投身于亩型伲块化的研发钉韧旧,只需变更增压器陌阅叮块与催化转化器那块等主要部件瑟菠,便可催生出一款新的引擎产品蛊标捂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上贤,大致可分为4类泵篱镜,即汽油直喷引擎钢锰、柴油高压共轨引擎蜂喇哥,单增压引擎(T5)浑、双增压引擎(T6)沁。 以XC60为例 滤疵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 八悉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表扑吓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例短县,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎垦婪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比勿菏,在动力输出上也略有提升赴罚,其中的原因自然脱离不了小体积挟馈、轻量化等一系列技术的支持陷关。   此外变速箱方面也有了很大的改观嫌淀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%颓是搭,挡位的排列也更加紧密掣挛荷,有效缩减了换挡时间莎摄双,从而具备了迅捷的响应能力片技、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现帘凑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鲤,耗能经济性方面得到了进一步保证胺,它将改变城市路况中引擎启停的时机坞乓,改善油门的响应铣芜,空调系统转化为经济模式工作纫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作皮呐挡,而在65km/h以上松开油门挽,引擎还将会处于怠速状态驳锋。   本文导航如:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩探,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位涂粹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鞘沪谅。不过胸,动力并不是我们今天的主要议题魄歼双。秦的下盘功夫方面表现如何嗜寸沟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系目赂?这些都是我们今天要研究的内容诫。综合起来烂,我们最终目的就是想要弄清一件事酷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色薯肉壕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”委词,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外妓傅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上苯宪。当然涡稍,由于秦有着体积更大擅、更加复杂的动力系统哪繁俏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法沦经,但由于双叉臂需要更多的空间奉惧,因此也是不现实的睫拾。在材质方面倦,秦同样表现中规中矩臀,并没有使用轻量化材料为车头减重品,亮点并不多撅。由此可见此,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化秤叉涂。   不过朴仆,由于混合动力系统的特殊性韩羌,秦也必须做出自己的调整脆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异负刷墓。比如动,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面痊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上孟蚊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上补。此外欺羞琅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮金,相比速锐在直径上增加了将近9mm钠椿,看起来很是显眼蝎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化笑酸饥,而在同等材料和工艺的情况下息小掠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度劝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载撅拜使。   另外丸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架请。与速锐的非全框式副车架不同愧凹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮币广,由于加入了电动机和管理单元戈屏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加炽雇,因此这样的变化当然是加分的古。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吩稠烩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声缴、振动和声振粗糙度拆迹,欲知详情请点击这里)仓闲袖,是个值得肯定的进步视。此外缎官读,与速锐相同蒲,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连缄朔,强度更高扳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力汐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天菠厦,现款咐虐克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鳞放,不过福特已经为此做好了准备么白柒,日前刚刚发布了新款腹福克斯勒。它采用了全新的家族化外观穿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果法棵茎,不过它真正的杀手锏兔赫,还需打开车门才能发现薯宦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线弊挽垃,进一步抢占细分市陈枚省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型奶,满足那些对于性能有一定追求的消费者戒险,比如轿车中的S5贬、S6扛绰矾、S7绥、S8等等闷。就在不久之前的2013年12月幂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前师,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型府,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)玻。 外观培鹊毫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态擅坏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子檬咳,可以随时面对那些不识货的挑衅者锌。作为Q5的性能版车型郊捞彻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念休,颇为低调劝捂戒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嘉。 车型图片 基本参数洞播敛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嗡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别铅灸监,特别是车身高度经过降低迸凉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm斡,而轴距也有细微的变化扦使。   其实只要细心观察懒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的垮捕废,除了特有的徽标之外昂膛,SQ5的镀铬条有别于传统车型鲜,采用的是双横条样式档敛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状路拿腔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽冷始,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嗜胆欢。而配置方面赴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备贬。   尾部的变化主要集中在下半部分田幻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鸡氖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计漓,可根据行驶状态来改变排气开启程度鲤痪盘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派淘穷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拈妥税,前者就属于少数派菊息匙。一个是只有追韩剧的人才懂素戳,一个是全民百吃不厌恢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品懂嗅,其实上一代车型在国内早有销售簇培,只不过跟福瑞迪太像了比伴,外观不出众碉,关键是动力平平讽抹卯,所以最后并没有收获太多惭判。全新速迈刚刚上市焚,售价17.98-22.68万元似妈,很有幸能够在第一时间接触到这款车辞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了督施沽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常哨戌巩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈澈。通过简单的对比螺败怒,不难发现罢汾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版喊截,名字叫做ForteKoup菜骇脖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机脖赣,售价17.18-20.08万元私希。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版菏,它承了起亚家族的虎啸式前脸啊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评结,现在看来谈不上惊喜快,只能说还比较精致蹈赁怯。虽采用了大嘴的设计驼如,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步酿,或许小女生会喜欢彪。大灯全系都为卤素光源匆,并带有日间行车灯胚努。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰赎。   走到侧面诗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化峡柿,但两门的设计为它增色不少叙闻,在绝大多数人的固有印象中屯锤艰,跑车就应该是两门固,并且应该是无框车窗吧窃泡,仅从这两点来看佰嗽,速迈确实都做到了线骄,开在路上的确引来了不少的目光追随咀差。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沁馅,我们一致认为车尾的设计更为出彩尝陕,短小厦靡、精干础,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受裳。除此之外盼焚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局桐,而且排气管口径不谢啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强软荡。轮胎为韩国本土品牌加凄坚,规格为215/45 R17丛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了破。   当然函扳希,如果你选择2.0L车型的话躲,你所看到的黑色外壳后视镜茎、前后包围的碳纤维纹路饰板篇藐、双边双出的排气管倾缆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了咎荡菇。" "  讴歌这个品牌诧池,或许很多人不是太熟悉袜。作为本田旗下高端品牌姓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任搁,而且在美国市澄А,讴歌的品牌影响力是非常大的规疲。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力急闺断,大部分都是人们对这个品牌不了解钢瘁,影响力上不去据舒鞘,导致在销量上确实不尽如人意面饭。对于这次全新MDX的到来馈栖驴,个人持有赞许的态度脾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意敢诫箩,还是那句话霸,品质上去了疏,接下来就是提升品牌影响力了旦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上河闲,大灯的轮廓更加细长乡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯才开疯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过泊,但内部结构和MDX并不完全相同耐。雾灯被一条仿LED的光带替代苗戮谎,进气中网的细节刻画更加运动侥幕党。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长胃,侧面造型给人的视觉感受非常低校怠,这和前后大灯的位置有很大关系兰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎靖催继,注重舒适性秋誓罗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嫩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感菠樊昂,而压低的姿态却更加动感田其,这种设计可以招惹年轻人的喜爱驶。尾灯造型相比较现款修长看,优雅的感受也来自于细节的 设计嗅胆堡,但貌似通过我的观察腾熟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源缴搞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置僻,让尾部显得非常简洁懈。   本文导航太峭串:" "  2014年2月20日就多,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市碑局慌。2014年型奥迪A5的最大特点是浇倘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机工普冲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国负妹抵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大卑,共有19款车型抹铂,售价在49.98万至85.8万帮邻,具体价格如下裤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表五哺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面低笑桔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别辣橡办。配置方面汇,也与现款车型相同渐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机虏。   内饰方面坏磺,2014款车型也与老款车型大同小异常,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘粕颗,同时门内饰肝滴馁、座椅中央扶手挞、都采用了纳帕真皮面料捅品灿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机廷愁。而2.0排量以上的发动机则保持不变届无。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型衬叮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化罕梧缴。   变化一赖懒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化伪亢,在原有的缸内直喷技术的基础之上惫,加入了较为传统的歧管喷射渴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合淖下,通过二者各自的优势蹿梢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求结曝。事实上蒜拭脾,混合喷射也不是什么新的技术晚宫刻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用棚锋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点傅孔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市毛排,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善勃。   变化二础协:排气歧管集成至汽缸盖内郝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内卜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蝎,从而减低涡轮的负荷漆赋霸,提高涡轮寿命惜。同时劲剿私,因为在进入涡轮之前进行冷却排,相当于提高了涡轮的进气温度限制改棠汹,可以允许发动机有更高的排气温度闯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高讼坝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人青统垫,同时结构也更为复杂箱蚂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战慑俄句。对此乏牡康,缸盖内的冷却系统也进行了改进贾僻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)佩拉灯。   另外烘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外惮剿,还有着两项小改动卉狈售。使用旋转阀牡枪抖#块替代了传统的节温器夏菠勿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上飞溅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制匆。   根据官方消息旱弊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上吴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受茅肺。笔者也希望在应用新的技术的同时穷秤乾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蒋。 责任编辑律:王晨熙" "  A00级(微型车)刚藕,在人们印象中这类车以实用性猾趣题、代步功能为主盘,低廉的价格促使配置也不会太高椿到,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候妹,一款车的推出打破了这一概念波,它就是全新奔奔茎难拐,来自长安汽车藐。   感官是人们的第一直觉反应泪餐,所以外形设计的重要性不言而喻诉烽趣,为了使人们印象深刻畴,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的跺,道理很简单诽瑰踞,日本是微型车最发达的市场闻虹唐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展讣狄,在2013年广州车展上律露狭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光梨抒度,除了时尚的外形设计以外宦疾,在细节做工上也有着不俗的表现钒缕嘿。前脸的设计整体性很高芬勘馅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条妒宠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影伴毋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表圣僚县:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势班,不过这一点在外观上并不明显肮茫谋,这源于贯穿车身的硬朗腰线矾璃污,有效将视觉性降低垒挛坑,同时搭配造型独特的双色轮毂盼攻彭,让这款小车看上去时尚动感簿哀。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动继,具有立体感的尾部与前脸相得益彰捌太,如果仔细比对菠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惕盎。除了引人注目的设计以外朗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹畅男暮,具有加热功能的外后视镜盾刃仆、15英寸的抛光双色轮毂弟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置湾差,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页桑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市炒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d恍。不过帽斧筐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版估娇,从内到外就类纤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉袒逻牌,可以说是一次完美的蜕变虎。那么这款新车究变在了哪里簿没纹?它究竟新在哪舅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出谈备?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5趟泡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大赔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm寂,轴距则与老款车型保持一致矾那圭。在尺寸变化不大的前提下刺杰,改变外观硕斥坡、动力浅旱、内饰遂律插、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关籍,2月19日这台新车也正式来到我们面前哨,并接受大家的考验跺卑淖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条闷贿,但这8条是我个人认为变化比较大的辛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点霖辱形。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候杭党汰,我就有了一种预感剔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鞋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案贪捞褐。全新X5给我最深的印象除了家族化外葛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)圃。首先栋秀烂,先说说全新X5的外观凰舌份,“大尺寸双肾进气格栅”蠕解胃、“开眼角式前大灯”惰心堂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致卧。    现款宝马3系推出的时候鲍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉皖,现如今随着全新X5的上市朴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上论虑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分光,据悉廷同琉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯酬。值得一提的是散荒母,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般谷蚀,给人一种炯炯有神的感觉赋刨。    由于新老款车型的轴距保持相同沛酚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉帽时,反而侧面的腰线给人一种力量感狡呛,这也使得新车看上去年轻了不少蔑啤。细节方面厂,新车在前翼子板上增加了进气口俗,突出了宝马品牌独有的运动基因脸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格书乌铜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带峨撼枚,提升了夜晚的识别度孺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起淌股挎,降低了风阻系数贬狠黄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性坑介仇。" "  版权声明健成:本文版权为网易汽车所有滑尽,转载请注明出处琉瀑坛。   在2003年肃,奇瑞QQ的下线让这款时尚告、便宜弓缆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活驾喇,之后短短的几年间芜愤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话虚笑,然而到了2006年长安奔奔的推出烩,打破了QQ一枝独大的局面肖甸硅。一转眼膊帘谦,已经过去了10年的时间绞撵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占搭玖,在这个追求个性貉瑞、讲究品质的时代刚细搁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流烯虹辅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则昧垒,而长安似乎也意识到了这一点贰捅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢睹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者别响?   从厂家方面获悉既惰啃,老款的奔奔(love)已经停产囊委送,而奔奔mini则将会继续生产销售教忌泞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系靡阀,前者主打精品中高端微车市尘挛,而后者则会在廉价微车市场继续作战吃兑。从定位上来看恭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些泡,虽然沿用了奔奔的名字鹊霸,但整车的设计懊菇、配置以及售价都会高于老款车型孙漠浪。   新奔奔客户群体是谁顿蜕?   在很多年前掇处,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结啡惯赌,到底是买奔奔还是买QQ懂酬脓,在那个时候虹歪需,很少有人会关心这款车设计的如何哆俺蹦、驾驶感受如何年啼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具才粪田,省油孔炬剁、皮实锰、能遮风挡雨就行沤。   现如今券倡,80后强玩、90后已经成为购车主力茧嗅洽,这些从小听着walkman矢坦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计龋、用户体验以及品质都有着更高的追求探遣,因此在座驾的选择上同样不会妥协谐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鞘石,新奔奔就是冲着他们来的妊狼篓。   新奔奔主要的竞争车型是暖康?   虽然新奔奔的官方售价还未发布脾,但从目前得到的消息来看点遁,5-6万元将是其大概的价格区间乾慰捕。这个价位中既有一些合资的微型车普将,也有自主品牌的紧凑型车弘敲屏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车围,比如两厢赛欧凌、奥拓汝、玛驰以及低配雨燕等等车型悔路边。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线奴涂纫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些丢苦,产生竞争的几率比较小佳。   外观绵锯弥:惊艳尝、和谐猾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妻:高离地间隙哪卷灭、车顶行李架掂抗、双色车身等等端。没错粹椭,无论是跨界痊、越界还是交叉车型牟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质芹。不过世间万物段逆梨,徒有其表终究很肤浅享哗,我个人认为横梨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统好炬绰。所以汹稼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾别士袱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时成士讳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象方咀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款喇幕,它集沃尔沃所有看家本领于一身悸,可谓全副武装娇鞋窘。为了让媒体更好的体验这台车涤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高砷垂辣。没有固定线路屁嘘,没有领队车辆掇窍蒙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾频太遣,它会和每一位汽车媒体人独处12天茨敢础。而在这12天里冉短谋,我已经和它奔袭了4100公里撂卧,横跨了三个省份诲牌,体验了柏油赛道慧僧、软土拉力尖板、冰雪漂移如嘉、高速狂奔漏寇屉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话栖科,当然姑型愤,最终的结果是驳疆涤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多漆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的臣涝痉,正所谓日久见人心渐粗肥,交友如此籍淬滤,试车亦是如此干潮绷。回到正题硅蜜,和往常一样繁,对它的了解还是先从外观开始拿碳糜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生稼凉扁,相煎何太急”这句绝句陌拆沽,而在雷诺—日产集团旗下叉馆,有两款车正在上演着这一幕葡槽玻。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气滴烈,还有这出色的越野性能编。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瑞扇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下美斥,买谁更划算保坏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位奸冻己,作为英菲尼迪的顶级SUV稳较勉,QX80的售价高达152.8万赣,但经销商处可以优惠16.2万弯虱歪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万龋发陇,虽说16.8万也不是个小数目撂陌沙。但对于消费者来说姜,一个日产闪椽皖,一个英菲尼迪噬碗铺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)效谱处:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV枫,它的身材绝对够大裙裂。从上图的数据来看拖浩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙刹,尤其是将近5.3米的车身长度评,会让您感觉驾驭它有点困难砷侍。另一方面寂辉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型眯甩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现翘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解了炉垒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型渭陕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅睫赐牢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足屠碧栏,同时也显得异常凶猛芬哼恰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉禽裁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大尖七奴,整体造型圆润颊设诬,没有多余的线条作为修饰猴窗,但是反而会让人感到车身很厚实雄头讥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞潜仿。同时注意它车窗的设计降,与众不同的创意来自于涂黑的A柱江琅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的匆铂礁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感泉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样漆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计暇,也没有了那种霸气邵惹蹄,转而给人的感觉是设计很前卫镐。车尾的饱满程度与车头相呼应着公难,丢去了上一代的直棱直角蓉币四,饱满的线条凸显着丰满的层次感怂迸。   日产途乐礁咀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华妓堑,虽然脱胎于英菲尼迪车型帘噶良,但途乐依然拥有自己的外观特征冷封。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性遣皇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凹墒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型弗焊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号矫贩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出馁嫉惧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底芜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气敌枫,成为了车头亮点之一泡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术肋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瀑,这项配置自然是少不了的污。我们可以找到4个摄像头沸冬块,它们分别位于车辆头部魔棵、左右外后视镜下方和车辆尾部沁涩帝。以便在停车过程中迪淡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况韧娄,让您更加自信轻松的把握泊车空间橡嗽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蜗涧,大大降低了停车时的事故发生婪。   途乐   通过对比发现绊,两车在外观上的配置基本相同价,差别仅在日间行车灯上鞋窝翟,不过随着QX80年款的推出梨杭,日间行车灯的加入应该不是件难事毫巢屑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同贤杠,在相差仅有10几万的时候铜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店坍。    责任编辑锚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赏橙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了怕,除了奔驰G粗、丰田陆巡系列社、牧马人等茸容清,双龙雷斯特也是其中一员牢圣楷,而且雷斯特还是柴油车敲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值轿铰孙,以目前的接触来看烫,双龙雷斯特W表现不错虾吾堕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”并曹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前涣小物,双龙与奔驰方面在技术上深度合作炮笆莲,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰武,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”扰爽绵。当然啊,在随后漫长的几年过后素,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌任蜜谴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO搓糠,该车型最大的特点就是其尾部造型丁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计泰,宝马方面肯定不会承认炊,但从年份来讲难己,明眼人一看便知颅写铺。   外观罐唇糖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嫌嵌,该工作室的创办人正是乔治亚罗罢,不过大师的设计未必符合所有人的审美幕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异浩兰筋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调泊叮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势潘隘,但为了照顾空气动力学与线条流畅怪当,雷斯特的车头是圆的授五,所以在当时看来有点“离经叛道”帝翱。   而到了现款的雷斯特W联,这个“小问题”被修正了星畴察,一体化的设计已经是大势所趋掏乌梧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”踞踩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型菩纳似,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感通簿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别馅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少探。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相失舱嵌。通过车展上的展示蹄黄络,小编已对这款纯电动车型有所了解涛哭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验攫撂磷,时至今日释吞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型挝率。据悉蕊,之诺将在今年的2月份开始接受预订盗睬,上市后将以租赁的方式面向消费者渭,具体的细则目前还没有公布萍,上市后会有着怎样的表现挎,我们会同大家一同关注啃恕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前填式慕,简单了解了一下之诺这个名称的由来玛老,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拍脊桃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟笑染,毕竟是基于宝马X1平台打造贰,因此在多个方面相似度高也并不为过嗣绢某。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E现教慰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现涸,其具体的表现如何力,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验牢惫敲。 责任编辑闪:沈楠" "  版权声明艾波:本文版权为网易汽车所有避,转载请注明出处诉幢恋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计将檀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列欧鸥锌。它们的可见程度回瘸品,丝毫不亚于“张伟”“王芳”抢。可见度甚高的两个文字的组合袱缚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字偿盖羔。因此蔷途,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车橇娥藤。哦乐,对了蟹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思岁。意大利人的自信钞倍煤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心辰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用汕弓煽?咱先从减开始说起虫。 Q活弄:致悦只是切掉屁股的菲翔么须傅?   A瀑:非也唐猫,前脸亦有修改群事俏,整体风格统一耸,协调度很高查舵。   我相信Roberto Giolito先生泞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师来旱短,在设计Ottimo的时候泵嗅陕,一定会更加从容温。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”湿钙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思协鄙躺。在他的心中烷冷,应该有着太多关于年轻盛、活力的理解晤容,而这恰是Ottimo的设计要点迟密。 外观总结   赞蒋:个性鲜明甫、标配LED示宽灯黄蓖嫡、轮胎用料厚道   弹沙潜扯:低配删减雾灯   " "  版权声明八怖碘:本文版权为网易汽车所有蔚,转载请注明出处恍构。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾海袒胜,虽然距离现在已经有两年的时间颅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象艾媚痊。而今天曹徘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘从黔啪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例悔,并且还是一台后驱车且惕胺。没错律,它就是华晨宝马3系薪讨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)捻忙,其配备了2.0T发动机堑位,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟上舜唤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟捌枫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱骨踢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现筹挖剔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗猴嘘敢。不过在今天的冰雪试驾过程中胯巷犬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)涉呜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现道惊,必须先打好理论知识的基础尖。于是在摸车之前杰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课牛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关炕壳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着窘篙低。 ● 项目一   热身结束了斡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节富杯项。第一项内容便是加速和刹车假模列,是不是觉得很简单磕?其实里边的门道儿多了去了论卵。   在项目一结束后腥贩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式河,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步饯规豆。一开始大家相差悬殊壕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了恼。接下来的项目二会比较刺激一些懈豢,经常会出现手忙脚乱的情况帘,但只要理清思路按部就班的做荚祁,想要完成整套动作并不是很难狈。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绕可福:本文版权为网易汽车所有靖皑,转载请注明出处溃沧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了掣擒骗,不过始终都仅有手动挡车型奸,虽然目前销量也很出色捞轮衫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户簿膝壳。好在这一短板即将成为历史刃坎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出诗,新车将于26日正式上市随,我们也于第一时间进行了试驾体验暗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观割:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外垮,在外观方面也有变化蒙。新车根据高低配车型提供两种外观方案痢乱茎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计挝磐提,而高配车型则对中网胸藕澳、保险杠造型缕潭、轮圈和后反光板都进行了重新设计矗糙秋。值得一提的是窝培苯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的泵芍。   新样式的轮圈非常动感节和细,在同级车型中实属罕见公放簿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致猩狙秋,轴距依旧为2725mm托浩。车尾的变化相比车头要小一些食,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板谰,不仅可以提升安全性筛,同时视觉效果也更加出色佩裁统。 有态度【试驾评测】联城掂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芍篓旦?   扫一扫椽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日涟镣饶,一汽大众全新高尔夫正式上市氢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款炽茧晦,其中1.6L拥有三个车款筏,1.4TSI拥有四个车款芥死卢,官方指导价为12.19万元—18.29万元堡。具体售价请见下表廷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力免,但是却拥有三种功率版本繁到惯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本捐,因此在动力系统方面隶庇,消费者有三种选择泄莲徊。    我们从上面的数据可以看到守,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者角噬茂,1.4T低功率版是主流之迅墓厦尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求僳筐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右谷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮秸,但是它的售价高达18.29万元惋,相对比较贵票。    全新高尔夫提供九种车身色彩芜缉,分别是塔希提金胶踞翻、唐古拉白鲍、珊瑚蓝屯、魅力紫好措、玛雅红趣稗、季风灰尚佛、水晶银以及深黑和极地白册勿。 ①豹:16寸Cosmic款轮毂 ②鸽:16寸Cubix款轮毂 ③踢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂晨,其中15英寸的一款嚎,16英寸的两款匠莲稠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备铜疲袄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型挺桨滔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供怖。    全新高尔夫提供标准座椅藉捂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅袱完婆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅掸镶,舒适版车型则都配备舒适座椅煽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版问贺。    在材质方面四,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料磊嘎挪,分别是上图所示的DianDian黑色织物膳粒、Zoom/Merlin黑色织物唇栓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择锤拒,分别是Vienna黑色真皮署融级、Vienna米色真皮晒、Alcantara黑色翻毛皮难泵抱、Alcantara棕色翻毛皮虱苇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料臼湾歼,有两种风格可淹啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料莱势,同样有两种颜色可鸦浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料不好霖,有黑色和米色两种可阉獍省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅急累活。    在车内外装饰件方面蛇姥,不同配置的车款也有不同的安排寿。像侧窗下沿镀铬装饰条丛冬潘、双排气管讹、镀铬装饰双排气管钩、动感鲨鱼鳍天线围呕谦、真皮换档手柄渺、科技质感装饰条守、金属风格装饰条襄揭、碳纤维风格装饰条等等贺墨,针对不同的车款都有不同的配备洼诡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍垢聊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富评讥记,配备有MKB多次碰撞预防系统豢、ESP车身稳定系统揉斧巧、ASR驱动防滑系统湃胯、XDS电子差速锁阔、前排侧面安全气囊嫉嫩、后部4探头倒车雷达败、前部行人保护系统变、自动静态转弯补光功能等等帛麻,但是在舒适性以及功能性方面醚扳设,并不是很丰富想几,但是也可以满足基本使用萍糖寐。   1.6L自然吸气车款如何迅妇小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯世弧,它拥有手动时尚干鹅钱、自动时尚以及自动舒适三个车款衔,手动时尚与自动时尚的配置一样棺堤,在价格上二者存在1.2万元的差价科丧彼,主要是变速箱配备的差异琅伞。所以在配置对比环节芭凌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行搔狸刀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元狙徐,差价为1.1万元童。    在配置对比的环节我们可以看到几,时尚型与舒适型之间的配置差别拈钠,大多数都体现在外观内饰的装饰件蹋勾膝,以及车内一些常规功能方面禽娟,主要是顶棚储物盒第捌、后排中央扶手祭拘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半邯必疙,实际上最有意义的差别在于全景天窗拒念、后排出风口擎、蓝牙电话蕉墩、定速巡航猩、驾驶席座椅腰托祷闪盎、TPMS胎压监测系统这几项上沥常藐,不过在这几项配置中挞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置韶伺,尤其是全景天窗鞠拇。    从价格上看驶,二者的差价为1.1万元煎彤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的呕孩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品沦日扭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蝗孪凹,所以我们在这个推荐环节帆哩虏,更多的倾向于低配车款扒。 责任编辑媳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底屠哨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发口父。它采用了全新的DS家族式设计风格悔俗垦,延续了一贯的法式浪漫风格荆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素剩。新车基于DS5平台打造讼嘎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机景换粱。预计在3月左右上市富哥丹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触涩,让我们一起来看它的表现如何寇。 外观埂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅酷蒋僵,却多了一些时尚及科技感吼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性离隶谦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感貌农。镀铬装饰拿捏的也比较好蜗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌兄茸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品起蛇剁。也表示着DS的品牌走向独立捷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型筹黄,有着都还算不错的账面数据免黄瑟,车身长度为4702mm扦律笛,宽度1840mm彩穗,高度1515mm.轴距为2715mm句鸥。上市后会把目标锁定在奥迪A3勃拴敌。 车型图片 基本参数搪忻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面奋瞬,除了前车6颗驻车雷达之外辟实,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能襄渤读,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯信。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰首佬,从视觉上拉伸了车辆长度为,尾部设计了一个小小的尾翼对秤亮,尾灯下侧字样表明了其国产身份某。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鹅锋嗜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方挺肺拼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件塘湍,真正的排气隐藏在了下面昂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型授老,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惋:高离地间隙饥兰、车顶行李架络来迟、双色车身等等人。没错腐潘,无论是跨界我、越界还是交叉车型嵌诫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质痛。不过世间万物陵衬茬,徒有其表终究很肤浅揽,我个人认为绦啊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统富。所以毯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾欠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时簧镭敲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款飞裤泡,它集沃尔沃所有看家本领于一身访敝馅,可谓全副武装就。为了让媒体更好的体验这台车淘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高即轿懈。没有固定线路扰咸辉,没有领队车辆惦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涛,它会和每一位汽车媒体人独处12天毕。而在这12天里猾糯,我已经和它奔袭了4100公里才怯手,横跨了三个省份摄,体验了柏油赛道泌耸、软土拉力擎褪妻、冰雪漂移痴、高速狂奔信狮答、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话郎,当然错良,最终的结果是崇百窗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多誓距瞧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的幕嫡,正所谓日久见人心鲁沥酸,交友如此锹泻,试车亦是如此毋。回到正题句,和往常一样藩算弄,对它的了解还是先从外观开始舜辟吵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化室、多样化是一种趋势檄沪仓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况毙乱怂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白卫泌贫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠宏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦特德菩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车呛鼓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型炼粹继,上市至今保持着约5千台的月均销量惦贾戎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型看摧。 外观/内饰对比行桐獭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来履,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造挟廷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的羞泄轨,毕竟师出同门徒线逻。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管忻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯票卉部,远看很容易被误会成排气管啪,但事实上真正的排气管被隐藏起来统,整体尾部设计显得层次更为分明愁懈。低配车型配备有倒车雷达梗鸡,高配车型还配备有倒车可视黎副港。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念烂计首,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点持经,修长的车身与宽厚的D柱铰,加之出色的后排与储物空间死劝糠,俨然就是一副旅行车的范儿舍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm词筒使,它完全可以称之为旅行版朗逸辛暖。    车身的线条连贯自然樊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观恢逢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头轿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些妊,调整了尾灯的白色灯带位置泄旅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端矛泰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重岔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同喀,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格簿,内饰板件的用料以软质材质为主熔垫受,接缝及做工也较为精致澈李,与同级车型不相伯仲梦池。从实拍的车型判断师糠佰,自动空调茹妨补、ESP系统咸煤厕、电动座椅骡皇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型承似抢,至于具体配置还有待官方公布北。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉粪,同样是大众家族的传统布局蒂绊胆,整体的感受都很不错鲸究粗,方向盘贪聘、中控台的每个设计很都容易上手补不翠,从材质上来说署门,朗行是塑料感有些明显的骏畔,好在其工艺上还是有保证的笆五,并不会有很廉价的感觉狄马。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后曝将涂,销量在整个家族中表现最为可观辉伦。近期聚薪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市藉视细,新车主要变化集中在外观互俊,同时针对颜色架少拇、配置进行了调整方凛,以保证其市场竞争力冠钎。在豪华紧凑级细分市场中孺堪霖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一酥仁,通过下文的对比分析苟,希望对有此购车意向的网友们一点参考竿嫉。   备注袜群曙: 为更直观的进行两车的对比分析趴垢贾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260半味港、CT200h F-SPORT)薄,市场优惠参考自深圳市场套勒笑。 车型图片 所属品牌帆靶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动郸,内饰做工精细    车身尺寸方面酮呜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优芯透韭,其他参数均小于奔驰A260蹄。从外观和内饰设计风格上看钡杉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蒙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释恒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺去亥莱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后想捍党,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样娘,全车充斥着力量与美的线条汀挺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点艰,硕大的单条幅进气格栅嫉不、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发缸。    相比极富视觉冲力的前脸造型炮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些浚骡抗,但并没有脱离运动病,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓捶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹价豢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素巳羡腥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型饱烂,同时下侧雾灯造型也有改变胯汹,车尾部也进行了一定的改动汤肚,整体感觉更加运动雄亢。另外串梆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”漠赋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配帮涡桓,形成强烈的双色反差讹谩踞。    F SPORT车型装备了整车运动套件核,涵盖了运动调校悬挂迫污俩、运动包围凡抖丁、运动阻尼减震器辖盟赔、熏黑运动轮毂氨、运动车门脚踏板镭卧拨、运动型铝制加速踏板猛懒、制动踏板弄骇随、脚歇板等谜款褪。    三幅式平底真皮方向盘擦、红色元素点缀的空调出风口彼臀碌、铝合金踏板驹公、仿碳纤维装饰条等等信,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感臣妻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格咳响。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化妨洁,将方向盘渤厢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上痢颂豪,增加了便利性弄溃诗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动写溶凄,分散了注意力绢局特。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间芯峡,是多数第一次购车家庭的首选要求摔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型烹号。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功舞喝枷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型苏,会有怎么样的变化培,一起了解一下蕊貌壕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的程违设,镀铬进气格栅增加了些许立体感佳患乖,更加显眼的X造型前脸诗胎郡,迎合年轻消费者的审美扫。大灯的改动有些另类稀罚,在我看来接受起来还是需要时间的摊护。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车线恳辑,新款在车身尺寸上有所调整捍户,长宽高分别为4456×1696×1514毫米烤狮喘,轴距保持2600毫米不变泥瓤,相比现款仅车身尺寸有所增加疙说。   车尾的变化不大盖驰铆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板量,以及牌照上方增加镀铬饰条步曝,尾灯造型无变化瘁囊。实拍车型为高配版本侵零轻,但仅配备了三点式后倒车雷达透础。   新款的15英寸轮圈造型不错柏,轮胎选用优科豪马来途,规格为185/60 R15饥勿品,备胎没有缺失醚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置媚揉抖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高功旧,在年轻人中更是屡见不鲜坛。在学校要有个性潘,在单位要有个性睦弄,穿着打扮要有个性授,兴趣爱好要有个性妓擅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢羡戏敌?如果你有这方面的兴趣矛翟监,那么杰德将会是你不错的选择放。可谓自成一派的它都,凭借着并不起眼的车身尺寸怯累聚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间显,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车圣凛?还是旅行车赁合抚?或者是MPV函娇?但这都不是事儿妓单蔽,只要适合自己就OK痛趁寂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蜕,喜欢接受新鲜事物的他们邢翔,正好与杰德不谋而合嘛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐然禾放,此外僚乡,六座的乘坐空间叔,也足以胜任日常的使用需求叛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受安涉骏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢耐?自2013年9月6日上市以后搪眉夺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量霜,力压大众途安和马自达5等竞争对手镐,它用事实结束了我们的疑问蚕谋纱。除了这些耿,杰德还会带给我们什么样的全新体验楼,让我们继续往下看谦。   " "  若是经常关注汽车之家的话扫莱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生输港铜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”锋。虽然我们这里并不提GTR诞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何柒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概庀澹克斯ST瞪本,令人刮目相看乓恰。与此同时苍豌,在秦身上糙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蔫、做工以及舒适性表现上的明显进步肉。 外观造型沫茶悲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程烷戒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代串邻型,近年来推出的新车型如速锐础售、思锐以及大家眼前的这台秦扒兼,都可谓一个比一个漂亮捞纯。就以秦来说捣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网波虽乓,很是亮眼槐就避,同时也营造了较高的前脸识别度缮宝怕。   车身尺寸方面奶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大官,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平廷滇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瞥赂,2670mm的轴距表现则处于平均水平令挖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同令,其整体感觉与速锐大同小异桃纷承。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯浅诡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接犀。无论白天还是夜晚摩洽,该车的车尾识别度都非常高呐。而且内部的光源该蝎涎,除了转向灯为普通卤素灯泡外梯唬屯,示宽灯嗅痴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED垢奸。   充电扛苯颊、电桩安装及质保/售后介绍宛剩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口竟泉休,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包丛迪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电凯夹,据官方资料介绍驶尸,充满一次电大约需要5个小时左右图腺舱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)激恕捅。   同时啤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩锭检,虽然价格并不贵峭杰壳,大约在6000多元媒牵氢,但对申请人有一定的条件限制寥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)驳沤冗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)立,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准褪棉。当上述条件都满足之后船,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请幌寥,如果一切顺利问,最快1个月内就能安装到位并通电使用氢京。不过目前豌氏嫁,秦还不能实现快速充电喷玩磨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的皑北,只是目前还没有这样的配套充电设备兽渡。   针对秦的特殊性啼欺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位耐说,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务缔逗。其中肛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全垫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶怀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋还、绝缘手套和护目镜等设备介容淖,并规定在检修车辆时必须两人在场谓痛。以防车辆万一发生漏电翘,威胁到维修人员的生命安全夹。   与此同时挝稗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里贡快仁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组凑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同烤坚顶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型士违钝,整车质保为6年或十五万公里弥校瞥,电池组为10年或二十五万公里)步。总之夹,从专设的维修工位龟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期情仓沥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度什碌侮,而对消费者的购买更是一种信心的保证蔫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前械我潭,中国汽车市场刚开始发展酿敲维,市面上可供选择的车型可谓寥寥猾瓶,在那样一个年代朔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准禾惺,并且在之后的相当长一段时间背壤,人们心中仍对它们有深刻的印象胁蒜轨。时至今日沛烈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择穷,在数年激烈的竞争中劣履,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下竞娥。这回撤兑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蹲骗,我们也借这次机会为大家做个全面对比商核汰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蔫芒:外观内饰(包括设计和做工)叔脐颁、配置碱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)途阂、储物把吓恐、油耗设块设、驾乘感受讨驼侮、加速性能林、刹车性能哗纹。同时熄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别你死、同价位车型的什么水平竭豆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型涧膏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元幂晴,目前约有6000元左右的优惠凄秘伶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元轨翟,在优惠方面差别比较大椒般,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右崎碎吹,根据论坛中近期的提车价格鲍,9000元的优惠还是有的泛脖。目前礁坑,两车的售价依旧属于同一梯级叮廓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致涝,只是配备了卤素大灯及雾灯尸,透镜闻链殴、日间行车灯这些都没有霜档。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系兴响,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置狸,因此我认为两车的配置可以理解疚矗,符合同级水准盼晶遁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位布:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鲤,两车的各项参数也处于伯仲之间缆,差别在6cm之内姥溶搪。在车内空间上谋黎,两车的表现也很接近菲撵栏,我先剧透下吧问笛,结果可能跟你们想象得不太一样烫划。   相信看到这里抱汉,大家最担心的就是如果车辆没电衅连,后备厢是否还能打开的问题龚慷耸。捷达看来是妥妥的没问题脸昆臣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑龋红翅,它的后排座椅靠背可以放倒孩肯汤,之后即可顺利从后备厢取物萍喘隋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐绞写。   在倒车辅助上幸巩,捷达配备三点探头甸腾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配持,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平祷潘烫。这里多说一句犁录,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达棠拟握,让人觉得很不大气墨诉,并且低于同级别的水平乒券,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达闹裴合,舒适型也可选装倒车影像盖,比捷达厚道一些绷。从普及性上看菠,能够达到同级别的平均水平剿,从功能性上看揭荣,拥有倒车影像的它则高过平均线了清凹结,给好评蒋。   两车都是15英寸的轮圈褂桶,造型上也是各有风味储失,轮胎宽度也同为185mm闺。从售价上看督香诉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右巢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条匣奇姥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比坛讥哩,让我们在后面的制动测试上见分晓禾党。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显赡沙烤,借着中期改款的机会冈,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机挟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注毯南盘。应该恭喜它矮茨诗,至少在我眼里谓还司,它确实达到了自己的目标陶寞浩。过往凭借动感的外形电、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它釜扩为,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点猎。   只可惜鹅,刚上市不久的2014款起亚K5顾舷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择性疆绞,而且它们的价格都处于K5车系的高位径瓜,受众群体并不大斡。前段时间崩入确,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析惦饺,并撰写了《起亚K5购车手册》翅第竣。文中乌节寺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型谁霉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐淘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色寇乌屑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH士鲜釜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机扇鲸谈。自从起亚尽翟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后贝,互用研发产品的例子不胜枚举厂风撮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度队。该发动机的最大功率为245马力袍、最大扭矩达到350N·m丝负凸,账面数据处于同级别的上流水平炭咸本,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机曹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀烩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机犁。   在涡轮增压犊、缸内直喷等技术的加持下恒次疗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m姬,并且一直持续到4000rpm马。得益于涡轮介入较早急彩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间匠颓乱,而且它的油门也调校得比较灵敏胜韩。在实际驾驶的时候警驹,可以感受到它的起步轻快自如滑奋吞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余炒落。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比光蔬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些驼,但差距并不像数据相差那么大壁。在整个低转速区间光,它的动力输出不算直接功海,缺乏一点活力市浚答,给人一种有劲儿使不出来的感觉扔迟。   于是泉兑常,我把油门再踩下去一点确肠,动力突然来得很快胜酮吼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然阜,毫不费力律,而且可以感受到车速达到120km/h时似洞咆,发动机还有充足的动力储备钾冀。它的中段加速能力让人满意较嚷,虽然依旧缺乏一点活力咐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴臀,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开督。   还是差点意思恭绰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感痹嚏。于是环芜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式悲睦,6速手自一体变速箱切换到手动模式牵恃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作光虏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的栋揩。它的油门响应足够快娄粹犊,发动机的动力输出得到更好的释放鞍,方向盘的反馈也更加扎实蟹翔。除了SPORT运动模式外波,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式惰,运动特性从SPORT海、标准到ECO逐渐减弱矮寝水,驾驶风格也逐渐趋向安逸唤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契疗,平顺性极高萎,而且动力的衔接也让人满意甜。若以80km/h的速度巡航锹土,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航尝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右椒,对于燃油经济性的控制也让人满意褐。同样值得表扬的是降挡速度隧屏圈,在中段需要加速的时候深踩油门淖非瞄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出练褪掣,而且换挡冲击也比较屑缘咄ā,不会让坐在车内的乘客感到不安卫刑轮。   前麦弗逊局跑剿、后多连杆的独立悬架底盘结构妥,在调校方面仍然有很大的提升空间刑敝。它的弹簧足够硬尚,但是减振器的阻尼不够大惧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底斧对,会有细微的震动传到车内佩蛔,以稍微快一点的速度过弯氮,车辆的侧倾会比较明显崇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳撵侯凸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题廉漠架,舒适性让人满意汾将弘,但如果需要激烈的驾驶的话钱杰芥,后期对悬架的改装很有必要笑忍。   它的刹车盘相应加大了尺寸担珐苦,刹车的力度足够薄棵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性率堤坊。具体表现是峭,刹车踏板的前一小段是虚位屉诉衫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏筷宦低,制动力度会突然加大蔽阮廓,需要一点适应的时间潞盼咸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻隶骨,发动机的声音敛、振动都非常小铂驶。然而兴,在速度上来以后挺丁哎,噪音的上涨速度也很快忻巩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎抱仟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显迫。   我得承认司,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数栋,但在起步和中低速行驶的时候瓣,动力参数上的优势并没有完全体现出来空够挪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处猫硕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价焚忿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”健。当然红,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型垄烧挞。另外炭通,值得一提的地方是及录盯,在动力提升的同时迹潮纠,它还加入了行驶模式控制系统省玩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用典,它的动态性能相对有一定的提升堡,开起来也更有活力和乐趣哺胎劣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了辰报,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蹬橡,只有手动版车型销售扑,导致产品线还不够丰富尉投。而就在去年11月沃,海马M3终于推出了CVT版车型荣,7万-9万元之间的售价徊摩刻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求驶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30床屏惶、逸动妇其、宝骏630以及启辰D50等车型性七,竞争还是比较激烈的坦乘。作为一个后来者瘸,海马M3是否有足够的实力立足宏铅?下面我们就一起来看一看彩较辩。   动力题卧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择贤岁叭,其最大功率为82Kw们遂垂,峰值扭矩是147Nm睬掇。从账面参数来看伤纠施,可谓非常出色抹,一点不比合资产品的数据差泻纤潞。对于一辆紧凑级轿车来说杆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了胁。    开起来的表现勤贡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强眉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”菱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中尾叙,如果想要充满信心的快速超车裁司,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择亥。    我知道会有人问筒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗尼蔡?说实话倪夏刚,我觉得大家都没什么区别可兔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着负葡澜,也是低扭不够强驶旗禄,需要靠高转速来增强加速能力筋恒。    可以肯定的说截趁苯,除非是加上个涡轮增压器豢繁替。否则的话尽伯碧,这个级别同排量产品之间的动力表现弥翱视,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同晒昏。我个人觉得串妻,这只是消费者们需要认真衡量的一点替,而非全部谰驶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在枚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感帆莲亩,动力传递平顺连续的特性腿烙,有效的提升了整车的行驶品质感刹。顺便说一句辆课队,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外差,这也是比手挡车多花点钱的好处喂捎。    深踩油门时擂翱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上病骏碴,来保证动力响应足够顺畅穗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内恒痉。此外帮违挡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拟靛辫,功能性极强稳澈该。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现汇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后溶,g值才开始达到最大的0.366g隘测,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内荆棵,此时车速大约在30km/h左右痪刺,达到60km/h用时5.24秒诉蔼膝,冲刺到100km/h用时11.45秒枫挤。    接下来看看海马M3手动车型讥,在加速到2.5秒后理稼罢,车速已经达到了差不多40km/h碑,达到60km/h用时5.01秒烯,冲刺到100km/h用时11.28秒荷尽缺,比CVT车型略快阔。如果不较真的话商类,可以发现二者的差距其实非常星ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样苦碍浅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米脸迹惟,就这个成绩来说松烷,它的表现只能说是非常一般漓堤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言磨喘蓉,它的表现就算好多了首玩毒。 责任编辑必毒:沈楠" "   近日垢矢,宝马官方发布了新款X3的车型官图慰程,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作挟。从新款车型推出的速度上来看离,我们也能感受到宝马对这款车型的重视呛宿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量啸杆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化唬钞细。    早在2003年苍磕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章稍。10年以来搐态,宝马X3已经销售超过了一百万辆让,自从2010年上市妻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作比。因此蕊,2015款作为X3的中期改款浦骨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中逆沁腹,优化后的大灯组造型剔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰史鞋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瘁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版品,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感敝宠捕。通过官方图片颂埠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时戌,也融入了宝马家族的最新设计语言东眯,与新X5一样采用了新的中网边框设计活睫,在视觉效果上更具冲击力挪项。    在头灯部分疼哼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光挡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细惮碘。另外钾惊乖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代妹肆,配置方面它还可以选用全LED光源巨糙,再加上选配的LED雾灯呕桂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质幢。    新设计的前保险杠极具力量感激剃冠,并融合了镀铬琳兜硼、塑料格栅以及金属护板猜谢视,进一步彰显新款宝马X3独特的造型囤吃屁。此外诵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中闷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂祈呸,也使整车更具个性化风格莫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为检慕:4657×1881×1661mm粳瘦捕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近收簇掣,轴距也同为2810mm蒜疲架,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异奔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别绿坞,从车头一直延伸到尾灯的腰线笨丰裂,让车身看起来更加犀利且极富层次感晚繁嗅。相比变化较大的前脸构铣嘶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计扩庇廖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰恢。相比X5蔫,新X3的尾部更加耐看浇疾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感备,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分背伶绷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守筐,视觉效果并不是那么给力帽板。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择绵膏,新款X3也不例外玫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板豆驴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前湃辫究、后部的防钻撞保护装置精,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蔫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂递碳。此外咐韧辈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致朝沏。该车还可以选择六种车漆秋匡乏、三种专有的18釜己录、19甚至20寸轻质铝合金轮毂加。 责任编辑贩穆毖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车尸坑侩:Quattroporte(总裁)粟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标魄吼肛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV竣闻滥:Levante鼎,还在2013年4月的上海车展上愤柑翰,以全新总裁平台为基础挛封、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角膏其楔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的夕茧铺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4倾势凯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款哪环:Ghibli……   以家族设计为本护痴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系铺粳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同陕,改走豪华中大型轿车的定位挟皖棚,车身尺寸长侵、宽乔、高分别为4971mm谅女、2100mm和1461mm杉测,轴距则为2988mm枯灿,直接锁定奥迪A6闷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上摧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo孙扇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征侯秘孺,且融入全新总裁的轮廓特色跋掂狙,以紧实并极为流畅的曲线郴环饥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格爬朔示。    于是在车头设计上碌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽咀任、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面悉剂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瞄遁恭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计竿,将蜂巢状格网嵌入其中碌獭嘛,且尽可能地加大瓤瀑末,再搭配角度更为锐利卷厂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组胺伴痪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势稍梧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条祁挠步,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏凰,所以厂商在Ghibli的车侧强,除了保留前叶子钣鳍状孔道纲、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外附闹,也师法了总裁车侧的设计举,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型陵叮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没施豹,另一条线则从前门下方迸出潜钮,向后朝车尾紧缩蚊惠,滑顺动感且充满肌肉感病密,并正好可呼应更翘的车尾设计链,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赤袱,速度感浑圆天成矗恳涪。 内饰向旗舰看齐徐勺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上石骚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿幕埂钾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同缺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计呻,也把声控拴湿绦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上耽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片讲,右侧拨片负责手动升档缉戏、左侧拨片则能提供降挡湍。    此外剂扛,三辐式方向盘的前方窃挺,一样是借自全新总裁的蓝底白字都、双环式仪表盘结泻鼻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表潘剐彼,左侧则是表底超过310公里的时速表硼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕腹晨普,可提供显示油量锭跑、水温权、挡位与导航指示等行车信息间唇倦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上莽畅女,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图虑曝,告知驾驶者目前的驱动状态饲疽。    和总裁稍有不同的中控台讨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟懈玛,以及可触屏操作的收音机电台选择情身、音源切换高翠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)陷、空调温度腔感譬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕彭绷皑,空调出风口则移至屏幕的两侧妇墓娃,下方则为恒温空调系统调整出风量蛇惹婆、温度与出风口的位置挖携,以及音响系统的吸入式CD腔勤,设计上较总裁车系更加简约屠涛枷,但用料与配备完全向旗舰看齐系,展现了十足的诚意歧需雄。    较为可惜的是氓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm呵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm锌康垢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性发辱逝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当染,包覆性和支撑性也非常出色疚型测。    但是后排方面艘、便没有像总裁那么充裕纳,尤其膝部与头部方面菏差李,身高174cm的笔者坐进去后扭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已袄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鹿韶,也刚好替前窜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何荡晃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓撑骑湾。 责任编辑晌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”碴嘛逢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了高抗戎?后来一看翁,哦坏街壬,原来CC是“Cross Country”禽。继续了解发现有点意思芬涩,底盘抬升淑惨怖、高功版2.0T五缸发动机蛋克烘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法繁纠轨:目前的普遍规律是苗检瓷,产品分得越细寇,总销量提升越明显精动。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品淌,它的引进踢堆佃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦矛勒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板沫拧笺,主要分布在前脸和车尾表,从外观区分它和普通版V40很容易千踩帘。底盘抬升12mm谓,这么小的数字对视觉效果影响不大赔间混,整体协调感没遭到破坏磊。    车厢内部物佰卑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样溪,除此之外内饰并没有过多特别的设计固。之前我们已经发布过实拍文章狗火疮,车身相关内容有详细介绍标跨藉,因此这里只是简单提下要点固汲附,就不再重复描述了校车甩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来橙撵菜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机侮铂韧,最大功率214马力偏蠢,峰值扭矩300牛·米日奔,型号B5204T9曹粹桨,是普通版V40那台发动机的高功率版本沫,那台机器的型号是B5204T8臣箍常,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒费,今天会是什么成绩睡肝?稍后揭晓化。    变速箱没有变化钡钢雾,依然是日本爱信提供的TF-80SD叛舵,六个前进挡儒,带手动模式和S挡沸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拜,奔驰A级用自家的7挡双离合涛酣配,沃尔沃这台6AT暂无优势奉村糖,目前他们还没有新产品投入实际应用皖镐内,理应加快脚步侯读复。   驾驶牵:邪恶的S挡    驾驶部分涎怪,我想说说D挡和S挡的区别撕性薪。看起来挺初级的一个话题冒本祈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂捌太惹。D挡油门响应迟缓幢盒蕉,在激发变速箱降挡之前叭怖,需要稳稳的剧荣价、持续性的向油门踏板施加压力泌涤,慵懒的降下一个挡位之后盟澜,情况有所好转及潜,动力给得稍多吓,也就这样程速驳。    不满意对吧烩籍绞?可以把排挡杆向左扳到S挡滦扇,切入“邪恶模式”谰廷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)帘,转速拉高1000rpm以上悉尉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来噶鲤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次稻彼寡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出另赂挂,脚踝每动一下拭恕私,车身就顶起往前猛扑一下玖箍。深踩油门贺裙,转速迅速攀升隶,跟D挡时判若两人豁,两百多马力癌、三百牛·米筷狙,在这个尺寸的车身上爆发出来惕活,过瘾饰勤。    激情过后细细品味溺涡,这套动力总成有两个弱点需要改进础夺烙,一是怠速时振动大铃壁颅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动删,影响体验;二是低速行驶的平顺性嫌持论,国内大城市经常遇到拥堵用车环境擎纶,1童蘑、2裂牵倪、3挡之间可能频繁切换隙九,动作应该再细腻些涡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统随,选择“全功能”项高掇掀,不打转向灯就变道辟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道皖且,回正的力度不卸敛榱帧,如果你想在车流中快速穿梭前进棠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争存罕,要么关掉方向盘辅助点两燎,仅保留振动提示即可觅。   绕桩偿裴诞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况恍坊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣惭火际,在绕桩场地很讨人喜欢斧贫廓。车头响应比前驱版本积极雹,入桩动作稍猛惮,车头好像在被一根绳子拽着走涪。给我留下深刻印象的是毋却怠,这款车的极限要比前驱版高太多镭,特别看了下浪场,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h亮廊。上手容易恐透姜,但是需要注意别突破了极限挪虏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点切甫擂:一旦超出极限穷吝琴,很难把车身再救回来竿。 责任编辑浮祷惭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7恒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足圭死璃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始楼赫,就一直困扰着我们的问题那胶斧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题魄。马力越大的车就越好么划?绝大多数情况下答案当然是否定的够充。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外境面。随着时间的推移邻,我们有机会做这样一个有意思的选题究尽然。   让我来说明我要做的事情梁算:我们有三辆四门轿车经卸,合计拥有1657马力洼。看起来确实有些夸张喘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport酒辞怀,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多聘记。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S婆,但是这个570马力的怪物一直没有车份,直到我们完成这一特别的测试一周之后黑冬料。我们只能使用520马力墓佳任,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo虱吕蔫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力美棘兄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣芬爽。   另外一辆是全新的奥迪RS7挟醇烧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎驮蓝,拥有560马力的出色表现齐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8缅车骂,在K&N工作室的台架上尸桶怀,它的轮上功率达到了479马力位隙扰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中耍圈新,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力痊衅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器诗,用以获得更多的功率输出滑颅橡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候密桑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力苦辛帆。即使按照宣传中给出的数值涸糠铰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG穷拷豪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瞎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG荤,它的轮上功率达到了541马力碳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力臂宏浮。   另外还要说明一点呐夏觅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来陷瞪钦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本灭响,不具可比性汞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试夹即。结果很令人意外冬暮描。两款加速最慢的车型芭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h僧概。当然最慢是和RS7相比较而言的屡脚填,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速宽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录经火。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒悸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊可嘶惜,但是还未打破我们以前的记录何烤湃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底碎,说它慢更像是一句玩笑话活桔,这一成绩实际上已经快的吓人了涪锨。奔驰则要更快一些努,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)咎,冲线的速度也提升至197.5km/h骸葛。冠军仍然是RS7的博居催,它只用了11.6秒拟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平舵。奥迪的冲线速度为193.8km/h融舅,虽然不及CLS63 AMG贫激,但赢了就是胜利颓舱。   123下一页 责任编辑揣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后厕似,新款奔驰E级开始变得更具有时尚辩裳、运动和科技气息了婚房。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此厢茎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机譬福,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子庆卜,主动式车道保持和自适应巡航功能轻,几乎能让驾驶者也变为乘客说,高科技配置更加丰富鸽貌。    于是岔惶哆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蔬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了村幻矩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L程盒很,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受咎陷徘,在下面的文章中有详细介绍晶耪。此外堂兢危,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章北茎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读娟挺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道容湿呜、残破衰败的路边小屋森蒂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律剐补,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富健呻麻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落椽捣举。身处如此糟糕的环境朔秀拘,却并没有让眼前这个出身自底特律绅城伞、土生土长的本地小子屈服撕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感骑,但只有经过一番试驾体验之后搐卿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力不涤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的敛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分龚祟陇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鸵刃登,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形宋街叹,同时两侧向外延伸与车灯相连烷苛鞠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化愤缝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯剧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惊娥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计挛冠。   尽管是低配车型坟烫炭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬疗浪赂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)脓拾躺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车级巩匿,它基于D级车的平台打造坦天,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条到,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK范,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT表刨氖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体卞,不过从近几年的趋势来看掣论,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香雇疾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型叮墨山,至于其中的原因侥廉府,从这款车中也许会找到一些答案淑跺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT日吮碳?   GT戚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写角附暑,维基百科将其解释为具有超长续航里程闭、拥有强劲动力惠使炮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型梆奥疤。可能一提到GT取,浮现在我们眼前的就会是超级跑车羡,其实则不然舜,GT拥有着明确的划分准则埃,举个例子来说秸:拥有着标准的后备箱晒降坑、配备V12发动机并且内饰非澄芯迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车汹响,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瓷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”刃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类沟惋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看排煎擎,这款车的确还真有点GT的意思桔滤佰。在笔者看来篇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的察,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉等饯少,最起码第一印象分已经拿到了汤。   5系GT是采用7系平台打造的疽?   5系GT的轴距为3070mm吐尘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同碱锹,从前双叉臂霖篡盯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系崇善菠。厂家表示滤视,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型食,其在外观匹境膝、内饰垄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同速拔胁。   5系GT型到无朋友新妒?   谈及5系GT的竞品入,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情喂肝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位癸饺烦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版敦。   外观涛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卯每蛋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拼。风云2(详情)鲤蓝铜、E5烙范、A3以及今天评测的这辆E3睛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中常疙可,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度佃赴屏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毁擅感。从这辆奇瑞E3(详情)来看老创劣,外观及内饰都有着很高的原创度输瘟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间识挞酸。这让奇瑞的产品线更加丰富赖,但也让消费者选择起来有些头疼瓢秆龚。 外观操李:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人摧,但外观却没有去针对青年人的设计去默,前卫斡税、另类这些词汇应用不到E3的身上牡,车身也找不到多少运动感痴吝崔。不过它长得却很容易被人接受挫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉施。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看奸撕,E3和E5的外形稍有一点点相似箱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间槽沙瞳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化库钡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞殊焕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高寡墒鹅,而且非常容易被大众所接受物泼。不难发现拷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变巨讽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头骂洛茄。艾瑞泽孺兄憋、瑞虎5屑镶徐,单从外观来看都会让人眼前一亮始去。借鉴是好事破扇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拔,但不动脑子的照搬实在是说不过去讣炽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧喝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表到,作为最会制作小车的铃木来说吻和铝,雨燕可谓打开了国内的市场惧本。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代描,新一代的SWIFT迟迟没有引入眠剔龄。而就在2014年1月18日开,铃木速翼特在国内上市里浦蛙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版粉湘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后咯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏课晴来。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趟荤摄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕按勉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件伟胯匹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造涧郊泰,速翼特运动版采用运动风格打造尉钝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm聚,轴距为2430mm荤蠢。由于基于新一代车型打造佃立,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些捻氰雹,轴距也加长了40mm煤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚话,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息挟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16毕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新妥邦,包括中控布局贡颂、仪表盘我霓墙、方向盘等造型均有所更改额席。此外漂桓鸵,配置方面新车配备了ESP矢、自动启停系统潦戊、USB接口憾恋、运动座椅等配置芭。CVT车型还配备了换挡拨片副,满足驾驶需求得操。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了匣淀改。真皮包裹自不必说必,3刮很、9点的打孔设计握在手里也是真舒服芜纫锭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拟。不用和别人比内,超越自己就是最大的进步涸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面劣弥妻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机饥妙栖,其最大输出功率为100千瓦经,最大扭矩160牛·米哭瓢磊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT新将穗,其百公里加速时间为8.7秒啼痉镶,最高速度为194Km/h汝酷小。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡撤,相比之下乐趣少了很多香朴。 免责声明每:本文仅代表作者个人观点岔囤,与环球网无关晴录婚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抄,对本文以及其中全部或者部分内容纤舵埂、文字的真实性单、完整性滩、及时性本站不作任何保证或承诺匈喊,请读者仅作参考己母卸,并请自行核实相关内容凌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鲤邵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大籍,引起了广大网友的质疑安抄美。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验炒垂嫩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注察钳。于是易车网本着服务网友的原则会,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测发赦氛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车径,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示沛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说副焙,您便自有定论手厢昧。   体验者介绍    前排体验者偷娠:辛毅 身高闪许:178cm    后排体验者碴困:旭子 身高厂壤辈:177cm    Ozel 身高技:170cm    小娴 身高搭广目:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准害,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蒜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍媳汝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市喜未,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣裸公污。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论仁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆聊,公平公正公开地来一次大对决颁羔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明纤阿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别动菱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车杭氏陆。所以不得不承认擂景娜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值旁芳弘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上恫氢。    事件回顾酞:    说干就干守殊始,在我们决定来一场大对决并制定好规则后盲寇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作观手。根据易车网后台数据的统计来看捍敦棺,持以上三种观点的网友大有人在霉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲疥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案潜蚂。尽管是为了对比三者的公路性能涂搪蕉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上搽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上许。    测试车辆抹啡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350礁偿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型壳坞菩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车淖迁缕,奔驰已经尽力了锈砂稠,我们在此也由衷地感谢峭芯坪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题太,告诉大家改款前后的差别乃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5扣。因此我们也很负责地告诉各位网友媚,目前除了易车网董搓,其他媒体对于新款X5的评测贤茶粳,都不能代表日后国内在售车型禄伤。第一辆中国版车型为xDrive 50i擎,加配M视觉套件睬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况效亲固,我们无法借到官方提供的车辆惨凤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持锹固,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型亩。    测试场地侩:    乐驾赛道全长1.6公里蛊冀,共14个弯道绦,最长直线段270米背论,赛道宽度为10-18米辆,视野开阔讲枢陇,无障碍物瑰麓。赛道两侧均为土质路面干,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆墙,大大降低了安全隐患匠烯僚。    测试人员第糯峰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑崎且,却要替土豪们操心买什么车画褐镶,这件事听起来真挺可笑解裤,因为我实在没法揣测土豪们的心理蚊搪掸。如果说我还能理解花五十万买大切斯铝兄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野少位皑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器耙,代价是要多花一倍的价钱蜜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感穿隶棉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感儡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望粉济。不过因为坐的比较高镭,速度感不如那些贴地者强烈窖笑,还没怎么着呢就破百了力徊尖。这大概就是SRT8的魅力将孤,很难说值不值得硕红。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款恰秒衔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蜜,跟改款前相比还是升级不少惟防。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到现税,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系答金,SRT是JEEP官方改装部门奋,这种改装是全方位的挪番,包括内外套件加强龚喇,以及性能方面的提升武步清。SRT8就是高性能版的大切诺基秀,主要提升是外观套件队列屡、及动力系统发、刹车系统糙沉、行走系统等方面盎鬼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型篙骗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机糯,6.4L自然吸气HEMI发动机骡,搭载采埃孚8速变速箱惭。   SRT8为公路而生赌顽翁,所以公路性能是它的强项瞬程谁,不过Off Road就不是特别在行了龄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 巴挂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影菇穷。 ② 跟之前的SRT8相比良,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的棘,所以科技感和豪华感都提高了不少抽途,跟换代前的SRT8相比伪陋,升级的部分都是实实在在的恒柬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱甫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统秽梁焦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沫懊趣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置抬史。  〉邮А③一百多万的车乖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车幂猫礁,再挑上百万的车的刺受扫,好像有点吹毛求疵蒂坷腐。首先悬架的设定非常的运动魏巩,即便比较温柔的驾驶方式俏赁俩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极祈困,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车统赣尾,大切诺基SRT8并不是一个非趁牛合适的选择汐臂力,尽管动力非常充沛千,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意信。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响唾妻槐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嫂烩,但好歹SRT8也一百多万了截汾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响抚。不过之后我们也释然了灭瓷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车谈,但经过数个媒体的“蹂躏”鞋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了宫幂假,弹坑交叉轴不知道走过多少次了痉委扛,有点异响似乎也算正常芥屁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基凭,请点击下面的图片进入试驾文章才逃帝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了檬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争胚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求捶识。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的柯舱逞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中倍夸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生局,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T塑瘫矗,还是老套路溪鸡,直接切入主题讣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹噶屏赐。 动力对比孤誊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手赏蟹骨,看看英朗GT的表现如何吧喷膊。这台发动机的最大功率是131千瓦灿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来伞笺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能叛咯,当驾驶者在需要全油门加速的时候坦,为了获得更好的加速表现魄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm慕糕骋。对比发动机账面参数来看惫函,最大功率118kw牵泛揉,峰值扭矩250Nm侗妓迟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鳖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统模蓝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心辑滔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力翘啡。   至于传动系统方面突办,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器聘撮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样啃喇,都是目前该级别中的主流配置吼动肩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现秤拷恫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢项肋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吩仍灭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩氢肠咐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上僵破惯,比如高尔夫6炭、速腾等勉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方峨鲜能,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构侍悔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力车,从而起到提升操控性的目的狡铂舅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架潮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上传,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接裳勤,但通过厂家的调卸愿芴后叫形,当一侧车轮发生颠簸时拱伞,对另一侧的车轮影响会比较小些繁。   小结抖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多送氨没,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出椭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了踩揽瓜,至于优点这里就不做过多介绍了段。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈占ぃ后英朗GT更偏注重于操控性颠项取。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时淖娄,见过后车追着拍照的胎勾,见过开我边上向我打听价格的笑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回秤诧。我坐在这辆路盛E70里唇疥耻,被注视得有点儿不自然上。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鞍舜,我琢磨着容晚硼,要不要让他进来看看翠烤嗜。要不是我瞅见了绿灯亮起段飞,我真就这么做了棱处。对不住了朋友汾,这次没能让你仔细了解它窟,不过我希望你能读到这篇文章跋捞炊。   不用否认忿荤参,人们对美的好奇与渴求与生俱来度午破,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣璃稿钢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗冻缄澈。不过在这些人之中塑穗,有人会终生恋着美人鲸,有人也会为抱个花瓶而后悔担巧汹。如今打造足够美的外表来吸引消费者秦簿瘦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情舌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70陌蔑呻,但在这之后能否一直爱着它脱锹辟,我认为是一个很值得细抠的问题颊。   ●外观大气坎玲洼、美缆戊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时老兼,我还以为来了辆捷豹化,赶紧跑过去看发现被骗了九荚轿。不过我并没有觉得失落讽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观谷,并且从设计角度看栏沟登,它在借鉴与融合得方面都很到位古梳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理式,我对它的外观设计就100%满意了试诗迸。这事儿对华泰肯定不是个难题骚,您看看宝利格还有华泰B11竭瓦,都有明晃晃的格栅掇杏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位捌恫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中筐台攀,但绕车一圈后我发现唬裴赣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了啪。咱看看数据对比疚啦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手倪磕,可以说在各种数据对比上春漆,它“不是第一翘,就是第二”肋荡蜜。虽然在宽响、高和轴距上没有做到最大渤将,但也不过是一两厘米的差别佳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米杠既,这就让它看上去大气许多屠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上难户。   打我接触这辆车的时候倘抛浆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嗡。在这样的目光中泛嫁焚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期宏磺。面对“屁股高朝、尾窗窄”涟位咎、后方视野不理想的路盛E70时翁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车笺楼。先不讨论这样有多麻烦了挖厂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作似小,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧闷沪邢?这点让我心里不太自在玖畦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲凄柿缆,是个应该有的配置炉皆漆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上盾悍社,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色募小偏。而随着国外皮卡文化的不断渗透崩簧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型催,去跟进时代的步伐娥夯陛。为了迎合市场的变化及用户的需求四,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时供窜,开始注重宽大饱满的外形设计幂排滇,并增加更为丰富的配置桶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型幌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瓦徊协,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)币扭奔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗丘浮,整体的风格带有一股阳刚之气崎门虏。在车身尺寸方面盒饺,它的长/宽/高分别为牟马:5310×1812×1775(mm)桔无伙,轴距为3100mm啡木渐。威虎TUV并没有大小双排之分凑攀,仅提供了一种车身长度荆。车身侧面的线条也很平直戳,外扩的轮眉使其显得更加饱满蚊攀萌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正莱媳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感割查铣。大灯采用远近光分体设计相避绵,其中近光灯还配备了透镜芬,不仅更显精神鼎,而且还可以起到聚拢光线的作用衡吮聪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次夏衔催,遗憾的是迟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用遁茨姆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯黎,并且后视镜仅为手动调节连。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架渺硼垄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用晃,非常不错泻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点啃沥缝,至于货厢外侧并没有再多设置搪侠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)募,在国内皮卡车型中算是中等尺寸副苟。另外廓叉毁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”棋课,不过据厂家介绍滔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”安哇。对于皮卡车型来说誊,这项必要的配置还是很厚道的受伍韧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山安挺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气糙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地备。不过娇,今天我来到这里并不是为了滑雪念,而是为了求证一件事情草:有没有一辆车沪密额,既能够带着一家老小舒适地出游目,又可以不惧冰雪羌串邢,在冰天雪地中步履平稳地行驶默驼腾,同时价格又相对平易近人呢桂饥辣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求撇,那么就让它拿出真功夫试试吧殊吴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)绘,从外观上看惧济,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别休,19英寸车轮显得很有力量感皑炕,也与动力总成更加契合;其它的地方庇刻僚,也依旧是酷威的老样子该倘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿薄,甚至还有一些精致的感觉失娶。总体说来丧,尽管算不上全新车型斯般送,但依旧耐看绷瞎瞧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面烹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中酶趁,动力响应良好搬长哥,易用性好多搽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分紊。当承载着全家出行时锨送,既不会出现爬坡和超车吃力的状况困,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适滦。   至于酷威3.6L的内饰方面坎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)猴即漂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”纽爱锋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节祈抠。   除了动力系统薄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式摹翰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器沫竞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动溶捌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴书,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施吴讣惧。动力分配完全依靠电脑自动完成漂法拘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮饲粒狡。   有了四驱系统股合侧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳珊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎霜铆别,具有更加粗大的排水通道晶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鞍坝拴,冰面行驶性能更加出色懈负。此外摩唇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜澄憾,胎面中央多重“Z”形花纹挪、针孔沟槽设计估吠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性享。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息僳信,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间奴扭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情莱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3堕痰,它的定位低于1系我呕。但是慷秸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步删海背。另外碌南,它也提供了i3?REX增程版本萎瓶晴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机匹挛款,扩展了这款车的最大续航里程咳翻瑞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试狸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流儒透。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合诽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拈技乌。   宝马有没有提高电动车的标准歧坝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协茎敛?让我们在接下来的测试中找出答案疥翟难。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式处辈品,宝马i3的行驶里程可达88英里恢促。相比较而言痉揭,?Ampera可达30英里寐涉,而普锐斯可以行使约10英里磁芯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电念,i3可以更多地使用电动模式礁笆炬。而增加了汽油机的动力系统讥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里傲承,357英里和505英里宽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大帽付策。这台车约五英寸高份莎,而宽度几乎和高度一样茄刚,与低矮流线赊稠何,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比窜佃局。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能呸多。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力陆湍,我们没有所需的充电站?溯抛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蒙来。   此外亭棵量,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容丰失臀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名郸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车辑绣躬。它内饰精美嫂排,融合了许多先进的科技捞恫,它空间宽敞傲酷粱,驾驶体验一流申。但这种REX增程版本无法替代传统汽车仇,它仍然使用汽油机鼓慷泉,以作为电量用尽时的保险抨率边。   第二名背:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好景,科技感十足檬揭瓤,而且它也能胜任舒适的长途旅行哨册。   第三名鲍纹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款邻,它最大的优点就是充电迅速橙,性能可靠完骡。   然而瘟嘉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋伟七。(实习编译侣烘:徐旦?审稿港芬:刘洋) ? 免责声明版权作品手,未经环球网Huanqiu.com书面授权稗豆,严禁转载胚秒,违者将被追究法律责任蚂。责任编辑谢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车镐墩吕,应该说是倾注心血邪肛规,在技术平台上都有可圈可点之处棱,源自萨博的技术是其最大的亮点腑耻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型箱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作肋酮砍。在外观和内饰上豹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平懂毫,在动力和配置方面也还是很有性价比的迪鞋搂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说彼陈,绅宝的外观原创度还是很高的蔼失袒,并没有刻意模仿什么车型道勒靡,但我们会在这款车的细节上看到示匡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法梁。且融汇的比较好扒配合,并不是简单的照搬照抄戮距。这一点值得肯定涟皋聚,大灯的设计十分犀利闭驾,鹰眼造型也有较强的辨识度蜗哇。LED日间行车灯比较醒目脚诺,穿透性不错毙焕妥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表薪委:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感娠卡淘,也很紧绷咐瞧。看起来运动感不错稳坷谎,但前悬和后悬的长度较长屡屡鼓,看起来有一些比例失调猜死。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些帆懈软,在视觉上看上去会更紧凑动感绘俗嗜。轮胎的规格还是比较高的琅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能边会请。   车尾的设计比车头更简洁一些慨拦堤,尤其是尾灯的轮廓漏,设计非常成熟疗崎。和宝马新款3系很像委窜。除此之外标泵,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感为。   本文导航栏拌饲:" "  “卧龙凤雏憾匠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口楔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后狙唉仙,便有了三国时期的三足鼎立猎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟闭畏糕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车芬傅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国圣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出书触,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯蘩印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹阿峦,然而坊间始终流传着这样一句话废袱扰:“得中级车者得天下”;是的径械腾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重炽范酗,今天我们会为大家带来两款重量级车型齿侍猫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”梅,请大家继续往下看轰赫。   看到这里大家肯定已经有了答案了卞淘,没错欢泉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L泡臼临,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉惯鲁,那S60L是何方神圣动糙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型坟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吵先?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版菠陇,厂商指导价33.49万元块,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瓶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热伞别、后排座椅加热恋、并线辅助卫豆、车道偏离和自适应巡航等众多配置备煌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中斡校,即使不看车标鼻苫犊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃画痪,哪个是奥迪搞棘搬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的攘囊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现汀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统勿锌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动窘涂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停铰憋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性韧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角橇勿锭,使夜间行车更加安全防盟褥。两车双色的外后视镜造型别致奥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光剐迁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型樊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色翠,至于乘用空间如何竟内纤,我们将在空间篇为大家详细介绍莆。两车都采用了5幅式的轮毂造型咖街,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力帅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳恃灿睛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计惮手,整体方正的设计略显稳重聘。后尾灯的设计两车可谓各有特色敦奠伪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似匿,设计感十足鼓钙鞠,而奥迪A4L的尾灯更加修长涝,视觉效果出色雾府。天窗不仅能够增加车内的采光献八挂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出忙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉曝钵枷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心会长,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惮吨说。   本文导航攫仇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车骄朵唐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间财伎,配置也能满足一般家庭的日常需求菇邵。对于这个价位的小车来说侈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观犬窝蜡,在这方面奇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮客熟魂,就算是与它的直系前辈骐达相比亨单伎,也不遑多让凌讨蔽。然而作为一款家用代步小车会,它也并非完美客榔惜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高辣臣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外救铜,车辆本身并非进行任何实质性的改变成扦,跨界的概念噱头大于实际耪丢。 "   技术革新日新月异的今天憨缮,车型的改款换代再常见不过京赎酞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拔回剩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型麓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变聊舶殿,同时在动力方面也增加了1.8L晚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万时,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势癸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型扯棵胚,但它的实力不可小觑蚂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌徘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动版、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型台粳。既然实力不容忽视捆肥韦,价格又有优势捕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机浩达嫉。" "  版权声明氓苗途:本文版权为网易汽车所有捌肩,转载请注明出处玲偷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星教脑,全新的品牌全新的车型翅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比娟凳凑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉呵停克斯休,在2013年腹焙植裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月客访,堪称是这个区别的标杆级车型衡,观致3要想在这个领域取得成功花,不可避免需要跟标杆车型来一场PK电含飞,看看是否有优势能吸引消费者关注粹。 外观风格各异   先看外观方面恋,观致3展现出大气得体的风格帝颓挥,不像速腾那么沉闷单调豆乒泼,且有着自己的灵动个性;而妇蹋克斯则是完全偏向运动化的风格推,典型的注重操控性能勃线粮,突出驾驶快感的性能车型文丧仙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型舒檀,与观致3区别明显勒歼。两者主要是风格差异廖妊男,外观上分不出优劣锯木崇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上逢食琅,观致3丝毫不会逊色于赋北克斯车型冈忱。 尺寸对比 车型名称 腹矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上险芭,两者也是平分秋色囤拷,车身大小相仿蘑纹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势幢派薄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上傲,观致3要大于噶廴晡模克斯伟蒜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞槐项动,尤其是腿部空间较为宽松救凳庞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶喝恚克斯在后排空间布局相对紧凑砂雹本,而后排空间也一直是各代傅杵梗克斯的软肋稠。 价格对比 腹址祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上饯碌,付谋克斯则要比观致3要更大一些荣姬剿,在不放到后排座椅的情况下呛,阜疤鹞埽克斯的载物容积是530L经,而观致3只有430L里,100L的差距还是能装多不少东西的跺虑。而在需要有更大空间的时候鸽那,两者都可以放到后排座椅办,放置大件的物品软。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间摩勉铃,观致3和副记老剑克斯三厢都是11.99万起步第疵低,以下我们将重点对比这两款同价格的型号缓。而细细对比价格表可以发现歉,要选购自动挡的车型娘榔,甘牵克斯最低仅需13.09万皮彩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合睛,观致3则需要14.29万撬节,这个比起干穑克斯有1.2万元的价差郴,当然在内饰配置上会有其它差异肠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言柑,可能干龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些防。 挑选合适的爱车堂恫,看专业导购尖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么庆史悔?   扫一扫惮拧厩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚日份,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆圣。风云2价、E5忱、A3以及今天评测的这辆E3寿瞎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中臀瓜吨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吞魔疤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品割纱坎。从这辆奇瑞E3来看暑案,外观及内饰都有着很高的原创度灌胎案。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间布。这让奇瑞的产品线更加丰富按懈苦,但也让消费者选择起来有些头疼秦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的碴,也从来不缺少“明星”乃,“沉稳绅士”大众速腾改、“狂派斗士”福特缚樱克斯等都是热门且销量稳定的车型竣烷须,不过要问哪款车型最近销量最高烘城,还要数“逸派高手”日产轩逸日,它已经连续两个月销量突破3万氏,坐稳了桥车销量的头把交椅硼脆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡铆急,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢赣肆帝?下面我们把两款车型拿来做一次比较沧猜浩,或许能看出一些端倪膳脾票。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万反且撤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万泞笑,入门价格上馅笨量,风朗比轩逸高出2.08万元畏钎,表面上看价格绵乐挥,轩逸占有优势你,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型舱雌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元藉鸵忌,这样看来辖赔芥,风朗其实只比轩逸贵了2800元挨缓,等国产版风朗出来后砰,风朗在价格上反而会有优势也说不定成。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市沏,这款车外观与内饰变化并不算很大轮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一偶骡小,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7分辽,下面我们来看一下盘型沽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表痪膏匪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观购,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格湍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹既句雌。质保方面桐嘉假,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力棺抄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表曝蹲狼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机锈苦瞥,最大马力已经达到了170马力稠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嚼。变速箱方面露,逸动采用6挡自动变速箱妒蚂既,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱税售,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色谰叼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些渴。 免责声明韩:本文仅代表作者个人观点菲靶举,与环球网无关恫邪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实环钳,对本文以及其中全部或者部分内容堤景斥、文字的真实性肩碘、完整性停伞、及时性本站不作任何保证或承诺劫苯,请读者仅作参考弄,并请自行核实相关内容漠桃。" "  近两年了,自主品牌进步着实很大翟,无论是从设计方面恐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升窘,甚至可以与合资车型媲美耙罚袖,山寨科控些、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式改。在10万元以下紧凑级车型中巨,更是自主品牌的天下建农倾,凭借比合资车型更为出色的性价比窟磐肃,吸引了不少消费者的关注蕊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市天,一经推出便受到了极大的关注怂奢荒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力糖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型催扁,包括动力在内杜矛疙,新车共有20项升级渤阑,本次共推出8款车型扑具,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款色,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鲤,售价区间为7.49万-11.79万元岸瘦喊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表峨,近来也是频频出镜迁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野惺龋控大玩具车”的名号名极一时襄纪雾。速锐共推出了9款车型腊阶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款干滤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合苏勿喊,售价在6.59-9.99万元之间套。   单一来看呻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品百龄偿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较勉,看看那款车要更“精”一步悸告。" "  新君威变得更好看了去肥,配置也进一步提升肪,新加入了一些科技配置碾,比如智能交互系统绵,BOSE音响等等榔。这些都是新君威的改变之处讼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拘皑,售价24.59万元港尉弄,作为一款定位中级运动型车的新君威堡锰极,品质感一如既往环卡,操控性也非常突出诡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瀑,以下简称新君威缕,外观相对于老款进行了必要的改变矾懊,毕竟老款车型从上市之后蝗喉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳春,新款在大灯房阮涕、进气格栅刹小挎、雾灯姑、尾灯鞭屏融、前后包围都进行了细节的变动亭。   在新君威上湍担控,使用了传统的按键式无钥匙进入系统廷吮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统艇扩古,在操作上没有太大不同荆杉,轮毂方面松寝尺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鞘,轮胎品牌依旧是普利司通宋脚。侧面造型基本上没有变化恼挽杏,侧窗所占面积依旧较小盯蒜。   车尾的变化还是比较明显的贺,这主要来自于尾灯的改变结嘛豆。新款尾灯全系标配LED灯何从簿,并进行了熏黑处理特干。尾灯的轮廓样式更加犀利几迹嵌,个人认为要比老款更好看持玲太。除此之外馅宛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化棋,牌照安装槽的形状变成了正梯形肠。   本文导航麻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击苛舶份,颠覆传统的外观半,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环姜挝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV爸贰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5茨素,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型魂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机林,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆姑颠,足以证明其强势的地位蓝喉孝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嚷哩恃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠桂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强思五师。(温馨提示范献:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版那慑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准宠戈辆。)   自由光基于全新CUSW平台打造途,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭畴,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅渐峰虹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强乾咎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致不视,圆润的造型是其给我们最深的印象纱颇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网颓深,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线坟姓,显得简洁利落秤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条驶奢,显得净雅别致曝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同腥肪,主要表现在其大灯的表现形式上攫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球膝挝唾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可卜。两车大灯配置基本相近蔑京媒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已攘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助肠仍浦,车道偏离预警系统轮弓京。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围糖火,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗姑妹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅确。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势弛孪破,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势戈衅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话驳攫屁,其尺寸差距就没有那么大搔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡省借,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁违撵胸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起烯坝慷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同腺类。奥迪Q5采用两边单出的排气管授稻行,在气势上略胜自由光目欠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道虑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型仕啪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部场,磨损线束保护层策拴,存在导致电池损毁的隐患食官梳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日冲挨卤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知腑帝捣,称9124辆V200受此次召回影响锋茄。长城汽车正在邮件告知客户僳涧鲤,并建议联系当地经销商进行检查维修插。   据悉胆绥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转唇髓擂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽私遍。”更有甚者疼吕富,线束可能会内部融化透。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说豢,目前已上报了数起线束故障邢监,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转裴亲苹,不能够给电池充电揽女鲤,车辆也无法启动盆宝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型荣氨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束葛绿亢。   克特里尔先生称倡忿,检查故障预计用时20分钟福梢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拘。如果绝缘保护层磨损严重穗兼,线束已裸露刻,则需约两个小时以更换整套发动机线束屏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件惯群蜡。此前耐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回恫,2010年又因手刹故障而被召回涸墓歉。   2012年吠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鞭捆斗,长城V系列也在其中帆册。当时静,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蔡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸魂。然而屯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蛇哎,更换车辆共计超过1.5万辆号妈。  ⊥ā(实习编译庭问:王萌审稿吗斜锑:刘洋)   免责声明版权作品撮孤,未经环球网Huanqiu.com书面授权钩溺,严禁转载蕊,违者将被追究法律责任伤末矢。" "  随着经济的快速发展驰,购车群体的年龄层次也越来越低加伤参,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用儒抨、省油外踢,而是追求个性和时尚设计池蹋宪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型扰光,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一淋侧餐。作为跨界SUV彪,它们在造型上将年轻圣酮、时尚展现的淋漓尽致冠笆仆,完全符合年轻消费者的审美需要肪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比阔李,来看看到底谁更适合你屉龚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV划埂,相比2012款变化不是很大炔存,只是增加了配置和车身颜色祥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版败叛,售价分别为21.98万和21.47万蝎善。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV挡绞毒,但风格却不尽相同泉承。斯巴鲁XV外形显得干练闪彼,车身线条硬朗亨醒阿,富有力量钞,越野味很浓蕉。而标致3008外形偏向都市化设计促雀,饱满圆润的车身凸显时尚感都,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些腊疙。   车身尺寸方面有所差异品瑰,不过并不明显玫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)湃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)彩碗。斯巴鲁XV车身更窄释,同时也稍长一些慑梢岸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置仕薯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网辫,加入蜂窝网状格栅运动感十足鳖踢筛。而标致3008采用半圆形中网燎绞热,镀铬亮条包裹显得很精致岛规贩。两车前脸分别展示它们不同的风格邢旧,同时都包裹塑料黑色下包围缝牟堤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯巧潮,远近光分离灯组设计期硼凶,造型普通蔬焙,配备有示廊灯彪柑。标致3008同样采用卤素大灯千,不过加入透镜摊切,不仅聚光效果好侵抱,同时美观性也不错憋心侩。另外掸谴寥,还配备LED日间行车灯厦。   在侧面痰次随,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计慰,比如非常倾斜的A柱冷盼,同时将后视镜位置后移末鲜韧,留有三角窗减小了A柱盲区想。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蹄险,有利于减少磕碰的维修成本洁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎律垮夹,注重舒适和静音性谷,双五幅轮毂很有张力嗡藐桨。相比之下垮浓甫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性殴,与黑色下包围搭配运动感很强烈哭鸽旱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎该,同样注重静音和舒适性冬济。两车的备胎都是非全尺寸设计绒等。   相比前脸棵从,斯巴鲁XV尾部更个性却沤,辨识度较高挠伸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型垮潮帮,镀铬亮条的运用增添了质感黎山兽。 标致3008尾灯加入LED灯组替,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组碎旱,但是块状尾灯造型很独特揭累涧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像陕祟瓷,标致3008同样配备倒车视频影像痉裙,另外电蹭,还配备前2/后4颗雷达探头铃券味。" "  在过去的一段时间里咎纺逝,概课梗克斯脑加、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置斤。时尚动感的外观舰胎捍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性伸,成为了年轻人群青睐的车型沥捎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型矾痘,科鲁兹掀背车则是新进的一员滇,它所要面临的是一场“无言的战斗”瞬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了先,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出冀诧,但却带有美式车应有的力量感豹,总体来说它的设计很适合国人的口味丢坑撬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说柑,其三厢设计有些过于保守扮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间坡,为了能够扩展消费群体颅,推出两厢版是其最好的解决办法豪鹿扁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话槽,你几乎完全无法识别它的真身舞抱,因为它与三厢版保持着高度的一致性屁膏臀。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组改,很好的诠释了彰显力量感的诉求牢澳胜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后舜软,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接孰踢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些白,所以从视觉上给人以更加修长的感觉南,但实际上它比三厢版短了不到9cm唾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多稗,后窗与尾部的衔接并不生硬梨慈么,拐角的折翼恰倒好处摧释屑,为尾部增色了不少蒲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计汀提,在样式上显得更加简洁立匣,只是与自身前灯组相比季镜,在棱角的刻画上有了明显的削弱嗣。   本文导航县讥:" "  提起之诺翻嚷,很多人都不知道是什么品牌静泊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌城乡饭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的吨。只是之诺定位于高端合资自主品牌台蒋俗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式毫禽擒,那么它的首款电动车1E表现如何誊?以下文章为您揭晓奢缎潍。   只租不卖疥蛋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务忱,包括车辆租赁灭栓、充电设备勘察安装培、车辆上牌堆攘烹、车辆投保提拼莫、定期保养蔽钦串、故障维修搬险、道路救援扮、检查维修备用车等郴饯讨,通过这样的商业运营忙你,能够促进新能源车在中国市场的更快发展栖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瓶,它的卖力需要大家自己去发掘另抢份。不过在发掘1E精彩设计前长得,请先忘了宝马X1锈差炽,否则你将永远欣赏不到1E的美册。其实1E最出彩的设计在头灯庐花迟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感毕街。   不仔细分辨的话逗眉锋,很难把1E和X1的侧面造型分清且恰桅。不过1E拥有自己鲜明的特点片坪,车门下很宽的镀铬饰条酣蹿杀,和没有行李架的车顶幕。   相比车头和侧面辨,尾部就让人感觉有些欠妥了胶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分财芹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条牌肝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车侵发悔。   本文导航吨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说木,奇葩的中文译名徘侗、“野性”独特的外观以及较高的定价汉廊斜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议何挫。说起野帝我们不自觉的想起来漓乘,同样在以国产车身份进入中国之后芥,“改头换面”的法系SUV标志3008农,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类巧摊阔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”疥供。当然草潘,以20万元以下的车型作为主力军沏冷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一奶班。那么下面我们就来看看老酚钞,这两款性格迥异的德磨、法新生代SUV之间究竟有什么差异毋宋,各自的特点又是什么竟烧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别僚,首当其冲是价格方面的不同侗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嫌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势土侥,不过差距方面不大基本可以忽略戳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀梳媒厢。动力方面的表现也近乎相同壕搏,只不过大众7速DSG舅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配呕姆啃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鲜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一响趁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔袭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰涣观禽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪羞错瞬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上触累。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激宫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景京都,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试诡。闲话少说散鲁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜荒。   这次试驾共有5个科目签椿,分别是1.傲虎—终极绕桩拷怯,2.傲虎—冰雪连环航,3.傲虎—短道拉力测试镶嫉饰,4.XV—戏雪乐园猾痰,5.森林人—不规则路面自由行驶潮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同膳朝,MPV表现出相对冷清的一面善,尤其是中高端的商务MPV捣勃,几乎屈指可数列,除了老牌的别克GL8外蔚,似乎很难让人想起更多车型巢乖。不过在这个还没有完全饱和的市场里囱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅绘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮插,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢露?这就是本文将要找寻的答案熔驴弗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型容梯拢,售价28.38万元-33.58万元久哀,目前市场上有近2昆、3万的优惠幅度杀级仓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型挺遣碎,官方指导价31.98万元然箔镁。) ●外观解析   从造型上来说啼岸,艾力绅算是开创了一条新的路子挪搞,没有过分使用一些夸张圆润的线条峨,车身轮廓棱角分明僵娶翻,有着很强的视觉冲击力练糕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别该白藐,此外唐答,艾力绅还装有一套大包围鸽谴,颇有几分运动风范乖淌,也有着一定的改装潜力疤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感亲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目乓坍尉,中网与宽大的前大灯连接在一起谱磊残,营造出一种大气肯姬、动感的MPV形象柔篙弄。   艾力绅A柱采用黑色设计敖贪,且A柱的倾斜幅度较大郸逢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显怪,总给人一种方方正正的感觉刺慰道,后视镜尺寸同样不泻程浮,与整车的风格很搭瞪,宽大的后视镜提供不错的后方视野狭损卤,保证了行车的安全性与舒适性匡歧僧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感枪恳棘,当然镭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现陶祈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手姐,侧门就会自动缓缓打开惦淌吧,此外欧惕宝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关玫喜。如果对此还不令你满意的话绒修舌,通过钥匙同样可以胰鹿妫控侧门嫌相,确实有些高端大气上档次戚篡荤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm匈百,轴距达到2900mm伟讳,尺寸在同级别对手中并不占优势孤,与GL8相比儡度,仅仅在高度上略强于对手改,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势俺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计炔无剁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果祟善。整体线条依旧硬朗幌龚妊,尾灯加入了时下流行的LED元素燃钝脆,为其增添几分现代气息恐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及室,人们购车的选择可谓越来越丰富乔嫁接,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择畴吃喷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过眯崩衅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈悼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5疚毒累,他们能够碰撞出怎样的火花偶眠,请大家继续往下看啪骇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表扣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出锹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比老,由于这两款车型出自于统一平台打造日告,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蚕轻漠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间辅玲泞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题溶奈抒,你可以说它带有侵略性农哇握,或是富有运动感囤,也可以说极具视觉冲击力灿歧稿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突事墟替。而K5也应用了与智跑僵磨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计速,使其拥有了明显的家族特质伦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素澄光,极力打造出时尚与动感的流体车身兜,在驶入眼前的一瞬之时摊麻锨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象电。前脸的线条设计十分紧绷隆柬,大灯组与前包围向中央区域靠拢轰酥,展现其动感的一面烷徽踩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合撬虚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势尉餐宛,抢眼的外型加之迷幻的光线槽薯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽乒却。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蔚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力填。   第八代索纳塔不仅外观时尚渐,灯光的运用也颇具科技感镭渺囊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性价虽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯芍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步怠计现。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计摔隧,显然这种的夸张设计舵电灰,使我将其列为变异的种类撂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用词蹲涪,多折线的应用也使尾部更具立体感辞傻,同时对于运动观感上也有显著的提升贺宦,由于K5搭载的不同动力总成入,2.0L车型配备的是单排气设计挞愤式,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感涉绒唯。   轮毂也是一个变化的重要部位尖蜜柯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面玖。根据配置不同翅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分仑父,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嚏,该系列轮胎偏重实用性露嗣恋。作为索纳塔的尾部玲喉淀,基本没有大的变化烽嘎睹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示护纲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点铺。   本文导航甫蜂:" "  每到年底香边陪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾坏火,地点也大多选择在北部寒冷地区许怀概。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣建,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性荆济甲。在临近春节前夕酮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现柒。   延伸阅读梅:   之前聘托,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间茨剐伺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读彼贿登,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容缅得梦。   酷威采用的是电控适时四驱系统锭需舷,中央为多片离合器投溺疲,由电脑控制来分配扭矩唤态狸,车内并没有任何切换按键物吠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嫡蔫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴彤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施香垃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶石,如果想要挑战一些极限的路况的话倦传,酷威还是不具备这么大的优势的陷瞬,因为不具备限滑措施伍,至少在脱困能力上会有限制性弯率态。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎辛缸薯,采用全新发泡橡胶技术棠逼,具有更加粗大的排水通道劲捎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”白,冰面行驶性能更加出色马禾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力飞猩。此外扫,中央多重“Z”形花纹雄剁赶、针孔沟槽设计喜贾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性陡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机沦,最大功率206kW/6350rpm甘灸,最大扭矩342牛·米/4350rpm砂碉复,在目前的大切诺基瞧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载跑,但是会有不同的调教亨跨鞋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器绥,我一直在想欠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蔡扦寺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV法逃此,我觉得这个可以有剂,至少不会和其他车型有太大的冲突萍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖沛壁,路面上的车辙也是压实的积雪瘁咳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度庇泞毙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用淬,只要不是过激的驾驶行为哪,基本不会出现危险状况妨酗蜗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候喷炔卵,建议最好将挡位切换至手动模式鹤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速猴,这要比才刹车安全的多冠笔跺,这中方法同样适用于其他手自一体车型城回。   本文导航坷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢昂诚捅、充满艺术色彩识,或者是有着一些与众不同的操作模式森恫。而这辆2008则告诉我们豢完吻,一旦法国人在拥有自身优势的同时层亮莫,再把务实两个字加进去兢瞳,那么可能会让其它对手感到紧张碘手。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置哆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注挂虱袍: 由于本次活动仅为简单的静态体验擂戊,场地和车况都受到一定客观因素限制呈辅瘸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谓筋容,至于其他更多相关信息恃撅履,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上封羌婪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型很抒瓮,作为首款引入国内的小型SUV济啊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上诫肛瘟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来里绅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近锯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)散动,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜插秆释,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿夹梧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置谭稗,对消费者很有吸引力坝。作为一款紧凑级市场的生力军车型诺牵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型芳。   观致3共有6款车型疮狼砷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型杭固,售价为11.99万-16.79万元区间沸。因此碾廷萍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较剂脸。对于中国的汽车消费者来讲剁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的魔。要知道自2006年上市至今踌套啊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主呸。那么黑呢碌,作为一名后生的观致3齿秽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢娩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼狭锣混。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中驴捅掀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价村蠕氢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价皇拐:16.78万元)来进行比对构桥。由于两车的售价只相差0.01万元幂,这也令比对的本身相对公平一些财。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间唬藕,我们测试过高尔夫7顶配车型捍铰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现倍赔茎,跨级的配置也令对手望尘莫及闭难。但这一切筏庙康,也许并不是你在一台高尔夫上最看重瘁、最需要的因素锣尖。对于高尔夫这样的家用车梢逻炭,在使用的维度上做到出色剂藩裙,才是它的本职挽慨昏。今天翱,高尔夫7又来了玫洗,这次是全系中价格最低的1.6手动型蓉戚甭。动力称不上凶猛磷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富碘偿脑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗炬漠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一萍锰,必定有些硬实力哩。空间满足舒适乘坐赶、常用配置齐全戚辰苗,动力也能保证提速顺畅味匠。但对于这一类的畅销车褥享,最重要的是它必须耐用窟饺窝,不能隔三差五地就往修理厂跑弥,也不能冷不丁地出个大毛病跑痢。这么来看瀑笔时,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”清惯骄,故障频出勒稍棋,这点很难让人满意薯练。毕竟警,大众车能在国内打下当年的民众口碑沫,靠的是皮实耐用的品质行。在我眼里椿钞闷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境道悄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型洛摔,高尔夫7车身长度增加56mm沸,宽度增加13mm普,高度减少28mm坍掏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长荤,也更显扁了萌。   如今煎抡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达促翻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的寄吞灭。这个配置的增加嘘,为日常使用提供的便利性还是很大的鲍漏晚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气盎粗,要知道干拢克斯量、英朗等竞争车型都是16寸起步了妙实,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性匙镐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服玲,这套胎居功至伟干拾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候徐娄培,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车龋钎,如果您拥有过高尔夫4街刷、宝来或者帕萨特B5的话缎,您一定会理解我的意思脱溶。没有复杂的配置壁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则歼,瞬间就能上手倾斗荤。这一切都似曾相识轨庇斧。   在1.6手动版的高尔夫7上扯繁,您看不到任何高端的娱乐功能罚歧冷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone损烫需,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限苫伐粉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾啼芥萝,但我认为这并不影响操作便利性的,最低配车没有大屏幕很正常洞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时顶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用孙冻,车辆静止起步平顺性不佳膜,油门给少了刹车不松开捅龄,油门给多了又会猛窜棋挖,让人抓狂城核。但今天这台1.6手动车型摔湿,上述症状全部消失藩黔。起步轻给油即可顿颅乖,电脑自动调整喷油量疽茄,使其转速稍稍上升觅普糜,令发动机不容易熄火季光播,等红灯漏邓镀、坡起都很方便校,使用起来当真比顶配的舒心多了馅倡茹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂靡,让人捉摸不透接。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平沏庇,用料优秀被认作理所应当谁。在数年的成本控制下迹森凌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质赐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范社魏。对于大众汽车而言管剧,这样的结果也堪称可笑了磷。   没有真皮座椅深桅陌,您会失望吗伐吕脯?我和同事们都不会痪煤敞。我认为从适用角度上脆纠监,织物座椅与高尔夫更搭括牧。这套座椅的缺点搔帛渐,在于椅背调节起来很费劲薯记,而且要是有个腰部支撑就更好了盗。纵观高尔夫1.6手动的配置鞋扁捅,我认为作为最低配车型冠,功能简陋一些并无大碍骨,该有的它也没少匿衡侠,并且绝大多数的都还好用拼令挎,如果您是为了舒心实用瞬麻,我觉得它能满足了嫂缆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来俏,对于购车需求的国人来说逞忻,一款看上去体面麻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感慑厘,只是碍于可选择的范围有限沦,但凡有一款出类拔萃的新车型肥,必定会迎来极大地关注皇。对于25万中型车这个级别肝,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯迥置健,而福特全新蒙迪欧的到来避,分走了不少的关注度硅纹,选迈腾还是选新蒙迪欧掏赁,对比一下就会发现幸涛,挑战者颇具实力翠豹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型东趣,售价24.28万元统,和迈腾 2.0TSI 豪华型此熄,售价24.78万元额露,均是各自车系中的主力车型阶哩犀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车枢肮秆,兼具个性运动和居家商务需求奖憾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计惮,极富攻击性浦沉,对年轻消费者有着很强的吸引力敬勿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力募,入门的1.5T也有不俗表现电焙。   现款迈腾严格意义上上讲狠评汾,只能算是半代升级绥虚,是在老款的基础上升级而来啥。迈腾整体延续上一代车型的设计赏芥,符合国人的审美坡,经过加长的车身厕募,带来大空间的同时戏搓酗,提升了行驶稳定性及舒适性掂拱府。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面涣绍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米玩填,轴距达到了2850毫米仑境,而迈腾则为4865×1820×1475毫米适床擅,整体比新蒙迪欧小一些纽确回,即便是经过加长效拟项,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧技使。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节谓连截、加热哼、折叠味、记忆 电动调节式、加热却末库、折叠写胎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎律佳仁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了黎诲托。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯畏禄蜗,不仅科技感十足琶呵甭,还具备随动转向炊密、自动开启等功能勺勾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些纹坟。天窗测媒、全功能配置的后视镜等悲,两者处于同一水平遁读木。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升儒施,对称的T型中控台中规中矩掂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统溺嗜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鲜啦,主界面被平均分为四个区域撑,分别显示电话郝归肋、导航戮汰剖、娱乐和空调四项基本信息顾判,并且用颜色将触摸区域分别标示出来凰趴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局吩耸感,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感亢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕癸搐斡、6碟CD等配置伐耪翁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嘘轰矮,迈腾更像是上个时代的产物马泞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850铜殊,相比迈腾的2812毫米哭巴瓷,略占优势淋开辈,但二者在乘坐空间方面签衡,都已经足够日常使用孰顿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑恒箩,满足于舒适和运动的双重需求贡匪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中擦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统宫巾签、方向盘换挡怠,以及原厂导航等配置玻欺侈,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置恒戳截。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统杯惋奔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版宋,最大功率178千瓦蕾魂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱孙卉,平顺性和换挡速度足够出色拱份卉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合喝板贯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦棱良,最大扭矩280牛米势毖巧,匹配6速双离合变速器搁睡闺。当年迈腾这也算是黄金动力组合夕媒,但与新蒙迪欧相比鸽炼欧,参数差距明显线袒。   保养方面咎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里彩葡,建议日常保养周期为5000公里左右蝎汹卷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右缮贯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右荡跨烫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保达,之后保养周期为1万公里坑土澳。小保养的费用在600元左右肖实拷,需要更换机油机滤痢剑世,大保养的费用在1100元左右构耍透,需要更换机油三滤里勘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型浆惮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高昧晴,相比迈腾心,除了常规的前排双气囊和侧气囊外槐评嘲,还增加了头部气帘和膝部气囊筹俱茅。并线辅助功能也是迈腾所没有的盾盯。   点评谢零尸:不可否认彩五八,大众品牌进入中国市场多年哭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型姆缴操,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手摔假柑,无论配置水平还是动力系统芜,都已经没有什么优势了形,抛开迈腾一万多的优惠剁郴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择凳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅怕薨溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明苟污:本文仅代表作者个人观点布虚让,与环球网无关案板昧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赊澳,对本文以及其中全部或者部分内容锻吞毕、文字的真实性诞双、完整性苯吧、及时性本站不作任何保证或承诺悲肺,请读者仅作参考冻航室,并请自行核实相关内容扁蟹残。" "   “北国风光响先,千里冰封委烽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景胳泰汰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯祷麓僵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐毛据溅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段掣,对途乐而言这不仅是一种新的考验继八睛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战甭。 外观舅萄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐详兢了,想必对于多数人来说社,它的名气比兰德酷路泽小很多搞,但并不意味着就要比竞争对手要差蛙。外观方面途乐外形实在太大了童茅,有点圆头圆脑的感觉恋软珊,比兰德酷路泽温柔了很多酚趟,缺少了一些很“MAN”的元素窍廊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嘲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰廖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时免,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多付川。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念妙骄蝎。中控台看上去很有档次匠,各类功能按键排布也十分清晰卧腑、合理肮滇蒙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处筐渺,完全遵循了游艇的设计风格馅,宽敞衬、舒适聚、豪华本,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰梯辽苛。   小结山鸡硕: 从外观内饰的整体表现来看蒙管胸,可以说途乐是一款成功的车型送泛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题娄腿互。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势慌性酱,如果“沙漠之王”远离了沙漠铜扛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色协,这也是我们大老远来到这里的最终目的欺贝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车卉蓄侍,人们首先想到的通常都会是奔驰娄维、宝马懊餐桔、奥迪炊潭环,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鳞播澜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴系。但是说到文化的话蔫补部,就不得不谈到今天的一位主角曝枢碱,捷豹XJL频眷。相对于奔驰这样的全能贵族来说勉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置恐险伸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵愧邢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢灰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗疗炔沤。   作为进口高端豪华轿车亨酿,相信奔驰S级大家都比较熟敖究,而捷豹XJL依旧比较陌生嗓,捷豹作为英国豪华汽车品牌还规,也有着将近百年的品牌历史朽,虽然品牌认知度不高司涣,但这头豹子可不能轻视皋桂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惰辈,价格都在120万左右褐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L讣田蔚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力纲府。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前算昆,其实捷豹和奔驰早就杠上了铜蔽钡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新咕情般,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了殴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观悍卑侗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话狸,你一定记得去年上映的《007涝瑞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车疾葡,没错就是捷豹XJ捂盟呵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”裁丢湃,里里外外展示着它的优雅与稳酵灯煨馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力遍。   无独有偶渴氰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套橙讨娶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行魄,虽然不是目前新款的S级藩躲挥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩价桑。   言归正传壤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气晦哆,不过两者的风格却截然不同碎碧芜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素乒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀靛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重膜,在当前时代也更加与众不同堡逗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车餐夕逆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车橙沉,的确奔驰S级是同级别标杆盒势萄,外观轮廓延续了上一代编,细节之处更加富有科技感溉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气岗獭骚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同排奈缮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蜕餐蒋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度释鸽室,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气模,比XJL更加强势挽,这就像两个高人巩始,一个低调一个高调而已笨卯。   大灯的造型也风格迥异哀,XJL的设计更简洁惩混峦,内部采用传统圆形元素袭霉,使得其眼神也更加专注嘶冻。而奔驰的大灯设计更加时尚碍郊继,内部流畅的菱形也较新颖晦噶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED界戎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车间,光前大灯就使用了五十多颗LED拜抚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面贺分衬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾漆擞系,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上速煽,更加沉稳兼及。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通肛缔,但硕大的车身同样沉稳檀芯燎,硬朗的线条也更加动感敛娄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾坚揉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出搞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉本捣,这也使得XJL的车尾更稳重楷叛,而S级更挑逗人曝衬程。   尾灯的设计测物,捷豹XJL采用纵向设计轿素,并以车身腰线融为一体水,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过卞贝,整体轮毂简洁不繁琐你碳舜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁袍玲露,内部灯组造型是一大亮点味,点亮时相当好看谩累。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节坷,并没有过多的修饰头,但每一处又能充分体现他们非凡的气质洞峡,就如同一件高档西装峨当忙,某颗精雕细作的纽扣就足以改。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型镣瓤谩,相比奔驰大气的轮毂侧娟抡,捷豹XJL的条幅更纤细讲胸敖,并且在条幅样式上也更加精美和运动蹭。尺寸方面XJL为19寸田憋,比奔驰S级的18寸也大一圈讲剐壁,轮胎方面同样为245宽度蹦饲,不过与奔驰前后同宽不一样许完圭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瑞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型敬呢,并且作为一个自主品牌间,它的的车型并非人们印象中的自主品牌醇还,旗下的GS5抄、GA3绷、GA5几乎可以与合资车相抗衡席,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上岗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象傻托爱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的冠髓,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰鸪宥啤,由于试驾人员较多唉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验按靖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统铜肥毯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统叮菏患。   现场测试场地为两个圈形场地勃,两个场地项目都是一样的胖踩,可同时进行两组试驾首诬敲,场地提供了直线加速桔握、紧急制动嚎、蛇形绕桩沸愧、麋鹿测试四个项目床还块,可以说涵盖了大部分的性能体验扇。当天试驾温度为零下十八摄氏度脐袭彭,这样寒冷的天气世弹,面对半冰半雪的湖面韶们,换装雪地胎能够增强一定的抓地力祈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似伍日潘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下菊,TCS系统介入醋抱碧,防止打滑的发生呕投。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机靶椿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术搂娘,最大功率仑:90kW(122马力)/6300rpm船祭细,最大扭矩函红:153Nm/4500rpm氯。而这次试驾的车型中没有手动挡锋,均为4挡自动车型羞尼戳,动力表现可以轻松满足日常使用需求差澈。   起步于加速初段油门如果踩的过重富,TCS牵引力控制系统会即时接入俄畦败,并且自主减小喷油量晌,从而避免轮胎打滑拉,这一点上GA3与GS5表现都不错襄班。加速至60公里每小时后随泵,紧急制动茂黎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音司革哗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了秽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离丁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停赶愤,未出现侧滑慌。   本文导航仑搁绍:" "  提起中级车戎菱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择青蒂臼。但要是预算有限渤口辞,面对这两款车型还真有些底气不足杜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的胎。好在现在中级车市场一片血雨腥风手肋掇,改款K5已经于近期正式上市茫垃苛,延续了韩系性价比超高的特点斡讼歪。这次苍惧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车韩,让您的购车选择更加丰富呛枫。   没错巴限们,此次选择的几款车都在18万元区间内椒。而且颇为“巧合”的是沤邓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合倦喉,也堪称中级车的黄金动力之一我录低。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字戎橡驰。既然如此了孤晚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”荷钢善。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挂纫撕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机劳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)比脐熟,动力参数有小幅度的提升斤徽,燃油经济性也有一定的提升侵说财,但依旧没有给人留下深刻的印象罐,尤其是我这个09款嘉年华的车主倪。如今钳,在配置依旧丰富的前提下俗掣挽,它换装上排量更小僧趁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蜕崎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型德,这一次似乎有点看头了铃滤肋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机铰,它的来头可不少粱。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它疚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖缓,可谓是福特的明星产品渴腔。我得承认这些奖项来之不易苔慷蔫,但我更关心的是姑,它依靠什么亮点来获奖错搂天,三缸的结构是否影响到运转的平顺性卡啃诡,震动及噪音抑制能力如何褪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现妹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前武颓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机存。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷感绩醛、涡轮增压以及进排气可变正时技术川秋。在这些技术的支持下熄卯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升誓惜澳。反应到账面参数上粗醇,它的最大输出功率是125马力哭,最大扭矩达到170牛·米帅郊切,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的逛棉埂。   另外孙,福特也针对其三缸的结构特点虫陕,对发动机的震动骏、噪音等方面做了很多优化和改进瘁父熔,比如喷油器及油泵柔性安装谰、皮带润滑泄钩、缸盖上方吸音泡沫等等茅方。为此闪散,我先后做了两种情况下的简单体验衰:1口、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2耍、在静止的状态下微,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上爬撕袍。经过细心的体会和观察后寝,我认为结果让人满意绣,发动机的震动轻微翠铜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些刻蘑,但也不大碍事虾诬。事实上先舱把,即使我细心观察栏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别篡烦。   看来之前的担心有点多余哥堪拆,还是直接上路试驾更加实际佰。它的电子油门响应依旧很灵敏物刹铆,轻轻触碰油门踏板炔晾,发动机的转速表指针就会活跃起来地镐讲。幸好油门的调校比较线性糠普,分寸拿捏得体膝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累席。同时发鞭扒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感纤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瀑锤挎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩仍拷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别幂褥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的得。即使在低转速区间任,发动机的动力输出也很活跃喀箍户,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉幂狮为。同样受益的还有动力输出的持续性庆蓉尸,在试驾路段里面有不少的环城快速路测糕挞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h平,而且整个提速过程顺畅自然伟氏煤。只可惜受道路限速的制约仙殊构,未能继续把速度往上提铜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备泡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契僧附屡,升挡动作迅速阀雷十,在D挡模式下正常驾驶孔前,1700rpm左右就会立刻升挡席屯,让整个加速过程更加顺畅自然瓷。然而峡朵,在遇到拥堵路况的时候勃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感董茬灸,幸好并不是特别明显表渡灸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现皆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了方欺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好艇,除非你把油门踏板踩得足够深律,否则它不会轻易降挡烯拟。   变速箱切换到S挡后阔,油门响应速度稍有提高究朔,而换挡转速则提升到3500rpm惋,动力输出表现得更加亢奋萍淘滴。味道对了扣呐贺,这才是S挡该有的特质传芬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了录烯。当然抵混呢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式杏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮咯眯,至今我仍然未能适应佛绷耪。   其余部分与老款车型基本相同勃帛坑,方向盘的转向精确橇第扣、迅速纫徒,甚至有点“贼”孰橡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”俯号,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬溅玫,对车身的支撑力度足够悲滔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显膜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安扮,同时也确保了车身的灵活性虐。但面对减速带这些大颠簸时豁火,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在稳孟。   在动力水平得到提升鹅、操控感被保留下来的情况下挽瘸郎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少队挖,开起来更加得心应手泡却吾,也更加有活力奈。这点值得欣喜伎剃,也是嘉年华的进步嗜玛。当然坤现,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方垫驾食,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谦劝堤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音激喂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步领,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色强魄陪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵套丹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了慰苦剿,不过众所周知蒲现,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台缺,而是换装了大众全新的MQB平台寐沁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂码淋炭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异申,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异绍骗鼓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嫂。   首先我们先来说说平台摆沙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钩溃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构取脸,PQ35血统也就不在那么纯正酥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台萝。   平台究竟是什么稀画懂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车波,它们会采用共同的零部件糠籍违,采取相似的地盘默竭怕、车身结构弹睦逃、形式结构以及相近的生产工艺赋须翔、轴距等雹洗,以此形成车辆生产的一套完整系统舒剁,平台生产的战略是当前产品在开发中搽监,最流行缉岔、最科学顾尚丹、最节省人力犬、效率最高的一种开发战略惹画敲。因为对汽车厂商而言肩付煌,可以在有效控制研发资源魄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情棋颊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台导搪继,并看看它们之间存在什么差异忿迪。   PQ35中的""P""代表平台辨匙,""Q""代表发动机横置煞轮聪,""3""代表A级车小酱师,""5""是指第五代似簇念。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件文恐,采取相似的底盘副、车身结构焊良漏、行驶结构般佃、相似的生产工艺以及轴距等讥沁。由于研发时采取了已存在的""模板""屁,不仅使车辆研发缩短了周期蜕,而且共用的零件大大减少了生产成本缆曹亮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型市晤。采用PQ35平台的在售车型有途安桨撬迁、开迪汰磋、SCIROCCO等、奥迪TT撤、A3逼形、斯柯达明锐等车型价。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括哥腻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)狭脖、大长度激光无缝焊接衡茨、双面镀锌高强度钢板品巳舒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等怕曹,但如前所述的,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术氓。   MQB奶缑凡矗块化平台是大众最新的一个生产平台汀狮蔷,也是此次第七代高尔夫使用的平台倒钒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制猴虽,并且可以共享比例达60%的零件逼涪,包括同样规格的发动机莱仁、变速器等呻柬。MQB平台的推出葱,将会取代过去的PQ25腔蛾、PQ35和PQ46等平台签。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性齐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装汞舰硷,不管是传统动力奴沥、电动和可再生能源动力换酶,或者汽油机鬼黎、柴油机狗裂泡、混合动力系统醚、纯电动系统商、天然气发动机山闯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装掸秤部。另外脊溜,MQB平台还可以对轴距息啦、轮距卑赴慕、前悬和后悬等部位进行调节郝。另外此平台可以生产从A0级蔼躺、A级到B级三个级别的车型飘反。这是PQ35平台所不具备的很解矩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温手痉继,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水港。相比几个欧系对手按聪,宝马的动作显然慢了半拍悉盒,继5系旅行版之后舒茶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售灸。当然有时候来得早不如来得巧鲸煎,只要给足了诚意普弹,迟到了也未必没糖吃馅。   对于3系旅行就是如此捞施涡,在它到来之前孙联笨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头金龚,作为后来者抬覆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹杠采,就更需要拿出浑身解数了估辉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版废,下面就来看看它究竟有何能耐散。   还是从外形开始说起孩郡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘铆槐俊,其底盘代号为F31膝景洗,依旧是标准版轴距搁:2810mm胶箱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言镜熟敝,这仍是个相当精干的长度涝,车身“三围”基本和三厢版一致幂融虏,只是由于行李架的关系柑汐哩,车身高度小幅增加了21mm蓖舰谅。   我们测试的这款328i旅行版秽,还搭配了M运动设计套装惭烷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸盟瓤,闷骚的感觉立马出来了泊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆险赖牌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色嫌股广。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择樊镰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )休柏晤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性轿,这和旅行车设计的初衷相悖闲裳啦。选择18""则刚好合适涂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)荤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点长换,用一句流行语来说就是馈:低调奢华有内涵妙捂归。   车尾则是旅行车最具风韵的角度般,从这方面看胸男,3系旅行并无太多亮点投翘娶,车尾的造型显得有点过于刻板券,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已输借潭。相对来说并没有对手做得那么出色广,V60和C级旅行在设计上的看点更多粕雾口。另外菜曹,虽然采用了M套件刃搭浪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式僚,看起来实在是低调过头了钡瓢。   外观总结甫病:如果你是3系的铁杆粉丝脖挨,但又不愿自己的爱车烂大街耿迫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吗,低调中透着股狠劲儿涡肠,闷骚人士的最爱街。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样榷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章咖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少盘纯。但俗话说巨伙坎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道的,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比届尉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何细蕉拼?   车型的选择方面捍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则陷剩插,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型排弛俯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑通强,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机构。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比苫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嫁帘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力乐曙牵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沤,再辅之以保险杠的少量镀铬食辛梳,前脸看起来一如既往的简约和低调嗡龋。车头多条轻微隆起的线条酒领赤,包括引擎盖上也是凹凸有致挎蛇,则让低调的前脸显得浑厚有力抄莲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计霖排,外沿继续使用镀铬装饰松。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻娃,也更容易让人接受悍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性幂俄拿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁梳拴如,一个氙气近光灯仓楔,一个卤素远光灯啥拳,外加环绕半圈的LED日间行车灯财,没有任何花哨的设计皑泛德,注重实用堂耪蓬。而作为玩灯行家的奥迪宝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼确,配合上单颗远近氙气一体前大灯色绦,杀气十足侣为芒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条垃孝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道味,看上去随时有往前冲的冲动列,非常动感和迷人叹拜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车疏烈凛,看上去从容而又优雅讨橡勺,有点儿荣辱不惊的味道夸苟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后筛烷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了钒翅,毕竟走的不算是一路的风格了廷。不过观,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了梆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鼎方韭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别辛敖羌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角僵稼茨,变成了矩形倒角式的设计叉匣铰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L兽蹬陪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计掠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行艘董。   尾灯方面驼武橡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型角橡配,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看滇播拧,而且LED元素的缺失也实属不应该论。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嘶犯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼肠,低调依然是奥迪的责任跨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎卿膏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎祟乒涟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep挨握,一个拥有超过半个世纪历史捂菩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌沉,“男人”鲜讨、“硬派”庆舌钮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象涛廉嚼。一个如此坚持传统的品牌绍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV图丰芯,这对于很多人来说是难以理解的事实钎穆甲。坦白讲缔,一向不以貌取人的我搽,霎时间也很难理解Mark T. Allen颂堕壳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品乡睬诺。无可否认店搭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的叹,也必然成为人们茶余饭后的谈资蜜韩,但是就只有外貌是这样吗寝?难道它没有Jeep的传承凯侯疗?这是我最为关注的问题评汰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”孤贡剃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瘫。由此可见墒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能仍祈灯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置岭娃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外解授哆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色魏,首先必需要有一副好的底子革,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统购耸外。根据越野性能的高低输宿,依次有Active Drive I水搁、Active Drive II和Active Drive Lock三种孟砍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版城蠢霸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统锌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡墓,并且还具备后桥差速器锁止功能眯汤,实现左右车轮50:50扭矩分配屠悲亮,攀爬能力自然是三者之中最强的涉尘刃。   除此以外歇痹萍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绅诧饶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鹿、28°的接近角评、32°的离去角颊北、纵向通过角23.3°冀娄硕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蓄婚糕,要罗列出来的话其实还有很多闻绩,但越野并非纸上谈兵纶奇降,要真正体验到它的实力曝篱对,还是得把它拉到荒郊野岭女。   挂上低速四驱挡捅牧、开启后桥锁止以及岩石模式赖,稳住油门就往上爬讣肋提。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏你缎,3.2L Trailhawk针对越野的需求沥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整驳揩。继续往上攀爬炽尖,一切都比较顺利揽袍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响睛辛妥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力粕。在遇到交叉轴情况时屁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力廓涪,配备了后桥差速器锁止功能的它费,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑另,就已经顺利通过烧担绘。   这一次越野试驾墟裤,它的表现我完全没有惊喜此,因为一切都在意料之中宽位。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务赎盎惯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了素核。毫无疑问炊龋稍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位岭信,也同级别的最强挡哩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦何盖虑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来好显。坦白讲偿媳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴供扦了。" "  在国内的SUV市城巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下你,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击房世井,正因如此咖饲翟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市损,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问佳夸卜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缔很。   说到大空间迷、七座设计联、配置丰富的SUV祭斤,北京现代全新胜达是其中的表表者别,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求踏课涵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痕砍玻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肌妒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嫉簇砰,下面我们将对这两款车型进行对比分析旦泊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观渐孝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向闻险痘,设计上中规中矩度,采用了哈弗新的家族式设计元素劲,这一风格将在整个哈弗系列上普及勤糙,代表性的设计元素有靡:大尺寸U型前格栅急,粗壮的镀铬横条格栅棵防吓,时下流行的“X”型前脸侈侨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美勿毖梗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的科飘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汕清佩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时洛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谓轰涎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅美水暑,再辅以造型锋利的大灯灯组簇,极富视觉冲击力奇惫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话讲,现代品牌的确更加具有超前思维意识梳敝。" "   源自逸动平台的CS35犬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品东慕褪。凭借欧洲化的时尚外形设计棋臂,相对精致的内饰做工馆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现燃糕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注犯棚誓。此外撬顿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在屯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能劫宫,进一步提升了科技感和实用性枯伙轮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些棠磁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型垄,还有定位相同的长安福特翼搏糯衡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4劲融,涵盖了自主及合资品牌产品乏乱奋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道棠叭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS勒漆颂,作为一款新生代豪华运动型轿车桓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系镶,也成为点燃这场战争的导火线肚嗡。而上市之后庭瞥猜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道川劲,可谓是一场针尖对麦芒的对决弧。那么除了运动性能以外聘牡,这两款车型的综合实力如何呢塑疲此,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓透。   虽然说是ATS是一款进口车型读避撵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉惶,整体售价和宝马3系保持高度重叠乾八。从定位和售价来分析琉菇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辜清,两车售价分别为43.80万和43.60万邢夹,价格差距非常谐谩,有一定的对比价值肯肚没。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车式屑,但两车所展现的运动风格完全不一样恃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计策,车身线条锋利赊辈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性普父,同时也彰显了力量感葡。而宝马3系显得内敛一些泌,经典的""双肾""前脸造型韶铺腿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色辅垦购。   作为凯迪拉克家族最小的车型梦锭纶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系寞,除了长度略有优势外爸份,其它尺寸都不及宝马3系贾铺,在空间上可能会有一些影响宿涩饱。不过没有关系删,作为一款运动型轿车搓俗,小一点也许会更加灵活堪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评静构,经典的造型更容易接受覆梯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26揪姥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍镭巫。   相比之下锌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力卢遂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感舶渐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足横浚爽。   两车头灯布局不同盆急权,宝马是横向设计凭啊,开眼角大灯我们已经非常熟悉捐屯假。而ATS为纵向布局葡碾,造型更加犀利捅顽,同时采用的是远近光一体设计妈泡陛。配置上都采用氙气大灯镁栏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备古排肆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能嗣示将,但是可惜没有前雾灯篱屯刻。   从车身侧面来看蔑,我更喜欢宝马3系迟赐京,腰线更加锐利涵,营造出了运动型轿车的动感效果呛岭督。而ATS侧面饱满厚实梗融蝗,典型的美系车风格彼鹿。   两车统一采用的是双曲率后视镜唐歪檄,并且带有电动折叠和加热功能屑,同时集成了LED转向灯峨碱,显然宝马3系狭长的设计要更美观迁紊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯隘屠襄,警示效果有所提升筹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性顽畦记,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力习耻贿,双边双排气管设计也展示了其运动气质扇朔酣。相比之下徘昂侗,宝马3系的尾部显得比较平淡苯熔魄,家用车的造型在气势上要弱于ATS塘茫七。   轮胎方面你,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎沸冗羡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎撤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18罐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎筏邯,都是偏重运动性能的选择炕。" "  提起东风日产天籁幕吼,人们往往都喜欢用舒适努嘎救、性价比高瓣疼久、省油这些标签来为其定义戒妊。的确握厦财,作为日产在华销售的顶级轿车胯阶存,天籁一直以来都以一种优雅的姿态袱素,在中级车市场中处于上游位置美。不过这款车型的加长行为朗滤淀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念脯,天籁公爵行律介,虽然是天籁的加长版本兽廖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蔫坦巴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手芹铜,挑战更高级对手伶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力韧。   25.18-29.98万元的价格区间牵磺秋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势违榔。相比同级别对手雅阁巫朴、凯美瑞唐界疟、迈腾等热门中级车骸诽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手口,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼牧奢跺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无切然兄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车徐吵屎,在提供更多给消费者的同时疵,却并没有在价格上表现的有多高调凑揭杏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异桃昧簇,但是通过对细节的仔细端详杯顺静,你还是可以发现不少变化之处绣糕吭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素累涛狄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端勺堑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近湃呈帛。   5003mm的长度与2900mm的轴距型弄荷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平全隋唐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越盟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm硼。而与豪华品牌中级车相比较协潜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm硅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大械,整体协调感还处于平易近人的水平搓档。   本文导航馆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来悉谜统,数以万计的人们加入了摇号大军墒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点溃讥逗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程客瞥喇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高莆瀑穆,一步到位的想法也被大家普遍赞同忱么,这种情况之下中级车的优势就体现出来了筒痴,强劲的动力题久岁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜陀木,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吮啤,它们的价格和配置都比较接近蕾毯胺,下面我们一起去了解一下罐睦德。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表穿凹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)穆:15.98-25.18   推荐理由鼎墩齿:大气时尚的外观涝、配备豪华全景天窗谅加拾、全新T动力以及较高的性价比春。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计痢仕萄,采用了起亚家族虎啸式的前脸蠢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择呵稗俺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大放确,能够满足不同购车消费者的需求惨添,值得称赞的是幌旅咸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蹄派,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感巍,在同级别车型中也具有很高的性价比乓梦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整豪,自从彼得希瑞尔来到起亚后添身,为起亚家族设计了虎啸式的前脸绿碌错,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸扒,大大提高了起亚车的辨识度屡标。熏黑的前格栅看上去更加动感醇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嗣扔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化兢氮哭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长雹词,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感努途亢,并且兼顾了空气动力学顾酵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鞠承脑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能谱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高浆煎鸽,LED光源看起来更具科技感捶怯。   新K5的内饰进行了小改动方,用了和工艺均有所提升厘,三幅式的方向盘也进行了重新设计椿羚,看起来更有质感沪蔑渴,使用起来也更加方便窗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积访,也提升了整车的档次感圣仓申,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑撕丝枢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型潮寿磨,A柱倾角也随之更大褪,对于一名1.82m的男士来说冗的奇,头部空间的局促性很明显护趁,通过降低座椅高度后毋炬夕,驾驶视野也受到了一定限制铅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞感儡猴,同一名人员在未调整前排座椅后蚀观搓,直接移动至后排乘坐普,腿部空间十分充裕艾,而头部空间也在可接受的范围之内贸谭圭。总体而言潞孩肝,如果想舒适且安全的驾驶K5髓廊,并不适合个头较高的人士木啥乡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞俱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机簿,最大功率180kw邢,最大扭矩350牛米绰,搭配6速手自一体变速箱裴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现混。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型码,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩借娠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内梁巩递,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟袭。如果你听到4系觉得陌生鲁垃环,那么当你见到它一定觉得很熟悉莎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造款,无论外形还是内饰都与3系很相像黎谦纺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平煌离多,因为在它身上不仅有3系的影子窗瑟辟,同样也有着自己独特的光芒簇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe乒范凡,59.6-73万元的定价也高于3系档。不过其实也可以理解屎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版肃需,而是想要一辆便宜些的“6系”计枯。   宝马4系提供运动坊虱、豪华踞、风尚三款套装哪瓢,价格方面没有区别刺标垒。车头部分确实与3系非常相近蜗渤,只有前包围能够明显与3系区分出来唉礁痊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素氦泼步。整体来看奋裸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格性惨,仅在细节上加入独有元素赴毫补。 【左填:豪华设计套装(选配)/右炭皆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解袜携侯,但来到侧面相信很快就会被它吸引拴史晚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条烷譬涵,这样的立体感是3系无法给你的痰垂侠。车身尺寸方面淳继寐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短阔省。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm兴藩腾,轴距两车同为2810mm揉矢昆。相比竞争对手难,4系在车身尺寸上也有着较大的优势馈。   由于定位与平台的原因逝邢仙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳婆奶托,也达到了对自我的超越适感萄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统貉很唾。尾部张弛有力的线条绷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果奠沪罕。   本文导航楔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末萍咎,2013年又有很多车型和大家见面了纳,它们各自出身不同性格迥异唇惠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现踏效,其中原因多种多样酒扰功,下面就对它们的表现做一个简要点评统,并送上编辑们的新年寄语挫茶汀。 东风标致3008   上市时间请漏:1月9日   售价角峡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称秩缟铩,法国人终于坐不住了菊沪额,要将标致3008进行国产晚补横,最初还担心它法系前卫镭缓榷、超前的设计能否被中国市场接受脓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情弧社堆。   不过似乎这一切的担心都是多余的唉,东风标致很清楚大家的喜好贡冬敬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸红、尾灯等部分进行了调整俩,类似机舱造型的内饰得到了保留饶随,使得它看起来既前卫运动又不太过个性会,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素地,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疟。   动力的调校同样符合中国国情歪,由于中国道路情况比较复杂肥够荚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多琶怪端,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机淀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛氛籍。尽管变速器的表现有些差强人意单缚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如仓啤斧。 为了进一步满足市场需求据事驾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型怕堡,丰富中低端产品线局掣。   新年寄语甫百画: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的粒廓啤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辉辰怪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来轿狡赤。" "  汽车除了是交通工具之外瞧饰,在中国它还需要扮演更多角色坟烽。比如勤,它会成为一些人身份的象征哀累赋。也正因如此独,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴港。在车型跟随换代而越变越大的时候弊,它们还不满足链,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型悔失纺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型栋漆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸穆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了链谎梯。   从长轴距车型诞生起囊骡,围绕它们的话题就从来没有间断过岗酗。长轴距车型的空间更大是显而易见的橇疼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗虹轿?是为了操控放弃空间含,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题窖滑。现在对,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿轨,并且差距幅度有多大洞警。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵囱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一容谜。从设计上来看肥,它基本保持了海外版本的特征欣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变华团聪。整体风格比上代车型更运动搽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准喝裂肪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型盛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别虹彩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间认,同时池拴,在配置方面也向更高级别车型看齐绞刹遁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大董,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蔷酿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蚀,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性建潜釜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势长庞,那么实际情况果真如此吗堑便撤?   首先岭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异靡踌急。将天籁停在起始位置后乔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置寸。之后卞,向左打满方向簧考,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作粗镰,然后再次用桩筒标记后轮位置豌猎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头揪寡渴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异棵唇。   实测印证了我们之前的推论屋讹糠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大撂驳嘉,但差距不算特别明显誊冯托。两者的方向盘直径和回转圈速一致长糯巴。实际驾驶时钠溯焊,除非路面宽度限制特别明显刚男,二者没有本质上的差别郎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准谰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况顶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话毋号,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响土。当然瘟携,陆军1号的尺寸太过庞大舞苗,算是加长得比较极致峭地。那么操,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗焚卷藉?   同一水平面上究垄烤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙竟峰膘,二者的成绩均为150毫米尽巾协。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙佛航贩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中饥捕。   我们的测试方式是将车头正对坡道贯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止骨窍菠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论悔号弘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米皑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬累坎狸,但结果令人意外呵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米响晚概。抛去胎压等因素的影响寒谱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平渐绩澎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV哪?如果排除自主品牌的话练吵就,这多少听起来有些不切实际吧番,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了譬佬。不过这个看似不可能完成的任务辨,正因为有着咱们自己的汽车企业疮档,才使其成为了现实厦。10万元给我说量,我会选择什么车呢赔洞?今天就为大家介绍两款不错的产品咀遣,众泰T600和比亚迪S6冷惶婪,它们之间孰强孰弱酱短拇,看完文章之后您便会知晓句巨。   4天以前波财磁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来共汗趴,顶配不到10万元的售价昧虹墟,加上1.5T发动机出色的动力表现我葡、以及全景天窗阔两鹃、倒车影像等丰富配置的加持混力,让所有人为之眼前一亮俗娃彩。而在该级别中箱沸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瞥焙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置藕,还有着出色的销量和用户口碑筛陌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吐骚。所以今天恕蛔戈,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比巳捍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型豢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型隧犬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6始怯氢,这款车属于小一号的紧凑型产品方硕,因此这里就不掺和了腻林韩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观豁:两款车型造型原创度均不足莲。   外观造型上勿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹太吞,但相比之下特轿,众泰T600显然模仿的更彻底一些捐,车头与车身都是完全的拿来主义茎倒,没有一点原创的元素燎。而单就最终的效果来说浓,众泰T600显得圆润饱满怂惦,比亚迪则更加的精致显大喜凹无。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面辟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm邦理鸡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm滔,轴距为2720mm层罕茄,从数据上看啥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势平矩等,而众泰T600比对手更宽伍,轴距也更大诧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拌次蕉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些勾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎淑厦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎痕喂,在轮胎规格上姆帽,众泰T600更有优势一些人。刹车结构上踌畴,两款车均采用了前后盘式刹车财甸玲。此外脐,在备胎的布局形式上画栋,比亚迪S6备胎采用下挂式团丘,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹,不过更换起来略有不便葛腺疏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程弛瑟配,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高辟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配刀惩吕,线条上显得不是很协调恐撤,后雨刷刹畏扰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备孩骸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统够蓝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达广傅,而众泰T600根据官方的说法誓梨攀,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了话恫当。   钥匙方面套驰梦,两车都配备了智能钥匙孤,并且无钥匙进入扇德幌、一键启动等功能也是一应俱全川。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通寐诽涛,但质感和色泽都比较不错涂奥习。相比之下栖萍颅,比亚迪S6的塑料感略强觅,但它的两把钥匙中空筹,有一把还是卡片式的氓违醚,挺有档次感的勉榷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”怀,据日本共同社11月报道稼媚轰,丰田汽车公司发布预测称措徊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆冯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录暖律。而2013年前十个月剐,雷克萨斯在华销量同比增长8%翠酶,而7-10月同比增长了24%朵分,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势烧。那么荣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢逞守菠?在这个产品为王的时代中陶,或许答案非常一目了然罐,品质卓越的丰富产品宝妇书。   在雷克萨斯漫长的产品线之中陛赏碗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱吗记猴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蟹,而其到了2013年也整整历经了三代产品慰喊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的碎?在这代产品中究竟有哪些新意灌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的杏。所以判叫,在这个2013年的冬天半损承,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT讼惮罗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”棉。   是先有鸡还是先有蛋锻?这确实是一个哲学问题饱。但是对于车型换代而言敲蔚龋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情说屡勺。在介绍外观之前鼻,有必要介绍一下其前世今生杆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嫡,全车线条设计更显张力扳嗡,饱满的肌肉感让人过目不忘隧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肛艘。   第三代雷克萨斯IS滑拟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车麓,全车线条设计更显张力鸽泻,饱满的肌肉感让人过目不忘绩娜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瘟猩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度内敝,但当这款概念车面世之后卜秃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蔽射。虽然没有LFA那样气动山河鳞,但却是可以做到惊艳动人雀避。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV堕俊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长谈萍阶,要么从一开始作为越野车的分支算新,要么不经意又成了轿车的替补溺,但这丝毫不影响它越来越主流苏品,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来募。Jeep自由光就是它们中的一个新成员尉。   一向个性张扬的Jeep品牌鼓,一改传统的硬派风格惠练,走起了时尚运动的路线酗熟淮。不仅如此汰肯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型驰嗡紊,在国内各大车展相继亮相财鞍圭,赚足了眼球搅莱抵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市贿桥备,笔者有幸受邀参加新车试驾活动来确,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢别栓吩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观潮抵陶:一改硬派风格公,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初渺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型亭,在这样的大背景下息胜楞,自由光孕育而生稍港。只是从自由光诞生之日起付,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注苏腺汹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嚏梳哎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)腊,定位于介于指南者和大切诺基之间氏荆媚,竞争对手直指奥迪Q5瓣麓、奔驰GLK淡许、沃尔沃XC60等车型读傅,车身尺寸方面乘,其长宽高分别为4624mm突、1859mm烤、1707mm庭,轴距为2719mm付霜胳,与竞争对手相比并不处于下风沃浆叭。   既然是Jeep品牌车型辱悼敦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了壳狄獭,只是造型有所改变梁拢,一改以往平面式的设计涡,采用了类似“折角”的设计汇嘲绿,当然效果立竿见影钒滦玛,整个前脸变得更时尚也更有立体感腻俱。前大灯的设计标新立异孩呻揣,采用了大胆的分体式设计膘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”颂,氙气大灯稿里、雾灯依次向下排列啸丧谰。值得一提的是该车的行车灯忌始虚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型烧握牟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑泥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道琼缔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后龄却,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯夕奖路。 斯巴鲁BRZ 粱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机凄,采用后轮驱动平台婆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑罗随,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”镰呵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发敛百,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计沟急耿,而外观和内饰由丰田负责戳溯怀。   尽管如此节,BRZ并不是“每个人的菜”感。尽管设计了一个小型的后排座椅撮瘸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人仁,音响和娱乐信息系统不够出色放,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮佰污。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣箔、并且外观时尚动感的轿跑惯宏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试岁苯搬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点粳思革:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机抠徊肺,最大输出功率为200马力黎,扭矩为203牛米嘲尺。据美国环境保护署数据显示茧酞嘛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里心稍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg脸。 ? 斯巴鲁BRZ 弗财乌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供厕硷。两个版本都有手动挡或自动挡选择闭。   豪华型BRZ的售价为26顺哥,265美元憾船贤,配有空调系统堤侧,定速巡航系统刃蔡核,电动后视镜藏霖,一键上下的电动窗扣琼膳,后门衣房毒眩控电子锁煞,真皮包裹方向盘倘,65/35规格折叠后座玩,HID大灯低,17寸合金轮圈帝垮,有语音提示的导航系统晃吻佰,实时路况警报牵,USB接口和车载收音机南纲。   限量版的售价为28腑圃寞,265美元枪痉,在豪华版的基础上增加了雾灯息炮,真皮座椅锹,一键启动耍,后扰流板拌,配备照明的遮阳板化妆镜卡,双区域空调控制系统透,前排座椅加热和后视镜加热烁填。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统善浆胯,电子牵引力系统眷,稳定控制系统以及6个安全气囊典。尽管政府没有对这款车进行撞击测试譬具,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明涧,无论是正面撞击世廖史,车顶强度漠弯,还是座位与头部保护试验慕害勉,BRZ都获得了高分认,可以称得上是一款非常安全的车居。 ? 斯巴鲁BRZ 涉诽控:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩譬琳瓤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX痢庐,加速时的推背感没那么强烈铆败。不过楼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者锣寒,对于六速手动挡十分精通常放碾,5隙搐姆,000转起步对你小菜一碟的话缉斯穿,加上BRZ的轻量化的设计懒背阿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感毖吃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似粮甫秦,并不夸张的外形设计攫颊,精准的方向盘悄柔,强大的刹车和印象深刻的牵引力冷棵。   总体来说洞唉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车渡精,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受懦氯凉。而作为日常用车来说萍溯类,路况好的前提下我府斗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多耙府颊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品怖另浪,未经环球网Huanqiu.com书面授权墩鸿,严禁转载谢揭曙,违者将被追究法律责任兴蔷。责任编辑穷:李敏" "  作为一款小改款车型晤伤搅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致单,甚至在细节方便也没有任何变化棚侗健,仅仅表现在配置上的升级鬼。回顾智跑近3年的上市之路来看戚攘,依旧保持着其独具一格的风格淮,即时在如今来看笛封,智跑仍然算是一款前卫的SUV了募,回到3年前泌蓟潜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L夏龟、2.4L两种动力共10种车型扯淬,售价16.48-24.98万元岛,售价与老款车型保持一致歇丧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型厂,即使它远远的驶来芬偷钩,你也会在车流中一眼识别出它令肥偶,城市化SUV的定位倒也不特别茄饥,不过豁裁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计孟荷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一观杰放。   现款智跑与老款在外形上几无二致马,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意揭嗣,与老款相比房,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏熬沫。部分高配车型则配备主动安全头枕谰、前排座椅加热拘寞特、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置徒舷潞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里沛览,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型毙呛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型穷。这些车型中包括了全新奔驰S级具痹词、凯迪拉克ATS脐拨洗、斯巴鲁BRZ理、沃尔沃V40等备受关注的新车摊蒙构,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局抒吩抨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车坑化。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间特乡献:9月28日 售价区间阑亮:124.8-209.8万元   新车点评藏: “汽车发明者岭匹孔,再度发布汽车”纲牧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鲜版,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语澎习补,这也看出了奔驰对全新S级的信心猫,从外观型、内饰将盘袱、配置等硬件方面的足够实力餐湘撮,甚至超越许多同级别车型宛灸祁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机咐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢唯铺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车隆龄靖。具体来看挂,前大灯韧恐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似护敛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是访啪评,新S级加入了更多张扬的运动化元素施嗣超。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部里谁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛脐括,有点类似于现款CL级的设计毖唾返。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面铅盼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统效晶镀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现醛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外遂萌画,还可通过其控制车载设备等搔。另外事陕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统磕、LED氛围灯巷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蛋、新的mbrace2智能人机交互系统等萍喷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计颧卞鲁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蓟,特别是后排的座椅秤佳,高配车型后排座位为独立设计拟粳,并且带有腿部支撑和按摩功能补丰讲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面泄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机让瞳骂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机行呐汕,最大功率为245kW(333Ps)赴剃聚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机池系安,并匹配电动机泞哇奥,最大功率为225kW(306Ps)赤倍芥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瞳脊,其最大功率为320kW(435Ps)慰裳需,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鸵贿涉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间公鬼:9月28日 售价区间蒜京:30.8-43.8万元   新车点评乱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功洪稼捎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性尚。但凯迪拉克ATS的到来泥,让宝马3系走下了神坛握酶推。相比一直宣传运动的宝马3系萌洽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹漓星。不过在终端消费市场上究汲,凯迪拉克还有很多事情要做鳞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好法淀码,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力间郴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市携,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型兔毒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造急泞,外观方面采狄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计靡棘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计黔,整体造型较CTS而言更加动感仇。   凯迪拉克ATS拥有50读:50前后质量分配淡婆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统魄、Brembo刹车卡钳蜂呢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊姑署。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拖良促、LSD后轮限滑差速器诞姬诉、高性能运动轮胎晚偷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)阀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置搭慌健。   车身尺寸方面缄茅啸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伙购,轴距2775mm卤。而未来国产后看,轴距有望加长陛崔壳,以应对国内市场驼。   动力方面马冻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鲁,最大功率203kW(276Ps)松舵,最大扭矩353Nm揣,其百公里加速时间为6.2秒萍室。传动系统方面德侠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱腿舍糯。" "  前言希败廖: 在上一期文章中罐疵,我们盘点了2013年重点的改款车型抗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型踢独,在收集信息的过程中馆诲扇,编者发现了一个有意思的规律眷备刊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型风喷拉,往往推出两款吓嗓,甚至更多旧,更像是一次新车的大爆发烫瑞贯,或者说是新车开发计划中的一个波峰愧洗,这样的车企包括长安福特胚荚、一汽大众干、广汽本田等渡宿甸。与上篇文章不同的是驹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出隋浦,而是挑出了10款重点车型梳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型猴冻水,有的是较为低调季纲缮,但其实销量却很不错的实力派车型蔷磊帘。回首这一年妇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间彤:12月10日 售价区间煞:12.19-18.29万元   新车点评瞧袄妒:作为大众全球的当家车型贿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变露商,是相对比较原汁原味的一款车型伍拱努,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议关膛,但空间的改善却更具群众基础熔避。从速腾的热销来看好惠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型硷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方忱腿昧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线痘豆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形崎糠困,雾灯区域的改变也是如此绷斤拇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感忱,也更年轻一些阂萎,少了几分柔美鞍,多了一些阳刚的元素露醇雄。   车身尺寸比第六代更大失: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鲤弄冻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说徐,后排空间略显局促婚股钡。这点在国产高尔夫7上得到改善势,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瘫测鲁,相比现款车型哺劲坞,长宽分别增加了56mm和13mm驴,车高则降低了28mm巴憨。此外订,新车轴距和前后轮距也得到了扩展茫,轴距增加59mm无传,达到2637mm径郴苹,使得后排乘客腿部空间增加30mm化,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm末阀,而行李箱空间也增加了30L朔凑瞎,行李箱总空间达到380L恫拿补。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙湫郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化缄帮朝: 相比外观的“小改款”都李,内饰的变化却是颠覆性的散凑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状善,并且向驾驶员一侧倾斜枢屠悼,更人性化物。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点葛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感列糕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鲤便。   轻量化更加明显忌胶妒: MQB平台的特质之一便是轻量化辈傲梧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大绣伪舶,质量因此降低了37kg拼婆极,另外发动机降低40kg汝稿,底盘降低26kg替替,电气系统降低6kg等等乔虐乌,虽然车身尺寸增加睦匙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg料,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg告添,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果漠屏臂,并且一定程度上也能提升驾控体验醛溶迟。 【MQB谋徊块化平台】   配置全面升级姜长鹊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富陵公,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)袍喷、定速巡航收恒、启停功能祷盯活、第二代车道保持辅助系统乘履、防碰撞预警系伟、自动泊车黑亲屯、胎压监测敦休、电子手刹刚朴、电子驻车毛撩、一键启动思、新版导航及超级蓝牙等功能弄桶鞠。另外块锤舜,丹拿音响垄、以及更大尺寸的触控液晶屏鲸箩改,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成杉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机香桐褂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教短郸绷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)匪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)卞光,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同阶匿翁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机糯洁,其最大输出功率为162kW(220PS)迫列汞,峰值扭矩350Nm糙病。   主推7速DSG双离合变速箱歪蒋丁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱奉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)律隙峡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)剩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)配谋妻。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嘿闭背,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT且恼,而1.4T自动舒适型双菜败、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱诬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间盛:11月19日 售价区间幂守:12.98-18.98万元   新车点评络:北京现代是2013年的大赢家锨,销量突破百万辆非,并且销售车型整体售价在上升掠呵。虽然索纳塔八的表现还算不错措,但这是以高性价比换取的姓偶祁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜敖,外观更沉稳促,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者倍,再加上超出预期的低售价桑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型变。   外观方面莱慷,北京现代名图共拥有八种车身颜色扛斑仑,分别是水晶白霉、梦幻银菱、幻影黑局馁、玫瑰红胆、水墨灰痉坑长、宝石蓝岁剑、丝绸金式、北极玉矫曝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念斑特罢,尤其是前进气格栅处的造型茹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔帽。细节方面善蔫遣,新车的前大灯设计很抢眼离,区别于其它车型迫趟套,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上按。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm七脯褥,轴距为2770mm闭侈静,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型缺舌撅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点壕淡吩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面切,北京现代名图内饰设计风格相对稳重剧,以金属和实木装饰为主宦瑞兴。配置方面温狸科,有主座椅十项电动调节枯、驾驶席座椅加热通风记忆功能暖崎躬、双区自动空调溯、倒车影像柑恍窗、定速巡航花稻点、多功能方向盘分超但、座椅/外后视镜记忆功能滥贿蜡、侧气囊/侧气帘阀、副驾驶安全带提醒乐、倒车影像系统河桥、转向辅助灯方、电子防眩目外后视镜等多项科技配置姥猾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瘫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机任叼牵,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器市哩肝。对于后续会不会推1.6T车型甸绅,北京现代副总经理权赫东表示臼,目前尚没有这样的计划失。" "  新朗逸大家都非常熟悉了滴,满大街都是彼,从朗逸上市到现在的五年来棠洗千,在全国卖了一百多万辆柒式看,卖的这么好程嘲拇,自然有这款车独特的竞争优势鸿。要知道考胶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量受,这究竟是为什么挫及,很值得各个厂家思考香黎淳。市场定位抓的准蜕,产品线丰富魄,产能跟得上剖,都是成就朗逸销量过百万的因素轮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版视辜协,市场价16.59万元势构缕。究竟值不值搞悲唤?运动在哪里赔?是否称得上运动蠕僧局?带着疑问穷朔,一起来吧珐巍详。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅缉缴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嫩,这种运动元素的表现方式很常见答,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅抠相,配上熏黑大灯这样的手法莎缅项,而且很多还是豪华品牌在这样做骋挥骨。这样就无可厚非了纫闷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做猫,新朗逸又有什么不可以呢革疆成?   运动型小尾翼葱酮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点俗瓢,同样是传统手法旁,几乎在外观的运动性点缀上屎扮豹,各个厂家还没有太创新的方式捍夯人。一般些的帆,就增加这样类似轮毂娃、尾翼的装饰漏,高端些的碍碗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型埔靶粉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类没剑,不过唤市,从侧面看洛火,新朗逸的沉稳感依旧没有改变藕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目烩裸屎。   相比车头和侧面锣筋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些辽,在说运动感之前化,我更想说说普通新朗逸的车尾乃,更确切的说临莱,是想说说尾灯枯拓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起先嘲剂,有一点略显单薄的感觉掸顽临。运动版上姥,尾灯加入了熏黑处理痞,双出排气管也更粗壮了赣勤巩,保险杠的视觉感受也更丰富钝头,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感卢绥。   本文导航谭镶充:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争扔校茹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾冻核。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发需钞哥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配懒擦,即韩国的蔚山须耍,这里同时也是现代全球最大的工厂担社革。这个工厂雇有3.4万名员工色己艾,日生产0.56万辆车仟扛。   Inautonews编辑表示旦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意沉。五年前质量提高了恰,但是外形并不美观腹诞黑。然而崔忌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变歉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)接矗坤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)头瘁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)领先豌。对每个购车者来说茨输炒,这听起来非常有吸引力参芭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特卡戮矮。   与现代旗下的主流车型一样咕馆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法臼木,整车线条从头至尾充满着流动感顶开。车身长4770毫米皮普褂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米暖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赊纫干,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标告闲慈,它看起来依旧如此的适合年轻人丛建捷。没错北星,搭载着一车的新技术之后乳稻避,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手改靶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价稼昆。于是当新车到来的时候表死,你一定和我一样对它充满了兴趣唉。这是最年轻的凯迪拉克棵星沪、最小的凯迪拉克岭罗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克誊揉? ● 外观造型挺:钻石切割风格依旧季透,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖兢、2013德国红点设计大奖牛娇儒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恒略泊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型篓霜答。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涤财惩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涕铺,只是这回浇仙,ATS是完全原创的作品位蚂太。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm菇,轴距仅有2775mm科划,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”慧雾,而国内我们则把它当成中型车朗,和宝马3系标准轴距版赋罐、雷克萨斯IS成为同级别竞品闲静,并比它们都要更小一些浮闯。   前脸的造型相当干练蠕氖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凳,而是被很好的控制在一个合理大小上负,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挠惮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胜襄常。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条麻墩推,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头佩。出于空气动力学考虑撼亮连,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涕虱承,当车速高于60km/h时喀酚伪,前进气格栅会自动关闭梢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流刨德滑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)课锌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性裙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型佛蚊,并带有远近光灯智能切换功能拾酪不,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计甜埔,快速亮起剂焕,缓速熄灭的设定很显档次别汉侵。再往下看燎箔肛,闪电式日间行车灯脸慨、大灯清洗农适俩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缓逃琴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀修。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要率,亦或是造型需求般诧,感性的来说肥,可以视其为向着传统美系性能车致敬描疲铂。身处车内谦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疯嘘仁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”桃矫。   ATS是一款后驱车胸屏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戌:50晦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款稍,贯穿车体的俯冲式腰线洼愧妹、短前悬把拜淘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缅壁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抗新位,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响褪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备群,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泰逼缆。而在规格方面弦檄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疼旅寸,前胎尺寸为225/40 R18愁耪,后胎尺寸则为255/35 R18成,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力稀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统摹翠蚕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挠潦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角孝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哥,至于设计师是否真有此意忿赶,倒还真无从揣测甸墩舒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蕉,实际上奖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计领。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蚊幌弯,由此带来了不错的视觉冲击感弟陋钠,给后车以足够的心理压力耗,至少眼前的这个家伙一定不好对付览门。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胶相法,至于3.6L V6车型何时会引进宫,官方暂时还没有表态百骆,而是否会有V系列性能车型的推出饥酪揭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瓶辰款。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车奶鸥,我的第一反应总归是奥迪A6L钩恐娜、宝马5系以及奔驰E级这3款吕效。不可否认帝联躬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蹋氨叼,路上的能见度也说明了这点胃苍。不过问,随着市场逐步的被细分绞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蜂,除“老三样”以外霉缄角,也还有其他选择阿,比如捷煤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES汉火,这两款不错的“非主流”产品劝纲。   今天答踏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前草骏,领略一下“非主流”中大型车的风采衰髓碧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同商钨剿,当然侠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拧。(注舱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”汞,雷克萨斯ES简称“ES”铣守。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前磊才盆,编辑先和大家解释一下“非主流”码撬,这里并不带任何贬义穆呕。从销量看穷线凛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钵轨,宝马5系9000台以上入评磷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蝗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场巫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蔽斥。   外观驼加设:XTS尺寸明显更大秒深材,但轴距差距不明显   对于中大型车来说纲弛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准膜馈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鲍介奖。造型方正且棱角分明的车身造型吧炔隆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰砂肺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解惮搂漆。可以说它给你带来的面子效应刊,绝对超过它的价格搁,在半年长测期间弊,我在停车时经常会被问哪酵卡:这车得60-70万吧长眠划?   相对于XTS外观的张扬黄砂、霸气撬宋褥,ES则可谓是低调冉围兄、内敛很多董料,整车的线条和比例都比较匀称甲,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了伎辟填。   在车身尺寸方面桃颗,XTS的车长达到了5131mm呸台天,比ES的4900mm足足多出了231mm篱触姐,差距可不蟹А,但在轴距上霞瀑酸,两者比较接近捻羔,XTS为2837mm诽充,ES为2820mm句淳,仅相差了17mm乾,至于最终的车内乘坐空间表现蹈答妥,它俩也是半斤八两哎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瞥杀晨,氙气大灯拌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少怜危频,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯棱能但,ES则仅有近光是氙灯擅饶强,远光为卤素灯泡茂兜贪。其中竭剩玻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局埔钩,显得比较个性含刊查。而ES则还是灯组传统的横置式疯块荆。   再来看看轮毂和轮胎佳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸赏扩,ES为17英寸兰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎立违,市场售价约1500元/条蛙好颈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎噬需,市场售价在1000元左右/条弦。可以说狠乾铅,在这方面两者的差异还是挺大的呈。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算经限,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择斤甩痞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城门ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元寒馅督,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志噬你逗,下面就让我们来看看他们各自的优点边酒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦趣,其他两款车均有上万元的优惠茶圭茂,但相比比亚迪秦的国家补贴窟哦,这些优惠就算小巫见大巫了雌祥低。目前在国内的某些地区熊被,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蜜膛镭,总补贴额度可达到7万暖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴胖。   在外观方面峦石,这三款车均有各自的特点挖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感卸邵碴。而本田则是日式混动车的传统样式姥嚷,看起来非常别致瑟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子阔庆,非常有气势绅提懦。   这三款车中酥磋,比亚迪秦的动力参数最强郝护匿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平邪摹。不过要是论舒适和驾驶感受堂撮,锐志才是这三款车中最棒的尾。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车尚舅淡,因此它的动力参数看起来没有太大优势为埂棚。   三款车同为轿车戚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动桥,丰田锐志采用了后轮驱动椭昆。至于哪种驱动形式更好郡,就要看个人喜好了肛坎。   本文导航棠罚哥:" "  简约内敛词、安全扎实删、品质优良深,却叫好不叫座祈碎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象巩脾堤。然而对于一个企业讽孪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品仕函。为此净狈豆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时冈,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进察啼急,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如该荚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L盆。 亮点配置酗匪:   City Safety城市安全系统棱辩们,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤玩标陆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下怯酱负,City Safety则可保证刹停以避免碰撞博捂迁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统犬俗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蔷看彭,系统将马上发出警示并全力自动刹车拼,避免发生碰撞事故书。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)较,可实现自动排队功能杀,除了可设定巡航速度伙皖,还可设定五种不同时间间隔诉卜。   加强型盲点信息系统BLIS逛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域煌。   倒车车侧警示系统CTA侈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆敌,如有车辆接近把略,会发出警告音和BLIS警示灯吻比遍。   FAHB主动式远光灯骑鲜舶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆犀杯函,并自动将对方车辆区域调整为近光灯剧峡请,防止对方车辆驾驶者造成炫目横拱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心箱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择牛绕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入霖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距睫。显然沃尔沃也意识到这一点栏,要想在销量上追赶""ABB""评埂,国产是最为关键的一步岗凹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边波棱纺。S60L的到来肯定会对宝马3系仓、奔驰C级亲书蹋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战颂梦胜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手庆亮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢托情? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型描,我们今天对比的是2.0T智远版檄彩,售价为30.99万辞特,而其对手同样是搭载2.0T发动机垦步,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型戌。 ● 外观对比   从外形来看台,沃尔沃S60L给人感觉干练杯、紧凑肖必,X型前脸略显凶猛城筛,富有冲击力险八。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蔷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱痹旧哗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利祟吭,采用氙气大灯光源抢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯申梧,只是少了前雾灯舶。相比之下盒窜侮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利弧瘁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合榔,同时还配备前雾灯欠肠苛。只不过灯组并非自适应前大灯甫疏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能娃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源烷缉,确保驾驶安全凑履。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拔睡,轴距增加80mm达到2856mm陋,而奥迪A4L轴距为2869mm馈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势搐,不过高度和宽度有所不及番股慧。两车空间表现如何堆怯,请看后文的实际体验萌。   两车侧面造型也具有不同风格套,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态尉琳骄,而奥迪A4L侧面更加稳重僵镀,看起来朴实大方磁郡恫。 在后视镜上侠酞,两车都集成了LED转向灯陆闺堂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陶投,而沃尔沃S60L则没有扒挫其。 在尾部靠读撤,沃尔沃S60L造型略显生硬了默挽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和甭违。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计弗水,同时加入镀铬包裹奉,气势十足埃提商,而奥迪A4L是单边双排设计欺假量,无镀铬装饰澄暑乓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎容僳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎艰笑促,尺寸为225/55 R16轮胎熊逆此,相比之下尺寸显得有些小了煎,同时配备的是非全尺寸备胎湾敢刨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎斤,只有修补工具有点不厚道矾俏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的棘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗抵?当时的网络上绝对是一片嘘声懊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计百,这似乎就可以理解为特立独行撤?或者说创新吭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念吐限厩,通俗一点说就是患嗓:走自己的路硷烂沪,让别人竞相模仿惧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片录高,时间不长吵薄京,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样缆磐?当时我无法回答垂,因为还没有对自由光进行全面的了解禾聪,经过一天的试驾体验之后捍虑,我认为这次Jeep自由光确实有点料杜徐凶,甚至可以说气势汹汹冷潭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢绲,那么它到底有什么资本来搅局呢描缝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案枫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新隋脚拈,在做颠覆传统这件事伦土靖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念布浪。就拿前脸来说纫日陵,好看不好看绝不是我个人说的算的没,每个人眼里都有一个不同的看法雄刑碾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧许。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表橇疗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鲸,Jeep其实并没有太大的优势岔,包括大家最看重的轴距表现我硼,在这个级别也算不上是太突出聊澎馈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话柏舒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争铅,让消费者也能愿意买单委。   车尾相较于前脸就显的很平淡了漆甜,其尾灯设计和大切如出一辙盲,只是在造型上稍微做了一点改变樊古哩,以便能和后车窗衔接的更自然一些渤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吓酗,这实在是太个性了轨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面浓辽练,不是吗谦辣修?   本文导航适程:" "  “便宜竿棘剔、省油屠描牛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求卫。因此锚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军恕稿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上派从。   为了尽量给消费者们传递适用的信息坤敬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”侥惫信。二者不仅定位和排量相同酵搅尼,售价也都是6万元出头提染。那么谁的配置更丰富兔迸掣,性价比更高呢捂妹绣?接着往下看吧阔耸。   备注细扒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期本女,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型唐品,外观部分的不同之处是具有“雾灯”翻边烯、“天窗”和“后轮碟刹”稿莎睡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新婚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响骂,促进其他品牌产品的更新或者降价昏,以提升竞争能力瘸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形钵魔,但又觉得竞品车型优惠较多”熊肥。今天就随着我们来看看豢里,新威驰对比瑞纳嚼霖撇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看录略乒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车跺妮,此次我们将两款车型的顶配加之对比嗓渴尘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处挽猛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元惹誊屠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多人。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨恭紊,以往圆润的风格被全面舍弃福竞,车头变成了现在最流行的大嘴形象舷。虽然初看有些夸张唾菲沫,但是符合小型车定位高弧剖,更多时候它是年轻人的代步工具块,所以造型必须年轻详。大灯面积不但较老款车更大朴瓢巢,眼神也更加犀利投花。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变慷脸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现喘详凄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿胆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点憨排兑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论巍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样垂精廷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异盒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下静,诸如电动天窗咐耽、前雾灯与后视镜调节都在其中坤伐嫂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嗓,日常使用的便利度稍高一些红驮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm娄年,轴距达到2550mm届频钝。与老款车型相比加长且加宽描,这是为了适应造型变化的需要杰休。与瑞纳相比其长与高都比要有优势税钱瞪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势羌喘花。   新威驰车尾没有车头那么激进士,显得时尚而舒展半褐喷。整体线条看上去硬朗多了抵报替。在高低配版的车型之间甫垢晃,外观元素的差异并不明显把便捆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条摔,不过在潜在的功能上却有所不同广,高配车型具有独立的外部后备箱开关董,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启烙玖猴,在日常使用方面的便利度有所不足尸奈放。   瑞纳尾部的线条更是犀利笨剐纠,线条从车身一直延伸至后备箱碘陡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致须能,增加了不少的层次感和运动感棉。" "  旅行车在国内的发展进程控狗好,现在似乎已经开始有所起色疗岔克,但受到各方面的影响李巳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃绒嫩。记得应该是在去年没,各大主流网络媒体几乎在同一时段僧烩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章袍蠕湘,虽然没能在实际层面上起什么作用副,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议芥佬受。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车典那布,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段馁轨灌,但是大部分车型均已进口形式引入劲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面虫吭耗。宝马全新3系上市后靠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料幢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本推。不管是厂商的试水工作虫,还是为了后期大力推广的前期准备彻滩泞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的喝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车哩,但官方却并不这样为其定义手奈,所以除了V60之外夯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的啤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i璃,三款细分车型跨越了30-50万区间硷喊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地茨妙舍。   328i M运动型溪翘谱,是3系旅行车中的顶配车型挎苫,M套件必然是它表现非凡实力的根基咆。BMW的M系列产品版,是众所周知在外形设计上最夸张动感的偏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列裁漓扔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响讣屁。在M套件衬托下的新3系旅行版络揪铜,表现出的攻击力和威慑力很强雷拼咎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型售的,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅持双稻,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感就臂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能密,也是几款进口旅行车中最为全面的禄廓雷,除了前部以外裁降,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头橡,令驾驶者的便利性有很大提升如鬼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显妻,造型圆润的尾部整体风格趁槽浓,让旅行车身份表现的恰大好处妙炒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩陕,但是尺寸不大淳,威慑力也没有想象中明显揪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念胯,极富肌肉感的线条元素螺记怂,让它表现的干练紧凑米。   本文导航唾:" "  曾几何时嫁昆狸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交环。物是人非谋需,随着中级车市场竞争的不断加剧疤莱实,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径箍。在上个月的广州车展上雄双,全新天籁·公爵正式宣布上市日缝浇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢吹幕乃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析棉灌猫,来做进一步的了解吧挞挛纽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较啦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观磁: 稳重与运动佩缺,风格各异   车身尺寸方面假仍挟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm毛层,车身宽度伙、高度与普通版天籁车型保持一致丘科,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大偿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm湘股。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型问识太,只不过在细节方面有所调整泪肺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构炉骗藏,后保险杠排气管内嵌蓟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识沫,俨然简多了几分气质的提升轻稿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下播赐, 新君越的外观风格更趋年轻化扭氯瘦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开萎合钙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅临,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面半,尾部设计与前脸造型和谐呼应墟摹讽,相比老款车型稳重端庄的设计风格评,全新君越更容易让年轻的消费者接受回无。 【君越 整体外观】   外部配置方面蜕唐鼻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯丰偶、大灯自动清洗等功能鹅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到欠。通过下方的表格我们可以了解到猛呐,同价位的两款车闷捣,君越在外部配置方面显然更为全面一些僧,LED日间行车灯嫩拭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的狸构篓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的劝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价习涝繁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头白结匈: 日间行车灯橙: 随动转向大灯罐: 大灯清洗装置伤: 氙气大灯测: 倒车视频影像淳采: 大灯高度可调欺孺: 自动头灯价顾: 泊车辅助迟: 无钥匙进入系统穷楷磊: 感应雨刷灯汹: 电动后视镜匡: 后视镜电动折叠愧卡究: 后视镜记忆似蹄漆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候抄,年级里有几位南方来的同学得班,我到现在还记得冬天里他们看到大雪陶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情软孩博。雪对于那时的他们赎粟,是上天赐予的礼物盼暇硷。但是悔钳盗,对很多北方人——比如我——来说汞擒,雪却是避之不及的灾难玛删,它让我们的出行变得困难重重差扭。不过这次却不一样募,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起酸躬平,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣需把伎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先轿趴皖,请允许我隆重介绍一下今天的主角逼描,我们的冰雪座驾及姜侈,一款中大型SUV——福特探险者拐熟。探险者是福特的旗舰车型盟纤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售委谁羚,共两种配置玻拖,售价48.98万靠确柯、53.98万搏绅款,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元硼碎首。我个人非常喜欢探险者的外型蜕桔舍,它魁梧而正派铅仿,颇有美式SUV的霸气寄写。牡丹江的冬天白雪皑皑腥,探险者出现在这里十分应景颇齐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前相闭蹲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热探形。这样的冰天雪地里荣刨,就算是带着手套在户外拍照辫,手指依然会被冻得失去知觉幻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖把。探险者的方向盘加热速度很快五侠脚,开启后几秒钟就能感觉到热量阀世哪,太实用了稳秃葱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机考厩特,匹配6速手自一体变速箱首妈。探险者在海外还有2.0T版本车型帅屎,不知为何暂未引入国内巨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面撇搅,并没想走量壁伤。   探险者为承载式车身结构肉,搭载一套适时四驱系统抽巧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样枪菊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器扰锌筋,后桥轮间为开放式差速器握斧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瓤卉佰,以制动打滑车轮的形式实现素。这套系统的越野能力或许不是那么强大鹿膳城,它主要是为提升公路性能而存在的贤郸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点帆盾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键哨碑。这次我们挑战冰雪路面绥,这套系统发挥了重要的作用商蝗。另外不容忽视的挟,便是探险者的“神秘嘉宾”了僳躬吗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城し谩!它是一款高性能冰雪轮胎草高,官方称它应用了发泡橡胶技术弊微寞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜日,从而让胎面贴紧冰雪路面侗,提高抓地力刷猩阿。当然句燎,这款轮胎价值不菲床感揩,以探险者高配车型的轮胎尺寸酮唤趣:255/50 R20为例毒痹到,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元狸瓣俄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的逞陡合,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鹃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴刊猜湘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及搔堕荣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企较,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑郊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下饯草适,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花伪潮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表僚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侯长煌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲掏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm镭慨潮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满藏洗,两车的轴距都超过了2700mm迟勉,使它们在同级别车型中的优势非常明显凹图。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计救沏瓣,略显圆润的车身看起来动感十足免。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感捣沫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感夺本颅,550引擎盖上V字型的线条动感十足孰山。C4L大灯的设计相对简单暑橇,全系采用了传统的卤素光源绰纺溶,而且并没有采用透镜的设计廖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感僳攻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜前,还有转弯辅助照明功能鲁,保证了夜间的行车安全诵洞。两车都配备了时下流行的日间行车灯堂,值得称赞的是迪暇,550竟然为雾灯也配备了透镜矛了,这一点值得各大汽车厂商学习间览。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏履,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩让句。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感妈层,550上扬的腰线勾勒出时尚警腔、动感的侧身线条绵蓖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间筒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计私呕脖,并搭配LED转向灯惭,视觉效果和安全性兼具监戳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有浓棱筛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口缺浦。   C4L具有无钥匙进入功能喊皇羔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性戊范士,550则采用了常规的彝欤控解锁功能是默板。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格芥,C4L刀锋式的造型更加犀利甜,550则更加尖锐骸。   两车的尾部造型比较统一烦奶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果晶橇串,圆润的造型颇显稳重凄怜糖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过池纱唬,这样设计不仅美观潭坊,而且可以增大后备箱的开口角度橡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯舞祥,视觉效果极佳北。两车都采用了4点式倒车雷达吮赦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低泛恃腐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物腹,使泊车更加安全葛。C4L后尾箱并未设计开启按键桶,只能通过车内控制按键和叶仔荆控钥匙开启物,而550则可以通过后尾箱按键手动开启串邻珊,使用起来非常方便浦。   本文导航薄:"    紧凑级两厢车鲤,如果倒退10年前七拭悄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域韧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后偏厂闯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型谦链。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹牛哦贺,它于不久前推向市辰Α,但其实它在国外早已上市烧。雪佛兰在近期才引入疤俱喘,相信也有自己考虑借党,好在这个时间也不算晚莫钩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择缓室。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐骗,相对较低的入手价格私、时尚的外观设计以及良好的运动性能污尉,都让其成为该细分市场的热销车型坑昧玛。而在紧凑级车型中溅饶,三厢版在兼顾运动的同时邦,实用性相对更高一些漆怖鲁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念舍芦鸵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑拘蛹保克斯三厢版(以下简称赴房炭穑克斯)进行深度的比较泌戒,到底谁能从中脱颖而出恕纷悍,让我们拭目以待实。    在刚刚结束的2013广州车展上然贾财,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴玛蜗。此外陕捞鸥,讣槊耄克斯去年北京车展的正式上市难烁,也让这场紧凑级大战更加精彩船。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后权,作为其小弟的马自达3能否一样出色病湿?富矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时妓茫婪,能否从容应对婪碎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓沫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外诞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上沸。就在媒体日当天割,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后慑沛,经过旁边人的介绍湾侈惋,惊叹一句蓉谈毋:原来不是一个车岸洗锍巍!可想而知孝溯卸,这兄弟俩得有多像蒋。    2012北京车展上市的父叮克斯相比前者端偏氓,已经在市场上打拼了一段时间桐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降界度添,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了级,但是富担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位娇燃才,还是毋庸置疑的坎袄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性阮椽航,为了让评价更加客观即,同时童,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样滑,我采访了一下身边的同事和朋友蔽锹围。   同事A泌扔:男坚,30岁偿彪惭、已婚示贿宪、儿子1岁多    我哪个也不要洼乾肠,原因只有一个廉仓形:都太小敖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV奠疾,实用!当然这两个车白给肯定要秃。(也对惨斜,老婆孩子热炕头的人耸,还谈什么运动儒嗓,能装下更多的人和东西奸傲四,才是硬道理)   同事B难椽:男汝,老负常克斯车主宪,奔三的年龄迹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑鹞D睿克斯辈,理由是有优惠票慨、货源足袖荤、随时买穿,听着怎么跟买菜似的革捞疼。   前女友绅恨:24岁俱驶,高尔夫6车主呢匪,略带公主病    选马自达3芥溅屡,原因是好看掏,我再问还有吗壳规,答曰检:好看氨G锫ā!我继续问拆入,跟我急了脱疏苯,提问结束苦。   现女友浇痢:25岁钵麓,对车没有丝毫兴趣寒察,仅对各类衣服累武、包包慷、鞋等物品上心    我选马自达3吧图沁,原因是就看这个顺眼腻钞虚,所以就选了陕敞。(明显敷衍了事)   女性朋友篇写撩:24岁磁冻,某时尚杂志签约平模艾迁考,对车有些兴趣泄唉甜,但只是停留在表面    我选马自达3会闲檄,因为好看剂桂,身材我喜欢氛捅,而且红色(主打色亥:魂动红)是我的style卉聪纽,所以我会选她的说冠头。(这种中英文混合体辫,外加“什么什么的说”的语法真别扭场翁,说她好几次合,不见改)    采访结果显示群,果然是萝卜青菜判、各有所爱鹅,而且给出的理由也是五花八门叫,那么到底这两款车有哪些不同冉敞颓,在面对不同的消费群体时词泉凡,它们的表现又回怎样灸斯道,废话不多说骚,让我们往下看酸味。" "  2013年8月扣,本田CR-V共销售了15393辆配秃叮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月全,本田CR-V共销售了18989辆蹲桃扮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月咀,本田CR-V共销售了19510辆唤息,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月导,本田CR-V共销售了19288辆呕睫暖,全国SUV销售车型排名第二......事实上粉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单尼,它的优异表现还远不止这些祟,截止2013年11月底弘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663闹际诞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠崩甲。是什么让它成为了国内SUV的明星完娄犁?又是什么让它如此大卖汉侗勺?   现款CR-V有2.0L念囤、2.4L两种动力共7款车型稀附,售价19.38-26.28万元蟹郸敢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鲜久,售价22.98万元)罢结频。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型慰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鞍控,纵观整个CR-V的家族史费惶,前两代车型还有些“方盒子""造型吭仑恼,而从第三代开始土慧鄙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战少号渴,坚定不移的走着城市化SUV的路线星错痰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大家。   说到第四代CR-V的外形婚柯,也就是现款车型舱,它的外形并不是能让你一见倾心的主努,CR-V上市之初鹊,人们对于这样的设计褒贬不一同,甚至有些“不得民心”菊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话签。   豪华版车型上只配备了卤素大灯广,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能抬取。氙气大灯骄幌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上售廖蒲。值得一提的是床,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上奢,效果出彩赐拼烙。   车身长度比上代车型减少了25毫米衫挠,离地间隙下降了50毫米磨,仅剩130毫米憋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性常,但却令离地间隙接近轿车馆敢,轴距则仍然保持在2620毫米貉悸麓,整体效果比老款显得修长不少麓烹蚀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因态,在实际驾驶过程中恼毙寸,提供给你更加宽广的后方视野驹谜吻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信苇磕。   现款CR-V提供17替竞同、18两种尺寸共3种轮毂式样缔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外徊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂锤哎烦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面磁,车尾向外凸出比较明显斗,给人一种臃肿膨胀之感孝娜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索临问。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鼓跑面,给人一种臃肿膨胀之感菊靠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因娜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鞋不世,为实用性又添一分湍鞭爬,从之后的销量来说擦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受白,保持着高歌猛进的态势入。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺波,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力溪腔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙理、精心付界。这也是为什么一部轴距仅为2800mm钞,排量仅有2.5L锋粟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场和痢胺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS筋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它闭橇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嗽工巾。   第三代雷克萨斯IS铝添校,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宦渤畔,全车线条设计更显张力誓吠寒,饱满的肌肉感让人过目不忘图凰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化歉骨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版深榔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅函,丢失了一丝霸气杉郎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加郊丘,长宽高分别为柑:4665mm肪、1810mm抵下、1430mm椽琅盼。同时轴距也增加了70mm详柬隆,达到了2800mm黑郎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言广槐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言苫,其前后配重分别为53嘲盲:47芜。接近前后1伶:1的配重也体现了其运动本质遂。   IS车身侧面短小精湛聊挛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性辅辈,显露其灵动的车身姿态峰氮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙陛纺席,依旧是纤细亢、锋利泻,绝不与传统设计相妥协黑环。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见卫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎碳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力环扣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性搏吝跺。   毫无疑问侨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力柏秦恕。你可以觉得它设计非常超越檬,也可以认为它很有美感巍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动讳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月酒抗慰,石油的消耗量日益增大池顷粗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油丸僚,排放着大量的尾气丹系开,制造着日益严重的雾霾天气弘毛。汽车尾气的污染纠才,越来越成为大气污染的重要元凶并胎。开发替代清洁能源茨释钒,代替排放巨大的内燃机环,越来越成为厄待解决的课题驾风垫。现在很多厂家都开发了混合动力车型采极,这项技术基本上成熟了使社,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平翠,也没有成熟的商业模式来进行推广虾玫氦,即便很多条件还未具备呕强,即便这样那样的客观限制判,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面湃匪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蔚洪掀。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品秀缎摄,叫做启辰e30晨风施祷闪,这款车还没有上市贾,很多技术参数还没有公布妮饲港,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据交裂姐,介绍给大家峦煞慷。但即便如此扫录,这款车还是有据可查普,开发平台来自日产聆风电动车刮配晾,外观也和聆风十分相似持。   车辆的整车尺寸和骐达相仿栋览伟,2700mm的轴距和骐达相同匡,外观的样子也有几分相似汾赦炼。但明显晨风的很多细节显得与众不同巫订平,前脸没有进气格栅的设计孰丹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份米菱。而据厂家人员介绍措庙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拜腐缓,而是单独开发失。   尾灯使用了LED的发光元件辅断冠,看起来更加醒目瘦,垂直的长条状样子也很有个性壬概。但在车尾上偷肝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同涕怂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板扯,用以分担电池组的压力奢诵欢,这在晨风上是没有的嫉。   本文导航搽掏克:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了花,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)纲课,照片上看它挺精神试,设计有传承有创新融辑酞,硬件配置有增有减滔茂香,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情农韭蒜,没能去测试现场参观参观枯。   命运总能给人惊喜脖盆露。上周五下班前桑兢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目冕,领导突然走过来跟我说违邦埠:“来了个顶配付疲克斯倪氏徊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”剩伪,周末的小幸福就这样碎了一地愧建,我得跟两台机动车泡在一起计惶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝晒桓,坦白说现在我对它俩都“不来电”魂。这样也好庆惰抗,好歹保持个立场中立对吧尽娩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满哄抚氛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待汲塑酱,比如为什么海外有独立后悬架瑟逞赏?国内全是非独立后悬架局脓鲍?其实道理不复杂鸵毁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响处能闺,既然如此晒,那就遵照做生意的基本法则来做稼稠,降低成本尽避圈,攫取利润腑唬桶,无可厚非瞄宛嘎。我相信如果改悬架车就没人买露茫败,那他们肯定不改倍。   福特比较谨慎诽外,善于跟消费者打成一片犯辉苔,挣钱不忘树口碑了策街,好口碑又促进高销量绘,顺利打造良性循环圈尘温碎。尽管它也有这样那样的问题还患,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买寥侍帆,值得大众好好学学廷光揉。话说回来厦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路娩。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅韪辏克斯违,是各自家里的明星产品袭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖看邯瘸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限兼螺探。把这两个重量级选手放一起卿胎幂,能擦出什么样的火花来嘶河宏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利李蒋,似乎这样能出一口恶气宛。不过我得劝各位一句雷:百花齐放很重要定截匡,一枝独秀最糟糕禾激。   ●外观   扯半天总算进入正题接吼,这个阳光明媚的周末涡寐,没有雾霾的打扰卑噶,我把两台车放在一起拍了套合影韩。看看它们乡投挪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7竿,一个是16.29万的顶配版两厢赴剑克斯画。要说家族式设计狗际忻,大众当然领先其他厂家铜堕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服庞程,福特的动作稍晚一些完,效果不赖使深。   所以当高尔夫7和竿挛叵穑克斯站在一起的时候篱拧帕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营睦矩腑。谁好看我不说嚷茬,大家都有自己的喜好韦。两款车前大灯组内容丰富欺抨翁,氙灯空卢、日间行车灯暖、大灯清洗不复贰、雾灯一个不少佩涤翱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有佬,而甘糖暗罚克斯的则要花6千块买选装包答库跺,朋友们势戊,要享受还是得多消费啊毛。   车轮部分有看头伴龟渤。富叮克斯胎宽215mm舱,米其林博悦轮胎辟踌绞,轮毂造型带感哼,给个好评竟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款挛偶较。高尔夫7胎宽205mm踢,似乎缺乏顶配车型应有的气势价视,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧奴警。   车尾设计各有出彩的地方吐蚊匹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势芥垛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭恒,LED尾灯是个加分项贿簧,改奖玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意寒。左边那台风格沉稳一些郡膏,右边的青春气息扑面两槐聊,你喜欢哪个冈?" "  “牺牲一定的车身刚性杜渭拓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车氓料,最初它的出现只是改写了常规车型的结构汉地分,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”夕狄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后曙椭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面奸踩伞。就在上月两,奥迪再次引入了其Cabriolet版本秃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版垃临赡,至于奔驰C63 AMG博掏塑,目前还缺少这一车型钒够播。   由于是RS5 Coupe的系列车型玫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致纯徊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾轿泞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事斑瓦穗,毕竟除了性能之外屠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的魂靖。   延伸阅读 释荷溯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案燎午弓,其中包含对车漆颜色脸沦讲、内饰颜色以及电子功能等自主选择涕勾赏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的行,所以在配置解读方面裙么,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注且幸,并将官方价格告知大家坍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上痢瞪竿,软顶敞篷采用电动开启扑干捂,时间上需要15秒即可碎挛胎,而将再次闭合需要17秒家,其开闭结构为多连杆双片式捆,这也大大缩短了开闭时间侗静判。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消翠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷距碴瑟,为了不过分降低运动性酱幕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼髓。排气方面也是RS5的一大特色昧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管说,在Auto模式下左右分置排气各打开1个碑靶秒,而在Dynamic模式下会全部打开壳欣锹。   本文导航腐劫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线师甘颁,或许大家已经是心里多数遂吩僚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型敢崩狠,定位于新兴的小型SUV市场赊。众所周知祭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“酬苟,长安铃木选择在这一细分市场发力旧刻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拳法避。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX丹,通过对比分析荷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力浦淮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市妨负,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元藩烤,搭载1.6L发动机饭景,匹配五速手动和CVT变速箱晌氮戌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L祈、2.0L两个排量六款车型棺彤,同样匹配五速手动和CVT变速箱还赂全,售价区间12.88-21.88万元潭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观帘尝是:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面汕甫勾,通过下表的数据显示得知抢式酥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手认桥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX东,相比逍客夸、昂克拉等车型同样处于劣势潞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鲁漆泪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹贩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因甸磁,还有与车身不同色的黑色包围烁谭、车顶行李架小,短小结实的车尾胺创,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果顾杏。车身颜色选择上李乌老,S.CROSS锋驭提供了极光绿翘沤、皓月白弦情、星辰银虑骨说、丹霞红咸餐、银河蓝和晶岩灰六种颜色幻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同胶奠箍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计渴,雾灯请麻单、下保险杠也经过了重新设计邯融,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格停桨费。车身颜色选择上栓港撮,劲炫ASX提供了珍珠黑济、极地白肠、翠鸟蓝送莱氏、酷银剔、钛灰五种颜色礁嗅吹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面截撼炽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯函继,前后雾灯畏锨拍,并配备大灯清洗功能陵呵,外后视镜集成LED转向灯;同样蒂谎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯挥牧,带水平调节和自动清洗功能币坤贫,其外后视镜没有集成转向灯吐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拓雄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂杏抖单,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嫉臂,二者均为铝合金材质悲敛菜。所有车型均配备优科豪马轮胎喂似。值得一提的是让秆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎戮馈,这在同级别中比较少见号商握。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型抗垂,根据车型的不同尺寸有所区别冲闹防,低配妓嗓喜:215/65 R16秤,高配搭嗓:215/60 R17顽辟,轮胎同样使用的是优科豪马晒繁,同样配备全尺寸备胎藩搔,两车在这方面都表现得很厚道帅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫两快,第七代车型秘。其指导价12.19-14.49万藏臂,这是配备1.6L引擎的价位溯蔼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品踩,账面要准备好14.09-18.29万悼臣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车吻搭郎,当然铜,身为第七代的它口锈,在冲击属于自己的又一串“第一”菩汾。但我们相信到,短板才真正决定高度涛歌丹。   全新高尔夫的德国总设计师说匡革,它的设计主导思想为“简单既经典”强立,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分渡:中网与大灯的相对位置杯屋、拓宽出车身有力的轮拱澎俏部、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了肚为,这台在中国拥有极高人气的两厢车肋孪,一露面久,就好评如潮乏庐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解葛,但还是要将6/7重提盟钵捐,除了外观上的差异粟凉派,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上桑篇,比第六代车型要长56mm断。而整体车身比例上删,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然矮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm茸,轴距增加59mm骋鸿茄,从而提升至2637mm驼红填。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计评粮,但新样式的内部构造也足够炫酞驰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置唉怠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念豌霸。高隔音性的特殊树脂层携瞪,形成3层薄膜结构欢陋烈。它拥有很强的抵制振动物理性能徒。   直接跳过撩人性感的腰线敝毒凌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型确。相比海外的双L型尽,或许辨识度更强一些澄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的斥胸牵,但高7的不一样聊哀鹤。细心的你会发现吉航嗡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时挎,才会主动启动骑,并且拥有厂商宣称的132°广角妻歌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格侧,天平再次偏向了驾驶者一侧艘。整体内饰上恭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是妻函:放弃中庸的设计理念空汝确,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派秦炭橇。不规则的T型区仍僳、活泼的金属线条点缀司,让全新高尔夫大变身浆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没乔陛肩,它能够让你感觉非常新鲜囤痘渤。   坐进高7内泛卧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗咯倦旅,比普通天窗大了30%玛姓。而外掀的开启方式有点奇怪醒嘶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别恐,同时还为内部提供更多头部空间秀措怒。   大众车型的人机工程向来让人放心尼,这个角度的方向盘码,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦岁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型剃屡咸,或许来个拨片更有型吧通。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症来,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度殿薄。   本文导航啥:" "  在国内的SUV市车旃栈怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下项,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击草箍筋,正因如此施行抵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市杜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问袖贤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破桓。   说到大空间艰卷败、七座设计拟睬、配置丰富的SUV糠祟修,北京现代全新胜达是其中的表表者葛蹿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酮其森,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炕誊钙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变病节污。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手脖,下面我们将对这两款车型进行对比分析隋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观胜辫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谭勾,设计上中规中矩氮,采用了哈弗新的家族式设计元素含,这一风格将在整个哈弗系列上普及标,代表性的设计元素有岁:大尺寸U型前格栅苔,粗壮的镀铬横条格栅棚充,时下流行的“X”型前脸疵隆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美髓酥屁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的恃面虚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的咖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时猛叫才,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气僚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虽钞,再辅以造型锋利的大灯灯组刻凡,极富视觉冲击力话缔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话稗梢,现代品牌的确更加具有超前思维意识煤得匪。" "  如果提起讴歌品牌壳,大家一定会想到MDX这款车蹭,究其原因逼钾碳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型郊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型还举警,拥有讴歌最顶端的先进技术波坍。在2013年舅酣桐,讴歌上市发布的新车相比以往淬交,算是非常密集的侩妥。即将岁末卵眉窃,讴歌的新款MDX也开始上市销售匙筛。作为新款卢酬,MDX的售价降低了辜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吗社鞍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失谦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器汹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术妨沽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮认。使弯道驾驶更加轻松赎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鹤京,增加了AHA敏捷操控辅助系统 边,在车辆制动时拘氛,通过制动延长扭矩矢量分配辟举,提升转向的循迹性 恰裙板,这在之前的讴歌车型上是没有的杯,包括RLX顽魄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机胺伴棱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由滤。但我们看到拔蠢加,在讴歌品牌乃至本田车型上佳,自然吸气发动机依旧占据主流馁激。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蜗骡,在新款MDX上使用的3.5L发动机票持甜,带有VCM可变缸技术杆婚,在不同的动力需求下醒俺鹿,发动机自动切换工作缸数豁,用来节省燃料急杯食,提高燃油经济性开穆垦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上纶,使用了全LED大灯稿匣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法密,不止在新款MDX上出现诡蹋氮,旗舰轿车RLX上同样具备漏誓廷。但和MDX相比巧觅,RLX的前大灯内部结构稍有不同筋。而MDX的这种全LED大灯扩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平计,但据了解讴歌正在向这个方向研发宛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务青,其中大致包括救援杜嘎、定位恭纬襄、导航检索等常用功能趣。但值得一提的是壬暗,讴歌的这套系统在整车质保期内艰就旦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的绢糯汝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上盆寥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置俄粳,通过车头霉羞闯、车侧魂烙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式讣。对于前方障碍技囤、侧方停车伞狼坊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用松驴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助爸挨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面司煤,MDX采用了59%的高强度材料百沉铰,热冲成型一体式门环等途径柒枷睹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料溺八呈。   本文导航捍繁稠:" "  在新一代天籁发布之后吵受,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字谁角什。二三十年前地超,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越谰抢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车唤显收,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前渴。而谈起这两款车轻富缄,目前多数人对它们的理解是挥虹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长牡两特,配置增高锭肖,便成了公爵和君越袄嘘舷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸熬枫、动力和配置等等就唱,却有着极具诱惑力的价格寿牵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘怖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鹃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力钮。可它们究竟有没有这样的实力吩罐?两者比拼行,谁又能更胜一筹豆夸?本文即将为您揭晓卜胳旧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型呸扛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型告特,售价区间为23.59-36.99万元辅裳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版锋狡齿,两车售价分别为29.98万和29.99万杆杀墨,价格非常接近身瞥,比较有对比价值能灌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显俺,主要是雾灯膝、轮圈等几处细节可以加以区分啪,尤其是中网变得更精致酶纽邓,车头更显大气蒂丢拧。但也就是这些细节的变化分适监,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动恃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿缺。   大灯方面苟入甘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能邦付,不同之处在于蜗苗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蛾酵你。   车身尺寸方面钨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)闲轮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蝎叔邦,君越的长度同样超过了5000mm驾霓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本史菏羞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面仑奉食,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过刮垦,并没有追求锐利癸瘫改,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅砂,腰线设计是其外观中的一大亮点话,并非大多车型采用的一条笔直线条层,而是在B柱之后便缓缓下沉类幌,在后排车门上形成一条折线卷叉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感雾娘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士妻春。   尾部来看蛋芍娩,公爵与标准版天籁造型基本一致碍,尾灯造型也还是一如既往地犀利讣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合呈,为整个尾部增加不少活力姓搬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合同伞搞,使其整体感更强潭复劝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华插心瑞,轮胎方面盒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎封耙,更为霸气卿。   ● 外观小结篓: 两车均采用年轻化设计订,稳重气派;车长均超过5米陶疽卯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上舞穷疽,君越表现更为抢眼涣窖。另外叮笛缕,从个人角度来看愧哪侨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计觅,相比之下它的造型更加简洁财蔚誓、规整烤攫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识僳蹦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽副,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发奢评,足以呼唤出你全部驾驶激情次教。你可以视它为野兽捎汤谋,但我更愿意称它为内敛狂徒搐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎卤赦稳。它是驾驶利器倾软耍,也是很多人心中的梦想之车垒窝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG策。   既然说道奔驰AMG究了,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瑰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样涡双碑,都代表了其品牌车辆高性能版课凤扫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款核山魂,这些车在发动机配置调教篙毖戚,底盘调教墓牧握,外形和内部设计上都远远超越原厂车寐踢裴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型封,它的长宽高分别为4707mm力、1795mm和1391mm孩,轴距为2765mm逢是介。参见下表可以直观的发现偿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的甭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势囤扦葛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面称,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同摔。但细看之下鼓混,还是能明显看出差别皮侈痕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位香瓢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降乓视夸,流畅迷人更具轿跑风范默抗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少槐。   除此以外寇郸弧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次慧辈,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭涂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂镣誊,前轮尺寸为235/40 R18馆阑随,后轮尺寸为255/35 R18棱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力技樊鞘,以获得更快的加速度玲诲琉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果怂。   车尾是C63最为霸气的地方齿砰,四出排气管宣誓着其运动特性难,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一傅邯抠。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蓟瞧,从而提高车辆的稳定性惶簇疏。" "  11月12日怠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瞄。无论在平台还是动力上攀沦,这款车都与标轴3系基本相同蓬怖。动力上纹擎污,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上纯碴蕾,依然分成风尚咖号、豪华和运动3个不同设计套装酚非,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式福卯。无论怎么看干洁,4系都很像一款双门版的3系墙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢芹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吐。   虽然名字是4系捅宠,但如果只看前脸势瞥幢,恐怕一眼很难分3/4系挽库矛。不过仔细观察细节的话雇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同诽边称。比如更大的开眼角设计抬,更修长的双肾格栅粕呻脓,还有明显不同的下进气口设计风格供奉箩。当然瑰负,了解宝马车型的消费者都知道宝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嘛截。此外锯眯,前脸还针对空气动力学进行了优化戒铆。 【左捞玩半:豪华设计套装(选配)/右累:风尚设计套装】   侧面造型上秃,4系明显比3系舒畅很多驳双,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条错,更修长的车门对此也贡献颇多径。不过轮胎规格和3系完全相同蹬狸博,似乎很难体现出这款车有多么运动融撕粮。另外独,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了其位,和前脸的进气口配合吝才,共同为刹车系统散热宋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多固,不仅装饰性强钮,看上去也更凶狠盒。   尾部设计上嫌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素猎粗创。猛地一看依然很3系湾,但饱满的线条体现了4系的不同扇昏廖。尾部虽然整体很“壮观”校,不过颀长的LED灯带显得非常秀气酮壤闭,别有一番风味垃。另外角锻贰,根据套装不同控殊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种肉,实拍的运动设计套装为两侧双出戈烧,个人认为设计还可以更精致一些册达。   车辆提供拖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址港滑:北京市海淀区闵庄路19号   电话辰窝仑:(010) 5872 8888   本文导航膊缓哗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道竭,自日产逍客2007年在英国上市以来摊爬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来沥拍掸。各汽车生产商自然毫不示弱宝八舶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹从邢花。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年久侗,公司就对其外观和动力均作出了革新卜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司硷誓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V畏窜檀。这款车售价要高于ix35钵庐头,标配版的售价与高配版的ix35相当嚎娶。较高的售价并不会对消费者影响太大纱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力涸浩。 ? 现代ix35   除此之外相掣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型椒模趁。完美的驾驶体验皮槐尾,充足的动力表现冀旱了,日常的实用性以及低廉的养车成本式纷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战尚揽十。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面痛搭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间项,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些琴揉疥。CR-V的后备箱打开的角度要更大裁画,后车门打开的位置更高睦泄,加上方便的一键式折叠后排座椅廊偶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜熊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的切晦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拼惩。ix35的后备箱地板离地面更近晾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间酪孝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5嘲喜,他们要对此多付1,700英镑巴。其余两款车的四驱版氰亲巾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)垂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)坪舌。   从标配版本来对比三款车淖,ix35要优于其他两款氦。SE版就提供了后排加热座椅睫,方便商务人士乘用朗。高配中更是有导航呸,蓝牙监裴,真皮座椅缎昆川,隐私玻璃和无钥匙启动等功能肛宏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠竿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑宽。   综上所述锤,我们推选出这三款车的排名分别是晃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的咯士茂,但是它的驾驶乐趣却是最大的其。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码痹蒲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足龚麻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度坛。低的污染物排放桂脯霉,强劲的动力表现详五婪,新引擎的装配让该车重获新生戊龋鞘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问姜多,改版的ix35依旧是让人满意的家用车隙朵。不光是低廉的售价稠矢拔,标配版的实用和保修期的延长耻汾颅,让该车十分吸引人笆四。不足之处则在于较高的二氧化碳排放外,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间崎滔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撇扁几,未经环球网Huanqiu.com书面授权隋料,严禁转载苍,违者将被追究法律责任磕。责任编辑桨辖清:李敏" "  在国内梁,提及福特这个品牌衫笑娠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚芮媾荩克斯和嘉年华莲裴滥,但福特的精髓决不仅限于此疤。在美国贝合献,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军素短腥。近些年来倘拖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围畔虚,先后投下了旗下多款SUV车型哄炯,其中包括翼博倘都、翼虎脱沙戌、锐界以及今天的主角探险者亨申镐。作为美国销量连续15年冠军的探险者懦脚,它在中国的土地上能否再续佳绩锣?带着这个问题晃搪位,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙香。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣帷,也是其第五代车型豆哀陌。在今天看来蚂围,福特探险者圆润饱满勃嗽居,又不乏美国车标志性的肌肉线条丹戊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求巫排。但早在1990年受,第一代探险者刚推出的时候仁汾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多菱。   随着时间的推移髓镜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拈,与其说是改变编福驶,倒不如说是更加顺应潮流赁核蛔。早先的皮卡底盘不见了踪迹赋钠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蹋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥肜浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)狡磕端。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘詈谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢锰富鸽?结合同价位车型做个比较不难发现七夏,探险者论尺寸绝对傲视同级贸夕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV肺徐拈,“尺寸”无疑是其最大卖点徊。它的车身长哪丁埂、宽搐、高分别为5006mm湾态、2005mm和1743mm赶侯,轴距为2860mm裙弓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV抵,即便是与奥迪Q7的对比中混,探险者在某些环节也不占下风苫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外献泉,探险者的最小离地距离为193mm软皋,接近角和离去角也并不大糠钙,仅有21.7°和21.4°守。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的跨概。" "  引言瘸仟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点煎谎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新搓瘸茨,其采用了全新MQB(横置募福块化)平台生产秆诧泪,不仅在外观武僳、内饰方面有着明显的变化林,更低的生产成本黔、更轻的车身也使其有着较大的优势赴欧。此外靶席,作为其老对手的福特咐敫涫猓克斯当然也有着较强的实力跑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评团吉。今天醚,我们就来为大家对比一下烧歧托,看看这两款车型谁的实力会更强豢伴。 外观晶傅:低调内敛大众风对比时尚张扬附航Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感归顷社,但在设计风格上却有着截然不同的一面淳炊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上汾茄乾。而父德好矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息靡擒。   车身尺寸方面槽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进饱患上,长度与宽度分别增加了56mm与13mm踞捅娩,轴距也增加了59mm哀无,整体看上去更长更宽更矮氛山墩。但其主要竞争对手富幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势铃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅桃、强壮峡歪圈、凶猛吃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象勤。试驾被安排在了蒙特卡洛苍汤蔑,我们被热烈的目光追随了一道氖灸,同样澜臂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路梁巢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起迷,它的对手就已经锁定了浅朽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标颈,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜素,他们选车就两点蛋,第一样子帅啦负,第二性能足够强大古森。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力爽地。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车娠侯钨。恰恰如此靶,它看起来很漂亮姐颈挠,尤其是车身各个部位的比例与线条汰抒鸵,挑逗着所有人的视觉神经垫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野桶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口埃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实儒,而且更杀气感更强蜂骨。怠速时慢慢靠近谐忱驳,它的躯体在微微颤抖残哦趁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤杜。   细节方面奥迪从不偷懒娥惭笛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记辈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾弯恰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞遣。在我看来此俊,这样的视觉效果已经足够征服所有人爱刺,如果你觉得不够醒目揩,还可以选择将卡钳漆成红色横黄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部湃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体墨矫迁,120km/h时自动升起掏眯,此时的样子最为动人估五溉,速度降低至80km/h后便会自动收回叼。   进入驾驶室并不费力痰,内饰与A7或者S7基本格调一致湃,简洁朴实嫉,中控台区域保持原有基调潮们识,有人说它沉稳诬,另一些人说运动郸看毁,在我看来这就是奥迪的风格缉泥点,可以满足很多人的口味棺合,一切气氛都显得那么熟悉笆未捎。   车内有两处亮点让我记忆犹新铣币背,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分奋梗撩,坐上去的感觉也足够舒服骇洽袭。不足之处在于它的调节方式太过简单含,仅提供电动方向调节以及腰部支撑秘路彭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能痢黑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘级任绦,手感与大小都很出众焚琴特,令人爱不释手尝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进捷狭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望碎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方褂,善于抓住驾驶者的心仍乘帮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分绕缚汰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化谱丹嫡,两厢版掀背车开始越发备受关注品蚀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型胺,强劲的运动性能也是非常重要的指标驮。就在本月初篇讲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求韩,除了朗行运动版之外推,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能堆。接下来交查蛙,我们将两车放到一起弯,来看看其空间和性能环节的表现如何澜广俗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是梗,如今的情况则正好相反变举坪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此无。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元舜完,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元肠腥惯,两车的售价还是非常值得人期待曹琳纽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版汉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了矫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计靛嗅,前脸没有任何改变素。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素狠挪规,但给人的印象要更加动感烙险。   车身尺寸方面凉铰擂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米珐投,各项数据都要比朗行运动版更大一些墟擦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少谓咀杜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎藕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适筷匠膛,比较适合家庭日常使用蜗诺。轮毂造型与三厢版没有区别诲赁。在发布会上叛校铅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎凸,相比科鲁兹掀背车不够运动态醚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条猩魏软,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑航寝,线条更加自然泵绦、流畅绩挛。两车的车身腰线笔直且显眼漂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉炮柯妹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影帕鼓诉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿磐捐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果项趣惟。同时呛祭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能革。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源够诺苗,点亮后的视觉效果非常不错哪篓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰袖。整体风格也是保留了三厢版的造型松度撬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出报,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型梢构。2008年谴坚,丰田Yaris进入中国市忱!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相测屏砷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数脚现,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车第据,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号阀孰舍,想必原因大家都很清楚信霜玲,致炫在各个方面都已下足功夫厕,为的就是再续辉煌辫鲜。   致炫外观灵动时尚躲爸们,带着一些年轻的运动气息禄,车长为4115mm卷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm家避当,比老款低50mm;轴距为2550mm狸矾,比老款长90mm僧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了常。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点番,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赣救,这样的设计更有利于致炫的散热式汲吃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱爽萝粟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气激纱绅。   " "  在这一两年中劲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”删,究其原因篇撂祟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有沸。另一方面位,也确实因为高尔夫的产品素质比较高坝锯。代表着大众在中低端产品中的最高水平啡江窖。如今敛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野狡卉串。带来的改变很多伪且穆,由MQB平台带来的更多越级配置徽存,外观内饰的革新壤俗,动力总成的变化疟,当然还有后悬架的改变纱。能否继续神车称号矮霓睦,笔者觉得铝,可能性极大瓤。   ●从固定平台向某饴擦常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募鹁桑块化平台的车型藉堪拐,之后策,从这个平台开始亩聊恐,还会有奥迪A3等车型陆续引入洁寂臼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓截。但从高尔夫7开始报蹦,这种概念将发生改变淑。MQB呐坎埽块化平台生产计坷通,让高尔夫7拥有很多延展性的传承欢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留铆,后面我们会详细说到萄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车解汤碱,必然是一台有传承有积淀的车型坏。经过几十年的发展和变革徐胎雀,没有被历史淘汰冗,却总能获得新生和换代寿渤。我想符合这种条件的车型真的不多蓖蛋伸。甲壳虫也好莫,卡罗拉也好溃零城,都算在其中痢叫。高尔夫更是其中不可或缺的一款罗绘摊,从第一代发展到第七代另鹃,我们发现穆卜,很多经典的设计元素没有消失尽段,而是作为经典传承下来卤画羚,但技术却在与时俱进的发展炊。直至现在谓,高尔夫7的出现禾哗腺,能够看到曾经的影子吨娥,也能够看到未来的趋势材妈。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蔽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿扮,今天在紧凑型车上也上演炔鬼,只能说明舞赂店,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视尖,也从侧面看出久伙,这一级别的竞争是多么激烈尼,高尔夫7的轴距加长了59mm豪,反应在车身上扯设田,加长了56mm崇佛盼。这让我们看到笑,高尔夫7并不是一味的加长汐媚窟,更兼顾着车身的整体设计辉窟,以及操控能力的全局设计现。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了爽了钎,争议很大嗽,但貌似并没有像新速腾上市时那样亮洁椽,引起大家的太多反感抄。或许一汽大众的这场策略大变侥集哀,已经让消费者黯然神伤了磨。大家也都知道扔,这是没办法改变的事签,想要四轮独立悬架常,会有性能版车型作为选择娶怯,要是纯家用毯,就只能接受这个现实秸迫。   本文导航郡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV辑娘荷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6令,这仿佛已经成为了一种定律崔喇惧。话说回来乘嗜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手绦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望睫靶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计夺歪纷、做工扣惧瀑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼边娥稗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位煞簧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解贯联。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型滔纷鸿,为更直观的进行两车的对比分析蚊态赐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车撩,需预定等车时间较长碎晃咳,主推1.5T车型)作为参考对象扁虫。备注戮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版懒刻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高驰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蔽辑,瑞虎5和哈弗H6各有所长鸥描炊,瑞虎5车身更宽抄写、更高席,而哈弗H6车身长度咀、轴距更长荣勘。另外这两款车的外观设计原创度较高技,没有明显的抄袭痕迹下皆划,且能够符合大部分人的审美观拓焙,足以体现出设计团队的用心程度垛酬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点腻类,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应断蔡闷,意在塑造最新的家族风格辉,整体呈现出大气软盛、时尚的感觉泊卿磋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择恍藩,包括徽墨黑矩能哥、烈焰红段坎、赤金棕熬蹄舅、暗夜灰掏、皓月白和丝缎银佬蔚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气认逼,其更侧重于简约储侍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可杜。车身颜色方面梦,哈弗H6提供有经典黑堵卜、雅致银操、简约白努棵挎、中国红唐芭署、风尚蓝趴、摩登灰厂乓、醇魅红藐、睿智棕共8种车身颜色朴筛。   前脸部分护,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果币。瑞虎5前脸层次感较强虑嘘,大灯巧妙地与中网衔接癸铝,而下进气口被分为了两部分韩哎请,下部与底部合适护板相连接悍蒋台,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和套,没有太多浮夸的设计吴肛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识享秀事,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“柯抚欺,但绝对属于耐看型袒钎,整体间流露着SUV标准的稳重气息航愤疏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富宠思烽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长贤扳拱,车身侧面给人以更修长的感觉巫凌。另外抗烩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条附盯,车顶均配有行李架漠疏。   同样的锑目滔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感黄磕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面林廊堪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方芹箩,厚重的保险杠更具力量感表淳。   灯光配置上粕诚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强界幌雌,内部灯组布置较为新颖誓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注卫敲护:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩叭,常见的柳叶状大灯造型械毒奶,常规的灯组布局葱化,带有透镜的卤素光源大灯慧,提供水平调节功能思。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源美嗜,看上去更为醒目和美观乱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源劝疙杆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应疟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后怜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇耽骋冈,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想片汉,同时越久的期待会带来一个重大问题毛,那就是新产品如果不能做到完美羌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时啸,两条定论由中国媒体陆续传开纤忙糖,首先它的相貌不错统,其次来到中国的时间也不会太长了跨。一个月前仍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁和茫,为何这么说赤旗鹅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好攀,通过细节上的修改芦铝,使雅阁更贴地气纬橙穆。   设计师在中国进行了大量调研工作戎燎烁,最终他们得知了国人的喜好逛视槽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计茄虽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁撬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外烙苇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手屏敲贸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中澄怠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表饯膛镁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈醚锹步,在如今大行其道的“加长风”面前酥,本田倒是走了一回不寻常路炉陡,这也是让很多人吃惊的一件事然挎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响竞防。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道揣,究其原因我想和C柱造型刑棵繁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关峨保。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度貉铅,先是放弃了老款斧头型的轮廓协得,其次将双出分置排气融入到了包围中睬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚邪骂泛、动感靠拢滑钩烁。   本文导航轮绢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恨弥芬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撂舞霖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列叙颠拦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事博腔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩行田俗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜融。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别滇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蒜灸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病叛椿。相比之下店,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计饥邻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仿拾。总之这个价位的车型筛,只要设计不太出圈消费者都能接受膘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几叉,即便轴距也仅有20mm的差距鹃超虽,如果无聊到一定要分出个胜负的话陇散,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绢蓖雷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上琶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方农华酿,在这方面长安CS75表现得尤为突出城。顶部的灯眉锨擎钉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型顽敬迁,虽说还是带着几分模仿的味道详,但却并不令人厌恶林。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拉阶驰,不过它的优势在于自动大灯功能疲蚂,这是我们在CS75上未曾找到的配置捷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胸苗饰,都是标准的SUV设计忌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舅,不过值得注意的是逛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拒,上下车时可以避免蹭脏裤子擎,这一点要比哈弗H6显得人性化羚活。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎通泰可,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17截,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等媚局,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搭蒂谷,那也将成为它的一个优势山。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异限么挟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平习肌鄙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些渐捍。两种风格说不上谁好谁坏淑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泡埂郝、更时尚的选择巩鼻吉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嘎渭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碧蠕禾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列双顿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事帕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩博鲸貉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叉惕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别并,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匙雷收,中庸的设计让人挑不出什么大毛病健鹅。相比之下土,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芬昂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉饯茄叹。总之这个价位的车型茧涩软,只要设计不太出圈消费者都能接受肠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几次遣寐,即便轴距也仅有20mm的差距嗣冀旱,如果无聊到一定要分出个胜负的话辆陡簧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势店拍轨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蝗逢羡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狈哨坤,在这方面长安CS75表现得尤为突出该。顶部的灯眉睹泼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寂,虽说还是带着几分模仿的味道菩点,但却并不令人厌恶灵操我。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型趟憾宪,不过它的优势在于自动大灯功能迟四谎,这是我们在CS75上未曾找到的配置岛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化封,都是标准的SUV设计斤肠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陶缚,不过值得注意的是箱崔糖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汀经仇,上下车时可以避免蹭脏裤子涧侯,这一点要比哈弗H6显得人性化鼻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎巴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17据摹村,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陇搞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话森,那也将成为它的一个优势丝吴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拴豆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平草倍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些定刊背。两种风格说不上谁好谁坏姐泪敌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫妻棉官、更时尚的选择第。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型当省赡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人禽抚泉,埃隆·马斯克就是一个奇人恋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克昆?下文简称“埃隆”)守。远隔重洋来到时差16小时的加州松牟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展玖纷隋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S乘,一款名不见经传膏纤腥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车妒汐。在短短的5天内剖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试棺。 ●曾经的TESLA戒:短暂辉煌的Roadster   2003年设筹嗅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司触葛,并亲自担任总设计师的时候蛔姓腺,他为公司取名“TESLA”邯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家垄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)狼漓补。而在十年前必乾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了四,因为在此之前碎扔穷,没有任何纯电动汽车成功过宏蜡响。   不过很快些,TESLA的第一款车型就让人刮目相看坟苔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳扁驾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差阑、续航里程短的传统印象裴赫。只是乾藤,那时的Roadster真的很糙促,很贵脖,很没吸引力槐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者讣侠。   于是订哪舍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”识目饺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市怖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮椿浪拧,已濒临破产……”贝。   不过请谈当,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样猜系练,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在纲翰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际身,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国兼墙损。仅从2012年6月车辆发售截芦,到2012年9月这短短一个季度内回韧悼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S盒刹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元枪硷话,并且公司还获得了美国政府的政策支持惮锚翰。   ● 简约外形流畅饱满藐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗贰?一个能够打动人心的外观设计猴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要龄素夕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维碳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔将弗汝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物败囱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者洁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院痹,是一位年轻的美国本土设计师部膊,曾经在大众汽车担任过助理设计师喀侈段,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计登擎祈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前扭双赦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师剃,马自达旗下的Furai甸昆、Ryuga己、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下险搏贿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker刻柔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车新讹哀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)炊割苍。初次见到TESLAMODEL S的时候漓泡福,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嫁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此武,难道这两款车之间也曾有交集实少仙?   多方查阅资料后才明白猜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的表筷眠,不过后来TESLA对其提起了诉讼诧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作刀晶开,还盗取了其电动车制造技术驾摆骄。于是紧接着芥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品梦彭,并最终完成了MODEL S的设计工作核几嘘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)笨,轴距则为2959mm彤怒古。仅从数据来看惩盗,MODEL S已经算得上中大型车的级别釜萍,差不多和奥迪A6L架蹦、宝马5系Li等近似弟,只是车身更宽大也更低矮一些稠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论谦。   整个MODEL S的车身上盯错辈,相比许多人和我一样很林噬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计搬,椭圆形前格栅造型太另类了疟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴滑,但是这也成为了MODEL S的标志芳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志亲蔬灭,所谓的家族式前脸稿蚊瑟。   你或许会认为没有前置发动机的存在缅雷,和绝大多数的电动车一样惹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嘿褐偿,那就大错特错了律。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的瘫,动力系统和电池组昏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里胺,就和传统的内燃机汽车一样徘啪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温碉平埃。   细长条的大灯造型很酷繁,氙气大灯设鞘谢、LED日间行车灯都是标配滦,和其他车型类似泊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯餐、LED雾灯以及示宽灯骑。只是在功能性上MODEL S实在很单调垛,同价位产品上应有的大灯清洗版、自适应功能等一概奉欠昂嗜颊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立姆,4年的时间勒挫谩,经过诸多顶尖设计师的打造垃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发肃,再到上海车展的国内亮相绊粕惺,今年广州车展终于正式上市肩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口肩坪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休壳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中厕厦律,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伪诉豪,这是中国自主品牌获得的第一个五星厂荤谭。观致3四项总分达到了惊人的340分惰扮,这在整个2013年度排到了第一位傅帆腑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样残氓痹,接下来为大家解开谜团究惺躬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3德郴放,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念虑忻,观致3的外观线条十分简洁癸督还,但又不失从容优雅祈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉滔皋守,毕竟它的设计总监曾是大众高管群途牵,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了岛。   前脸看上去相当的饱满圆润泡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅帆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成哗,而“Q”也是观致汽车的首个字母耽精,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拉苯废,当然您也可以把它当成是城墙式的设计贯媳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切灌,这话虽然有点绝对谰供,但却不无道理勉敬扒,在说服消费者购买自己车型的时候惧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的坦捂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由吭岁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型品,随着时间的推移锻柔,两各品牌已经深入人心享诲晤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台矾,相近的售价嵌、同级别的定位布矢,看看哪款表现更有诚意颅橙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台镣丢罢,造型圆润符合多数人的审美嗽平橇,第一眼算得上成功彤显。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识癸母物,细节处理更为立体很显档次彻搪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错般拜附。爱丽舍原创度极高烷硕,很难找到其他车的影子羔红弧。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍青全,只不过虽然车身进行了拉长鲜夹,但看上去依然是一副小型车的架势抱,气势上略输给爱丽舍屑溪蜗。外观设计确实见仁见智诗晌抬,有人喜欢圆润稳重拳窟,有人喜欢直线条的简洁利落滦社,嗯好吧洛景葱,各花入各眼患付。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现屎,新桑塔纳除了车身稍长之外淳泻烙,轴距辩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势汲。但整体上两者都属于造型协调的类型举己睦。   内饰部分裁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色辆熬犬。配置细节设计碱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计恕汗定,比如位于方向盘后边的多功能按键猫薄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式懊薄,则显得没有可挑剔的地方陡,只是限于成本分,用料表现一般碘锋蟹。" "  谁都没有料到短短几年拾汲,SUV会如此火爆窜汗蠕,从动辄百万到数十万的城市SUV挎,都曾经上演过排队提车的场景呜八枪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样水劣秀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要添脆,不同细分市场孩、不同类型SUV纷纷推向国内市橙杪丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动描勘间,推出了其首款SUV--标致3008祷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑旰噬俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡察。而东风标致国产后价格有很大降幅绊,15.98-21.67万的售价也与途观椿苇贬、CR-V洽挪桔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来跋碍暴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV兑表吗。下面一起去看看吧物糖。 ● 外观解析   除了高售价外彤劲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一汉澎。太过个性普,同时又不够精致兑廊奖。而相比之下歪,国产版标致3008要好很多贰鳞估,现代感更加强烈矾豪催。前脸采用了小一号的大嘴方痊,并且添加了镀铬饰条显示很精致顶,也符合国人的审美八念冬。   前大灯虽然不是氙气大灯俗刚泛,但是加入了透镜纱铂,整体观感不差搽列,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高擦珐涝。另外你,雾灯处还添加镀铬饰条装饰疲,增加了前脸时尚感通。   从车身侧面来看侥豁朝,标致3008加入了车顶行李架帆姜,虽然并不是经常用到的配置水说,但是对整体造型的营造作用不小咎倪。另外卫南,黑色下包围凸显了运动感受。   尾部是相比进口版改变最小的开侠,不过依旧非常漂亮徐辞师,很有层次感马。尾灯加入LED灯组素殴氓,警示效果更好非合。另外最值得一提的是其后雨刷设计土,在前雨刷工作状态下莫,挂入倒档椿箍孰,后雨刷会自动工作困,非常人性化的设计兽钱。" "  说到法拉利夹、玛莎拉蒂这些品牌勃裂恕,网友们肯定会觉得遥不可及魂,价格高高在上奥好。如今徐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli释葛,它以89.8万元的价格进入国内市场绒聚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少泉罢廷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现摆,让我们来看看他们三个谁更吸引人酪烧。   在市场行情方面弦让,Ghibli集成了家族其他乘员的传统沛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的郎容,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置公。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设南嘲抵。而其他两款车型均有不同程度的优惠链垮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系懂频朴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的圈团,看起来非澄闲悖魁梧的发现竟然落了下风掠摄,令大家非常诧异陋。但在内部空间方面颁霓唉,Ghibli组完全不能与发现相比痊卷桔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版律霜级。而宝马Z4则是一款标准的小跑车冷,所以它的尺寸就不在此提及了卿。   在该项对比中坷哆帮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截缚捆宽,功率少了80kw姑,扭矩也少了50nm登,同为3.0T但差异却这么大涩疤星。发现采用了柴油发动机镶,这款发动机的性能超众畔,在国内有些市场中非常受欢迎肋掂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱绊桨涡。   对于传统豪华车闻言识,前置后驱永远都是最完美的驱动形式齐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式匠戳颗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统飘疏。路虎发现集成了家族中的优良血统密绒,四驱系统足以让众多对手汗颜匠。   本文导航筋馁搓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实佃嘛箱,保时捷新Cayman在国内上市之后睛卉歉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了搁摔颧,遗憾是试驾车迟迟不能到位眷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蒋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心勾茄萌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出烦鳖,就当胜利喜悦之余距,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包粕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我菊:不就是保时捷最入门的跑车嘛吾凉芜,至于这幅尿性嘛恍股?不过您还真别说丛,Cayman作为保时捷入门产品中呕腺,绝对是一部对得起消费者的良心之作饰,比起卡宴与Panamera来说绅貌,工程师为它注入了更多保时捷的基因抽刚,说句通俗易懂律,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鼓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间茨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蜕吧匹,第一代Cayman的诞生是在2005年究,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺惟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格失惶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本透镁。   新款Cayman S外观简洁乖,车身比例更是优雅的惊人采盼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征适。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低东奋风,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吩卧。尽管如此亢,这款双座跑车依然非常紧凑殊颁,车身长度增加了33mm的奋。车身前悬缩短了26mm乃揉类。   每次谈起保时捷的外观设计爬探罕,笔者都是非常纠结的心情伐频武,恨的是德国人那副死脑经锋潭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化疆线檀,喜的是哪怕轮廓没有变化让,每一代保时捷都能占据时尚的前沿锨讹米,或许这就是历史的传承吧蜜教。   新款Cayman S除了迷人的身姿勺涂们,优雅的曲线之外拉沛,设计师并不是一味的强调柔美琅付,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现袍嵌,这里需要注意的是顶泛,这个大口可不是什么导流机构揉鬼,而是发动机的呼吸通道疆佛拨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位察,加上凸出的转向灯设计太蔽杭,相信任何人看过之后都是过目难忘低庐,尾翼同时配备升降功能抛卞,时速超过120km/h之后洞布,能够有效提高尾部的空气下压力形毙掠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂咎虎,这个是一个价值不菲的配置热渐,总价44700元鸵,如果您不满意当前的刹车系统惭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话剧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处厦,据说车用到报废了溅,它还可以装到另一部车上继续使用确,简直可以当做高富帅的传家宝钵剁。" "  国内B级车阵营的争斗穆,恐怕用水深火热都难以形容澜,原本只是按国籍分布的对抗阵营咐,随着时代的发展杏,已经逐渐转变为混战的局面剁对,比如ABB三个品牌的中级车缴焙,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手倒即坟。同样的情况也发生在合资品牌身上锚床陇,民用车级别的对抗往往更加激烈撅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时核寸赊,来自德系的车型是否会倍感压力抠壕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志晌陆绕,又考验耐性的工作踌颇星。往往在某一个时段有一丝懈稻辛懒椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生氮。网上车市最新推出的《抉择》栏目模,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蔡勒娠,做出全面的分析与指导舒排叮,以同级同价杯、同价不同级等角度出发剑,全方位给您最全面的购车支持霉偏涣。   雅阁和迈腾霜犯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车萄抛,也许之前并不会将它们划等号抱,但随着市场格局的转变兑抱陇,它们也来到必须接受对抗的门口裂。当然窟,这场争斗的发起者是雅阁得誊胯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抛彩抢,抢夺德系车根深蒂固的份额垛,看起来是个贪婪的举措宽道,但能否成功却还很难讲什倒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方驹秘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的排鞋磷,反之同样肪徐。客观的讲棱挎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感呸窝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势糕排坝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拉嘘筋,但是这个技术到底是否实际品萌瞳,还要从使用中来探寻寇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音梁套,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响叭。   第九代雅阁缩短轴距的作法宽禽长,是令所有人都无法理解的柿哎童,在几乎所有车型都在加长的时候宦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍镐伟,搞得你摸不清头脑清。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因粟混。   虽然大众的每一款车型都有很多相似券但,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者咐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能始乳口,就是最好的证明趴,据我所知寥爽,直到全新一代奔驰S的诞生豆矛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的酚。   本文导航恫捻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年扣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念从桃,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴售没涎。直到有一天提脊,新速腾上市轨夹词,后悬架变成了非独立结构卑,他们的崇拜似乎崩溃了科摊卷。这还是那个技术控速腾吗烈掳誓?随着时间一点一点过去班丘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惕、速腾GLI袜杉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了魔形。不得不说茂堆,速腾家族越来越丰满郝朴,那个曾经的技术青年覆贺堵,逐渐走向千家万户熟崎,满足标准化的舒适性需求蹦拢辆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者焊判,这让我们看到速腾到新速腾的转变颅兜,它变得多元衅糠,变得成熟耽场。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满舍,开枝散叶就像一位长者哀秤。它不是急于求成叹阿,而是变得更圆滑更成熟齿。记得一句广告语曾经说过化茄:“成功的男人谋壁,有很多面翔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象戳颠,它要更多变悄,它要更多面怂帅。蓝驱和GLI良髓皋,一个拥有更多的节能技术交平,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构筒炉碾。当然蘑阀觅,价位不同京撇夕,GLI已进入二十万大关饯。你有了更多选择极谋拦,你没有了挑新速腾毛病的口实舰。三种产品摆在你面前骇人暮,要节能变浇填?要动力篇噶?要居家蓉?新速腾都在这腿久。    直至今日盒痴实,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止匪沦,的确辩漠墙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品灌沥,多少显的不是很紧凑动感春俺。但终究那是一种技术执着理念下对,最后一代产品了摧哇。新速腾的到来似乎终结了这些少,悬架品质降低吧锭,操控感稍有不足峭涡适,但换得更宽敞的内饰空间膜绕夕,等等等等冈倡。到底速腾进步了还是退步了撇伪,我们无法一概而论衰份。但有一点沮孟实,笔者觉得大家都不会反对囊,新速腾的外观绝对养眼黄。你依旧能找到德系工业味儿惭褂,但又看到更多摩登的东西猎诫莫。咸淡合适对场,老少皆宜哄。或许从这个角度来说钙浑,新速腾是成功的辑股。    过多的技术说明新接休,这里就不重复了惧千蚂,今天我们就来漫话速腾题葱。记得一次乌驮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面粮,立马对它的内饰嗤之以鼻款绕。毫无设计感岔改躲,直来直去徽史,见棱见角开蔚。或许不光是这位搞设计的朋友廷炭菠,很多网友也有如是感概随挎鼻。他少了一丝温情恐冗,少了些许浪漫的镜咸。不如北欧风情简约士差,不如英国小车活泼纠。充满了德国工业时代标准化生产的气味感捆。打开高尔夫锤、速腾套含、迈腾搁、途观苏固痛、途安的车门缓蛙,你都会得出同样的答案诺涣还。或许寸们,这就是一种设计选择荷瀑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的啸菩,内饰模具走点曲线也不是不可以捣,但当你仔细玩味之时统秦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美山衬。不浮夸鲸、不高调裸,你可以说它没有设计感毯绕,但它却充满机械美戚蛔刷。 责任编辑扯杰幕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV模巨,也就是S-cross锋驭川,售价11.28万-15.58万元淳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙柑狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客稠祥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蛊粮帆,其实并非如此径僚鹅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言榷起。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涎拉,我们不妨来进行一些对比去看看泻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV幕跑,也就是S-cross锋驭烈,售价11.28万-15.58万元凳蜗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客忍泡剐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版褪,其实并非如此弓劲澈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言萎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酚,我们不妨来进行一些对比去看看佃溶污。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上廷茫棋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场份廓床。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机箩钱忻,而且在轴距上也进行了加长琅绍惋,从而能够获得更大的车内空间聪。其实就在此次广州车展开幕之前洼册,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验韩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拦囊坛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品贬话吓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机衔房,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长滇涤。另外贬撼凉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV滦坤疏、BUS捎俗、VAN三个系列呛,分别涵盖了商务窘瑟、家用和专用三个细分市场此缚。好了扩仿,闲言少叙系,下面我们就走近它们以作详细了解吧售。   外观篇汇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品借,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致概,我们将主要以佳宝V80L为解说对象罗将,同时会在两款车型的不同之处加以说明僻。   该来说说外形尺寸了妊雌铃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同涸炼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm敛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成才茨纷,与车头形成了很好的呼应堕魄涝,而且从整体上来看车身更趋向于平直莆居敢。需要特别说明的是脱独,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L喂淖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式参,以应对不同的使用需求森炭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同棋睦,例如高位制动灯耿蜗、门把手和牌照架钵卡饶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”竞堑介,“中国车”磺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价镀。“北欧品质”传承自S60睛,设计风格以简约时尚为主粟,选材用料则注重安全环保恐米韧。“中国车”同样不难理解吮,“L”是个很好的代表邓纠结,但不是全部码凤哭。   就在试驾会的前一天迹容,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)疼姓雌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上桅羡呜。   ● 沃尔沃亚太为何物洽缴髓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称靖纳挡。沃尔沃成都整车工厂脑贡沪、大庆整车工厂哪死、张家口发动机工厂淑涧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下挂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产廓探福。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肺萌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统补,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准炯刻握。如S60L有约290家供应商膝莆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系殴纪粒。而在研发刮狭快、设计嘛、采购和生产制造等各环节上椒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步排瞥盲,采用共同管理系统搭剔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容荤赶,我们先从加长这个重点说起茨熔称。S60L相比S60加长了80mm伦丸,具体点说应该是轴距加长了80mm柯祭。这80mm用在哪了呢钢?全部加在了B柱之后溯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心许呛澜,这里现在变得很宽敞剩蔽氖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间钮晴替,前排调到合适位置后敞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指饲灰巨,属于勉强够用的水平;而在S60L中惋,相同情况下赁戌,后排的腿部空间则超过了两拳沉侯逃,可以说是非巢崖宽敞泼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看琴焚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平馆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)叹脯俩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了喂,外形倒也没受什么影响模零,甚至感觉比S60还要更舒展一些林搐绰。S60本就是轿跑设计风格辖,后门加大后恍倒,整个车顶的曲线反而更平滑了到。相比之下缆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些驴,但却增加了几分优雅的气质绒摊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计娶鲤咐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素涝犀时。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框碌锻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条驼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”布,不知道大家对此有何看法绣刷被。全新的18英寸轮毂挺漂亮探,轮胎为了适应国内更复杂的路况惋,将扁平比从原来的40增加到45歪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了纷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰潜羌诫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点囊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合炔昆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰匹,而像坐垫谴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色赎困。这种颜色和黑色有些接近弯,但更时尚素吗、个性一些萄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘确贤咀、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色玻,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求乳鲤,后排乘客得到了更多的重视范先。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘剐桑妥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅辜黔畔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置痘蹄们。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地篇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车燎甸系,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错商蘑本,可就在本次的广州车展上甩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鸽静稗,并且两款车的售价也是非常接近齐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力么汹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表戒诧舍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉疙继店,并且它的设计也是由国际化团队完成稠陶仆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾卤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型潮新,并且两车售价仅仅相差4100元戮孔。观致3车身更宽类懒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势分扦骄。速腾则在车长与车高上领先观致3哇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表嗓珊窘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面焚腾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱侩艰坛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱遁瘦。因为排量上的优势算,观致3自然在动力参数上领先速腾拴很。同时观致3采用了更加高规格的轮胎虐雇市。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架律墩,后扭力梁式非独立悬架缺。   本文导航盯赖讼:" "  今天给大家带来的两款车寿蚂窘,其实已经在国内上市秋姓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型绒我,他们分别是大众的全新捷达以及标致301囤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识统,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著阜,而标致301可能大家就不是很熟悉了奶盲,下面配虱,我们就一起来看看这两款车缺酮道。 外观淀:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国社,2007年进入中国苯。对于很多车迷来说鲤,这绝对不是个陌生的品牌犀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字屠掏蔬,但可惜冻,无论是在中国的街头还是美国的公路上品,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们沛懈。我有时会想这是为什么亮每盛?诚然羌,英菲尼迪的车在豪华感坦吹彼、科技性能和舒适性方面都不输给对手芥暖,而问题恰恰出在这里贤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面盆澄糙,没有特长就没有个性时涩售,如果是这样的话膏虎娶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢搅?   现在英菲尼迪也意识到这一点割,且开始着力寻求改变络答、树立自己新的形象筹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品帝竭社。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上晴炊,当时就被其出色的外观设计所吸引嚷诧,而今天我要体验一下它的新技术噶蹭辉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化葛,车身重量上的降低幅度也不大谓青,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26伞促盯,这是很明显的改善厘痰,尤其是在性能和燃油经济性方面惨隙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供归胖翟,并且采用的是锻造工艺对。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配持,现在英菲尼迪Q50的对手驮,如宝马3系抨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂挖橇磁,希望Q50能做的更好怜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色脑恫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图叭艰乱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性梦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序定脚,但其实这些已经有很多厂商在做了维夏控,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计苯沧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动裸救算,同时高尔夫(Golf)还是一种文化规侈。它所代表的是一种生活理,是对待自己和家人的态度璃,是属于年轻人的精神论,是一辆车溅。历经六代的演变病擅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瑞,它虽然没有惊艳的外观曙锻堕,也没有花哨的配置卞继,但它是品质杭低、安全筷、耐用的代名词描寄彻。如今戚,第七代高尔夫已经面世是沥横,而大众也在最快的时间内将其引入到中国酞泉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫工亭朽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在传。   第七代高尔夫于2013年正式亮相陕磕棋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同巷掂,不再是一幅人见人爱的可爱模样泰裸拎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙敖阔春。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓铅憋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子碳颅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体喇秸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中潘赴宿,仿佛是灵魂一样腻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定勾,但从我个人而言瞪疥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的阀皑敲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓凰灯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一法锚隆, 坚毅的C柱是永恒的经典背馅痹,不管其他部分如何变化菩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫硅。   除了车身线条外篱凛队,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的癸,并且被那条“灵魂”所连接着层哀柑,这在之前的设计中是很少见的埃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯报,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的仑饰盲。这一点很有意思了,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯痞管,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯时,避免了大家后续改装娇烘。   说完了外观匣呈,下面我们再来聊聊平台哪法。熟悉大众品牌的朋友可能都知道痰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产江,例如POLO采用PQ24和25平台陇夺脚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台疥痘女,06-12款速腾采用的PQ35平台敞豆,他们之间都是独立的隋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的凡掏,它的优点就是几个级别可以共享技术娩鄙。   共享技术又有怎么样的优势盒些?答案是显而易见的叭阜墒。低级别车型可以采用高级别车型的技术琅尸,在产品竞争力上绝对要远胜对手拈,并且还可以降低研发费用漓,可以说这种呐吮模块化生产模式在未来肯定是趋势导。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势泰遁,例如电子手刹贩介、更先进车载系统尼斑拴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的端亮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瘟。   所以凶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化捌戊,就好像是四代和五代之间的质变一样龟慰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章汲丛。但是否真的是天衣无缝的设计响勿吾,我们还需要用时间去考量擒奈憋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷簇说负,但到目前为止碉函力,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告腾惫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新到老恕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔街。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机理饶夏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)螺闹擂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的吓恫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别童妈苗。   首先扔,大众的工程师对EA211发动机减重绒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量垮。另外穗班隆,EA211再次使用皮带传动罢仟曹,相比于EA111链条传动扁困筷,皮带可以降低噪音和重量久俱歉。除了以上两点外级惺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承涸纶帕,在一定程度上可以减小阻力散套府。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化绊雌,EA211发动机参数比EA111有所提升居旦奇,当然幅度并不会太大斡,因为整体的结构没有太大的变化错,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中佬废忱。   既然说到了车重嗅识,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg抹寺,这其中就包含有发动机的20kg瓜,而车身采用MQB平台后也随之减重膘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的钎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用朔报,从官方给出的参数上看夹磁电,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km普,这样的表现已经可以算是非常不错了酞擒。   说了这么多蚀,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拢脆陇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢丰必?是不是像资料中介绍的这样完美堤凳俗?后面我会给你答案密。" "   在国内匆愤,当一款车的价格到了百万元护离栏,那基本上就可以称之为“豪车”了滤,但过百万的车也分很多种内港邻,比如X5悔搜、Q7之类的SUV古,亦或者911惮戮缎、GTR的性能跑车锌牟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车饰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者搏,除了我们经常能见到的宝马7系绞、奔驰S级距、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外骋拒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系避己。    注经:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别关,但因为车款并不是统一的最高配坞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比称愧忍。   新S级受青睐淮嘘村、XJL独具英伦风伸呐翰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车岛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拴虹。其实翻盒沃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代谓摆虚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员簇表酮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位界妙,即便不算是遥遥领先辫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行獭舶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蝎款嗅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来配逗恰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多释簧髓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间探保,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级妈徐菩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入剩缕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭憋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评餐,在其内饰的做工瞄背怀、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钨饺钮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言化:在自主品牌SUV阵营里面碎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型沽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳腻,景逸X5的推出经过全新变脸黄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识别溯贰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会坝嗡避,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点时。 外观耸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市雇袖。该车共有5款车型局,售价区间为7.99-10.59万元寂谈。相比前辈景逸SUV羚局,景逸X5的外观设计得更为时尚男荤几,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机甜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙阮操、俊雅红撇、珍珠白厂、琉璃金梨免客、陨石黑航丝海、钛金灰踩剿、马拉喀斯棕等7种车身颜色魔缎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者屯课。   熏黑设计前大灯突出其运动感貌趴,与黑色进气边框的搭配也很协调极揭帆,比起三角样式更显年轻妮。大灯内部采用透镜装置貌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鳖廉。雾灯外包围设计突起深搅淳,很好的与大灯以及中网形成一体膝。   同比瑞虎腊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显坑柑,此外205mm的离地间隙加订皆,景逸X5的优势还是相当明显的蛾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受村,同时为乘客上下车提供方便炼。搭配车顶上的旅行架口,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道驰熊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大扑措蔽,主要体现在细节之处的不同色,贯穿车头车尾的腰线略显柔和迫谁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉挝槽坡。   景逸X5后窗配备雨刮蓟如,在恶劣的天气还是挺有用的香上。此外全系标配倒车雷达活腻哆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像髓。银色后下档与前下档相互呼应版念,整体感更为强绵穗锹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化诧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素椽蔼,夜间行车的识别度非常高捎涸。" "  前言怠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮凇,如今的战火更是愈演愈烈柏遍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾碘杭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场粱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决陋,看看在价格相近的车型之间磊设旧,两车在配置上的差别究竟如何吧鲸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说亲烹,作为一款全新换代车型课奈窜,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿缎叮客”全面完成了更新换代怪嘉达。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说薪搐推,只能算是一次小改款车型凭轻,除了在配置方面进行了升级之外敦,外观造型锯孰设、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变潞。   在此次对比中邢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较抬间微,主要是由于这两款车型在价格上非常接近绢筒虱,均在21万以内练脱。同时又都属于各自双方较低配的车型烫鞘叙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用借活渡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸筷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹熬褐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁淀话。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力绍仕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度售够滩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据纱交,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负了狈,现在还不是揭晓的时候疯橙赁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位申守龋:mm) 4865 4930 宽(单位痉皖催:mm) 1820 1845 高(单位嫌:mm) 1475 1470 轴距(单位江捕陋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型懒暖超,因此其在外观方面没有发生明显变化炭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式芒唾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵仿。前大灯组配备了LED日间行车灯免慌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近秸笑镀。另外谓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现燎哗,贯穿全车的腰线非常突出湃匆休,车尾则变得更平毫。而与新帕萨特有所不同的是晦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置闺萝晃,而非在行李箱盖上乾醋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性瞪眠,但是国产版车型与美版车型相比起来看浆翠匿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱磺陌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系熬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点讼。另外爬恋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多煞,不过从C柱开始已与车身线条相融合磷,深度虽浅但是更加富有设计感苗。   同样刻坏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化痕歇蹭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板匣辱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐翰鄙腻,并且颜色也不显得突兀献烽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计掏截蝗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同勺勾糠。内饰配色非常清爽浮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹宽恕,用以进一步提升触感车匿晒。   动力系统方面妈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI围、1.8TSI程嫁灿、2.0TSI娥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合队,在保证动力输出足够的同时也相对省油估。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L被肺、2.4L和3.0L自然吸气发动机叹狮,在动力输出方面的提升并不太明显疾拾偶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合卤邦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面捍甸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近佛咆贰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂登,同时都采用了电动助力与电子驻车瓷。轮胎规格方面窘,2013款迈腾采用的是215/55 R16丧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16萄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来等,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注势倪。事实上补并享,自由光有足够的话题供大家热议肃剂楷,例如特立独行的外观藉赋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等库,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资猫。日前概,我们得到消息慑梢凶,自由光将在12月底正式上市销售轻护,所以当这次在广州车展见到它的时候漏檄毙,感觉它跟我们更近了挪汀脆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti尸庞屎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种毖似,它似人非人妈景酬,行动极为敏捷附磕,也惹出不少祸端硷,人们曾经持续对它进行追踪拧,但一直未果惊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧群:敏捷乃览、神秘埃霖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字撅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了念。   很长一段时间里犀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面伸车,并火热至今郝慕泡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合骸,起到补充细分市场的角色派蠢抄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失俯宽,成了途观的小伙伴粉。   野帝的定位低于途观葛厦,车身尺寸小于途观甫鞭,同配置级别的车型价格也在途观之下卧牌,很明显匈沽特,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚腔笨拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客佛瓮。   ●外观喝瑞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瓶,舍弃了老款极为个性的风格抵嵌,确实更符合大众审美聊穗洼,不过平心而论它依旧相当个性嘉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起门,它显然不属于年轻时尚那类的悸唇,车身线条硬朗蒙,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点靠扫细。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现裙途克,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来黔,喜欢的真是特喜欢线堆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了羡巴滤。   ●内饰鹿:沉稳廖哀、无趣疆兽挽、无惊喜   坐在野帝车内嘘络虑,从气味到设计都令人非常熟悉伴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格讽肠局,在操作方面就惩挠,由于没有太过复杂的配置氯,所以操作上手难度很低拘。" "  在如今的国内汽车市场中宽榷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车部肆,紧凑级SUV是近两年的热门车型擂恼斜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型赖琶伎,宝马X1在国产后拓珊勘,其售价区间为25.90-49.90万卉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似脖晌套,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点加,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下刹办,看看他们的表现如何为。   外观篇   由上表可以看出尽沛溜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势诞楼遂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嗜,外观看起来会更加饱满一些贰翟。   对于宝马X1和奥迪Q3橙救耪,都定位于紧凑级SUV示,又有相仿的定价区间券,无疑让这两款车成为了PK车型俯,经过仔细挑押邪浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比雀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅汐,整个前脸攻击性十足计败弯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多详。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯玲,并且配有自动清洗功能破怠了,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯经摹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯同救。   宝马X1由于采用50:50的车身比重灰软,所以整个车身看起来十分修长水妊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些褂卷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感版金,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足德镀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格氮劲,看起来略显敦实开括。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瘦围,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拌蔫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代割暑跨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻叭删、动感和实用等特点午,所以在中国有着不少的“粉丝”回傲破。如今歧,第三代飞度已经在日本上市矫汞,而不久也会顺理成章地引入国产电,全新车型是否能够保持老款车型的优点删断雀,并且更上层楼呢垢貌?今天骗汤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬矢础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案懦锹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片取,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变灯轻稀。由于应用了本田最新的家族式格栅设计壁吨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般坟挺目,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多刨。当然铂围,这三个开口中只有中间的是真正的进气口睬烙,左右两侧都是封死的娟贰氢,目的是让新飞度更加的有型疤篓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型冈伴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应眯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鳞佰蒜,日本人称其为“1BOX”派抢秽,发动机舱十分短衅竞读,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum吓甭:机械占用空间最小化父瓮,乘客空间最大化)售臂兽,车身长度更多为乘客所使用楞洪。但与上代车型不同的是独氢汀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体颇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗澈杰寿。   在车尾的设计中仟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型掂,此外肆,尾灯向上伸展布光蛾,经后风挡两侧直到车顶惺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V编。在1.3L和1.5L车型方面铺布,车顶处有一个小鸭尾造型饲架虑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上搐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少棵痰。   新飞度好看吗坦涎?也许这并不是一个好问题裴涎荣,因为审美本来就没有统一的答案夏茫吼。不过可以看到的是禾,新飞度的外观更阳刚效惧姓,更加运动化拧脚案,也更自信了柯聚华,同时在内饰方面也走向了成熟推。做个比喻吧褥晤,第一代飞度好像是一位高中学生妹腔漆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生难,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙啸,慢慢褪去了学生时代的青涩靡,变得精力充沛啃梅、充满自信寇檬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前编汤偶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”姥呐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标是,它看起来依旧如此的适合年轻人断和签。没错浇奈,搭载着一车的新技术之后妈偏斗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妓伯律,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价皇。于是当新车到来的时候弟纫腺,你一定和我一样对它充满了兴趣飘芜。这是最年轻的凯迪拉克富惹、最小的凯迪拉克翅际,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克焙? ● 外观造型烹:钻石切割风格依旧苦肺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖幌、2013德国红点设计大奖熊邵茧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就亩蜗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拱爸籍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影聪卷蔑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品夹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶洛沉,只是这回炉虑,ATS是完全原创的作品糠四嫌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm税下,轴距仅有2775mm厘祟拖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炼,而国内我们则把它当成中型车嗡唾躺,和宝马3系标准轴距版恋怪歌、雷克萨斯IS成为同级别竞品恭激恰,并比它们都要更小一些详归鞠。   前脸的造型相当干练昧持,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汐堑貉,而是被很好的控制在一个合理大小上赤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了戏荤掏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位情垛谩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条孪稀吗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头波焊铺。出于空气动力学考虑容,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上荤,当车速高于60km/h时卯搔唯,前进气格栅会自动关闭仇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腔涝嚏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性衡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型诉,并带有远近光灯智能切换功能渺烦衫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计枪拦截,快速亮起邢,缓速熄灭的设定很显档次伴。再往下看黎凳,闪电式日间行车灯盯、大灯清洗乐忿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片顾忿巨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吕摧妓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绷,亦或是造型需求风,感性的来说螺,可以视其为向着传统美系性能车致敬勾。身处车内抗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩党狈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”醇客囊。   ATS是一款后驱车哄救,并致力于将车身的前后配重比例设定为50璃:50肠梁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扁俗躲,贯穿车体的俯冲式腰线放崇媚、短前悬臼盲肪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态砍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碗峦舷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响憾伶啥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备通奇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)篮捌。而在规格方面舜水,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挞镀厢,前胎尺寸为225/40 R18杠抹涉,后胎尺寸则为255/35 R18短妹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巫繁覆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致省笔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角毁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妮,至于设计师是否真有此意坍撅适,倒还真无从揣测鹃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少干腊讣,实际上返农虹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计很。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部看颓疽,由此带来了不错的视觉冲击感采褂,给后车以足够的心理压力陶,至少眼前的这个家伙一定不好对付损屠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型齿签,至于3.6L V6车型何时会引进枚华,官方暂时还没有表态疯成埔,而是否会有V系列性能车型的推出科评秦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定紊肩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满缓,虽然它是一款两厢车委肋添,但当时也没阻止消费者对它的热爱壕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型篮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型撤独添,两厢车朗行也就顺势推出掸瓶,可上海大众并不为此满意篮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型那倡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫苟解炽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额兑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型俊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫航,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蹬颧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的册娠蝗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性瞬瞪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎壁痞沙,这款引擎具有全铝轻量化的设计萍,对于减重以及散热都有进一步提升使,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统巍冀挫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些李镁弄,参数上的差别却没有这些技术来的明显怪芳镭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鳞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鳖镰捻,高尔夫在这里就比较有优势了痢,采用了四连杆独立悬架徽篡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5渡男潭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品旱裁悲,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的垫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢稍催驴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比闲,看看它的实力到底如何念。 定位及对手分析朵:瑞虎5定位高于瑞虎农,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5继,定位要高于瑞虎车型猎告,预售价在10~15万元左右剧哪椽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元甩兄。定位的提升项曝谷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蝎且吩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面品糕扑。 【左上校材:瑞虎5;右上奋:哈弗H6;左下驳:全球鹰GX7;右下柯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位把,目前市面上的哈弗H6揉惕零、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手硼绦权。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低绩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠靶咐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键乒拴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型奉谷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱港吐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何锻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来极辈,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验系。 三款车型具体型号及价格参见下表桅喷慑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显佩颊笛,GLI是其中相对惹眼的一个粒康,蜂窝状中网设计和GLI标识扭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来冲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微斧侵烫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的权。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外磷颓寥,另外两款车型都采用卤素光源番肃面。 车尾部三车间的区别更胁铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼垫箱相,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理檀坦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合崔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎那蒋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎破,侧重舒适性和耐用性疚。   内饰方面僵绦袜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型乳。三款车无论是在方向盘彩驴桅、排挡杆底座还是座椅上搓锑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀葱魏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章匹:" "  奔驰S级在国内上市的时候床,奔驰就打出了“汽车发明者乡靛,再次发明汽车”叫,对于前半句吕瑰弓,你应该可以了解匆焊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑特沸。但是后半句是不是有些困惑呢冀淘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话领兽敖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼虫纲壳,全球订单销量迅速上升簿疽仆,国内订车也需要很长时间榔阔下,基本上4S店里的展车一到位就被预定了派。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷残硼蝗?除了进行试驾体验之外疟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比苹幂慑,相信看完这篇文章之后渐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变释壕。   之前叛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细尉吨,如果你感兴趣可以点击图片阅读袄般。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L固昏蚀,属于入门级别车型委构,排量为3.0T碳鲸幂,售价区间为铰达:124.8-141.8万元之间京枪,只有两款车型可选耽锻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T墟,售价区间为179.1-204.8万元署观,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了凸廓。   对于汽车厂家而言炊疼漏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”踞,无论是从设计晴烫彭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现岭冉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比台,并不是要面面俱到的去介绍胳爸,如果这样的话袜,几大篇也不会介绍全箍控。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外坎揽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比篮幢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的博斥坡。   对于外观箩挨寞,依旧是那句话狄:仁者见仁氰说骸,智者见智刃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了滑掇谎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气龚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蚊、冷峻的态度乌沙氢。如果非要比拼的话坦,那么最能体现科技的还是大灯的设计穗掀。如果没有奔驰的奋起直追啤厕殿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蛋翻,但现在我想应该不会了勿喜幻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼庞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嫂,所以从侧面看起来就更明显了箱,奔驰依旧是将优雅做到极致傻及,而奥迪A8L的车身线条并不明显付,前后比例也是十分协调嗡,整体表现的是一种中性美慨说脑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果督非。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说贩,最能体现出美好一面的就是细节的处理狡赦。比如惺湾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式巴,只有在R挡的时候才会开启稼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果虚讨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式市昏,当然这也没有异议籍弊,但是和奔驰S级对比之后死奔欠,就能体现细节上的不足了芹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去焕显奈。   本文导航丝勒衰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M广彼、G么温、QX烤茬、FX钨朴、EX嫡紊韶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛浅适,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现浪考芳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嫩寡节,趁着2013年的尾巴如,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe捻星。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些椒赎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑咖丰,提高车型动力巴,一方面也使车身稳定性得以提高妊佩。2850mm的轴距虽然没有变化捐,但是空间分配上乐臂肛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排酸。   前脸整体看上去十分圆润饱满古呻疲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力兜陷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点护,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸萍,L型大灯像两双飞翔的翅膀扩剁,随着车子的启动归罗,展翅上扬敖丁陌。不过这款车的前脸上啤,我们并没有发现雾灯的身影缄巴趴。   与前脸一样绊垢孝,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒祈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多采房,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉捞杉手,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拢龋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来妨魂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面秦薪毕,博得了不少的关注排恐。大家这么关注它肯定是有理由的快凤廖,名图定位于索纳塔8代之下兴睡、朗动之上效芦,依靠丰富的配置棋、合理的空间和稳重的外观内饰沙勤坟,实实在在地填补了中间的空缺坤。据了解蓟垃炊,名图上市后将会有8个车型孤拓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型疵量?曝光北京现代名图详细配置)腻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型铃,1.8L自动DLX恋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型冀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汤到:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近肮昂歼,启辰R50X为8.28万埃辈,MG3 Xross的售价为8.47万元噬佃。按照车型划分来说颠咐砰,启辰R50X属于紧凑型跨界车恨,MG3 Xross属于小型跨界车锯譬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势倘。但在外观方面剑槽委,MG3 Xross比启辰更都市睹翁、更适合年轻消费者搽。   启辰R50X   外观方面构,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板痢背亮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架骑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm券晨图。由于增加外观套件陪,尺寸自然会比R50有所增加卧链,不过也仅限于外观上经,轴距依旧为R50的2600mm虐闹仁,同级车型中算是比较出色的数据宪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版砰徐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在獭秤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鸵,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素乾句。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素躲。   侧面变化不大戎贬守,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同从词慰。典型的跨界车必备配置行李架僧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置情,有了它的陪伴梗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想卤寺胃。看似设计复杂的尾灯顽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁暗谱,也正是它的出现滴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升筒棉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表边扩辱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中某婪硅,虽然MG3 Xross的售价更高仇瘁唉,但在配置上却没有太大优势跑妹喀。启辰R50X中装备的倒车雷达萎韶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蓉连崩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性肉瞪,同时对关注度和销量也有较大的影响贝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一刹禽狗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况辰盛坏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好弯距曹。另外洁,天窗也是大家乐意看到的配置破,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气步杉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瓷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一撇聘任。三点式倒车雷达款纪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用热,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置锭欧,也让尾部的整体感表现更佳捶。   本文导航副拳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车扛烯?”每个人都会在心里问这个问题力必。它是个新来的家伙拭边毙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔诡史甸。“这不就是3系的Coupe版本吗犬老坡?”有人一语中的誊七淀。故事讲到这里似乎就可以结束了撤竭骏,但事情真的这么简单吗镀?当然不炼桅。在真正去驾驶一辆宝马之前颠规,我们无法给它下定论龚聘。于是问题变成了儒上歉:“4系是一辆什么样的车工辽?”   几个小时前(11月12日晚)龟辩,4系刚刚在国内上市侵,售价59.6-73万元苫文餐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人稍薄,但不管你是不是4系的潜在买家捆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情屁瓶。因此嫉娶,我们为什么不暂且抛开一切杂念莆裳,而单单去欣赏这辆车呢婆冕?   ●外观褪橡:若要欣赏建贝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吐屉,中国官方名称435i 豪华设计套装娠。仅从外观来看闭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力结晦溺。原因很简单琅林埂,它的确太像3系了崔靠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位踩侗镣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此稀对奠,4系如此像3系(F30)翰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系豢。大家难免会因此而看轻它毋蹬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了股。再瞧瞧6系干辨,虽然与5系和7系的关系不一般献,但它显然幸运得多隙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地腿鞠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来抠暗锑,即便这辆车没有装备M套件夹奈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来虏澈啼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现般禄迁,从这个角度看冻逢连,再也没有人会说这是一台3系了哦脾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe哆溺面。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上希涎,易成为人们眼球的聚焦点快派,有些喧宾夺主的意思贰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果陌。不过轮胎的配备让人不免有些失望使,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7郸,对于435i这种动力配置来说氢,225mm的轮胎确实有些太窄了蜂。   从车头到车尾桃,你的心情会越来越好柒茧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方虫。细看尾灯造型逻,它更扁更犀利毕钞,与3系有了细微的差别呻焚,配合流畅的线条廖场,再没有旁枝末节侣泛,给人赏心悦目的视觉享受涛售。   ●内饰李星潜:领导铅枯渺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗怯畅? ? ?   4系的内饰应了那句老话地觅:“以不变应万变”鹃能痕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”戏思睬。为什么这么说泼静?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了糖冉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蜕,如果真的会有人选择这款设计套装方磁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了倡宠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人沏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷耐烷涡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及飘,不如回过头来看看那些被你所遗忘荷,或从未关注过的豪华品牌贺。在它们身上撮曹耐,有你难以发现的豪华品质碎,也有能够让你折服的豪华配置蜜牟渐,总之犁坑单,在选车的过程中帅廷埔,尽量不要做的太绝梁,因为买车不是跟着别人的感觉走科双,选到自己合适的才最重要劫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志躲高赤,又考验耐性的工作缅。往往在某一个时段有一丝懈档,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坏。网上车市最新推出的《抉择》栏目仆虎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题级俺,做出全面的分析与指导欣珐番,以同级同价瑞、同价不同级等角度出发澳蚀废,全方位给您最全面的购车支持算阶婪。   X是一个颇具神秘感的字母穿,我们经澈眨可以在电影中看到这个字母的出现等,往往能与这个字母挂钩的人物嗡,若不是什么超级英雄兑,就一定是罪大恶极的反面人物吩敲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型葡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂失吕。由于种种原因弟,这些汽车界的X-man无法全部到衬芈闩铡,而今天出场的这三位臂仍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解巳贯旱。   两款日系一款美系厩容迷,这样的搭配或许有些欺负人牡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人扛目按,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况钱渐揭。作为ABB之外的豪华品牌恫凶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌靶钦裁,都在顶着巨大的压力在中国生存者哄。当然迪级迷,它们之间的生存状态可能有些并不相同垂,这与进入中国市场的时间唱、推广力度孰凡、价格等多方面因素都有这直接原因抬权躲。SRX块嘿瞎、RDX和RX剂非陈,既是同时拥有X标签的SUV车型夯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母善壕馁,这样的巧合其实并不常见题地,但名字的相近却并不能代表实力和销量揪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质浚钳墟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹霖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代籍冻汐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏畅侮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后挛灰,将其取代的是刚中有柔恍赖吃,粗犷与细腻的结合体廷逗嫡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱镜。   本文导航酷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知沽恃,很多汽车厂商都为国人做出改变桔韩揭,纷纷推出加长版轿车蔽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报貉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵砍嚷。新车在天籁的基础上加长了135mm集得,但它真的只有加长这么简单吗宦?显然不是陀睬钝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己抖户娥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型佳,新车定位要高于普通天籁糠、迈腾雅阁等车型廉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型暗划佃,与之前换汤不换药的公爵版相比侵芳,全新车型有着非常大的改变敞卞肝,它注重车内空间颁,更注重后排的豪华感受绊奥蚕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型骨韧,主要竞争对手为丰田皇冠耸、马自达929等车型馈。公爵自1960年以来共推出过10代车型检涸。之后公爵被日产FUGA所取代泞泻碱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出呐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表趁问典:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上屁,新公爵版的车身长度完全领先于对手碑舱,并且在轴距方面饱瞧螺,全新公爵版也击败了其他金正对手涣。在车身尺寸方面蜜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度静还锑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了茸洁瞎。   新车的前保险杠经过了重新设计僻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰闯弄景,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次桔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰啡楔局,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车侈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上狼柒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多磐统。但全新外观并没有显得笨拙渭,相反侧面线条看上去更显硬朗撕酱譬,同时还提升了豪华感胚登。17寸轮毂采用了全新造型蟹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁门碱。   同时新车的尾部也经过重新设计樊垦拉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低壁篇,让人心里觉得踏实糖尉菏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中馈竟曹,这也是日系豪华车惯用的设计手法弊凉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动防,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅褐雷无。   本文导航绥茄唉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可颗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心扦。不久前吻,哈弗H6推出升级版逻涪,现代ix35也完成了小改款脚彤雇,今天我们就将这两台车拿出来比一比虏垢何,看看在汽车领域内艘,中韩的差距是像国足那样不争气辽轿链,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力绵宦糯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比参,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大弓含携,而且发动机的选择也更多妹寺床,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少灌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些弄酚冠。售价方面两车差别较大鸵吵罕,这一点也一直是自主品牌的优势所在喝嘶颁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右风叭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠犯。   外观沦驰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大岔么,比较明显的是在车头唉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识龚,另外在车头下部进气格栅怜策牌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理驳蓄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大俏,不过因为仅有三款1.5T车型接溜稗,因此他并不是今天的主角犁脆线。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型赐杀拦:第八代索纳塔)憋贩嘿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瞧缚哄:全新胜达)纬浑据,两者在ix35身上很好的结合在了一起戚慰,看起来既有轿车的美感抄侨,又不失SUV硬朗的气质亩椒。 外观配置对比盎嘘适:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大亥壳侮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元氏,优惠后的成交价在15.84万元左右回叼呛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近玲,因此我们拿出这两台车作对比喷墨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富图,除了天窗侨吞磨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能玩萄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备澈煌。   车身颜色返:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35猛鄙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多侠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点揣涵,多了一个闪铜颜色的选择陷鼓。哈弗H6颜色也足够丰富实讲,平日最常见的白侧、黑幢、灰寺狡法、银都具备幻讲滑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色骑,基本足够满足消费者对颜色的需求腿亩猾。   外观小结传:   外观方面我认为两辆车都很耐看免,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言册,因此更显时尚碑、硬朗躬。哈弗H6外观也很不错衫刀们,可以给人非常沉稳踏实的安全感赔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版痘梆,外观就更不输给现代ix35了收烁。更喜欢哪一款见仁见智虏卉喜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比幸烧。   >>>慎防购车陷阱娄鲤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV廷鸿磐?当然是因为它空间够大柒媚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因污。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢敢?或者说什么样的MPV算好考?多大算大唯?今天荆邓,我就从一个汽车网站编辑的角度烷泄诞,跟大家分享一下我的标准和看法必,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现膳脯搜。   在我看来奥粱尾,对于一款7座MPV来说码。大家应该首先关注它的乘坐空间泞,特别是第三排乘客的乘坐空间躲暮。因为以我的经验侗杭钵,7座车型中孰檬马,第三排能够舒适乘坐的仅是少数亢遂。要不就是顶腿泡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受邪。所以在选车时塑口,这一点大家要尤为注意染侮蹭,否则第三排用不上唉薪翠,倒不如少花钱买辆5座车感,平时还不用拉着那么多空座椅耗油娶唱阮。   第二个关注点是后备厢咀谦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间开。很多7座车型在展开第三排座椅时归,后备厢连放个包都费劲了阿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候逻澈香,有可能一点行李都没有吗铃身?所以这一点凸悔,大家在选车的时候也要注意蹿够沤。   第三点是便利性现纽桂,这个除了日常的储物空间外蚀砍己,还包括第二排上下车的便利性诧、进入第三排的方便程度等哭蚂。对于7座MPV车主来说堪工容,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的帆。一般来说前排往往是孩子爸妈薄,而后两排则是父母和孩子徽倘,可以说是老的老棱、小的刑耷缙唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人逻。   开头长了点宝,主要是跟大家分享一些经验氯聊力,下面我们进入夏朗评测呢俏辫,看看它的表现如何段互苍。按照刚才说的拼下蛋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间钦芒。至于外观歌粹、内饰躺、动力等醇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容塘肝骇,我们稍后再谈惊念亲。   ●乘坐空间别捂龟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的沃侨掇,一辆7座MPV寞痘,前两排的空间肯定是没问题的溶熄漏。比如我身高175cm窘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕刊扒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm逃丛燎,靠背的角度也可以调整30°左右溪搬。前者很重要色扳本,可滑动的范围越大赖,和第三排相互迁就的能力也就越强鲜悸。   从上面的体验来看裤市,至少从腿部空间方面来讲毙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客劣,而且进入第三排也并不是很困难讲石埔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何互。   夏朗的车身宽度达到了1904mm艇,几乎领先于所有的同级别对手浮,所以相应的鼻,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嚷。另外有一点大家很容易忽视的是频,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局汉社瞥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任期,而较窄的第三排(受后轮笔糠庐、后悬架影响)则只乘坐两人拧村。   与夏朗相比旗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式离辅木。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适忍卿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人把帕,满载时第三排的舒适性可以想象痴,一定好不到哪去绕岸翁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置认风,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口读亩窘,而且五个座椅都是三点式安全带盛捻,都配有头枕魔,这也是其他车型都不能比拟的一点龚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅市锨,比如长辈腿脚不方便进第三排恋膏,那你大可以将儿童座椅装到第三排沸刚艇,这个很多对手真没有轻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立掸靶立,到2013年11月新车上市呸骄猴,短短4年里商杀,观致汽车为世界带来了太多惊喜莆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿且鳖阑。新车迟迟不上市朝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口刨兑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开不,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展癸梯。是骡子是马佬,终究得拉出来溜溜饲放,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品萄孤菲,到底有没有想象中的那么优秀撂都?趁着这次的试驾活动局汰憋,必须让各位清楚的了解真相送。 ? ■ 见观致不谈奇瑞陡玫欧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢丁?这是个很敏感的话题锚,却在任何一个场合都不得不提嫡倪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比羞浇贩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言登庐渴,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入博却伴,而非决策权渗透描船位,这个是一个需要十分明确的概念敌。   综合来说豹传,您只需要知道堕:它是一家合资公司函,也是一个中国品牌头狡兑,但是它的发展不受制于任何人亮幂虱, 并拥有独立的饺鸽痢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员沛,制造的也是全新的令纬、面向国际化市场的高品质原创产品规法矗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中培瘫瞄,副董事长Volker Steinwascher石清仁狼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物垮,前者曾是大众集团高管齐爬,后两者则是举世闻名的顶级设计师戮。所以在观致3的外观造型上拈滤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知康。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下碎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路突摆豁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品外响,车身尺寸澄劝、腰线的丰富程度等截,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球颈氏。如果一定要说有什么特点的话返好,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙酶侵。   不过伍,若是细细揣摩这款新车酚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异甲肉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性芭嘉迫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思窜日。而由法雷奥代工的前大灯咆呕购,不仅在制造工艺上彰显大厂风范舷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求氢,如果您愿意再多支付一些费用寇穷隆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯赶豆、大灯自适应开启及清洗等配置孪。   除了前大灯内的LED转向灯之外锑,后视镜上同样布置了LED转向灯钳填怖,只是LED二极管贴片的间距有些过大供蒜趣,点亮之后似乎缺少那么点感觉型咎坷,而厂家的工程师也很认同我们的看法灌肪,表示会很快对这种设计进行改进阔渡。而后视镜的特点是宽度很大扯,可视面积优秀录晌彪,并带有电加热功能默蓖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称邻期谋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑狭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素壁,无论是大灯盯读、尾灯组布局卷补,还是倒车雷达的探头布置等等陋皆。而很多时候亮弦切,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的炽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品狸搪,设计师的固执被得到了采纳息哇。   有一个很好的例子来阐述这种情况饶鞭饱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本旅陛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯闲棱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的伸赶。用厂家工作人员的话来说胎妻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瘟博,必须成双酿枷祷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准浅皆方:LED光源+导光条劲、双倒车灯椿认、双后雾灯腹珐盛,灯组的供应商仍为法雷奥灌。   尾灯组本身的效果相当漂亮酗祥督,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体白,但不得不承认的是官滤衬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蒂储水。双边双出式排气管负甫拦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蔡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统季惟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配懈码,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式碱齿牟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上猾狈旅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属胶辖。轮胎方面观致3也是十分的给力首帝孝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品穷泼,因此马牌就成为了唯一的选择栓,对于消费者而言自然是件好事亥嫁珐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎病,这款产品显然更注重驾驶舒适性侧品,但规格上似乎不那么亲民融扫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5械疆坎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条番歉癌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了孩抹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中淡砷,虽然市面上可选择的车型非常多邢几凤,但是想要在其中选择出一款空间够大赴,配置也不能太差的车型报虐沸,着实有一番困难疚。近期我正在为选车而烦恼时,裸车预算在10万元上下藕耽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多冀灰凰,所以对空间的需求比较大蛇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上级骨倦,今天勒菲,我们就在这两者之间眷,来一场空间的较量四肝唇。   飞度共有5款车型浑翰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间饰,骊威共有8款车型第趁干,售价区间在8.58万元至11.72万元之间两。此次对比文章中驮譬孰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比氮,两者指导价分别为10.42万和10.58万付刹,并且在上海都有一定幅度的优惠歌该膝,实际售价两车差异不大隆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观相凸敌:飞度时尚运动可纬,骊威中规中矩帘牢境。   在外观造型上番棘卫,飞度外观饱满九砰,硕大的前大灯说、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蓟扯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)时,不过现款的外形并不显落伍纺僵兢。骊威的前脸进行了重新设计镭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达湾,不过整体造型依然中规中矩拐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面梗任盖,飞度长宽高三维尺寸分别为颅:3900×1695×1525mm胺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm皆臀,轴距为2600mm揣闪崩,从数据上看净私艾,骊威具有绝对的优势委判。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助松儡,请继续看下文死藤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂妊雄登,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强洽跺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎廊菱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎捍痴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力目阀念。另外隘杠解,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异凰,飞度为前后盘式腑,而骊威为前盘后鼓理。   骊威的尾部设计比飞度更显方正女售,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用星椿,对提高倒车的安全性也会有所帮助串簇。相比之下吃,同价位的飞度没有此配置涩,有些遗憾侮漆蹈。两车都配备有揖斫犊叮控钥匙揪柑,飞度将疑匚┕伲控按钮集成在两把钥匙上方,而骊威的遗派侥樱控器与钥匙相互独立挞肖,而且仅提供一个移膳雀#控器畦融埠,不过两车都装备发动机电子防盗系统瑞朽。" "  现在出现了一个有意思的局面怒藕渡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车喇亢徽,而且还有像大众汽车那样讥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号巫靡,在大众汽车之后茧镣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法骏逢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍抖托,同样起了一个人尽皆知的响亮名号恢。下面我们就来一起看一看这款车驹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型美旁荤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗箱?不得不说忙逻秤,从外观上来讲飘黑迁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了毖,购买它的人们瑞圈如,更多是在预算有限的情况下追求实用性察垢,谈不上什么审美喜好磷廊。而全新爱丽舍的外观设计骋落参,明显向前跨越了一大步隶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人奸脐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人韩长。   全新爱丽舍的轴距为2652mm磋回版,在紧凑型入门级车里还是很有优势的臀卵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来禽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的茹膘。这很符合中国老百姓的用车需求炯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌廷孤,注重舒适性玲玛,但行车噪音比较大脱叙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启葱彪,除此之外门烹痪,车外再没有开启的地方逼涣顷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便率盯。除此之外鬼揪簧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见筋呈锚,属于全新爱丽舍的卖点所在末嘎。   本文导航汲冻:" "  一直以来婪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型快及、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉膘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用卢讹,但始终让人觉得有些激情不足刻,与犀利的外观不太相符藩。日前富富,MG5带来了一款全新的1.5T发动机备,传动升级为6前速自动变速箱潘痴蓬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统剐倒秃,提升了该车型的整体素质搐梅囱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型堵,在外观内饰方面变化并不是特别大顽芳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蝗摩忙,新款MG5 1.5T也不例外涣偷狈。如果说红线彰显了运动气质钎途贿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些逞掸类。   新款车的侧面造型与之前没有变化佃疟蓬,作为强调运动的1.5T车型顿磺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果筛豌袜。车尾的变化也不多痢,远观基本上发现不了变化所在花。   本文导航期扰糯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手寝,而在中国市忱迓蕖,两者的竞争更是激烈画瓮,A4L一直在销量上处于领先地位郸青,但宝马必然不会轻易言败侠,所以我们看到了宝马316i的上市官窟麻,其价格下探到30万以内婚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的唯,豪华品牌烷姑坷、售价30万内恭窜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足侵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣盯凉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型靡建,还有手动与自动可迅逊昱怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据涣经粉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的错判,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距颧铰穿,并且我们看到官方定价方面倒伴,316i进取型甚至还要便宜8000元处弹桥,不管你是不是“壕”迟戈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观晒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说齐玛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了燃脑,在大部分城市赁遍籍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蛊慷,所以过多的点评话语我就不多说了馅哭,谁更好看都是自在人心的事购精。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心伟,但是小编还是要尽到自己的职责履叫诺,必要的展示必须得有畴,下面就看看两车的车头正面大图对比刺妨拇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瘁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯牢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装葱委冠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元俺粉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了揣腿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型伦斯渤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm帝姥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了日,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果埠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位媒祈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计单,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了敦琅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)普宋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了裳,不过这都是个人审美的问题了浚幻,整体两车的外观设计还是在一个水准上匡冈亥。   轮毂上牌,两款车作为车系入门版车型唱普,都使用了16寸轮毂拳,尺寸相比各自中高配车型是小了些级雌摧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎娄肌扛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水令泉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎南翰,并且在胎面宽度上比316i更优弓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象屉筏第,用一款中级车以较高的姿态切入市晨粮婊搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头及逞,按部就班的推出了中级车GA5爽雷恫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型势掳敦,而随着国内SUV市场的井喷辆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拈镭葡。   好的产品才能抓住消费者酵把良,为此广汽传祺也下足了功夫和努力航签芍。在今天试驾的这款GS5身上怒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监啊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来肆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢迫顾扒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念痉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格居,看上去却十分洋气惭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732寺拦、1854旅、1680毫米案释,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间纠纤,这也是国人喜闻乐见的绕齿穿。   车头的设计略显凶悍寥履,设计师称设计思路来源于雪豹定。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计哗车疙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人刮毁。前大灯采用了透镜式的设计凡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯艘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的敢嘘,这个考虑绝对够实在棉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强当,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势俊抖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果爬鞘砂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视稻。   在轮胎方面灸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的澎级,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎勒告斤。轮毂的造型十分普通冀甫,只能说看上去很顺眼比较实用吧低。   尾部有一个明显的掀背设计改沫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉挽。尾灯采用了主流的LDE设计步,搭配大尺寸的高位刹车灯菠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色捅,辨识度也更高吵叹遣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车谭卧膳?是豪华奢侈的奔驰S级佃,还是“上天入地”的路虎揽胜墟揽,亦或是驰骋四海的保时捷911吉?对这一价位的车型来说捍垢墟,什么才是决定性的购买因素恐僳?是配置还是性能懊恭?车型对这一价位来说到底有多重要箍?要回答这些问题当然还需要专业的解答硼。今天啦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车弧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鲍城擅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜湃弘顽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版涟并瞪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蛊交慕。非土豪们筷寐,退散~   由于有200万元这个限制商,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L习井,刚刚上市的S级售价与揽胜持平曙,但市场有20万左右的加价猾帛,且并无现车冷饱舷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型砷,这款车终于摆脱加价摊庞,进入平价销售阶段图,当然能否买到现车就看各位的运气了蕊便核。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版雌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的搬硅,但跑车的身份无疑是最拉风的侗。   尺寸上实在没什么可比性嗣,加长S级无疑是其中最占长度优势的硕漠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短捅蛾,跟标轴S级还真有一拼策耐,巨大的高度也傲视群雄沮添,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势屑。最后我想说的是腻敖疟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了泉跨荒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到刻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了猎,公平起见还得排除车重因素密驹扳。别看S级一副身宽体胖的感觉涉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下路释,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者痢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心片屠泵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开偏,别吓坏了后座的VIP吉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人戊泼,但也确实相当可观了母,不过由于这款引擎还是有一定年头的努煤税,其276kW的最大功率是三款车里最低的叼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎肝憾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方娩涣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的毫胜脊。不过写到这儿我很想问一句拨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史募噶,就能成就今天的丰功伟业亩朗,是这样吗报?就算这不是一个伪命题督,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件杯。那么无,历史能代表什么描?之前田小,我肤浅地认为惫发呈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边贾将痛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到狙杜舅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时纱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的徘隙冉。 ●何为中国专属持韧的?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型糜瓶:S400L两款藩扒艇、S400L混合动力一款吾浆、S500L一款烤掂。相比世界范围内的S级患,这些车型有三大特点喀板:全部为长轴距版唬建、全部为汽油车舌吻、S400L两款车型为中国专属遂百泰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长亩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长吗筋抬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意餐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机宝拖。因此签膛,中国专属的S400L与它们相比寿瘟两,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关琉伞虎。我们已领略过S500L的魅力帮能,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吩虚。   ●外型店:更长胃、更宽舒甭许、更高脖兽股,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位颇层首:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致虐,尺寸上谜,它比上一代车型更大匣须锈,轴距则保持不变蚀悲。从数据上看颧锚公,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械А,但落实到实际的视觉效果骑彻钝,我想没有人觉察出几十毫米的区别涵捞股。相反蝗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大剁褥、霸气很多噶蹬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个眷色洗,根据车辆配置的不同盎颓巨,全车使用的LED数量有所不同晾贾。我们不知道具体车型的LED数量谩喉汉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的都弦,它足够惊人朵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场泻丰破、中国市潮啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吨。对于中国人来说势,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发怕夯,中国人将有更多合适的车型可以选择牛。同时潮惨,市场竞争日趋激烈澄,汽车售价降低项、经销商服务更好潜粉。   作为目前全系的入门级车型捻兑迸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嗣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受镰钮挂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用腹离底。对于S级来说旅龄,无钥匙进入功能十分重要频霓,没有它溅,许多车主会无法接受磊随班。   如许多人看到的一样稼炯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子团就氓。在奔驰车上琼雷,总有许多你也许永远也发现不了的配置饯庆露,它们中许多都与安全相关倦表。比如S级全系标配的自适应制动灯并记,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度晴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蛙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故毙穆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题肪闻搏,什么是MPV车型赎故?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影疽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念堂好世,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车特膝叭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吃冀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断揉绘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拘焚就。是MPV雇?是轿车昆?还是旅行车墓焦箍?这看起来确实是个很有难度的课题酮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题亭档。   当然这次大家不用只听我的一面之词划沦狼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论矢,而且他们一个是马自达5车主许挫躲,另一个是沃尔沃V60的准车主狄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比屎深颇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嚷。   首先登场的是胡正暘皖悔,大家一定不陌生狼实,他是我们汽车之家评测团队的成员弗曝,今年27岁衬,算是个文艺小青年客尽惟,热爱生活棘惠板,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来协司沽,刚刚新婚不久弹赶,正是对未来充满希望与热情的时候爸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动淳缎含,如果家中添丁的话际胜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标汕嗡。   杰德测试车刚刚来到编辑部骸诺唯,胡正暘就迫不及待的去体验了哪,据他所说底同驮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了井,属于一见钟情缉叮。另外从外形线条以及车身尺寸来看讣,杰德都和V60差不多皮,是辆旅行版轿车的样子协瞥。   当然外形只是一方面法胁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间卷脖,特别是第三排座椅赦。实际体验了一下斡,将第二排座椅滑动到最前面的位置鲁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量烙,头部也有四指空间半鹅浑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单摹,之前的文章中我们也有过介绍泪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法固醒。   更多精彩视频斗俯蔚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下藤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间沙豢胃,表现基本上与V60相当瞪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱凡囤狡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况久闺结,在放倒第三排座椅的情况下澎黎,用同样的一些物品存放来对比偿嗡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些北,而如果使用上第三排座椅椭汗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了森疤。   胡正暘对于杰德的看法铜陛:   首先杰德样子很好看啡使,够时尚卞狈,年轻人都会喜欢危诞。另外魄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大骄,但是内部空间利用率更高导,实际空间体验也让人很满意砰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间溃垂,这点非常不错韧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题擎粕。   不过它有个问题按,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了灭捣,只适合短途出行梗卷零,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了邵吾坛,如果需要经常外出长途旅行的话孙,5座版车型更合适酒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惋敖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间膛抹瓶。近期屑喜,2014款雷克萨斯GX400推出市成戮段,作为小改款车型池酶鸵,此次推出的新车在外观方面做了改动巫,同时在配置上也有一定程度的提升菏沧,动力则保持不变惕心,售价方面与老款车型保持一致呛汗粹,提升了新车的整体竞争能力贾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型搓鼻恋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蹬狭杠、308矫改垂、408为廊目,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售磕棵,现在又来个301寡哗扒,不要说是消费者视狼察,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙妨钵李。这就是紧凑型车市澈共稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拒。东风标致301矛头直指桑塔纳酥旧府、捷达和昕锐许,我闻到了火药味率。   11月19日上市肥玖彩,预计售价9-11万磋,与雪铁龙爱丽舍同平台袖,只有1.6L一个排量谴颇热,变速箱有5速手动和4速自动可选梳。以上这些是东风标致301的一些基本资料搞单梁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望裁背施,因此从很早开始便陆续放出各种消息叹,以增加关注度小官羡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同碌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版呸到蝎,为全系顶配寐炕斥。咱们从标致301的身世说起萝哄,先把头绪给理清了拉。   ● 东风标致301是辆什么车额蚊?   听到301这个名字踞,大家都能知道誊惯,这是标致的“3系列”卵,但307攀、308听过系惜床,301却是第一次听说刺达。其实301的身份一点儿也不神秘卞办棘,大家都记得富康吧坝浆是?富康是雪铁龙ZX煞貌盯,后来在中国改款改名敖,叫爱丽舍溜骑馆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”老篮储,这是它的第二代产品省疏鳖,而301撅,就是标致版本的全新爱丽舍饭乔释,它们全都是一家人舅鳞。   对于大陆市场来说黑,标致301是张新面孔吾,其实早在去年底它便已在土耳其上市搜蟹郝,之后陆续在阿尔及利亚鼓甲、俄罗斯等许多国家上市辩侣孤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产铅,同时舶酥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等写舵参。它将被销售至世界各地疼,成为一款全球化的车型昆豆厘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫怒木,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多非茂,标致301的外观乍看上去没有什么特点潭揉。你可以猜到这款车的定位了盲,30岁上下瞎街、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它艰晒。   其实301长得有那么一点像508默,这是很正常的旱,毕竟出自一家门滑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拎系。要让更多人接受迁,太个性肯定是不行的亲绥,所以这个设计思路挺好芒茸,也应该挺对中国人的胃口岛豪彭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型竞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳沏、捷达粗挥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm垂土经,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些担饺逃。不过它的备胎又回归了185mm恍北,而且扦,可能是出于成本控制等原因纪,备胎使用了不同品牌的轮胎持丛论。   我个人不太喜欢标致301的尾部馈凡,总感觉哪里别扭慑墟函,也许将来出个两厢版会更好看水篮筹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少胁合,而且中高配车型都有堪,比对手厚道燃瞪联。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足棉虚攘,温度适中始痕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地矗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡诽秘诧,他们不仅发明了西餐餐具忌戌刚:叉子酪,还孕育了诸多跑车品牌免劳驳,比如汇辞匡:玛莎拉蒂排水。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车碴避,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车博:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)但湾簿。   ●外观碎奶凉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车草炕年,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级妨眉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色帕脱苟,它们都是标准的行政级豪华车鲤鞍蹲,有着一副不苟言笑的严肃表情袜测婆,外观线条规整尸逞,那种气场让人敬畏花坍哺。   而玛莎拉蒂总裁则不然吭羡佰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别古娥,但气质却截然相反戳罢童。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计店,标志性的大嘴咄咄逼人舶统玖,意大利人对于设计确实有自己的卓见孟。   如果将总裁与同级别对手放在一起勿,它无疑是最夸张吞草糜、最具美感的懂活。这的确也与细分定位有关系啊么,奥迪A8扮、宝马7系这些德系豪华车都以低调脖麻矾、沉稳为不变的设计主线佃晦疗,更多的在表达权利壳侈聘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感褂凸。而意大利人则不然饲持扇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识剖,即便是这样一款行政豪华轿车江建,依旧坚持了张扬的风格表套尼。   这是我第一次见到新总裁的实车倾,它确实比老款要漂亮部,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤劝,而新款前脸带来的侵略性更具气质犬都。   车尾相比车头略显内敛太尼李,双边四出的排气管成为了最大亮点擒吧售。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主彤拒,聊及为何选择总裁时昏瞎酞,他满脸诚意的跟我说辟摆:“好看!跟找女人一样丝继,好看侨郝。”“呵呵县,好吧洗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着福桃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳抠磕乐,卡钳由Brembo提供景,颜色理论上是可以进行选装的谦猴炼。轮胎为倍耐力P ZERO系列夕,前轮尺寸为245/40 R20素哄,后轮尺寸为285/35 R20茨使。   ●内饰祟菱:运动豪华是主格调   置身车内氖赁愤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅簧末,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计降呐疆,显得有些过于保守了嗅噬俩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升悼来鳞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方幢瘦纳。   方向盘直径略大豪舵赡,背面配有尺寸硕大的金属拨片亲瓮,手感很棒烩。导航系统为Garmin馁筐零,7英寸液晶屏尺寸不算大剃,中规中矩诚如。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中成,已经很少遇到长相令人深刻埂桃,而且相当满意的车了缝潦拒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高疤,价格低扯,与同级别车型竞争性价比十分突出匆颇。但在长相一直不怎么给力射。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线辟甫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了淘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准兑,不走伪高端路线的致尚XT驴混,其动感的造型非常独特坎担。在我看来喊慕歇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确入此秽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出驮,购车群体越发的年轻化吻苗潘。   说他年轻措壳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来来高碱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连阑,这只是时尚的一部分擦龋。   前包围的造型充满了视觉张力囱肪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大社,雾灯框处还配备了镀铬装饰条秋弯,显得非常动感铝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表帝澈慈。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致铝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传施,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO模,这也是在向合资品牌看齐分牛镶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利酷吴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调却。而在车身尺寸上钱讳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格绞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米掂层修,与他同级别的对手相比有着明显的优势急。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是然豌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎丰幻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线什窜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点布,上窄下宽的造型十分饱满痞垢孙,而且显得更加稳重晶户划。尾灯的造型修长喇泻革,且正好与车头灯遥相呼应堪措,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念轰,动感虱列醒、年轻艰宿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置栖兼裳,虽然仅有三款车型配备此装置仁壕瑰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现觅,想必也是极为厚道的倍枷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好诚,我是汽车之家刘涛皑僻敲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威赔聊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道端和你:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蔚。时隔一年后的2009年讹把浚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主仁,选择它的原因潞氢我,用三个关键因素涵盖桔哄差:“外观内饰漂亮栋藩、静音好萌玻疤、配置高”迪胸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威郎梢怯,作为老款车的车主惜绦,带着期许轨县创,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙长卵嵌,有了下面的车评屉酵。   注释姐铆懈:为了方便大家阅读秸溶段,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型馆颇骄,描述为“新君威”磋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受碱,以下各个环节的评价用满分十分制倘屯,做点评肌保瓷。   评分标准窗闯:   及格露炊:6分   表现尚可啊:7分   表现优秀葱埃嫌:8-9分   表现完美斗:10分   外观吓煞:先天胚子好紊,改改更“时髦”   改进评分轿去纳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时赁炕卷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计困暖翱,应用到了现实量产的车型中廉妻伙。在当时坤颠,245mm的胎宽琴泰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上匠耪,毫无疑问是走在了对手的前面嫉幕。这种先入为主蔷拷涵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅涕北股,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计龟,说君威有一副“好相貌”林督,我想没人会投反对票介澈。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拢妊卫,18寸的大轮圈不仅保留邪成,而且换成了密辐条设计誓,前格栅的修饰辜,在视觉上显得更为立体辽,但就我个人而言更喜欢老款葱童尽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”狈炮。俗话说“7分先天辱,3分后天”茎班,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐弟畏慌,应对国人对“时髦灯具”的要求师经北,新款车型前头灯增加了蓝色光圈习成姑,坦率讲绦,不是我喜欢的风格猛确虐,如果换成一辆科迈罗飘尉,我想我会投赞成票孩窝锻。后尾灯为酶姐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管疟鹃,视觉效果不错胎痊,灯源亮度不刺眼坞灌掣,亮起时不会让后车问候“家人”汾拍村。   内装炕寇似:对不足进行了优化屡,细节仍留有遗憾   改进评分袒沟:7分   我必须要承认饶,我是一个对细节做工异常挑剔的人楔炒岗。从2009年到2013年摄,新君威经历了至少两次改款升级闭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题窍,仍未得到改进挞。强迫症对于细节的不足逢俊,只需一眼就记在心里夯赣,每天上车看到就会不舒服田。尤其是探错撮,新君威的前排仪表台与座椅之间动怕碘,留给司机的跨腿空间并不大溺洪,当你磕到膝盖外侧时闪泡铂,你会嘬着牙花子酱甫,蹦几个“脏字”旧槽。   聊完了不满撑加南,我再说说好的地方腔冯。日常上下车锈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置税,我的09款君威开了4年跑了5万公里反巍,座椅的“敏感”部位型,已被我蹂躏的起皮红、掉渣轰淬兴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱仁,视觉上显得极为邋遢上。此问题糕,在新款君威上得到了明显的改善苔览,侧翼立起的角度变兴浒尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像煤稳彼,但此问题我跟厂商确认过师聚慨,确实为真皮)寡爸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料劫酣灌。凭此一项渐酿巨,拉开车门的印象分就能加不少谋竭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分粒棉涕,我的老款君威在二手车出售时坏,就因为座椅皮面老化的问题骸,被“扣分”岸雹幕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计桓蓟甩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局簿汀,好了许多筹穗。8英寸胚限年、带有触摸功能的中央显示屏仟实,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰趴埃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后结柯疚,在实际操作时显得华而不实敢沮。多数情况下要调节温度妈,只能用手指去“抹”漆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差按绅破,并且无任何的震动回馈提示啼落好,行驶中操作不够人性化品暇省。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)脓新,相比老款的旋钮控制邓,视觉上科技感更强剑敞。实际操作时邓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差眉。尽管支持手写功能粉,但表面手写板的面积很忻,如果手指较为粗壮纪洪砰,表面面积不足以支持对手写区域的要求梧钱。索性莲红,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作缝赖膳。   小贴士碉毋你:针对上述功能的操作“鸡肋”可五簧,我向厂商做过咨询锰采。对方最终给出的结论是桨师目,此功能在研发初期客人,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估囱,停留在几年前橙踌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求谅箱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吼。   仪表盘上的这块儿液晶屏拦,支持多种信息切换查阅牵贸,视觉效果自然更时尚戚,也符合当下的硬件的升级进化潮流台腹。但酣,仅就我个人而言澄,我认为任何一项技术的进步与应用抨怀辽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的膜烽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下勿搜寄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求壳,所以仪表盘的车速指针吮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感厦,当你想从正常模式切换至电台模式时仑阶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题材,时间大约在2秒左右黑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式阮藩疮,因为系统的升级警柯,所以导航从路径开始到定位确认导航末何,逻辑上相比老款车型适卫春,要合理很多席洼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑覆挡低,被彻底改进讥。提个建议船,新款对于路径导航的语音提升哆,在路径判断时胎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时匈臣酿,如果将“请在下一个路口右转的话术”峦痘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利微。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响论,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响按涸。整体效果闲,高音有提升新透,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次扑。以往那种“嘣呲喂含、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现关,无法在这套BOSE音响上找到哪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车烙核恭?加长版!与其给那些改装厂提供生意憋樊娠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车竣绣誓。近日邵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L筋失,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上郝纹席,这款车就要正式发布了贡,海外售价14万英镑起限迹,约合人民币138万变。国内250万以内应该是不要想了士,土豪们还等什么烦县掂,赶紧再加价20万下手吧8鼻ぁ(注释茄割:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型品论,外观上并无过多区别焦蜕嗅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表瓷啦颊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的美仿卯,因为用三个字就能总结锤临痉:没区别静笆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版怂瑟。除了实实在在的空间优势唤,那种与众不同的气势也是重要因素之一坏,这种毫无区别的外观晶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们懒导。   英国人果然内(men)秀(sao)郝揩动,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱还。揽胜L果断砍掉后排中间座椅犀,改造成了两个相对独立的乘坐区域橇旱,原本的中间座椅则变身中控台扣太,提供了空调拘韧脊、多媒体措康、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键潜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车抠床。动力和传动系统方面暴,揽胜L应该和现款揽胜完全相同沪便。   总结秃:路虎揽胜L目前仅计划在中国岛巍桶、中东地区和北美市场推出萄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定趁。另外姓骇孪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型妊身,预计广州车展发布详。土豪们继续准备银子吧窗。 免责声明离绕:本文仅代表作者个人观点逆牡,与环球网无关拼颅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实富加煤,对本文以及其中全部或者部分内容隆谈、文字的真实性瞎徊、完整性勒娇、及时性本站不作任何保证或承诺虏弄狈,请读者仅作参考处骡短,并请自行核实相关内容蓄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候扁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相贺痕,那就是新一代天籁·公爵嚎姥焕。早在2008年6月叉标,东风日产就推出了天籁·公爵计,它的外观九、配置均有别于天籁其余版本诫铝,更加高端大气上档次峨。也许它不是最走量的版本峨篓煽,但绝对是天籁系列的一面旗帜使。在让大家久等逾半年后佰瘟,新一代天籁·公爵终于露面唇哦欢,我们也第一时间对其进行了实拍唉蜡辖。据悉偿涪沥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相钝逗。 『注讽懂亨:为方便大家阅读苛,文中天籁·公爵简称公爵版棵税,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日诺痘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测盗,时而艳阳高照珊手,时而大雨倾盆酶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点剑,与身旁碧绿的草地相得益彰陕即。我盯着它看了许久娜接,心里盘算着殴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来慑括姥?   嗯疏卫副,画下草图之前得好好思考这个问题皖期略,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心畏单。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错囱,唯独看起来太眼熟俯,对旗舰来说这可不是好事侯谎娘,在A6L甚至A4L面前拷董陡,A8需要更多长者般的自信胖税斗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸楞:六边形进气格栅面积比以前大了不少复,而且线条硬朗到接近于矩形惹壬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蹬还,从前脸横贯而过瓜梯,再加上全新的矩阵式LED大灯寡郸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧财斡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊寂,它是A8这次改款最重要的升级之一危歉搜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现凭。以前大灯为例够写钠,分为远光船睦、近光茧培、转向/示宽这三组腺,所有光源都由LED组成氢持此,通过与摄像头愤庆媚、夜视系统恰蘑午、导航系统等部件的协作啥赊夯,可以实现几项很有趣的功能概:   在Auto挡位开启远光灯刚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆孪沪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置东扛,瞬间关闭部分独立的LED灯体党偿,会车结束后凛浅乒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态够谅。在整个会车过程中朔腥舌,对向车辆的位置一直不被照亮受表橡,而其余位置能保持远光照明状态琴,既不妨碍对方驾驶员视线共深,也不影响自己观察前方路况桐搬富,相当智能铺潭亮。   当夜视系统探测到行人时饭卵虐,LED灯会连续快速闪烁三下媳套辨,对行人起警示作用溯店,如果夜视系统探测到牛辈、羊之类的大型动物加,LED灯则不会闪烁拴,避免对动物造成惊吓墙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测溺舍敌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整恼。另外它的转向灯采用动态效果提四,灯光朝着转向的方向滚动点亮蔷胆寺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕慌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力枪,提高安全性陋晤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行化楼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现隙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料苫粳,有些来自室内的模拟演示储胺挪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下收,看看这些功能的实际效果到底如何篮。   跟前脸的改进相比虫,车尾变化幅度要小得多享,主要集中在尾灯部分璃扦,线条更加瘦长痘、扁平系妥腑,视觉效果更干练瘫拖。除了那个“A8”标识陵慧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思寇,看上去还那么年轻运动孤,缺少沉稳气息怂。再打开车门一看淖,我明白了操茨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔钠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车诚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型赴儒禽,使用了和路虎卫士相同的发动机墓敬,配备了六速手自一体变速箱墓米,以及许多高端的配置耗担。让这款车有了很多吸引人的地方添,但通过试驾会,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感尝挪鹤。很多设计还不是很成熟芥瞥羔,尽管这样洞漓,这款配备了柴油发动机的SUV急,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现樊杠,依旧在同级别具有很强的竞争力湘炒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升哇浆裁,尤其是大灯组的设计却盒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入陆肺饭,都比老款看着更有质感羞断碎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯令步读,对于主动安全性和外观效果的提升都不小龚。此外缚,中网的设计很有层次感钉号,运用了一些镀铬饰条架,也让这款车的前脸显得更大方啸巢梗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀挺,钣金工艺还有待提高糖瘦。   车身侧面造型亮点不多草菲,线条还算比较和谐吧暇匪,亮银的行李架比较好看说,但实际用途不大呸犀溶。车窗所占的侧面比重较新堋,稍有点显得失重乃歧。四个车轮显得很粗犷渐挤,轮胎品牌是玛吉斯戚,成本并不是很高驮便,这组轮胎胎面有四道宽沟设计贪糖,注重排水性能年,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嘿。   车尾的造型比较臃肿薄,相比车头来说痕,造型并不是很美观叭,尾灯的轮廓没有什么美感可言味,轮廓显得比较生硬黑仓。车尾下包围外观设计的不算太成熟蜗,驭胜使用了三点式倒车雷达久杰,在实际的体验中颇壤视,探头反应速度稍有些滞后碴奠竟,给驾驶者的观察带来一定的不便财庆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离卑凸犊。   本文导航拖光:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今笨雾,已经跨越了整整40年念陌勺。在这期间肉挝杠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代胚读届?当这款全新君威GS出现在你面前丧信,这个数字就已经不再重要食抬徘。每当我们回顾历史腥,终究也是为了更好的感受当下讳损赂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史介粳彭,的确也不太容易考究垃禽,所以话不多说鞍辣控,马上进入主题临。   君威GS是别克君威的高性能版本茧,作为其最明显的身份特征枪很,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留勘,攻击性十足的设计让人印象深刻檀猩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感枪挤,采用盾形设计亥痞堑,显得非常紧凑孤小。大灯部分全系新增了日间行车灯桨,整体造型与普通版君威一致毙嗣,仅在内部细节上有些许不同合。   车身长度念篱、高度比老款略有增加肥蔚废,宽度和轴距均未改变潘爬。侧面线条也是延续了之前的设计寂,十足的运动紧凑风格绍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份攀啡,十分醒目棉鲸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂弘矮屉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎靠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形返,更显紧凑迹竭摩。LED尾灯为全系标配炉释,灯罩经过熏黑处理捐咸,提升运动感蝎。作为动力更强劲的运动版车型膏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蜜,同时也满足了更大排气量的需求锣。   本文导航垂:" "  近日哄起莆,奔驰MLC的效果图再次被曝光揽葱汉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造烈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计寐倪,融入了轿车的设计元素酱慑谦。据此前的消息蓖稀龟,该款车有望2015年推出疚赏。 奔驰ML   从最新的效果图来看下拼绷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿芬步,拥有相似的大灯造型冕,以及下保险杠的设计恰迹竭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈舒。此番设计目标很明确缴耻厩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手欺奉。   动力方面也来自新款ML是,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW芍丝敦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW朵径伐,峰值扭矩400Nm儒玫恕,编者猜测未来MLC将会延续该动力导。不过彤脱,MLC未来还将推出AMG版本奸。 责任编辑聊解律:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年伞肺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新粮涎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心缉绕,然而对于消费者来说比坷,可选择性太多也未必是件好事叫。许多车型的定位都非常接近厦孝橡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格饯,那么它们到底谁更运动平,谁更适合日常驾驶技梯,谁的性价比更高呢息?今天我们就站在消费者的角度来分析分析伶涣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看挖僳,马自达CX-5在价格上具有一定优势迫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内潦慈,其它车型在20.78-25.28万之间撬该据。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万馈胶,价格适中前,而且动力和配置都很不错垢。反观翼虎陀攻戌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样淬蚕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万镰茨,但翼虎胜在配置丰富挝、动力强劲屏蓉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定士。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万吕贾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色澄曝柿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比署。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压侥甘,这听上去有点意思坤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话邪胯弦,那么结果显而易见荡丛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势类锑癌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米寿帽岔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹冒撵。然而消费者大可放心戎,CX-5的动力也绝对称不上弱拧,尤其是市区行驶侠乐,它的整体表现很轻盈爆抠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性模,没有涡轮发力时的突兀感惨,这让它驾驶起来更为轻松彭观。   无独有偶弟驶,两款车都采用了6AT变速箱模矫埔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点罢拆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣坤。可惜的是拭请酵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片筛赐独。另外莎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现伸,常规的形式很容易操作霖黄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡伪聊,并不易于操作踏酒切。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想泛取苟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距到叹,与翼虎也有将近3米的差距锭泻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响摧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎飞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进首。   油耗向来是日系车的优势所在模渴才,CX-5的发动机压缩比高达13:1裸,并且装备了i-stop启停系统稀乃,这让它的节油表现比较突出徐们侍。在气温32℃龋办卢、全程空调盘驴狼、车载一人的情况下测丝递,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试湿受垮,其中经历了畅通和拥堵等路况酪粕氢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km泛擂诧。同样路况下藕偷瀑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右珐,尤其在开空调的状态下水,翼虎的油耗表现实在令人担忧槽抨扦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显活。   作为一款城市SUV取扑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当凉订,都采用了多片离合器式中央差速器握答,并带有四轮电子辅助制动祟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困豌臀拐。从我们之前的测试来看栖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显凄懦,所以脱困相对轻松一些霖。不过在这里我们要告诫广大消费者鞍谢些,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统涪叔,但两者的定位都是城市SUV就和钱,越野并不是它们的强项脯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标熬疵,油门踏板的脚感堡鞭、方向盘的转向手感兽称波、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要毙涩煽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的讲。值得肯定的是馁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手背,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准捕。然而相比之下墟才碱,CX-5的整体感觉更加轻盈襄确,它开起来并不像SUV涤,车头的反应更快筋衡祷,油门踏板的调校也更加线性舶教啊,而翼虎整体感觉更加沉稳停,底盘扎实催蚊,但或许是由于整备质量更重的原因桅剖迸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显癸琴解。   就驾驶方面而言哎,CX-5给人的整体感觉是动力够用替爸擎、油门线性世、操控性出色既蔫,可以用“好开”来形容瑰湿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情沫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嗣,但翼虎的发动机输出并不线性瘁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度列潞。另外柬稼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蕾彭儒,加速麓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显概撤豆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车残梧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑农开、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质歉痰醋,放眼整个市呈拍旃恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见岗,基本上5个手指头就能数过来艾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者宠去氨。   有关于新款E级外观恫簿勺、内饰及空间方面的介绍谩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 双袍停。在我的这篇文章中蛇笔接,主要关注E260L动力方面的表现控栋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机柬蔼眯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW离系蹄,最大扭矩则达到了310N.m层萎裤。虽然排量并不大澳崎,但是通过加大增压值操锰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手特暖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用复鹿儡,对于这款变速箱哀金,我想大家已经很熟悉了腺。只是我想再说一次膛秦硕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型巷寇,但在日常驾驶过程中维本,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子秒磕彭。大多数情况下温和脚病隘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验潦晚。   只有在深踩油门的情况下纪凳,E260L才会爆发出他凶悍的一面讼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情糠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话罗,你也可以说他动力输出不够平顺碎。   一直以来朽请律,我都极为中意E级的悬挂调校访,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心僳驼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感锣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蓝,我挺惊讶的腑苏掣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布处床,想不到这么快就即将在国内正式上市销售哄事。可是仔细一想抡法悸,也很难怪宝马会这么着急祁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”佬宿苟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品黎誊烤。据悉瘟嫉,宝马4系Coupe将在11月12日上市台美,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影宋搐。(注每蛔艘:为方便大家阅读疽煽促,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车廊揣镰,在你初见时茹浮圣,很难相信自己会喜欢上他虎。因为你花痴于帅气拉风的外观低南,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吐斗可,那么他的表现自然不会入你法眼号。但时间久了慈黔,你发现再帅的外表也会看腻敛铣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷瞄哺扯,放松不下屎虐谜。这时率矾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看钮笛胁、运动但不难受的座驾髓卿革。而伊比飒旅行版就是这样的一款车膳僧,除此之外奴甘,他还是一台很顾家的车即。   没错晒,他没有特别帅气的外表峨,没有特别强悍的动力鸡泼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识绘体,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻豪。下面兢憨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解革。   ●车头造型犀利票死霓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙虐鲜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌丝,定位低于大众辨。现如今豢橇非,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产戚谱,而伊比飒便与POLO出自相同平台钉期。因此在车长等诸多细节上惰蔫司,两者都十分类似横纫豹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型晚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拍、1.693米的宽度沙年渡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拜蹈兰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车哪,这点确实让我感到吃惊棱氏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一灵。可以肯定的是岔篓嗜,你无须对他的实用性产生怀疑蔽宋。   你有没有发现殿,他的日间行车灯逼妮,很像同集团的老大哥奥迪A8茨伯详?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份户疵狄。但毕竟囊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂对,他的目光也需要这样嚣张少凶。   从车侧过渡到车尾我,顿时觉得拣俄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格够农,从凶狠瞬间变成温顺庞娥协。我揣测不出设计师如此分裂的思路谐蔡怀,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品辉上化。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎漠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力尚,而在我们的制动测试中适,他的表现也确实不负众望姓配。我写这段话的时候弄倪秤,一名同事从我身后经过说了一句并叼累:“哎兄,这轮毂挺漂亮的”粳毋森。确实溺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话倒貉梦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名袱迟,在我看来另外两位应该是300SL和964掂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100羞枢棱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间肃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机梳。   直到1949年显口日,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功缕零貉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时阀哄乾,速度竟达到每小时 132 英里盗,不仅完成了试车惊,还一不小心成了世界上最快的量产车型诗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鼻梨,正当捷豹稳步发展的时候瘸酿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线尝嚏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失媒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺系钮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中搔,英国国宝崇?人类想象力的结晶截辨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美冷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷巧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他伟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凹,正当捷豹稳步发展的时候舜插,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线腑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身法苇菇,自内而外散发出优雅迷人的气质踏跺痕,在这份自信与优雅之中蜗,还蕴含着极强的力量感瘦饱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典倡秋什,但是很难复制E-Type带给人们的震撼弄拎仿。   作为E-Type在21世纪的继任者偶汝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感筐扰铝,他更是一台纯粹的运动机器佩泞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代潍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信北,刚刚我试驾的是一台量产车错鹅。即便是用再前卫的眼光去审视哀歌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型谩篮刚,不过现实就摆在我的面前氰喂,它的的确确是一台量产车遣莱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车挖愤疏。所以蕉,还是让我们先合隆下巴哩、收起惊讶德歌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瘫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年畅拉跋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蹦乒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赴廓凤,而等待总是值得的饺娠,十年之后的今天怒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1贸爬堕。   ● 外观灯笆:旨在降低风阻   关于XL1的外观辛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它讲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球古摹,他们的心中只有一个目标祷彩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189仆伐催,而你对XL1外观的种种惊讶与不解陈,也皆源于此瓜烽烧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm篓,轴距也只有2224mm孝窍,如果用世俗的眼观去衡量撼畅嗅,它甚至比一台大众POLO还要欣ざ铡,不过也正是因此程,它才做到了POLO永远也做不到的暗搐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准靛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命姬。   出于降低风阻考虑懒软,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拔憨,面对这样的设计饯浦聊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入赏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案栓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”衫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮醒苗,大众XL1的目的只有一个踩,那就是降低风阻归酿酵。而为了达到这一目的疙构丢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代锌暮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像喇力酸,不过相比于传统的外后视镜翻虏,如何掌控与后车的距离是个问题锭绥。   ● 结构颁孺陌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想奠首善,除了完美的空气动力学设计外疙护疽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用腹草。作为一台重量仅为795千克的车型辫耸抒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料郝,约占车辆总重的21.3%咆仁腾,除此之外耪婚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理搐射。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾巴,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀酵省,复古而粗犷的外形森娘,彪悍的身姿床,经典的圆形头灯裂副,这些都是我选择它的理由都。那么在我稍作白日梦之后郊伺罐,请各位看官赶紧打断我的妄想女焙现,拉回到现实里邪什钱,假如我的预算仅仅有二十几万的话嚎恼,那么好了跋悉袖,牧马人买不成僵,自由客或许能让我望梅止渴茎邪。同样复古的外形防股华,依旧是个好选择唤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品亲茧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话腿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀噶路芍。单就车头来说毛刺幸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子坊揽。简单中又透露着经典的味道醋警。另外萝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条矢,突出了力量感摩贝,Jeep的家族风格立马突显钉勒郝。   车的侧面造型同样如此风格掳,走向笔直太茹趴,简单饱满垒擎。当然不能仅仅介绍外观设计片哼朴,作为一款SUV狼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的舍泄涸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°踞,离地间隙205mm币建磕,应对一般的越野路面足够了砰桶。   车尾的设计十分简洁勺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条舌门燎,小巧又十分有力量感男老圃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃修,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看竿平。从总体上看孙羞漠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似谷。   本文导航剩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节悔偷徒,而“侠”自古就有不同定义潮落,“言必行伙时藕,行必果为融,己诺必诚净甸,不爱其躯澎冀,赴士之阨困猴,千里诵义者也谓之侠”攘碘底。他的形象亦正亦邪恫稗辩,游走于主流与非主流之间自成一派丛渺棱。随着近年来屋,国内越来越多的人们碑妈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时扭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势你惯,开始在国内市场发力沤。其中丝祭讽,路虎全新一代揽胜运动版袱诲,向无数消费者展现了一种精神晾介,一种称为“无畏无惧”的侠之精神寂闪碾。   路虎全新一代揽胜运动版蚊通,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概戈们,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调临羌骋,它的独立特性被设计师完全释放宦贝。如今锻赋晴,这款至今为止速度最快姥、相应最迅速红枪漓、反映最敏捷的全新路虎蒙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪朗,冲入国内汽车市澄尽,夕阳下一人一车攫敛,古道中拜池闹,说的是情义无价晨刊窍。谁人不为它心动揭奖俗?路虎全新一代揽胜运动版雌潜郊,驶入我们心中!   65年来侵凸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嘉僵氏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”宪栖。如今腺凭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版靠浅,再次席卷世界人柑,那完美的车身比例星,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌柑隆扫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为筏曙报:4850mm*1983mm*1780mm沛痊,前后轴距2923mm恰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹辨,3.0 V6 SC汽油版HSL脾纪痘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版告凭雷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴递文,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型履。   姿态万千的路虎揽胜运动版弊告,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度挨,无拘无束的气成研恕,气宇轩昂的出尘之表档添,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹男。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒婆,厚重的前脸盎桓屁,配合后倾式格栅设计跋垛抡,更突显了它的自信方骗途。发动机盖上两条凌线刚强有力坑浮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹狭蕊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情喀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体嗓。   车身侧面线条的风度也极不平凡伙醒墓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮媳,带有亮黑色指状套件韭的屁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口贤,装有亮黑色装饰边的后视镜罢府睫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致溜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂闯霖,这些铝合金结构的轮毂分为娶:19英寸5辐式铝合金轮毂帘撵、20英寸5辐式铝合金轮毂迟惺、21英寸5辐式铝合金轮毂房冒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蹋泥啃、22英寸5辐式铝合金轮毂效输立,无论您选择其中任何一款筏,它都可以陪您乘风破浪绅狡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鞍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联奸檄褂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中剁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯欠,整个车尾看似简单却极不简单锌。   本文导航莎:" "  1998年避,广州本田成立痘彪人,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁献拿,而时光推移化,今年9月12日痊颧未,2014款第九代雅阁在中国正式登陆饲弹办。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户透咐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蚊舶,我们今天将穿越时空蚊安乱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型椭惭。它虽然是日版右舵车型赫,但3.3L/100km的平均油耗努票、双电机电动CVT克、大容量锂电池娄降码、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧贬覆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭睬。   外观更加原汁原味褂偏:说到原汁原味讣型,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蹈抽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瓣贿称,更运动筐娶汉。混动蓝色特征纪猾:作为混动车型耗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标唾徊腿。   在下保险杠处卤墨蔬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻顽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节酥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计据蘑。混动轮毂炭门达:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志入。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎律妹,为节能更尽一份力细才碗。   本文导航擦:" "  就在前两周纤歉霖,我的同事刚从上海归来鹅弓让,当时就是为了试驾上海大众的朗行蒋福,而在不久后的今天孺檬,我来到了大理祁,依然是试驾一款来自上海大众的新车衔,虽然我与我的同事地域不同咕,但对于这两款车而言苔鼓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来诚,我不得不从朗逸说起庭澜藉,由于现如今大众募浚块化的产品研发椿外邪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品导斜,朗逸捆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此腾,它们的关系算是孪生兄弟凤,反正我是这么理解的朝肚鞠。   目前朗境的广告已经全线铺开省埃,消费者的关注度也很高人,虽然我个人比较抵触幕虑啵块化的产物(感觉个性不足)被很,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑疽,其次在10多万的紧凑级车里陡翻熔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了嘉。所以销量方面自然也很喜人猎吾簿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息天弓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鹃稻金。   从英文名来看白,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版亮喀,朗行的英文则是Gran Lavida沦套,其实如果从相似度上来比较淋硕,朗境与朗行更加接近具,因为它们均属两厢车盖。我想对于这样一款车来说涟羡,大家都不会有什么陌生感遁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍径比泰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章马脸,我在上面也为你准备了延伸阅读构怖,可以先行了解一下筏。   说实话幻,朗逸茎屡巧、朗行烁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸罕枯屑,让我来区分一下漏,估计我也需要片刻的停顿零凰,因为它们实在太像了!就朗境而言倾朵,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条奇完,并将内部更换为蜂窝状造型茸,包围下部使用了黑色塑料蝗,并加入跨级风格的银色护板练,此外前雾灯变成了圆形怠握茅,以上就是全部它的特征了累练典。   既然定位于跨界车己梳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙佩,同时为了更加配合Cross风格贺,车顶还加装了行李架趣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙体,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识骄勉。粗犷的风格也体现在轮毂上胯,样式上很难用语言准确的描述出来剃,总之很复杂怖切譬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理农,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)绘录侵。   尾部的变化几乎与前部一致碳迸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法殊钩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理静叙,说实话就车尾而言氯,我感觉朗境比朗行好看了不少臂。其它方面再无不同熄梯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瓷,转向灯拴诗忍、倒车灯雄谅、刹车灯还都是卤素的呢蓝。   本文导航输式:" "  SUV在国内发展是方兴未艾稼,所以无论是合资摹碑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣漏插恫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性腾奠片,白领阶层场叮帆,夫妻年收入有50万元左右凭厦蔚,有房乔匠,老公有车讹。实际上扁,女主角目前也有一部老速腾车踏,开了已经7年准备换一台豪华SUV署。这位女车主喜欢玩玫,追求年轻掏垫,注重外形嘶卉,并兼顾户外湾,不喜欢纯越野车型信竣袜,而购买价位瞄准了40-50万元领域房暑甲。所以我们直接选择了宝马X3础,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较臂桶星。   为了公平竞争操,我们选择的车型如下去,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 婚贝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型普、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 扑,三车的价格虽然有些区别湾价,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠僵筹敛,所以三车实际购买价格差异较小番顶挂。   对比项目一腺乡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的儡,特别是女性淳,希望自己能买到一款好看的汽车槽卤,就如同提包还有衣服一样堪蠢磋,特别是成熟女性市达枚,尽管喜欢标新立异卡恃熔,但也更愿意接受时尚动感的类型楔稳肠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸玫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯楷紊,相比以往方头方脑的设计搽忙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鄙。更让人动心的是散,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素都橙,同时形象也不乏干练紧凑砷南讨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润看劳华,线条流畅我骏,稳重而且动感入,因此吸引了不少消费者粮档达。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性钝立隋,但2013款并非全无变化酣踢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计良喂,此外还有大灯形状市鼻奴、前后保险杠炭、尾灯路疏、排气管方面都作做了一些细节上的调整答,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些沤肛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计燎灰,锋利的腰线钎脓,近乎方形的前后车灯隧,甚至连轮眉的造型都是方的拨苗,虽然它是一部纯粹的城市SUV孙,却似乎在它身上找不到什么曲线拖骗,因此在奔驰车型中也算是有个性的回。对于女性而言背,可能奔驰GLK风格过于硬朗了仿杠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面弘倪染,三车都不约而同配备了氙气大灯手舌灸,区别就是颊氖,宝马X3采用了远近光分离设计嗣擎聊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体撑。另外畏片,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能归。另外刀豌捐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯胚奉,而宝马X3大部分车型则无此装备墙篙彼。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面合,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心兽狄柯,都50万元的车型寇委骇,自然都是配备比较好的轮胎品牌茅韶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的馆叮,这些方面倒也不用纠结坡。另外需要说明的是川乌博,宝马X3是没有备胎的竣,因为他采用了防爆轮胎编珐缮,可以零胎压低速行驶一段距离凌坍歉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎哩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大萎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹戳,所以基本打成平手斤入。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型界,从两款车型的厂商指导价来看霸藕冀,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略刚,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)佳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一碧妓颅。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计假:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”崔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要氰忿,这一点奔腾X80的确做到了菏未赡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念善购虾,X造型的前脸具有很强的立体感疟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚腾。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息僧骋叼,尽管这种感受也仅能停留在视觉上碎即,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用钵村上。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升褪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线材漏。轮廓清晰的六边形进气格栅埔厘,中网上三